Wohnen und Gender: Theoretische, politische, soziale und raumliche Aspekte 978-3-531-15910-2 [PDF]

Zitiervorschau

Darja Reuschke (Hrsg.) Wohnen und Gender

Darja Reuschke (Hrsg.) Unter Mitarbeit von Beate Kortendiek, Anja Szypulski und Shih-cheng Lien

Wohnen und Gender Theoretische, politische, soziale und räumliche Aspekte

Gewidmet Ruth Becker

Bibliografische Information der Deutschen Nationalbibliothek Die Deutsche Nationalbibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen Nationalbibliografie; detaillierte bibliografische Daten sind im Internet über http://dnb.d-nb.de abrufbar.

. 1. Auflage 2010 Alle Rechte vorbehalten © VS Verlag für Sozialwissenschaften | GWV Fachverlage GmbH, Wiesbaden 2010 Lektorat: Katrin Emmerich / Sabine Schöller VS Verlag für Sozialwissenschaften ist Teil der Fachverlagsgruppe Springer Science+Business Media. www.vs-verlag.de Das Werk einschließlich aller seiner Teile ist urheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung außerhalb der engen Grenzen des Urheberrechtsgesetzes ist ohne Zustimmung des Verlags unzulässig und strafbar. Das gilt insbesondere für Vervielfältigungen, Übersetzungen, Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und Verarbeitung in elektronischen Systemen. Die Wiedergabe von Gebrauchsnamen, Handelsnamen, Warenbezeichnungen usw. in diesem Werk berechtigt auch ohne besondere Kennzeichnung nicht zu der Annahme, dass solche Namen im Sinne der Warenzeichen- und Markenschutz-Gesetzgebung als frei zu betrachten wären und daher von jedermann benutzt werden dürften. Umschlaggestaltung: KünkelLopka Medienentwicklung, Heidelberg Druck und buchbinderische Verarbeitung: Rosch-Buch, Scheßlitz Gedruckt auf säurefreiem und chlorfrei gebleichtem Papier Printed in Germany ISBN 978-3-531-15910-2

Inhalt

Einleitung.............................................................................................................. 7

Teil 1: Theoretische Annäherungen.................................................... 13 Ulla Terlinden Naturalisierung und Ordnung. Theoretische Überlegungen zum Wohnen und zu den Geschlechtern ................................................................................... 15 Kerstin Dörhöfer Ein Dach über dem Kopf? Oder „Was ist das Wohnen?“................................... 27

Teil 2: Wohnungsbauplanung und Wohnungspolitik in gesellschaftlichen Kontexten.................................................... 47 Iris Levin and Rachel Kallus Residential Experiences and Identity of Women in Givat Faradis ..................... 49 Misa Izuhara and Yosuke Hirayama Women and Housing in Japan ............................................................................ 69 Christine Bauhardt Wohnungsbau und Stadtentwicklung in Frankreich – Eine intersektionale Analyse stadträumlicher Segregation ................................................................. 89 Marlies Schulz Wohnen und Fertilitätsverhalten in der DDR ................................................... 117

Teil 3: Wohnbiografien, Lebensform und Lebenslage.................... 129 Annette Harth Frauen Wende(n) Wohnen. Zur Wohnweise ostdeutscher Frauen im Transformationsprozess .................................................................................... 131 Gabriele Sturm Alleine wohnen – empirische Befunde zu einer weit verbreiteten Lebensform....................................................................................................... 151

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Inhalt

Peteke Feijten and Clara H. Mulder Gender, divorce and housing – a life course perspective.................................. 175 Uta Enders-Dragässer und Brigitte Sellach Lebenslagen von Frauen und Wohnungsnotfallproblematik ............................ 195 Viktoria Waltz Ältere Migranten und Migrantinnen – Wo wohnen sie, wie leben sie, wie wünschen sie sich ihr Leben im Alter? ............................................................. 215

Teil 4: Wohnstandort, räumliche Mobilität und Multilokalität..... 237 Irene Hardill and Dan Wheatley Dual Career Couples, Gender and Migration.................................................... 239 Darja Reuschke Residing at multiple locations for job reasons: dwelling conditions, housing needs, and residential location of men and women in a multilocational way of life ................................................................................................................ 261 Antje Flade Wohnen, Mobilität und Geschlecht .................................................................. 283

AutorInnenverzeichnis...................................................................................... 301

Einleitung

Ausgehend von der Erkenntnis, dass Raum nicht nach einem Container-Modell als Behälter unabhängig von Menschen und Objekten existiert und stattdessen die Konstitution von Raum durch gesellschaftliche Prozesse erfolgt, widmet sich der vorliegende Sammelband dem Wohnen als ein gesellschaftlich determiniertes Phänomen, dessen baulich-physische Raumstrukturen (Größe und räumliche Verteilung von Wohngebäuden, Wohnungszuschnitt usw.) nur im Kontext gesellschaftlicher Entwicklungen zu verstehen sind. Neben der Bedeutung des Alters und der Haushaltsform für das Verständnis des Wohnverhaltens von Individuen und Haushalten hat eine inzwischen große Vielzahl von Veröffentlichungen der Frauen- und Geschlechterforschung unterschiedlicher Fachdisziplinen und der geschlechterdifferenzierenden Wohnforschung die zentrale Bedeutung der wechselseitigen Beziehungen zwischen Wohnen und Geschlecht theoretisiert und empirisch belegt. Wie gesellschaftliche Kontexte und Entwicklungen auf der gesellschaftlichen Makroebene das Wohnen der Geschlechter beeinflussen, wie sich der gesellschaftliche Wandel und die damit verbundenen Veränderungen der Geschlechterverhältnisse auf das Wohnen auswirken und welche geschlechtsspezifischen Differenzen im Wohnen bestehen  das sind die zentralen Fragestellungen, denen dieser Sammelband nachgeht. Wohnen ist ein existentielles Grundbedürfnis des Menschen. In diesem Sinn ist die Wohnung als ein Ort der Existenzsicherung zu begreifen. Aber Wohnen ist nicht nur die Behausung  die Wohnung, das Haus, die Wohnungseinrichtung  im engeren physischen Sinne, sondern Wohnen umfasst auch die baulichräumlichen und sozial-räumlichen Strukturen, die die alltägliche Lebensgestaltung und Lebensführung von Individuen und Haushalten prägen. Dass Wohnen mehr als ein Dach über dem Kopf ist, wird zum Beispiel anhand spezifischer Wohnweisen und (Über)Lebensstrategien wie der Wohnungslosigkeit und der residentiellen Multilokalität deutlich  während den einen das Dach über dem Kopf fehlt, verfügen andere aus beruflichen Gründen oder für Erholung und Freizeit über mehrere Wohnungen bzw. Unterkünfte. In diesem Zusammenhang wird gleichwohl das Spannungsfeld von Wohnen zwischen Sesshaftigkeit und Bewegung sichtbar. Wie Menschen wohnen, welche Wohnansprüche sie zur Bewältigung des Alltagslebens stellen, ob individuelle Wohnbedürfnisse befriedigt werden können und inwiefern Menschen zufrieden mit ihrer Wohnsituation sind  das ist nicht allein von dem physischen Gehäuse abhängig, sondern wird entscheidend durch das Wohnumfeld, die wohnbezogene Infrastruktur, den

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Wohnstandort und damit durch vielfältige soziale und räumliche Beziehungsgefüge bestimmt. Die Nützlichkeit des Wohnstandorts hängt eng mit den raumzeitlichen Strukturen der Alltagsmobilität auf der nahräumlichen Ebene, aber auch mit großräumigen Wohnstandortfragen und Migrationsentscheidungen von Haushalten zusammen. Wohnen lässt sich deshalb nicht losgelöst von der Erwerbsarbeitsphäre betrachten; beide Lebensbereiche sind aufs Engste miteinander verwoben. Feministische Kritik am Wohnen ist seit ihren Anfängen auf räumliche Aspekte der geschlechtsspezifischen Arbeitsteilung und die Wechselbeziehungen von räumlichen Strukturen und Reproduktionsarbeit gerichtet. Damit verbunden ist eine städtebauliche und raumplanerische Kritik an der räumlichen Organisation städtischer Infrastruktur in der funktionsgetrennten Stadt der westlichen Moderne und der Auslagerung von Wohnfunktionen aus der Stadt (Suburbanisierung), die zusammen zu verminderten Erwerbsarbeits- und Aktionsmöglichkeiten von Frauen in westlichen Industriegesellschaften wie der früheren Bundesrepublik führten. Im Zuge von wirtschaftlichem und sozialem Wandel hat die Erwerbstätigkeit von Frauen und Männern in westlichen Industriegesellschaften und in Gesellschaften der vormals sozialistischen Länder eine tief greifende Veränderung erfahren und so unterliegen die sozialen Wirklichkeiten des Wohnens gleichwohl einem Wandel. Diesen vielseitigen Aspekten des Wohnens entsprechend, gliedert sich der Band in vier Teile: Teil 1: Theoretische Annäherungen Im ersten Teil erfolgt eine theoretische Annäherung an das Wohnen als gesellschaftliches Konstrukt aus der Geschlechterperspektive. Ulla Terlinden nähert sich einer Bestimmung des Wohnens mithilfe der Theorie der symbolischen Ordnung des Soziologen Pierre Bourdieu und erklärt anhand von Naturalisierung und hierarchischer Ordnung, wie Wohnen in verschiedenen Gesellschafts- und Geschlechterordnungen symbolisch konstruiert und von einem androzentrischen Geschlechterverhältnis geprägt ist. Was Wohnen ist und wie sich die Definition des Wohnens im Zuge des gesellschaftlichen Wandels verändert hat, wird in dem Beitrag von Kerstin Dörhöfer beschrieben. Über Heideggers philosophische Definition vom „Wohnen als Schonen“ spannt die Autorin den Bogen über die aus der feministischen Architektur- und Stadtplanung hervorgebrachte Definition vom „Wohnen heißt Arbeiten“, die sich gegen das moderne kleinfamiliale Leitbild vom Wohnen als Erholen richtete, bis zum gegenwärtigen Trend des Alleinwohnens, mit dem die Autorin ein neuartiges Verständnis vom Wohnen als kreatives Allein-Sein verbindet.

Einleitung

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Teil 2: Wohnungsbauplanung und Wohnungspolitik in gesellschaftlichen Kontexten Im zweiten Teil geht es um Wohnungsbauplanung und Wohnungspolitik in gesellschaftlichen Kontexten, deren Auswirkungen auf das Wohnen auf der Mikroebene und die Geschlechterverhältnisse, die darin zum Tragen kommen. Iris Levin und Rachel Kallus zeigen anhand einer neu errichteten palästinensischen Eigenheimsiedlung in Israel, wie durch staatliche Wohnungsbauplanung, die vordergründig auf die Verbesserung der Lebens- und Wohnbedingungen der arabischen Gesellschaft nach dem Leitbild der westlichen Moderne ausgerichtet ist, zugleich patriarchale Gesellschaftsstrukturen und Geschlechterhierarchien konserviert werden. Die Lebens- und Wohnsituation von Frauen im Zusammenhang mit ihrer Haushalts- und Familiensituation stehen im Mittelpunkt der Betrachtung, genauso wie in dem Beitrag von Misa Izuhara und Yosuke Hirayama, die empirische Ergebnisse über die Wohnsituation von Frauen in Japan präsentieren und dabei detailliert aufbereiten, wie die Fokussierung staatlicher Förderpolitik auf das männliche Familienernährermodell die Wohnsituation von Frauen beeinflusst und ihre Wahlmöglichkeiten auf dem Wohnungsmarkt begrenzt. Der staatlichen Förderung des selbst genutzten Wohneigentums kommt dabei eine zentrale Bedeutung zu. Im Kontrast dazu steht im Fokus der beiden folgenden Beiträge der öffentlich geförderte bzw. staatliche Wohnungsbau. Während Christine Bauhardt die historische Genese und krisenhafte städtebauliche und soziale Entwicklungen der Großwohnsiedlungen des Sozialen Wohnungsbaus in Frankreich aus der Gender-Perspektive untersucht, widmet sich Marlies Schulz der Verschränkung von Wohnungs- und Familienpolitik und deren Folgewirkungen auf das Fertilitätsverhalten in der DDR, die sich räumlich in den Großwohnsiedlungen am Rand der ostdeutschen Großstädte manifestierte. Teil 3: Wohnbiografien, Lebensform und Lebenslage Der dritte Teil behandelt Wohnbiografien und das Wohnen in bestimmten Lebensformen und Lebenslagen. Der Beitrag von Annette Harth knüpft an die vorangegangene Darstellung zum Wohnen in der DDR von Marlies Schulz an und geht der Frage nach, wie sich die Wohnweisen ostdeutscher Frauen im Transformationsprozess verändert haben. Der Bedeutungswandel des Wohnbereichs, mit dem Veränderungen im Erwerbsbereich eng verbunden sind, wird anhand von spezifischen Bedeutungsmustern nachgezeichnet. Die im Zuge des sozialen Wandels zu beobachtende Ausdifferenzierung von Lebens- und Wohnformen wird in der Literatur als Ausdruck von Individualisierung und erweiterten Wahlmöglichkeiten gedeutet. Die Zunahme von Einpersonenhaushalten ist nach dieser Lesart großstädtischen Singles zuzuschreiben. Inwiefern das Klischee vom jungen großstädtischen Single zutreffend ist und wie sich die aktuelle Lebens-

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Darja Reuschke

und Wohnsituation von allein wohnenden Frauen und Männern in Deutschland darstellt  diese Fragen beantwortet der Beitrag von Gabriele Sturm, der basierend auf Datenauswertungen der Bevölkerungsumfrage des Bundesinstituts für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) differenzierte Einblicke in die Lebensform des Alleinwohnens gewährt. Welche Risiken gleichwohl mit gesellschaftlichen Individualisierungs- und Modernisierungsprozessen verbunden sind, wird in den nachfolgenden Beiträgen thematisiert: Peteke Feijten und Clara Mulder untersuchen anhand von Sekundärdaten Auswirkungen von Scheidungen auf das Wohnen in den Niederlanden vergleichend für Frauen und Männer. Uta EndersDragässer und Brigitte Sellach widmen sich der Wohnungslosigkeit von Frauen und damit einer Lebens- und Wohnform, die weder in der state-of-the-art Literatur noch in der amtlichen Statistik erfasst wird. Mithilfe des LebenslagenKonzeptes erläutern die Autorinnen die Komplexität der Faktoren, die zur Wohnungslosigkeit von Frauen führen. Neben Aspekten des sozialen Wandels werden im Zuge der Alterung unserer Gesellschaft seit einigen Jahren in der Wohnforschung und Raumplanung intensiv Folgen des demographischen Wandels auf die Veränderung von Wohnungsnachfrage und -angebot diskutiert. Viktoria Waltz lenkt die Diskussion über das Leben und Wohnen im Alter auf eine Zielgruppe, die in diesem Kontext in Wissenschaft und Praxis bislang nur wenig berücksichtigt worden ist: MigrantInnen der ersten Generation und hier vor allen Dingen ältere (allein stehende) Frauen. Teil 4: Wohnstandort, räumliche Mobilität und Multilokalität Der vierte Teil betrachtet unterschiedliche Formen räumlicher Mobilität und diskutiert die Komplexität von Wohnstandortentscheidungen in postmodernen Gesellschaften. Räumliche Aspekte der Synchronisation zweier beruflicher Karrieren behandeln Irene Hardill und Dan Wheatley in ihrem Beitrag über Dual Career Couples in Großbritannien. Dabei geht es um den alltäglichen Arbeitsweg und kleinräumige Wohnstandortentscheidungen von Paarhaushalten genauso wie um komplexe großräumige Wohnarrangements, in denen die Partner an unterschiedlichen Orten Karriere machen und wohnen (commuting couples). Beruflich bedingte residentielle Multilokalität wird weiter in dem Beitrag von Darja Reuschke vertieft, in dem die Wohnsituation von erwerbstätigen Männern und Frauen, die zwischen einer Hauptwohnung und einer beruflich genutzten Nebenwohnung pendeln, empirisch untersucht wird. Dabei werden multilokale Wohnarrangements von Männern und Frauen in unterschiedlichen Lebensformen, d. h. beruflich bedingte multilokale Haushaltsorganisationen von Alleinwohnenden, Lebensgemeinschaften mit und ohne Kind, in den Blick genommen. Der Band schließt mit einer Darstellung von Geschlechterdifferenzen im alltägli-

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chen Mobilitätsverhalten, die Antje Flade u. a. anhand von alltäglichen Zielorten und Mobilitätsbarrieren aufzeigt. Danksagung Das vorliegende Buch wurde mit der finanziellen Unterstützung der interdisziplinären Forschungsgruppe „Dynamik der Geschlechterkonstellationen“ der TU Dortmund gedruckt. Den beteiligten Wissenschaftlerinnen Prof’in Dr. Alexa Franke, Prof’in Dr. Gabriele Mentges, Prof’in Dr. Sigrid Metz-Göckel und Prof’in Dr. Ulrike Schildmann gilt mein herzlicher Dank. Bedanken möchte ich mich auch bei meiner Kollegin Dr. Beate Kortendieck, die den Anstoß für dieses Buch gegeben und mich von dieser Idee begeistert hat. Für inhaltliche Anregungen zu diesem Band danke ich ebenfalls Dr. Anja Szypulski und Dipl.-Ing. Shih-cheng Lien, ohne die dieses Buch in dieser Form nicht zustande gekommen wäre. Besonders danken möchte ich den engagierten studentischen Hilfskräften des Fachgebietes Frauenforschung und Wohnungswesen in der Raumplanung und vor allem unserer wissenschaftlichen Hilfskraft Dipl.-Ing. Cornelia Tippel, auf deren Unterstützung ich bei der redaktionellen Endarbeit nicht hätte verzichten können. Last but most importantly, I would like to thank all authors for their contributions to this book. Gewidmet Ruth Becker Dieses Buch ist Prof’in Dr. rer. pol. Ruth Becker anlässlich ihrer Verabschiedung von der Fakultät Raumplanung der Technischen Universität Dortmund gewidmet, in der sie das Fachgebiet Frauenforschung und Wohnungswesen von Oktober 1993 bis Oktober 2009 leitete. Mit dem Ziel, die Berücksichtigung frauenspezifischer Belange im Wohnungsbau und der Raum- und Stadtplanung durchzusetzen, hat Ruth Becker in ihrer jahrzehntelangen wissenschaftlichen Forschungs- und Lehrtätigkeit dem (male) mainstream in der Stadt- und Raumplanung alternative wohnungspolitische und planerische Konzepte entgegengehalten, die den Alltagsbedürfnissen und Lebensbedingungen von Frauen gerecht werden. Ihre empirischen Untersuchungen zu Frauenwohnprojekten bilden nicht nur die Entwicklung „emanzipierter“ Wohn- und Lebensformen von Frauen in einer historischen und internationalen Perspektive eindrücklich ab, sondern geben der Planungspraxis und den Frauen als Zielgruppe von Planung und Wohnungsversorgung detaillierte Handlungsempfehlungen zur Realisierung von Wohnprojekten an die Hand. Ebenso haben Ruth Beckers fundierte Analysen der bundesrepublikanischen Wohnungspolitik, insbesondere des Sozialen Wohnungsbaus, die Ausrichtung der Wohnungspolitik und der Wohnungsbauplanung auf ehelich-familiäre Lebensgemeinschaften und die damit verbundene Benach-

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Darja Reuschke

teiligung spezifischer Zielgruppen auf dem Wohnungsmarkt, wie allein erziehende und allein lebende Frauen, aufgedeckt und diese sozialen Ungleichheiten immer wieder auf die raumplanerische Agenda gesetzt. Für ihre kritischen Analysen über vergeschlechtliche Räume sei ihr ebenso gedankt wie für ihre widerständigen Praktiken und zukunftsträchtigen Visionen!

Dortmund, im Herbst 2009 Darja Reuschke

Teil 1: Theoretische Annäherungen

Naturalisierung und Ordnung. Theoretische Überlegungen zum Wohnen und zu den Geschlechtern Ulla Terlinden

1 Einleitung Im Alltagsverständnis bedeutet Wohnen, dort zu sein, wo man zu Hause ist. Es hat demnach etwas mit einem Haus zu tun, in dem gewohnt wird. Architekten und Architektinnen bauen Wohnhäuser nach physikalischen, funktionalen und ästhetischen Kriterien. Doch wie das Wohnen in seiner Vielfältigkeit und in seinem Wandel als alltägliches soziales Praxisfeld aussieht, bleibt oft unberücksichtigt. Es ist auch schwierig, trotz oder genau wegen der für jeden Menschen alltäglichen Präsenz von Wohnen, Wohnen auf einer theoretischen Ebene zu diskutieren. Auf der einen Seite ist Wohnen die selbstverständlichste Tatsache der Welt, die jeder und jede tut, auf der anderen Seite ist Wohnen uneindeutig und komplex. Eine oft gebräuchliche Assoziation mit Wohnen ist Privatsphäre, Rückzugsort und Intimbereich. Wie sehr aber Wohnen ein kulturelles Produkt ist, zeigt sich an den unterschiedlichen Praktiken der Diversifizierung zwischen öffentlichen und privaten Räumen in verschiedenen Zeiten und Regionen. In den Atriumhäusern der Stadtbürger in der Antike gab es ein hoch differenziertes System symbolischer Schranken zwischen dem Raum der Polis und dem Raum des Oikos. Beispielsweise wurden Räume im überbauten Teil des Hauses symbolisch als öffentlich und Teil der Polis angesehen. Der Rest gehörte zum privaten Bereich des Oikos. In der Wohnkultur des Mittelalters und der frühen Neuzeit war jedoch die symbolische Ordnung zwischen privaten und öffentlichen Räumen unbekannt. Öffentlich und privat waren ökonomische Begriffe, die privates Eigentum bzw. öffentlichen Besitz einer Stadtgemeinde anzeigten. Erst in der höfischen Gesellschaft, später dann auch in den bürgerlichen Schichten, bildeten sich fein verästelte Konventionen heraus, die öffentliche und private Praktiken differenzierten. Elias (1978, 1979, 1983) nennt diese Entwicklung den Prozess der Zivilisation. Die bürgerliche Wohnkultur des 19. Jahrhunderts zelebrierte dann wiederum die symbolische Trennung zwischen öffentlichen und privaten Räumen, indem sie halböffentliche Räume schuf wie die hoch differenzierte Ein-

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Ulla Terlinden

gangssituation mit Vorgarten, Haustür, Treppenpodesten und Fluren. Der Salon diente der Repräsentation des Inneren nach außen. Teyssot (1989) hat dies eindrucksvoll beschrieben. Die Privatheit fand ihren Höhepunkt im Intimbereich der körperlichen Entblößungen. Habermas (1969) konstatiert in seiner klassischen Studie zum Strukturwandel der Öffentlichkeit eine Grenze, die mitten durch die bürgerliche Wohnung ging. In völliger Umkehrung dieser symbolischen Ordnung im Bürgertum werden seit der Zeit der klassischen Moderne in der Architektur Manifestationen des „un-private house“ (Riley 1999) gebaut. In den Jahren 1946 bis 1951 baute Ludwig Mies van der Rohe in Plano, USA, mit Farnsworth House eine solche Manifestation aus Stahl und Glas. Der Bungalow ist so transparent, dass die Blicke der Öffentlichkeit in die privaten Räume eindringen. Ein 1995 von Shigeru Ban gebautes Beispiel stellt das „Curtain Wall House“ in Tokyo dar, dessen Wände, wie der Name schon sagt, aus Glas und Vorhängen bestehen. Das Private in der Öffentlichkeit zu präsentieren und das Wohnen als eine Performanz zu inszenieren, ist das Konzept dieser Häuser der Moderne. Dies zeigt, dass mit den Kategorien des Privaten bzw. der Ausgrenzung des Öffentlichen Wohnen nicht ausreichend definiert werden kann. Die symbolische Ordnung zwischen einer privaten und einer öffentlichen Sphäre und ihre räumlichen Manifestationen sind Konstruktionen der jeweiligen Kulturen. Auch die funktionalistische Definition des Wohnens reicht für seine Bestimmung nicht aus. Denn dabei geht es um Nutzungsarten in umbauten Räumen. Dies sind Schlafen, Essen, Lesen und andere regenerative Tätigkeiten. Die auf Funktionen basierende Wohnbauplanung bezieht das Wohnumfeld mit ein und besetzt scharf abgegrenzte Freiflächen mit Nutzungen, wie Parken, Spielen und Erholung. Schon in den siebziger Jahren hat die Frauenforschung diesen utilitaristischen und eindimensionalen Begriff vom Wohnen als zu eng und allein von den Wohnbedürfnissen des männlichen, berufstätigen Haushaltsvorstands ausgehend kritisiert und gezeigt, dass emotionale, pflegerische und gegebenenfalls erzieherische Aufgaben hinzukommen. Das funktionalistische Verständnis vom Wohnen, ob nun als eng instrumentell auf die Grundfunktionen beschränkt oder erweitert durch emphatische Elemente, kann Wohnen nicht ausreichend erfassen, vor allem weil Wohnen hier von jeder übergeordneten gesellschaftlichen Theorie abgekoppelt ist. Beide hier angeführten Ansätze zur Bestimmung des Wohnens, der des Privaten und der der Regeneration bzw. der Regenerationsarbeit, sind vielmehr Deutungsmuster in einer umfassenderen strukturell bedingten, symbolischen Ordnung, die sich in subjektiven Wahrnehmungen, Werten, Leitbildern, Alltagsroutinen und etablierten sozialen Institutionen von der Familie bis zum Staat permanent reproduziert. Das Anliegen dieser Überlegungen ist es deshalb, Woh-

Naturalisierung und Ordnung

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nen in seiner gesellschaftlichen Eingebundenheit zu sehen und mithilfe der Theorie der symbolischen Ordnung von Pierre Bourdieu zu interpretieren (Bourdieu 2005). Dabei stellt die symbolische Ordnung ein umfassendes Konzept dar, das die sozialen Lagen der Menschen und die Objektivierungen im materiellen Raum einbezieht. Nach Bourdieu gibt es keinen Raum, der nicht auf die gesellschaftliche Arbeitsteilung zwischen den Geschlechtern Bezug nimmt. Diese Arbeitsteilung ist eine soziale Konstruktion, sie erscheint jedoch als offensichtlich, denn im Reproduktionsprozess der Gattung hat diese Arbeitsteilung ihre biologische Grundlage. Sie verobjektiviert sich nicht allein in den Körpern, sondern auch im Raum. Wenn Wohnen und Geschlecht in die Theorie der symbolischen Ordnung eingefügt werden, ergibt sich bei beiden Themen eine enge Verzahnung und Übereinstimmung in Hinblick auf ihre Deutung. Beiden haften eine Naturhaftigkeit und ein Ordnungszwang an. Ich möchte im Folgenden Wohnen als soziales Praxisfeld beschreiben, welches symbolisch konstruiert und durchdrungen ist von einem strukturell bedingten, androzentrisch ausgerichteten Verständnis der Geschlechter. 2 Biologisierung und Naturalisierung Obwohl Wohnen in seiner Vielfältigkeit und Unterschiedlichkeit als ein gesellschaftliches Konstrukt gesehen werden muss, wird es immer wieder als anthropologische Lebenskonstante gesehen. Dies gilt insbesondere für das Alltagsverständnis, das die Wohnung als „dritte Haut“ des Menschen bezeichnet. Sogar in der de- und konstruktionsfreudigen Genderforschung wird die Wohnung als „dritte Haut“ interpretiert (Helferich/Hägele/Heneka 2000). Auch viele Arbeiten zur Wohn- und Architekturgeschichte sehen im Bau einer „Urhütte“ einen Naturtrieb des Menschen. Der „Schritt zur künstlichen Herstellung der Behausung, … markiert den Beginn des Wohnbaus.“ (Klotz 1995: 17) In der Beschreibung einer Ausgrabung, die um 400,000 v. Chr. datiert wird, wird dort sogar schon eine erste räumliche Funktionstrennung entdeckt. „In einer der Hütten fand man einen Stein mit zahlreichen Kratzern: hier war das Fleisch mit Hilfe kleinerer geschärfter Steine geschnitten worden, in der >KücheLatrineWerkstatt2 years ago

* ‘Separated’ refers to any form of living separately after marriage, i.e. separated (still legally married but not living together anymore) or legally divorced. Source: SSCW survey and Netherlands Family Surveys 1993 and 2000 (own calculations)

3.5 Distance of moving after split up and divorce Divorce and splitting up also affect moving distance. For all movers in the lifehistory data-set, we analysed the average moving distance by marital status. The results showed that separated people moved over shorter distances (18.4 kilometres) than people in relationships and singles (both 25 kilometres). We also studied moving distance operationalised as a binary variable indicating whether peo-

Gender, divorce and housing

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ple moved over a long distance (more than 40 kilometres) or not. We broke the result down by living arrangement, gender and ‘child status’. We expected that people who do not have the custody of their children after a split up or divorce (usually men) would not often move over long distances, because they want to stay close to their children. Figure 2 shows that separated singles (that is, divorced and split up persons not yet in a new relationship) move less often over long distances than their counterparts in a first relationship. As expected, the percentage is particularly low (five percent) for separated men with children (where often these children will live elsewhere, with their mother). Figure 2:

Percentage of moves over a long distance (> 40 km) by living arrangement, gender and child status (N = 6140) 0

5

10

15

Men

18.5

no children

18.2

child(ren)

21.0

no children

14.0

Men child(ren)

Women

Separated single

25

16.3

child(ren)

Women

In first relationship

no children

20

no children child(ren)

5.3 13.0 17.2

Source: SSCW survey and Netherlands Family Surveys 1993 and 2000 (own calculations)

We also analysed moving distance in a multivariate model with control variables. Again, separated men with children were estimated to move over the shortest distance of all, so the effect of being a separated man with children (mostly living elsewhere) appears to be robust. Separated men and women without children also moved over short distances, which we attributed to strong ties to the previous place of residence. When one experiences a split up, and ends up living alone, it may be very important to the person to stay in a familiar environment, close to friends and familiar shops, services and leisure activities.

