AMDEC [PDF]

  • 0 0 0
  • Gefällt Ihnen dieses papier und der download? Sie können Ihre eigene PDF-Datei in wenigen Minuten kostenlos online veröffentlichen! Anmelden
Datei wird geladen, bitte warten...
Zitiervorschau

AMDEC Produit & Processus RENAULT

Objectifs

Principe Déroulement

1 2 3 4 5 6 7

le 03/08/2020

A M D E C

nalyse des odes de éfaillance, de leurs ffets et de leur riticité

Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan)

-1-

AMDEC Produit & Processus RENAULT

Objectifs de l’AMDEC Objectifs Objectifs

Principe Déroulement

1 2 3 4

Obtenir la confiance en la qualité du produit

Obtenir la confiance en la qualité de son industrialisation

5 6

AMDEC produit

AMDEC processus

7

En contribuant à la prospérité de l’entreprise : le 03/08/2020

Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan)

-2-

AMDEC Produit & Processus RENAULT

Principe de l’AMDEC Objectifs

Principe Principe Déroulement

AMDEC = «Imaginer en négatif».

1 2 3

1. Concevoir en positif

4

2. Imaginer les défaillances

5 6 7

3. Remédier aux défaillances potentielles.

1

2

_

+ 3

le 03/08/2020

Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan)

-3-

AMDEC Produit & Processus RENAULT

Typologie d’AMDEC Objectifs

Principe Principe

CLIENT

Déroulement

PRODUIT : Conception du produit automobile.

1

PROCESSUS : Conception du 2 3 4 5 6

AMDEC

processus de fabrication du produit automobile. MOYEN : Conception du moyen de production.

FLUX : Structure des flux d’informations et des flux physiques. SERVICE : Service aux clients externes ou internes .

7

le 03/08/2020

Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan)

-4-

AMDEC Produit & Processus RENAULT

Déroulement de l’AMDEC Objectifs

Principe Déroulement Déroulement

L’AMDEC est une méthode structurée en 7 étapes qui s’enchaînent de façon séquentielle :

1 1 2 3

2 3

4

1. INITIALISER 2. ANALYSER

3. EVALUER / DECIDER

4

4. RECHERCHER DES SOLUTIONS

5

5. SUIVRE

6

6. APPLIQUER

7

7. VERIFIER / CAPITALISER

5 6 7

le 03/08/2020

Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan)

-5-

AMDEC Produit & Processus RENAULT

Feuille de synthèse Objectifs

Principe

“FEUILLE de SYNTHESE” Poser le problème

Déroulement

TYPE D’AMDEC 1

FEUILLE DE SYNTHESE AMDEC RENAULT

Véhicule : Organe :

AMDEC Produit AMDEC Processus

Date demande : Date jalon: Date série:

Objectifs de l'étude :

Causes de l'étude :

CAUSES - OBJECTIFS DEMANDEUR : M.

2 3 4

Sce

DECIDEUR : M.

Sce

Limites de l'étude :

DEMANDEUR - DECIDEUR LIMITES DU SUJET

PARTICIPANTS : Permanents MM. Sce

Temporaires MM.

Sce

ANIMATEUR : M.

5 6

GROUPE DELAI ET AVANCEMENT

P L A N N I N G

Prévisionnel Réalisé Légende

B I

7

L

BILAN

A N

Sce

Semaines

Nbre

d’IPR

Réunion : R (2 & 3) Suivi : S (5) Vérification : V (7) Jalon : J suivi initial Rés olution  seuil Nbre d'IPR Date :

TOTAL G = 10, IPR > 10 G = 9, IPR 50 G de 1 à 8, IPR 100

initial

suivi

suivi

jalon

Lieu d'archivage :

FIN DE L’ETUDE le 03/08/2020

Décision de fin d’étude : la levée des risques potentiels est effectuée.

Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan)

Date : : Date Signature du demandeur : Signature :

-6-

AMDEC Produit & Processus RENAULT

Principe de choix Objectifs

Principe Déroulement

complexe

1

SdF puis AMDEC

innovant 2 3

Produit ou Processus

4

reconduit 5

simple

AMDEC

objectifs, usage, ....., identiques

pas d’AMDEC

objectifs, usage, ..., différents

retour d’expérience et AMDEC

6 7

le 03/08/2020

Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan)

-7-

AMDEC Produit & Processus RENAULT

Groupe de travail Objectifs

Principe

 PLURIDISCIPLINAIRE.

Déroulement

 6 PERSONNES. 1

B.E.

