Tableau de Bord Et Logistique [PDF]

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TABLEAU DE BORD ET LOGISTIQUE Réaliser par: -CHAIRE Nissrine -EL MARZOUKI Ouiam -HAJJI Sihame

Encadré par : Pr. TAQI Ahmed

PLAN : I. Introduction. II. Chapitre 1 : La logistique dans les Entreprises :  Rôle et importance.  Les différents types.  Les avantages et le fonctionnement de la logistique dans l’entreprise  La fonction Logistique : Débats et perspectives  Les enjeux et les facteurs clés de succès de la Supply chain III. Chapitre 2 : Tableau De Bord Logistique :  Définition et le rôle.  Objectifs  Les outils de constructions. IV. Les indicateurs logistiques :  Les caractéristiques d’un indicateur logistique  Qu’est-ce que les KPIs logistiques ? Définition  KPIs et objectifs : des outils pour mesurer la performance logistique  Types d’indicateurs KPIs en fonction de la phase logistique  EXEMPLE d’un TDB Logistique. V. Conclusion.

INTRODUCTION : Pour piloter efficacement l'activité et la performance du département logistique, il convient de se doter d'un tableau de bord dédié. Il contient un ensemble d'indicateurs pertinents en lien avec les objectifs opérationnels et stratégiques. La logistique s'inscrit au premier plan d'une politique managériale d'amélioration continue. Elle conditionne la performance de la

chaîne globale depuis le premier fournisseur jusqu'au client final à l'autre extrémité. Il s'agit donc de mesurer justement la performance de cette activité primordiale. En revanche, les données ou datas sont des outils nécessaires aujourd’hui pour atteindre les objectifs

commerciaux. Dans la logistique, le problème est que les données sont éclatés et dispersés à travers différents systèmes tels que les boites mail, les ERP ou bien encore les archives. Cette source d’informations disponible est une chance pour toute entreprise mais elle n’a pas forcément les moyens d’exploiter ces données. Pour pouvoir être efficacement utilisées et interprétées, ces informations doivent être structurées et centralisées dans des tableaux de bord. Cet usage ordonné des datas est une réelle opportunité pour garantir une prise de décision améliorée. Ce dernier, permirent au comité de

direction de prendre des décisions de correction de trajectoire reposant sur les leviers opérationnels. Il s’agissait d’un balanced Scorecard. En effet, des indicateurs de performances claires et pertinents vous aideront à prendre des décisions efficaces en ayant une vision

instantanée et globale de la situation.

LE SERVICE LOGISTIQUE DANS L’ENTREPRISE :

Définition de la logistique La logistique peut être définit comme l’activité cherchant à maitriser les flux physiques d’une entité afin de mettre à disposition et de gérer des ressources correspondant aux besoins. Il s’agit donc d’optimiser la gestion des moyens pour atteindre les objectifs prédéfinis. C’est dans le domaine militaire que le terme logistique est apparu, il s’agissait de l’organisation du ravitaillement des troupes afin qu’elles puissent conserver leurs capacités opérationnelles dans la durée

LES DIFFÉRENTS TYPES DE LOGISTIQUE la logistique de distribution

la logistique textile

de la logistique de maroquinerie

la logistique de la grande distribution.

la logistique cosmétique

L’INTÉRÊT DE LA LOGISTIQUE EN ENTREPRISE LA LOGISTIQUE EST IMPORTANTE POUR TOUS LES ACTEURS DE L’ENTREPRISE CAR ELLE INFLUENCE SON ACTIVITÉ. C’EST, DANS LA PLUPART DES ENTREPRISES, UNE FONCTION TRANSVERSALE QUI CONCERNE L’ENSEMBLE DES SERVICES ET PERMET DE LES LIER LE PLUS EFFICACEMENT POSSIBLE. ELLE FAIT PARTIE DE LA CHAÎNE DE VALEUR LA LOGISTIQUE EST UN VÉRITABLE OUTIL DE COMPÉTITIVITÉ QUI A POUR BUT D’AMÉLIORER LA COORDINATION DES SERVICES DE L’ENTREPRISE ET DE LES MOBILISER POUR POURSUIVRE UN OBJECTIF COMMUN : LA SATISFACTION DES CLIENTS. DANS CERTAINS SECTEURS D’ACTIVITÉ, LA LOGISTIQUE PEUT CONSTITUER UN AVANTAGE CONCURRENTIEL. L’OBJECTIF DE LA LOGISTIQUE EN ENTREPRISE PORTE À LA FOIS SUR DU COURT TERME (OPTIMISATION DES FLUX PHYSIQUES QUOTIDIENS) ET SUR DU MOYEN À LONG TERME (MISE EN PLACE DE PLANS D’ACTIONS POUR OPTIMISER LES PARAMÈTRES DE PRODUCTION ET DE STOCKAGE)

