Kaled Rapport de Stage 2 [PDF]

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Introduction Générale Le stage de perfectionnement est l’ensemble d’intervention pratique format l’objectif qui met en valeur tout le savoir et les connaissances scientifiques acquis durant la période d’enseignement, en effet la formation professionnelle permet au candidat de mieux s’intégrer à la vie professionnelle par l’amélioration de ses savoir-faire à partir d’un rapport bien déterminer . Ce rapport est conçu comme une résume totale de toutes les activités et les différents tâches que j’ai été confiées durant le stage.

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Chapitre1: Présentation de l’entreprise : I.

Présentation du group AUTOLIV :

AUTOLIV est une multinationale franco-suédoise active sur le marché international. Se activités industrielles sont dans le domaine de construction d’équipement automobile de sécurité ; AUTOLIV produit tous types d’airbags, de ceintures de sécurité, des volants et systèmes d’alerte AUTOLIV est né en 1958, il s’est progressivement mondialisé. Aujourd’hui il est présenté dans 30 payes, il emploie plus de 30000 personnes sur les 5 continents.

1. Presentation AUTOLIV STREELING WHEEL TUNISIA (ASWT): AUTOLIV est installée en TUNISIE en 1998 à ENNADHOUR et EL FAHS. C’est une filiale d’AUTOLIV ISODELTA qui est une unité de fabrication et de développement du groupe Autoliv. Tous les sites mis en place TUNISE sont spécialisé dans la fabrication des volants de direction(SW) à savoir gainage, moussage, et coupe de cuir. ASWT ENNADHOUR est une filiale du groupe ASWT (AUTOLIV STREELING WHEELS TUNISIA). C’est une société exportatrice qui produit pour divers clients de renommée internationale. Afin de garder sa position stratégique à l’égard de ses clients, elle est certifié ISO TS

2. Historique d’ASW en Tunisie : L’histoire de la mise en place des différents sites est la suivant :     

1998 : création de l’ASW1 a EL FAHS : production de volants gainés 1999 : création de l’ASW2 a ENNADHOUR : production de volants gainés 2000 : création de l’ASW3 a ENNADHOUR : production de volants moussés 2001 : création de l’ASW f à EL FAHS : volants gainés 2003 : création d’ASW4 a EL FAHS

3. Les principaux clients d’AUTOLIV ENNADHOUR : Sur le marché de la construction des groupements automobile AUTOLIV figure parmi les leaders au niveau mondial. Grace au niveau de qualité/prix qu’elle offre. Elle compte, parmi ses clients, des sociétés de réputions. Voici quelques clients d’AUTOLIV présentés dans le tableau suivant.

4. Description de l’entreprise : Cette entreprise a comme activité principale, la fabrication et le moussage des volants de direction des voitures (en polyuréthane) selon un contrat de fabrication mensuel négocié entre le service logistique et le service production pour déterminer les conditions dont les quelle peuvent répondre ensemble aux besoins du clients et satisfaire. AUTOLIV est une grande entreprise spécialisé dans la fabrication des Mrah Khaled

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volants d’automobiles, elle est classe parmi les grandes entreprise dans le monde car elle a beaucoup de cites dans le plus que 15 pays ; 82 groupes dans le monde.

5. Effectif des sites :  Effectif site d’ENNADHOUR : 370 personnes  Effectif site EL FAHS : 1167 personnes 6. Les principaux clients d’AUTOLIV ENNADHOUR :

Figure 1:Les clients d'AUTOLIV

7. Organigramme d’ASW ENNADHOUR : AUTOLIV ENNADHOUR a connu une restructuration basée sur l’autonomie de chaque service tout en gardant un certain niveau de coopération pour atteindre ses objectifs

L’organigramme fonctionnel d’AUTOLIV :

u a Q F i n a i l n h c A a t c e t é

A A v i l o t u t i s c n a l i p s e g r o f n d o r ti a m c u D R ti c r i u o s e e c r n o p e ti c u d o r d v e G H r e n i a m u e l a m e t s d q t ti y ( t c e r i e u e u q i n o A S P n o ) Mrah Khaled

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Figure 2:organigramme de l'entreprise

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.

Chapitre 2 : les principaux services de l’entreprise : I.

