Rapport de Stage Ifmia [PDF]

Zitiervorschau

2017 Rapport de stage



Réalisé par : OUMAIMA KHAZRI

.

Encadrée par: Ms BASKAR 

L’entreprise de stage : AUTO HALL. scama Ford. Institut : IFMIAC (Institut de Formation Aux Métiers de l’Industrie Automobile Casablanca). Période de stage : 8 semaines

"Il n'est jamais facile pour un étudiant de trouver un stage, c'est pourquoi je remercie l'entreprise Auto Hall de m'avoir accueillie durant 8 semaines Je tiens à remercier toutes les personnes qui ont participé de différentes façons à la réussite de mon stage et plus particulièrement les personnes que je cite ci-dessous. Monsieur NACIRI, Directeur de l'entreprise AUTO HALL FORD SCAMA qui a bien voulu m'accueillir comme stagiaire dans son entreprise et s'est montré très disponible pour répondre à mes questions. Ms CHAD BILAH Abd Elhadi responsable d’atelier mécanique et Ms Yassir responsable d’atelier de carrossier qui m'a accordé leurs confiance et attribué des missions valorisantes durant ce stage, et chef d’équipe mécanique Ms AJINARI Abd el Karim, qui a supervisé mon stage au jour le jour. Je tien également à remercié Ms AOUSSI Mehdi technicien dans service mécanique dans atelier de carrosserie pour l’aide et tous les informations qui m’a donne dans la période de stage. Merci également à toute l'équipe de l'entreprise, car chacun d'entre vous a su trouver un peu de temps pour m'aider dans mes missions. Je tiens à remercier Ms BASKAR chef département d’IFMIAC (Institut de Formation aux Métiers de l’Industrie Automobile de Casablanca), et tous mes formateurs qui ont perfectionnée mes connaissances théoriques et pratiques durant la période de formation. Et la fin merci également ma famille surtout mes parents qui n’ont pas cessé de m’orienter et de me conseiller pour que je prenne le bon chemin. Et merci tous mes amis dans centre Ifmiac.

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A location de ma formation en première année dans Ifmiac département maintenance automobile j’ai choisi effectué mon stage au sein de l’entreprise Auto Hall située en prenant l’autoroute urbaine dans le sens casa-rabat prendre la sortie de sidi Bernoussi Hay al Qods. Durée de stage 8 semaines, Du [20 /02/2017] au [14/04/2017].à raison de mon choix c’est la relation entre ma formation et les services dans l’entreprise spécialement dans les ateliers mécaniques. Plus largement, ce stage a été l’opportunité pour moi d’appréhender l’environnement de l’entreprise et la démarche de la production ainsi la gestion des techniciens. Cette expérience m’a permis d’une part de me rendre compte de l’organisation et de la charge de travaille de toute cette entreprise, de m’enrichir d’une action sur terrain, d’évoluer au cote de personne compétence et surtout de déterminer mon désir de travailler dans la domaine de l’automobile. Ce travail consiste à faire une brève présentation de la société ainsi que les taches que j’ai effectuées dans période de stage.

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REMRCIEMENT ………………………………………...2 SOMMAIRE……………………………………………...3 INTRODUCTION……………………………………….. 4 CHAPITRE I : Présentation de l’entreprise ……………......................... 5 1.

Présentation d’Auto Hall6…………………………………..….………6

1.1

Historique d’Auto Hall………………………………………..….6

1.2

Les dates clés……………………………………………………...6

1.3

Une entreprise de référence ……………………………….……...7

1.4

Les valeurs d’Auto Hall …………………………………….…….8

1.5

Organisation d’auto hall ……………………………………….…8

1.6

Filiales d’Auto Hall …………………………………………..….9

2.

Présentation SCAMA FORD……………………………….………14

2.1. Les type de véhicule dans Ford………………………..………..…14 2.2. Service après vente……………………………………..………….15

CHAPITRE II :Présentation les taches réalisée la période de stage…...16 1. Carrosserie…………………………………………..……………..17 2. Mécanique…………………………………………………………24

CONCLUSION……………………………………...33 ANNEXE……………………………………………34 BIBLIOGRAPHIE………………………………..…44

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Chapitre I : présentation de l’entreprise.