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Peteke Feijten and Clara H. Mulder

3.6 Escaping the divorced state: the effect of repartnering It is well-known from the literature that divorced and split up women who remarry, improve their circumstances in many ways: their standard of living improves (Amato 2000, Poortman and Fokkema 2001), they live in better neighbourhoods (Spain 1990, South and Crowder 1998) and they live in better quality housing (Poortman and Fokkema 2001). For divorced men, there is usually not a big change in financial and housing circumstances after repartnering, as their standard of living is already comparable to that of people in a relationship. Several of our analyses described above also estimated the effect of repartnering. The results show that re-partnered people (those who had either remarried or moved in with an unmarried partner) moved less often than separated people, but more often than people in a first relationship. Their moving propensity was especially high in the first period of the new partnership, and then rapidly decreased towards the level of people in a first relationship. Concerning type of housing after re-partnering, we found a gender difference in favour of women. They more often moved in single-family housing with their new partner (89 % of moves) than repartnered men did (77 % of moves). In terms of tenure, we only analysed homeowners. Homeowners who repartnered stay in owner-occupation in around 80 % of cases (both men and women). Although this percentage is high, their risk of leaving owner-occupation is still around 2.5 times higher than for people in a first relationship. 4 Conclusion and discussion In this chapter, we have shown that divorce and the break-up of a non-marital union have several consequences for men’s and women’s housing careers. Separation leads to increased moving, often into lower quality housing, and often over short distances. Who moves out of the matrimonial home is determined by whether the couple has children and who gets custody of these children, who owns the home, and who initiated the divorce. The lower quality of post-divorce housing takes the form of moves out of owner-occupation into rented housing, and out of single-family dwellings into flats or temporary accommodation. Divorced fathers were found to move mainly over short distances, probably in order to stay close to their children living in the former matrimonial home. This self-imposed geographical constraint also limits the choice of housing divorced fathers have, and therefore divorced men with children may more often make a ‘downward’ housing move than divorced men without children. Into what type of housing divorcees move appeared to be gendered. Women are more at risk of moving out of owner-occupation. They move out of singlefamily dwellings at about equal rates as men, but given that they more often live

Gender, divorce and housing

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with children, a move out of a single-family dwelling is more often a problem for them. The gender differences also have a duration aspect. In the short term, both men and women move out at high rates. Women are worse off than men in terms of tenure (if women move from an owner-occupied home, it is more often into the rented sector than for men), but better off in terms of dwelling type (if women move from a single-family dwelling, it is more often into another singlefamily dwelling than for men). With increasing duration of the divorced or split up state, gender differences increasingly diverge, to the disadvantage of women. As the divorce or split up is longer ago, the risk for women to make ‘downward’ housing moves remains, while it disappears quite quickly for men. Thus, men’s housing careers are only affected in the short term by divorce and split-up, while women’s housing careers are affected more permanently. For women, starting a new relationship is a common and effective way of regaining housing quality, whereas for men repartnering does not affect their housing career very much. We can conclude that for men and for those women who find a new partner, divorce usually causes a temporary disturbance of their housing career, while for women who remain divorced, the backlog is lasting, and they often do not catch up with their married counterparts, nor with their male counterparts. Reflecting on the theoretical gender connotations of housing, the power imbalance relating to housing seems to be at least partially recreated through divorce, as we saw that women’s housing careers are more negatively affected then men’s, especially in the longer run. But one strong ‘asset’ in favour of women’s housing situation is their dominance in custody of children. A separating couple often wants the best for their children, and this often means that the mother can stay in the matrimonial home with the children. Yet, the gendered duration effects of divorce mean that a permanent stay in the matrimonial home is not guaranteed for lone mothers. Also, re-marriage rates for divorced women with children are lower than for divorced women without children (De Graaf and Kalmijn 2003), so this escape-route out of poor housing is less accessible for lone mothers. In this chapter, we have shown that effects of divorce on housing careers are both gendered and time-dependent. Future research into this topic should acknowledge this. A third dimension that has been found to affect housing and location after divorce and split up, is the presence of children – they are a good predictor of the housing moves of the custody and the non-custody parent. But since mothers still get custody over the children after a divorce in the vast majority of cases, the gender dimension already captures most of the differences between custody and non-custody parents in post-divorce housing careers.

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Peteke Feijten and Clara H. Mulder

Acknowledgements Clara Mulder’s research for this paper was supported by the Netherlands Organisation for Scientific Research (NWO), VICI grant no. 453-04-001. The Netherlands Kinship Panel Study is funded by grant 480–10–009 from the Major Investments Fund NWO, and by the Netherlands Interdisciplinary Demographic Institute (NIDI), Utrecht University, the University of Amsterdam and Tilburg University. Thanks are due to Michael Wagner for his insightful comments regarding the NKPS analyses and the selectivity of the NKPS data, and to Maarten van Ham, who co-authored one article from which part of the empirical results were drawn.

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Gender, divorce and housing

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Lebenslagen von Frauen und Wohnungsnotfallproblematik Uta Enders-Dragässer und Brigitte Sellach

1 Einführung Die öffentlichen Vorstellungen zur Wohnungsnotfallproblematik1 von Frauen sind nicht frei von vorurteilshaften und geschlechtsstereotypen Deutungsmustern. Bilder wie das von der "Frau auf der Straße", der "Obdachlosen", erschweren den Zugang zur Komplexität der Notlagen und Krisen sowie zu den tatsächlichen Handlungsspielräumen und Bewältigungsmöglichkeiten von Frauen bzw. Müttern in Wohnungslosigkeit bzw. Wohnungsnot. Im Hilfesystem gelten Frauen inzwischen als eigenständige Zielgruppe. Der Fachausschuss Frauen der Bundesarbeitsgemeinschaft der Wohnungslosenhilfe e. V. (BAG Wohnungslosenhilfe e. V.). hat in kontinuierlicher Arbeit eine bundesweite fachpolitische Diskussion entwickelt, die in jährlichen Fachtagungen thematisch gebündelt wird. In Positionspapieren wurden unterschiedliche Aspekte der Situation wohnungsloser Frauen aufgegriffen. Dennoch kommt der Geschlechterfrage im Mainstream der Fachdiskussion nur marginale Bedeutung zu. Trotz der Akzeptanz frauenspezifischer Ursachen und Erscheinungsformen der Wohnungslosigkeit und des spezifischen Hilfebedarfs von Frauen aufgrund ihrer Armuts- und Gewalterfahrungen werden die Notwendigkeit und der Sinn von Angeboten und Orten eigens für Frauen weiter in Zweifel gezogen. Dennoch ist es zu beachtlichen Weiterentwicklungen zugunsten von Frauen gekommen (vgl. Enders-Dragässer et al. 2000, Sellach/Huber/Enders-Dragässer 2004). Kennzeichen von frauenspezifischen Einrichtungen der freien Träger der Wohnungslosenhilfe sind Niederschwelligkeit, das Angebot eines Frauenortes, der Schutz vor der Dominanz und Gewalt von Männern gewährleistet, und die Beschäftigung von ausschließlich weiblichen Mitarbeiterinnen. Eine dieser Einrichtungsformen ist der Tagestreff, auch als Café betrieben, mit Versorgungsangeboten und Beratung. Eine andere ist die Verbundeinrichtung, z. B. mit einem Frauenwohnprojekt, einer ambulanten Beratungsstelle und betreutem Wohnen in Wohngemeinschaften, einer Notaufnahme sowie einem Café als Tagesaufenthalt. 1

Der Begriff "Wohnungsnotfallproblematik" steht hier anstelle der Begriffe "Wohnungslosigkeit" oder "Obdachlosigkeit". Mit diesem Begriff soll der Komplexität von Ursachen und Erscheinungsformen der Wohnungsnot von Frauen Rechnung getragen werden.

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Uta Enders-Dragässer und Brigitte Sellach

Wieder andere Einrichtungen arbeiten zielgruppenübergreifend, indem sie wohnungslose Frauen ebenso ansprechen, wie drogenabhängige oder psychisch kranke Frauen.2 Dabei sind Einrichtungen für wohnungslose Frauen nicht neu. Ihre Entstehung kann zum Teil bis zum Beginn des 20. Jahrhunderts zurückverfolgt werden, als Gründungen der großen kirchlichen Verbände innerhalb der Frauen-Tradition der "Gefährdetenhilfe". Andere Einrichtungen verdanken ihr Entstehen der Frauen-Sozialarbeit bzw. der Frauenprojektebewegung in der Neuen Frauenbewegung. Insofern haben Hilfeangebote eigens für Frauen mit Wohnungsnotfallproblematik eine lange Tradition mit sowohl konfessionellen als auch sozial- oder frauenbewegten Wurzeln. In der Praxis der Sozialarbeit mit Frauen war es Ende der 1970er/1980er Jahre durch Frauenbewegung und Frauenforschung zu einem bedeutsamen Perspektivenwechsel gekommen. Sozialarbeiterinnen der Gefährdetenhilfe begannen ihre Klientinnen als Frauen zu sehen, deren Lebensverhältnisse von Wohnungslosigkeit und extremer Armut geprägt waren. Die Mitarbeiterinnen wandten sich gegen die Annahme, dass Frauen auf massive Beziehungsprobleme und Schicksalsschläge mit "destruktiven Bewältigungsstrategien" reagieren. In der Fachdiskussion wurde die Heterogenität der Wohnungsprobleme wie auch die der Frauen herausgearbeitet (vgl. Geiger/Steinert 1991, Enders-Dragässer et al. 2000, Sellach/Huber/Enders-Dragässer 2004). Von einer mehr oder weniger abgrenzbaren Gruppe von Frauen mit "typischen" Persönlichkeitsmerkmalen wurde nicht mehr ausgegangen. An einem Perspektivenwechsel wie diesem wird die Bedeutung gesellschaftlicher Deutungsmuster für die Wahrnehmung von und die Reaktion auf von Armut, Gewalt und Wohnungslosigkeit betroffene Frauen deutlich. Golden (1992) hat die historische Entwicklung der Wohlfahrt in Europa und später in den USA mit Deutungsmustern verknüpft, wie sie allein lebenden Frauen der westlichen Kultur galten. Danach bleibt die reale Situation wohnungsloser Frauen aufgrund moralischer und geschlechtsstereotyper Vorstellungen hinter Deutungen, Phantasien und Projektionen verborgen. Die Gesellschaft reagiert vielmehr auf allein lebende wohnungslose, aus der Haft entlassene Frauen sowie auf Prostituierte mit heftiger Abwehr, weil sie sich anscheinend außerhalb der gesellschaftlichen Weiblichkeitsvorstellungen befinden und mit ihrer Wohnungslosigkeit gesellschaftliche Normen verletzen. Weil sie den scheinbar "schützenden Raum von Ehe und Familie" verlassen haben, gelten sie als Frauen ohne Mann, ohne Familie, ohne eigene Häuslichkeit, die nicht ihren "weiblichen Pflichten" nachkommen. Sie leben nicht an den "normalen Orten von Frauen", sondern "auf 2

Zur bundesweiten Implementierung der Einrichtungen liegen keine validen Daten vor.

Lebenslagen von Frauen und Wohnungsnotfallproblematik

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der Straße", in "Schande". Ohne einen sie "schützenden" Mann an ihrer Seite erscheinen sie in sexueller Hinsicht freizügig, verfügbar, verkommen. Das Überleben mit Prostitution schien ausschließlich ihrer moralischen Schwäche geschuldet. Deswegen galten wohnungslose Frauen lange Zeit als "gefallen", "sittlich gefährdet", "verwahrlost", als "Huren", als "Verrückte" oder als "Hexen"  historisch alte Bilder von allein lebenden Frauen. Sie wurden zugleich aber auch als "ungebundene" Frauen fantasiert, die gesellschaftlichen Einschränkungen "Widerstand leisten" und sich der "Enge eines bürgerlichen Frauenlebens entzogen haben" (Golden 1992). Ihre realen Notlagen und verzweifelten Versuche, in Lebensverhältnissen von extremer Armut und Ausgrenzung zu überleben, wurden in diesen Bildern zum Verschwinden gebracht. Stattdessen schienen jeweils individuelle "destruktive" Verhaltensweisen zu erklären, warum aus einer zuvor "normal" lebenden Frau eine randständige Wohnungslose werden konnte. Vor diesem Hintergrund ist es das Ziel dieses Beitrags, Frauen mit einer Wohnungsnotfallproblematik in ihrer gesellschaftlichen "Normalität" zu verorten, sie als Frauen in einer existenziellen Krise darzustellen, die sie nicht aus eigenen Kräften bzw. mit Hilfen aus ihrem sozialen Netz bewältigen können. Mit der theoretischen Perspektive des Lebenslagen-Ansatzes kann gezeigt werden, dass die vielfältigen Ursachen eines Wohnungsnotfalls ebenso wie die Bewältigungsmuster geschlechtsspezifisch begründet sind. Daraus leitet sich die Bedeutung von institutionalisierter Hilfe im Wohnungsnotfall ab, wenn sie an der tatsächlichen Lebenssituation und an den Bildern von Weiblichkeit der Betroffenen ansetzt. 2 Der "weibliche Wohnungsnotfall" Der Deutsche Städtetag hat mit dem Begriff "Wohnungsnotfall", verbunden mit einer weitgehend akzeptierten Definition, eine lange Diskussion um ein einheitliches und erweitertes Problemverständnis von "Obdach- bzw. Wohnungslosigkeit“ beendet. Nach der Grundstruktur dieser Definition sind Wohnungsnotfälle aktuell von Wohnungslosigkeit betroffene und unmittelbar von Wohnungslosigkeit bedrohte Haushalte und Personen sowie Haushalte und Personen, die in unzumutbaren Wohnverhältnissen leben. Diese Grundstruktur lag auch der aktualisierten Definition des Forschungsverbundes "Wohnungslosigkeit und Hilfen in Wohnungsnotfällen" zugrunde,3 in denen die Differenzierungen der Machbarkeitsstudie des Statistischen Bundesamtes (1998) aufgegriffen und um den Aspekt des Gender Mainstreaming er3

Vgl. Forschungsverbund Wohnungslosigkeit und Hilfen in Wohnungsnotfällen 2005: 9-11 (http://www.bag-wohnungslosenhilfe.de/index2.html).

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Uta Enders-Dragässer und Brigitte Sellach

gänzt wurden. Nach der Definition zählen zu den Wohnungsnotfällen Haushalte und Personen, die ƒ

ƒ

ƒ

aktuell von Wohnungslosigkeit betroffen sind. Dazu gehören z. B. Haushalte und Personen ohne eigene mietrechtlich abgesicherte Wohnung (oder Wohneigentum), die nicht institutionell untergebracht sind und entweder bei Freunden oder Verwandten untergekommen sind, in Baracken oder Wohnwagen leben oder überhaupt keine Unterkunft haben. Weiter sind das Personen und Haushalte, die institutionell untergebracht sind, z. B per Verfügung, (Wieder-)Einweisung oder sonstiger Maßnahmen der Obdachlosenaufsicht (ordnungsrechtlich untergebrachte Wohnungsnotfälle) oder sich mangels Wohnung in sozialen oder therapeutischen Einrichtungen länger als notwendig aufhalten müssen. unmittelbar von Wohnungslosigkeit bedroht sind, weil z. B. der Verlust der Wohnung wegen Kündigung oder einer Räumungsklage unmittelbar bevorsteht oder weil die Wohnung aufgrund von sozialen Konflikten, Gewalt geprägten Lebensumständen oder wegen Abbruch des Hauses verlassen werden muss. in unzumutbaren Wohnverhältnissen leben. Das sind z. B. Schlicht- und andere Substandardwohnungen, außergewöhnlich beengte Wohnungen oder Wohnungen mit völlig unzureichender Ausstattung, aber auch unzumutbare Wohnverhältnisse wegen überhöhter Mietbelastung bei Niedrigeinkommen, in gesundheitlichen und sozialen Notlagen oder konfliktbeladene und Gewalt geprägte Lebensumstände.

Ergänzt wurden zwei weitere Gruppen: ƒ

ƒ

Zuwanderinnen und Zuwanderer in gesonderten Unterkünften z. B. mit (Spät-)Aussiedlerstatus oder als Flüchtlinge mit Aufenthaltsstatus von länger als einem Jahr. Die Gruppe ist zwar ebenfalls aktuell von Wohnungslosigkeit betroffen, wird aber aufgrund ihrer besonderen Herkunfts- und Lebenssituation und der in der Regel auch anderen administrativen Zuordnung gesondert betrachtet. Personen und Haushalte, die ehemals von Wohnungslosigkeit betroffen oder bedroht waren, mit Normalwohnraum versorgt wurden und auf Unterstützung zur Prävention von erneutem Wohnungsverlust angewiesen sind. Hier sind die akuten Wohnungsnotprobleme zwar gelöst. Aber zur Stabilisierung der Wiedereingliederung in normale Wohnverhältnisse muss eine spezifische Nachbetreuung bzw. ergänzende Unterstützung bei Bedarf auch über einen längeren Zeitraum verfügbar sein.

Lebenslagen von Frauen und Wohnungsnotfallproblematik

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Der Wohnungsnotfall gilt als eine existenzgefährdende Notlage, für die, in Umsetzung des im Grundgesetz verankerten Sozialstaatsprinzips, öffentliche Hilfe zu leisten ist. Die gesetzlichen Grundlagen für die Hilfe waren bis Ende 2004 im Bundessozialhilfegesetz (BSHG) normiert. Zum einen waren materielle Hilfen zur Abwendung des Notfalls vorgesehen, z. B. die Übernahme von Mietschulden, zum anderen persönliche Hilfen zur "Überwindung besonderer sozialer Schwierigkeiten". Seit 2005 sind die entsprechenden gesetzlichen Regelungen im Sozialgesetzbuch (SGB) II und XII enthalten. In SGB II sind allerdings nur materielle Hilfen vorgesehen (§ 22), während im SGB XII neben den materiellen Hilfen (§ 34) auch die Vorschriften zur Hilfe zur Überwindung besonderer sozialer Schwierigkeiten aus dem BSHG übernommen wurden (§§ 67, 68). Die Hilfe zur Überwindung besonderer sozialer Schwierigkeiten wird durch eine Verordnung zur Durchführung (DVO) genauer bestimmt, die 2001 reformiert wurde. Danach bestehen besondere Lebensverhältnisse "bei fehlender oder nicht ausreichender Wohnung, bei ungesicherter wirtschaftlicher Lebensgrundlage, bei gewaltgeprägten Lebensumständen, bei Entlassung aus einer geschlossenen Einrichtung oder bei vergleichbaren nachteiligen Umständen".4 Damit wurden Definitionen wie "Nichtsesshafte", "Landfahrer" oder "verhaltensgestörte junge Menschen", mit denen die Zielgruppen der Hilfe in der alten DVO zu § 72 BSHG abgegrenzt wurden, überwunden. Diese Definitionen entsprachen jedoch zu keiner Zeit den Realitäten der weiblichen Wohnungslosigkeit, wie in verschiedenen Studien zur Situation von wohnungslosen Frauen inner- und außerhalb des Hilfesystems nachgewiesen werden konnte. Dadurch wurden Frauen im Hilfesystem nicht sichtbar und wegen ihrer geringen Zahl schienen sie vernachlässigbar zu sein. (vgl. Geiger/Steinert 1991). Geiger und Steinert (1991) untersuchten erstmals im Auftrag der Bundesregierung umfassend die Wohnungslosigkeit von Frauen im Kontext ihrer strukturellen Lebensrisiken. Zwei weitere Studien entstanden im Rahmen der Begleitforschung für die beiden bundesweiten Modellprojekte "Hilfen für allein stehende wohnungslose Frauen" (Enders-Dragässer et al. 2000) und "Berufliche Förderung von allein stehenden wohnungslosen Frauen" (Enders-Dragässer/Roscher 2002). Hinzu kamen Länderstudien sowie Forschungsarbeiten zu unterschiedlichen Aspekten der Wohnungsnotfallproblematik von Frauen (vgl. Sellach/Huber/Enders-Dragässer 2004, Enders-Dragässer/Sellach 2005). Der Untersuchung von Geiger und Steinert (1991) kommt das Verdienst zu, mit umfangreichem Datenmaterial wohnungslose Frauen erstmals als eigenständige Zielgruppe dargestellt und ihren spezifischen Hilfebedarf ermittelt zu haben. 4

§ 1 der DVO zu § 72 BSHG in der Fassung vom 21.01.2001.

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Uta Enders-Dragässer und Brigitte Sellach

Sie hielten vor allem das Defizitparadigma für nicht geeignet, die Heterogenität sowohl der Zielgruppe als auch ihrer Notlagen zu erklären. Stattdessen führten sie strukturelle Faktoren wie z. B. die Armutsrisiken von Frauen in die Diskussion um zutreffende Erklärungsansätze ein. Geiger und Steinert arbeiteten weiter Kompetenzen der Zielgruppe heraus und zeigten, dass sich die Frauen aktiv verhalten, um ihre Notlagen zu überwinden und dabei soziale Orientierungsmuster und Bewältigungsstrategien einsetzen, die überwiegend auf "Normalität" zielen. Die Begleitforschung der beiden Modellprojekte der Bundesregierung galt dem Bedarf und der Wirksamkeit von Hilfen, die am konkreten Bedarf der Frauen ansetzen; im ersten Modellprojekt als ambulante Hilfen, im zweiten Modellprojekt als berufliche Förderung und Reintegration ins Erwerbsleben. In beiden Modellprojekten wurde die große Bedeutung frauenspezifischer Hilfeangebote für eine erfolgreiche Unterstützung sowohl in Bezug auf die Wohnungssicherung als auch auf die Erwerbsarbeit deutlich. In diesen Studien wurden die Kompetenzen und die Normalitätsorientierung der Frauen herausgearbeitet, mit denen sie sich trotz ihrer komplexen Probleme auch als aktive und förderfähige Zielgruppe für eine berufliche Förderung erweisen. Übereinstimmender Befund war, dass Wohnungsnot und Wohnungsverlust wesentlich durch Konflikte in und Verluste von sozialen Beziehungen verursacht werden, wie Trennungen, Scheidungen, Verstoßungen sowie Todesfälle oder die Unterbringung von Kindern in Heimen oder Pflegefamilien. Auch das hohe Maß an Gewalterfahrungen als Auslöser und Grund für eine Wohnungsnotfallproblematik wurde nachgewiesen. Schulden einschließlich Miet- und Energieschulden waren weitere wichtige Ursachen. Insbesondere bei Armut und anderen, die Handlungsmöglichkeiten einschränkenden Problemen, wie z. B. körperlichen oder gesundheitlichen Beeinträchtigungen, unzureichender beruflicher Qualifikation, vor allem aber auch Erfahrungen mit Gewalt, zeigte sich, dass bei davon betroffenen Frauen von einem Hilfebedarf auszugehen ist, der über die Versorgung mit Wohnhilfen hinausgeht und persönliche Hilfen in Form von Beratung und Unterstützung erfordert. Festgestellt wurde auch, dass der Hilfebedarf zudem abhängig ist von der Dauer bzw. der Häufigkeit der Wohnungsnotfallproblematik im Lebensverlauf. Nachgewiesen wurde weiter, dass Frauen häufig zwar aktuell von Wohnungslosigkeit betroffen sind, aber versuchen, irgendwo unterzukommen. Sie leben verdeckt, in verschiedenen Facetten zwischen Schlichtwohnung, Unterschlupf bei "Bekannten" oder einer Notbehausung, und suchen dabei dennoch den Anschein von weiblicher "Normalität" aufrecht zu erhalten. Frauen treten zudem weniger häufig als Männer als wohnungslos in Erscheinung, weil sie geschlechtergemischte Einrichtungen in der Regel für stigmatisierend halten und

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dort männliche Bevormundung, Bedrohung und Gewalt sowie die Ausbeutung ihrer Arbeitskraft befürchten. Ein zentrales Ergebnis der Begleitforschung der bundesweiten Modellprojekte ist, dass Frauen mit Kindern im Wohnungsnotfall weitgehend nur als Mütter wahrgenommen werden, deren Hilfebedarf fast ausschließlich in Bezug auf ihre Verantwortung und Aufgaben für die Kinder definiert wird. Mütter mit Wohnungsnotfallproblematik wurden und werden deshalb als eigenständige Zielgruppe in der Praxis der Wohnungsnotfallhilfe noch kaum systematisch berücksichtigt (Enders-Dragässer/Roscher 2002). Durch eine individualisierende und defizitorientierte Sichtweise des Hilfesystems werden außerdem Krisen und extreme Ressourcendefizite von Frauen und Müttern zu spät aufgegriffen. In dem Ausmaß, in dem die akute Wohnungsnot bzw. Wohnungslosigkeit verdeckt bleibt und angemessene Hilfen nicht zur Verfügung stehen, sind Frauen weiter auf prekäre persönliche Lösungsversuche angewiesen. Die wenigen sichtbaren Frauen auf der Straße sind daher nur eine kleine Minderheit der Frauen mit einer Wohnungsnotfallproblematik. Die BAG Wohnungslosenhilfe e.V. hat den Anteil der Frauen an den Wohnungslosen für 2006 auf 25 % geschätzt, den von Kindern und Jugendlichen auf 11 % und den von Männern auf 64 %. Das sind ca. 64.000 Frauen, ca. 28.000 Jungen und Mädchen im Kindes- bzw. Jugendalter und 162.000 Männer. In der Forschungsliteratur wurde jedoch immer vermutet, dass mehr Frauen wohnungslos sind bzw. einen entsprechenden Hilfebedarf haben, als im Hilfesystem sichtbar sind. 3 Spezifische weibliche Armuts- und Lebensrisiken Die Wohnungsnotfallproblematik von Frauen ist eine Folge der spezifischen weiblichen Armuts- und Lebensrisiken und den damit verbundenen objektiv und subjektiv vermittelten Begrenzungen ihrer Handlungsspielräume. Wesentlich ist die geschlechtsspezifische Verteilung von Arbeit und Einkommen (Sellach 2000, 2004) mit den daran geknüpften Benachteiligungen in der formellen und informellen Erwerbsarbeit einerseits und der unbezahlten Haus- und Familienarbeit andererseits. Frauen sichern ihre wirtschaftliche Existenz und ihre sozialen Rechte nicht wie Männer hauptsächlich mit formellen Vollzeit-Arbeitsverhältnissen, sondern in unzureichendem Maß mit Teilzeit-Arbeitsverhältnissen sowie informeller Erwerbsarbeit. Typische Formen informeller Erwerbsarbeit von Frauen sind geringfügige Beschäftigungsverhältnisse, Werk- und Provisionsverträge oder Angehörigen-Mitarbeit. Völlig ungeregelt und im Umfang unbekannt ist die Arbeit von Frauen im Prostitutions- und Pornogewerbe, im Vergnügungsgewerbe, z. B. als Animierdamen, Begleiterinnen, usw. (Rowhani-Ennemoser 1997). Frauen sind daher eher abhängig von Unterhalts- und Transfereinkommen, d. h. vom Einkommen des Ehemannes oder Partners, solange sie in einer Beziehung

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Uta Enders-Dragässer und Brigitte Sellach

leben. Ihre sozialen Rechte, z. B. ihr Recht auf Rente, sind dann über den Ehemann vermittelt. Nach den repräsentativen Daten der Zeitbudgeterhebung 2001/2002 des Statistischen Bundesamtes (2003) belief sich der gesamte Umfang der Erwerbsarbeit im Jahr 2001 auf 56 Milliarden Stunden gegenüber 96 Milliarden Stunden unbezahlter Arbeit.5 Männer wendeten durchschnittlich 22 ½ Stunden wöchentlich für Erwerbsarbeit auf, während Frauen nur 12 Stunden wöchentlich erwerbstätig waren. Unbezahlt hatten Männer pro Woche durchschnittlich 19 ½ Stunden gearbeitet, Frauen dagegen 31 Stunden. Die unbezahlte Arbeit leisten Frauen für die alltägliche materielle und emotionale Versorgung von Kindern, Partnern und kranken oder alten Angehörigen. Frauen mit Kindern müssen in der Erwerbsarbeit immer noch erheblich zurückstecken. Denn weder Kinderbetreuung noch Schule entsprechen dem Bedarf von erwerbstätigen Müttern und dem Bildungsbedarf der Kinder. Der Schulerfolg setzt nach wie vor häusliche Zuarbeit voraus, die eher von Müttern als von Vätern geleistet wird (vgl. EndersDragässer/Sellach/Libuda-Köster 2004). Die in der Haus- und Familienarbeit unbezahlten Versorgungsleistungen, mit denen strukturell eine gesellschaftliche Grundversorgung und ein wesentlicher Anteil am Generationenvertrag gewährleistet werden, werden im System der sozialen Sicherung kaum berücksichtigt. Frauen können sich mit ihrer familiären Versorgungsarbeit nicht vor einer persönlichen Verarmung schützen, denn sozialstaatliche Leistungen stehen ihnen erst nach eingetretener Verarmung zu. Die Frauen benachteiligende Struktur der Sozialpolitik ist eine der zentralen Ursachen für die erhöhten Armuts- und Lebensrisiken von Frauen. Der zweite für Frauen zentrale Grund, zu verarmen und dadurch auch wohnungslos zu werden, liegt im Gewaltpotenzial in den Beziehungen und in den Folgen von Gewaltbedrohung und Gewalterfahrung. Frauen mit einer Wohnungsnotfallproblematik haben in hohem Ausmaß vielfältige Formen von Gewalt erlebt, z. B. in aktuell gewaltgeprägten Beziehungen oder bereits in der frühen Kindheit. Sie werden durch Gewaltausübung aus ihren Wohnungen vertrieben. Frauen erleiden dadurch auch erhebliche gesundheitliche Beeinträchtigungen (vgl. Schröttle/Müller 2004). Die Enttabuisierung von Misshandlungen und sexueller Gewalt gegen Frauen war ein wesentlicher Schlüssel zum besseren Verständnis sowohl der Notlagen als auch der Bewältigungsversuche von Frauen. Nach wie vor wird jedoch die strukturell bedingte Notsituation als individuelles Problem, als individuelles Versagen gesehen, für das Frauen individuell verantwortlich sind. Auch die Frauen selbst geben sich die Schuld dafür, weil sie 5

Bezugsgröße ist jeweils die gesamte Bevölkerung ab 12 Jahren.

Lebenslagen von Frauen und Wohnungsnotfallproblematik

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sich als Handelnde erleben, auch wenn sie die Entwicklung nicht entscheidend positiv beeinflussen konnten. Spätestens hier setzt die Scham der Frauen ein und damit ihre Versuche, Armut und Wohnungslosigkeit verdeckt zu leben. 4 Weibliche Lebenslagen und Deutungsmuster im Wohnungsnotfall In der letzten umfassenden Studie zur Wohnungsnotfallproblematik "Wohnungsnotfälle und Wohnungslose: Zielgruppen- und Bedarfsforschung für eine integrative Wohnungs- und Sozialpolitik" wurden die wirtschaftlichen, sozialen, gesundheitlichen und sozialstaatlichen Handlungsspielräume von Frauen (EndersDragässer/Sellach 2005) und Männern (Fichtner 2005) mit einer Wohnungsnotfallproblematik geschlechtsdifferenziert untersucht. Die Studie war Teil des von der Bundesregierung geförderten Forschungsverbunds "Wohnungslosigkeit und Hilfen in Wohnungsnotfällen".6 Im einem Teilvorhaben der GSF e. V. wurden für Frauen und Männer objektivierbare Daten und subjektive Deutungen zu Verläufen und Ausprägungen von Wohnungsnotfällen, zu den Ressourcen für ihre Bewältigung, zur Einschätzung der eigenen Handlungsspielräume sowie zu den Bewältigungsstrategien aus der Perspektive der Betroffenen ermittelt. Im Mittelpunkt der Auswertung stand die Frage, wie objektive Bedingungen und subjektive Deutungen von Lebensverhältnissen und Handlungsmöglichkeiten im Wohnungsnotfall geschlechtsspezifisch ineinander greifen. Für beide Geschlechter wurden die "Bedingungen einer Wohnungsnotfallproblematik" und anhand ihrer subjektiven Deutungen und Erinnerungen auch die jeweiligen Ursachen und ihre individuellen Bearbeitungsformen analysiert. 4.1 Das theoretische Konzept der Untersuchung Das theoretische Konzept der Untersuchung ist der Lebenslagen-Ansatz aus der Sozialpolitikforschung, den Enders-Dragässer und Sellach um die Geschlechterdimension erweiterten und als Analyseinstrument in die Forschung zur Wohnungsnotfallproblematik eingeführt haben (vgl. u. a. Enders-Dragässer/Sellach 1999, 2002, 2005, 2006; Sellach/Enders-Dragässer/Libuda-Köster 2004, 2006). Im Begriff der "Lebenslage" wird das Zusammenwirken unterschiedlicher Faktoren in den konkreten Lebensverhältnissen von Individuen und sozialen Gruppen theoretisch gefasst. Die "Lebenslage" wird als multidimensionaler und individueller Handlungsrahmen definiert, der von einer Vielzahl von individuell eher nicht steuerbaren äußeren bzw. strukturellen Merkmalen bestimmt ist, zu 6

Verbundpartner waren neben der Gesellschaft für Sozialwissenschaftliche Frauen- und Genderforschung e. V. (GSF e. V.) das Institut für Wohnen und Umwelt (IWU) in Darmstadt und die Gesellschaft für innovative Sozialforschung und Sozialplanung (GISS) in Bremen. Alle Forschungsberichte sind auf der Website der BAG Wohnungslosenhilfe e. V. unter http://www.bagwohnungslosen-hilfe.de/index2.html zu finden.

