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Rapport de stage

Option : technicien spécialisé en gros œuvres Réaliser par : Yassine Darnouni et Asaad Boukri Effectuer chez : Manafiaa Investissements Encadrer par : Mr. Moumen Promotion : 2021 /2022

REMERCIEMENTS Notre vifs remerciements sont d’abord adressés à monsieur le professeur BETTAYEB Saïd qui nous a fait l’honneur de diriger ce travail de recherche. Je tiens à lui exprimer ma gratitude et mon profond respect. Nous tenons à remercier également notre encadrant dans le chantier pour le temps qu’elle a consacré et pour les précieuses informations qu’elle nous a prodiguées avec intérêt et compréhension. Nous adressons aussi nos vifs remerciements aux membres des jurys pour avoir bien voulu examiner et juger ce travail. Nos remerciements vont à tout le personnel que j’ai contacté durant notre stage pour l’aide et l’assistance dont j’ai besoin. Nous ne laisserons pas cette occasion passer, sans remercier tous les enseignants et le personnel de l’Ecole I.S.T.A B.T.P DE SAKNIYA, et particulièrement ceux de la section gros œuvre pour leur aide et leurs précieux conseils et pour l’intérêt qu’ils portent à notre formation. Enfin, nos remerciements à tous ceux qui ont contribué de prés ou de loin au bon déroulement de ce projet.

DEDICACE A nos Parents pour tous les soutiens qu’ils nous ont apportés, malgré les situations difficiles que nous traversons, qu’ils soient bénis à jamais. À nos frères et nos sœurs, Pour leur encouragement et leur bonté qu’ils nous ont accordé, nous exprimons notre profonde reconnaissance et notre grand respect.

Partie 1 : AVANT PROPOS

Lors de notre formation en GROS OEUVRE que nous poursuivons au sein de notre Ecole ISTA BTP de Kenitra, il est d’usage d’effectuer un stage technique dans le but de mettre en œuvre les connaissances théoriques acquises et de développer l’aptitude de s’intégrer dans un environnement professionnel. C’est dans cette optique, que j’ai été aimablement accueillie par MANAFIAA investissement pour effectuer notre stage, en tant qu’un étudiant technicien supérieure généraliste dans les gros œuvre .Le présent rapport est donc le fruit de deux mois de stage, effectué au sein de l’entreprise, ce stage est en fait un stage technique qui nous a permis d’intégrer des équipes professionnelles et de toucher à la culture, organisation, procédures, et de participer à l’élaboration, planification et réalisation de mini projets concrets au sein de l’établissement.

Introduction La Wilaya de Kénitra, connaît depuis quelques années un important essor impulsé par la volonté des pouvoirs publics de donner à cette zone la vocation d’un grand pôle de développement pluridimensionnel. Cette volonté s’est concrètement traduite par le lancement de plusieurs projets structurants et dans différents secteurs d’activité La rentabilité de ces investissements publics, hautement stratégiques, repose notamment sur la forte contribution du secteur privé dans le développement économique et industriel de la région du Gharb. La stimulation des investissements privés est devenue ainsi un enjeu majeur pour renforcer le tissu économique local et régional avec à la clé une économie riche, diversifiée, performante et compétitive. La société MANAFIAA INVESTISSEMENTS souhaitant s’inscrire dans cette stratégie a décidé de s’engager dans cet élan de développement de la région en contribuant à élargir l’offre dans le domaine du logement social, du moyen standing, des locaux commerciaux et des plateaux pour usage de bureaux Le projet « ATTAWFIQ » de la société MANAFIAA INVESTISSEMENTS qui constitue une réelle opportunité pour la ville de Kénitra et sa région dans la mesure où il répond à une forte demande locale et régionale. Ce projet a en outre été conçu pour tenir compte de toutes les contraintes réglementaires, techniques et commerciales imposées à un tel projet et pour satisfaire une demande de plus en plus pressante et exigeante. Le projet comprend, dans ses composantes principales, 1.877 logements dont 1434 pour l’Habitat social et 443 de standing, 299 unités commerciales dont 150 au niveau des tranches réservées aux logements sociaux et 149 dans la tranche des logements du standing et une superficie d’environ 21.230 M² de bureaux . Outre le fait que ce projet d’affaires «ambitieux et réaliste » basé sur des éléments rationnels et pertinents devrait permettre de générer une rentabilité très intéressante à la société MANAFIAA INVESTISSEMENTS, le projet en question devrait, profiter à la région de Kénitra, voire le Maroc tout entier, en termes économique, social et urbanistique.