1. Présentation d’Auto hall. 1.1 Historique d’Auto hall : 5

Crée en 1907, Le groupe Auto Hall opère depuis plus d’un siècle dans l’industrie et la commercialisation des matériels roulants au Maroc. Fournisseur de biens industriels et d’équipements qui sont autant d’outils au service du progrès, Auto Hall participe au développement durable dans le Royaume. Auto Hall contribue à faciliter le mouvement des hommes, de la terre et des marchandises pour en accroître la mobilité et l’accessibilité, facteurs de la croissance économique du pays. Se fondant sur les valeurs de proximité, de loyauté et de transparence et s’appuyant sur un réseau leader dans son secteur, Auto Hall a su entretenir des partenariats de long terme avec de grands constructeurs internationaux.

1.2 dates clés :

1907

Création des établissements Gabriel Veyre pour la représentation de Ford Motor Company au Maroc.

1920

Transformation en société anonyme dénommée Auto Hall.

1941

Introduction de la cotation du titre Auto Hall à la Bourse des Valeurs de Casablanca.

1974

Lancement de l’activité d’assemblage des camions.

1985

Représentation de la marque Mitsubishi.

1999

Création du groupe Auto Hall, structure fédérant Auto Hall SA et ses filiales.

2005

Filialisation de l’activité VP et VUL Mitsubishi confiée à la filiale Diamond Motors.

2008

Doublement du capital social et réduction de la valeur nominale de l’action de 100 à 10 dirhams.

2010

Représentation de la marque FIAT.

2011

Filialisation de l’activité Véhicules industriels Mitsubishi Fuso confiée à la filiale Auto Hall véhicules industriels

1.3 Une entreprise de référence : 

Auto Hall est l'une des premières entreprises du secteur de la distribution des matériels roulants au Maroc. Ceci, de part sa longue expérience et de part le haut niveau d'excellence atteint dans les métiers de l'assemblage industriel, de la

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commercialisation des matériels roulants ainsi que des services d'accompagnement et de suivi de ces matériels.



Implantée à Casablanca avec un siège qui rassemble, sur plus 36.000 m², halls d’exposition, magasins, ateliers et bureaux, la société dispose d’implantations industrielles à Ain Sebaâ et Beausite, ainsi que d’un réseau de succursales dans les principales villes du Royaume.



Dans le domaine automobile, Auto Hall distribue trois grandes marques internationales :

 Ford

 Mitsubishi Motors

 Fuso 7



Dans le domaine des véhicules industriels, Auto Hall assemble et distribue au Maroc les camions et bus de marque Fuso en provenance du Japon et produits par Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation.



L’entreprise représente également des constructeurs de premier plan dans les secteurs des matériels agricoles, avec la marque New Holland, et des engins industriels et BTP avec les marques Case, Cummins et Ammann.

1.4. Les valeurs d’Auto Hall : 

Proximité et écoute des clients avec des services de qualité mis à disposition à travers le réseau.

 Loyauté et respect des engagements envers tous les partenaires. 

Transparence et franchise pour établir des relations durables, en interne comme en externe.

1.5. Organisation d’Auto Hall : Le Groupe Auto Hall est composé : 

De filiales qui représentent des constructeurs prestigieux et des grandes marques avec une large responsabilité.

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 . Du réseau de distribution unique au Maroc lui conférant une parfaite maitrise de ses politiques commerciale et de service à la clientèle. 

De directions support apportant leur soutien aux filiales et au réseau et renforçant les synergies au sein du Groupe.

2.6.

Les filiales d’auto hall :

De grandes marques représentées par les filiales du groupe Auto Hall : 

Auto Hall Véhicules Industriels (marque Mitsubishi Fuso) :

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Création

: 15 octobre 2010

Capital

: 50.000.000,00 MAD

Adresse bureaux

: Angle Bd El Hanch ben Bouazza et route de Zenata - Casablanca

Adresse E-mail

: [email protected]

Site

: www.mitsubishi-fuso.ma

Effectif

: 130 personnes

Activité

: Assemblage et commercialisation du produit Mitsubishi Fuso

Mitsubishi Fuso est une marque qui propose une large gamme de produits adaptés aux contraintes du marché marocain et répondant à des besoins diversifiés en matière de transport des personnes et des marchandises. 

