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CORRECTION Exercice n°1 Situation 1 Vous importez du matériel informatique des USA par bateau. Vous demandez à votre fournisseur de livrer la marchandise dédouanée à bord du navire à New-York. 2 Vous importez du café du Brésil par navire à destination de Nantes. Vous souhaitez uniquement soigner le transport de la marchandise du quai de débarquement à vos entrepôts. 3. Vous exportez des tracteurs à destination de Porto par route. Votre client, peu habitué aux techniques du commerce extérieur, vous demande d’assurer l’ensemble des opérations. 4 Vous importez des produits frais de Hollande et souhaitez que votre transporteur routier habituel prenne la marchandise en charge à Eindhoven. 5 Vous exportez des livres par voie maritime à destination d’Alger. Vous voulez bien conclure le contrat de transport mais sans en supporter les risques. 6 Vous importez du caviar de Russie. Vous prenez la marchandise non dédouanée à l’usine de votre fournisseur à Moscou. 7 Vous exportez par conteneur des vélos à destination de Montevideo. Votre client se charge de réceptionner la marchandise au port de destination tout en assumant les risques inhérents au transport. 8 Vous importez par avion des téléviseurs de Tokyo à destination de Limoges. Vous ne souhaitez assurer à vos risques et frais que le dédouanement import. 9 Vous exportez du matériel de bureau à destination de Berne et ne souhaitez pas assurer l’ensemble de la logistique à part l’emballage. Vos entrepôts se trouvent à Bourges. 10 Vous importez des vêtements de Chine par bateau à destination de Paris. Port de débarquement : Le Havre. L’exportateur doit conclure le contrat de transport, assurance comprise, à vos risques.
Quel incoterm choisir ? FOB New York DPU Port Nantes DDP Porto ou DPU Porto FCA Eindhoven ou EXW Eindhoven CFR Alger ou CPT Alger EXW Moscou CPT Montevideo DPU Limoges EXW Bourges CIF Le Havre ou CIP Le Havre
Exercice n°2 Quel Incoterm choisir ? Situation 1 Vente avec transport maritime, depuis le Havre. La marchandise doit être remise à un terminal fret avant embarquement. L’acheteur veut organiser et payer lui-même le transport maritime. FCA Le Havre 2. Votre acheteur réclame une date de livraison Baltimore, au plus tard le 12 février. La marchandise sera acheminée par bateau depuis Rotterdam. Vous payez le fret et l’assurance maritime. DAP Baltimore 3. Votre acheteur canadien désire être livré dans ses entrepôts qui jouxtent le port de Halifax, les marchandises étant libérées des droits de douane. Il garde à sa charge les taxes locales. DDP VAT Excluded Halifax 4. Vous devez acheminer des engins agricoles jusqu’au Brésil. Vous êtes d’accord de payer le fret et l’assurance mais vous ne voulez pas supporter les risques du transport au-delà du port d’embarquement. Votre client se charge de dédouaner la marchandise. CIP ou CIF
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Exercice n°3 Questions Oui 1. Vous importez FAS Dakar à destination de Rouen. Devez-vous : X conclure le contrat de transport, X payer les frais d’inspection avant expédition. 2. Vous exportez des marchandises CPT Calcutta, devez-vous : choisir un mode de transport particulier ? assurer la livraison au domicile de l’acheteur ?
Non
X X
Précisions
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3. Vous exportez depuis Paris des marchandises FCA Le Havre vers la Chine, devez-vous :
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accomplir les formalités douanières à l’exportation ?
4. Vous importez des marchandises DAP Bordeaux en provenance de Montréal (Canada). Devez-vous : - supporter le risque de perte durant le transport principal ? - dédouaner la marchandise à l’importation ? 5. Vous exportez des marchandises DDP Tripoli. Devez-vous : - payer la TVA à l’importation ? -fournir à vos frais le document de transport ? 6. Vous exportez des marchandises DDP Luanda (Angola). Devezvous : -fournir la licence d’importation, - payer les droits d’importation ? 7. Vous importez une marchandise CIF Marseille en provenance de Djeddah. Devez-vous : - supporter les risques de perte durant le transport ? - payer les frais de déchargement à Marseille ? 8. Vous exportez des marchandises CFR Paramaribo (Surinam). Devez-vous : - conclure le contrat d’assurance couvrant le transport principal ? - supporter les frais supplémentaires dus à l’encombrement du port de destination en raison d’une émeute ? 9. Vous exportez des marchandises EXW Lille à destination de Brazaville. Devez-vous : - obtenir la licence d’exportation à vos frais ? - assurer le marquage de l’emballage ? 10 Vous exportez des marchandises CIP Beyrouth. Devez-vous : - fournir une assurance couvrant le risque de guerre ? - Supporter les frais de formalités douanières d’importation ?
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