Ascenseur [PDF]

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Zitiervorschau

Nom …………….. Prénom ……………..

Ascenseur 2 niveaux

Réalisation

/20

Mise en service

/20

Dépannage

/20

Cabine d’ascenseur du Lycée Gaine cabine Gaine capteurs hauts

Gaine d’appel niveau haut

SH FChh FCh

Sh H1h

1

H1b

0

Spc

Cabine avec porte SCh SCb HCh

1

HCb

0

Gaine d’appel niveau bas Gaine capteurs bas

Sb H0h

1

H0b

0

FCb FCbb SB

.

ACADEMIE de BORDEAUX SESSION CCF 2011 BEP Métiers de L'électrotechnique – EPREUVE de Certification - Réalisation - Mise en service Temps alloué 8 heures Ce sujet comporte 20 pages

Page 1

Actigramme niveau A- 0 du process Ascenceur Energie électrique

déplacer du personnel du niveau A au niveau B

Personnel au niveau A

Personnel au niveau B

Grafcet de sécurité :

10

KM1 Q2.0 Défaut moteur ou absence tension Q2 + / KA1 i 1.0 + / i 1.1

11

Variateur sous tension et cabine continue doucement et les voyants clignotent KM1 H3 clignote si absence tension H2 clignote si défaut moteur Q2.0 Q2.11 ou Q2.10 clignotement M1 Cabine en bas ou en haut ou Initialisation et disjoncteur moteur FCbb + FChh + ( S0  / Q2 ) i 1.14 + i 1.11 + ( i 1.2  / i1.0 )

12

Variateur sous tension et cabine descend doucement et les voyants clignotent KM1 Li1 H3 clignote si absence tension H2 clignote si défaut moteur Q2.0 Q2.1 Q2.11 ou Q2.10 clignotement M1 Cabine en bas ou en haut FCbb + FChh i 1.14 + i 1.1

13

Les voyants clignotent jusqu’à l’arrêt de l’onduleur H3 clignote si absence tension H2 clignote si défaut moteur Q2.11 ou Q2.10 clignotement M1

Cabine en bas ou en haut et porte fermée et retour tension et pas de défaut moteur ( FCbb + FChh )  Spc  KA1  / Q2 ( i 1.14 + i 1.1 )  i 1.0  / i 1.1

.

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Grafcet de fonctionnement : 1

Cabine en haut - voyant cabine  allumé et voyants  étages allumés HCh  H1h  H0h Q2.8 Cabine en haut et porte fermée et (appel depuis niveau bas ou Bp cabine descendre) FChh  Spc  (Sb + SCb)  X 10 i 1.11  i 1.6  (i 1.5 + i 1.8)

2

La cabine descend - voyant cabine  clignote et voyants  étages clignotent Li1 Li3 HCb  H1b  H0b Q2.1 Q2.3 Q2.9 clignotement M1 Cabine presque en bas et porte fermée FCb  Spc  X 10 i 1.15  i 1.6

3

La cabine ralentit jusqu’à l’arrêt - voyant cabine  clignote et voyants  étages clignotent Li1 HCb  H1b  H0b Q2.1 Q2.9 clignotement M1 Cabine en bas FCbb  X 10 i 1.14

4

La cabine en bas - voyant cabine  allumé et voyants  étages allumés HCb  H0b  H1b Q2.9

Cabine en bas et porte fermée et (appel depuis niveau haut ou Bp cabine monter) FCbb  Spc  (Sh + SCh)  X 10 i 1.14  i 1.6  (i 1.4 + i 1.7)

5

La cabine monte - voyant cabine  clignote et voyants  étages clignotent Li2 Li3 HCh  H1h  H0h Q2.2 Q2.3 Q2.8 clignotement M1

Cabine presque en haut et porte fermée FCh  Spc  X 10 i 1.12  i 1.6

6

La cabine ralenti jusqu’à l’arrêt - voyant cabine  clignote et voyants  étages clignotent Li2 HCh  H1h  H0h Q2.2 Q2.8 clignotement M1 Cabine en haut FChh  X 10 i 1.11

.

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Page 3

FONCTIONNEMENT  L’utilisateur est devant la porte fermée de la cabine à un niveau quelconque, il souhaite changer de niveau,  Il appuie sur le bouton d’appel, Sh s’il est en haut - Sb s’il est en bas,  Si la cabine est au bon niveau, la porte peut s’ouvrir (voyants couloir allumés), sinon, la cabine change de niveau, les voyants clignotent jusqu’à atteindre le niveau d’où vient l’appel,  L’utilisateur ouvre la porte, entre, referme la porte,  Il actionne le bouton pour le niveau désiré, SCb s’il veut descendre - SCh s’il veut monter,  La cabine démarre doucement en accélérant, atteint une vitesse stable, les voyants fléchés clignotent en cabine et dans les couloirs,  La cabine est presque arrivée à l’étage demandé (capteurs FCh ou FCb), elle ralentit, les voyants clignotent,  La cabine est arrivée à l’étage demandé (capteurs FChh ou FCbb) elle s’arrête, les voyants fléchés sont fixes, en cabine et dans les couloirs.  L’utilisateur sort de la cabine, ferme la porte de la cabine.  En cas de surcourse accidentelle (au-delà des positions extrêmes haut et bas), des capteurs de sécurité SH et SB coupent la montée ou la descente. Après initialisation sur SO, le technicien positionne manuellement la cabine avec Mmanu et Dmanu.