Diamond Motors (marque Mitsubishi Motors) : Création

: 1929

Capital Adresse bureaux

: 50 MDH : 64, Avenue Lalla Yacout - Casablanca

Adresse E-mail

: [email protected]

Site Effectif

: www.mitsubishi-motors.ma : 52 personnes

Activité

: commercialisation du produit Mitsubish

La filiale Diamond Motors distribue les véhicules légers de la marque Mitsubishi tout en conservant une étroite synergie avec la société Auto Hall S.A. afin de répondre au mieux aux conditions de distribution des produits et à la satisfaction de ses clients. SCAMA (marque Ford) :

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Capital

: 1929 : 50 MDH

Adresse bureaux

: 64, Avenue Lalla Yacout - Casablanca

Adresse E-mail Site

: [email protected] : www.scama.ma

Effectif

: 67 personnes

Activité

: commercialisation du produit Ford

Création

Cette activité est gérée par la filiale SCAMA dans le cadre de la spécialisation par filiale. Soucieux de répondre aux attentes des clients les plus exigeants, cette filiale a créé un environnement unique pour une distribution de qualité et des services performants fidèles à l’esprit de la marque Ford. SCAMA garantit une valeur ajoutée pour faire plaisir et satisfaire ses clients. Et ce à chaque étape de la relation : vente, ateliers d’entretien et de réparation, pièces de rechanges, etc. SCAMA bénéficie de la logistique du réseau des succursales d’Auto Hall.

SOMMA (marque New Holland) : Création

: 1930

Capital Adresse bureaux

: 50 MDH : Piste Aïn Borja Quartier Beausite, Aîn Sebâa, BP 35647 - Casablanca

Adresse E-mail

: [email protected]

Site Effectif

: www.somma.ma : 33 personnes

Activité

: commercialisation des matériels agricoles

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Très appréciés des agriculteurs pour leur robustesse et leur excellent rapport qualité-prix, les produits New Holland bénéficient de la qualité de la distribution mise en œuvre par la filiale SOMMA qui poursuit une politique d’amélioration constante de ses moyens d’assistance aux clients et de service après-vente. Soberma (marques Case, Cummins et Ammann) : Création

: 1927

Capital Adresse bureaux

: 10 MDH : Piste Aïn Borja Quartier Beausite, Aîn Sebâa, BP 35647 - Casablanca

Adresse E-mail

: [email protected]

Site Effectif

: www.soberma.ma : 35 personnes

Activité

: commercialisation du matériel industriel, de chantiers et de mines

Spécialisée dans la commercialisation et la maintenance des matériels de travaux publics Case, ainsi que des moteurs diesel et groupes électrogènes Cummins, SOBERMA offre, en partenariat avec ces deux constructeurs, une réponse adaptée aux besoins de ses clients, renforcée par une assistance technique remarquable . SNGU (marque Fiat) :

Adresse bureaux

: 20 000 000 DHS : Angle Av Moulay Ismail et rue Tiznit - Tanger

Téléphone

: 05 22 31 77 06

Fax

: 05 22 31 56 33

Capital

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Auto Hall ne distribuera plus la maque Fiat. Le concessionnaire automobile marocain vient d’annoncer que le contrat de distribution qui lie la Société nouvelle du garage Universal (SNGU), filiale à 100 % d’Auto Hall, et Fiat Group Automobile Maroc (Fgam) prendra fin le 31 décembre 2015. Il ne sera pas renouvelé. Cotée à la Bourse de Casablanca, Auto-Hall précise que cette rupture ne devrait pas avoir d’impact significatif sur les résultats futurs du Groupe. Pour rappel, les deux parties avaient scellé leur partenariat en avril 2010. A travers cet accord, Fiat Maroc espérait capitaliser sur le réseau Auto Hall pour étendre la distribution de ses produits aux villes où le Groupe n’est pas présent et, ce faisant, augmenter ses ventes de près de 20 % en cinq ans.

 Nissan Maroc (Le groupe Auto Hall, nouveau distributeur)

Le groupe marocain Auto Hall va prendre en charge l’activité de distribution de Nissan eu Maroc. Auto Hall a créé, à cet effet, la société SMVN (Société marocaine des voitures nippones) en partenariat avec Nissan. "L’ambition de Nissan est de doubler sa part de marché au Maroc d’ici à deux ans par rapport aux 2,7 % enregistrés en 2013", a ajouté M. Hata. De son coté, Abdellah El Mouadden, directeur général de la SMVN, s’est dit "fier que son groupe soit partenaire de Nissan".

Avec Nissan, Auto Hall ajoute une cinquième marque à son portefeuille (il représente déjà Ford, Mitsubishi, Fuso, CNH) et consolide aussi sa position de leader dans le secteur de la distribution automobile au Maroc. (JOURNAL DE L’AUTOMOBILE 15/12/14)

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2. Présentation SCAMA Ford. 2.1 Les types de véhicules dans SCAMA Ford.  Véhicules particulières :

 Véhicules utilitaires :

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2.2. les services dans SCAMA Ford. 2.2.1 Un service après-vente performant. En plus de la qualité de son service avant vente (exposition, conseil, essai, solutions de financement, etc…), Auto Hall accorde la plus grande importance au service après-vente des véhicules qu'elle commercialise, répondant ainsi à une attente de plus en plus marquée de la clientèle vis à vis d'une meilleure durabilité et de plus de sécurité d'utilisation. Chacune de ses succursales dispose de moyens techniques et humains adaptés à un service optimal en matière d'entretien, de réparation et de fourniture de pièces de rechange.