Les différences services: 1. Le service production :

C’est le service le plus important. Chaque personne a son rôle dans son poste. On trouve un responsable de production qui conduit l’entreprise, et les responsables secteurs. La production ici c’est le moussage de différentes référence de volants, et le travail se fait par des secteurs, et chaque secteur est responsable de gainer des références précises de volants, et pours que ce dernier soit utilisables et emballé, il passe par le contrôle.

2. Service logistique : Le service logistique support de la production qui doit livrer le client suite à un engagement ou un contrat logistique mensuel qui détermine les besoins des clients. Ce contrat peut être négocié entre le client et les fournisseurs (logistique-production, services support pour voir les moyens et la capacité de fournir ou de répondre aux besoins selon la capacité et les pannes machines prévues et imprévues ….) ce plan de charge mis en fonction chaque début de mois doit être respecté par les deux cotés en terme de volume demandé chaque jour de mois(les demandes clients doivent correspondre à la production confirmé dès la mise en place de contrat). L’acteur logistique doit suivre et donner les priorités des fabrications, les besoins et les urgences clients afin de fournir les pièces dans les délais prévues et selon l’état de livraison, approvisionner les lignes de production et les stocks. Le service logistique ASW Tunisie se compose du service expédition et réception, service approvisionnement, service ordonnancement et gestion des ventes et de service de déclarations en douane.

3. Service qualité : Depuis toujours, la qualité est un argument de vente aussi important que le prix. Ceci est en train de se justifié surtout dans le cas d’un marché de plus en plus actif et d’autre plus exigent. En dés hors, la recherche d’une amélioration continue et dans le but de suivre les mutations permanentes dans le monde économique et à cause de la concurrence continue entre les entreprises, il est indispensable pour l’Enterprise de mettre un bon système de qualité qui a pour objectif de répondre aux attentes du client et en terme de qualité et de temps. La qualité doit être au centre d’intérêt de la politique générale de l’entreprise. Ceci exige des actions et des mesures cohérentes allant des fournisseurs et touchant à tout processus d’approvisionnement de production, de ventes, de traitement des réclamations de client. Par ailleurs, l’entreprise pour maintenir et développer sa part de marché, doit accorder une importance de premier ordre aux exigences des clients en matière de qualité. Pour se faire, il faut être continuellement a l’écoute du client.

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Le contrôle se fait par la vérification de tout qui est cuir, mousse et l’absence des bulles ou manque de matière, et pour éviter ces défauts on a la répartition de retouche peinture et ou bien le retour des volants vers les agents responsables de ces défaut, aussi il faut que chaque volant soit bon pour le client.

4. Service méthodes : Le service méthode a pour rôle l’organisation de la production, il fournit les temps associés à la gamme et aux phases d’exécution pour une série à lancer. C’est un service qui tend à rendre le travail plus simple et rentable. Il essaie de donner plus de rendement et de productivité à l’aide des moyens les plus développés.

5. Le service APS (Autoliv Production Système) : Autoliv adopte un système de production bien défini pour atteindre ses objectifs et assurer l’excellence dans un système d’amélioration continue. Ce service engagé dans une démarche de progrès permanant dans le but d’être le leader de son secteur d’activité et de s’améliorer chaque jour dans la satisfaction de ses clients. Autoliv a choisi une maison pour symboliser l’APS, cette maison est constituée de cinq fondations qui sont les suivant : -

le travail d’équipe la méthode5S (ranger, nettoyer, standardiser, éliminer, respecter) le système de standardisation l’élimination de muda (gaspillage)

Et de trois piliers qui sont : -

le juste à temps la qualité en premier

L’implication de la personne

6. Service RH : C’est un service de communication et de suivi de personnel, il a pour objectif :  Le suivi des relations avec les organismes français et tunisiens, le développement de la communication interne et de la qualité de relation interne.  Le développement des relations avec les autres filiales AUTOLIV ISO DELTA. Ce service est en relation étroite avec tous les services

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Le processus ressource humaines est le processus majeur qui permet le renforcement de la motivation et de la fidélisation des forces vives de la société dans un environnement de travail fonctionnel et Sécurisant.

