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Information visuelle
Chaîne d’information
P.C
Énerg.élec Énerg.Pneu Énerg.Hyd
Ordre s
Énergie DISTRIBUER Énergie CONVERTIR mécanique TRANSMETTRE non l’énergie l’énergie l’énergie distribuée transmise
Énergie ALIMENTER d’entrée en énergie SOURCE D’ÉNERGIE - Réseau ONE - Compresseur - Pompe -...
PRÉACTIONNEUR - Relais - Contacteurs - Distributeurs -...
ACTIONNEUR - Moteurs - Vérins -...
Transmission Temporaire
Accouplement
Embrayage
*
Autres
Accouplement Joints : élastique - de Cardan - d’Oldham
*
3
Avec modification de la vitesse
Transmission En permanence
Accouplement rigide
*
Par obstacle Embrayage instantané
*
Transmission par adhérence
Fonction non périodique
Transmission par obstacle
Pélec -U -I
M
ηm
1 Pm Acc
À Arbres éloignés
À Arbres rapprochés
*Roues
*Poulies
* Pignons
de friction
courroies
chaines
- Vis - écrou - Poulie courroie Bielle Engrenages Came Levier-coulisse - Pignon chaîne manivelle - Pignon crémaillère
Pm
*
*
Pr
Réducteur
ηa - ωm ; Nm - kr - ηr - Cm
Linéaire Quelconque
Sinusoïdale Quelconque
Autres
Embrayage - Limiteur de couple progressif (à friction) - Coupleur - Freins
2
Fonction périodique
À Arbres éloignés
À Arbres rapprochés
Par adhérence
Avec transformation du mouvement
*
*
- Variateur de vitesse ; - Réducteur de vitesse ; - Multiplicateur de vitesse ; - Inverseur de marche ; - Boite de vitesses
Exemple :
Matière d’œuvre sortante (MOS)
2
Sans modification de la vitesse
Avec défaut d’alignement
AGIR sur la matière d’œuvre EFFECTEUR - Outils - Convoyeurs - Portes -...
ADAPTATEUR - Poulies courroies - Pignons chaines - Engrenages -...
1
Sans défaut d’alignement
Matière d’œuvre entrante (MOE)
3
Ps
Système vis-écrou
- ωr ; Nr - Cr
- pas - ηv-e
* : Les leçons de la fonction transmettre pour la 2ème STE ; 2ème STM et 2ème SMB.
- Vs - Fs
Translation vers Rotation
- Pélec = U.I - Pm = ωm.Cm - Pr = ωr.Cr - Ps = Fs.Vs - Vs = ωr.Pas/2𝜋
*
*
Rotation vers Translation
- ηm = Pm / Pélec - ηr = Pr / Pm - ηv-e = Ps / Pr - kr = ωr / ω m - ω = 2𝜋.N / 60
1
La FONCTION des éléments de transmission de puissance sans modification de la vitesse LES ACCOUPLEMENTS Accouplement Accouplement permanent Accouplement rigide
Accouplement élastique
Les accouplements sont utilisés pour transmettre la puissance, entre deux arbres en prolongement l’un de l’autre comportant éventuellement des défauts d’alignements, sans modification du couple ni de la vitesse. Appareils désignés à assurer, en permanence la liaison en rotation entre 2 arbres colinéaires, sans modification de la puissance. Transmettre la puissance, entre deux arbres en prolongement l’un de l’autre et ne comportant aucun défaut d’alignement (correctement alignés) (parfaitement coaxiaux), sans modification de la fréquence de rotation. Effectuer une transmission de puissance entre deux arbres en prolongement, et sans modification du couple ni de la vitesse, de remédier les inconvénients des accouplements rigides.
LES EMBRAYAGES Accouplement Il permet à un opérateur (commande extérieure) d'accoupler ou de séparer, progressivement ou non, les arbres respectivement solidaires temporaire du moteur et du récepteur. L’embrayage permet d’effectuer ou de supprimer à volonté la liaison Embrayage entre deux arbres en prolongement. Transmettre des couples importants, entre deux arbres par obstacle; Embrayage pendant la marche, sans changement de la vitesse, et la manœuvre ne instantané peut pas être effectuée en marche. Embrayage progressif (à friction)
Transmettre la puissance, entre deux arbres par adhérence, sans changement de la puissance, et la manœuvre est effectuée en marche.
LES LIMITEURS DE COUPLE Limiteur de couple
Les limiteurs de couples (ou accouplements de sécurité) ont pour rôle de désolidariser l’arbre moteur et l’arbre récepteur automatiquement en cas d’augmentation anormale du couple résistant. (Protéger les organes du mécanisme)
LES FREINS Frein
Les freins sont des transformateurs d’énergie mécanique en chaleur, et destinés à ralentir ou à arrêter complètement le mouvement d’un mécanisme.
La FONCTION des éléments de transmission de puissance avec modification de la vitesse TRANSMISSION PAR ADHÉRENCE Roue de friction Poulie courroie
Transmettre par adhérence, un mouvement de rotation entre deux arbres parallèles ou concourants, avec modification du couple transmis et de la vitesse de rotation. Transmettre par adhérence, à l’aide d’un lien flexible, la puissance entre deux arbres éloignés généralement parallèles. La transmission se fait, avec ou sans changement du sens et de la vitesse de rotation.
TRANSMISSION PAR OBSTACLE Pignon chaine Engrenage
Transmettre, par obstacle, à l’aide d’un lien articulé, un mouvement de rotation continu entre deux arbres éloignés parallèles. La transmission se fait, avec ou sans changement du sens et de la vitesse de rotation. Transmettre sans glissement un mouvement de rotation continu entre deux arbres rapprochés, avec modification du couple transmis.
TRANSFORMATION DE MOUVEMENT Pignon crémaillère Vis-écrou Bielle manivelle Came
Permet de transformer un mouvement circulaire alternatif en mouvement rectiligne alternatif (le système est réversible). - Réaliser l’assemblage entre les pièces. - Transformer un mouvement de rotation en un mouvement de translation. Transformer un mouvement circulaire continu en un mouvement rectiligne alternatif et réciproquement, (C’est-à-dire, le système est réversible). Transformer un mouvement circulaire continu en un mouvement rectiligne (ou angulaire) alternatif. Le système n'est pas réversible.
MECANISMES DE TRANSMISSION Réducteur de vitesse
- Appareils destinés à réduire la vitesse et d’augmenter le couple du récepteur. - Transmettre la puissance de l’arbre moteur à l’arbre récepteur, avec changement de la vitesse et un rapport constant entre les vitesses < 1.
- Appareils destinés à augmenter la vitesse et de diminuer le couple Multiplicateur du récepteur. - Transmettre la puissance de l’arbre moteur à l’arbre récepteur, avec de vitesse changement de la vitesse et un rapport constant entre les vitesses > 1. Variateur de vitesse
Appareils permettant une variation continue de la vitesse de l’arbre récepteur [𝜔mini , 𝜔maxi], pour une vitesse constante de l’arbre moteur.
Inverseur de marche
Il s’agit d’inverser à volonté le sens de rotation de l’organe récepteur (𝜔e = - 𝜔s).
Boite de vitesses
Appareils destinés à transmettre un mouvement de rotation avec modification de vitesse.
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