2.2.2. Les Ateliers.

Les ateliers disposent d'une large gamme d'équipements pour assurer les activités de réparation et d'entretien de tous types de véhicules : mécanique, électricité et carrosserie. Un personnel qualifié et disponible œuvre à la satisfaction des clients dans le cadre des standards des constructeurs. Les techniciens sont continuellement formés aussi bien au Maroc qu'à l'étranger, pour accompagner l'évolution technologique des produits et des normes de service 2.3. Les magasins de pièces de rechange. Parce qu'il est toujours plus sûr de préférer les pièces certifiées par les constructeurs, les magasins de pièces de rechange proposent des pièces d'origine à des prix étudiés pour offrir une rentabilité maximale en maintenant la qualité et la fiabilité les plus strictes. Les magasins d'Auto Hall et de ses filiales disposent de stocks de pièces de rechange suffisants et appliquent des méthodes d'approvisionnement gérées par les systèmes d'information les plus modernes afin d'optimiser ces stocks et de maintenir élevé le taux de disponibilité des pièces.

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Chapitre II : les taches réalisé dans la période de stage

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1. Carrosserie Atelier de carrosserie se compose :  Bureau de responsable d’atelier.  Bureau de chef d’équipe.  Magazine ingrédient. (figure1) .  Zone de préparation (figure2)  Zone de tôlerie. (figure 3).  Poste d’astiquages. (figure 4)  Poste mécanique et géométrie. (figure 5).  Zone de peinture. (figure 6).  Poste de contrôle qualité.

 Réception de carrosserie :  Etape 1 : réceptionnaire pose la question sur le client *quel est votre assurance ? * pour connais cette assurance elle est conventionnée avec Ford scama o bien non .  Etape 2 : le client répond sur le type de l’assurance si conventionnée c’est à dire l’assurance envoyer prise en charge dans la maison scama ford.  Etape 3 : réceptionnaire demande la carte grise pour enter immatricule de la voiture dans logiciel wincar (voire annexe) pour ouvert l’OR « Ordre de Réparation »(voire annexe).

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 Etape 4 : réceptionnaire préparé un devis (voire annexe) dans la partie accidentée pendent le client pour écrire toutes les pièces rechange.  Etape 5 : une autre personne qui fait un devis dan logiciel pour placer les pièces rechange dans la partie accidentée avec référence des pièces, le prix de chaque pièce et le prix total.  Etape 6 : l’assurance qui envoyer un expire pour prendre des photos de la voiture dans la partie accidentée et pour contrôler le devis.  Etape 7 : l’expire donner l’accord de devis.  Etape 8: l’entrer de la voiture dans l’atelier de carrossier.  Etape 9 : un autre personne dans l’atelier qui noter numéro de l’OR, immatricule de la voiture, la date et l’heure de l’enter dans l’atelier.  Etape 10 : responsable de réservation des pièces qui réserver ou demander tous les pièces dans devis par un bon commande « voire annexe ».  Etape 11 : le technicien afficher l’OR et le devis, puis placer la voiture dans un poste. Exemple : (on a dans le devis changement pare choc AV, changement les optiques et dressage l’aile AVG. C’et a dire le technicien prendre la voiture dans le poste de tôlerie.).  Etape 12 : avant le technicien commence le travail dans cette voiture, il va pointée sur wincar « pointage ».puis préparer la voiture.  Etape 13 : quand le technicien terminer son travaille dans la poste de tôlerie il va prendre la voiture dans poste mécanique pour le technicien de mécanique contrôler la voiture ou bien quelque fois dans le devis se compose des pièces mécaniques Ex (triangle, radiateur, …..etc.).  Etape 14 : après, prendre la voiture dans la zone de préparation pour le sente faire puis dans la zone de peinture « la cabine de peinture ».  Etape 15 : terminer la peinture on va prendre la voiture dans la poste de control qualité c’est a dira contrôle finale de la voiture.  Etape 16 : l’expire prendre des photos final après la réparation de la voiture avec les pièces ancien.  Etape 17 : sortir de la voiture.

1.1 Les taches effectuent dans l’atelier carrosserie : 1.1.1

Dans la zone de tôlerie

Avant de travaille le technicien prendre tous les matériels nécessaire dans le travaille « La caisse d’outillage ».