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denen neben den ökonomischen auch nicht-ökonomische und immaterielle, objektive und subjektive Dimensionen gehören. Auf unterschiedlichen Handlungsebenen sind das z. B. die "Spielräume" für Versorgung und Einkommen, für Kontakte und Kooperation, für Lernen und Erfahrungen, für Muße und Regeneration, für Disposition und Partizipation. Dieser Handlungsrahmen wird von den gesellschaftlichen Strukturen bzw. der Verfügbarkeit von und dem Zugang zu materiellen Gütern ebenso wie immateriellen Werten zur Entfaltung und Befriedigung wichtiger Interessen begrenzt und steht den einzelnen bzw. sozialen Gruppen, wie Paaren und Familien, für die Befriedigung der Gesamtheit ihrer individuellen und immateriellen Interessen und Bedürfnisse zur Verfügung. Sie füllen ihn jeweils in ihrem sozialen Kontext – mit den ihnen zur Verfügung stehenden persönlichen Fähigkeiten und Möglichkeiten – aus. Individuell steuerbar ist dabei, inwieweit darin liegende Potenziale genutzt werden. Insofern sind neben den objektiven Dimensionen einer Lebenslage auch die subjektiven Elemente von Handlungen und Entscheidungen in das Konzept einbezogen, z. B. die je individuellen Strategien von Steuerung bzw. Bewältigung, auch in ihren biografischen Dimensionen im Lebensverlauf. In diesem Konzept wird Benachteiligung verstanden als eine weitreichende Begrenzung der individuellen Handlungsspielräume in verschiedenen Lebensbereichen. Sie lässt sich definieren als das Ergebnis der Kumulation von objektiv und subjektiv vermittelten Problemlagen bzw. sozialstrukturellen Defiziten. Die Problemlagen können dann von Frauen (und Männern) nicht aus eigenen Kräften überwunden werden, wenn sie nicht über genügend wirtschaftliche und soziale Ressourcen bzw. über genügend körperliche, psychische oder mentale Ressourcen verfügen, z. B. aufgrund von fehlender Bildung, Ausbildung, Berufserfahrung, wegen gesundheitlicher Beeinträchtigung und Behinderung, oder aber, wenn sie keinen Zugang zu institutionellen Hilfeangeboten haben bzw. von institutionellen Angeboten nicht erreicht werden. Enders-Dragässer und Sellach (1999, 2002, 2006) haben den geschlechtsneutral formulierten "Lebenslagen-Ansatz" nicht nur um die Geschlechterdimension erweitert, sondern dabei auch seine individualistische Fassung aufgegeben, indem zum einen mit der geschlechtlichen Arbeitsteilung und geschlechtsspezifischen Segregation der Erwerbsarbeit sowie der Geschlechterhierarchie (Frauenforschung) bzw. der hegemonialen Männlichkeit (kritische Männerforschung) einschließlich der männlichen Gewaltausübung die Auswirkungen der dadurch strukturierten faktischen Ungleichheit zwischen Frauen und Männern in das Konzept aufgenommen wurden. Zum anderen wird die für weibliche und männliche Individuen gleichermaßen bedeutsame Frage der Familie, der sozialen Bindungen und Beziehungen durch Mutterschaft/Vaterschaft bzw. Ehe/Partner-

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schaft integriert, ebenso die Auswirkungen von Versorgungsverpflichtungen oder Versorgungserwartungen bzw. Entpflichtungen durch soziale Beziehungen. Wegen der großen Bedeutung dieser sozialen Bindungen für die "Lebenslage" von Frauen und Männern wurde der Katalog der Handlungsspielräume erweitert um einen sozialen Handlungsspielraum, zusätzlich zu einem Geschlechtsrollenspielraum und einem Schutz- und Selbstbestimmungsspielraum. Mit dieser Erweiterung kann auch der komplexen Bedeutung von Gewaltbedrohung und Erfahrung von Gewalt im Leben von Frauen Rechnung getragen werden. Drei weitere Handlungsspielräume haben sich inzwischen als ebenfalls bedeutungsvoll erwiesen. Das ist zum einen die Dimension der durch Recht strukturierten bzw. begrenzten Handlungsspielräume, um rechtliche Beschränkungen berücksichtigen zu können, wie dies insbesondere für Migrantinnen gilt. Zum anderen hat Knab (2001) die Geschlechterdimension des Lebenslagen-Ansatzes um den "sozialstaatlichen Handlungsspielraum" erweitert und damit den Blick auf Barrieren im Zugang zu sozialstaatlichen Dienstleistungen, wie z. B. zu materiellen und persönlichen Hilfen in Notfällen oder zu Kinderbetreuungseinrichtungen, gelenkt. Schließlich konnte nach Abraham (2002) mit dem Bezug auf den Körper als „gewichtigem, soziale Ungleichheiten (mit)produzierenden und moderierenden Faktor“ (ebd.: 267) der Handlungsspielraum Gesundheit eingeführt werden. Das Besondere und Weitreichende am theoretischen Modell des Lebenslagen-Ansatzes ist, dass die handelnden Subjekte – Frauen und Männer – die ihr Leben im Rahmen ihrer individuellen Möglichkeiten und Fähigkeiten und der ihnen objektiv zur Verfügung stehenden sozialen und ökonomischen Ressourcen gestalten, im Mittelpunkt stehen und nicht nur als "Opfer ihrer Verhältnisse" gesehen werden. Ihre subjektive Verarbeitung von strukturell vorgegebenen Lebensbedingungen, ihre Bewältigungsstrategien, ihre sozialen Orientierungen, ihre Befindlichkeiten, d. h. ihre Sicht der "Dinge" werden einbezogen. Der Ansatz erlaubt daher „umfassende Aussagen über individuelle Risiken des Eintritts einer Unterversorgungslage und über Möglichkeiten zu deren Überwindung“ (Voges et al. 2003: 18). 4.2 Methodisches Vorgehen und Stichprobenbeschreibung In der Studie wurden 36 Frauen mithilfe eines Leitfadens interviewt, der anhand der Systematik des Lebenslagen-Ansatzes strukturiert war. Die Frauen waren im Zeitraum zwischen März 2002 und Oktober 2003 bundesweit meist über Mitarbeiterinnen von freien Trägern der Wohnungslosenhilfe für ein Interview gewonnen worden. Bei ihrer Auswahl wurden Unterschiede nach Alter, Familienstand und Wohnformen, Behinderung oder Migrationshintergrund berücksich-

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tigt. Die Frauen waren im Alter zwischen 19 und 70 Jahren, darunter mehr ledige und geschiedene Frauen sowie mehr Frauen in Ein- als in Mehrpersonenhaushalten. Einige der insgesamt 24 interviewten Mütter lebten – mit oder ohne Partner – mit minderjährigen Kindern im gemeinsamen Haushalt. Etwas mehr als die Hälfte der Frauen hatte zum Zeitpunkt der Interviews eine eigene Wohnung bzw. wohnte zur Untermiete. Die übrigen Frauen lebten in einem betreuten Wohnverhältnis, in einer stationären Einrichtung oder einer Pension/einem Hotel. Einige hatten früher in einem eigenen Haus, einer Eigentumswohnung oder in eigener Geschäftswohnung gewohnt, andere in Notunterkünften, Bauwagen, auf der Straße oder waren aus Kliniken, Therapieeinrichtungen, aus der Psychiatrie bzw. Haftanstalt entlassen worden. Den Prozess des Wohnungsnotfalls (Beginn, Verlauf und aktuelle Situation zum Zeitpunkt des Interviews) haben die Frauen retrospektiv rekonstruiert. Für sie wird die "Lebenslage" zu einer ihr Schicksal bestimmenden und erklärenden Größe, indem sie ihre Erfahrungen auf objektiv gegebene Determinanten, z. B. die Armut in der Familie, zurückführen. Aus der Forschungsperspektive wiederum konnten aus den von den Frauen geschilderten Daten, z. B. zu den Familienverhältnissen, die objektiven gesellschaftlichen Rahmenbedingungen ihres Lebens – ihre strukturelle Lebenslage zum Zeitpunkt der Wohnungsnotfallproblematik – rekonstruiert werden, z. B. die berufliche oder wirtschaftliche Benachteiligung als Frau, Arbeitsplatzverlust wegen der Versorgung von Kleinkindern, ungerechtfertigte Leistungsverweigerung durch Behörden oder behördlicher Kindesentzug ohne vorhergehende Unterstützungsangebote. Für einige der Frauen war der aktuelle Wohnungsnotfall eine einmalige Notlage. Sie hatten zuvor keinen Bezug zum Hilfesystem. Für andere war der aktuelle Wohnungsnotfall eine Wiederholungserfahrung. Diese Frauen waren schon einmal oder mehrfach wohnungslos und hatten unterschiedliche Zwischenstationen im Hilfesystem kennen gelernt. Einige von ihnen waren stark verunsichert, ob es ihnen jemals wieder gelingen würde, in eine akzeptable Wohnsituation einzumünden bzw. dort bleiben zu können. Dies waren vor allem Frauen mit Alkohol- bzw. Drogenproblemen sowie Frauen mit Behinderung. Die empirischen Ergebnisse der Studie werden im Folgenden jeweils bezogen auf die ökonomischen, sozialen, gesundheitlichen und sozialstaatlichen Handlungsspielräume dargestellt. 4.3 Ökonomischer Handlungsspielraum Die Frauen gehörten zum Zeitpunkt der Interviews zu den armen Frauen in Deutschland.7 Die meisten erhielten staatliche Transferleistungen. Sie unter7

Entsprechend der Definition der Bundesregierung in den Armuts- und Reichtumsberichten liegt die Armutsschwelle bei 50 bzw. 60 Prozent des durchschnittlichen, nach dem OECD-Modell,

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schieden sich daher nicht von vielen anderen Frauen in vergleichbar schwierigen wirtschaftlichen Verhältnissen. Nur etwa die Hälfte von ihnen war bereits vorher der Gruppe der Niedrigeinkommensbezieher zuzurechnen. Etwa ein Drittel von ihnen gehörte aber schon vor dem Wohnungsnotfall zur Armutsbevölkerung. Für die Frauen ist Erwerbsarbeit besonders wichtig, notwendig und selbstverständlich, einschließlich der dazugehörigen beruflichen Bildung. Die Frauen sind, auch die in den alten Bundesländern, mit Ausnahme der noch jungen Frauen ohne Berufseinstieg, berufserfahren und bis zu drei Jahrzehnte lang erwerbstätig gewesen. Sie verstanden sich als Langzeiterwerbslose und strebten ins Erwerbsleben zurück. Wegen ihrer geringen Erwerbschancen fühlten sie sich allerdings von der Erwerbsarbeit weitgehend ausgeschlossen. Als ein zentrales Ergebnis kann gelten, dass die Frauen durchgängig in der Erwerbsarbeit, mit einem ihre Existenz sichernden Einkommen, die eigentliche Lösung für ihre wirtschaftlichen, sozialen und sonstigen Probleme sahen. Weil Erwerbsarbeit für sie eine selbstverständliche Option war, wenn auch auf unterschiedlichem Niveau, formulierten sie nachdrücklich einen über die Angebote von Obdach- bzw. Wohnungslosenhilfe hinausgehenden durchgängigen Bedarf an beruflicher Förderung und Reintegration zur Erweiterung ihrer wirtschaftlichen Handlungsspielräume durch existenzsichernde Erwerbsarbeit. Dies verdeutlicht zugleich die Doppelstruktur ihres Hilfebedarfs zur Erweiterung ihrer Handlungsspielräume – einen Bedarf an Wohnhilfen ebenso wie an Hilfen zur Reintegration in die Erwerbsarbeit. 4.4 Sozialer Handlungsspielraum Bei großer Heterogenität der jeweiligen Lebensverhältnisse waren die frauentypischen Erklärungsmuster zu den Ursachen eines Wohnungsnotfalls und den darin zum Ausdruck gebrachten unzureichenden Handlungsspielräumen in einen sozialen Kontext eingebettet. Die größte Gruppe der Frauen führte den aktuellen Wohnungsnotfall vor allem auf Probleme im sozialen Nahfeld von Partnerschaft, Herkunftsfamilie bzw. selbst gegründeter Familie zurück. Konfliktkonstellationen waren vor allem mit extremer Armut, Gewalt oder Sucht verbunden. Manche Frauen erweiterten dieses Deutungsmuster um Probleme mit gewalttätigen Vermietern oder Untermietern. Ein Zusammenbruch von Lebensperspektiven aufgrund extremer Kränkungen wurde teilweise mit einem abrupten Ortswechsel zu kompensieren versucht. Damit konnte eine folgenreiche und schwer zu behebende Wohnungsnotfallproblematik ausgelöst werden. Die Frauen deuteten sich jedoch weniger als Opfer ihrer Verhältnisse, sondern eher als aktiv Handelnde, z. B. wenn sie ihre Wohnung wegen Konflikten gewichteten Pro-Kopf-Einkommens der Haushalte (Einkommensarmut) (vgl. Bundesministerium für Arbeit und Soziales 2008).

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und Gewalt aufgegeben und damit gewaltgeprägte bzw. extrem demütigende Beziehungen beendet hatten. Auf der Suche nach Lösungen hatten sie ihre Entscheidungen getroffen. Erst in der Rückschau konnten sie bewerten, ob sie den richtigen Weg gewählt hatten. Mehrheitlich positionierten sich Frauen gegenüber Männern eher ambivalent und distanziert. Sie waren eher pessimistisch, insbesondere nach extremen Kränkungs- und Gewalterfahrungen. Manche Frauen achteten nach negativen Erfahrungen bei neuen Partnern auf deren Mittätigkeit bei der Hausarbeit, gerechtere finanzielle Beteiligung an Wohn- und Lebenshaltungskosten, Mäßigung beim Alkohol, Verzicht auf Handgreiflichkeiten bzw. Gewalt und Herabwürdigung und hatten damit die eigenen sozialen Handlungsspielräume in ihrer Partnerschaft erweitert. In der Rückschau beleuchteten einige Frauen schlaglichtartig auch die Handlungsspielräume ihrer Herkunftsfamilie, die durch Ressourcendefizite ihrer Bezugspersonen (z. B. Armut, Bildungsbenachteiligungen, Gewalt- und Suchtprobleme) begrenzt wurden. Sie erkannten darin einen Zusammenhang zu ihrer eigenen späteren Armut. Als Töchter sozial benachteiligter Eltern waren ihnen die Voraussetzungen vorenthalten geblieben, die sie selbst zur Überwindung von Armut für entscheidend hielten, vor allem anderen schulische und berufliche Bildung als Grundlage für eine existenzsichernde Erwerbsarbeit. Frühe bzw. langjährige Heimunterbringungen wegen extrem belasteter Familiensituationen galten für die Frauen, die diese Erfahrungen hatten, ebenfalls als Gründe für ihre Bildungsbenachteiligung und damit verbunden ihren schlechten Chancen auf dem Arbeitsmarkt. Zum sozialen Handlungsspielraum gehören auch die informellen sozialen Netze. Die Frauen deuteten die Möglichkeit, sich im Umfeld von Einrichtungen der Frauenarbeit eigene informelle Netze zu schaffen, als wichtige Unterstützung zur Erweiterung ihrer sozialen Handlungsspielräume. Diese informellen Frauennetze unterschieden sich von den familiären Netzen deutlich durch den Zugang zu externer Unterstützung und zu geschütztem öffentlichem Raum, der professionell gegen männliche Gewalt abgesichert war. In diesem Umfeld mit wertschätzender Atmosphäre konnten sich die Frauen untereinander problemorientiert austauschen. Externe professionelle Unterstützung und Ressourcen waren für sie im Bedarfs- bzw. Notfall erreichbar. Dabei konnten sie aus ihren kleinen Netzen heraus selbst entscheiden, inwieweit sie davon Gebrauch machen wollen. Insbesondere Frauen mit einer Suchtproblematik sahen sich dadurch in der Ablösung von "Suchtszenen" aktiv unterstützt, weil sie alternative soziale Beziehungen aufbauen konnten. Die Deutungen zeigten, dass sie sich in ihren sozialen Kontakten weitgehend und zum Teil auch erstmals auf Frauen hin orientierten, sich

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an Frauen wandten und sich mit ihrer Unterstützung von sucht- und gewaltgeprägten Milieus abwenden konnten. Über alle Auswertungsbereiche der Untersuchung hinweg stellte sich die Bedeutung von Mutterschaft und vom Leben mit Kindern als ein für die Frauen weitgehend verbindendes Deutungsmuster dar, auch wenn sie (noch) nicht Mütter waren. Den 24 Müttern im Sample war die Aufrechterhaltung bzw. Wiederherstellung der Gemeinschaft mit ihren Kindern außerordentlich bedeutsam. Die 15 Mütter, die Kinder durch Adoption, Fremdunterbringung oder Tod verloren hatten, brachten auch nach langen Jahren intensive Trauer zum Ausdruck bzw. arbeiteten diesen Verlust als Teil ihrer Probleme auf. Sie konnten aufgrund ihrer eingeschränkten Lebensverhältnisse die Verantwortung für die Versorgung und Erziehung der Kinder nur selten übernehmen bzw. waren zwangsweise von ihren Kindern getrennt worden. Mütter, die mit ihren Kindern zusammenlebten, sorgten sich sehr realistisch wegen ihrer eingeschränkten Lebensverhältnisse, insbesondere wie sie ihrer Verantwortung angesichts ihrer wirtschaftlichen und sozialen Notlage gerecht werden konnten. Ihren Beschreibungen nach war dies – wenn überhaupt – nur durch eigene Erwerbsarbeit möglich, wobei Versorgungsarbeit und Erwerbsarbeit als selbstverständlich zusammen gedacht wurden. Mutterschaft und Sorge für die Kinder bei gleichzeitiger Erwerbsarbeit waren für die Frauen daher von hoher Bedeutung. Mit der Verknüpfung der beiden Deutungsmuster Gemeinschaft mit Kindern und Erwerbsarbeit wird zugleich ein außerordentlich folgenreicher blinder Fleck in der Wahrnehmung der sozialen Bindungen von Müttern und ihres Hilfebedarfs im Wohnungsnotfall in Deutschland erhellt. Das aktuelle gesellschaftliche Argumentationsmuster von der "Armut von Kindern" bezieht sich faktisch auf die komplexe soziale Belastung und die wirtschaftliche Armut der Mütter dieser Kinder, ohne jedoch Ansatzpunkt von Hilfen für sie zu sein. In diese Blindheit sind die äußerst beschränkten ökonomischen Handlungsspielräume der gesamten Lebenssituation armer Mütter und ihr Risiko, ihre Kinder ohne Hilfestellungen aus dem sozialen Umfeld oder von einer sozialen Einrichtung zu verlieren, einbezogen. Die Frauen selbst sehen diese Gefahr, wenn sie ohne Erwerbseinkünfte angesichts mangelnder Versorgungs- und Hilfeangebote nicht über genügend Ressourcen verfügen können, um all das "bezahlen" bzw. über soziale Netze "eintauschen" zu können, was ihre Kinder in ihrem kontinuierlichen körperlichen, geistigen, psychischen und sozialen Wachstum benötigen. Das sind beispielsweise genügend Wohnraum, Ernährung, Kleidung, Betreuung, vorschulische, schulische und außerschulische Bildung, Geselligkeit, Sport- und Kulturangebote, Akuthilfe und Erfolgserlebnisse in der Gegenwart sowie tragfähige Perspektiven für die Zukunft.

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4.5 Gesundheitlicher Handlungsspielraum Körperliche oder psychische Beeinträchtigungen bzw. Erkrankungen, Behinderung, Alkohol- bzw. Drogenproblematik, extreme Ängste oder schwere Depressionen waren von hoher Bedeutung für eine Wohnungsnotfallproblematik. Insgesamt erwies sich die gesundheitliche Belastung der Frauen des Samples als hoch. Sie hatten darüber hinaus nur eingeschränkt Zugang zur medizinischen Versorgung bzw. fanden dort keine, ihren Lebensverhältnissen und ihrem Bedarf angemessene, Behandlungsangebote vor. Insbesondere die Therapieangebote bei einer Alkohol- oder Drogentherapie wurden als wenig hilfreich eingeschätzt. Die Frauen stellten in den Interviews zudem gesundheitliche Auswirkungen von krisenhaften bzw. traumatisierenden Erfahrungen von extremer Kränkung und Gewalt dar. Obwohl die gesundheitlichen Auswirkungen von Gewalt in Deutschland noch wenig untersucht sind und Symptome und Erkrankungen in der medizinischen Versorgung noch nicht systematisch als Folgen von Gewalt wahrgenommen werden, bewerteten die interviewten Frauen selbst diese Folgen und ihre Erfahrungen von sexueller, psychischer und physischer Gewalt als bedeutsam für ihre gesundheitliche Situation. Frauen, die wohnungslos und psychisch krank, alkohol- oder drogenabhängig bzw. behindert sind, sind wegen ihres eingeschränkten gesundheitlichen Handlungsspielraums auch in ihren wirtschaftlichen und sozialen Handlungsspielräumen erheblich beeinträchtigt. Bedarfsgerechte Hilfeangebote sind für diese Gruppen in der Regelpraxis jedoch noch nicht vorhanden. Dieses Defizit führte für einige Frauen zu dramatischen Zuspitzungen ihrer Notlage. Berichte von Suizidgedanken und -versuchen in den Interviews können als Indiz dafür gewertet werden. Es kann davon ausgegangen werden, dass Frauen mit Wohnungsnotfallproblematik gesundheitlich belasteter und dabei wesentlich schlechter versorgt sind als andere Frauen. Die meisten der psychisch kranken bzw. suchtkranken Frauen des Samples hatten Einsicht in ihre Krankheit. In ihren Deutungen ging es ihnen vor allem um aktives Handeln und um das Durchhalten. Sie stellen in informellen Netzen Handlungsfähigkeit her, suchen in Gesprächen mit betroffenen wie mit professionellen Frauen nach Alternativen und Entlastung und erhöhen damit die eigene Entscheidungsfähigkeit. Einige der suchtkranken Frauen bezeichneten den Kontakt mit den Einrichtungen der Wohnungslosenhilfe als Wende zum Positiven. Die generell als unterstützend und aufbauend empfundenen Angebote der Wohnungslosenhilfe für Frauen erklären möglicherweise auch das Fehlen von klagenden bzw. passiven Deutungsmustern.

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4.6 Sozialstaatlicher Handlungsspielraum Der sozialstaatliche Handlungsspielraum ist für Frauen in einer ihre Existenz gefährdenden Notlage von besonderer Bedeutung, weil auch durch den Zugang zu sozialstaatlichen Einrichtungen entschieden wird, welche Chancen die Frauen haben, ihre Notlage zu überwinden. Insbesondere Sozialamt, Arbeitsagentur und Jugendamt sind hier gefordert. Die Frauen unterschieden in ihren differenzierten Berichten über diese für sie wichtigsten Behörden zwischen der Institution mit Funktion und Auftrag und den in der Behörde tätigen Fachkräften. Ämter wurden sowohl positiv als auch negativ bewertet, wobei zwischen einzelnen Personen, ihren Handlungsmöglichkeiten sowie einzelnen Leistungen bzw. Verfahren unterschieden wurde. Diese Unterscheidungen ermöglichten bei einer mitunter ausführlichen negativen Beschreibung einzelner Fachkräfte bzw. negativen Bewertungen von Verfahren die gleichzeitige positive Bewertung des jeweiligen Amtes. Umgekehrt konnten bei einer positiven Bewertung von Personen dennoch die Handlungsmöglichkeiten bzw. Leistungen eines Amtes pessimistisch eingeschätzt werden. Insgesamt wurden Behördenfachkräfte aber eher ambivalent erlebt, weil sie die von Normen und behördeninternen Regeln gesetzten Kontrollen und Sanktionen zu vollziehen hatten. Wenngleich die Frauen mit den staatlichen Transferleistungen ihren wirtschaftlichen Handlungsspielraum erweitern konnten, fühlten sie sich doch durch die Verfahren bei der Gewährung in Bezug auf Glaubwürdigkeit und Selbstbestimmung beeinträchtigt. Die Einrichtungen der Wohnungslosenhilfe mit ihren frauenspezifischen Hilfe- und Versorgungsangeboten und die dort tätigen Mitarbeiterinnen haben die Frauen hingegen durchgängig positiv beschrieben. Die Mitarbeiterinnen wurden vorbehaltlos als Expertinnen anerkannt. Anders als in den Behörden wurden sie nicht als kontrollierendes, sanktionierendes, abwertendes Gegenüber wahrgenommen. Die Frauen fühlten sich vielmehr von ihnen wertgeschätzt. In der Erwartung wesentlicher Verbesserungen ihrer Lebenssituation gingen sie mit ihnen Arbeitsbündnisse ein. 5 Fazit: Realität und Normalität Die Frauen haben in der Regel "Schlimmes" erlebt. Betroffene Frauen haben zudem oft schon eine längere Vorgeschichte an sozialer Ausgrenzung und Benachteiligung, die bei einigen bereits in Kindheit und Jugend begonnen und sie schulisch wie beruflich benachteiligt hat. Denn ihre Perspektiven hatten sich häufig bereits ab der Kindheit entschieden. Zentral waren die Faktoren Armut, Bildungsdefizite, Gewalt, Bewältigungsversuche mit Alkohol bzw. Drogen sowie Ressourcendefizite von Bezugspersonen, außerdem die fehlende Unterstützung von außen. Entscheidend waren jedoch nicht allein diese Weichenstellun-

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gen in der Kindheit, sondern die Wiederholung von Erfahrungen im Erwachsenenleben, z. B. die Erfahrung von Gewalt, vor allem aber die mangelnde Unterstützung von außen in den verschiedenen Phasen der lebensgeschichtlichen Krisen. Die Frauen befinden sich in ihren mehrfach begrenzten Handlungsspielräumen nicht außerhalb der "Normalität". Die Analyse ihrer retrospektiven Berichte zeigt im Kontext des Lebenslagen-Ansatzes, dass sie sich selbst auch nicht außerhalb der gesellschaftlichen "Normalität" verorten. Sie haben durchaus realistische, ihrer Situation angemessene Wünsche, z. B. nach einer Erwerbsarbeit, einer eigenen Wohnung, der Heilung von der Alkoholabhängigkeit, der Wiederherstellung der Lebensgemeinschaft mit Kindern, vielleicht auch einer neuen Partnerschaft. Auch sie wünschen sich ein "besseres Leben" für sich und ihre Kinder. An ihrer "Normalität" trotz ihrer schwierigen Lebensverhältnisse in der Hilfe anzuknüpfen, heißt, an der komplexen Realität von Frauen im gesellschaftlich strukturierten Geschlechterverhältnis mit benachteiligender geschlechtlicher Arbeitsteilung, benachteiligenden hegemonialen Männlichkeitsvorstellungen, entwürdigender und verletzender häuslicher bzw. sexueller Gewalt anzusetzen. Das bedeutet auch anzuerkennen, dass weit mehr Frauen als die als "wohnungslos" identifizierten Frauen vergleichbare Probleme haben, ohne dass sie bereits z. B. in einer Behörde deswegen aufgefallen sind. Gerade weil Frauen lange darum kämpfen, die Wohnung zu erhalten und die Familie nicht zu verlieren, sich also mit den ihnen zur Verfügung stehenden Mitteln selbst zu helfen suchen, benötigen sie bereits im Vorfeld der existenzbedrohenden Notlage präventive Unterstützung. Hilfe sollte nicht erst dann einsetzen, wenn die Notlage bereits eingetreten ist. Aber nur wohnungslose Frauen sind eine ausgewiesene Zielgruppe für Sozialarbeit, Frauen in ihren existenzbedrohenden Lebenskrisen sind es nicht.