DONNEES TECHNIQUES Tension d’alimentation réseau : ……………………………………… tension du circuit de commande : ……………………… Moteur : moteur asynchrone triphasé. Tension du moteur ……………….. Puissance du moteur …………………………… Calcul du courant absorbé par le moteur …………………………………………………………………. Vitesse moteur 1400 tr/mn. Diamètre de la poulie de sortie moteur …………………….Diamètre de la poulie d’entrée du réducteur …………………………… Rapport de réduction courroie : ………… Rapport de réduction du réducteur : ………………………………….. Diamètre du pignon de sortie du réducteur ……………………… Circonférence du pignon ……………………………… Calcul de la vitesse linéaire de l’ascenseur ……………………………………………………………………………………………………………………….. ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..

TABLEAU D’AFFECTATION ENTRÉES SORTIES Entrées I 1.Ø I 1.1 I 1.2 I 1.3 I 1.4 I 1.5 I 1.6 I 1.7 I 1.8 I 1.9

Sorties

Q2 KA1 S0

Disjoncteur moteur Relais de présence tension Initialisation

Sh Sb Spc SCh SCb

Bouton appel couloir haut Bouton appel couloir bas Capteur de porte cabine Bouton cabine « monter » Bouton cabine « descendre »

Q2.8

I 1.1Ø

Q2.9

I 1.11 I 1.12 I 1.14

FChh FCh FCbb

I 1.15

FCb

.

Q2.Ø Q2.1 Q2.2 Q2.3 Q2.4 Q2.5 Q2.6 Q2.7

Capteur Capteur Capteur Capteur

tout en haut presque en haut tout en bas presque en bas

Q2.1Ø Q2.11

Li1 Li2 Li3

Sens descente Sens montée Speed 1 (accélération 5 s)

KM1

Contacteur variateur

HCh H0h H1h HCb H0b H1b H2 H3

Voyants « ça monte »

Voyants « ça descend »

Voyant défaut moteur Voyant ONDULEUR

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Page 4

LISTE DE MATERIEL Armoire Désignation

Repère

Marque / fournisseur

Quantité

Armoire IP 55 – 600 x 400 Accessoires de fixation grille Grille Ecrou clips M4 x 25 Vis H M4 Rail oméga Ω Goulotte horizontale Goulotte verticale Bornes puissance 6 mm² pour rail Ω Bornes PE 6 mm² pour rail Ω Bornes commande 1,5 mm² pour rail Ω Disjoncteur différentiel bipolaire 20A 30mA Relais bobine 230 V~ + 1 contact NO

Q1 KA1

1 1

Contacteur tripolaire 9A bobine 24V∼

KM1

1

Disjoncteur bipolaire 2A Disjoncteur unipolaire + neutre 2A

Q3 Q4

1 1

Disjoncteur unipolaire + neutre 10A Transformateur TBTS 400 – 24V~ - 250 VA Disjoncteur moteur Prise de courant modulaire 2P+T API 16 E /12 S -230V~ - sorties à contacts 1 A Embouts de câblage 1,5 mm² Embouts de câblage 0,75 mm² Cosses à sertir M 4 pour 2,5 mm² Presse étoupe φ 22,5 mm Presse étoupe φ 18,3 mm Conducteur H07 V-K 2,5 mm² noir Conducteur H07 V-K 2,5 mm² marron Conducteur H07 V-K 2,5 mm² bleu Conducteur H07 V-K 2,5 mm² vert /jaune Conducteur H07 V-K 0,75 mm² blanc Conducteur H07 V-K 0,75 mm² rouge Conducteur H07 V-K 0,75 mm² bleu Conducteur H07 V-K 0,75 mm² violet Conducteur H07 V-K 0,75 mm² marron Conducteur H07 V-K 0,75 mm² vert / jaune

Q5 T1 Q2 PC

1 1 1 1

.