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Remplacement d’une portière AV Dépose: 1. Ouvrir la portière. 2. Déposer les garnitures intérieures de la portière « voire annexe ». 3. Débrancher le câble de masse de la batterie. 4. Dégager les faisceaux électriques. 5. Placer un support. 6. Déposer les deux vis de fixation de la charnière de porte. 7. Déposer la portière. Repose: 1. Placer la porte à laide de support dans sa position. 2. Visser à la main les vis de fixation. 3. Avant de serrer les boulons placer les charnières dans sa place. 5. Serrer les vis de fixation. 6. Retirer le support. 7. Brancher les faisceaux électriques. 8. Poser la garniture intérieure de la porte 8. Brancher le câble de masse de batterie. 9. Fermer la porte. Réglage Contrôler le jeu entre la porte et l’ail, si on a un jeu il faut : 1. réglage s’opère en desserrant les vis de fixation sur la portière Remplacement des optiques avant et feux arrière : Matériels utilisé :  clé a pipe 10  tournevis plat A. Dépose : 1. ouvrier le capot et débrancher la masse de batterie. 2. Desserrer et enlever les 2 vis de fixation « clé a pipe 10 ». 3. Débrancher les attaches des fils électriques ou les capteurs électriques « tournevis plat ». 4. Déposer les optiques avant ou les faux arrières. B. Repose : 1. 2. 3. 4. 5.

placer le bloc optique à sa position original. Brancher les attaches des fils électriques. Poser à la main les vis de fixation. Positionner le bloc optique. Serrer les vis.

C. Réglage :

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Vérifier le jeu entre l’optique, capot et pare choc. Contrôler les feux avant et arrière.

Remplacement le capot moteur :

A. Dépose : 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. .

ouvrir le capot. Déposer le cache par l’outil démonte les agrafes. débrancher la masse de la batterie déposer le fils électrique. Soutenir le capot avec l’aide d’un compagnon. desserrer et enlever les boulons. déposer le capot.

B. Repose : 1. placer le capot à sa position original. 2. poser à la main les boulons des charnières. 3. positionner les charnières sur le marquage. 4. placer le fil électrique et le cache dans le capot. 5. serrer les boulons. C. Réglage : Contrôler le jeu et le bon fonctionnement des mécanismes de capot.

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Remplacement la Parre prise A. Dépose : Déposer les essuies glasses. Déposer tous les baguettes « 3 » intérieures et extérieures sur la Parre Parise. Déposer le rétroviseur. Prendre 2 poignées avec un coudre piano «5 ». Déposer pare prise avec 2 techniciens. Nettoyer les cotées de pare prise pare un tranche puis un chiffon et dolions. B. Repose ; Pose la silicone « 1 » dans les cotées de pare prise par l’outil pistole de pare prise « 2 ». Placer la pare prise dans la position exacte « 4 ». Poser les deux font oses « 6 » sur pare prise. 1

4

1.1.2

2

3

5

6

Dans le poste mécanique :

Changement de cardant .l’amortisseur avant et triangle. Matériels utilisé : clé à choc douille 19 clé plat 15, 13,10. sipo 5,50. Cliquée.

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Burin et Marteau. Tournevis plat. A. Dépose 1. placer la voiture sur le pont. 2. desserrer les boulons de la roue. 3. monter la voiture. 4. enlever les boulons et déposé la roue. 5. desserrer le boulon et déposer la barre d’accouplement avec l’aide du marteau. 6. fixe les boulons de triangle « clé plat » desserrer l’écrou « clique et douille ». Puis déposé le triangle « 1 ». 7. déposer l'étrier avec les plaquettes. 8. bloqué le disque par un axe pour desserrer écrou de l'arbre de transmission. 9. séparez entre l’arbre de transmission et porte fusé par un burin et marteau. 10. débrancher le capteur de l’ABS. 11. Desserrer et enlever le boulon de porte fusé puis déposer porte fuse avec disque « 2 ». 12. vider l’huile de la boite à vitesse. 13. déposer cardon « 3 ». 14. desserrer les écrous et déposer les essuies glasses. 15. déposer le cache sous les essuies glasses « 4 ». 16. desserrer les boulons de l’amortisseur. 17. déposer l’amortisseur « 5 » 18 .pondre l’amortisseur dans la machine de l’amortisseur pour déposer le crack « 6 ». 19. changer le roulement « 7 » et tige de l’amortisseur. 20. changer cardon. B. Repose : 1. placer l’amortisseur dans son place puis serrer les boulons de l’amortisseur. 2. Reposer le cardon. 3. Repose le porte fusé avec disque puis serrer le boulons et écrou entre porte fuse et amortisseur. 4. Placer écrou central de l’amortisseur, fixer le disque puis serrer l’écrou. 5. Reposez le triangle dans sa place originale puis serrer les boulons. 6. Reposez la barre d’accouplement dans la porte fusé puis serrer le boulon. 7. Reposez la chape de direction. 8. Branchez la capture de l’ABS. 9. Reposez l’étrier avec les plaquettes. 10. Remontez la roue.

