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Rapport de Stage
Auto Nejma
RAPPORT DE STAGE
Réalisé par : Youssef ADDOUD
Etablissement / Spécialité : CREA /Diagnostic et Électronique Embarquée
Automobile
Thème :
les taches effectuer dans les services
organe, rapide, électricité et mécanique.
Encadrant de l’entreprise : M. Sifeddine KIHEL
Entreprise : Mercedes-Benz
Responsable Formation
Auto Nejma S.A
Auto Nejma Maroc S.A
Service après-vente véhicule particuliers
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Avant-propos
Un stage c'est le fait de faire un contact avec la vie professionnelle afin que l'intégration dans le domaine du travail demeure facile. C'est une étape nécessaire pour enrichir et concrétiser les connaissances théoriques acquises tout au long de la formation reçue à l'établissement et de la compléter par la suite pour se lancer vers le bon chemin professionnel. Par conséquent, ce présent rapport est le fruit d'un stage qui a été effectué du moi Janvier et Mars 2022 au seine de la société Auto Nejma Maroc située à Km 10, Route d'El Jadida – Casablanca.
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Remerciements Au terme de ce travail, un témoignage particulier de gratitude et de remerciements est exprimé à «KIHEL Sifeddine», responsable Formation Auto Nejma Maroc S.A, « Mr BAHIJ Abdellatif » responsable SAV Auto Nejma.
Je remercie également Mr. Jaberi Zouhair et toute l’équipe qui nous ont permis l’intégration rapide au sein de l’atelier et nous avoir accordé toute sa confiance et pour le temps qu’il nous a consacré tout au long de cette période.. D’une façon plus générale, je remercie l’ensemble de la société AUTO NEJMA, pour l’intérêt qu’ils m’ont porté au long de mon stage ainsi que pour leur aide et précisions. Enfin, je tien a remercier toutes les personnes administratif du secteur automobile de l’Institut Spécialisé de Technologie InterEntreprise.
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But du stage Le stage est une démarche ayant pour objectif la projection de certain éclairage sur les difficultés et les obstacles que nous pourrons rencontrer demain comme futures employées au sein d'un organisme. Le stage est donc, une période active destinée à se familiariser avec le milieu professionnel. C'est une période occasionnelle, offerte aux stagiaires afin d'améliores et mettre en pratique leurs connaissance théoriques acquises durant leur formation. C'est un aperçu de la vie professionnelle et de tout ce qui l'accompagne (relations entre collègue, rapports hiérarchiques, communication interne, compétence, ambiance de travail …) Par conséquent, ce présent rapport est le fruit d'un stage qui a été effectué au sein de la société Auto Nejma. La première partie de ce rapport sera donc consacrée à une description de Auto Nejma , son historique, ses activités et un descriptif des services qui la compose La deuxième partie de ce rapport sera un descriptif des tache réalise durant la période de stage
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Présentation de l’entreprise Auto Nejma «Auto Nejma Maroc S.A. créée en 1963 par la famille Hakam, importe et commercialise des véhicules, pièces de rechange et accessoires automobiles. Auto Nejma est considérée comme un pionnier dans la distribution automobile au Maroc et particulièrement après son introduction en bourse en 1999 qui a été le couronnement d’un processus de modernisation et de mise à niveau entamé depuis le début les années 90. Auto Nejma est le représentant exclusif des marques Mercedes-Benz véhicules particuliers et utilitaires, SsangYong et Mahindra au Maroc. D'une superficie de 45.000 m², le siège d'Auto Nejma est basé à Casablanca. Son réseau comprend 6 succursales à Casablanca, Marrakech, Rabat et Tanger, 3 concessionnaires à Agadir, Meknès et Tétouan et enfin 5 garages agréés à Casablanca, Kenitra, Marrakech, Nador et Tanger. Le réseau d’Auto Nejma ne cesse de se développer et plusieurs nouvelles ouvertures sont planifiées. Auto Nejma est fortement engagée dans une démarche RSE, très citoyenne et parfaitement respectueuse des hommes et de l'environnement. Utilisant des solutions préconisées par de grands constructeurs tels que Mercedes-Benz, Auto Nejma fait du respect de notre planète une mission de tous les jours. La société dispose des ateliers parfaitement adaptés pour permettre un recyclage responsable et efficace des différents déchets issus de la maintenance ou de la réparation des véhicules. De même, les différents modèles commercialisés sont tous respectueux de l'environnement, leurs motorisations sont étudiées pour délivrer le maximum de performance, tout 2 en réduisant au maximum la consommation en carburant et les émissions en CO2.»
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L’organisation des processus S.A.V L’organisation des processus S.A.V est un système de processus de travail dans lequel s'enchaîne 11 opérations.