LES AVANTAGES DE LA LOGISTIQUE POUR UNE ENTREPRISE La logistique revêt une importance capitale pour l’entreprise et les différents métiers qui la composent.

la logistique peut représenter un atout important vis-à -vis de la concurrence

il est essentiel de voir la logistique comme une solution à court et long terme.

LE FONCTIONNEMENT DE LA LOGISTIQUE EN ENTREPRISE AU SEIN DE L’ENTREPRISE, LA LOGISTIQUE SE COMPOSE DE DIFFÉRENTS PROCESSUS VÉRITABLEMENT COMPLÉMENTAIRES. DE LA GESTION DES MARCHANDISES AU CONTRÔLE DES STOCKS, EN PASSANT ÉGALEMENT PAR LES LIVRAISONS, FAISONS LE POINT SUR LES ASPECTS PRINCIPAUX DE LA LOGISTIQUE.

LA FONCTION LOGISTIQUE : DÉBATS ET PERSPECTIVES LE RÔLE FONDAMENTAL DE LA LOGISTIQUE DANS L’ENTREPRISE-RÉSEAU FONDAMENTALE ET TRANSVERSALE, LA FONCTION LOGISTIQUE A UNE PLACE BIEN À PART DANS L’ENTREPRISE.

CETTE PLACE EST RENFORCÉE AVEC L’ESSOR DES ENTREPRISES-RÉSEAUX. LES ENTREPRISES-RÉSEAUX SONT DES ENTREPRISES QUI ONT RÉDUIT AU MAXIMUM LEURS ACTIVITÉS ET FONT APPEL À DES

SOUS-TRAITANTS POUR L’ENSEMBLE DE LEUR ACTIVITÉ. L’EXEMPLE LE PLUS CONNU EST CELUI DE DELL, L’ENTREPRISE AMÉRICAINE CÉLÈBRE POUR SES ORDINATEURS, QUI NE FABRIQUE ABSOLUMENT RIEN. DELL SE CONTENTE DE CENTRALISER LES COMMANDES ET DE DONNER DES ORDRES, LE RESTE EST FAIT PAR DES SOUS-TRAITANTS. ON COMPREND ALORS L’IMPORTANCE MAJEURE DE LA LOGISTIQUE DANS CE TYPE D’ENTREPRISE. LA RECHERCHE DE LA FLEXIBILITÉ DANS LA LOGISTIQUE COMPTE TENU DES BESOINS EN MATIÈRE DE FLEXIBILITÉ DE L’ENTREPRISE, LA CHAINE LOGISTIQUE A ELLE AUSSI DÛ S’ADAPTER. ALORS QUE PAR LE PASSÉ, LES FLUX ÉTAIENT ORGANISÉS SOIT TRÈS EN AVANCE SOIT À LA DERNIÈRE MINUTE, LA TENDANCE ACTUELLE EST À LA RECHERCHE DE PRÉVISIONS CONCERNANT LES FLUX. A L’AIDE DE SYSTÈMES INFORMATISÉS RELIANT LES ENTREPRISES ET LES FOURNISSEURS, LES COMMANDES PEUVENT ÊTRE PASSÉES AUX MEILLEURS MOMENTS POUR MIEUX RÉPONDRE AUX BESOINS DES CONSOMMATEURS. LES SPÉCIALISTES PARLENT ALORS D’UNE GESTION EN FLUX TENDUS.