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Ältere Migranten und Migrantinnen – Wo wohnen sie, wie leben sie, wie wünschen sie sich ihr Leben im Alter? Viktoria Waltz

1 Altern – auch für Migranten und Migrantinnen nicht leicht Sie haben den Wirtschaftsaufschwung im Nachkriegs-Deutschland wesentlich und unter den härtesten Arbeitsbedingungen mitgetragen und nun, da sie alt sind, möchten die einen ihr liebgewonnenes modernes Leben im Alter noch einmal mit neuen Aktivitäten bereichern und die anderen den Lebensabend mit ihren Kindern und Enkeln genießen und ihren Frieden mit dem ‚Allmächtigen‘ zum Beispiel in der Moschee schließen. Aber sie sind zumeist von Armut betroffen und ihr immer schon beengter Wohn- und Lebensspielraum ist nicht größer geworden. Erneut ist die Bundesrepublik auf sie und ihre Situation nur wenig vorbereitet und beginnt erst langsam sie als ‚neue Klientel‘ von Wohlfahrtsorganisationen und Regierungspolitik zu entdecken. Sie haben es jedoch von Beginn verstanden, ihr Selbsthilfepotenzial einzusetzen und ihre Wohnquartiere relativ ‚wirtlich‘ für eigene notwendige Bedürfnisse zu gestalten. Das wird im Alter allerdings schwieriger, sie sind auf Hilfe angewiesen. Sie haben in den ersten Jahren den mangelnden Wohnraum, die zugestandenden ‚10 Kubikmeter Luftraum‘ in Baracken hinnehmen müssen (Bursa 2007: 118). Sie haben die immer wieder kurzen und immer wieder neuen Verträge und Aufenthaltsgenehmigungen erduldet. Sie haben damit leben müssen, dass zu Hause erworbene Qualifikationen nicht anerkannt wurden und nur die unqualifizierten Arbeitsplätze für die meisten von ihnen wie beabsichtigt übrig blieben. Sie mussten selber zusehen, wie sie ihre Familien, die nach dem Anwerbestopp 1973 nachzogen, in den viel zu engen Altbauwohnungen der Arbeiterwohnviertel unterbringen können. Sie mussten sich damit abfinden, dass die Schulen nicht auf ihre türkisch, spanisch oder italienisch sprechenden Kinder vorbereitet waren und sich deren Zukunft längst nicht so klar und einfach entwickeln würde, wie sie das erhofft hatten. Sie haben sich erneut um die dreckigste Arbeit kümmern müssen, als die Schwerindustrie in der Krise steckte und sie als erste entlassen wurden. Manch einer hat die Flucht nach vorn angetreten und hat sich in die Selbständigkeit gewagt, ein Restaurant oder einen Lebensmittelladen aufgebaut und hat nicht immer Erfolg damit gehabt. Es blieb oft nichts anderes übrig und

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die Ehefrau, die für die Kinder sorgen wollte und sollte, musste ebenfalls arbeiten gehen – als Putzkraft oder im Akkord am Fließband mit den anderen Migrantinnen aus Jugoslawien, Portugal oder Marokko. Nie haben sie richtig deutsch lernen können, sind auf dem Stand der einfachsten Verständigung hängen geblieben, denn neben der harten Arbeit war ein Abendkurs gar nicht möglich und hätte zu viel Geld gekostet. So war es für sie am sinnvollsten, sich auf die anderen zu verlassen, die mit ihnen oder nach ihnen gekommen waren: Verwandte, Freunde und Kollegen aus der Heimat, aus den Dörfern Süditaliens, Nordgriechenlands, Spaniens, Portugals, Jugoslawiens oder der Osttürkei. Zusammen schufen sie so etwas wie eine eigene Infrastruktur in ihren Nachbarschaften, bereicherten ihre Stadtteile und hielten sie lebendig: mit Geschäften des täglichen Bedarfs für die heimisch orientierte Küche, Bet- und Andachtsräumen sowie Cafés und Vereinslokalen, in denen vor allem die Männer ihre Freizeit verbringen, ihre politischen Ansichten und Meinungen über die Arbeit und alle anstehenden Probleme austauschen konnten. Den Familienfrauen, die wie überall Küche, Kinder und oft noch täglich ein paar Stunden Lohnarbeit unter einen Hut bringen mussten, fehlte solch ein Raum für Austausch und Bewältigung von Frauensorgen. Die Wohnungen waren zu klein, es gab keinen Garten, keinen Balkon und keinen wirklichen Frauenraum in der Stadt, wie es ihn im Dorf (zum Beispiel auf dem Feld oder am Dorfbrunnen) immer gegeben hatte. Nur manche konnten sich im städtischen Grabeland einen solchen Platz schaffen. Und nun? Die Kinder sind groß, manche haben die Sozialleiter hinaufklettern können und haben es bis zum Studium gebracht. Sie würden gerne in der Nähe ihrer Kinder bleiben, sich auf die Enkel freuen, und ihren (Schwieger-) Töchtern und Söhnen beistehen im immer noch währenden Kampf um Anerkennung, Respekt und Akzeptanz ihrer Kultur, mit der sie nun einmal alle aufgewachsen sind und die auch für die Jüngeren ein Teil ihrer persönlichen Identität geblieben ist (vgl. Boos-Nünning/Karakasoglu 2005, 2006). Zurückkehren? Das ist lange vorbei und hat sich schon entschieden, als die Familie nachzog, auch wenn sie es damals noch nicht wirklich zugeben und wahrhaben mochten. Der Mittelpunkt ihres Lebens ist Deutschland geworden, jedenfalls für die meisten unter ihnen und ganz besonders gilt dies heute für die Zuwanderer aus der Türkei und ihre Nachkommen; 37 % der türkischen Erwachsenen hatten sich bis 2006 einbürgern lassen (Stiftung Zentrum für Türkeistudien 2007: 14). In der alten Heimat hatten sie sich schon länger nicht mehr zu Hause fühlen können, sie blieben Gäste und wurden auch so behandelt, als ‚alamanci‘, ‚tedesco‘ oder ‚germanos‘ (‚Spitznamen‘ für die Ausgewanderten in ihren Herkunftsländern). Auch in den Heimatdörfern hat sich vieles verändert: Es ist laut, bebaut und das einst geruhsame dörfliche Leben ist passé. Inzwischen ist eine

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Entfremdung eingetreten: Der Traum vom Leben im Alter in den südlichen Herkunftsländern beschränkt sich zumeist auf eine kürzere Zeit des Jahres, die Sommerferien bespielsweise. Pendeln charakterisiert nun ihr Leben, denn auch das soziale und gesundheitliche Versorgungssystem, in das man jahrzehntelang mit eingezahlt hat, möchte niemand missen. Was also machen die älter gewordenen ‚Gastarbeiter und Gastarbeiterinnen der ersten Stunde‘ jetzt aus ihrem ‚Ruhestand‘? Und vor allem: Was können sie machen? Im Folgenden geht es um die Frage, inwieweit der demografische Wandel auch die Migrantinnen und Migranten betrifft. Dabei stehen die wirtschaftlichen Risiken, die sie im Alter betreffen, sowie insbesondere die Situation der Migrantinnen und die Wohnwünsche für das Leben im Alter im Vordergrund. Ergänzend werden einige interkulturelle Wohnprojekte aus Deutschland und dem europäischen Ausland vorgestellt. 2

Der demografische Wandel trifft auch die Migranten und Migrantinnen Durch die steigende Lebenserwartung und den starken Rückgang der Geburten seit Ende der 1960er Jahre hat sich die Bevölkerung in Deutschland grundlegend verändert. Die Anteile der bis 60-Jährigen sind höher als die der Kinder und Jugendlichen (28 %, Bundesministerium für Arbeit und Soziales (BMAS) 2005: 159). Diese Verschiebung der Altersstruktur zugunsten der älteren Menschen wird sich, wie die Prognosen zeigen, bis 2050 möglicherweise so entwickeln, dass die Altersjahrgänge der etwa 60-Jährigen am stärksten vertreten sein werden und der Anteil der 80-Jährigen höher als der der Neugeborenen sein wird. Selbst steigende Geburtenzahlen – etwa durch eine neue Familienpolitik oder Zuwanderungen – werden diesen Trend nicht rückgängig machen können, so die Statistiker. Denn es haben sich auch die Formen des partnerschaftlichen Zusammenlebens verändert. Das Lebensmodell Ehe und Familie, vor allem ‚heiraten und Kinder haben‘ wird inzwischen nicht mehr als die einzige Lebensform gewählt. Bereits heute ist ein Drittel aller Frauen und Männer unverheiratet. Der Anteil der Singles, der Alleinerziehenden und der nicht ehelichen Lebensgemeinschaften in der Altersgruppe von 35 bis 39 Jahren, in der generell betrachtet die Familienphase durchlebt wird, ist bei Frauen auf fast 35 % gestiegen (Bundesministerium des Inneren 2009). Obwohl die ausländische Bevölkerung im Vergleich zur deutschen noch deutlich jünger ist (im Durchschnitt 10 Jahre jünger nach den Daten des Mikrozensus, Statistisches Bundesamt 2005b), vollzieht sich auch in ihrer demografischen Zusammensetzung ein erkennbarer Wandel. Die ‚erste Generation‘ kommt in das Rentenalter. Allein zwischen 1995 und 2003 machte die Gruppe der über

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60-jährigen Ausländer und Ausländerinnen1 bereits 10 % der über 60-Jährigen aus (BMAS 2005: 159). Die Bundesregierung rechnet damit, dass die Zahl 2010 bereits bei 1,3 Millionen, im Jahre 2020 bei ca. 1,99 Mio. und 2030 bei ca. 2,85 Millionen liegen wird. ‚Hochaltrigkeit‘, also über 80-Jährige, gibt es bei den Migranten und Migrantinnen noch selten, aber auch das wird sich perspektivisch ändern (Beauftragte der Bundesregierung für Migration, Flüchtlinge und Integration 2005: 116ff.). Wir können und müssen also davon ausgehen, dass die Bevölkerung der Bundesrepublik Deutschland auch im Alterssegment ‚bunter‘ werden wird. Je nach Herkunft finden sich aber Unterschiede – wie es überhaupt unsinnig ist, von ‚den Migranten und Migrantinnen‘ zu sprechen, ohne die erheblichen Unterschiede zu berücksichtigen, soweit dies das offizielle Informationsmaterial zulässt. 2003 bildeten die über 60-Jährigen aus den ehemaligen Anwerbestaaten die größte Gruppe, allen voran die über 60-Jährigen aus Spanien mit 19,8 %, dann folgen mit 16 % KroatInnen, mit 15,5 % GriechInnen, mit 12,1 % ItalienerInnen, mit 10,8 % MigrantInnen aus Serbien und Montenegro, mit 10,2 % PortugiesInnen und TürkInnen und mit 9,1 % MigrantInnen aus BosnienHerzegowina (Beauftragte der Bundesregierung für Migration, Flüchtlinge und Integration 2005: 151). Insgesamt registrierte das Ausländerzentralregister den Anteil der über 65-Jährigen unter den Ausländern und Ausländerinnen mit durchschnittlich 7,2 % an allen Ausländern (Statistisches Bundesamt 2006a). Von den 6,725 Millionen Ausländern bilden die Türken 2006 mit 1,74 Mio. und damit 25 % aller Ausländerinnen und Ausländer zahlenmäßig und prozentual die größte Gruppe (ebd.). Dass sie dennoch einen Anteil von nur 10,2 % an den über 60-Jährigen aller Ausländer und Ausländerinnen haben, weist auf ihre immer noch relativ junge Gesamtzusammensetzung hin. Nach den o. g. Zahlen kann von etwa 100.000 ‚älteren‘ über 60-Jährigen unter den Türken ausgegangen werden. Ebenfalls für die Migrantenbevölkerung ist feststellbar, dass neben einer Verschiebung der ersten Generation zur Rentnergeneration auch eine Veränderung der traditionellen Lebensweise stattfindet und dies Einfluss auf Familienund Haushaltsgröße hat und eine Zunahme an Einpersonenhaushalten zu erwarten und teilweise schon real ist. Der Mikrozensus von 2005 ergibt für die deutschstämmige Bevölkerung einen Anteil von 21,8 % (oder absolut 14.654.000 Personen) Über-65-Jährige, der weibliche Anteil beträgt fast 59 %. 1

Damit sind nur die Personen mit ausländischer Staatsangehörigkeit gemeint, Eingebürgerte, Aussiedler und Aussiedlerinnen sowie Flüchtlinge sind nicht inbegriffen. Laut Mikrozensus 2005 wird von 14,8 Mio. Menschen mit Migrationshintergrund in Deutschland ausgegangen (Statistisches Bundesamt 2006b), diese Zahl schließt Ausländer und Ausländerinnen, Eingebürgerte, Aussiedler und Aussiedlerinnen sowie Flüchtlinge ein.

Ältere Migranten und Migrantinnen

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Für die Migrantenbevölkerung beträgt der Anteil der über 65-Jährigen 7,8 % (oder absolut 1.212.000 Personen), der weibliche Anteil 52 % (Statistisches Bundesamt 2005a). Ähnlich wie bei der deutschstämmigen Bevölkerung ist Alter ‚ziemlich weiblich‘, auch wenn sich das für die Migrantenbevölkerung in ähnlich dominanter Ausprägung erst noch entwickeln wird. 3

Arbeitslosigkeit, Armutsrisiko und schlechtere Lebenslagen – noch immer Schicksal der Migrantinnen und Migranten Seit der Debatte um das Zuwanderungsgesetz, das 2005 in Kraft getreten ist (vgl. Krummacher/Waltz 2007), hat sich die Datenlage zur Erfassung der Lebenslagen der Migranten und Migrantinnen durch die Berichte der Bundesbeauftragten für Migration, Flüchtlinge und Integration und entsprechende Erhebungen des Statistischen Bundesamtes erheblich verbessert und die Aufmerksamkeit auf die verschiedenen Lebenslagen und Probleme der Migrantenbevölkerung – auch der älteren – um einiges erhöht. Es liegen Daten zur Zusammensetzung nach Herkunftsländern, Aufenthaltsstatus, Arbeitsbedingungen, Ausbildung und beruflichem Werdegang sowie zur Gesamtheit aller Personen mit Migrationshintergrund differenziert nach denen mit ausländischem Pass, Eingebürgerten, Aussiedlern oder Flüchtlingen sowie nach Personen mit Migrationserfahrung oder ohne diese Erfahrung, aber mit Migrationshintergrund, vor (Statistisches Bundesamt 2006a). Auch die Lebenssituation der Rentnergeneration und insbesondere die der Frauen sind über Informationsdienste (Informations- und Kontaktstelle Migration (IKoM) 2002: 1), Sonderberichte im Auftrag verschiedener Ministerien (Stichs 2008) und Forschungsprojekte (Matthäi 2004) konkreter im Blickfeld von Politik und Sozialinstitutionen. Zwar werden in der kommunalen Politik die Migranten immer noch und immer wieder vor allem als Problem und als Belastung für die Stadtteile gesehen und es werden weniger die bestehenden strukturellen Defizite hervorgehoben, aber ein Paradigmenwechsel findet langsam statt – auch weil es inzwischen genauere Informationen gibt, so z. B. in der neueren Ausrichtung des Programms ‚Soziale Stadt‘ (vgl. Beauftragte der Bundesregierung für Migration, Flüchtlinge und Integration 2007: 35, Deutsches Institut für Urbanistik 2005: 1). Die aktuellen Statistiken können auch ein realistischeres Bild davon geben, bezüglich welcher Tatbestände die Mehrheit besonders der Migranten und Migrantinnen Probleme hat und worin u. a. die strukturellen Defizite begründet sind: ƒ

in ihrem zumeist niedrigen Ausbildungsniveau und fehlenden Chancen in der Migrationssituation,

220 ƒ

ƒ

Viktoria Waltz in ihrer relativen Sprachlosigkeit bei wenig Chancen zu einem Sprachunterricht, sind doch die heutigen Integrationskurse in erster Linie für so genannte Neuzuwanderer gedacht und nicht für die länger in Deutschland ansässige Mehrheit der älteren Migranten sowie in ihrem Status als zumeist ungelernte ArbeiterIn mit den Folgen: Niedriglohn, Zeitarbeit, Arbeitslosigkeit und geringe Sozialleistungs- und Rentenansprüche.

Für die Migrantinnen liegen zusätzliche Problemlagen ƒ ƒ ƒ

in den immer wieder gebrochenen Erwerbsbiografien bei Doppelt- und Dreifachbelastung, in ihrem engen und auf Frauen wenig ausgerichteten städtischen Lebensund Wohnumfeld sowie in der Unvorbereitetheit auf die Schwierigkeit, die eigene Kultur und Identität unter den Bedingungen des Lebens in der Fremde zu bewahren und dies nicht nur für sich selbst, sondern u. U. auch noch für die Kinder und die ganze Familie.

Die genannten Tatbestände wirken sich, davon ist auszugehen, entscheidend und wie man noch sehen wird, vor allem im Alter negativ aus. Die Daten zur Situation der Migrantinnen und Migranten aus dem Sozio-ökonomischen Panel (SOEP), aus allen bisher seit 2001 vorgelegten Armutsberichten der Bundesregierung und den Berichten der Ausländerbeauftragten spiegeln kontinuierlich eines wider: Am Tatbestand struktureller Diskriminierung vor allem in Bezug auf die Arbeits- und wirtschaftliche Situation sowie auf die Wohnsituation dieser Bevölkerungsgruppe hat sich bis heute leider nur wenig geändert, wie im Folgenden dargestellt wird. Ökonomische Lage Die wirtschaftliche Situation von Migrantinnen und Migranten ist nach wie vor durch eine Reihe von Faktoren negativ beeinflusst, insbesondere die fehlende Qualifikation oder Nichtanerkennung im Herkunftsland erworbener beruflicher Qualifikation(en) (Färber et al. 2008: 164 ff., Engelmann/Müller 2000), der Abhängigkeit von einzelnen Branchen und schließlich Sprachdefizite. Dennoch sind nach 60 Jahren arbeitsorientierter Einwanderung die Zahlen bestürzend: ƒ

AusländerInnen finden seltener sozialversicherungspflichtige Arbeit: Die entsprechende Beschäftigungsquote 2005 betrug bei ihnen 31 % gegenüber

Ältere Migranten und Migrantinnen

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51 % bei den Deutschen. Sie sind mehr als die deutschen ArbeitnehmerInnen den Schwankungen des Arbeitsmarktes unterworfen. ƒ AusländerInnen sind immer noch überdurchschnittlich und unverhältnismäßig in den einfach qualifizierten Jobs und in Niedriglohngruppen beschäftigt; so zum Beispiel in den Branchen Bergbau, Energie und Wasserversorgung und im Baugewerbe mit fast 40 % aller sozialversicherungspflichtig Beschäftigten, im Dienstleistungsbereich vor allem im Gaststättengewerbe mit 21 % und bei der Gebäudereinigung mit 27 % (Stand: 2004). ƒ AusländerInnen sind häufiger in Minijobs beschäftigt: 9 % gegenüber 6,8 % aller Beschäftigten (Stand: 2005). ƒ AusländerInnen sind doppelt so häufig von Arbeitslosigkeit betroffen wie Deutsche, nämlich mit 18 % gegenüber 9,8 % (Arbeitslosenquote in 2005), wobei Türken mit 25 % den höchsten Anteil an Arbeitslosen unter AusländerInnen aufweisen und mit 31 % die größte Gruppe an Arbeitslosen bezogen auf alle Ausländer bilden (Stand: 2003). ƒ AusländerInnen tragen ein höheres Armutsrisiko2: 28,0 % gegenüber 15 % der Deutschen (Stand: 2005). In der Gruppe der Aussiedler lebte ein Viertel unterhalb der Armutsgrenze (2003: unter 900 EUR); Türken und Personen aus dem ehem. Jugoslawen sind am stärksten von Armut betroffen und haben die längste Verweildauer. ƒ AusländerInnen sind deshalb in höherem Maße von Transferleistungen abhängig, nämlich 8,4 % gegenüber 2,9 % der Deutschen (Sozialhilfequote in 2003); bezogen auf die jeweilige Wohnbevölkerung im erwerbsfähigen Alter nimmt jede fünfte Person mit Migrationshintergrund gegenüber jeder vierzehnten ohne Migrationshintergrund Leistungen der Grundsicherung für Arbeitssuchende (nach SGB II) in Anspruch (Stand: 2005). ƒ AusländerInnen haben ein erheblich geringeres Einkommen: Nur 14 % der AusländerInnen erzielen mehr als 2.000 EUR pro Monat, aber 23 % der Deutschen; 45 % der AusländerInnen sind in der Einkommensgruppe bis 1.100 EUR gegenüber nur 37 % der Deutschen und 44 % verfügen über nur 900 EUR gegenüber 20 % der Deutschen (Stand: 2005). (vgl. BMAS 2005: 157ff.; Beauftragte der Bundesregierung für Migration, Flüchtlinge und Integration 2007: 85ff.; Beauftragte der Bundesregierung für Migration, Flüchtlinge und Integration 2005: 39ff., 102ff.) Wohnen und Mietbelastung Auch die Migrantinnen und Migranten haben an der generellen Verbesserung der Wohnbedingungen in Deutschland durch Sanierungs- und Stadtteilprogramme 2

Die Armutsrisikoquote bezeichnet den Anteil der Personen, die unter der Armutsgrenze leben. Die Grenze wird mit 60 % des durchschnittlichen Einkommens berechnet.

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teilgenommen und wohnen im Allgemeinen auch in Wohnungen mit Bad oder Dusche und Sammelheizung. Dennoch gibt es mehrere Defizite, die ihrer ökonomischen Lage und ihren größeren Haushalten (3,1 Personen pro Haushalt der ausländischen gegenüber 2,1 Personen der deutschen Haushalte in 2006) entsprechen und auch mit Diskriminierung auf dem privaten Wohnungsmarkt zu tun haben (Beauftragte der Bundesregierung für Migration, Flüchtlinge und Integration 2007: 154): ƒ

AusländerInnen haben im Gesamtdurchschnitt eine geringere Wohnfläche zur Verfügung: 30 qm pro Kopf gegenüber 45 qm bei Deutschen. Ihre Wohnfläche nur in Mieterhaushalten ist noch geringer: 27 qm gegenüber 41 qm pro Kopf der Deutschen im Durchschnitt aller Mieterhaushalte (Stand: 2006, Statistisches Bundesamt 2007). ƒ AusländerInnen wohnen hauptsächlich zur Miete und sind seltener Eigentümer. Die Eigentümerquote liegt bei ihnen bei 24 % gegenüber 43 % aller Haushalte und dies trotz einer Steigerung zwischen 1998 und 2006 um 10 %. Nur durch Kauf oder Neubau haben sich viele ausländische Haushalte überhaupt adäquaten Wohnraum schaffen können (vgl. Bursa 2007). ƒ AusländerInnen haben eine höhere Mietbelastung: Ihre durchschnittliche Miethöhe pro qm ist zwar etwas niedriger als im Gesamtdurchschnitt (6,12 EUR gegenüber 6,21 EUR Bruttokaltmiete), ihre Mietbelastung ist jedoch relativ höher, denn da sie sich als Mietergruppe überdurchschnittlich im niedrigen Einkommenssegment befinden (s. o.) sind sie von den hohen Mietbelastungen dieser Einkommensgruppe betroffen, die 42 % ihres Einkommens für die Bruttokaltmiete ausgeben muss. ƒ AusländerInnen wohnen häufiger in (groß-)städtischen benachteiligten Nachbarschaften: 39 % der Ausländer leben in den 38 deutschen Großstädten mit mehr als 200.000 Einwohnern und stellen dort im Durchschnitt 15 % der Bevölkerung. Sie leben dabei überproportional in Stadtteilen mit hoher Konzentration von städtebaulichen, wirtschaftlichen und sozialen Problemen und entsprechenden Mängeln am Gebäudebestand und im Wohnumfeld. ƒ Entsprechend sind sie in den guten Wohnbeständen (mit Balkon/Terrasse) unterproportional und in den schlechtesten Wohnbeständen (mit Kohlenheizung, ohne Bad) überproportional vertreten. (vgl. BMAS 2008: 152ff., Beauftragte der Bundesregierung für Migration, Flüchtlinge und Integration 2007: 85ff., Statistisches Bundesamt 2006b)

Ältere Migranten und Migrantinnen

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Gesundheit Es besteht ein enger Zusammenhang zwischen Ausbildung, entsprechender Berufstätigkeit (ungelernt, Schicht-, Schwerstarbeit u. a.) sowie Krankheitshäufigkeit und bestimmten Krankheitsbildern. Auch wenn die Krankenkassen den Migranten insgesamt eine etwas bessere Gesundheit als den Deutschstämmigen bescheinigen, so haben die durchschnittlich höheren körperlichen Belastungen am Arbeitsplatz, niedrige Einkommen und psychische Belastungen ihren Tribut verlangt: AusländerInnen sind bei diversen Krankheitsbildern höher belastet, vor allem bei Herz-Kreislauferkrankungen, Rückenbeschwerden und Nervenerkrankungen. Diese (teilweise auch altersbedingten) Erscheinungen treten generell zeitlich früher bei der Migrantenbevölkerung auf als bei der vergleichbaren deutschstämmigen Bevölkerung (vgl. BMAS 2008: 152ff., Beauftragte der Bundesregierung für Migration, Flüchtlinge und Integration 2005: 116ff.). Alle beschriebenen Tatbestände wirken auf und gelten für die älteren Migranten und Migrantinnen in besonderer Weise. Der 6. Bericht der Beauftragten der Bundesregierung für Migration, Flüchtlinge und Integration (2005: 102ff.) bezeichnete diese als die zukünftig am stärksten von Armut gefährdete Gruppe. Vom Anstieg des Armutsrisikos, so die Statistik, sind vor allem Alte, Junge und Frauen (mit 34 %, Stand 2003) bedroht. Seit 2003 erhalten Rentner bei Bedürftigkeit die sogenannte ‚Grundsicherung im Alter und bei Erwerbsminderung‘ (SBG XII) und darunter waren bereits 2003 24 % AusländerInnen. (Beauftragte der Bundesregierung für Migration, Flüchtlinge und Integration 2005: 102ff.) 4 Lebens- und Wohnsituation älterer Migrantinnen An den allein stehenden älteren Frauen lässt sich in besonderer Weise die prekäre Lebens- und Wohnsituation der Migranten und Migrantinnen im Alter ablesen. Als Alleinstehende, Geschiedene oder Verwitwete sind sie, wenn sie nicht mehr in das Solidaritätsmodell Familie und Ehe eingebettet sind, besonders im Alter in einer schwierigen Lage (vgl. Matthäi 2004). In der Öffentlichkeit hält sich vor allem das Bild der ‚fremden Frau‘ (Farrokhzad 2006), der Frau mit dem Kopftuch. Migrantinnen werden in den Medien mit Vorliebe als Opfer häuslicher Gewalt, von Menschenhandel, Prostitution und Beschneidung vorgeführt. Vor allem Türkinnen und andere Muslima werden als rückständig und fremdbestimmt, als Opfer von Zwangsheirat und Ehrenmord dargestellt. Aber es gibt nicht ‚die Türkin‘, ‚die Griechin‘ ‚die Portugiesin‘, ebenso wenig wie es ‚die Deutsche‘ gibt. Wie viel ‚Fremdheit‘ wirklich besteht und wie viel ‚Annäherung‘ inzwischen stattgefunden hat bezüglich der Familienund Ehevorstellungen, der Erziehung der Kinder und individueller Lebensentwürfe, ist in mehreren Studien nachgewiesen, dennoch halten sich die Vorurteile hartnäckig (vgl. Boos-Nünning/Karakasoglu 2005, Karakasoglu/Waltz 2002).

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Auch die Beauftragte der Bundesregierung für Migration, Flüchtlinge und Integration (2007: 124ff.) beschäftigt sich in ihrem 7. Bericht bei ihren Vorschlägen zur Integrationspolitik für Migrantinnen vorrangig mit den Themen häusliche Gewalt, Genitalverstümmelung, Frauenhandel und Zwangsverheiratung. Wenn dies auch wichtige und notwendige Themen von Antidiskriminierungs- und Gleichstellungspolitik und -gesetzen sein müssen, verschwindet dahinter doch leider die Dringlichkeit sozialpolitischer Verantwortung für die älteren und besonders die allein stehenden Migrantinnen, die eine zentrale Rolle im wirtschaftlichen Aufbau der Bundesrepublik eingenommen haben und so wichtig für die Integration der folgenden Generationen waren und sind. Seit Dietzel-Papakyriakou als erste Wissenschaftlerin die Lage älterer Ausländer untersucht hat (Dietzel-Papakyriakou 1993), liegen uns heute zwei neuere Untersuchungen vor, die einen aktuellen Einblick in die soziale Lage der Frauen unter den Migranten ermöglichen: zum einen ein Forschungsprojekt von Ingrid Matthäi (2004) über die Situation älterer allein stehender Migrantinnen für das Bundesministerium für Familie, Senioren, Frauen und Jugend und zum anderen ein ausführliches Arbeitspapier von Anja Stichs (2008) zur Arbeitsmarktintegration von Frauen ausländischer Nationalität in Deutschland für das Bundesamt für Migration und Flüchtlinge. Sie lassen, auch wenn nicht immer repräsentativ, Haupttendenzen zur Lage der Frauen mit Migrationserfahrungen erkennen. Die Studie von Stichs unterscheidet zwischen den Generationen und die Aussagen über ausländische Frauen der ersten Generation sind durchaus mit der Befragung älterer Migrantinnen in der Studie von Matthäi vergleichbar. Die Studie von Stichs fragt vornehmlich nach der Erwerbsbeteiligung von Frauen im Rahmen einer ‚Repräsentativbefragung ausgewählter Migrantengruppen‘ (RAM) von 3.996 Personen im Alter von 15 bis unter 80 Jahren aus der Türkei, dem ehemaligen Jugoslawien, Italien, Griechenland und Polen, darunter 1.316 Frauen. In beiden Untersuchungen stellen die Türkinnen jeweils die größte Vergleichsgruppe. Da in mehreren Themenbereichen dieser Untersuchung vergleichend nach den Bedingungen der ersten Generation gefragt wird, finden sich auch hier Hinweise auf die Lage der älteren Migrantinnen. Als erste Generation gelten hier Frauen, die mit sieben Jahren oder später eingereist sind und keine Schulausbildung in Deutschland erhalten haben. Ökonomische Lage, Beschäftigung und Einkommen Generell ist die Frauenerwerbsquote der ausländischen Frauen mit 41,7 % geringer als die der ausländischen Männer mit 61,5 %, und etwas geringer als die der deutschen Frauen mit 43,2 % (Beauftragte der Bundesregierung für Migration, Flüchtlinge und Integration 2005: 29ff.). Frauen der ersten Generation weisen über alle Herkunftsgruppen hinweg ein deutlich schlechteres Qualifikationsprofil

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auf als Frauen der zweiten Generation oder auch deutsche Frauen, damit verfügen sie über ein schlechteres Schulbildungsniveau (67,8 % der Befragten der ersten Generation haben keinen Schulabschluss) und sind entsprechend schlechter auf dem Arbeitsmarkt positioniert gegenüber den ausländischen Männern und auch den deutschen Frauen. (Stichs 2008: 5ff.) (siehe Tabelle 1) Tabelle 1: Migratinnen der ersten Generation nach Stellung im Beruf in Prozent (Auswahl) Un-/angeFach-/ einfache lernte Vorarbeiterin Angestellte Arbeiterin Meisterin 52,3 4,9 13,2 Quelle: RAM 2006/2007 in: Stichs 2008: 41

Angestellte qualif. Tatigkeit 18,7

Selbständig/Akademikerin 9,9

Türkische Frauen haben es generell noch einmal schwerer, sie sind in der ersten Generation mit 83,7 % und in der zweiten Generation noch mit 40 % als un- oder angelernte Arbeiterinnen tätig und damit wesentlich öfter als der Durchschnitt und die Migrantinnen anderer Länder (ebd.: 42). Es kommt hinzu, dass im Durchschnitt auch noch 2008 nur 18 % aller der in der Stchs-Studie befragten Frauen in Vollzeit arbeiten, fast 20 % in Teilzeit und 36,5 % sind Hausfrauen. Bei allen hat außerdem die Familiengröße erheblichen Einfluss auf die Möglichkeit der Erwerbstätigkeit: Ab drei Kindern nimmt, wie auch bei deutschen Frauen üblich, die Erwerbstätigkeit ab. Wenn auch in der jungen Generation die Familie mit zwei Kindern vorherrschendes Ideal ist (vgl. Boos-Nünning/Karakasoglu 2006), so ist doch die Familie mit drei und mehr Kindern unter den Befragten und vor allem den türkischen Frauen keine Seltenheit (siehe Tabellen 2 und 3). Entsprechend hat die Ehe für alle noch relativ hohe Bedeutung: 80 % bei den befragten 25-64-Jährigen (Stichs 2008: 17). Tabelle 2: Migratinnen der ersten Generation nach Art der Hauptbeschäftigung und Nationalität in Prozent (Auswahl) Nationalität Ehem. Italien GrieJugosl. chenland Vollzeit 11,9 23,2 20,1 32,2 Teilzeit 14,3 22,1 26,5 19,9 arbeitslos 10,7 10,7 11,5 9,6 Hausfrau 49,2 27,4 24,8 21,2 Quelle: RAM 2007/2008 in: Stichs 2008: 11 Hauptbeschäftigung

Türkei

Polen

gesamt

18,0 27,0 9,0 30,7

18,0 19,6 10,5 26,5

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Tabelle 3: Migratinnen der ersten Generation nach Kinderzahl und Nationalität in Prozent (Auswahl) Nationalität Ehem. Italien GrieJugosl. chenland 3-5 Kinder 41,2 17,5 23,7 20,7 6 u. mehr 3,8 0,9 0,4 Quelle: RAM 2006/2007 in: Stichs 2008: 19 Kinderzahl

Türkei

Polen

gesamt

8,6 -

28,0 1,9

Die hier deutlich gewordenen strukturellen Voraussetzungen der ersten Generation schlagen sich in ihrer wirtschaftlichen Situation nieder. Sie sind als Frauen und als Migrantinnen auf dem Arbeitsmarkt benachteiligt. Während deutsche Frauen mit 54 % mit einem monatlichen Durchschnittseinkommen von unter 1.100 EUR auskommen bzw. die Familie unterstützen, sind es bei den Frauen mit Migrationshintergrund deutlich mehr, nämlich 2006 67 % (Beauftragte der Bundesregierung für Migration, Flüchtlinge und Integration 2007: 116f.). Nach dem SOEP von 2003 lebten 24 % aller Migrantinnen unter der Armutsrisikogrenze gegenüber 21 % der ausländischen Männer. Die Sozialhilfequote bei ausländischen Frauen betrug 9,4 % gegenüber 3,2 % der deutschen Frauen und 7,5 % der ausländischen Männer (Beauftragte der Bundesregierung für Migration, Flüchtlinge und Integration 2005: 39f.) Bei den ab 65-jährigen ausländischen Frauen ist 2006 jede sechste auf Grundsicherung im Alter und bei Erwerbsminderung angewiesen, gegenüber 10 % der ausländischen Männer und gegenüber 1,4 % der deutschen Männer und 2,2 % der deutschen Frauen (BMAS 2008: 139f.). Wohnen Im Vergleich zur älteren deutschstämmigen Bevölkerung leben ältere Migrantinnen und Migranten in kleineren und bescheidener ausgestatteten Wohnungen. Über 40 % der über 65-Jährigen gegenüber mehr als der Hälfte der Deutschen lebt in Einpersonenhaushalten. Darunter befinden sich zunehmend, wie bei den Deutschen auch, Frauen. In den Mehrpersonenhaushalten der älteren, insbesondere der türkischen Migranten und Migrantinnen der ersten Generation leben häufig mehrere Generationen zusammen. Generell trifft für alle Migranten und Migrantinnen die bereits o. g. Enge und mangelnde Qualität der Wohnung und im Wohnumfeld zu. (vgl. Beauftragte der Bundesregierung für Migration, Flüchtlinge und Integration 2005: 116ff.)

