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VOTRE PREMIER CHOIX AUX ASCENSEURS ATLAS NS
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ASCENSEUR A TRACTION SANS MACHINERIE
ATLAS NS
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION MA04-19-FR
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VOTRE PREMIER CHOIX AUX ASCENSEURS ATLAS NS
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TABLE DES MATIERES PAGE 1
NOTES GENERALES
2
2
SECURITE
2
3
TRANSPORT ET STOCKAGE TEMPORAIRE
3
4
DESCRIPTION GENERALE ATLAS NS
4
5
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION
5
5.1
INSTALLATION DES PORTES PALIERES
5
5.2
INSTALLATION DES PLAQUES DE BUTOIR
7
5.3
INSTALLATION DES RAILS DE GUIDAGE
8
5.4
INSTALLATION DES SUPPORTS DE LA BASE DE L’ENTRAINEMENT
9
5.5
INSTALLATION DE LA BASE DE L’ENTRAINEMENT
10
5.6
INSTALLATION DE L’ENTRAINEMENT
11
5.7
INSTALLATION DU CADRE DE CONTREPOIDS
12
5.8
INSTALLATION DU CADRE DE LA CABINE
13
5.8.1
INSTALLATION DES POUTRES LATERATES
13
5.8.2
INSTALLATION DE LA POUTRE SUPERIEURE
13
5.8.3
INSTALLATION DE LA POUTRE INTERMEDIAIRE
14
5.8.4
INSTALLATION DE L’ENSEMBLE DES POULIES
14
5.8.5
INSTALLATION DU LIMITEUR DE VITESSE
16
5.8.6
INSTALLATION DE L’ENSEMBLE DE PARACHUTES
17
5.8.7
INSTALLATION DE LA POUTRE AVANT DES CANTILEVRS
19
5.8.8
INSTALLATION DU CAPTEUR DE SURCHARGE
19
5.8.9
INSTALLATION DES BUTOIRS DES CADRES DE CABINE ET DU CONTREPOIDS
20
5.8.10
INSTALLATION DES CORDAGES D’ACIER
21
5.8.11
INSTALLATION DE LA CAME
23
5.8.12
INSTALLATION DE L’INTERRUPTER DE FIN DE COURSE
24
5.8.13
INSTALLATION DES INTERRUPTEURS ΜΑGNETIQUES ET DES GROISSEURS
24
5.9
COMPOSANTS POUR L’ARMOIRE UCONTROL
25
5.9.1
INTERRUPTEUR DE CONTACT ET INDICATEUR D'ATTERRISSAGE DANS LE CHASSIS DE CABINE
5.9.2
25
POSITION D'UN TROISIÈME INTERRUPTEUR DANS LE FAISCEAU DE C-SHAPE DE BALUSTRADE (PLAFOND DE CABINE)
MA04-19-FR
26
5.9.3
POSITION DES CAMES DE SÉLECTION DE SOL
27
5.10
COMPOSANTS POUR L’ARMOIRE GENIUS 20
29
6
INSTALLATION DES COMPOSANTS À LA HAUTEUR DU TETE DE LA GAINE (SI NÉCESSAIRE)
33
6.1
INVERTER MRL SUR LA BASE DE L’ENTRAINEMENT
34
6.2
INSTALLATION DE L’ARMOIRE DU TABLEAU ELECTRIQUE
35
7
MATERIAUX SUPPLEMENTAIRES DES BAS TERMINAISONS
36
7.1
POUTRE CREUSE DE SECURITE
36
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VOTRE PREMIER CHOIX AUX ASCENSEURS ATLAS NS
1.
NOTES GENERALES
1.1
Amplitude des applications
PAGE - 2 -
L’usage d’ATLAS NS est convenable pour les installations conformées à la directive 2014/33/UE. 1.2 1.2.1
Renseignements qui concernent le produit But de ce document Ce document fait partie de la documentation pour les systèmes complets d’ascenseurs et il concerne les
ascenseurs de type ATLAS NS. S’il y a des ascenseurs qui dévient de la version principale, des procédures spéciales doivent être suivies. Si ces procédures ne sont pas disponibles par les installateurs, veuillez contacter la société fabricante. 1.2.2
Société fabricante La société fabricante est: KLEEMANN HELLAS S.A. Qui siege à la
Zone industrielle de Kilkis B.P.25 C.P.61100 KILKIS
Des matériaux petits, des accessoires supplémentaires etc., peuvent être fournis par les sous- fournisseurs convenables. 1.2.3
Caractérisation, type et grandeur Caractérisation:
Système d’ascenseur
Type:
ATLAS NS
Charge utile:
450 kg
Vous devez, s’il vous plait, se fournir les dessins par le responsable des dessins du bureau des ventes.