Le promoteur MANAFIAA INVESTISSEMENTS est une société S.A.R.L au capital de 120.000,00 DH, de promotion immobilière, dont le siège social est fixé à Kénitra, 28-34, Avenue Hassan II, Résidence Moulay Driss, Bureau N°1. Fondée par un groupe d'hommes d'affaires, MANAFIAA INVESTISSEMENTS a pour objectif à court terme de faire du projet ‘’ ATTAWFIQ ’’ une réussite totale aussi bien en terme urbanistique que commerciale et de devenir l’un des principaux acteurs du secteur sur le plan régional, voire national.

Situation du projet ‘’ATTAWFIQ’’ Il est situé dans la Wilaya de la Région Rabat-Salé-Kénitra, Province de Kenitra, Municipalité de Kenitra, à Bir Rami est. Se trouvant à l’intérieur du périmètre urbain de la Ville de Kénitra, il est délimité par le Boulevard Mohamed V à la sortie sud de la ville de Kénitra et par : ♦ La route Nationale N°1 reliant RABAT à TANGER d’une emprise de 40 M au Nord ♦ Le Titre Foncier n° 15842/R – Lotissement Cherkaoui R+2 au sud. ♦ La voie N°165 d’une emprise de 20 M. à l’Est. ♦ Le Titre Foncier n° 18883/R et TF 15842/R au sud –est. ♦ Le Chemin de lotissement de 10 mètres d’emprise à l’Ouest .

Plan de masse du projet ‘’ ATTAWFIQ’’

Présentation Maître d’ouvrage : Société ‘’MANAFIAA INVESTISSEMENTS’’S.A.R.L. Maître d’œuvre : Ass.AR (S.N.C) représentée par Monsieur Aziz MENNANE architecte I.S.A.I et Monsieur Rachid ESSADANI architecte I.S.A.B - Architectes Associés. Terrain : deux parcelles P1 et P2 faisant partie du titre foncier 125 225 / 13.

Superficie : 113.542 m²

Programme quantitatif et qualitatif ‘’ATTAWFIQ ‘’ LOGEMENT SOCIAL

TRANCHE 1 (GH1, GH2, GH3 et GH4)

TOTAL DES IMMEUBLES TOTAL DES APPARTEMENTS TOTAL DES LOCAUX DE SYNDIC TOTAL DES MAGASINS (LOCAUX COMMERCIAUX) SURFACE TOTALE D'EMPRISE AU SOL SURFACE TOTALE PLANCHER TOTAL PARKINGS NOMBRE D'APPARTEMENTS PAR HECTARE

Superficie (M²) 34 066

30 740 4 85 10 428 52 100

162 217

EQUIPEMENTS TRANCHE 1 Désignation

Emprise au sol

Nbre

FOUR HAMMAM-BOULANGERIE CRECHE MOSQUEE CENTRE DE SANTE MAISON DE JEUNES CENTRE SOCIO-EDUCATIF

2 1 2 1 1 1

TRANCHE 2 (GH5 et GH6)

TOTAL DES IMMEUBLES TOTAL DES APPARTEMENTS TOTAL DES MAGASINS (LOCAUX COMMERCIAUX) TOTAL DES LOCAUX DE SYNDIC SURFACE TOTALE D'EMPRISE AU SOL SURFACE TOTALE PLANCHER TOTAL PARKINGS NOMBRE D'APPARTEMENTS PAR HECTARE

266 265 337 221 316 328

Surface plancher (en M²)

801 530 599 438 634 650

Superficie (M²) 37 400 29 694 65 3 9 562 46 773 151 186

EQUIPEMENTS TRANCHE 2 Désignation

Nbre

Emprise au sol

Surface plancher

(en M²)

ECOLE POLYCLINIQUE

1 1

1003 288

4 009 1 150

Superficie (M²) 71 466 59 1 434 150 7 19 990 98 873 313 201

RECAPITULATIF LOGEMENT SOCIAL TOTAL DES IMMEUBLES TOTAL DES APPARTEMENTS TOTAL DES MAGASINS (LOCAUX COMMERCIAUX) TOTAL DES LOCAUX DE SYNDIC SURFACE TOTALE D'EMPRISE AU SOL SURFACE TOTALE PLANCHER TOTAL PARKINGS NOMBRE D'APPARTEMENTS PAR HECTARE