LES ENJEUX DE LA LOGISTIQUE L’IMPORTANCE DE LA FONCTION LOGISTIQUE PEUT S’APPRÉHENDER À PLUSIEURS NIVEAUX : EN AMONT DE L’ENTREPRISE : GESTION DES FLUX EN PROVENANCE DES FOURNISSEURS AU SEIN DE L’ENTREPRISE : GESTION DES STOCKS, MANUTENTION DES COMPOSANTS, GESTION DES FLUX INFORMATIONNELS EN AVAL DE L’ENTREPRISE : STOCKAGE DES PRODUITS, TRANSPORT VERS LES DISTRIBUTEURS ET VERS LES CLIENTS I

• Sur le plan de la production

II

• Sur le plan commercial

III

• Sur le plan financier

IV

• Sur le plan stratégique

LES FACTEURS CLÉ DE SUCCÈS DE LA SUPPLY CHAIN DELOITTE A RÉVÉLÉ, JEUDI 11 SEPTEMBRE, LES RÉSULTATS DE SON ENQUÊTE MONDIALE SUR LES GRANDES TENDANCES DE LA SUPPLY CHAIN. D’APRÈS LE CABINET D’AUDIT ET DE CONSEIL AMÉRICAIN, LES CINQ FACTEURS CLÉ DE SUCCÈS SONT : I

• la segmentation

II

• les talents

III

• le rôle d’intégrateur

IV

• la capacité d’agilité

V

• résilience et la recherche de l’innovation

I. Chapitre 2 : Tableau De Bord Logistique :

DÉFINITION ET RÔLE DU TABLEAU DE BORD LE TABLEAU DE BORD LOGISTIQUE EST UN INSTRUMENT DE GESTION COMPOSÉ D’INDICATEURS SUR LES ACTIVITÉS DE LOGISTIQUE (ACHATS, RÉCEPTION, TRANSPORT, TRANSIT, ENTREPOSAGE, STOCKAGE, EMBALLAGE, MANUTENTION, LIVRAISONS, RETOURS…)

C’est un outil destiné aux gestionnaires et qui vient remplir trois fonctions principales :

- CARACTÉRISTIQUES DU TABLEAU DE BORD LOGISTIQUE LE TABLEAU DE BORD LOGISTIQUE N’EST PAS UNE SORTE DE TABLEAU WORD OU EXCEL AVEC DES ENTÊTES DE LIGNE OU DE COLONNE TEL QUE NOUS LES CONNAISSONS. IL S’AGIT EN FAIT D’UN RAPPORT DE SYNTHÈSE DANS LEQUEL ON RETROUVE LES INDICATEURS COMMENTÉS ET À JOUR, CLASSÉS SUIVANT UN ORDRE RÉGULIER. LES INDICATEURS DU TABLEAU DE BORD LOGISTIQUE SONT

DÉTERMINÉS EN FONCTION DES ACTIVITÉS OU DES PROCESSUS QUE PILOTE LE RESPONSABLE LOGISTIQUE. SELON LA THÉORIE DES PILIERS DE LA LOGISTIQUE, ON

DOIT AU MINIMUM RETROUVER DANS UN TABLEAU DE BORD, DES INDICATEURS SUR LES MOYENS, LES COÛTS, LES DÉLAIS ET LA QUALITÉ DE SERVICE. LA PRÉSENTE ÉTUDE NOUS A PERMIS D’Y AJOUTER UNE QUATRIÈME CARACTÉRISTIQUE : LE

PÉRIMÈTRE DE TRAVAIL. NOUS POUVONS DÉCOMPOSER CHACUNE DE CES CARACTÉRISTIQUES COMME SUIT :

- PILOTER LA PERFORMANCE DE LA LOGISTIQUE POUR PILOTER EFFICACEMENT L'ACTIVITÉ ET LA PERFORMANCE DU DÉPARTEMENT LOGISTIQUE, IL CONVIENT DE SE DOTER D'UN

TABLEAU DE BORD DÉDIÉ. IL CONTIENT UN ENSEMBLE D'INDICATEURS PERTINENTS EN LIEN AVEC LES OBJECTIFS OPÉRATIONNELS ET STRATÉGIQUES. IL PERMET AU RESPONSABLE LOGISTIQUE DE GARDER LA MAÎTRISE DE SON DÉPARTEMENT ET D'AGIR RAPIDEMENT EN CAS DE

DÉRIVE OU ENCORE MIEUX, AGIR PRÉVENTIVEMENT, DONC AVANT QUE LES ÉCARTS APPARAISSENT. INDICATEURS DE SUIVI DES NIVEAUX DE STOCK , DU TAUX DE SERVICE, DE LA RAPIDITÉ ET DU RESPECT DES DÉLAIS DE LIVRAISON... LE CHOIX DES MESURES À SUIVRE REQUIERT UNE ATTENTION PARTICULIÈRE. AVEC LA CONCEPTUALISATION DE LA SUPPLY CHAIN , LES TABLEAUX DE BORD ONT GAGNÉ EN EFFICACITÉ ET EN PERTINENCE. EN EFFET LA FORMALISATION DES PROCESSUS LOGISTIQUES PERMET DE DÉGAGER LES AXES DE PROGRÈS IMPORTANTS POUR LA SATISFACTION CLIENT ET L'EXCELLENCE OPÉRATIONNELLE. POUR UN REPORTING DE QUALITÉ, UN MINIMUM D'ORGANISATION EST DE MISE. LES ACTEURS DEVANT RECEVOIR LES ÉLÉMENTS