2.
DEFINITIONS DANGER: Ce symbole prévient d'une probabilité élevée de blessure de personnes. Les instructions marquées de ce symbole doivent être strictement suivies.
ATTENTION:
Ce symbole attire l'attention sur les informations d'accompagnement qui, si elles sont
négligées, peuvent entraîner des blessures corporelles ou des dommages importants sur les composants et des dysfonctionnements..
ATTENTION : Ce symbole attire l'attention sur des instructions importantes. La négligence des instructions accompagnées de ce symbole peut provoquer des dysfonctionnements ou endommager les composants.
NOTE IMPORTANTE
2.1
VALIDITÉ, DATE ET CONDITIONS RELATIVES AU DOCUMENT SPÉCIFIQUE
Le document actuel est valide jusqu'à la sortie de la prochaine version. Le numéro de version est représenté sur le pied de page. La reproduction de tout ou partie du manuel spécifique n'est pas autorisée, sans l'accord écrit du fabricant.
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ASSURANCE QUALITÉ Le système d'assurance qualité utilisé garantit le haut niveau de qualité de tous les systèmes de levage
complets de KLEEMANN. Le système d'assurance qualité ISO 9001 utilisé par KLEEMANN intègre toutes les activités systématiques détaillées requises pour la conformité du produit spécifique avec toutes les règles de sécurité pertinentes. Tous les documents nécessaires concernant les consignes de sécurité, l'utilisation et la maintenance des composants de l'ascenseur sont contenus dans le manuel d'utilisation fourni avec chaque ascenseur KLEEMANN complet et doivent toujours être à la disposition des personnes impliquées dans l'installation et la maintenance de l'ascenseur.
2.3
INSTRUCTIONS POUR L'INSTALLATION DU CONTRÔLEUR ET DU PRÉ-CÂBLAGE Les instructions d'installation pour tous les composants électriques sont à l'intérieur du paquet de pré-
câblage.
3.
TRANSPORT ET STOCKAGE TEMPORAIRE
3.1
DÉBALLAGE DES COMPOSANTS Vérifiez soigneusement l'envoi pour les éventuels dommages ou pièces manquantes juste après la
réception. Avisez immédiatement le fabricant par écrit pour tout problème concernant l'envoi. Les réclamations qui sont notifiées au fabricant longtemps après la réception de l'envoi ne seront pas acceptées. Retirez tout le matériel d'emballage avant l'installation. 3.2
STOCKAGE TEMPORAIRE Le stockage temporaire ne doit pas avoir lieu dans des environnements très humides. Vérifier régulièrement
tous les composants emballés, pour l'existence éventuelle d'eau condensée pouvant entraîner une usure de la machine de traction et d'autres pièces électriques. 3.3
PROTECTION DES MATÉRIAUX L'état des composants fournis doit être vérifié à intervalles réguliers, si le stockage doit dépasser la période
suggérée. KLEEMANN ne sera pas responsable de tout manquement par d'autres parties à se conformer aux directives de stockage suggérées. 3.4
PROTECTION CONTRE LES CONDITIONS ENVIRONNEMENTALES La zone de stockage doit être sèche et exempte de poussière.
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4.
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DESCRIPTION GENERALE ATLAS NS
1.
MOTEUR
2.
BASE DU MOTEUR
3.
SUPPORTS DE LA FIXATION DE L’ENTRAINEMENT
4.
FIN DE COURSE
5.
CADRE DE CONTREPOIDS
6.
SUPPORT DES RAILS DE GUIDAGE DU CADRE DE CABINE ET DE CONTREPOIDS
7.
RAIL DE GUIDAGE DES CONTREPOIDS
8.
RAIL DE GUIDAGE DU CADRE DE CABINE
9.