1-Prise de rendez-vous : En générale, le client prend rendez-vous par téléphone, que l'on fixe la date que l'on saisit les premiers informations relatives à l'ordre et au client. Que l'on fait une première estimation de la capacité d’atelier nécessaire et que l'on contrôle la disponibilité des pièces de rechange. 2-réception accueil: Au cour de la réception du client les symptômes doivent être inscrites dans un ordre préparatoire ces ainsi que les observations concernant le véhicule (impact, rayure, choc…. etc) (ordre de réparation déjà remplit). 3-diagnostic : Un essai sur route sera effectué afin de déterminer clairement les symptômes. 4-l'établissement de vendre: Le détail de l'ordre doit être inscrire t sur le formulaire d'ordre selon les textes standard et les normes de durée. 5-planning des ordres : Les ordres atelier sont planifiés en tenant compte de différant critères tels que: la qualification des mécaniciens et le degré de
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difficulté du travail, les dates d'achèvement promises est la disponibilité des pièces de recharge. 6-exécution des travaux: Les mécaniciens exécutent les travaux sur le véhicule selon la documentation technique constructeur (travaux de diagnostic, d'entretien ou de réparations préventive ou corrective), ces derniers doivent être soumis à l'accord du client a travers le conseiller S.A.V 7-enregistrement des temps : Les temps relatifs aux ordres et aux personnels sont enregistrés par un pointeur ou par les mécaniciens eux-mêmes pour calculer les salaires et déterminer la productivité du Personnel d'atelier. 8-enregistrement du matériel: Les pièces nécessaires à l'exécution des ordres atelier sont déterminées par le technicien. 9-contrôle de qualité: Pendant l'exécution de l'ordre le conseiller S.A.V veille à la qualité et a l'exécution correcte des travaux. 10-facturation de l'ordre : Toutes les présentations de l'atelier sont facturées aux donneurs d'ordre, sous forme d'une facture ou d'une demande de garantie contractuelle ou forme d'un facture établie parle facturier ou l'employé du garantie. 11-remise de véhicule: Le conseiller S.A.V remis au client le véhicule ainsi que la facture, ou le réceptionniste avec des explications relatives à la facture étant rapport de contrôle final
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Logicielle d’atelier Wis Wis contient toute la documentation atelier depuis 1985 et fournit tout ce que vous devez savoir sur la maintenance, la réparation, le diagnostic ou le contrôle.
Interface : L’interface est devisée en plusieurs zones clairement ordonnées.
A-Identification du véhicule La détermination du véhicule est à la base d’une recherche réussie de documents, d’unités de temps, de codes incidents et de programmes de maintenance. L’identification du véhicule est valable pour tous les modules.
Rapport de Stage B- Barre de modules Les modules disponibles sont affichés dans la barre de modules à gauche. Vous pouvez passer confortablement d’un module à l’autre en cliquant sur les symboles correspondants. C- Fonctions standard Les fonctions standard sont communes à tous les modules. 18 Institut Spécialisé de Technologie Appliqué Inter-Entreprise KIHEL Sifeddine Rapport de Stage D- Barre de commande La barre de commande définit comment l’application peut être utilisée efficacement au moyen d’étapes logiques. E- Zone du module Les éléments de commande correspondant au module sélectionné sont affichés dans la zone du module.
Xentry Tips Xentry Tips est un système de traitement cohérent, basée sur le Web et le Web de données , utilisé pour échanger des informations techniques, des connaissances, et des solutions sur tous les niveaux de service à travers le monde, tout cela es accessible via un bouton qui existe sur l’interface de Xentry.
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Xentry Star Diagnosis
Travaux et interventions réalisé A l'occasion de ce stage, j'ai pu aborder différents points de mécanique et d’électricité avec des personnes compétentes. Le premier jour je suis arrivé avec plusieurs stagiaires. La nous nous sommes mis en tenue de travail. L'atelier mécanique est vaste, clair et propre. Beaucoup de personnes s'affairent. Nous nous sommes répartis avec les différents techniciens, un stagiaire avec un formateur. Moi j'ai retrouvé la personne qui m'avait pris en charge. J'avais apprécié cette personne par ces expériences claires, son coté sérieux, précis dans le travail et organisé. Avec lui, j'étais sur d'apprendre car il savait transmettre son intérêt pour son travail. Au poste de travail, nous avons un pont élévateur standard et la fameuse caisse à outils appelée "servante" qui est indispensable pour un bon mécanicien. D'ailleurs cette personne m'avait surprise, au premier contact, par la tenue et la propreté du matériel qu'il utilisait. Dans sa caisse à outils on trouvait du matériel de la célèbre marque FACOM, elle était décorée d'autocollants des voitures MERCEDES-BENZ.
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