DE PILOTAGE DOIVENT ÊTRE IDENTIFIÉS, LES MOYENS DE COMMUNICATION DE L'INFORMATION DÉFINIS, LES FRÉQUENCES DE MISE À DISPOSITION FIXÉES, ETC.

UN DES INDICATEURS LES PLUS UTILISÉS DE LA SUPPLY CHAIN EST LE TAUX DE SERVICE. IL S'AGIT D'UNE ÉVALUATION INTERNE DE PERFORMANCE AVANT D’ÊTRE UN INDICATEUR DE QUALITÉ...

LES ENJEUX :

LES OBJECTIFS :

COMMENT FAIRE LE TABLEAU DE BORD DE LA SUPPLY CHAIN : LA CONCEPTION DE CET INSTRUMENT N'EST PAS AUSSI ÉVIDENTE QU'IL Y PARAÎT. IL SERAIT

EN EFFET DOMMAGE DE NE SE CONTENTER QUE D'UN SIMPLE TABLEAU DE BORD ASSURANT LE PILOTAGE SCM AU QUOTIDIEN, LA GESTION COURANTE COMME ON LE RENCONTRE LE PLUS SOUVENT. LE RÔLE DE SUPPORT STRATÉGIQUE ET LA DIMENSION DE PROGRÈS CONTINU SONT À CONSIDÉRER À LEUR JUSTE VALEUR SI L'ON SOUHAITE BÂTIR UN SYSTÈME D'AIDE AU PILOTAGE DE LA CHAÎNE LOGISTIQUE DIGNE DE CE NOM. LA

DÉMARCHE PROPOSÉE ET LES QUELQUES ÉLÉMENTS FOURNIS CI-APRÈS SONT VALABLES, QUEL QUE SOIT LE SECTEUR D'ACTIVITÉ DE L'ENTREPRISE.

LA MÉTHODE EN 5 ÉTAPES ESSENTIELLES

IV. Les principaux indicateurs logistiques :  Les caractéristiques d’un indicateur logistique : Les KPIs logistiques sont des indicateurs clés pour mesurer l’évolution de vos processus et effectuer des actions d’amélioration continue. Cette série de données, de ratios et de pourcentages constituent une base solide sur laquelle fonder sa prise de décision dans la recherche de l’excellence logistique. La logistique représente une partie importante du coût lié à la fabrication ou à la commercialisation de chaque article. C’est la raison pour

laquelle les entreprises favorisent l’analyse des processus liés à l’approvisionnement, au stockage et au transport ou à la distribution de marchandises. Ci-après, nous passons en revue les principaux types d’indicateurs logistiques et quelques exemples de KPIs utilisés pour

évaluer la gestion de la Supply Chain. Chaque indicateur est analysé dans le temps et permet de comparer des périodes différentes pour voir dans quel sens évolue une situation (croissance / décroissance, gains / pertes …). La comparaison peut aussi être faite par rapport aux standards du marché (ratios, normes, mouvements observés chez les concurrents …).

La gestion d’un indicateur se décompose en trois phases :

KPIs et objectifs : des outils pour mesurer la performance logistique Soulignons que les KPIs seuls ou isolés ne sont pas suffisants pour prendre une décision : il est nécessaire d’identifier des objectifs de performance pour ajouter un contexte et un objectif à atteindre dans un délai imparti. Comme nous l'avons expliqué lorsque nous avons parlé du rôle des KPIs dans l'entrepôt, la performance logistique est généralement

mesurée en fonction de quatre types d'objectifs : temps, coût, productivité et qualité du service. Par conséquent, chaque KPI logistique peut s’inscrire dans le cadre d’un domaine spécifique de la Supply Chain, mais il sera également lié à l'un de ces quatre attributs de la

performance logistique. Par exemple, parmi les KPIs de stockage que font référence au processus d’expédition des marchandises, les commandes complètes envoyées sont un indicateur de la qualité du service, tandis que le KPI de commandes expédiées par heure reflète la productivité des opérateurs.