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5 Allein stehende ältere Migrantinnen Über die Lebenssituation speziell der allein stehenden Frauen aus der ersten Generation ist relativ wenig bekannt, dabei sind auch sie eine zunehmende Größe in der Migrationsbevölkerung, entweder allein stehend seit Beginn des Aufenthalts in Deutschland oder als Geschiedene oder Verwitwete. Die Studie von Matthäi (2004) befragt 76 allein stehende Frauen aus den vier ehemaligen Hauptanwerbestaaten Türkei, Italien, Griechenland und dem ehemaligen Jugoslawien für West-Deutschland sowie Vietnam für die ehemalige DDR. Bei den Befragten handelt es sich um allein stehende Frauen im Alter ab 50 Jahren, die ledig, verwitwet, geschieden oder dauerhaft getrennt lebend sind, davon ist etwa ein Drittel zwischen 60 und 69 Jahren, jede zehnte der Befragten ist bereits 70 Jahre oder älter. Das Gros der Befragten kam bereits vor dem Anwerbestopp im Jahr 1973 in die Bundesrepublik. Im Folgenden werden Befunde aus dieser qualitativen Studie vorgestellt (vgl. Matthäi 2004). Wirtschaftliche Situation Die befragten allein stehenden Migrantinnen gehören zu der von Armut besonders gefährdeten Risikogruppe. Die Studie belegt, dass auch hier ganz unterschiedliche Lebenslagen vorliegen und dass diese Gruppe – trotz ihrer o. g. wirtschaftlich prekären Lage – weder generell als hilflos und isoliert anzusehen ist, noch resigniert einen völligen Rückzug in die eigene Ethnie angetreten hat, wie allgemein behauptet wird. Auch hier spielen Bildung und Erwerbsleben, Familienzusammenhang und Sprachkenntnisse eine Rolle. Dies entscheidet darüber, ob und wie die allein stehenden Frauen sozial abgesichert sind und wie sie am sozialen Leben ihres Umfeldes teilnehmen können und seltener ihre ethnische Zugehörigkeit. Immerhin leben allein stehende Migrantinnen weniger als deutschstämmige Frauen tatsächlich allein. Vor allem in traditionellen Familien der türkischen, ex-jugoslawischen und der vietnamesischen Gemeinde haben etwa die verwitweten Frauen eine relativ hohe ökonomische und soziale Absicherung, wenn auch um den Preis eines vielfach beengten Wohnzusammenhangs bei erheblichen Hilfeleistungen bei der Betreuung der Enkel und im Haushalt. Neun von zehn befragten Migrantinnen haben eigene Nachkommen und bei knapp zwei Dritteln leben die Kinder in Deutschland und überwiegend räumlich in relativ naher Nachbarschaft. Nur jede neunte Mutter lebt allein. Die Frauen, die aus verschiedenen Gründen bereits als Alleinstehende nach Deutschland ausgewandert sind, können sich, was ihre soziale Einbindung angeht, auf ihre jahrelangen Erfahrungen als Alleinstehende stützen, sind vielfach in Selbsthilfeprojekten und bürgerschaftlich aktiv. Diese sind bei durchgängiger Erwerbsarbeitsbiografie auch weniger vom Armutsrisiko betroffen.

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Armutsrisiken und Isolation bekommen dann erdrückendes Gewicht, wenn etwa durch Scheidung oder nach dem Tod des Ehemannes und Familienvorstandes der Familienzusammenhang und das ‚bewährte‘ Modell der Versorgungsehe nicht mehr gewährleistet ist. Auch die moderne Lebensauffassung der jüngeren Generation stellt zunehmend das traditionelle Loyalitätsprinzip gegenüber den Eltern und Großeltern in Frage. Vor allem Geschiedene sind die ‚ökonomischen Verliererinnen‘ unter den älteren Migrantinnen. Relativ gut abgesichert ist nur die relativ kleine Gruppe der Witwen mit doppelten Rentenbezügen und mit Ansprüchen z. B. aus der Knappschaftsrentenversicherung oder Hinterbliebenenansprüchen aus Betriebsrenten (vgl. Matthäi 2006: 2f.). Wohnen Die überwiegende Mehrheit der Befragten lebt in Mietwohnungen mit den bereits genannten Defiziten, wobei jede Fünfte wegen ihres niedrigen Einkommens auf Wohngeldzuschuss angewiesen ist, auch weil viele mit überhöhten Mietforderungen konfrontiert sind. Über Wohneigentum in Deutschland verfügt jede fünfte der Befragten, allerdings mit unklaren realen Eigentumsverhältnissen, weil Finanzierung und Instandsetzung als generationsübergreifendes Projekt begriffen wird. Da die Immobilie zum Zeitpunkt des Kaufs zumeist in sanierungsbedürftigem Zustand war, ist der Instandsetzungsbedarf jeweils erheblich und belastet die Familie weiterhin. Die Mehrgenerationenhaushalte leben mehrheitlich im selbstgenutzten Eigentum. Allerdings klagen viele ältere Frauen in diesen Haushalten über beengte Wohnverhältnisse, in denen oftmals nicht jedes Familienmitglied über einen eigenen Raum verfügt. Generell kommt die Studie zu dem Ergebnis, dass zahlreiche allein stehende Migrantinnen im Alter drastische Qualitätseinbußen hinsichtlich des Wohnens und des Wohnumfeldes hinnehmen müssen, weil ihnen ihr Haushaltseinkommen wenig Spielraum lässt und/oder sie auf Grund ihres ‚Ausländerstatus‘ am Wohnungsmarkt benachteiligt oder übervorteilt werden (vgl. Matthäi 2004). 6 Wohnwünsche und Wohnprojekte für alternative Wohnformen Eine Rückkehr in das Herkunftsland ist für die meisten Migranten und Migrantinnen keine Option, eher die eines Pendlerdaseins. Die Mehrzahl der älteren Migranten – wie der Deutschstämmigen – erhofft sich im höheren Alter eine familiäre Pflege, hegt aber nach Aussagen vieler in der Matthäi-Studie befragter Frauen relativ große Zweifel, umfassende Versorgungsleistungen durch Angehörige bekommen zu können. Nur eine Minderheit hat die Gewissheit, dass der ‚Generationenvertrag‘ auch im Pflegefall eingehalten wird. Manche spielen mit dem Gedanken, im Pflegefall doch zurückzukehren, weil dort Pflegehilfe noch eher finanzierbar scheint. Auffällig ist eine geringe Kenntnis über das deutsche

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Pflegesystem und eine große Skepsis gegenüber Altenpflegeeinrichtungen. Dabei sind angesichts der psychischen und physischen Belastungen während der Erwerbsarbeitsphase die Risiken, sehr früh zum Pflegefall zu werden, relativ hoch (Matthäi 2006: 3). Was aber wären Alternativen? Im Folgenden sollen generelle Vorstellungen und daran orientierte Projekte beispielhaft aus Deutschland und den Niederlanden vorgestellt werden. Der seit 20 Jahren aktive Verein für Internationale Freundschaften (ViF) in Dortmund hat im Jahr 2000 ein Projekt zum Wohnen von Migrantinnen und Migranten im Alter vorgeschlagen, das beispielhaft für eine Alternative zum Pflegeheim ist. Die ehemals ‚jungen‘ Mitglieder aus der Türkei, Marokko, Tunesien, Italien und neuerdings Aussiedler aus der ehemaligen Sowjetunion gehören inzwischen mehrheitlich bereits zur Rentner- oder Frührentnergeneration. Sie nennen es ‚Mediterranes Wohnen in Gemeinschaft‘, am liebsten generationenübergreifendes Wohnen. Für sie gehören dazu: ƒ ƒ ƒ ƒ ƒ ƒ ƒ ƒ ƒ

eine eigenständige Wohneinheit für jedes Paar oder jede Einzelperson, eine Gemeinschaftsküche mit Gemeinschaftsraum bzw. Lese-/Fernsehraum, Gästezimmer für besuchende Angehörige, die entfernter wohnen, Kinderspielmöglichkeiten für besuchende Enkel, Garten und Freiraum zum gemeinsamen Grillen und Erholen, Pflegediensteinheit, die auch dem umgebenden Quartier Dienste anbieten kann, Versammlungsraum für Informationsveranstaltungen, die auch für das umgebende Quartier angeboten werden können, Einbettung in das Quartier, das sich in der Nähe der ursprünglichen Wohnung und damit in der Nähe der Familie befinden sollte, sowie Park oder Grünanlage möglichst in der Nähe (vgl. website Verein für Internationale Freundschaften).

Diese Vorstellungen sind sicherlich nicht nur migrantenspezifisch, aber sie beschreiben, was nach unseren Kenntnissen allen älteren MigrantInnen wichtig ist: die Nähe zu den Kindern und Enkeln sowie Gemeinsamkeit und Integration im bekannten Stadtteil. Ein 2002 fertiggestelltes Projekt der städtischen Bremer Heimstiftung, das Stiftungsdorf Gröpelingen in Bremen, hat den Gedanken der Nähe und Integration im Stadtteil aufgenommen und ein multikulturelles Zentrum, die Alte Feuerwache des Stadtteils, mit einem Seniorenheim verbunden, in dem 14 der 40 Einund Zweiraumwohnungen in Zusammenarbeit mit dem Zentrum für Interkulturelle Studien vorrangig für türkische ältere Menschen öffentlich gefördert wur-

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den. Der Architekt hatte aus den Gesprächen mit den zukünftigen Bewohnern und Bewohnerinnen, die aus dem Stadtteil kamen, spezielle Wünsche umgesetzt, etwa die Einrichtung und Orientierung von Gebetsnischen und Waschstellen in der Wohnung nach Mekka, die Orientierung zum Innenhof, einem halböffentlichen Raum, und Spielmöglichkeiten mit den Enkeln im Hof und im Haus (vgl. ILS 2005, website Bremer Heimstiftung). Ethnisch orientiert ist auch das Projekt Haus am Sandberg in Duisburg, mit dem das Deutsche Rote Kreuz seit 1997 ausdrücklich eine interethnische Ausrichtung dieser vollstationären Altenhilfeeinrichtung mit 72 Ein- oder Zweibettzimmern anbietet. Was wird als interethnisch verstanden? Von den 90 Beschäftigten sind 14 türkischer Herkunft, weitere kommen aus Russland und Kasachstan. Für alle ist interkulturelle Weiterbildung verbindlich, auch Sprachunterricht. Es gibt eine international ausgerichtete Küchenverpflegung, eine internationale Bibliothek, Gebetsräume für Christen und Muslime, regelmäßige Gottesdienste und Koranlesungen. Wöchentlich findet ein sog. ‚mediterraner Markt‘ statt, alle Feste der Nationen werden gemeinsam gefeiert, es gibt regelmäßig ein multikulturelles Kulturangebot (vgl. website Deutsches Rotes Kreuz 2007). Ein alternatives Wohnprojekt, etwa ein Gemeinschaftsprojekt, gibt es in NRW bis heute noch nicht. Die Landesregierung hält dies aber für eine Zukunftsaufgabe (Ministerium für Arbeit, Gesundheit und Soziales des Landes NRW 2007: 80). In den Niederlanden, wo die ethnische Orientierung Tradition hat, gibt es entsprechend viele ethnische Wohnprojekte, darunter auch für ältere Migrantinnen. Wenige, so genannte ‚Känguruh‘-Wohnungen, umfassen eine große und eine kleine Wohnung als Ensemble, darauf zugeschnitten, dass die Älteren mit der nächsten Generation zusammenleben können. Es geht bei all diesen Projekten um die Anerkennung des Wunsches, dass man im Alter gern mit Menschen derselben Sprache, Kultur und Herkunft zusammenlebt, obwohl in den Niederlanden eigentlich alle Migranten unterstützt niederländisch lernen können und auch sprechen. Wohngruppenprojekte für ‚Allochthone‘3 sind eine Antwort auf die Tatsache, dass der Wunsch von den Nachkommen gepflegt und betreut zu werden, nicht mehr selbstverständlich zu erfüllen ist. Die Initiative und Begleitung durch allochthone Vereine und Initiativen, auch wenn Bauherren zumeist Institutionen der städtischen oder privaten Wohnungswirtschaft sind, ist eine wichtige und für die Niederlande typische Voraussetzung gelingender Projekte. Darunter sind Neubauprojekte mit besonderem Zuschnitt auf eine Gruppe (z. B. ‚Wi Kontren‘ in Amsterdam), Projekte in bestehenden Alteneinrichtungen mit 3

In der niederländischen Statistik wird als ,Allochthon’ jemand bezeichnet, bei dem mindestens ein Elternteil im Ausland geboren ist. 10 % der Bevölkerung sind Allochthone nicht westlicher Herkunft, insgesamt sind es 1,6 Mio. Einwohner des Landes.

Ältere Migranten und Migrantinnen

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Sonderbereichen für eine bestimmte Gruppe (z. B. ‚Pousada‘ in Rotterdam) und Projekte, die Mitglieder einer ethnischen Gruppe in einer gemischten Einrichtung unterbringen und darin Gemeinsamkeiten und Erweiterungen ihrer Gruppe (z. B. Harmonika-Modell) ermöglichen (z. B. ‚Santosa‘ in Rotterdam) (vgl. De Jong 2004). Wi Kontren in Amsterdam umfasst 31 Wohnungen, davon sieben Zweizimmerwohnungen und 24 Dreizimmerwohnungen. Alle Wohnungen sind behindertengerecht. Sie wurden als Ergebnis der Bewohnerbeteiligung von einem surinamesischen Architekten entworfen, mit typischen surinamischen Details wie in den Fenstern mit Jalousien, den traditionellen Farben und einem tropischen Gewächshaus. Die Bewohner sind kreolisch-surinamisch und chinesischsurinamisch, letztere Gruppe pflanzt in eigenen Gärten ihr Gemüse, treibt morgendlich Tai-Chi Gymnastik und auch sonst pflegen alle ihre besonderen Gewohnheiten. Das Projekt wurde realisiert durch die städtische Wohnungswirtschaft, der Bewohnerverein ist Träger und hat die Leitung (De Jong 2004: 5ff.). Die Chinesische Brücke, ein Stiftungsprojekt in Den Haag, bietet seit 1998 Gemeinschaftswohnen für zehn Ehepaare, zehn allein stehende Frauen und drei allein stehende Männer an. Die Stiftung zielt darauf ab, älteren Menschen aus China ein selbständiges Leben zu ermöglichen. Die Senioren sind Stiftungsmitglieder und können Bildungs- und Kulturangebote der Stiftung in der Stadt unentgeltlich nutzen und bekommen dafür z. B. Transportmöglichkeiten gestellt. 18 von ihnen sind älter als 70 Jahre, zehn zwischen 60 und 70 Jahren, fünf Bewohner jünger als 60. Mehr als die Hälfte der Bewohner kommt aus Surinam, zwei aus Indonesien und die übrigen aus China. Drei Viertel der Bewohner werden durch Sozialhilfe unterstützt. Die chinesische Atmosphäre spiegelt sich in den Farben dunkelrot und schwarz an der Außenfassade wider. Ein Architekt chinesischen Ursprungs wurde engagiert. Die Verwaltung ist in den Händen der Bewohnerorganisation (Innovatie programma Wonen en Zorg 2000). Der Hudsonhof in Amsterdam wurde 1998 als multiethnisches Wohnprojekt mit 54 Wohneinheiten gegründet, davon 30 explizit für ältere Menschen aus Marokko, Tunesien und der Türkei, und dies unter Mitarbeit des Vereins ‚evinim‘ (unser Haus). Es gibt zudem Wohngruppen für ältere Menschen aus Portugal und Osteuropa und für alle sowohl gemeinsame als auch innerethnische Einrichtungen, darunter das Gästehaus ‚Misfirhane‘. Die jüngeren Familien sind in die Unterstützung der Älteren einbezogen (Fischer-Krapohl/Gottwald 2007: 153f.). In Deutschland tun sich Wohnungsbaugesellschaften schwer mit Projekten für und mit Migrantinnen und Migranten, auch wenn sich das Vermietungs- und Verkaufsinteresse mehr und mehr auch auf diese Gruppe richtet (vgl. z. B. website GESOBAU). Immer noch geistert die Gefahr einer ‚Parallelgesellschaft‘ in

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der öffentlichen Debatte herum – obwohl die niederländischen Beispiele zeigen, dass es keinen Widerspruch darstellt, an den kulturellen Traditionen festzuhalten und in die deutsche Gesellschaft integriert zu sein. Die Akzeptanz ethnischer Spezifika macht gerade den Erfolg solcher Altenprojekte aus. Innovative Wohnprojekte speziell für ältere Zuwanderer sind deshalb oft Ergebnis innerethnischer Initiativen, leider haben diese es bei der Realisierung schwer. Das Wohnprojekt Grimmelsiepen in Dortmund, das Seniorenwohnungen in Gemeinschaft mit Mehrgenerationenwohnen vorsieht, wartet seit 2002 auf seine Verwirklichung – die integrierte Moschee ist der Stein des städtischen Anstoßes (vgl. website Architekturbüro Karatas). Erfolg versprechend ist das Projekt Pro-Wohnen – Internationales Wohnen Oberhausen-Tackenberg, das sich an Bedürfnissen türkischer älterer Migranten und Migrantinnen ausrichtet. Tackenberg ist ein Stadtteil mit hoher Migrantenkonzentration und einem aktiven Netzwerk von Bewohnerinitiativen, u. a dem Moscheeverein Mevlana, Wohlfahrtsverbänden. sowie türkischen Geschäftsleuten, die an der Projektidee beteiligt sind. Ziel dieses Modellprojektes ist die Realisierung eines altengerechten Neubaus mit besonderem Fokus auf die unterschiedlichen Pendler: Pendler, die übers Jahr kurzzeitig in die Türkei fahren, Pendler, die die Hälfte des Jahres jeweils hier und dort verbringen, und Pendler, die mehr als ein halbes Jahr in der Türkei verweilen. Deshalb werden in diesem Projekt kleine Wohneinheiten angeboten, die selbst bei kurzer Wohndauer pro Jahr und längerer Abwesenheit finanzierbar sind. Das Projekt erfreut sich großer Aufmerksamkeit, wird vom Bund durch das Programm ExWoSt (Experimenteller Wohnungs- und Städtebau) gefördert, durch den WohnBund beraten und die Stadt ist mit Planungsamt, Sozialamt, Migrationsrat und der Koordinierungsstelle ‚Leben im Alter‘ aktiv beteiligt (vgl. Karhoff 2009, Landesarbeitsgemeinschaft der kommunalen Migrantenvertretungen (LAGA) 2008: 38). Erfolgreich und besonders auf die Bedürfnisse der Bewohner zugeschnitten ist das Projekt Nascha Kwartihra (Unsere Wohnung) für russischsprachige Demenzkranke in Köln. Kooperationspartner ist das Kultur- und Integrationszentrum Phoenix Köln, das von russischen Migranten für russische Migranten betrieben wird. In einer ambulant von der Diakonie betreuten Wohngemeinschaft der Demenzkranken sind die Angehörigen in die Planung mit einbezogen worden und nehmen aktiv am alltäglichen Leben teil. Sie gehen selbstverständlich dort täglich ein und aus. Es wird russisch gesprochen, russisch gekocht und gemeinsam die noch immer relevanten Feste gefeiert. Diese Gemeinschaft der Gleichgesinnten mit gleichen Erfahrungen macht nach den Erfahrungen der Betreuer und Familienmitglieder sogar Erfolge in der Bewältigung der Krankheit möglich (vgl. LAGA 2008: 39f.).

Ältere Migranten und Migrantinnen

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7 Ausblick Ältere Migranten und Migrantinnen sind heute also durchaus im Blick der Politik, der Sozialarbeit und der eigenen Gemeinden. Die Bewältigung der Probleme im Alter ist genauso wie für die deutschstämmige Bevölkerung ein dringliches Anliegen zukünftiger Stadtplanung und Wohnungspolitik. Auch die Migranten und Migrantinnen werden älter, hochbetagt und damit auch pflegebedürftig. Auch sie möchten so lange wie möglich ein selbständiges Leben führen und schließlich von den Kindern versorgt werden. Auch das ist ein Wunsch, der immer weniger in Erfüllung gehen wird. Deshalb sind Projekte alternativer Wohnformen so dringlich, mit und ohne Verwandte, mit und ohne Deutsche, generationenübergreifend ebenso wie nationenübergreifend, interethnisch und interkulturell. Flexibilität und Vielfalt sind auch hier gefragt. Projektvorbilder gibt es schon, wenn man über den Tellerrand schaut und ausländische Projekte mit in Überlegung und Planung einbezieht. Ein neues europaweites Projekt für Aktives Altern von älteren Menschen mit Zuwanderungsgeschichte in Europa (AAMEE) lässt hoffen, dass die folgenden Ziele auch für Ideen zu neuen Wohnformen gelten und neue Projekte entwickelt werden. Das Projekt zielt darauf ab: ƒ ƒ ƒ

die Lebensleistungen von älteren Menschen mit Zuwanderungsgeschichte anzuerkennen, die Chancen und Potenziale zu verdeutlichen, die ältere Menschen mit Zuwanderungsgeschichte haben und die soziale, kulturelle und wirtschaftliche Integration von älteren Menschen mit Zuwanderungsgeschichte zu fördern. (website Active Ageing of Migrant Elders across Europe).

Das Institut für Gerontologie an der Technischen Universität Dortmund sieht folgende Anforderungen im Handlungsfeld Wohnen und Wohnumfeld. Als allgemeine Zielsetzung sollten die Verbesserung der Wohnsituation älterer Migranten und die interkulturelle Öffnung der Wohnungswirtschaft und der kommunalen Akteure berücksichtigt werden. Themenschwerpunkte könnten sein (Schnabel 2008): ƒ ƒ ƒ ƒ ƒ

der Neubau, der barrierefreie Umbau, die Integration in das Quartier und Quartiersgestaltung, die Identifizierung und bauliche Umsetzung von kulturellen Besonderheiten, die Miteinbeziehung der Zielgruppe,

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Viktoria Waltz Leuchtturmprojekte sowie die Auswertung von Praxisbeispielen ‚good and best‘.

Für ein erfolgreiches Vorgehen scheint doch vor allem wichtig zu sein, selbstinitiierte und auf die Wünsche der Betroffenen bezogene Wohnprojekte und die Betroffenen und ihre Gemeinden zu fördern und außerdem innerethnische Wohnprojekte als Potenzial zu begreifen und nicht als ‚Parallelgesellschaft‘ zu diskriminieren. Wer Jahrzehnte auf Eigeninitiative angewiesen war, Jahrzehnte ohne besondere Integrationsangebote sich der deutschen Umgebung hat anpassen müssen, hat schließlich auch ein Recht darauf, im Alter seine/ihre kulturellen Wünsche erfüllt zu bekommen.

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Ältere Migranten und Migrantinnen

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Teil 4:

Wohnstandort, räumliche Mobilität und Multilokalität

Dual Career Couples, Gender and Migration Irene Hardill and Dan Wheatley

1 Introduction A growing number of households in advanced capitalist countries like Germany and the UK are striving to achieve upward social mobility through the pursuit of a career (Savage 1988). In some of these households both partners are trying to build careers. These ‘dual career’ households are defined as those in which both partners (that is, two heterosexual adults living as a couple in a two person or larger household) are in managerial and administrative, professional and associated professional and technical occupations; the types of occupation which tend to place particular demands on the individual and emphasise commitment (Erikson and Goldthorpe 1992: 42). In this chapter we focus on the location and mobility decisions of heterosexual dual career households, highlighting in particular the ways in which social mobility (career advancement) and spatial mobility (geographic migration) intertwine for them. We draw on research we have conducted over the last fifteen years within the East Midlands region of the UK. Dual career households form a subset of ‘work rich’ households; both partners have degree/professional qualifications, and are managers or professionals. They receive two salaries sometimes boosted by such things as company cars, private health insurance and performance-related pay. Both partners in dual career households mobilise their cultural and symbolic capital in the pursuit of a career; but can two careers be equally prioritised? We explore careers through the lens of the household, as a site of conflict (of gender roles, labour divisions, allocation of resources etc.) and as a process, being formed, dissolved and reconstituted. Adopting a household focus facilitates the holistic examination of individual labour and housing market decisions. Both partners in dual career households have a deep commitment to the labour market and seek jobs with a high degree of commitment, and an intrinsically demanding character (Rapoport and Rapoport 1976). In dual career households the intertwining of home and work is likely to be particularly complicated since it may require the prioritising of one partner’s career at the expense of the other partner’s career. Moreover, those female partners who are mothers have a stronger attachment to the labour market after childbirth than do mothers in other households. The number of dual career households in the UK increased by over

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Irene Hardill and Dan Wheatley

300,000 from 1984-1991, totalling over 1.2 million (Hardill, Green and Dudleston 1997: 314), and by 2001 they numbered 2.23 million, or 10 per cent of all households (Wheatley 2008). Clearly, in socio-economic terms, dual career households form a privileged group, better able to compete economically, and exercise their influence in achieving priorities, than many other population groups. After this introduction this chapter is divided into three further sections. Section two focuses on how dual career households juggle work and home. Section three presents the findings of our research on mobility and migration, and finally section four offers discussion and conclusions arising from our research. 2 Dual career households: juggling work and home 2.1 The changing world of work We begin by examining the ways in which changes in the labour market over the last two decades or so have impacted on male and female managers and professionals. Since the 1980s the proportion of women holding managerial and especially professional jobs has increased. In 1974 in the UK, women comprised two per cent of managers, by 1998 the proportion was 18 per cent (Hardill 2002). The proportion of women in some professional occupations has also increased, accounting in 1998 for 64 per cent of teaching professionals; 33 per cent of solicitors holding practising certificates in England and Wales (compared with 20 per cent in 1988); 24 per cent of barristers in 1998, compared with 14 per cent in 1987 (ibid). At the same time economic restructuring has impacted on the world of paid work as economic downturns helped pressure the private sector in the UK into making longer term adaptations to the competitive pressures of economies increasingly organised on a global scale (Sennett 1998). In the UK the public sector has also been substantially changed, which had previously embraced the social security values of European welfare states. As a result, men and women in both the private and public sectors are pursuing careers in a very different working environment from that prevailing previously. Employers have increased their flexibility by replacing permanent workers with those employed in non-standard employment (on a temporary or contract basis) (Beck 1992). The proliferation of these contracts for salaried workers combined with downsizing and white-collar redundancy led Sennett (1998: 120) to comment that a career can no longer be regarded as a ‘well made road’ (see also Beck 1992). Indeed downsizing often results in increased work loads for those staff who remain. Uncertainty is a key defining feature of most people’s career horizons (Sennett 1998), and it is reshaping ‘commitment’ in the form of ‘workaholism’. There has always been an element of flexibility as to the number of hours worked by managers and professionals, but in the UK (and the USA) the overall

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number of hours worked is increasing. This ‘workaholism’ is expressed by ‘presentism’ in the workplace with pressure to arrive at work early and not to be the first person to leave the workplace (Hardill 2002; see also Wheatley, Hardill and Philp 2009). In a study of the merchant banking sector in the UK, for example, a highly developed ‘Protestant’ work ethic exists and many employees (men and women) routinely work between ten and twelve hours a day (McDowell 1997). But stress, disillusionment and dissatisfaction (Scase, Scales and Smith 1998) accompany workaholism, with women managers and professionals recording particularly high stress levels. Working life is also characterised by more and more movement. Mobility (which has been conceptualised as the social nature of movement) and migration are the ‘markers of our time’ (Said 1994). In this chapter we argue that mobility has both social and spatial dimensions. In the ‘new economy’ of the AngloAmerican world the mass timetable of the industrial world, of the ‘9 - 5’ office world, and of silent Sundays, has given way to a flexi-time, flexi-place world. The temporal pattern of work has changed in its daily, weekly and monthly rhythms, but so has the ‘spatiality’ of work: for some paid work is undertaken at home, for others there is more cross-border travel, for others more short-term assignments and for others work takes place in cyberspace. Mobility is demanded of salaried workers at a variety of scales of space and time. Increasingly, there is a separation of activity from location, especially paid work from the domain of the workplace, with salaried staff practicing spatial and temporal flexibility with regard to the execution of their paid work tasks. A reconfiguration of the spatial mobility and the temporal flexibility expected of managers and professionals is occurring. For example there is: ƒ ƒ ƒ

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an apparent expansion in the spatial horizons of managers and professionals for career development often necessitating international mobility; the blurring of business travel, short term business assignments and residential mobility; trends in the re-arrangement of the spatial and temporal linkages between home and work, mediated by technology and telecommunications, with tasks for paid work undertaken in a variety of locations such as while travelling, whilst at home, and networking whilst socialising; residences increasingly chosen for their access to a number of labour markets (near to motorway hubs, airports).