EQUIPEMENTS TRANCHE 3 IMMEUBLES PLATEAUX BUREAUX

Désignation

Nbre

P.B.1 P.B.2 P.B.3 P.B.4 TOTAL IMMEUBLES PLATEAUX BUREAUX

2 1 1 1 5

Empris e au sol

EQUIPEMENT SPORTIF

Désignation TERRAIN DE SPORT

266 183 453 395 1563

Nbre

Empris e au sol

1

185

Surface plancher (en M²)

1 330 1 226 2 931 2 163 8 980 Surface planche r (en M²) 185

Partie 2 : Installation du chantier 1-la description de chantier et cantonnement et aires des stockages

- Le chantier a deux entrées pour faciliter le mouvement des engines - il est existé un bureau de réunion et Le bureau de chantier modulaire. -locaux provisoires (un vestiaire .et un réfectoire des sanitaires). - Un lieu de stockage pour stocker les sacs de ciment- granulats -les armatures - la container offre de nombreux avantages surtout si son utilisation est souvent temporaire. Cette structure métallique permet principalement de transporter et de stocker un volume important de matériel. -Les barrières de chantier sont souvent désignées par d'autres termes tels que clôturent de chantier elles sont robustes et simples à installer.

Le matériel et engins existant sur le chantier 1-La grue Une grue est un appareil de levage et de manutention réservé aux lourdes charges. Cet engin de levage est construit de manière différente selon son utilisation. Chaque grue a une charte qui définit clairement sa capacité de levage en rapport avec le rayon et l'angle de la flèche. • On a remarquée dans le chantier la présence d’une seule grue mobile. • Le béton est déplacé de la bétonnière à la grue à l’aide du flèche.

2- La pelle hydraulique La pelle hydraulique est utilisée en BTP et dans l’industrie. Dotée de nombreux équipements, elle est idéale pour les travaux de terrassement, de démolition et de construction comme

Il est Doté d’un circuit hydraulique permettant au bras de se déplier et de se replier, une pelle de ce type dispose également de la rotation de l’ensemble de la cabine, ce qui confère une visibilité optimale au conducteur.

3-Bétonnière : Une bétonnière est une machine servant à malaxer les différents constituants du mortier (ciment, sable, eau) ou du béton

4-La vibration du béton sur chantier La vibration appliquée au béton frais a pour fonction de favoriser l’arrangement des grains qui sont les constituants du béton. Son rôle est double : – la mise en place est facilitée : remplissage des moules, enrobage des armatures ; – le béton obtenu présente une compacité plus orte, avec moins de vides d’air (effets de serrage). Par voie de conséquence, il est possible de faire des bétons avec un

taux d’eau de gâchage plus faible, ce qui a pour effet de diminuer leur porosité, d’accroître leurs caractéristiques mécaniques et leur durabilité et d’améliorer leur aspect de surface.

6-Camions toupie et pompe à béton Le camion toupie est un véhicule poids lourds utilisé sur les chantiers En effet, le camion toupie sert à transporter du béton d'un point à un autre du chantier. Et important de savoir que quand bien même le béton se trouve à l'intérieur de la cuve, il ne peut être conservé que pendant 1 heure au plus. De plus, pour être certain de la qualité du béton, il est fortement conseillé de le déverser en une seule

fois. Cela permet de conserver l’homogénéité du mélange et de garder la même consistance. Une pompe à béton est un équipement très souvent nécessaire dans l’univers du Bâtiment – travaux publics. Elle sert avant tout à pomper du béton prêt à l’emploi (BPE) pour l’acheminer à travers un tuyau vers un lieu de coffrage préétabli.

Partie 3 : Implantation du projet

1-Le terrassement généraux ont pour but de crée les plats form sur les quelles sorent édifier les batiment et de préparer les excavations de grandes dimensions nécessaires pour les sous-sols ; ils ne comprennent pas les terrasments propres aux batiment et à leurs de fondation.

• Le travail commence directement avec l’excavation des terres du terrain car il ne contient ni des arbres ni des herbes ni autre obstacles. • Les travaux de déblaiement s’effectuent à l’aide d’un camion et un chargeur. • Apres avoir creusé une grande fouille, on décape sa surface pour lui donner le même niveau • La fouille est bien réaliser on peut commencer avec le piquetage et le traçage des semelles.

2-Axes et chaises

-Suivant le plan d’implantation, les chaises ont localisés les limites de l’ouvrage et les limites des fouilles. - Les axes sont bien alignés, des angles et des lignes droits. - Une bonne implantation des chaises : 1m de tous les côtés de la fouille.

3-Piquetage et traçage Le piquetage consiste à reporter sur le terrain l'axe ou les limites des ouvrages ou des propriétés suivant un plan d’implantation. Cela se fait au moyen de piquets bâtiments, clôtures et axes de canalisation projeté ou existante.