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Changement de radiateur, condensateur et intercooler. Les matériels utilisés : Clé à pipe 10. Pince à étaux. Tournevis plat et troux. La machine de climatisation. Antigel. Chiffon. Bouteille. Dépose : 1. Ouvrier le capot avant. 2. Déposer le cache moteur supérieur. 3. Récupérez le gaz de climatisation par la machine de climatisation. 4. Desserrez les écrous de durites de condensateur. 5. Soulevez la voiture vers le haut puis déposé cache moteur inferieur. 6. Déposer revêtement de pare choc puis desserrez et déposez les boulons de support de radiateur. 7. Déposez support de radiateur. 8. Ouvrit un bouchon dans radiateur pour vider l’eau dans radiateur « 6 ». 9. Découliez les durites de radiateur et intercooler par pince étaux. 10. Débrancher le fiche dans ventilateur. 11. Dépose et séparer le radiateur « 1 », ventilateur « 2 », intercooler « 3 » et condensateur « 4 ». 12. Changer le radiateur intercooler et condensateur. 13. Récupérez de protecteur de silentbloc « 5 » et posez-le sur le nouveau radiateur. Repose : 1. Collection de radiateur, condensateur ventilateur et intercooler.

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2. Placer tous dans leurs places originales. 3. Reposez support de radiateur. 4. Placer serrer les boulons de support de radiateur. 5. Brancher le fiche de ventilateur. 6. Serrer les boulons de durite de condensateur. 7. Reposer les durites de radiateur et intercooler par une pince. 8. Repeser revêtement de pare choc. 9. Placer le cache moteur inferieure et serrer les vis de fixation. 10. Poser l’antigel dans réservoir. 11. Charger le condensateur par la machine de récupération de gaz. 12. Dans la machine cliquée sur récupération de l’aire pour décharger l’aire dans condensateur. Puis cliquée sur charger le gaz. 13. Démarrer la voiture. 14. Contrôler climatisation, radiateur. 15. Poser le cache moteur supérieur. 16. Fermer le capot.

2. Mécanique: a) Réception de mécanique : Les étapes de service mécanique : Étape 1. Le client dit sa demande. Étape 1. réceptionnaire demande la carte grise pour taper le matricule de la voiture dans wincar . Etape 2. Ouvrir l'OR et l'historique de la voiture. Étape 4. Réceptionnaire teper le demande de client dans l'OR. Étape 5. Fait un état de la voiture Étape 6. Signature de client dans l'État et l'OR.

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Étape 7. L'entez la voiture dans l'atelier mécanique. Étape 8. Le technicien lit l'OR puis prendre la voiture dans un service. Étape 9. Réservation les pièces dans bon commande chez magasinier Étape 10.Après le technicien commence leur travail, il va pointée dans wincar. Etape 11.lorsque le technicien terminé écrit leur nom dans l’OR, puis quitter la voiture. b) Service rapide vidange : Le type de véhicule Ford fiesta diesel réversion 20 000 km. Matériel : Tournevis plat et trox 30 Cliquée, Rallonge, brin de force douilles 21,27.10 Récupération d'huile. Chiffon Une bouteille. Huile 5w30 Antigel L’eau Pompe d’amorçage.

Dépose: Ouvrir le capot Débrancher le capteur de début mètre par un tournevis plat « 1 ». Desserrer culier de durite de filtre à l'air, puis enlevé la durite de filtre à l'aire. Déposé filtre à l'air. Changer filtre à l’aire. Desserrer filtre à huile puis ouvert le bouchon et la juge d'huile. Soulevez la voiture vers le haut sur le pont. Desserrer et enlever les vis de capot moteur inférieur et déposer le capot. Desserrer bouchon dans Carter de vidange puis placer récupération sous la carter ensuite enlever le bouchon de vidange « 2 » Nettoyer le bouchon et le carter puis placer le bouchon dans sa place. Serrer le bouchon. Descendre la voiture vers le bas. Déposer filtre à huile. Changer le filtre avec joint d'étanchéité. Placer et serrer filtre à huile. Desserrer les boulons de support de filtre à gasoil « 3 » par clé à pipe 10. Déposer support de filtre. Dépose les 2 durites de filtre à gasoil. Desserrer les boulons de filtre à gasoil puis déposer le filtre. Vidé le filtre à gasoil dans une bouteille. Changer le filtre. Poser le filtre dans sa place puis desserrer tous les boulons. Poser et desserrer les boulons de support de filtre. Purger le gasoil dans filtre par la pompe d’amorçage « 4 ». Brancher les durites dans filtre. En remplie le moteur de la véhicule par 3.9 ou 4 l’huile du type 5w30.