BUTOIR DU CADRE DE CONTREPOIDS
10. SUPPORT DE LA CABINE 11. CADRE DE LA CABINE 12. ENSEMBLE DES POULIES 13. LIMITEUR DE VITESSE 14. ENSEMBLE DE PARACHUTE 15. BUTOIRS DU CADRE DE LA CABINE 16. BASSINE DES RAILS DE GUIDAGE 17. FIXATIONS DES BUTOIRS
FIGURE 1
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5. INSTRUCTIONS DE L’INSTALLATION 5.1 INSTALLATION DES PORTES PALIERES Au début, l’axe de toutes les portes palières doit être marqué. Utilisez une ligne grasse (suspendu au dernier palier) afin de déterminer la position exacte des portes palières.
B
A
= =
= =
FIGURE 2
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Au
manuel
de
l’installation des portes, qui
se
trouve
dans
l’emballage, il y a plus de détails.
Les portes peuvent être automatiques
(à
ouverture
ou
centrale
télescopique) ou semiautomatiques.
La position exacte des portes est donnée sur le plan fourni.
FIGURE 3
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5.2 INSTALLATION DES PLAQUES DE BUTOIR La plaque spécifique est placée sur le plancher de la cage en supposant que l’auxiliaire principale des rails de guidage doit être placé à une certaine distance (A) de l’axe des portes palières(figure 4). Les distances A et B sont montrées sur le plan de dessin de chaque commande. 724
A
160
B
A
700
FIGURE 4
Sur le support de base, il y a des trous conçus pour l’installation des butoirs élastiques pour la cabine et pour le contrepoids.
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5.3 INSTALLATION DES RAILS DE GUIDAGE Les rails de guidage sont installés à l’aide des crochets A
spéciaux (figure 5). Les rails de guidage doivent s’étendre jusqu’à telle hauteur «A» au-dessus du dernier arrêt, afin de laisser un espace libre pour l’entrainement avec la base.
La distance «A» est indiquée sur les dessins illustratifs joints à la commande.
FIGURE 5
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5.4 INSTALLATION DES SUPPORTS DE LA BASE DE L’ENTRAINEMENT Les supports de la base de l’entraînement sont fixés aux extrémités des rails. Leur installation devient en appuyant les plaques des rails des supports sur la partie en haut des rails et en les retenant aux rails à l’aide des bornes à vis. Ces supports ont la possibilité de régler la hauteur (dessin 6).
FIGURE 6
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Apres l’installation, assurez-vous que les deux supports de la base du moteur électrique sont au même niveau.
FIGURE 7
5.5 INSTALLATION DE LA BASE DE L’ENTRAINEMENT
FIGURE 8Α
La base de l’entrainement est vissée aux supports à l’aide de vis et de doubles écrous. Parmi la base de l’entraînement et les supports de la base sont placées des plaques anti-vibrations d’une épaisseur de 15mm, qui pendant le resserrement des vis seront compressées et leur épaisseur deviendra 8mm (Dessin 8B).
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FIGURE 8Β
5.6 INSTALLATION DE L’ENTRAINEMENT L’entrainement est boulonné à la base par des vis.
FIGURE 9
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5.7 INSTALLATION DU CADRE DE CONTREPOIDS L’installation du cadre de contrepoids devient comme il est figuré sur le dessin 10.
FIGURE 10 MA04-19-FR
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5.8 INSTALLATION DU CADRE DE CABINE 5.8.1. INSTALLATION DES POUTRES LATERALES Les poutres latérales avec l’équipement complet (patins, parachute etc.) sont installées entre les rails de guidage.
FIGURE 11 5.8.2 INSTALLATION DE LA POUTRE SUPERIEURE
FIGURE 12 MA04-19-FR
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5.8.3 INSTALLATION DE LA POUTRE INTERMEDIAIRE La poutre intermédiaire est fixée à l’aide des vis aux cantilevers (dessin 13).
FIGURE 13
5.8.4 INSTALLATION DE L’ENSEMBLE DE POULIES La poutre intermédiaire est fixée à l’aide des vis aux poutres latérales (dessin 14A).
FIGURE 14A MA04-19-FR
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FIGURE 14B
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5.8.5 INSTALLATION DU LIMITEUR DE VITESSE Le limiteur de vitesse est installé au-dessous de l’ensemble de poulies (dessin 15), tandis que les bases pour le cordage d’acier sont installées sur la base de l’entraînement et la plaque des rails de guidage (dessin 16).