2 3

METHODES

• PARTICIPANT : 4 5 6 7

le 03/08/2020

ANIMATEUR

• ANIMATEUR :

FABRICANT

COMPETENT et RESPONSABLE sur le SUJET

SPECIALISTE

COMPETENT en AMDEC NEUTRE sur le SUJET

Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan)

-8-

AMDEC Produit & Processus RENAULT

Les étapes de l'analyse Objectifs

Principe

L’analyse est effectuée en 2 phases :

Déroulement

1 2 3

 1 - CONNAITRE LE PRODUIT ET LE PROCESSUS FONCTION : Cahier des Charges

FONCTIONNEMENT : solution technologique PROCESSUS DE FABRICATION : gamme

4 5

 2 - IMAGINER LES DEFAILLANCES POTENTIELLES EFFET

6

MODE

7

CAUSE

DETECTION

le 03/08/2020

Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan)

-9-

AMDEC Produit & Processus RENAULT

Connaître le produit-processus Objectifs

Analyse Fonctionnelle du Besoin

Principe

Objectif : Faire connaître au groupe AMDEC le contenu du CdCf - en visualisant les fonctions et - en expliquant les critères de valeur associés.

Déroulement

1

Bloc Diagramme

2 3

Objectif :

A Vis

4

B

Analyser et visualiser le fonctionnement et l’organisation interne d’une solution technologique.

5

Diagramme de processus

6 7

le 03/08/2020

Objectif :

visualiser et comprendre le processus industriel.

Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan)

-10-

AMDEC Produit & Processus RENAULT

La démarche d'analyse Objectifs

Principe Déroulement

1 2 3

C O N C E P T I O N

CdCf

Solution

Composants

Fonctions de service

Conditions de fonctionnement

Caractéristiques

Client satisfait

Définition 0.2

A-B

140

Fabrication

A Vis B

4 5 6 7

le 03/08/2020

A M D E C

Client insatisfait Conséquence pour le client

EFFET

MODE

Fonction de service non satisfaite

Manière dont le système vient à ne pas fonctionner

CAUSE Caractéristique inadaptée ou fabriquée NC

Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan)

-11-

AMDEC Produit & Processus RENAULT

Cause potentielle de défaillance Objectifs

Principe Déroulement

 ANOMALIE initiale pouvant entraîner le MODE.

1 2 3 4

Conception et fabrication des COMPOSANTS définition fonctionnelle

5 6 7

le 03/08/2020

MODE

Caractéristique fabrication conforme

CAUSE • caractéristique fonctionnelle inadaptée ou manquante

AMDEC produit

• caractéristique fonctionnelle fabriquée non conforme

AMDEC processus

Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan)

-12-

AMDEC Produit & Processus RENAULT

Mode potentiel de défaillance Objectifs

Principe Déroulement

C’est la MANIERE dont un SYSTEME vient A NE PAS FONCTIONNER

«Le mode est un phénomène physique perçu pas nos 5 sens»

1 2 3 MODE (dysfonctionnement) - manière dont le fonctionnement du système vient à être altéré.

4 5 6 7

le 03/08/2020

Solutions techniques

Fonctionnement

Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan)

-13-

AMDEC Produit & Processus RENAULT

Effet potentiel de défaillance Objectifs

Principe

Il est la conséquence d’une FONCTION DE SERVICE PERTURBEE

Déroulement

ET 1

Il exprime l’INSATISFACTION du CLIENT AUTOMOBILISTE

2 3 4

G

5

1 2-3 4-5 6-7

6 7

le 03/08/2020

FONCTION : Service à rendre au client

8 9 10

EFFET Automobiliste Véhicule Sans Mineure

Mécontent

Dégradation des performances

Très mécontent

Panne immobilisante

Sécurité ou réglementation

EFFET FONCTION conséquence fonction • Transmettre un couple moteur aux roues : ....Nm

• Panne immobili sante : client mécontent.

Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan)

• Non transmission du couple moteur aux roues

-14-

AMDEC Produit & Processus RENAULT

Détection Objectifs

Principe Déroulement

1 2 3 4 5 6 7

le 03/08/2020

 La CAUSE (et/ou le MODE) étant SUPPOSEE APPARUE, la DETECTION, c’est ce qui est PREVU pour L’EMPECHER D’ATTEINDRE LE CLIENT (n+1).

Détection

Théorique : calcul chaîne de cotes simulation numérique .....

MODE dysfonctiont

CAUSE

- rupture de ... - matière ...

Physique essai contrôle ......

DETECTION (prévue) - calcul de RdM - essai sur banc - ....

- dimension ... - ......

Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan)

-15-

AMDEC Produit & Processus RENAULT

Indice de gravité : G Objectifs

Principe

G : c’est l’estimation des conséquences pour le client automobiliste.

Déroulement

1

CAUSE P1 P2/1

2 3

G

MODE

4

DETECTION

5

P3

6 7

G

EFFET

CLIENT n+1

1 2-3 4-5 6-7 8 9

Sans

Mineure

Mécontent

Dégradation des performances

Très

mécontent 10

le 03/08/2020

EFFET Automobiliste Véhicule

Panne immobilisante

Sécurité ou réglementation

Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan)

-16-

AMDEC Produit & Processus RENAULT

Indice de fréquence : F Objectifs

Principe

F : c’est la probabilité que la cause produit apparaisse ET qu’elle entraîne le mode.