Le tableau de bord logistique est un instrument de gestion composé d’indicateurs sur les activités de logistique (achats, réception, transport, transit, entreposage, stockage, emballage, manutention, livraisons, retours…). C’est un outil destiné aux gestionnaires et qui vient remplir trois fonctions principales : -Fonction de mesure. Vérifier que nos stratégies, moyens et autres ressources conviennent bien au cap qui a été fixé pour l’atteinte des objectifs (mesure de l’activité, de l’efficacité des moyens, de la productivité, de la rentabilité, de la qualité…) ; -Fonction de contrôle. Vérifier tout au long d’un exercice que l’avancement des activités respecte le cahier des charges et les temps standards (taux de réalisation), -Fonction d’alerte. Alerter de manière anticipée sur un disfonctionnement ou un incident (accidents, retards, dépassement des temps standards, dépassement des coûts, rupture de stock, rupture de moyens, files d’attentes…). La finalité du tableau de bord logistique est de permettre au responsable logistique d’avoir une maîtrise de ses processus, et de pouvoir rapidement faire les réglages ou mener des actions appropriées en cas de dysfonctionnement. Cet outil lui apporte la confiance et la garantie nécessaire pour travailler sereinement et atteindre les objectifs qui lui sont fixés.

 Types d’indicateurs KPIs en fonction de la phase logistique : Les indicateurs clés les plus courants en logistique sont ceux qui sont définis en fonction des différents domaines de travail qui composent la chaîne logistique. Voici quelques exemples de KPIs logistiques : KPIs d’approvisionnement ou d’achats

Les KPIs logistiques axés sur l’approvisionnement visent à contrôler les procédures d'achat de nouveaux stocks et les négociations menées avec les fournisseurs.

Exemples de KPIs d’achats : 

Conformité commandes fournisseurs : il calcule le pourcentage d’échecs de commandes dues au non-respect de l’accord établi par le fournisseur en termes de service ou de qualité du produit. Conformité commandes fournisseurs = commandes refusées / total de bons d’achat reçus X 100



Non-conformité fournisseurs : il exprime l'efficacité des fournisseurs et reflète le niveau de retard dans la livraison des produits

achetés à l'entrepôt. Non-conformité fournisseurs = Commandes reçues hors délai / Total de commandes reçues x 100 

Lead Time de la commande d’achat : il permet de calculer le temps qui s’écoule entre le moment où le département d’achats passe une commande au fournisseur et le moment où l’entrepôt la reçoit. Lead time de la commande d’achat = Date de réception de la commande - Date d’émission

KPIs de transport logistique :

Les KPIs de transport permettent l’analyse de l’impact logistique des flux de marchandises sur chaque partie de la Supply Chain. Ici, le contrôle de la livraison finale ou du dernier kilometre est particulièrement important en raison de sa complexité et donc de son coût plus élevé.

Exemples de KPIs de transport : 

Coût du transport sur les ventes : ce KPI logistique montre la proportion entre le coût qu’entraîne le transport par rapport aux ventes obtenues. Coût du transport sur les ventes = Coût total du transport / Ventes



Livraison à temps : ce KPI révèle l’agilité du transport lors du dernier kilomètre en forme de pourcentage. Livraison à temps = Nbr de livraisons à temps / Nbr total de livraisons effectuées x 100



Niveau d’utilisation de la flotte : il détermine la capacité de transport utilisé par rapport à sa capacité totale en

volume (m3) ou en poids (kg). Utilisation du transport = Capacité réelle utilisée / Capacité totale en kg ou m3

KPIs de stockage :

Les KPIs en entrepôt sont utilisés pour contrôler les processus qui ont lieu dans l'installation. Nous avons abordé en détail les KPI les plus pertinents pour la logistique des entrepôts dans notre articles sur les indicateurs de performances fondamentaux de contrôle de l’entrepôt. En voici toutefois quelques exemples Exemples de KPIs d’entrepôt logistique : 

Coût unitaire de stockage : il met en relation le coût de stockage avec le nombre de références présentes au cours d’une période déterminée. Coût unitaire de stockage = Coût total de stockage / Capacité nominale X Indice d’occupation



Délai de traitement interne des commandes : il s’agit du temps nécessaire à l'exécution d'une commande entre le moment où le bon de commande arrive à l'entrepôt et celui où la commande quitte le quai d'expédition. Délai de traitement interne des commandes = Date d’entrée de commande - Date d’expédition