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Désignation

Boite à boutons Repère

Marque / fournisseur

Quantité

Boite IP 55 - 3 trous φ 22,5 mm Boite IP 55 - 4 trous φ 22,5 mm Voyant DEL - bleu - φ 22,5 mm 24 V~

H1h

H0h Hch

3

Voyant DEL – rouge - φ 22,5 mm 24 V~ Voyant DEL – blanc - φ 22,5 mm 24 V~ Voyant DEL – vert - φ 22,5 mm 24 V~

H3 H1b H2

H0b Hcb

1 3 1

Bouton poussoir NO – tête verte - φ 22,5 mm Bouton poussoir NO – tête noire - φ 22,5 mm

Sb Sh

Sch Scb

2 2

Presse étoupe φ 22,5 mm Chevilles à plâtre φ 8 mm Vis à bois TF 4 x 16

Désignation

Extérieurs Référence

Marque / fournisseur

Quantité

Gaine pour boite à bouton Colliers de fixation Capteur de fin de course NO

Fch Fchh FCb FChh Spc

5

Onduleur monophasé 230 V~ 1500 VA

1

Convertisseur fréquence monophasé 230 V ~ tri 230 V~ Câble pour capteurs

1

Câble pour moteur Colliers de fixation Vis à bois TF 4 x 16 Boite de couplage moteur

Outillage Désignation

.

Référence

Marque / fournisseur

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Quantité

Page 6

A

C

D

E

F

G

H

I

L1 1

alimentation 400v~câble H07 VV-U 3G2.5 mm² Q1 2

J

K

SCHEMA DE PUISSANCE ASCENSEUR du LYCÉE FOLIO 1/3

N PE

3

1

B

30mA 4

2

20A

A1

3 N

L1

KA1

Relais témoin présence tension 230 V~

PC Sous tension

4

~

Onduleur

5

monophasé

1,5 kW 230 V

6

=

7

A2

= ~

N

L1

3/L2

5/L3

PC Ondulée 8

1/L1

Vers API 230 V~ et transformateur circuit de commande

9 Q2

10

2/T1

4/T2

6/T3

1/L1

3/L2

5/L3

11

12

KM1 2/T1

13

+ COM

14

15

Li4 SP2

Li3 SP1

Li2 REV

.

4/T2

6/T3

Alimentation Convertissseur

A2

Li1 FWD

Convertisseur de fréquence Entrée monopahsée 230 1,5 kW sortie triphasée 230 V~

PE

PE

16

17

A1

N

T1(U) T2(V) T3(W)

U

Moteur ascenseur 2 CV cos ϕ= 0,75 η=0,8 220 / 380 V

L1

V

M 3~

W

M1

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Page 7

A

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

O

SCHÉMA DE COMMANDE DES ENTRÉES ASCENSEUR du LYCÉE FOLIO 2/3

3 4

câble capteurs haut câble capteurs bas X17 X07

X30

Sh Appel couloir en haut

FChh

X11 X00 câble couloir bas

Cabine en haut

Fcb

1

câble cabine

3

Cabine presque en bas 2

câble couloir haut X10

1

2

C

2

1

B

Capteur porte cabine

X02

X39

X32

X31

I1.7

I1.8

Appel couloir 4 en bas

FCh

FCbb

Cabine presque en haut

Cabine en bas

X18

X19

1

SCb Cabine 4Descendre

I1.6

4

3

SCh Cabine 4Monter

I1.5

32

3

2

Spc

Sb S0 initialisation

1

3

KA1 absence 14 tension

2

13

Q2 défaut moteur

2

31

4

1

3

X09 X08

I1.15

I1.14

I1.13

I1.12

I1.11

I1.9

I1.4

I1.3

I1.2

I1.1

I1.0

I1.10

230 V~

+24V

0V

5

Entrées TOR TSX 3705 6

PE Ph

Sorties N

8

.

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Page 8

Q2.11

Q2.10

Q2.9

Q2.8

com.

Q2.7

Q2.6

Q2.5

Q2.4

com.

Q2.3

Q2.2

Q2.1

com.

Q2.0

TOR com.

7

A

B

C

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

Q

I1.15

I1.14

I1.13

I1.12

I1.11

I1.10

I1.9

I1.8

I1.7

I1.6

I1.5

I1.4

I1.3

I1.2

I1.1

Entrées TOR TSX 3705

T1

4

+24V

230 V~

I1.0

3

2

0V

1

4

3

4

10 A

1

3

1

Q5

2A

2

Q3

2

230 V~ ondulé

1

2

D

PE Prise de courant API

Ph 4

Sorties

4

7

Q2.11

Q2.10

Q2.9

Q2.8

com.

Q2.7

Q2.6

Q2.5

3

Dmanu 4 4

SH

9

Q2.4

3

Mmanu

8

com.

Q2.3

Q2.2

SCHÉMA DE COMMANDE SORTIES ASCENSEUR DU LYCÉE FOLIO 3/3

Q2.1

2A

2

6

TOR com.

Q4

Q2.0

3

1

N com.