FIGURE 15 Préparez le câblage du limiteur de vitesse avant l’installation de la cabine.
FIGURE 16 MA04-19-FR
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INSTALLATION DE L’ENSEMBLE DE PARACHUTES
D’abord, il faut installer la plaque de parachute avec ovale. Une face de cette plaque repose sur une broche et la deuxième passe à travers une fente dans la poutre latérale (dessin 17).
a
a
FIGURE 17
D’une manière similaire, il faut installer un second parachute. De la part de la broche il possède la plaque d’activation de l’interrupteur (dessin 18).
a
a
a
FIGURE 18
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Enfin, il faut installer la plaque avec le limiteur de vitesse (dessin 19).
FIGURE 19
Il faut serrer les vis (a) de sorte qu’il soit possible de faire tourner les connexions.
a S
2
FIGURE 20
Les parachutes doivent être ajustes à l’aide des écrous (a). Il faut aussi mettre un écrou de sécurité (S) de la cale du parachute. MA04-19-FR
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VOTRE PREMIER CHOIX AUX ASCENSEURS ATLAS NS 5.8.7
PAGE - 19 -
INSTALLATION DE LA POUTRE AVANT DES CANTILEVERS
FIGURE 21 5.8.8 INSTALLATION DU CAPTEUR DE SURCHARGE
FIGURE 22 MA04-19-FR
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5.8.9 INSTALLATION DES BUTOIRS DES CADRES DE CABINE ET DU CONTREPOIDS Les butoirs métalliques sont installés à la plaque et les butoirs élastiques sont installés au-dessous des cadres de cabine et du contrepoids.
FIGURE 23 1. BUTOIRS DU CADRE DE LA CABINE 2. BUTOIR DU CADRE DE CONTREPOIDS
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VOTRE PREMIER CHOIX AUX ASCENSEURS ATLAS NS
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5.8.10 INSTALLATION DES CORDAGES D’ACIER Les cordages d’acier se partagent et sont installés comme il est figuré sur le dessin 24.2
FIGURE 24.1
1. Poulies de cadre de châssis. 2. Poulie à friction. 3. Poulies de contrepoids. 4. Base des câbles de base de la machine.
FIGURE 24.2
Attention: Ressorts pour les pièces jointes de câbles doivent être placées sur le côté du contrepoids des câbles. ΣΧΗ MA04-19-FR
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FIGURE 24.3 MA04-19-FR
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D’une manière correspondante au limiteur de vitesse (Dessin 25).
FIGURE 25
5.8.11 INSTALLATION DE LA CAME La came est placée en option soit à la partie latérale gauche, soit à la partie latérale droite du cadre de suspension (Figure 26).
FIGURE 26
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VOTRE PREMIER CHOIX AUX ASCENSEURS ATLAS NS
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5.8.12 INSTALLATION DE L’INTERRUPTEUR DE FIN DE COURSE Le support de l’interrupteur de fin de course est installé au rail de guidage gauche ou droit du cadre de suspension (Dessin 27).
FIGURE 27
5.8.13 INSTALLATION DES INTERRUPTEURS MAGNETIQUES ET DES GRAISSEURS
Les interrupteurs magnétiques sont installés sur les poutres latérales du cadre de suspension et les graisseurs sur la base du patin (Dessin 28).
FIGURE 28
MA04-19-FR
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VOTRE PREMIER CHOIX AUX ASCENSEURS ATLAS NS
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5.9
COMPOSANTS POUR L’ARMOIRE UCONTROL
5.9.1
INTERRUPTEUR DE CONTACT ET INDICATEUR D'ATTERRISSAGE DANS LE CHASSIS DE CABINE
FIGURE 29
1. Cam de sélection de sol 2. Commutateurs de fin de course haut et bas 3. Basculez pour la basse fosse ou la basse marge
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VOTRE PREMIER CHOIX AUX ASCENSEURS ATLAS NS 5.9.2
PAGE - 26 -
POSITION D'UN TROISIEME INTERRUPTEUR DANS LE FAISCEAU DE C-SHAPE DE BALUSTRADE (PLAFOND DE CABINE)
FIGURE 30 1. Chassis de cabine
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VOTRE PREMIER CHOIX AUX ASCENSEURS ATLAS NS 5.9.3
PAGE - 27 -
POSITION DES CAMES DE SÉLECTION DE SOL
FIGURE 31 1. Cam de sélection du palier supérieur final (1 pièce). 2. Cam de fin de course finale. 3. Cam réduit de fosse ou de la tete de la gaine En fonction de ce qui est réduit (fosse ou hauteur libre), la came est positionnée dans la partie supérieure ou inférieure de la tige. 4. Came de sélection d'étage (1 pièce dans chaque palier).
