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Les voiries
Chapitre 4
LES VOIRIES I- La définition des travaux de voirie La route à pour but de permettre la circulation en toute saison, dans des conditions suffisantes et aussi durable que possible de confort et de sécurité entre les différents points. C’est un moyen qui assure la circulation des biens et des hommes conçu pour supporter une certaine charge. L’évolution de la route s’est fait en relation étroite avec celle du véhicule et ceci, compte tenu de la progression de l’économie et de la société. La route est une surface gauche caractérisée : - Par son état de surface (rugosité, adhérence des pneus fixés à un sol mouillé), - Par ses caractéristiques géométriques (montée, descentes, virages…).
II- Le classement des voies 1- Le trafic Le trafic est défini par 5 classes dont les valeurs limites correspondent au trafic équivalent cumulé, c à d au nombre cumulé de passages de charge d’un essieu de référence pendant la période pour laquelle la chaussée est dimensionnée. L’essieu de référence est celui de 13t ; Au-delà de la classe T1, on rentre dans la catégorie des trafics lourds très importants, classe T0. Le trafic équivalent correspond au nombre de poids lourds (charge utile>3.5t) journalier. Il s’agit du trafic poids lourds à l’année de mise en service ; voir tableau ci-dessous.
Classe de trafic T1 T2 T3 T4 T5
Nombre de poids lourds (CU>3.5T) journalier à l’année de mise en service Par sens Deux sens réunis 1200-600 2400-1200 600-300 1200-600 300-150 600-300 150-50 300-100 50< 100