7. Service généraux C’est un service support qui s’occupe des : -

entretiens généraux source d’énergie (électricité, eau, pneumatique) sécurités des employés, des équipements et des locaux

Ce service s’occupe de la sécurité, de l’environnement des locaux de la modification du plan d’usine, de la maintenance des machines et de la sécurité des employés Il assure aussi le suivi de consommation d’eau, de l’électricité et de la gestion de déchets (cartons, bureautiques)

8. Service maintenance La maintenance a pour mission d’offrir au service production des moyens de fabrication fiable et utiles. Ce service a aussi pour mission d’aider l’entreprise à développer les méthodes de maintenance et parmi les procédures de maintenance on trouve : -

Intégration de nouveaux équipements la gestion des pièces de rechange

9. Service informatique Ce service s’intéresse à l’informatique et à la télécommunication, il est lié au réseau avec les différents autres sites en France et Nadhour (Tunisie). Le service permet de :  garantir le bon fonctionnement du système  maintenir les équipements informatiques 10. Service comptabilité  Le service comptabilité effectue plusieurs taches, dont on cite principalement : Les fonctions financiers : ce service s’occupe de tout ce qui est payement ; préparation des paies des employés, préparation des primes. La tenue de la caisse ce qui concerne toutes les transactions et les opérations courantes à court termes (demande d’achat, les commandes et les sorties de caisse …)

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Conclusion : Malgré que la société AUTOLIV avait une grande notoriété dans le monde industriel mais elle a rencontré des difficultés de maitriser quelques défauts

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Chapitre: 3 Etude de cas L’écart entre les résultats et l’objectif I.

Méthodes de résolutions Problèmes

I.

Introduction:

Tableau 1:L’écart entre les résultats et l’objectif

Pendant la période de mon stage au sein de la société Autoliv nous avons constaté un problème d’écart entre les résultats et l’objectif (rendement) dans l’atelier gainage. Ce problème est une perte de production pour la société. Pour éviter ces problème nous allons dans un premier lieu utiliser des outils de résolution des problèmes qualité pour l’identification des causes principales et réelle de ce problème et proposé des solutions

1ére semaine 2éme semaine 3éme semaine

Objectif 720 720 720

résultat 630 610 480

Les problèmes de qualité sont nombreux mais il existe plusieurs méthodes et techniques qui permettent d’assuré la meilleure qualité. En effet les méthodes le plus utiliser et les plus efficaces sont : 

Réunion des groupes



Le diagramme de Pareto



Le diagramme d’Ishikawa

Recherche des causes

Application par réunion de groupe Certains facteurs affectent la qualité de déclarer : les équipements, les méthodes de travail, la main d’œuvre, le milieu de travail. Une séance de réunion de groupe a été réalisée afin de dégager les causes principales de l’écart entre les résultats et l’objectif (rendement) 1. Le Cadrage

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1. brain 2.1.

Méthodologie de la réunion

Date : 26/01/2020 Lieu : société Autoliv Nombres d’emplois : 4 techniciens Sujet : quelles sont les causes principales de l’écart entre les résultats et l’objectifs ? Résultat -

-

-

-

Interview1 : qualité de cuir : o o o o

Cicatrise Cuire décoller Traces colle Stress : sur charge de travail

Interview2 : nouvelle références : o formation insuffisantes o Panne de chaufferettes Interview 3 : qualité de travailleur : o manque de motivation o personne non spécialisé o personne non sérieux dans le travail Interview 4 : condition de travail : o Absence de communication : absence de réunion o Manque de matériel

Dans l’étape suivante « nettoyage des idées » on va prendre les idées une par une pour rejeter les idées hors sujet et supprimer les idées redondantes

2.2.      

Nettoyage des idées :

Problèmes de la qualité de cuire Manque de matériel Défauts de cuire : retour Conditions de travail non confortables : déplacement Manque de motivation : absentéisme Personnel non spécialisé : formation insuffisante

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2. Analyse 

I.

Le diagramme de Pareto:

1. Définition Le diagramme de Pareto et un également appelé règle de 80/20, c’est une représentation graphique de l’ensemble des informations liées à un même événement afin de faire paraitre les faits les plus importants. Il permet de faire un choix et de concentrer l’action aux tours des donnés mesurables

2. Objectif Le diagramme de Pareto est un graphique à colonnes qui présente les informations par ordre décroissant et fait ainsi ressortir le ou les éléments les plus importants qui expliquent un phénomène ou une solution. Autrement dit, le diagramme de Pareto fait apparaitre les causes les plus importantes qui sont à l’origine du plus grand nombre d’effets. La popularité du diagramme de Pareto provient d’une part parce que de nombreux phénomènes observés obéissent à la loi 80/20, et d’autre part parce que 20% des causes représentent 80% de problèmes. En ce sens, la loi de Pareto est un outil efficace de prise de décision. Dans un environnement industriel, les points d’amélioration potentiels sont quasi innombrables. On pourrait même améliorer indéfiniment, la totalité ou une partie du système. Type de défaut