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VOTRE PREMIER CHOIX AUX ASCENSEURS ATLAS NS
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FIGURE 32
5. Position de came, quand il y a à la fois la fosse basse et l'espace libre. 6. Cam de fin de course finale.
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VOTRE PREMIER CHOIX AUX ASCENSEURS ATLAS NS 5.10
PAGE - 29 -
COMPOSANTS POUR L’ARMOIRE GENIUS 20
5.10.1 POSITION DU CONTACTEUR DE FIN COURSE SUR LE CHÂSSIS DE LA CABINE
FIGURE 33 1. Commutateurs de fin de course haut et bas 2. Basculez pour la basse fosse ou la basse marge
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VOTRE PREMIER CHOIX AUX ASCENSEURS ATLAS NS
PAGE - 30 -
5.10.2 POSITION DE L'INTERRUPTEUR DE LIMITE SUR LE FAISCEAU DE BALUSTRADE EN FORME DE C-FORME ( PLAFOND DE CABINE )
FIGURE 34
1. Chassis de cabine
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VOTRE PREMIER CHOIX AUX ASCENSEURS ATLAS NS
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5.10.3 POSITION DES CAMS DE FIN DE COURSE
FIGURE 35
1. Came de fin course supérieure 2. Cam réduit de fosse ou de la tete de la gaine En fonction de ce qui est réduit (fosse ou hauteur libre), la came est positionnée dans la partie supérieure ou inférieure de la tige. 3. Deuxième came pour l'inspection pour la hauteur de la gaine
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VOTRE PREMIER CHOIX AUX ASCENSEURS ATLAS NS
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FIGURE 36
4. Position de came, quand il y a à la fois la fosse basse et l'espace libre. 5. Cam de fin de course finale.
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VOTRE PREMIER CHOIX AUX ASCENSEURS ATLAS NS
PAGE - 33 -
6. INSTALLATION DES COMPOSANTS À LA HAUTEUR DU TETE DE LA GAINE (SI NÉCESSAIRE). Attention: Les dessins suivants sont indicatifs. Les emplacements exacts des composants sont indiqués dans le dessin A1 de la commande.
FIGURE 37 1. 2. 3. 4. 5.
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Boite de variateur de frequence. Onduleur. 2ieme boite ucontrol. Resistance. Boite du controlleur.
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6.1 INVERTER MRL SUR LA BASE DE L’ENTRAINEMENT
FIGURE 38
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VOTRE PREMIER CHOIX AUX ASCENSEURS ATLAS NS
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6.2 INSTALLATION DE L’ARMOIRE DU TABLEAU ELECTRIQUE
FIGURE 39Α
FIGURE 39Β
Α) Lorsque le panneau est monté sur le poteau de porte FIGURE 39A Β) Lorsque le panneau est placé dans une armoire à côté de la porte, il doit y avoir une entaille dans la gaine audessus de l'armoire. FIGURE 39B.
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VOTRE PREMIER CHOIX AUX ASCENSEURS ATLAS NS
7.
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MATERIAUX SUPPLEMENTAIRES DES BAS TERMINAISONS 7.1 POUTRE CREUSE DE SECURITE
Les dos de la poutre creuse de sécurité sont liés aux rails de guidage à l’aide des bornes à vis. Les dos restent à cette position pendant la fonction normale de l’ascenseur.
FIGURE 40
Pendant la maintenance de l’ascenseur, la poutre creuse horizontale de sécurité du dessin 40, est placée.
La poutre creuse est place: 1. Au-dessous du cadre de la cabine, quand la profondeur du fond (PF) est basse 2. Au-dessous du cadre du contrepoids, quand la hauteur de la dernière étage (HDE) est basse 3. Quand toutes les deux terminaisons sont basses, 2 poutres creuses de sécurité sont données
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