Taux de livraison complète et à temps : il mesure le nombre de bons de commande déjà prêts à être emportés. Il montre la productivité et le niveau du service client. Taux de livraison complète et à temps = Nbr de commandes complètes livrées à temps / Nbr total de

commandes x 100. Taux de rotation = Chiffre d’affaires / Valeur moyenne des stocks (au prix de vente)

KPIs de stocks Il s'agit de KPIs qui permettent d'analyser le mouvement des stocks tout au long de la Supply Chain. Il s'agit d'un

groupe d'indicateurs de performance fondamental pour l’ensemble des domaines logistiques car, grâce aux informations qu'ils fournissent, il est possible d'organiser précisément le réapprovisionnement des produits, en tenant compte des coûts et des besoins du département commercial.

Exemples de KPIs de stocks : 

Rotation des stocks : il montre le nombre de renouvellement de stocks pendant un laps de temps déterminé (si les données sont annuelles, cela sera tout au long de l’année). Plus ce renouvellement est élevé, mieux c’est, car cela

signifie que les ventes génèrent des bénéfices pour l’entreprise. Taux de rotation = Chiffre d’affaires / Valeur moyenne des stocks (au prix de vente) 

Rupture de stock : ce KPI indique le nombre de fois où l'entreprise n'a pas pu répondre à la demande en raison d’une rupture de stock. Indice de rupture de stock = Commandes non satisfaites / Commandes totales x 100

KPIs de résultats : Coûts 

Coûts globaux de transports : son objectif est d’identifier les différents postes de coûts et essayer de les

maîtriser calcul ; cumul de toutes les postes relatives a ce poste. 

Coût d’une rupture de stock : est le total des coûts liés à un arrêt d’activité, nombre de personnes concernées X taux horaire.

A ce chiffre peuvent éventuellement se greffer des coûts annexes (pénalités de retard, transport exceptionnel...)



Coût de pilotage de la chaîne logistique : son objectif est d’identifier les différents postes de coûts et essayer de les maîtriser. Son mode de calcul est le cumul des dépenses liées aux frais administratifs et informatiques de pilotage de la chaîne logistique ;

KPIs de services : 

Taux de service aux clients : vérifier la fiabilité de ses livraisons. Le nombre de commande complètes livrées (dans les délais, selon la quantité, la qualité et les références

demandées) / période et le nombre total de lignes devant être livrés dans la même période 

Taux de service de fournisseurs : calcul la fiabilité des livraisons de ses fournisseurs ; Nombres de commandes

complètes livrés dans les délais / Nombre total de commandes devant être livrées par les fournisseurs sur la même période 

Taux de service de production : vérifier la fiabilité de ses fournisseurs internes



Réclamations des clients



Taux d’erreurs sur les commandes



Taux de retours clients

Conclusion : L’élaboration d’un tableau de bord logistique constitue un élément fort d’une politique efficace de chaque

organisation. Cette maîtrise passe par une connaissance des flux d’information, des volumes traités, du niveau de qualité de l’entreprise et des coûts engendrés.

L’utilisation des outils d’aide à la décision est le point central d’une relation >, élément moteur d’une transversalité des fonctions dans l’entreprise. La mise en œuvre de tableau de bord à pour objectif de répondre aux attentes de l’entreprise grâce à

l’évolution permanente de la performance logistique, la prise de décision et le développement d’axes d’amélioration qui permettent d’assurer la compétitivité de l’entreprise.

Bibliographie : -https://www.supplychaininfo.eu/tableau-de-bord-logistique/

-https://www.mecalux.fr/blog/kpi-logistique -https://www.piloter.org/mesurer/exemples/realiser-tableau-de-bord-logistique.htm -https://d1n7iqsz6ob2ad.cloudfront.net/document/pdf/53dfb697603db.pdf -https://www.lecoindesentrepreneurs.fr/ -https://www.economie.gouv.fr/ -Pierre Guillosson « la logistique de soutien et son -

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- Morana, J. et Pinardi G. (2003), Elaboration d'un tableau de

-bord des coûts Logistiques de distribution, Revue Française -de Gestion Industrielle, Vol. 22, n° 4, pp. 77-95.

-« Le tableau de bord prospectif »,kaplan et norton, éditioN d’organisation 2. - « Les nouveaux tableaux de bord » Alain fernandiz ,edition 2003.

-www.balancedsrorecard.org -www.piloter.com -www.tableaudebord.nodesway.com