Nombre de défauts

% de défauts

Nombre cumulé des défauts

% cumulé des défauts

Cuir décollé

49

64.47

49

64.47

Colle mal égal

8

10.52

57

74.99

Cuir trop court

7

9.21

64

84.2

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Plis

4

5.26

68

89.46

Décor rayé

3

3.95

71

93.41

PU Tunisies

2

2.63

73

96.04

Colle cyan/jaune

2

2.63

75

98.67

Coup sur cuir

1

1.33

76

100

Totale

76

100

533

701.24

Tableau 2:pareto

Analyse de Pareto 120 100 80 60 40 20 0

64.47

74.99

84.2

r r rte se lle i l o a c ou g c é e d p al ir u tro m C r i e ll Cu Co

93.41

89.46

96.04

98.76

100

% défauts %cumulé is Pl co Dé

r rs

é ay PU

sie ni u T

lle co e ed ac r T

up Co

le ta To

Figure 3:Analyse de Pareto

Diagramme Pareto pour le nombre des défauts dans une ligne d’assemblage (janvier) Durant cette période on peut remarquer que les deux premier défauts (cuir décollé, colle Mal égal) représente75% de total des défauts, donc ce qui implique que la plus part des Défauts sont des défauts de cuir décollé (peau de tambour) ou bien colle mal égal donc il est important de focaliser le travail sur ses deux défauts en prend des actions et d’améliorations nécessaires.

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II.

Le diagramme d’Ishikawa 

1. Définition  Diagramme d’Ishikawa ou diagramme de cause et effet est le fruit des travaux du professeur Kaoru Ishikawa (1915-1989) pour la gestion de la qualité. Cet outil issu d’un brainstorming, récence les cause aboutissant a un effet sont analyse permet une aide à la décision pour soit corriger un fait existant, soit la mise en place d’un projet Le diagramme d’Ishikawa est une représentation graphique en forme de poisson pour matérialiser de manière structurée le lien entre les cause et leur effet (défaut, panne, disfonctionnement.) ce qui d’autre part lui a valus les appellations de « diagramme en arêtes de poisson »

2. Objectif  Aide à comprendre les causes d’un défaut de qualité par le classement de ces causes identifiée d’un effet selon des familles et donner une représentation claire de ce classement qui soit distingué généralement de la même manière.

3. Caractéristique et démarche de la méthode Ishikawa  Cette méthode consiste à classe des différentes causes des problèmes en 5 grandes familles : les 5M •

Matière : le différent consommable utilises, matières premier …

•

Milieu : le lieu de travail, son aspect, sont organisation phtisique…

•

Méthodes : les procédures, les flux d’information …

•

Machine : les équipements, machine, outillages, pièces de rechange …

•

Main d’œuvre : les ressources humaines, la qualification du personnel Pour un effet particulier (panne, défaillance, technique, accident, retard…) la

méthode d’Ishikawa permet de rechercher l’ensemble des « cause possibles » pour ce faire un animateur de projet réuni autour d’un thème une équipe de travail multidisciplinaire et suffisamment représentative. Partant d’un brainstorming, es causes identifiées sont notées et classées selon les 5M

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Durant cette séance de brainstorming, le groupe de travail définit une chaine causale en recherchant à chaque fois le pourquoi de la cause et en suit le pourquoi de pourquoi. Cette démarche permet d’affiner l’analyse en abordant en profondeur tous les contours du problème Par ce moyen, il devient certain que toutes les causes possibles seront identifiées. Vient ensuite la phase de discernement ou après vérification, seules les causes pertinentes

Partie pratique

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I.