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En remplie réservoir par l’antigel, et la bouteille de l’essuie glasses par l’eau. Démarrer la voiture. Contrôler le niveau d’huile par la juge d’huile. Contrôler les plaquettes, les feux avant et arrière. Reposer cache moteur supérieur. Fermer le capot. 1 2 3

4

Le type de véhicule Ford kuga diesel révision 50 000. 1 Matériel : Tournevis plat et trox 30 L’outil de filtre. Récupération d'huile. Chiffon Placer la voiture sur le pont. Ouvrit le capot moteur. Déposer le cache moteur supérieur. Ouvrit le bouchon d’huile dans le moteur et la juge d’huile. Levez la voiture vers le haut. Déposer le cache moteur inferieur. Placer récupération d’huile sous le carter. Décaler un pige et ouvrit le bouchon de carter « 1 ». Desserrer le filtre à huile par l’outil de filtre « 2 ». Déposer le filtre. 2

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Placer nouveau filtre dans sa place. Fermer le bouchon de carter. Reposer cache moteur inferieur. Descendre la voiture. En remplie le moteur de la véhicule par 4 l’huile du type 0w30. En remplie réservoir par l’antigel, et la bouteille de l’essuie glasses par l’eau. Démarrer la voiture. Contrôler le niveau d’huile par la juge d’huile. Contrôler les plaquettes, les feux avant et arrière. Reposer cache moteur supérieur. Fermer le capot.

c) Service rapide mécanique :

i.

Changement les plaquettes :

1

Placer la voiture sur le pont. Desserrer la roue. Soulevez la voiture vers le haut sur le pont. Dépose la roue. Déposer le ressort de fixation « 1 » de l’étrier par tournevis plat Desserrer les boulons dans l’étrier. Repousser le piston dans sa place par un tournevis. Dépose l'étrier. Puis les plaquettes « 2 ». Placer les nouvelles plaquettes dans sa place. Placer l'étrier puis desserrer les boulons. Reposer ressort de fixation de l'étrier. Reposer la roue et placer les boulons. Desserrer les boulons de la roue par clé à choc et douille 19. ii.

Changement le kit de distribution « un bruit moteur et vibration »    

Courroie de distribution. Courroie d’accessoire. Le tendeur et galet. Support moteur.

Dépose : Poser le rapport de vitesse 5éme Déposer le cache moteur supérieur.

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2

Desserrer les boulons de support moteur. Remonter le support moteur. Déposer la cache de courroie d’accessoire Détendre le tendeur de courroie d’accessoire. Déposer le cache de courroie distribution. Déposer courroie d’accessoire. Déposer polies de vilebrequin « 1 ». Poser le calage de vilebrequin et l’arbre à came « 2 ». Déposer le tendeur « 3 » et le glisseur « 4 ». Déposer courroie distribution « 5 ». Changer courroie distribution et l’accessoire. Changer le tendeur et glisseur. Changer support moteur. Repose : Placez le tendeur et glisseur dans leur place. Reposé courroie distribution. Enlevez la pige dans le tendeur par une pince. Serrez le tendeur par clé plat 16. Déposez les piges dans calage de vilebrequin et l’arbre à came. Tournez les roues avant pour tourner courroie distribution 2 tourne. Reposez polie de vilebrequin. Placez le cache de courroie distribution. Reposez courroie d’accessoire et tendez la courroie. Reposez le cache de courroie d’accessoire. Reposez support moteur.

iii.

Changement pompe à eau et l’arrêt d’huile de vilebrequin « fuite d’eau, fuite d’huile » et kit de distribution

Changement la pompe à eau « 1 ». Déposez le kit de distribution « voire au dessus ». Placer un cric sous le carter pour lever le moteur. Desserrez les boulons de pompe à eau. Déposez la pompe à eau. Nettoyez la place de pompe à eau par un chiffon. Reposez la nouvelle pompe. Serrer les boulons de la pompe à eau.