In the ‘new economy’ the execution of paid work involves more and more movements. The lives of managers and professionals and their households in the UK are being transformed by new movements and mobilities:

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Irene Hardill and Dan Wheatley Commuting flows have become more diffuse and in order to capture their complexity it is important to focus on: the daily, weekly and monthly movements undertaken for the execution of tasks for paid work by managers and professionals; other types of movements as they impinge on the journeys outlined above (such as combining shopping and childcare journeys with work journeys). There also appears to be a blurring of business travel with commuting, residential mobility and migration and there is an increasing use of hotels/rented apartments for business assignments (few days, few weeks, month, year or so), sometimes provided by an employer. Moreover managerial and professional mobility outlined above impacts on residential mobility, with ‘place’ flexibility an increasing feature of life for managers and professionals (Green 1997), as illustrated by ‘commuter’ couples and ‘astronaut’ families1 (Hardill 2002). There is therefore a challenge to the idea of housing as a united space and for some partners weekends involve movements to ‘be together’.

2.2 Households and household arrangements We have already noted the dramatic changes in the world of work, and today family arrangements are diverse, fluid and unresolved, with a broad range of gender and kinship relations, the ‘postmodern family’ (Stacey 1998: 17). There is now a greater choice of lifestyle: to live alone, with a partner or with other individuals; to stay single or marry; to remain in or terminate relationships and subsequently divorce/marry/cohabit; to forgo/postpone childbearing or to have children within/outside marriage or other consensual unions. While there is greater choice, living together remains a conjugal norm, not all dual career households are permanent, they are formed and some are dissolved. Men and women participate in the labour market on a very different basis, and their participation cannot be understood in isolation from their position in kinship and family structures, and their relationship to childbearing and reproduction (Horrell and Humphries 1995). Their positions in paid and unpaid work are mutually determining (McKie, Bowlby and Gregory 1999). For men or women in a co-habiting or married relationship their work in the household or the labour market cannot be fully conceptualised without a clear understanding of household arrangements, decision making and strategies (Wheelock, Baines and Oughton 2000: 1). In each household structure, a whole host of activities and social relations, beyond those associated with paid work, have to be accommo1

Astronaut families, is the term used to describe those families who send their children abroad for education, to acquire educational and cultural capital. The term used is astronaut families and parachute children (for a fuller discussion see Hardill 2002).

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dated and co-ordinated by partners, within particular temporal and spatial constraints. A key spatial constraint on men and women’s lives is the fixed location of the home, within a particular locale (Hanson and Pratt 1995, Jarvis 1999). Household power relations, gender roles and ultimately household structure are deeply embedded within the ‘household-locale nexus’ (Jarvis 1999). Hanson and Pratt (1995: 576) argue that the home-work relationship is both deeply gendered and intimately geographical. Dual career households are arguably the most egalitarian, or potentially so, as both partners have invested in cultural and symbolic capital (of which education is a significant component), as well as having a deep commitment to the labour market as articulated through the pursuit of a career, but the tasks of social reproduction remain a largely female preserve. Some existing literature, largely British (such as Gregson and Lowe 1995), shows that, in general, wealthier dual earner couples do less household labour overall because they can afford to make such substitutions, and that it is this, rather than the male partner doing more unpaid work, that is largely responsible for the reduction in the female partner's burden of unpaid housework. In this latter case, there is something of an illusory character to the perception of equity in task sharing within the household. This means that many women are still left occupying two roles (Anderson, Bechhofer and Kendrick 1994): a situation which has been referred to as the ‘superwoman syndrome’ (see Newell 1993) – or one in which they at least excel outside the home and cope within it (England 1996). Research in the USA (Hochschild 1990) suggests that the increase in the participation of married women in full-time paid employment, in combination with the lack of participation of their partners in the tasks of social reproduction, contributes to the risk of divorce and separation. 2.3 Careers and dual career households Traditionally the term ‘career’ implied some long-term progression, a ladder, or linear promotion, within an occupation, or through a series of occupations involving increasing levels of responsibility at each stage (Evetts 2000). And a career is built upon a knowledge and expertise base usually acquired in higher education and/or vocational qualifications that are general, academic or jobrelated (Bourdieu 1984). The earnings of a non-manual worker do not vary with hours; extra hours are therefore gratis to an employer2 (Schor 1993). They are

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Some professional groups, such as lower grade hospital doctors do receive extra payments for overtime.

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paid to complete a range of tasks and they exert some autonomy as to how, where and when these tasks are executed. Linear promotion (thereby gaining social mobility) can be achieved through some combination of factors such as length of service, experience, ability and aptitude, and the acquisition of further vocational qualifications (Bailyn 1993). Promotion ladders can be nationally standardised (as in teaching or nursing) or they can be firm- or company-specific. Qualifications and promotions are linked in that occupational qualifications bestow competence on practitioners which is of great significance to the ideology of professionalism (Evetts 2000, Sullivan 1995). Climbing linear managerial/professional career ladders requires individualism (Beck 1992) and competitiveness (Evetts 2000: 60). Research has shown that having a full-time job, an uninterrupted working life, and being seen as promotable through having the ability and commitment (which often involves working long hours) to appear as a viable long-term prospect, are key factors influencing an individual’s career progression. High status, well-paid jobs tend to be organised as full-time, and are therefore generally incompatible with wanting to prioritise both home and work. Moreover the pursuit of two careers can impact negatively on personal relationships as careers require individualism (Beck 1992), an ability to travel ‘light’ (Sennett 1998: 31). The ‘typical’ female career trajectory in the UK has been non-linear, complex and dynamic, characterised by access to fewer choices/options (spatial and temporal) and fewer material resources in their personal lives than men (Epstein et al. 1999). Moreover women in dual career households, even childless women, are more likely to be the ‘trailing spouse’ with the ‘follower’/secondary career, which is unplanned and erratic (Bruegel 1996, Hardill, Green and Dudleston 1997). Household migration thus ranks next to child rearing as an important dampening influence of the life cycle wage evolution of married women (Mincer 1978: 771). Typically for the trailing spouse household migration is not associated with economic betterment and career development that it provides her partner who has the lead career. 2.4 Social mobility and spatial mobility A number of geographers and sociologists have examined the relationship between career advancement (sometimes termed ‘social mobility’) especially for male workers, within the internal labour markets of large organisations and geographic migration (sometimes termed ‘spatial mobility’) between different branches of such multi-site organisations (Green 1997, Savage 1988). This work has placed emphasis on the way in which largely male managers and professionals have built a career, achieving social mobility through spatial mobility, typically involving inter-regional moves, with their female partners as ‘trailing

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spouses’. This work makes clear that different organisational and career structures have different implications for the frequency and patterns of spatial mobility. Savage (1988) captured some of these main differences in his characterisation of three alternative social mobility strategies: 1.

2. 3.

Organisational strategy: in which the individual pursues his/her career by moving upwards through the structure of an individual (often large) organisation; Entrepreneurial strategy: in which a self-employed individual aims to become a small, and possibly large employer of labour; Occupational strategy: in which an individual continually invests in skillsbased (often, but not always, occupationally specific) assets – typically gaining experience with a range of different employers – in order to pursue his/her career within their profession.

New career strategies – in addition to occupational and organisational (Savage 1988, Green and Canny 2003) – are emerging as a result of labour market and household changes, and these include portfolio careers, whereby individuals build their own careers, often involving a range of employers/occupations/experience (Ackers 1998). Second, there has been a considerable growth in the number of people – both men and women – whose legal and contractual status is one of self-employment. But their actual work situation is far from that of the traditional small business owner (Corden and Eardley 1999: 209). Entrepreneurial strategies of self-employment are emerging for managers and professionals (largely male and middle aged). Increased insecurity in job contracts and dissatisfaction with their terms and conditions of employment are resulting in some managers and professionals adopting an entrepreneurial strategy (Sennett 1998). They move from employee to self-employed status, often drawing on their social networks and business contacts using their accumulated skills and expertise. Few employ others and they tend to work from home as “consulting seems the road to independence” (Sennett 1998: 19). David Brooks (2000: 108f.) has suggested that for some people business values are different, “business is not about making money; it’s about doing something you love. Life should be an extended hobby ... in this way business nourishes the whole person”. He suggests that a counter-cultural mental framework has come to the business world (ibid: 111). In a similar vein Beck (2000: 54f.) suggests there is more of a, “cross-over between employer and day labourer, self exploiter and boss on their own account … with the objective of moulding their own lives rather than conquering world markets”. For some therefore making money and maximising profits are not the key motive, and

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high-pressure careers and large incomes may be traded in for a less frantic and more creative life by becoming self-employed in a different area of activity (Knowsley 1999). Some women adopt a self-employment strategy partly in an effort to juggle work and home, especially childcare, which in the UK is largely marketised (Drew 1998). For many of them the level of remuneration does not always provide a livelihood for even one person. 3 Juggling work and home: empirical evidence from the East Midlands As was mentioned in the introduction in this chapter we draw on the empirical findings from two research projects undertaken over the last fifteen years within the East Midlands region of England. Nottingham is one of the key cities in the East Midlands region of England, some 200 km to the north of London, near to the M1 motorway; a journey of one and a half hours by train. Today the city has a population of over 280,000, but the city’s sphere of influence extends beyond it’s administrative boundaries, and because of this Greater Nottingham can be identified, with a population of almost 640,000. Since the establishment of regional governance structures in England in 1999, it has become the regional capital of the East Midlands (Hardill, Bentley and Cuthbert 2006). Analyses of published statistics reveal that at the regional scale the incidence of dual career households in the East Midlands is similar to the national average. The first project which was an in-depth study of the location and mobility decisions of dual career households, funded by the Leverhulme Trust in 1994 1995, was undertaken by Irene Hardill, Anne Green and David Owen. The second, ‘Working 9 to 5? Complex patterns of Time Allocation among Managers and Professionals in Dual Career Households’, was a PhD funded by the UK Economic and Social Research Council undertaken by Dan Wheatley at Nottingham Trent University, who replicated the in-depth study under the supervision of Irene Hardill. The data were collected in 2006. In these studies the Personnel Directors of a range of organisations based in Nottingham were approached to help in the identification of dual career households. These organisations were drawn from the private, public and voluntary and community sectors. In this way we gained access to staff in a relatively comprehensive range of managerial, professional and associated occupations. Each of the participating organisations has a different organisational structure, and hence the internal labour market conditions are somewhat different. In each of the dual career households identified, at least one partner was employed at a Nottingham base by one of the stakeholder employers. The other partner could have worked for any employer (or indeed work in a self-employed capacity) in any location.

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The 136 (first study) and 81 (second study) participating households first completed a semi-structured self-completion questionnaire (for a fuller discussion of the methods see Hardill et al. 1999). The questionnaire schedule was in three parts, with sections on each career, including jobs held and places of residence, educational attainment and ‘their’ career (general household information). A subset of those who completed the survey element of the research also participated in the in-depth qualitative interviews. Each partner was interviewed separately. By using qualitative research methods the interrelated cultural, social, political and economic complexities of dual career households have been mapped. We used lay discourse (i.e., the lived experience of the research participants) to construct qualitative and experiential narratives of the different needs, experiences and lifestyles of dual career households. Relative to other ‘work rich’ households, dual career households are more likely to: ƒ have both partners in full-time employment; ƒ travel longer distances to work; ƒ have two or more cars; ƒ be characterised by both partners travelling to work by car; ƒ live in the owner-occupied sector; (For further details regarding these characteristics see Green 1997, Wheatley 2008). For career advancement a willingness to be mobile, including to migrate, is often a pre-requisite. Previous studies have emphasised the importance of job-related reasons for long distance moves, and of such moves being, “a very positive agent of spiralism for the middle classes” (Savage 1988: 565). Such terms as ‘middle class cosmopolitan’ or ‘spiralist’ have been coined to describe upwardly mobile, largely male managers and professionals. In the remaining part of this chapter we look at the impact of career strategies of him on her, vice versa and on the household (their lives together). 3.1 Careers Dual career households have to make decisions (either consciously or unconsciously) about whether to pursue both careers equally, whose career should take precedence, and when. Such decisions inevitably involve compromise. Decisions about household migration and location implicitly involve conflict of interests between different household members (Bruegel 1996, Hardill, Green and Dudleston 1997, Hardill et al. 1999). Using the in-depth interview results from the first study (Hardill, Green and Dudleston 1997) an attempt was made to designate one partner as ‘leader’ and one as ‘follower’ in accordance with whether one career

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could be identified as leading (i.e. receiving first priority) in household location and mobility decisions. The 30 case study households included 19 instances of ‘him leading’, five instances of ‘her leading’ and in six cases no ‘lead’ career could be identified – in such cases both partners were designated as having careers of equal weighting. In the words of one male ‘leader’: “the job opportunity was king … everything else was secondary … it was what I was doing that determined where we live”. Some female ‘followers’ said they were content, for example: “I have always put his work first because I can always make mine fit in”. However, the majority of the ‘followers’ were less happy and expressed frustration about the ‘sacrifices’ they have made. Many of the male ‘leaders’ were only too well aware of the ‘sacrifices’ of the followers: one said “it is fair to say that at every turn she has sacrificed her career”; while another said, “she has had to compromise and I haven’t”. In order to offset the extent of the sacrifice/compromise borne by the ‘follower’, in some instances the ‘leader’ was subject to the ‘followers’ veto; one ‘leader’ specifically used the term ‘veto’, while another said “I did not take employment in areas of the country perceived as difficult” for his partner’s career. Another way of exploring career prioritisation within dual career households is by the hours per week each partner devotes to paid work. On the basis of hours worked by each individual in relation to his/her partner, again we use the Leverhulme case study households for illustrative purposes and have divided them into three groups. In the first group, ‘male workaholics’: the male partner's career was prioritised, with him working over 60 hours per week and undertaking very few of the tasks of social reproduction, while his female partner worked shorter hours and took virtually all the responsibility for the tasks of social reproduction. In these households the women were more likely to work in a parttime capacity in female-dominated professional jobs, such as teaching and nursing, than in the other groups of dual career households identified. It is this group that is characterised by work patterns most akin to those described by Henry and Massey (1995). This group accounted for a quarter of the households in the first British study. The second and third groups represent variations on ‘equal partners’ model. A degree of distinction is made between the second group, in which both partners invested much time and energy in their respective careers, working considerably longer than their contracted hours. And the third group in which both partners worked only slightly longer than their contractual hours. In the majority of group two households where there were dependent children, some of the tasks of social reproduction were commodified, by hiring a cleaner, child-minder, nanny, etc. (as highlighted by Gregson and Lowe (1994) in their study of dual

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career households in North East and South East England). Group two and three households accounted for a half and a quarter, respectively, of those included in the British case study. While work-time remains a key issue for many couples in Nottingham (see Wheatley 2008, Wheatley, Hardill and Philp 2009), many couples also juggle lengthy commutes. Turning specifically to the results of the second study (using data collected during 2006), it is evident that while the working hours of women managers and professionals have increased over the last decade, resulting in work-time similar to that of their male counterparts, their lives remain spatially constrained. This is perhaps best illustrated in respect to their commuting behaviours. Figure 1:

Complex commutes in Nottingham

Stephen and Trudy Stephen (a professional working in higher education) commutes around 50 km each way per day, requiring him to leave his home at around 6:30 am, returning around 7 pm. Within this household Trudy (a professional employed by a city authority) is employed full-time but must fit the school-run into her commute, requiring the use of flexible working arrangements. Alan and Sarah Alan (a manager at an optical retailer) and Sarah (a manager working in communications) live in the city centre of Nottingham. Sarah makes a short five minute walk from her home to her workplace. Alan, although undertaking a short journey uses a car to make a short drive out of the city centre each morning to his workplace approximately five km away. Daniel and Rachel Daniel (a solicitor) and Rachel (a manager working in local government) are a couple household located close to a transport hub. Rachel commutes eight km each way per day using a car, while Daniel drives to his local train station and takes a train to his workplace location 30 km away in the city centre of Nottingham. Males in both managerial and professional occupations are likely to undertake longer distance journeys to work (22.8 km for managers and 27.7 km for professionals) than their female managerial and professional counterparts (who commute 13.8 km and 23.7 km on average). The commutes of women partners often combine tasks of social reproduction, such as collecting shopping, taking or

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collecting children to and from school. The 2006 Nottingham study provides a range of examples of this pattern of activity, including that of Stephen and Trudy (see figure 1). Stephen’s job search area is much larger than Trudy’s because of the prioritisation of his career. Moreover she undertakes the majority of household tasks, including the school run with little input from Stephen. This severely limits Trudy’s job search area, as she must juggle paid employment with the range of tasks of social reproduction within the household. Similarly, Daniel and Rachel are a childless couple and have located close to a transport node to afford access to a range of labour markets, Rachel drives only a short distance to work, often fitting in shopping or some other household task on the way home, while Daniel performs a multi-part journey to Nottingham each day which takes around 2 hours in total (to and from work). However, it should be noted that not all couples follow this model. For example, Alan and Sarah made a conscious decision to locate in the heart of Nottingham’s city centre to avoid extensive commuting. However, this decision was made as a childless couple, and both partners suggested they may move out of the city when they start a family. Further evidence from the research conducted in Nottingham in 2006 highlighted gendered variations in daily mobility. This evidence took the form of patterns of daily movements outside of Local Authority Districts (LADs) for work. Using the 2005 Autumn Labour Force Survey for the UK it was found that these movements were more prominent among males than females, at both national (UK) and regional (East Midlands) levels. Statistical evidence in the form of logistic regression confirmed this trend of spatial entrapment among women, something that flexible working arrangements, it seems, have yet to successfully address (see Wheatley 2009: 223). Many organisations now offer employees greater flexibility in their working patterns, in part to help with the complexities of managing the demands of paid work alongside the demands of home. These include a range of different tools and working arrangements, which include: ƒ ƒ ƒ ƒ ƒ ƒ ƒ

annualised hours compressed hours flexi-time job share part-time or reduced hours teleworking term-time working.

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Flexi-time was used by the majority of surveyed organisations. This working arrangement allows employees flexibility in their hours of work, often around a number of core hours (e.g. 10 am - 3 pm). The employer receives key benefits including the opportunity to extend opening hours, allowing greater contact time with clients, and in addition the use of such schemes may allow a reduction in office space, through the use of hot-desking and similar space-sharing working arrangements. In other studies there is evidence that such schemes may reduce absenteeism (Jackson and van der Wielen 1998). That said real barriers exist for employees wishing to make use of this flexibility (Wheatley 2008). One issue highlighted in Nottingham was the conflict between standard workplace practice including peaks of work to meet deadlines and meeting arrangements. Here flexibility was limited as a meeting at 5 pm would constrain employees into a working pattern which may not match their preferred routine. Perhaps of even greater significance, it was found that for those who are dependent upon a car for a commute and/or need access to a car in the execution of their paid work the freedom to work flexibility may be constrained by access to car parking. As one interviewee in the Nottingham sample suggested, “there isn’t enough car parking here…which I think [affects] flexible working for people who work here. I mean theoretically you can arrive at work as late as 10 o’clock, if you arrive after half past 8 however the car park is full” (Human Resource Manager, City Authority). This is particularly problematic for women who fit the ‘school run’ into their daily schedule: “Women who can’t [arrive early] because they have caring responsibilities or they have to go somewhere else first, they feel doubly penalised, because they can’t get a space” (Human Resource Manager, Higher Education). 3.2 Migration decisions Both residential decisions and housing search are intrinsically tied to the household, how it functions as a decision-making unit, and the weighting of power relations with it. The choice of place of residence profoundly affects the careers of both partners. Residential migration is a highly disruptive process for all those involved, particularly in moves involving considerable distances – it disrupts and fragments a household’s social space (Seavers 1999: 151). Moving home for homeowners is an immensely important operation involving serious amounts of debate and discussion for most couples before they eventually reach a decision to move and buy a given property. Moving home involves a series of decisions: ƒ ƒ

the decision to search for a new house; the area searched;

252 ƒ ƒ ƒ ƒ ƒ

Irene Hardill and Dan Wheatley the type of settlement; type of property considered; size of property; internal layout of the property; and external general appearance/style of property (ibid).

The dominance and relative influence of the partners can change at different stages in the migration process, and it is necessary to distinguish between: ƒ ƒ

the impetus to move and the actual decision to move; and the general destination area and the specific housing search space (ibid).

Each partner enters the decision process with an image of the desired outcome of the decision, as they perceive it. The areas of disagreement will require the couple to discuss, negotiate, and undertake a series of trade-offs to develop a relative preference or concede their preferences. The impetus to move is often linked to the job market and the pursuit of a career, with residential location strongly related to the male partner’s pattern of commuting, while the job search of the female partner is constrained spatially by the residence as a point of origin (Hanson and Pratt 1995). When asked to describe the decision making process relating to major decisions, especially infrequent lifestyle decisions like house purchase, one man commented, “I don’t actually feel consciously that there is a sort of process by which we sit down and negotiate.” While one woman said, “I’m sure in many relationships there is always a little bit more of one person in any decision than the other.” While the choice of general house location tended to be determined by the ‘lead’ career (see above), when it came to the specific house, this tended to be a joint decision. For example, one man said, “house buying is a bit different because you’ve both got to see it.” Another man said, “we were both looking and then tried to make a joint decision on what we wanted”. Hence, the process of residential decision making for dual career households involves negotiation and compromise. Deciding where home should be located has traditionally been the male partner’s right. In the UK common law made the man head of household and also gave him the authority to choose the marital abode. The female partner was obliged to follow him wherever he went and live under whatever circumstances he chose, with an emphasis on living together and common residence. People’s living arrangements today are very complex, and can be brought about by the prioritisation of both careers, when the female partner wishes to take a job away

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from ‘home’, or wishes to remain in an attractive job in the present location if the spouse is offered an attractive job elsewhere. The commuting lifestyle is characterised by an almost total compartmentalisation of work and home life. ‘Commuter marriage’ is a situation in which the couple decides to ‘live together apart’ (Winfield 1985: 4). They have two homes; there are patterns of rent-rent, own-own, own-rent, rent-own, with town houses, condominiums, suburban single-family homes, sharing with parents or family, hotel rooms, apartments. Commuter couples who maintain two residences may not pool resources for the running of the two residences in two cities some distance apart. Separations run a continuum from several days apart each week to a month or so. Some live together apart because of a job relocation as Simon and Samantha did (see figure 2). Figure 2:

Career prioritisation among dual career households

Simon and Samantha Simon (a sales executive) and Samantha (a senior analyst programmer) are in their early thirties, and work full time for the same manufacturing company. They have been together for just over a decade, and met at work when they were both, ‘on a fast-track general management scheme’. Pam and Dave Pam (a paediatric ward sister) and Dave (a nursing lecturer) are in their early forties and have been together since college days in London. They have two children in their early twenties who still live with them. Dave’s career has always been prioritised, and determines where they live. Joanne and Ken Joanne (a doctor) and Ken (a regional sales manager) are in their early forties and met about a decade ago when they both had established careers. Joanne has been married before. They have a five-year-old son at a private school and they employ a nanny. The first spell as a commuter couple lasted 18 months when one partner was relocated to a plant several hundred miles away. They were working for the same organisation, “we didn't have very much choice in the matter. It is always difficult on a Sunday night to tear yourself away” (Samantha). They have also had a second spell, “doing the weekend relationship bit again; we hated the fact that we weren’t living together” (Simon). Samantha commented on the second pe-

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riod, “We knew the only thing permanent was our relationship but despite that he went to London to work as a management consultant and I came to Nottingham”. But in other dual career households living apart is a temporary phenomenon because of short-term assignments (from a few days) some distance from the place of residence of the household. Dave, for example, talked of one foreign assignment when their two children were young. “I was asked to go out to Jordan and teach students who were qualified nurses in a big teaching hospital in Jordan. So I went there for 10 weeks. I think that was probably quite a strain on Pam. She was very good about it. She didn't sort of put a step in the way. It was a very good experience but it was a long time for her”. Sometimes both partners have complex work patterns: “I never stayed away unless I felt my wife was happy with me being away. Because of her job we had to balance commitments between the two of us. Even before the family came along, if she was working I would make sure I was around. We are very much a working partnership” (Ken). Our research also reveals a strong preference for properties in accessible semi-rural locations in central England (such as near to a motorway hub, or to an airport) thereby providing access to several labour markets, for both childless households as well as for those with dependent children, with both partners having access to a car (Green 1997, Hardill, Green and Dudleston 1997). This form of living arrangement is often described as nodal living (Doyle and Nathan 2001: 9, Kloosterman and Musterd 2001: 625, Green, Hogarth and Shackleton 1999: 51, Green 1997). Here the choice of such locations represents a trade off between a longer commute and migration, recognising that migration can adversely affect the career of the trailing spouse partner. In the second study in 2006, almost 12 per cent of the 81 households who participated in the survey reported they had chosen their current residence, as a compromise, somewhere in between partners’ workplace locations. Examples of this form of living arrangement are shown in figure 1, which highlights two specific examples of nodal living among the Nottingham sample, for example households 1 and 6. The households highlighted in figure 1 all live in close proximity to a major transport hub – the M1 – as well as convenient public transport networks between Sheffield and Nottingham/York, and Loughborough and Nottingham. Interestingly, couple 1, Mark and Lisa, who are a professional couple employed as a solicitor, and in higher education respectively, both make use of public transport in their journeys to work. Mark travels from Sheffield to York on the train, while Lisa although undertaking a shorter commute, performs a multi-part journey to Nottingham, driving to the railway station then getting the tram to

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work once off the train. However, performing this sort of multi-part journey on a regular basis is suggested to result in increased levels of stress (as discussed by Williams and Hill 2007, Wener et al. 2003, Koslowsky, Kluger and Reich 1995) and requires substantial inputs of time and effort from the employee. Figure 3:

Commuting trends and examples of nodal living Sheffield => York (94.2 km)

1

Sheffield => Nottingham (77.3 km) Matlock => Nottingham (44.4 km) 4

5 Derbyshire => Nottingham (21 km and 16.4 km)

3

6

Mansfield => Nottingham (22.8 km)

2

Lincoln => Nottingham (61.1 km)

Loughborough => Nottingham (15.7 km)

Loughborough => Banbury (111 km)

Source: Wheatley 2009: 211

Lincoln => Lincoln (1 km)

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Interestingly, figure 3 further highlights the enduring link between gender and proximity between home and work, as the female partners in households 2 and 6 undertake substantially shorter journeys to work than their partners. Household 2, Terry – a professional employed in higher education – and Vanessa – a manager employed by a local authority – are a typical example of this, as parents of two young children, aged six and seven. Vanessa is likely therefore to be limited in her movements, as she must remain flexible in order to fulfil her household and caring responsibilities as Terry undertakes very few of the tasks of social reproduction. In addition examples are given of households who have chosen to live some distance from their workplace in order to retain a preferred living environment (households 4 and 5). Ken and Deirdre (household 4) both work in Nottingham and live in rural Derbyshire. Although they work in the same city they travel independently in separate cars to work as they need the feeling of autonomy as to when to commute. In summary, although women in the surveyed dual career households in the 2006 study were able to maintain a deeper commitment to the labour market than those surveyed in the 1990s, they still occupy the secondary career and lack the spatial mobility of their male partners. 4 Conclusions In this chapter we have noted that in the UK a growing number of households are dual career. Juggling two careers as well as caring for dependent children or elderly relatives creates particular challenges for couples who must manage their long hours of paid employment with unpaid caring ‘work’ within the household (Wheatley, Hardill and Philp 2009). In addition managerial and professional occupations demand mobility, involving substantial daily, weekly and monthly movements, further exacerbating issues of time constraint among these households. Increased mobility is resulting in a blurring of business travel with commuting, residential mobility and even migration. In addition, managerial and professional mobility has real impacts on residential mobility, with ‘place’ flexibility an increasing feature of life for managers and professionals (Green 1997). Indeed, residential movements for paid work are increasingly complex with compromise a key feature among dual career households. That said women, even in dual career households, are more likely to be the ‘trailing spouse’ with the ‘follower’/secondary career, which is unplanned and erratic in relation to that of their male partners (Bruegel 1996, Hardill, Green and Dudleston 1997). The empirical evidence presented in this chapter highlights the complexities of the lives of those partners in dual career households. Daily routines may be constrained by workplace pressures and the requirements of those jobs, not least

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need to have access to their car to enable them to travel during the working day off-site to execute their work tasks. The lives of women partners in dual career households remain constrained by the uneven division of the tasks of social reproduction in the home. They still undertake the majority of these tasks. So while women partners in dual career households now have a deeper commitment to the labour market than in the past they are still left performing two roles, while they excel outside the home, they must cope within it (England 1996).