Diagramme de Pareto

1. Collection des données  Nous avons collecté les causes principales de l’écart entre le résultat et l’objectif dans différents projet de la société Autoliv

Référe Nouvel Quali Reto Format nce référe té de ur ion nce cuir insuffis ant Merce 20 12 7 6 des GM 8 1 14 6 Volvo 12 3 1 3 Ford 5 12 7 9 Toyota 8 7 8 1 Bmw 1 5 9 12 Fiat 1 9 5 7 Nissan 4 6 1 2 Total 59 55 52 46

Déplace ment

Absentéi sme

11 8 4 9 10 2 3 5 52

Tableau 3:les différentes causes de défauts

Nature des

Nombres

% des

causes

des

causes

% cumulés

causes Nouvel référence Qualité de

59 17,25

17,25

cuir Retour

55 16,08

33,33

52 15,20

48,54

52 15,20

63,74

46 13,45

77,19

29 8,48

85,67

27 7,89 22

93,57 100

Déplacemen t Formation Pannes de chaufferette s Absentéisme Manque de Mrah Khaled

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4

Pannes de chauffere ttes 3

Manq ue matér iel 5

6 4 1 3 2 6 1 27

2 7 5 2 1 7 2 29

4 1 0 4 3 1 4 22

matériels Total

6,43 342  

 

Tableau 4:pourcentages de déférentes causes

2. Le diagramme d’Ishikawa 

Matière : le différent consommable utilises, matières premier

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Milieu : le lieu de travail, son

Méthodes : les

aspect, sont organisation

procédures, les flux

phtisique…

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d’information …

Classé les causes d’un défaut de qualité selon des familles

Machine : les équipements,

Main d’œuvre : les

machine, outillages, pièces de

ressources humaines, la

rechange …

qualification du personnel

Figure 4: diagramme d’Ishikawa

Les Solutions proposes Après la localisation des causes de défauts de rendement avec les trois méthodes : Entretien de groupe, diagramme de Pareto et digramme d’Ishikawa Main d’œuvre :

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•

En formant sa main d’œuvre à de nouvelles techniques, à une meilleure organisation en ayant une main d’œuvre plus expérimentée. Cette formation des salariés leur permet d’occuper des postes différents et être plus flexibles dans leur travail.

Méthode : •

Respecter les méthodes de travail

•

En améliorant son processus de production, en utilisant de nouvelles matières premières, de nouvelles méthodes de fabrication …

•

Organisant le travail de manière plus efficace

Milieu : •

Faire une autre organisation d’outillage

•

Approximation des matériaux utilisés dans fabrication pour gagner le temps Exp  : déplacement entre l’atelier de gainage a l’atelier de colle

Conclusion

Notre rapport de stage a pour objet la mise en place d’une optimisation de gestion de production permettant de dégager la faiblesse en matière d’organisation des activités liées à ce département afin d’améliorer le système d’information au sein de la société « ASW2 ».

Conclusion générale Ce stage effectué au sein de l’entreprise Autoliv m’a permis d’améliorer mes connaissances professionnelles. Ainsi elle m’a permis de vivre un certain dynamisme Mrah Khaled

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et apprendre des nouvelles notions différentes de la formation. En effet, outre la mise en pratique des enseignements théoriques et technique de domaine de production acquis lors de ma formation, elle m’a permis de voir et de toucher d’autres volets de la professionnelle.

De même, ce stage l’a offert l’occasion de travailler en collaboration avec une équipe soudée et dynamique, d’acquérir des compétences professionnelles essentielles et de vivre la bonne organisation d’une société.

Conclusion Malgré que la durée de stage soit réduite, ce stage m’a permis d’améliorer mes connaissances professionnelles. Ainsi elle m’a permis de vivre un certain dynamise et apprendre des nouvelles notions. En effet la mise en pratique des enseignements Mrah Khaled

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théorique et technique de domaine gestion de production, elle m’a permis de voir toucher d’autre volets de la professionnelle. De même, ce stage l’a offre l’occasion de travailler en collaboration avec une équipe soudée et dynamique, d’acquérir des compétences professionnelles essentielles et de vivre la bonne organisation d’une société

Bibliographie www.google.com http://fr.wikipedia.org/wiki/communication

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Glossaries ASWT:Autoliv Steering Wheels Tunisia SWN: Steering Wheels Ennadhour SWF: Steering Wheels Fahs ASW: Autoliv Steering Wheels ASWF: Autoliv Steering Wheels Fahs RH : Ressources Humaines MO : main d’œuvre

Annexes

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Figure 5:Ce tableau utilise pour suivi la production horaire pour chaque ilot dans l’atelier de production (gainage)

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Figure 6:Suivi à production horaire dans l’atelier d’assemblage

Figure 7:Volant en protection actuelle

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Figure8: encollage

Figure 9: chaine production

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Figure 10:zone de stock en cours

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