Figure : Piquetage et traçage

4-Béton de propreté Le béton de propreté est un béton maigre faiblement dosé en ciment.il est étalé sur le sol ou en fond de fouilles afin de créer une surface de travail plane et non terreuse.il protège le sol des intempéries et permet de travailler au propre d’où son nom et il évite également le contacte de la terre avec le béton de fondation.

Figure : coffrage et coulage de béton de propreté

Les principaux Travaux suivis sur chantier 1- des éléments verticaux a) Les poteaux Le rôle des poteaux est de porter les systèmes planchers d'appuis isolés, supporter les charges verticales et participer à la stabilité transversale par le système poteaupoutre pour combattre les efforts horizontaux (vent, dissymétrie des charges, changement de température,…) Les poteaux sont exposés aux différents types de charges :Compression , sollicitations et flexion ; le poteau travaille comme une poutre verticale qui subit aussi un effort normal de compression.

Figure : Coffrage et décoffrage de poteau

Remarque : 

Respecter l’enrobage 2.5



Respecter le dosage du béton 350 Kg/



Assurer l’utilisation de vibreur pendant le coulage pour éliminer les vides.



Assurer l’alignement et la verticalité des poteaux

b) Les voiles Les voiles sont des murs en béton suivant les cas, ils peuvent être non armés ou armés.

Figure : le ferraillage de voile

Figure : le coffrage de voile

2-des éléments horizontaux a) Les poutres Les poutres sont des éléments de construction dont la longueur est très supérieure à ses autres dimensions, employées dans de nombreux types de structures, tels que bâtiments, charpentes et ponts .et ce sont ceux qui transmettent les charges des planchers aux poteaux et aux voiles.

Figure : le ferraillage de poutre

Figure : le coffrage de poutre

b) Les dalles : Les dalles sont des éléments horizontaux séparant les différents étages d’un bâtiment.

en

général,

deux

types

de

dalles

sont

utilisés

:

- Dalles pleines : On n’utilise que du béton armé, elle est caractérisée par un coffrage plein et une armature importante (barres d’aciers de diamètre considérable). - Dalles creuse ou bien dalles à hourdis : on utilise des hourdis en plus du armé, mais cette fois, la quantité du béton et d’armature est moins importante.

Figure : le posage des hourdis et poutrelles et collage du béton

3- des semelles et longrines

Une semelle de fondation est un ouvrage d'infrastructure, généralement en béton armé, qui reprend les charges d'un organe de structure d'une construction et qui transmet et répartit ces charges sur le sol (fond de coffre ou niveau d'assise). On distingue les semelles isolées, que l'on retrouve au droit d'un poteau par exemple, des semelles filantes généralement situées sous un mur ou un voile.

Figure : Ferraillage et coffrage des semelles

Figure : coulage de semelle continue

Figure : décoffrage de semelle et longrine

Une longrine est une poutre rectangulaire horizontale en béton armé ou en béton précontraint qui assure la liaison transversale entre les poteaux au niveau des massifs de fondation et qui sert à répartir les charges (des murs supportés) ou à les reporter vers des appuis. Elle est posée directement sur un béton de propreté pour empêcher la pollution du béton frais de la longrine par le sol support lors du coulage du béton. Le béton de propreté offre également un support uniforme à la longrine. Lorsque la longrine est placée entre deux semelles, une semelle centrée et une semelle excentrée, elle est appelée poutre de redressement ou longrine de redressement .elle sert concrètement à plaquer la semelle excentrée pour éviter tout déplacement. Elle se coule normalement en même temps que la semelle car son ferraillage est ancré dans la semelle.

Conclusion : Ce stage que nous avons effectué a été pour nous l’occasion de pouvoir travailler avec des professionnels de notre domaine. C’est une véritable opportunité qui nous a permis d’apprendre le fonctionnement de quelques programmes de calcul de structures et également participer aux activités du bureau sous forme de projet. Ce savoir-faire que nous acquérons lors de stages nous permet d’une part d’avoir une avance et d’assimiler les cours avec moins de difficulté et d’autre part il constitue une expérience professionnelle vécue. Ce qui est de nos jours un ajout indispensable pour pouvoir intégrer la vie active. A travers notre implication en tant que stagiaire technicien dans l’un des projets qui a fait l’objet de notre stage, nous avons réalisé que le milieu professionnel est le lieu où l’on est appelé à faire preuve de respect, d’honnêteté, et surtout de responsabilité.