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Residing at multiple locations for job reasons: dwelling conditions, housing needs, and residential location of men and women in a multilocational way of life Darja Reuschke

1 Introduction The working sphere in post-industrial societies has changed profoundly due to the structural shift in the labour markets that encompasses a change in prevailing employment conditions as can be seen in the rising importance of part-time employment and fixed-term employment contracts. In recent years, this labour market flexibilisation, in which insecure employment conditions are embedded, has contributed to higher geographical mobility demands in such a way that not only career starters have been affected but women and men of different educational levels in all stages of their occupational career. A compromise on geographical relocation in the search for work and job promotion has thus become a more salient issue especially among two-earner couples in Germany and other countries in Western Europe today than it was during first modernity. Undoubtedly, women take over an important part regarding the rising complexity of geographical mobility patterns as women’s traditional migration role of a trailing spouse seems to be on trial (Smits, Mulder and Hooimeijer 2003, Van der Klis and Mulder 2008, Hardill 2002). Against the background of changing employment conditions and societal change multilocational living arrangements as solutions for co-location conflicts arising in household settings have attracted increasing interest from both academia and the public in the last couple of years. From a geographical and housing point of view a distinction between two types of residential multilocality must be made in terms of household and centre of life issues: On the one hand, there is commuting between a main residence and a job-induced secondary residence, which is often labelled long-distance weekly commuting in English literature (Green, Hogarth and Shackleton 1999) and Shutteln in the German literature (Schneider and Limmer 2008). On the other hand, sociological researchers pay much attention to couples that do not share their household. In the literature, the kind of partnership arrangement that involves commuting between two separate households, i.e. without a shared

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Darja Reuschke

household, situated either close by in the same city or over long distance in different cities is often labelled living apart together partnerships. This chapter investigates the type of multilocational way of life mentioned first, in which men and women have a secondary residence which he or she uses regularly for work. According to the German Microcensus1, this type of circulation migration has gained in importance in Germany over the last years. For the Federal Republic 357,000 persons with a job-related secondary residence were registered in 2004 (including trainees). This corresponds to an increase of 12 % compared to 1996 (Federal Statistical Office 2005: 61). Further information about the dwelling situation of commuters cannot be derived from Microcensus data. This also applies to the German Socio-Economic Panel (GSOEP)2 and empirical studies conducted to date on job-motivated multilocational household structures, which also do not provide information about the dwelling of commuters. Therefore, little is known about residing in multiple locations for job reasons in contemporary Germany. The aim of the chapter is to explore dwelling conditions, housing needs and residential location of men and women with a job-related secondary residence on an individual level in the context of the type of household concerned. A comparison of dwelling circumstances between the two residences which take objective dwelling characteristics and subjective housing needs into account will give answers to the following major questions: To what extent do the physical setting and preference patterns differ between the two locations? What types of dwelling are in demand as job-used secondary residence? What kind of particular housing preferences are provoked in the multilocational way of life? In this regard, it will be asked whether female and male commuters have distinct dwelling conditions and subjective housing preferences at the job-related secondary residence. A classification of certain types of secondary residence will shed more light on the (contemporary and future) housing demand in cities with a good economic performance, which will therefore possess a substantial amount of job-related secondary residences. For Germany, agglomerations in the economically stronger regions in the south-west, namely Bavaria (Munich), Baden Wuerttemberg (Stuttgart) and North Rhine-Westphalia (Cologne, Dusseldorf), are considered (see Federal Statistical Office 2005: 61). First, a review of the current status of research on multilocational living arrangements from a housing and spatial point of view will be given (section 2). Then the sampling will be explained and a description of the sample will be

1

2

The German Microcensus is a representative annual sample of one percentage of all households in which a commuting survey is included every four years. A representative annual household panel survey of private households.

Residing at multiple locations for job reasons

263

given (section 3). Empirical results will be presented in section 4, closing with concluding remarks in section 5. 2 Literature Review of job-induced dual residences and housing Job-induced commuting between two residences has been examined in some surveys in German speaking areas and the UK since the late 1960s, the focus being on regional economic development or activity spaces (Lutz and Kreuz 1968, Breyer 1970, Vielhaber 1987, Junker 1992, Hackl 1992, Hogarth and Daniel 1988). In these empirical studies more or less attention was devoted to housing conditions either at the main residence or at the secondary residence. As Junker (1992) and Hackl (1992) showed for the so called weekly commuting in southern Germany, homeownership and the importance of building the own family house in the home town are a main trigger for running a secondary residence near the workplace in an agglomeration further away. Deeper insights into the living situation at the job-related secondary residence were provided by Vielhaber (1987) in his survey of dual activity spaces in Austria. Here, the provisional way of residing in mass lodgings provided by the employer was the prevalent characteristic of residential multilocality concerning the secondary residence. However, these case studies concentrate on the commuting of lowqualified male workers  mainly employed in the building and construction industry  from structurally weak regions to labour market centres like Vienna and Munich. The working sphere is therefore strongly related to the fordistic production regime. As regards societal change, the mobile living arrangements were closely connected to traditional gender roles as can be exemplified by means of the male breadwinner model being a crucial part of the living arrangements of the male workers and their family. Even the researcher's point of view is stuck in the traditional gender division of work as becomes apparent in the ex-ante exclusion of female commuters from the sampling by Hogarth and Daniel (1988). Residential multilocality in the light of the ongoing modernisation of society has been examined predominantly since the 1970s in the US in social sciences with respect to couples and socio-psychological effects on partnership and family (see Farris 1978, Gross 1980, Gerstel and Gross 1984, Winfield 1985, Anderson and Spruill 1993). In this regard, dual career couples, i.e. couples with either partner having a strong professional career orientation and a high degree of individual commitment to work (see Hardill and Wheatley in this book), have been an important issue. Since the emphasis of this research has been on couples and families – while singles have been neglected  from a sociological and socio-psychological point of view the international literature to date can only provide partial insights on housing issues of multilocational living arrangements and residential location choices at the job-induced secondary residence. Apart

264

Darja Reuschke

from the scarce findings on housing issues, most studies draw empirical data on a small and non-random sample. Winfield (1985: 14) describes a diverse housing pattern at both residences in terms of dwelling tenure and dwelling type for the US in which rented dwellings and owner-occupied homes and several types of dwelling like hotel rooms, apartments, town houses, single-family homes, condos and high-rises are involved. Contrary to these multi-faceted housing conditions of commuters, the interviewees (n = 25) in a study on long distance weekly commuting by Green, Hogarth and Shackleton (1999: 27-28) show strong preferences to renting a flat at the job-related secondary residence. This is also true for the commuters in an empirical study by Schneider, Limmer and Ruckdeschel (2002: 97-98) for Germany. The non-randomly selected respondents (n = 106) most often live in rented accommodations both at the main and the secondary residence. Against the background of the differentiation of the labour market and rising geographical mobility demands one may therefore assume a greater importance of rented multifamily housing for the late-modern multilocational way of life in Germany, opposed to substantial influences of owner-occupied housing at the main residence on residential multilocality during the first modernity (Junker 1992, Hackl 1992). Concerning dwelling quality, the housing situation at the secondary residence is described in recent research as “minimalist” housing (Axtner, Birmann and Wiegner 2006), whereas Rolshoven (2007: 19), regarding various types of multilocalists including others than job-induces commuters, argues that the bipolarity of a main and a secondary residence in late-modernity is increasingly blurring. As a result, Rolshoven distinguishes between “double nesters”, who reproduce their main residence in their secondary residence, and “contrasters”, who have a high dwelling quality at the main residence opposed to a sparse dwelling at the secondary residence. This assumption is in line with findings of a study by Van der Klis and Karsten (2005: 11) on the meaning of home in a dual residence situation of commuters in couple households in the Netherlands, in which a broader continuum of job-used secondary residences from “purely functional residence” to “being a full home” in terms of material functions, activity patterns and the social dimension of home becomes apparent. Since the literature on housing choice and relocation mostly regards migration and moves as a housing adjustment process of the (whole) household one can only find some advices for residential choices in a multilocational way of life at the secondary residence. The investigation carried out by Meier (2006) on German expatriate bank employees in London provides some information in this respect. The younger respondents (25 to 30 years old) who opted for a multilocational household organisation purposely chose a flat in the city within walking

Residing at multiple locations for job reasons

265

distance to their workplace. Important for their decision was that their workplace and leisure facilities were close-by. This corresponds to findings that the relative residential location, i.e. the distance to other locations, is of greater importance for younger persons and households than for families, for whom site characteristics (e.g. open space amenities) are more important (Mulder and Hooimeijer 1999). Accordingly, the continuous spatial monitoring by the Federal Office for Building and Regional Planning reveals that among in-movers to German cities young persons in single-person households prefer central residential locations while older in-movers in multi-person households tend to move to locations on the outskirts (Sturm and Meyer 2008). It has to be noticed that in such (“representative”) secondary data-sets people who commute between two residences for job reasons are an underrepresented group as they are hardly reachable at their registered main residence. Surveys carried out by Green (1997) and Behnke and Meuser (2005) on dual career couples, however, suggest that because of the high costs of coordinating the multilocational way of life the relative housing location in terms of accessibility to long distance traffic and work trip distance is an important determinant of residential decisions at the secondary residence for commuters, whatever age and household composition. 3 Sample design and sample description The study is based on a quantitative research design. A random sample of people with a secondary residence is drawn from official registers of inhabitants kept by municipalities throughout Germany. Since a central register does not exist in Germany, it was necessary to select particular municipalities as study areas. Furthermore, the register of residence does not give any information about why people are registered at a secondary residence. To ensure that a sufficient number of people with a job-related secondary residence are represented in the random sample, only large cities with metropolitan functions were chosen: Munich (Bavaria), Stuttgart (Baden-Wuerttemberg), Dusseldorf (North Rhine-Westphalia) and the federal capital Berlin. The random sample includes people who at the time of the drawing of the sample were aged 25 to 59, and who moved to the study areas during the last five years and have registered a secondary residence there. As a comparison group, people of the same age group were chosen who had also moved to the study areas at the same period of time but had registered their main residence there. In Stuttgart it was not possible to divide recent movers into main and secondary residences, so that a random sample of people had to be taken of those who either had a main or a secondary residence. The standardised questionnaire was sent out by mail in January 2006. The net random sample amount of all in-movers was 2,007 including 483 people with

266

Darja Reuschke

a secondary residence. Out of the latter about half as many (n = 226) could be classified as commuters who commute between two accommodations for work (“commuters”). In brief, significantly more men than women have a job-related secondary residence (61 %). Female commuters are younger than their male counterparts: The median age of women with a job-related secondary residence is 31 years compared to 36 for their male counterparts.3 Men more often than women commute in a partnership with children (31 % vs. 12 %). About 44 % of the female commuters live in a single household; this household composition applies only to almost one third of the men (for further socio-structural characteristics see Reuschke 2009). In the sub-sample of respondents without a further residence, 837 respondents moved over a greater distance ( 50 km) into the study area and are currently employed (”employed long distance movers“). In contrast to the commuter sub-sample the ratio of men to women is almost balanced. The median age, which is 32 years for female employed long distance movers and 34 years for their male counterpart,4 does not differ significantly from the age of the commuter sub-sample. More than one third of employed long distance movers lives in a single-person household (38 %). 4 Empirical Results 4.1 Residential location at the secondary residence In the sample the commuters’ secondary residence is predominantly located in one of the study areas and the main residence lies outside of the chosen metropolises either in another large city (38 %), a medium-sized city (26 %), a small town (15 %) or in a rural village (21 %). Commuters’ accommodations are dispersed in different residential areas of the city at the job-used secondary residence similar to young employed long-distance in-movers in single-person households who moved to one of the study areas with their whole household: the highest percentage of 44 % has their secondary residence in the inner city. More than a third lives in other inner city areas (37 %), and one fifth has their secondary residence on the edge of the city. Consequently, the vast majority of commuters do not live at the job-used secondary residence in areas with pure residential use according to their self-reported housing characteristics. As argued in section 2, the residential location of commuters at their jobused secondary residence (inner city, other inner city areas, on the outskirt) is not determined by the commuters’ age and household composition. Other sociodemographic or socio-economic characteristics do not have an effect on the resi3

4

The lower quartile for women is 29 compared to 30 for men, the upper quartile is 40.5 vs. 46.5, standard deviation for women = 8.3, and SD for men = 9.7. Standard deviation for women = 7.8, and SD for men = 7.9.

Residing at multiple locations for job reasons

267

dential location either. Considering all in-movers of the total random sample while excluding commuters, however, several socio-structural effects and influences of the migration biography on the residential location can be detected which have been pointed out in other housing studies (Mulder and Hooimeijer 1999, Bailey 1993, Sturm and Meyer 2008): (1) Young in-movers in singleperson households have moved to the inner city, (2) in-movers in family households tend to live on the outskirts, (3) people with highly qualified positions less often moved to the edge of the city, (4) the higher the number of past interregional moves the higher the propensity for living in the inner city, (5) among all in-movers women less often live on the outskirts, which corresponds to the finding that female in-movers significantly less often live in family households than men do.5 Two findings may contribute to the explanation of the particular residential location patterns of commuters at their secondary residence: ƒ

ƒ

Among commuters those with a secondary residence in the inner city can be distinguished by shorter journey-to-work trip times compared to commuters who live outside the inner city (17.2 minutes vs. 24.8 minutes). At the same time, the residential area in the city is the central explained variable for commuters’ trips to work (travelling time and length).6 After controlling for the dwelling size a correlation between the residential area and the rent is obvious for commuters in that the rent per square meters in other inner city areas is less than in inner city areas and on the edge of the city taken together.

Searching for an inexpensive rented apartment some commuters  regardless of age, occupational position, gender, and number of past inter-regional moves  might prefer residential location in other inner city areas, while for others work trip times are the crucial point for residential choice. Evidence for a spatial manifestation of strong preferences for a good connection to high speed networks (motorways, long distance railway lines, and airplanes) in the dispersion of the secondary residences over different residential areas of the city is not directly found in the sample as has been argued in section 2. After controlling for other residential environment features (open space environment, infrastructure) the

5

6

It has to be noticed that only the residential location at the time of the survey is known and that residential mobility within the study areas after the respondents have moved to one of the metropolises cannot be detected with the data-set. After controlling for age, gender, per capita income, and occupational position significant at the 0.01 level.

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Darja Reuschke

subjective importance of the transport connection7 provides no additional clarity for the residential location in multivariate analysis. 4.2 Dwelling conditions at the two residences The vast majority of respondents live in rented accommodations at their job-used secondary residence, only 10 % of the male commuters and 8 % of the female commuters live there in a privately owned accommodation. The housing tenure at the main residence shows a completely different picture: More than half of the commuters live there in their own property (58 % men and 54 % women). Accordingly, the dwelling type differs significantly between the two residences: Whereas the highest portion of men and women live in a residential building with more than eight flats at the job-related secondary residence (44 % and 48 % respectively), a single-family house constitutes the main home of 55 % men and 48 % women. For comparison, the present homeownership rate is 42.6 % in West-Germany and 31 % in East-Germany (Federal Ministry of Transport, Building and Urban Affairs 2007: 26). The higher-than-average own-occupied housing especially for male commuters results from the residential location of the main household in suburban areas of agglomerations, smaller towns, and rural villages. Thus, the assumption that multilocational household organisations for job reasons in the late-modern German society are associated with multifamily rented dwelling is only partially confirmed as living in owner-occupied housing at the main residence is dominating the multilocational way of life as it was noticed for Germany in the first modernity (see Hackl 1992, Junker 1992). In the German housing market the housing situation of households is strongly correlated with housing tenure, owners for example have a considerably higher space consumption per person than renters (see Federal Office for Building and Regional Planning 2007: 170). The observed differences in housing tenure therefore may suggest contrasting objective dwelling conditions at the two locations. In fact, the living space consumption is significantly lower at the secondary residence: The median living space for male commuters is 40 sq. m at the secondary residence compared to 120 sq. m at the main residence, which corresponds to 50 sq. m per person. The median space consumption of female commuters amounts to 45 sq. m at the job-used secondary residence and 80 sq. m and 47 sq. m per person respectively at the main residence. According to the average space consumption per person in Germany in 2006 (Federal Office for Building and Regional Planning 2007: 173), the median living space of single-person 7

The subjective importance of the transport connection of the living area was measured by means of a ranking system. In this system respondents were to grade in downward order the local public transport (bus/city railway) and the long distance traffic differentiated into main train station, motorway and airport.

Residing at multiple locations for job reasons

269

households who have moved in the last two years is 54 sq. m. Thus, the space consumption of commuters at their job-used secondary residence can be considered as below average. Table 1:

Dwelling quality at both residences, percentage of given dwelling features for men and women job-used secondary residence

room > 30 sq. m separate kitchen workroom guestroom bright rooms comfortable bathroom separate lavatory balcony/terrace garage/parking space n

women 19.8 % 75.6 % 24.0 % 10.5 % 72.0 % 54.7 % 20.9 % 65.0 % 33.7 % 86

men 24.4 % 66.7 % 15.4 % 11.4 % 60.2 % 46.3 % 21.1 % 52.8 % 40.7 % 123

main residence single-person couple/family household household women 46.2 % 79.5 % 51.3 % 33.3 % 84.6 % 64.1 % 35.9 % 61.5 % 56.4 % 39

men 55.6 % 84.4 % 51.1 % 46.7 % 84.4 % 64.4 % 53.3 % 66.7 % 73.3 % 45

women 61.7 % 80.9 % 46.8 % 42.6 % 85.1 % 89.4 % 53.2 % 85.1 % 68.1 % 47

men 67.0 % 91.0 % 68.0 % 55.7 % 89.8 % 85.2 % 71.0 % 89.8 % 73.9 % 88

shaded: average percentage is higher compared to the other residence, p  0.05 Source: author’s calculations

Dual dwelling differences become apparent in greater detail when single dwelling features are considered, as can be seen in table 1, showing the percentage of given dwelling characteristics of male and female commuters at the secondary residence and at the main residence. As the dwelling characteristics at the main residence depend on the household composition a distinction between commuters in single-person households and multi-person households is made for the main residence. For the comparison of the selected dwelling features between the two locations (given or not given) paired t-tests were employed. Significant differences (p  0.05) are shaded in table 1. Dwelling conditions are of considerably lower quality on average at the jobused secondary residence compared to the main residence, whereas the differences between the two locations are greater for men than for women in general and greatest for men in couple or family households. Differences in dwelling conditions are least distinct for women in single-person households. For them the

270

Darja Reuschke

differences between the two locations is mainly due to living space features (spacious room, a further room). The varying extent of objective dwelling differences between the two locations by household type results from housing tenure, i.e. the higher proportion of homeowners among commuters in couple or family households. Comparing the average dwelling size and dwelling attributes of the job-used secondary residence of women and men, no significant differences in terms of living space can be noticed, but after controlling for age and household income, women’s accommodation at the workplace more often possesses a balcony/terrace and/or a workroom than men’s secondary residences. The only dwelling feature that shows a broader (but no significant) spread by gender in favour of male commuters is a garage or parking space corresponding to the finding that the accessibility of motorways at the secondary residence is significantly more important for men than it is for women. These preferences refer to gender specific transportation behaviour which is pointed out by a number of geographical mobility studies (e.g. Blumen 1994 and see Flade in this book). A comparison of the dwelling characteristics of commuters, who have their job-used secondary residences in one of the metropolises, with employed long distance movers in single-person households yield no significant differences in objective dwelling conditions for women. In contrast, men with a job-used secondary residence in one of the metropolises have a lower average space consumption than male long distance in-movers in single-person households without dual residences. Due to the smaller dwelling size, the average dwelling quality is also lower with regard to dwelling layout (a further room), dwelling amenity values (bright rooms) and sanitary accessories (separate lavatory).8 4.3 Housing needs at the secondary residence The analyses of housing tenure, size and dwelling features revealed some important differences in objective dwelling conditions at both residences which are especially remarkable for men in couple and family households. Whether housing needs differ similarly between the two locations will be investigated in this section. Apart from preferences for specific dwelling features, housing needs with regard to residential environments will be also considered. In the questionnaire, subjective preferences were measured by a four-item scale ranging from 8

Among the control group the median living space consumption is 54 sq. meters for women and 56 sq. meters for men and thus equals the representative mean of spatially mobile households well (see section 4.2). Control variables for the comparison group analyses: age (in years), per capita income, residential location in the metropolises (inner city, other inner city areas, on the outskirt), p  0.1. To compare, almost one-fifth of male employed long distance movers in single-person households has an additional workroom in his accommodation, about three-fourths report having bright rooms, and one-third has a separate lavatory (compare table 1 for male commuters).

Residing at multiple locations for job reasons

271

very unimportant, rather unimportant, rather important to very important. Table 2 sums up the percentage of male and female commuters for whom the selected dwelling characteristics are important or very important for both the secondary residence and the main residence. The evaluations for the main residence are again differentiated by household type. Subjective preferences at both residences were compared by applying non-parametric paired Wilcoxon-tests. Significant differences (p  0.05) are shaded in table 2. Table 2:

Subjective preferences for dwelling features at both residences, percentage of important and very important features for men and women

room > 30 sq. m separate kitchen workroom guestroom bright rooms comfortable bathroom separate lavatory balcony/terrace garage/parking space n

men second- main residence ary residence all couple/ singlefamily person househousehold hold 40.4 % 77.0 % 71.0 % 69.6 % 91.0 % 84.0 % 23.8 % 68.0 % 54.0 % 17.3 % 53.0 % 41.0 % 85.8 % 99.0 % 93.0 % 70.8 % 89.0 % 73.0 % 29.9 % 71.0 % 57.0 % 56.3 % 94.0 % 80.0 % 58.0 % 72.0 % 64.0 % 115 86 45

secondary residence all

51.4 % 76.0 % 47.0 % 33.0 % 94.0 % 85.0 % 38.2 % 77.0 % 49.3 % 84

women main residence

couple/ family household 74.0 % 81.0 % 51.0 % 56.0 % 100.0 % 95.0 % 63.0 % 91.0 % 63.0 % 45

singleperson household 57.0 % 85.0 % 61.0 % 34.0 % 95.0 % 90.0 % 53.0 % 89.0 % 61.0 % 39

n varies slightly for the features due to missing values shaded: average percentage is higher than it is at the other residence, p  0.05 Source: author's calculations

The comparative analysis of dwelling needs yields an overall lower grade at the job-used secondary residence compared to the main residence. Hence not only are the objective dwelling conditions lower on average at the job-used secondary residence than they are at the main residence but also are commuters less demanding at their secondary residence in terms of dwelling quality. Once more, the preference structure differs in general more for male commuters than for female commuters whereas the greatest distinction in dwelling preferences

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Darja Reuschke

emerge for men in couple or family households which is due to the high rate of owner-occupied housing at the main residence among these men. Regardless of household type, men do not attach great importance to such dwelling features referring to a higher living space consumption which corresponds to their average small living space. In accordance with findings regarding objective dwelling conditions at the two locations, differences in the preference patterns are least distinct for women in single-person households. Table 3:

Subjective preferences for features of the residential environment at both residences, percentage of important and very important features by gender

commercial stores: important thereof: very important

men women secondary main secondary main residence residence residence residence 91.0 % 91.0 % 98.0 % 98.0 % 42.0 % 33.0 % 56.0 % 61.0 %

leisure/cultural facilities: important thereof: very important

67.0 % 22.0 %

79.0 % 20.0 %

80.0 % 29.0 %

94.0 % 31.0 %

gastronomy: important thereof: very important

62.0 % 20.0 %

62.0 % 11.0 %

77.0 % 23.0 %

81.0 % 20.0 %

open space amenities: important thereof: very important

77.0 % 34.0 %

94.0 % 47.0 %

94.0 % 53.0 %

98.0 % 63.0 %

quiet residential environment: important thereof: very important

90.0 % 42.0 %

94.0 % 53.0 %

90.0 % 46.0 %

90.0 % 59.0 %

59.0 % 9.0 % 82

66.0 % 19.0 % 82

46.0 % 68.0 % good neighbourhood: important thereof: very important 10.0 % 24.0 % n 127 133 n varies slightly for the features due to missing values shaded: less important than it is at the other residence, p < 0.05

Source: author's calculations

The average low dwelling needs of male commuters at their secondary residence are underlined by the result that they evaluate the amenity and recreation values of their dwelling in one of the study areas (separate kitchen, balcony/terrace,

Residing at multiple locations for job reasons

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bright rooms, and comfortable bathroom) as less important than employed long distance in-movers in single-person households. By contrast, female commuters’ preferences at the secondary residence in the metropolises differ from the evaluation of the female control group only with respect to one dwelling feature (bright rooms).9 Except from a garage/parking space, all dwelling features of the job-used secondary residence are more important to very important for women than they are for male commuters, these findings being significant after controlling for age with respect to a workroom, a guestroom, a comfortable bathroom, and a balcony/terrace. The dwelling features which are most important for both male and female commuters at his/her job-used secondary residence are bright rooms, followed by a separate kitchen and a comfortable bathroom. A separate kitchen is generally of greater importance at the secondary residence the younger the commuters are, a fact which explains the higher proportion of women to men for whom a separate kitchen is important to very important. A balcony/terrace is almost as important for female commuters as a separate kitchen in the job-used secondary residence. Half of them evaluate a balcony/terrace even as very important, whereas almost half of the male commuters could do without one at the jobused secondary residence. The percentage of commuters who evaluate a comfortable bathroom in his/her secondary residence as important seems to be rather high in comparison with other dwelling attributes, but in fact only one-fourth appreciates this feature as very important. The analysis of subjective preferences for features of the residential environment suggests that commuters are rather willing to make compromises regarding the dwelling size and quality at their job-used secondary residence than the residential environment. Taken together, the selected residential environment features in table 3 are considerably higher in importance at the job-used secondary residence than has been noticed for the item battery of dwelling features in table 2 – an observation that does not apply to such an extent to the main residence or to the control group either. Whereas all selected dwelling features in table 2 indicate a considerably lower level of importance at the job-used secondary residence compared to the main residence both for men and women regardless of household type, infrastructure facilities gain in importance at the secondary residence to some extent. Thus, the percentage of male commuters for 9

Control variables for the comparison group analyses: age (in years), per capita income, residential location in the metropolises (inner city, other inner city areas, on the outskirt), p  0.05. For comparison, among the control group 86 % of the male respondents evaluate a separate kitchen as important or very important; the percentage amounts to 83 % for a balcony/terrace, 92 % for bright rooms, and 85 % for a comfortable bathroom. Almost all women of the control group appreciate bright rooms (99 %).

274

Darja Reuschke

whom close-by commercial stores and gastronomy are very important is higher (but not significantly) at the secondary residence than it is at the main residence. The same can be noticed for female commuters who evaluate gastronomy slightly (but not significantly) more often very important at the secondary residence than at the main residence. In comparison with female employed longdistance in-movers women also consider close-by gastronomy at their job-used secondary residence significantly more important.10 In accordance with the findings of Van der Klis and Karsten (2005: 8) one may therefore assume that some male and female commuters more often go out for dinner at the job-used secondary residence than they usually would at the main residence. In contrast, both men and women attach more value to open space amenities, a quiet residential environment, and a good atmosphere in the neighbourhood at the main residence than at the job-used secondary residence. Close-by commercial stores are the residential environment feature that is on average regarded as most important at the job-used secondary residence by both women and men. Subjective preferences for residential environment features at the job-used secondary residence are strongly connected to the commuting arrangement: For commuters who travel on a weekly basis between the two locations residential environment features are generally less important than they are for commuters who travel every two weeks or less to the main residence.11 Leisure and cultural facilities are significantly more important for commuters in a single-person household or for those living in a separate household with the partner. For men and women in a couple or family household close-by leisure and cultural facilities are rather unimportant at the job-used secondary residence. Regardless of commuting arrangement and household composition, shops and leisure/cultural facilities become more important at the secondary residence the longer men and women live in a multilocational household organisation. Gender-specific residential environment needs at the job-used secondary residence can be noticed for open space amenities and a good atmosphere in the neighbourhood.12 The greater importance women attach to open space amenities also applies to the control group, thus, this gender specific environment prefer10

11

12

Control variables for comparison group analyses (important and very important): age (in years), per capita income, couple household (yes/no), children in the household (yes/no), residential location in the metropolises (inner city, other inner city areas, on the outskirt), p  0.05. Among the female control group 68 % appreciate close-by gastronomy. In the sample 59 % of the respondents commute on a weekly basis between the two locations. Here, men after controlling for age, distance between the residences and relationship status (partner yes/no) are significantly more often weekly commuters than women are. Therefore the term “weekly long-distance commuter” often find in literature applies better to male commuters than for female commuters. Control variables: weekly commuting (yes/no), age (years), household type, p  0.05.

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275

ence is not due to the multilocational way of life but rather refers to general gender differences of in-movers to the selected metropolises. The remarkable low subjective preferences of male commuters for open space amenities and the neighbourhood are confirmed by comparison group analyses with male employed long-distance in-movers who attach significantly more importance to these residential environment features.13 4.4 A Typology of job-induced secondary residences Housing conditions and preferences at the secondary residence have been investigated so far with regard to particular dwelling and residential environment features. In order to explore the housing situation from a more overall viewpoint as to what kind of job-induced secondary residences may be distinguished and who prefers what type of dwelling, a cluster analysis is applied taking all selected objective dwelling features of the job-used secondary residence into account (see table 2).14 A distinction of three dwelling types can be derived from this: ƒ

ƒ

ƒ

13

14

Very small and simple dwelling (n = 79): The median dwelling size is 34 sq. m; the dwelling therefore does not have a spacious room, a workroom or guestroom, a separate lavatory, and rarely has a balcony/terrace. A garage or parking space does not belong to the dwelling either. Almost half of the commuters of this type have a separate kitchen and bright rooms. Only one-third has a comfortable bathroom. The dwelling amenity values and the sanitary accessories are on a low level altogether. Small dwelling with higher amenity values (n = 81): With a median size of 43 sq. m the dwelling of this group of commuters is rather small, but possesses a balcony/terrace, bright rooms and a separate kitchen and therefore a higher level of amenity values. A garage/parking space often belongs to the dwelling. Living space related features as a workroom/guestroom, separate lavatory and a spacious room barely exist. Sizeable dwelling with high quality (n = 46): Almost all dwellings of this group have a separate kitchen, a balcony/terrace and bright rooms, and most See control variables in footnote 10. For 90 % of the male employed long distance in-movers in single-person households open space amenities are important to very important; and a good atmosphere in the neighbourhood is important to very important for 57 %. All dwelling attributes are binary-coded (given: yes/no). Therefore problems with the equal weighting of variables are excluded. According to Backhaus et al. (2006, pp. 486-555), a single linkage cluster analysis is applied in the first step in order to identify and then exclude outliers (n = 3). After this, groups were estimated by using Ward’s method and the Euclidean distance. Cases with missing values were listwise deleted (n = 17). It has to be noted that the Ward’s algorithm tends to estimate groups of about the same size.

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Darja Reuschke of them possess a workroom, a separate lavatory and a spacious room. With 69 sq. m the median size is considerably higher than it is for the abovementioned groups.15 The sanitary accessories are on a high level.

Very small and simple dwellings are rented accommodations whereas sizeable dwellings of high quality are rather own-occupied. As has already been argued with regard to residential environment needs, the commuting arrangement has an important effect on the group building: Weekly commuters and therefore more men than women and significantly older commuters live in very small and simple dwellings. By contrast, commuters who travel to the main residence every two weeks or less and therefore more women than men and younger commuters live in sizeable dwellings with a high quality at the job-used secondary residence.16 After controlling for the commuting arrangement, the observed gender differences with regard to given dwelling attributes at the job-used secondary residence (balcony/terrace, workroom) are not significant anymore. That means that the gender differences in dwelling conditions result from the fact that women tend to travel to the main residence less often on a weekly basis than their male counterparts. The above classification corresponds with the dwelling needs to a certain degree, hence (1) commuters who have a very small and simple dwelling tend to have overall low dwelling needs, (2) commuters who have a sizeable, high quality dwelling also have overall high dwelling needs, and (3) commuters with a small dwelling and higher amenity values have higher preferences for leisure values of the dwelling but do not set a high value on living space related features (spacious room, further room, separated lavatory). However, there is another important group of commuters (4) who would also wish to live in a dwelling with higher amenity values, i.e. in a dwelling with a balcony/terrace, a separate kitchen, and a comfortable bathroom, but actually live in very small and simple secondary residences that lack higher amenity values. The housing situation of commuters with a very small and simple job-used secondary residence and corresponding overall low dwelling needs (1) might be described as a “minimalist” way of dwelling, which is pointed out in other empirical studies on multilocational household organisations (Axtner, Birmann and Wiegner 2006). In the sample this housing situation applies especially to two groups of commuters: married male commuters in a family household on the one hand and unmarried men and women in single-person households with short15 16

Eta = 0.532, p < 0.01. Characteristics of commuters of the identified dwelling groups were investigated by controlling reciprocal effects by means of multinomial logistic regression models. All mentioned characteristics are significant at the 0.05 level.