3

5

X33

X34

X14

X13

X1

X1

X1

X1

X2

X2

HCh monte

X15

voyants cabine

X03

X04

X1

X1

SB A1

X35

10

X2

H1b descend

HCb descend

X2

H1h monte

voyants couloir en haut

KM1 A2

+15 Li1 Li2 Li3

11

X2

X05

H0h monte

X2

H0b descend

X1

H2

X1

H3

voyants couloir en bas X2

défaut moteur

.

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Page 9

X2

absence tension

MAQUETTE

Q1

Q2

Q3

Q4

Q5

PC

Disj. diff

Disj. mot

Prim.

Sec.

PC API

API

KM1

KA1

Convertisseur de fréquence

H3

ooooooooo API ooooooooo

H2

Onduleur

5 5 Boite appel couloir haut

Sh

Sh



Appel Descendre

H1h



Voyant Monte

H1b

Voyant Descend

X10 X11

7

FChh X17 X18 X19

FCh

X13 X14 X15

Boite appel couloir bas

5



H0h



Voyant Monte

H0b



Voyant Descend

Appel Monter

X32

X31

SCh



SCb



Appel Descendre



Voyant Monte



Voyant Descend

HCh HCb

Sb

X30 X39

Spc

5

Appel Monter

Boite appel cabine

Spc

X33 X34 X35

X00 X01

FCb X03 X04 X05

X07 X08 X09

FCbb Sb

.

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Page 10

N

L1

PE

U1 V1 W1 PE

X00 X01 X03 X04 X05 X07 X08 X09 X10 X11 X13 X14 X15 X17 X18 X19 X30 X31 X32 X33 X34 X35 X39

TRAVAIL DEMANDÉ POUR LA RÉALISATION A partir des documents et des matériels fournis :  Raccorder les éléments posés dans la boite à BP et voyants  Câbler le circuit de puissance en H07 VK 1,5 mm² et le circuit de commande en H07 VK 0,75 mm²  Tracer et défoncer la tôle pour poser le presse étoupe du câble d’alimentation  Repérer les bornes du bornier commande au moyen de chiffres de couleur et les connexions commande au moyen du repérage équipotentiel  Repérer chaque élément sur la grille, sur les pompes, sur les tuyaux et sur la porte d’armoire (fonction et code sans ambiguïté) au moyen des étiquettes en dernière page  Laisser le poste dans un bon état de propreté et de finition. Laisser le dossier papier sur le poste.

Perçage de la tôle de fond d’armoire La tôle de fond d’armoire dispose de plusieurs trous pour recevoir les presse-étoupe. Le perçage pour le câble d’alimentation a été oublié.  Vous devez tracer et percer ce trou selon le plan ci-dessous, pour recevoir le presse-étoupe adapté

au câble qui vous a été donné. Vue de dessus, de l’intérieur d’armoire

70 mm

80 mm

.

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Page 11

Mise en service A l’aide du dossier technique et du matériel mis à votre disposition : HORS TENSION - oralement en présence de l’examinateur  Justifier oralement le couplage du moteur.  Relever ou calculer l’intensité et régler la protection thermique.  Vérifier l’absence de court circuit.  Vérifier la continuité PE de votre installation Moyen utilisé Courant d’essai Valeur attendue Valeurs mesurées  Raccorder le câble moteur.  Vérifier l’isolement du moteur Moyen utilisé Valeur attendue

Tension d’essai Valeurs mesurées

 Raccorder le câble d’alimentation. SOUS TENSION - en présence de l’examinateur  Brancher le câble d’alimentation.  Mesurer les tensions en amont de votre installation Points de mesure Valeur attendue Valeur mesurée

 Mesurer l’intensité du moteur dans 2 modes de fonctionnement (vitesse rapide et lente).  Après lecture du cahier des charges, simuler le fonctionnement normal de l’installation.  Tester et valider toutes les protections. Remettre l’installation en position initiale et consigner.

.

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Page 12

Etiquettes à découper et à coller sur les éléments de la maquette Q1

Q2

Q3

Q4

Q5

T1

différentiel

Disjoncteur moteur

primaire

secondaire

Prise API

transformateur

KM1

KA1

H2

H3

Convertisseur

Présence tension

défaut moteur

absence tension

ONDULEUR

Sh

Sb

SCh

SCb

S0

descendre

monter

monter

descendre

init

H1h

H1b

H0h

H0h

HCh

HCb

Monte

descend

monte

descend

monte

descend Bornier boite cabine

Sh

Shh

Sb

Sbb

Spc

Capteur presque en haut

Capteur haut

Capteur presque en bas Bornier boite appel couloir bas

Capteur bas

Capteur porte cabine Bornier boite capteurs bas

alimentation

Moteur

N L1 PE

U1 V1 W1 PE

Bornier boite appel couloir haut

Bornier boite capteurs haut

    

.

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