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1

Changement l’arrêt d’huile « 2 ». Déposez la cible dans vilebrequin. Déposez l’arrêt d’huile par un tournevis. Nettoyez sa place par un chiffon. Reposez nouvelle arrêt d’huile. Reposez la cible « 3 » puis remonter le kit de distribution. Finalement Rempliez le réservoir par l’antigel. Vitrifiez niveau d’huile. Démarrer la voiture. Contrôler la voiture. iv.

Changement le joint de la pompe à haut pression « fuite d’huile ».

Dépose : Ouvrir le capot. Déposez les essieux glasses le cache inferieur des les essieux gelasses. Déposez le cache moteur supérieur. Déposez le filtre à l’aire avec son durite. Déposez la batterie et son support. Déposez le cache de culasse. Desserrez er déposez durite entre la rompe et la pompe à haute pression « 4 ». Déposez durite de routeur de gasoil. Dépose la durite entre filtre et pompe à haut pression. Débrancher les fiches d’alimentation de la pompe à haut pression « 5 ». Déposez la pompe à haut pression « 1 ». Changer le joint de la pompe « 2 ». Repose : Remonter la pompe à haute pression « 3 ». Débrancher les capteurs d’alimentation. Reposez tous les durites à leur place. Placer support de la batterie. Reposer la batterie serrer les boulons par clé à pipe 10. Reposer filtre à l’aire. Pose le cache de batterie. Levez la voiture vers le haut sur le pont. Déposez le cache moteur inferieur Nettoyez la partie dans pompe à haute pression. Descendez la voiture vers le bas. Démarrer la voiture pour purger les injecteurs « 6 ». Reposer le cache de culasse. Reposer le cache inferieur de essuie glasses et les essuies glasses sans leur place. Serrer l’écrou dans les essuies glasses. Contrôle les essuies glasses. Reposer le cache moteur supérieur, puis essai la voiture.

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d) Contrôle de géométrie : i.

Remplacement une jante aluminium et capteur de pression :

1

2

3

4 Placer la voiture dans le pont. Démonter la roue. Placer la roue dans l’appareil de démontage les pneus. « 4 » Appui sur la pédale de fixation la roue Placer l’axe de démontage entre pneu et la jante puis appui sue une pédale pour tourner la roue au même temps la jante est séparé sur le pneu. Dépose le pneu. Démonter la capture de pression. « 2 » Placer nouveau jante. « 3 » Reposer nouveau capteur de pression. « 1 » Pose la graisse sur le pneu. Remonter la roue.

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Prendrez la roue dans l’appareil de l’équilibrage des pneus. Cliquée sur symbole d’aluminium. Entrer les mesures de la jante. On farmer le capo Cliquée sur star puis tourne la roue. Placer les masses dans leur place. Démonter la roue dans la voiture. ii. Parallélisme de la voiture.

Placer la voiture sur le pont. Placer les appareils dans les roues. « 1 » Taper la marque de la voiture le type dans l’appareil. Entrer dans braquage puis braquer le voulant vers la gauche et le droit. Fixer le voulant par un outil de fixation. « 2 ». Lever la voiture vers le haut. Entrer dans l’appareil l’essieu arrière Regeler par clé plat les boulons dans la barre stabilisatrice arrière. Entrer dans l’appareil l’essieu avant. Regeler par les boulons dans la barre d’accouplement. Serrer les boulons. Enregistrer le réglage dans ce logiciel. Essai. 1

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Les matériels utilise dans toutes les taches réalises est :

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Les clés plates pour parallélismes

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Au terme de ce stage de pré-spécialisation que j’ai effectuée au sein de auto hall de Casablanca pendant deux moins « du 20/02/2017 au 14/04/2017 » j’ai peu confronté le domaine de travaille et faire une liaison entre ce qui est participent au fonctionnement quotidien du département de maintenance automobile. Il est certain que se stage à été une bonne occasion d’apprendre de concrétiser les acquis théoriques et d’avoir importante d’échanger d’information d’opinions avec la personnelle auto hall. J’ai peu aussi, amélioré mes savoir-faire, une capacité d’adaptation à la vie professionnelle et au sein d’un équipe de travaille, plus j’ai peu élargir mes connaissances.

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Logiciel wincar

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Ordre de réparation

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Devis

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Dossier de carrosserie

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Ticket de la prochaine vidange

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Logiciel de parallélisme

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papier +mole de stiquage

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Produit d’astiquage

Fourre dyeing « peinture »

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Capot moteur

La porte sans garniture

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http://www.autohall.ma/autohall/presentation.php http://www.autohall.ma/autohall/filiales.php

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