Déroulement

1

P1 2 3

CAUSE

F se déduit de P1 x P2/1

P2/1 MODE

F

4 DETECTION

5

P3

6 7

le 03/08/2020

G

EFFET

CLIENT n+1

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

PROBABILITÉ D'APPARITION P1 x P2/1 [ 0 à 3/100 000 [ [ 3/100 000 à 1/10 000 [ [ 1/10 000 à 3/10 000 [ [ 3/10 000 à 1/1 000 [ [ 1/1 000 à 3/1 000 [ [ 3/1 000 à 1/100 [ [ 1/100 à 3/100 [ [ 3/100 à 10/100 [ [ 10/100 à 30/100 [ [ 30/100 à 100 % ]

Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan)

-17-

AMDEC Produit & Processus RENAULT

Indice de non détection : D Objectifs

D : probabilité que la cause produit (et/ou le mode) supposée apparue atteigne le client n+1.

Principe Déroulement

1

P1

2 3

D se déduit de P3

CAUSE

P2/1 MODE

4

DETECTION

5

P3

6 7

le 03/08/2020

G

PROBABILITÉ D'ATTEINDRE LE CLIENT N+1 : P3 0 à 1% [ 1 [ 1% à 4% [ 2 [ 4% à 9% [ 3 [ 9% à 16 % [ 4 [ 16 % à 25 % [ 5 [ 25 % à 36 % [ 6 [ 36 % à 49 % [ 7 [ 49 % à 64 % [ 8 [ 64 % à 81 % [ 9 [ 81 % à 100 % ] 10 [ D

EFFET

CLIENT n+1

Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan)

-18-

AMDEC Produit & Processus RENAULT

Indice de Priorité de Risque : IPR Objectifs

Principe Déroulement

P1

CAUSE

P1 x P2/1  F (1 F 10)

P2/1 1

P3  D (1 D 10)

MODE

2 3 DETECTION 4

P3

5 6 7

le 03/08/2020

Effet : G (1 G 10)

G

EFFET

CLIENT n+1

Indice de Priorité des Risques : IPR = G x F x D 1 IPR 1000

Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan)

-19-

AMDEC Produit & Processus RENAULT

Définition des seuils Objectifs

Valeur des seuils : actions correctives pour

Principe Déroulement

1

GRAVITE G

1à8

ACTIONS CORRECTIVES

9

2 3

10

1

4

1000 10 SEUIL

5

50 SEUIL

100 SEUIL

6

 G = 10,

probabilité < 3 / 10 000 000

7

 G = 9,

probabilité < 3 / 100 000

1 le 03/08/2020

G

8,

IPR

probabilité < 1 / 100

Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan)

-20-

AMDEC Produit & Processus RENAULT

Le plan d'action : AGIR Objectifs

Principe Déroulement

1

Décider d’actions correctives Définir un plan d’action PLAN D’ACTION

P1 CAUSE

F

P2/1

2 3

MODE

oui mais

DETECTION

4 EFFET

FF CLIENT

G

G

7

IPR=F G D le 03/08/2020

D

P3

5 6

Responsable Délai

Mesures préconisées

P R I O R I T E

G

: Doit diminuer

Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan)

-21-

AMDEC Produit & Processus RENAULT

Rechercher des solutions Objectifs

Démarche

Principe Déroulement

1. Le concepteur produit et/ou processus recherche 1

des solutions correctives.

2 3 M.P.

4 5 6

2. La solution corrective doit être construite et formalisée : - modifications du dessin, de gamme, - résultats de calcul, d'essai, - ...

7

le 03/08/2020

Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan)

-22-

AMDEC Produit & Processus RENAULT

Le suivi des actions correctives Objectifs

Principe

Analyser et Evaluer les mesures prises

Déroulement

1

Date de suivi

Présenter les solutions correctives

Faire l'analyse fonctionnelle 2 3

Analyser les défaillances

4

Evaluer les nouveaux items

5

Ajuster les indicateurs

Rechercher une solution

6 IPR

seuil

7 tous les IPR < seuil

Etape 6 le 03/08/2020

Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan)

-23-

AMDEC Produit & Processus RENAULT

Appliquer Objectifs

Principe

Principe Déroulement

Mettre en oeuvre les mesures prises lors du suivi : 1

E 2 3

D

4 5 6 7

A M D E C ? Avant ...............................et après les corrections.

mise en évidence des défaillances le 03/08/2020

application des mesures prises : obtention d'un bon produit

Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan)

-24-

AMDEC Produit & Processus RENAULT

Vérifier Objectifs

Vérifier au jalon :

Principe Déroulement

prendre une décision quant à la suite à donner au projet.

VERIFIER

1

Vérifier dans le temps : 2 3

s’assurer de la pérennité des solutions par audit.

SOLUTION EFFICACE

non

4

oui 5 6 7

le 03/08/2020

RESULTAT TRANSMISSIBLE AU CLIENT N+1

RESULTAT NON TRANSMISSIBLE AU CLIENT N+1

PLAN D’ACTION

Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan)

-25-

AMDEC Produit & Processus RENAULT

Capitaliser Objectifs

Principe Déroulement

Capitaliser : utiliser l’expérience acquise en réalisant l’AMDEC

1 2 3 4 5 6

7

le 03/08/2020

Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan)

-26-