Compte Rendu Induction Hse [PDF]

Zitiervorschau

IDENFICATION SYSTEME DE MANAGEMENT DES COMPETENCES CHAUFFEURS

HSE GS 002 Pages 1/2

COMPTE RENDU D’INDUCTION HSE Pointe-Noire, le 06/02/2020

Objet : Transmission des consignes de sécurité avant la mutation de Mr BIYENDOLO Chardon Chauffeur sortant :  DIANGALA Orphée Dans l’objectif de définir les conditions dans lesquelles Mr BIYENDOLO Chardon, doit travail toute en tenant compte des risque en vigueur, avant sa mutation pour une nouvelle mobilité géographique, un panel des consignes pratiques du métier lui a été transmise par le responsable HSE dans le but de lui familiariser a son nouveau poste de travail (MERCEDES ACTROS-3340, immatriculé sous le n° 260 G A 6). Retranscription sommaire des consignes transmis à l’agent : 1.1 Selon la norme MAESTRO l’agent a reçu quatre principes fondamentaux dédié HSE en référence :  HSE 09 : Préparation aux situations d’urgence  HSE 08 : Compétence au métier  HSE 13 : Sureté  HSE 04 : Evaluation et remontée d’information 1.2 Transfert des consignes métier : Point 01 : Consignes de base sur la sécurité routière et comportement au volant Point 02 : Les interdits généraux pour le chauffeur de camion-citerne Point 03 : Comment le chauffeur doit donner l’alerte à la direction Point 04 : Retour produit au garage Point 05 : Déchargement de carburant dans les stations PUMA Energy Point 06 : Chargement de aux dépôts SCLOG S.A Point 07 : Maintenance du camion Point 08 : Invariant de conduite ou exploitation selon le standards PUMA Energy Point 09 : Manipulation de produit et ou l’intention de voler et de surcharger le BL Point 10 : Rappel des lignes directrices du Règlement Intérieur de la société (Titre II, E-le, Titre III) A la suite de cette transmission des consignes HSE, l’agent a reçu quelques conseils pour lui permettre de bien connaitre son travail à Brazzaville, car la première des protections, c’est de savoir se protéger soi-même lors des opérations dépotages est stationnement dans les milieux publics à forte concentration humaine. Les Bonnes pratiques HSE transmise à l’agent :     

Le respect de la limitation de vitesses en agglomération 50 et hors agglomération 60 Le respect du port de la ceinture de sécurité avant de prendre la route Remontée systématiquement les anomalies HSE Observer un sommeil de 8 heures du temps ou plus avant de prendre la route Ne jamais associé l’alcool à la conduite …

Conclusion HSE : Le chauffeur à bien reçu l’information de la formation nécessaire à son nouveau poste de travail pour une dure détermine de trois mois. Ainsi il sera accompagné le samedi 08 février 2020, par le Responsable HSE sur Brazzaville (zone d’utilisation) ou il fera sa passation de service avec Mr DIANGALA Orphée, chauffeur sortant pour une raison social. Responsable HSE En P.J :   

Liste de présence Note de mutation Formulaire des personnes à contacter en cas de problème

Prince-Mavie NKODIA

Siège social : 06, rue Zoba, quartier Mpita, Pointe- Noire Congo ; RCCM : CG/PNR/12 BP 595 NIU: M2013110000382127; RIB: 30008 – N° 30013 02000 37107200650/09 BC