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277

term employment contracts on the other hand. As married men mostly live with their family in an own-occupied single-family house their multilocational housing situation exhibit a “contrasting” multilocational housing arrangement. Their low dwelling needs at the secondary residence coincide with overall high dwelling needs at the family home. The housing situation of the latter group of unmarried commuters in single-person households does not display such an extreme contrast as their dwelling standards at the main residence are not on such a high level as it is true for married men in a family household. Since fixed-term employment often correlates with a career start and/or part-time employment and therefore with a low income (e.g. research assistants) they rather opt for a provisional way of dwelling at the job-used secondary residence. A contrasting way of living also applies to commuters in very small and simple dwellings who cannot satisfy their dwelling preferences for higher amenity values at the secondary residence (4). Among these commuters women in a couple household with both partners in highly qualified positions are outstanding. For them the multilocational way of life is only a temporary arrangement and the majority will abandon the job-used secondary residence over the next two years. Certainly, that is why living at the secondary residence has been regarded as a rather provisional arrangement and dwelling standards at the jobused secondary residence have not been adapted to the higher dwelling needs. Commuters with a sizeable job-used secondary residence of high quality and corresponding overall high dwelling needs (2) tend to have comparably high housing standards and needs at both residences and therefore “duplicate” their dwelling arrangements in a multilocational way of life. Such duplicating practices can be observed for example for a woman in a family household with two dependent children who used to commute to the family home but now her partner is the commuting partner. Presumably, the duplicated housing conditions were adapted for the well-being of the children. In another case a male respondent began commuting when he met his wife in a town further away. Both continue to work at their jobs and take turns to commute. According to the alternating commuting arrangement they “doubled” their housing conditions by keeping his owner-occupied apartment and buying a shared single-family house at her place. The dwelling conditions of commuters with a small secondary residence who appreciate the high amenity values of the dwelling (3) do not differ significantly between both residences regarding some recreation and convenience features, i.e. bright rooms, balcony/terrace, and garage/parking space.17 The dual dwelling arrangement is thus characterised by duplicating the recreation and 17

For the comparison paired t-tests for single dwelling attributes were used.

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convenience features on the one hand and a clear spread in the importance of living space related dwelling features in favour of the main residence on the other. Among this group men and women are almost equally distributed whereas men mostly live in a couple household without children and women more often live with their partners in separate households. 5 Concluding remarks and discussion This chapter explored the housing situation of men and women commuting between two residences for job reasons. Literature to date on multilocational household organisations for job reasons has paid much attention to the “living in dual worlds” which is expressed in the bipolarity of housing situations and activity spaces. The comparative analysis of dwelling conditions and housing needs between both residences support, however, the thesis by Rolshoven (2007) that the bipolarity of a main and a secondary residence in late-modernity is increasingly blurring. Within the wider range of dwelling standards a striking distinction between ‘contrasters’ and ‘double nesters’ surfaces. Moreover, ‘inbetweeners’ appear whose multilocational dwelling arrangement are characterised by intertwining contrasting and duplicating practices. To conclude, the differences in dwelling conditions at both locations are largely linked to tenure status which, in turn, is connected to household type. Rented multifamily housing dominates dwelling at the job-used secondary residence, but is of minor importance at the main residence. The result that the majority of commuters live in owner-occupied housing at the main residence speaks for the assumption that homeownership is an important trigger for residing in multiple locales for job reasons in Germany in late modernity. It is assumed that commuters  like employed long-distance in-movers in single-person households  more often live in inner city areas at the secondary residence than the representative cross-section of the urban population does (see Sturm and Meyer 2008). As expected, this spatial pattern is due to the importance of shorter work trips. However, the assumption that the relative residential location is more important at the job-used secondary residence than site characteristics could only be partly confirmed as  compared to features of the residential environment  accessibilities to long distance traffic are of less importance for the dispersion of the secondary residences on different residential areas of the city. It might be suggested that a substantial part of commuters search for a small rented apartment of about 40 sq. m and with good amenity and convenience features (balcony/terrace, comfortable bathroom, separate kitchen, garage/parking space) at the job-used secondary residence. In a second group there are commuters who prefer very small, simple and cheap rented apartments of

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about 30 sq. m. In addition, a smaller group of commuters search for sizeable rented or owner-occupied apartments mostly of about 70-80 sq. meters and high dwelling quality (comfortable bathroom, bright rooms, spacious room, separate lavatory, garage/parking space). In metropolises job-induced commuting between two residences will thus increase the housing demand for small apartments in the inner city and other inner city areas. Given the shrinkage of affordable housing in expanding housing markets like Munich and Stuttgart due to the decreasing social housing stock and the restructuring of unemployment assistance, which has affected housing assistance in the last couple of years severely (employment benefit II), job-induced commuting between two residences will contribute to tighten the rental market for small and affordable housing. The results show that both physical setting and housing needs at the jobused secondary residence are largely influenced by the commuting arrangement. Due to the interaction of commuting rhythms and commuter’s socio-structural characteristics differences in the dwelling conditions at the job-used secondary residence of women and men become evident. Since women commute less often on a weekly basis and more often take turns commuting with their partner than men do, some convenience and amenity attributes of the dwelling are more often distributed among female commuters than their male counterparts (balcony/terrace, workroom). On the other hand, men more often than women live in very small and simple dwellings at the secondary residence. Although gender differences in objective dwelling conditions are all due to gender specific commuting arrangements, gender instead has an independent effect on the importance of residential environment features, namely open space features and a good atmosphere in the neighbourhood. One could therefore assume that women rather than men (wish to) spend some social time in the residential area and engage in activities at the secondary residence instead of spending all the time at work (cf. Green, Hogarth and Shackleton 1999, Van der Klis and Karsten 2005). In this regard questions about dual lifestyles in multilocational household organisations in a gender perspective arise for future research. Acknowledgments The data were collected within the framework of the project “Mobile living arrangements and housing demand” at the Department of Gender Studies and Housing Research at the School of Spatial Planning at Technische Universität Dortmund (project co-ordinator Prof. Dr. Ruth Becker). The data collection was funded by the Ministry of Innovation, Sciences, Research and Technology of the federal state North Rhine-Westphalia. I thank Ruth Becker for supervising my work.

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Wohnen, Mobilität und Geschlecht Antje Flade

1 Wohnen und Mobilität Wohnen und Mobilität hängen in vielfältiger Weise miteinander zusammen. Zum einen sind je nach Wohnstandort die Mobilitätsanforderungen unterschiedlich, zum anderen beeinflusst der Verkehr als Summe individueller Fortbewegungen das Wohnen. Eine hohe Verkehrsbelastung in Wohngebieten bedeutet Verkehrslärm und Verkehrsunsicherheit, was sich auf das Wohnen auswirkt. Um die Zusammenhänge zwischen den Bereichen Wohnen und Mobilität differenziert zu erfassen, ist zunächst eine begriffliche Klärung vorzunehmen. Sowohl zum Wohnen als auch zur Mobilität gibt es indessen mehr als nur eine Definition. Sehr weit gefasst ist die Definition von Wohnen als Leben auf der Erde (vgl. Flade 2006). In diesem Fall ist Mobilität nur eine Unterkategorie des Wohnens, denn die Fortbewegung gehört zu den menschlichen Lebensäußerungen. Um sich als Mensch behaupten zu können, ist Mobilität unabdingbar. Von existentieller Bedeutung ist, sich Nahrung zu verschaffen und lebensbedrohenden Gefahren zu entkommen (Schmitz 1994). Fasst man den Begriff des Wohnens enger und versteht darunter den relativ dauerhaften Aufenthalt an einem Ort, dann werden Mobilität und Wohnen zu Gegensätzen, denn Wohnen meint Bleiben an einem Ort, Mobilität bedeutet Wechsel von Orten. Der Mensch hört auf zu wohnen, wenn er unterwegs ist. Das Verlassen der Wohnung kann kurz- oder langfristig sein, was in der Unterscheidung zwischen zirkulärer und residentieller Mobilität zum Ausdruck kommt. Die alltägliche Mobilität, bei der die Wohnung sowohl Ausgangs- als auch Endpunkt ist, wird als zirkuläre Mobilität bezeichnet. Bei der residentiellen Mobilität wird "die Residenz" verlegt. Zirkuläre Mobilität gehört zum Alltagsleben, der Wohnortwechsel ist dagegen ein relativ seltenes und mehr oder weniger auch kritisches Lebensereignis. Ein umweltpsychologischer Ansatz ist, Wohnen als Mensch-UmweltBeziehung zu definieren. Das Wohnen zeichnet sich gegenüber anderen MenschUmwelt-Beziehungen dadurch aus, dass diese Beziehung besonders eng ist: "Dwelling is the most intimate of relationships with the environment" (Saegert 1985: 288). Der Begriff Mobilität wird ebenfalls nicht einheitlich gebraucht. Auch hier gibt es unterschiedliche Auffassungen, die sich folgenden Positionen zuordnen

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Antje Flade

lassen: Mobilität als zurückgelegte Wegstrecke, als Zahl der Wege, als individuelle Beweglichkeit und als umweltpsychologisches Konzept und somit als Produkt aus Person- und Umweltmerkmalen. Mobilität als Zahl der Kilometer bzw. Zahl der Wege lässt sich leicht quantifizieren, wobei die Zahl der zurückgelegten Wegekilometer je Person und Zeiteinheit als Verkehrsleistung bzw. als Mobilitätslängenbudget bezeichnet wird. Analog ist das Mobilitätszeitbudget die Anzahl verbrauchter Wegestunden. Die Mobilitätsrate ist die Zahl der Wege pro Person und Zeiteinheit (Limbourg/Flade/Schönharting 2000: 14). Des Weiteren lässt sich Mobilität als individuelle Beweglichkeit auffassen, wobei dieses Merkmal nicht nur die realisierten, sondern auch prinzipiell mögliche Fortbewegungen einschließt. Die beobachteten Fortbewegungen einer Person sind deshalb kein ausreichendes Maß für die individuelle Mobilität. Aus der Verfügbarkeit über Verkehrsmittel und der körperlichen Fitness lässt sich auf die individuelle Beweglichkeit schließen. Aus umweltpsychologischer Perspektive ist Mobilität eine MenschUmwelt-Beziehung bzw. ein Produkt aus individueller Beweglichkeit (MenschKomponente) und den äußeren Bedingungen wie der räumlichen und der Verkehrsinfrastruktur (Umwelt-Komponente). Es hängt von den Umweltbedingungen wie dem Standort der Wohnung und der Zielorte ab, wie viele Kilometer und Wege zurückzulegen sind. Je weiter die Wohnung vom Arbeitsort, der Schule, dem Ort der Ausbildung, der Kindertagesstätte, den Geschäften und Freizeiteinrichtungen usw. entfernt ist, um so höher sind die Mobilitätsanforderungen. Im Folgenden wird von den umweltpsychologischen Definitionen von Wohnen und Mobilität ausgegangen, wobei der Fokus ausschließlich auf die alltägliche Mobilität gerichtet wird. Die residentielle Mobilität, d. h. der Wohnortwechsel, ist ein eigenes Thema. Ziel des Beitrags ist, anhand von drei Aspekten: den alltäglichen Zielorten, den Mobilitätsbarrieren und der geschlechtstypischen Sozialisation  die Zusammenhänge zwischen Wohnen, Mobilität und Geschlecht zu beleuchten. 2 Ansätze zur Erklärung geschlechtstypischer Mobilität Die Feststellung, dass sich weibliche und männliche Personen in ihrer Mobilität unterscheiden (vgl. Flade/Limbourg 1999), unterstreicht die Notwendigkeit, die Analyse nicht auf eine geschlechtsneutrale Betrachtung, nämlich MenschUmwelt-Beziehungen, sondern vielmehr auf Frau-Umwelt- und Mann-UmweltBeziehungen zu richten. Ansatzpunkte, um diese Differenzierung zu begründen und um die Unterschiede zu erklären, sind die Annahmen, dass sich die Zielorte von Frauen und Männern infolge eines unterschiedlichen Lebensalltags unterscheiden und dass es Mobilitätsbarrieren gibt, die je nach Geschlecht unterschiedlich wirken. Um die unterschiedlichen Umwelt-Beziehungen von Frauen

Wohnen, Mobilität und Geschlecht

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und Männern erklären zu können, ist es zudem erforderlich, die geschlechtstypische Sozialisation zu berücksichtigen und das räumliche Verhalten von Mädchen und Jungen vergleichend zu analysieren. 2.1 Unterschiedliche Zielorte Die Annahme, dass Frauen andere Zielorte haben als Männer, lässt sich aus den geschlechtstypischen Lebenslagen ableiten. Peterson, Wekerle und Morley (1978) haben die Lebenswelt in zwei Sphären unterteilt: in einen privaten häuslichen Bereich mitsamt dem Wohnnahbereich und in eine öffentliche außerhäusliche Sphäre, die all das umfasst, was sich außerhalb des Hauses und des Wohnnahbereichs befindet. Die erste Sphäre ist Domäne von Frauen, in der zweiten Sphäre dominieren die Männer. "From early times until today and in societies throughout the world, women have been associated with and even restricted to the private sphere of the dwelling whereas men have had freer rein to frequent public spaces." (Franck/Paxson 1989: 122).

In der von Männern beherrschten zweiten Sphäre werden Entscheidungen getroffen, die das Leben aller Menschen beeinflussen und die die Welt verändern. "If we consider environments ranging from the "home" to the "world" and relate this to spheres in which women and men are concentrated, it becomes clear that men are dominant at the scale of the "world", city and region by virtue of their political, economic, and employment roles. Women, on the other hand, tend to occupy spaces at the home and neighbourhood levels, and exercise some degree of personal control over them." (Peterson/Wekerle/Morley 1978: 514).

Frauen können auf die Gestaltung ihrer häuslichen Sphäre bis zu einem gewissen Grad Einfluss nehmen, Männer fällen indessen in der außerhäuslichen Sphäre Entscheidungen, die sich auf die Beschaffenheit der ersten Sphäre auswirken, indem sie zum Beispiel Richtlinien formulieren und Normen festlegen, durch die Wohnungsgrößen, Wohnungsgrundrisse, die Gestaltung von Wohnumgebungen und Standorte bestimmt werden. Die Zielorte von Frauen ergeben sich aus ihrer Zuständigkeit für die häuslich-familiäre Sphäre, die Zielorte von Männern sind davon unabhängiger. Becker-Schmidt (2001) gelangte in ihrer aktuellen Analyse der gesellschaftlichen Bedingungen der Lebenssituation von Frauen im Unterschied zu derjenigen von Männern zu dem Schluss, dass Frauen in beiden Sphären, der Reproduktions- und der Produktionsarbeit verortet sind, während Männer von der Repro-

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duktionsarbeit weitgehend freigstellt sind. Das bedeutet, dass Frauen den Mobilitätsanforderungen in beiden Sphären gerecht werden müssen. 2.2 Mobilitätsbarrieren Mobilitätsbarrieren sind weite Wege und fehlende Mittel, um Entfernungen schnell und zeitsparend zu überwinden. Die Nichtverfügbarkeit eines Pkw und ein unzureichendes ÖPNV-Angebot erschweren es, weite und viele Wege ohne größeren Zeitaufwand zurückzulegen. Ein nicht verfügbarer Pkw verringert die individuelle Autonomie und erhöht die Abhängigkeit von Fahrplänen und Gelegenheiten des Mitfahrens. Vom Wohnstandort hängt es ab, wie weit die Wege zu den im Alltag wichtigen Zielorten sind. Je größer die Entfernungen sind, umso stärker ist die Abhängigkeit von motorisierten Verkehrsmitteln. Eine weitere Mobilitätsbarriere ist Mangel an Zeit bzw. das begrenzte Zeitbudget. Küster (1999) hat drei Kategorien der Zeitverwendung unterschieden: (1) die frei verfügbare, persönliche Zeit, (2) die an andere Personen gebundene Zeit und (3) die öffentliche, an Institutionen gebundene Zeit. Institutionen, die zeitliche Vorgaben machen, sind zum Beispiel Arbeitgeber, Schulen, Geschäfte und Verkehrsanbieter. Die Begleitung von Kindern zu deren Zielorten (Begleitmobilität) ist ein Beispiel für eine an andere Personen gebundene Zeit. Doch Zeitstress entsteht nicht nur, weil Aktivitäten wie auch die Begleitung anderer Personen zeitaufwändig sind, sondern auch, sobald verschiedene Zeitmuster koordiniert und synchronisiert werden müssen (Küster 1999: 186). Die persönliche Zeit ist eine Art Reservoir, aus dem geschöpft wird, um den Zeitbedarf in den beiden anderen Kategorien zu decken. Im Extremfall verringert sich der Anteil persönlicher Zeit auf ein Minimum. Eine Mobilitätsbarriere stellen zudem Unsicherheitsgefühle im öffentlichen Raum dar. Dies sind negative emotionale Reaktionen, auf die überwiegend mit Vermeidungsverhalten reagiert wird. Die davon betroffenen Personen nehmen Umwege in Kauf oder verzichten, soweit es möglich ist, auf die Unternehmung, um solche negativen Gefühle zu vermeiden (vgl. Rölle/Flade/Lohmann 2005). Eine weitere Mobilitätsbarriere ganz anderer Art sind lückenhafte kognitive Karten bzw. fehlende Kenntnisse der räumlichen Strukturen, deren Ursache eingeschränkte Möglichkeiten der Umwelterkundung und Erfahrungsbildung sind (vgl. Flade 2008: 85ff.). 2.3 Geschlechtstypische Sozialisation Bereits Kleinkinder erkennen, dass es zwei Geschlechter gibt und dass sie selbst entweder weiblich oder männlich sind (vgl. Trautner 1993, 1994). Das Geschlecht ist schon in einer frühen Lebensphase ein Kriterium, das – im Unterschied zum Alter, welches sich im Laufe der Zeit fortwährend ändert – eine über

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alle Lebensphasen hinweg gleich bleibende Grundlage für das kognitive Ordnungssystem liefert (Miller/Trautner/Ruble 2006). Weiblichen und männlichen Personen werden unterschiedliche Fähigkeiten, Fertigkeiten und Persönlichkeitseigenschaften zugeschrieben, was sich in den Geschlechtsrollenstereotypen widerspiegelt, wie zum Beispiel, dass eine soziale Orientierung typisch weiblich ist. Mit solchen Zuschreibungen und Stereotypisierungen verbunden sind Erwartungshaltungen auch in Bezug auf die eigenen Fähigkeiten. Wer meint, sich in unvertrauten Gegenden nicht oder nur schwer orientieren zu können, kann es dann auch deutlich schlechter. Die Einstellung, angesichts seines weiblichen Geschlechts etwas nicht zu können, wirkt entmutigend. Diese Haltungen werden noch bekräftigt, indem Mädchen weniger Autonomie zugestanden wird. Internalisierte Erwartungshaltungen und weniger Gelegenheiten der Umwelterkundung wirken dahingehend, dass sich Mädchen weniger als Jungen zutrauen, unbekanntes Terrain zu erkunden und eigenständige Erfahrungen mit der Umwelt zu machen (Flade 1996). 3 Forschungsergebnisse 3.1 Zielorte Wegezwecke sind ein naheliegendes Kriterium, um festzustellen, inwieweit sich die Zielorte von Frauen und Männern unterscheiden. Offenkundig sind Unterschiede bei den Wegezwecken "Begleitung anderer Personen" und "Wege zur Arbeit". Auf den Wegezweck der Begleitung entfallen laut Statistik 9 % aller Wege (Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Stadtentwicklung 2005). Begleitmobilität, die sich aus der Verantwortlichkeit für andere Familienmitglieder ergibt, ist der häuslichen Sphäre zuzuordnen. Frauen sind häufiger als Männer nicht allein ihrer individuellen Belange wegen unterwegs, sondern auch, um andere Personen – überwiegend Kinder – zu ihren Zielorten zu bringen. Frauen begleiten und transportieren Kinder zur Schule, zum Kindergarten und diversen anderen Orten (vgl. Buhr 1999). Frauen kombinieren häufiger verschiedene Zielorte als Männer. In Tabelle 1 wird dies mit konkreten Zahlen belegt, die in einer Untersuchung der Verkehrsmittelnutzung in sechs Städten empirisch ermittelt wurden (vgl. Flade et al. 2002b). In jedem Untersuchungsgebiet wurden rund 2.000 erwachsene Personen telefonisch interviewt. Ein Ergebnis ist, dass Frauen häufiger mehrere Wege zu einer Wegekette kombinieren als Männer, was jedoch nicht heißt, dass Männer stets oder überwiegend nur einen Zielort anstreben. Sie tun es lediglich seltener. Nach dem Zwei-Sphären-Modell sind Geschlechtsunterschiede insbesondere bei der Erwerbsquote und damit hinsichtlich der Häufigkeit von Wegen zur Arbeit zu erwarten. Bezogen auf die Gesamtbevölkerung lag der Anteil der erwerbstätigen Frauen im Bundesdurchschnitt im Jahr 2006 bei 44,7 %, derjenige

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der Männer bei 56,6 % (Statistisches Bundesamt/GESIS-ZUMA/WZB 2008: 113). Es steht somit außer Frage, dass Männer häufiger Wege zur Arbeit zurücklegen. Die Frage, wie problemlos der Arbeitsort von der Wohnung aus erreichbar ist, stellt sich vielmehr vielen Frauen, denn entsprechend dem zweiSphären-Modell kann davon ausgegangen werden, dass Frauen in beiden Sphären zu verorten sind und diese verbinden müssen (Becker-Schmidt 2001). Tabelle 1: Häufigkeit von Wegeketten bei Frauen und Männern, in Prozent* Untersuchungsgebiet Frauen Männer Hamburg-Barmbek 69,7 62,3 Bremen-Neustadt 63,6 54,4 Kiel Ostufer 51,0 46,0 Mainz-Neustadt 75,6 67,4 Fürstenwalde 61,8 43,0 Ahrensburg 68,7 41,6 * Prozentanteil der Befragten, die angegeben haben, dass es mehr oder weniger oft vorkommt, dass sie Wege miteinander verbinden. Quelle: Flade et al. 2002b: 49

Hinzuweisen ist in diesem Zusammenhang auf eine nicht selten ablehnende Haltung gegenüber der Erwerbstätigkeit von Müttern, wie dies in den Kommentierungen der Aussage „Ein Kleinkind wird sicherlich darunter leiden, wenn seine Mutter berufstätig ist.“ zum Ausdruck kommt. Vor allem Männer stellen die Erwerbstätigkeit von Müttern infrage. Auch wenn die Daten in Tabelle 2 auf einen Einstellungswandel im Laufe der Jahre schließen lassen, bestehen doch nach wie vor Vorbehalte. Tabelle 2: Anteil derjenigen, die negative Konsequenzen der Erwerbstätigkeit von Müttern auf Kleinkinder vermuten, nach Geschlecht in Ost- und Westdeutschland (in Prozent) Ost 1991 2004 Männer 59 35 Frauen 57 23 Quelle: Statistisches Bundesamt 2006: 522 Geschlecht

West 1991 79 73

2004 70 56

Die in der Verkehrsplanung übliche Einteilung von Wegen zur Arbeit, zur Ausbildung, zum Einkaufen, zu dienstlichen/geschäftlichen Erledigungen und von Wegen in der Freizeit ist als Kriterium, um Geschlechtsunterschiede ausfindig zu

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machen, nicht immer feinmaschig genug wie folgendes Beispiel zeigt: Analysen der Merkmale von Personen, die Museen besuchen, haben ergeben, dass Männer und Frauen ähnlich häufig in Museen anzutreffen sind. Man findet auf dieser Ebene der Kategorisierung also keinen Unterschied. Ein näherer Blick zeigt indessen, dass Frauen häufiger Kunstmuseen aufsuchen, während Männer mehr an naturwissenschaftlichen, technischen und historischen Präsentationen interessiert sind (vgl. Institut für Wirtschaftsforschung/Institut für Museumskunde 1996). Die Verschiedenheit der Zielorte von Frauen und Männern erschließt sich demnach nicht immer auf den ersten Blick. 3.2 Mobilitätsbarrieren Als Mobilitätsbarrieren wurden in der Geschlechterperspektive folgende Kriterien betrachtet: das Fehlen einer Fahrerlaubnis, die Nichtverfügbarkeit eines Pkw, ein unzureichendes ÖPNV-Angebot, hohe Mobilitätsanforderungen, ein begrenztes Zeitbudget, das Angewiesensein auf Mitfahrgelegenheiten, Unsicherheitsgefühle im öffentlichen Raum und ein unzureichendes räumliches Wissen. Der Besitz eines Führerscheins ist zwar für die meisten Frauen heute selbstverständlich. Dennoch ist der Anteil der Frauen mit einer Pkw-Fahrerlaubnis mit 72 % nach wie vor geringer als der Anteil der Männer mit 89 % (Schöller/Canzler/Knie 2007: 908), wobei sich diese Differenz in den nächsten Jahren verringern wird, weil jüngere Frauen häufiger einen Führerschein besitzen als ältere. So haben 84 % der 26- bis 30-jährigen Frauen gegenüber 89 % der gleichaltrigen Männer eine Fahrerlaubnis (Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung 2005). Ähnlich ist der Geschlechtsunterschied bei der PkwVerfügbarkeit: 84 % der Männer gegenüber 67 % der Frauen haben einen Pkw zur Verfügung (Schöller/Canzler/Knie 2007: 908). Dass der Pkw das beherrschende Verkehrsmittel im Personenverkehr in Deutschland ist (Statistisches Bundesamt 2006: 360), trifft zwar für Männer zu, nicht jedoch für Frauen. Dies sei an einem Ergebnis des bereits erwähnten Forschungsprojekts zur Verkehrsmittelnutzung in sechs Städten veranschaulicht (vgl. Flade et al. 2002a, b). Die Befragung ergab, dass das häufigste Verkehrsmittel Erwachsener im Hamburger Untersuchungsgebiet der ÖPNV und im Kieler Gebiet der selbst gefahrene Pkw ist. Wie sich bei der nach dem Geschlecht differenzierenden Auswertung zeigte, sind öffentliche Verkehrsmittel im Hamburger Gebiet nur bei den Frauen häufigstes Verkehrsmittel, und zum hohen Pkw-Anteil im Kieler Gebiet tragen vor allem die Männer bei (siehe Tabelle 3). In beiden Gebieten sind die Frauen deutlich seltener mit dem selbst gesteuerten Pkw, dafür aber häufiger mit öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs. Die motorisierten Verkehrsmittel, also Pkw und ÖPNV, sind, wie aus den Prozentangaben in Tabelle 3 hervorgeht, die wichtigsten Verkehrsmittel. Der

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Anteil der Personen, die oft zu Fuß gehen oder oft Rad fahren, ist in beiden Gebieten vergleichsweise gering. Tabelle 3: Häufigstes Verkehrsmittel von Frauen und Männern im Zeitraum 2000/01 in zwei städtischen Gebieten in Prozent Gebiet in Hamburg insgeMänner Frauen samt Pkw, Selbstfahrer 40 23 30 Pkw, Mitfahrer 1 4 3 Fahrrad 13 11 12 ÖPNV 37 49 44 zu Fuß 9 13 11 insgesamt 100 100 100 Quelle: Flade et al. 2002a: 55f. Häufigstes Verkehrsmittel

Gebiet in Kiel Männer

Frauen

52 2 13 20 13 100

28 9 9 38 16 100

insgesamt 40 5 11 29 15 100

Frauen sind aufgrund eines nicht verfügbaren Pkw häufiger auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen. Das Beispiel in Tabelle 4 zeigt, dass dies auch für die Teilgruppe der erwerbstätigen Frauen gilt. Die Verkehrsmittelnutzung auf dem Weg zum Arbeitsort in der Stadt ist nicht nur je nach Wohnstandort, sondern auch je nach Geschlecht unterschiedlich. Die Gegenüberstellung Stadt/Umland zeigt, dass die in der Stadt wohnenden Erwerbtätigen deutlich öfter als die Erwerbstätigen aus dem Umland ohne motorisiertes Verkehrsmittel zur Arbeit kommen. Die räumliche Struktur des jeweiligen Wohnorts beeinflusst somit das Mobilitätsverhalten. Darüber hinaus ist das Geschlecht ein weiterer Einflussfaktor, denn Männer erreichen den Arbeitsort in der Stadt häufiger mit dem Pkw, Frauen doppelt so oft mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Tabelle 4: Verkehrsmittelnutzung erwerbstätiger Frauen und Männer, die in Darmstadt oder im Umland wohnen, in Prozent Hauptsächliches Verkehrsmittel

Stadt

Umland

Frauen Männer Frauen Männer Pkw 40,9 60,2 70,8 83,7 ÖPNV 35,0 17,3 28,0 14,1 zu Fuß/Rad 23,8 20,6 1,0 1,2 Sonstige 0,3 1,9 0,2 1,0 Quelle: Flade/Kröning 1995: 472 (Daten der Volkszählung 1987)

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Ein weiterer Beleg dafür, dass die seltenere Verfügbarkeit von Frauen über einen Pkw länderübergreifend ist, zeigt eine neuere Studie aus der Schweiz, die ergeben hat, dass annähernd doppelt so viele Frauen in Haushalten ohne Pkw leben wie Männer (Haefeli/Steiner 2009: 4). Das Angewiesensein auf öffentliche Verkehrsmittel ist indessen nicht unbedingt von Nachteil. So hat eine Untersuchung von Blumen (2000) ergeben, in der in Israel erwerbstätige Mütter befragt wurden, dass Frauen das Pendeln nicht als Problem ansahen, sofern die Fahrt für sie die Gelegenheit bietet, sich für eine gewisse Zeit von den Verpflichtungen beider Lebensbereiche, der Familie und der beruflichen Welt, zu lösen und einfach "abzuschalten". Autofreiheit ist ein großstädtisches Phänomen, was besagt, dass ein fehlender Pkw kein Mobilitätshindernis darstellt, wenn auf einen leistungsfähigen ÖPNV zurückgegriffen werden kann, wie er in großen Städten zu finden ist. Haefeli und Steiner (2009) gehen davon aus, dass sich derzeit ein neuer urbaner Lebensstil herausbildet, der entscheidend durch urbane Eliten, die sich bewusst und nicht aus ökonomischen Gründen für ein Leben ohne eigenen Pkw entscheiden, geprägt wird. In großen Städten stellt Autofreiheit keine existentielle Mobilitätsbarriere dar, so dass Frauen ohne Pkw in großen Städten kaum Nachteile haben. Anders ist die Situation in Kleinstädten und im ländlichen Raum (vgl. Krause 1999). Eine weiteres Problem sind zeitaufwändige Mobilitätsanforderungen. Auf der Grundlage der Daten der Zeitbudgeterhebung 1991/92 des Statistischen Bundesamts hat Küster (1999) festgestellt, dass Frauen durchschnittlich 64 Minuten und Männer 74 Minuten täglich unterwegs sind. Davon entfallen bei den Frauen 31 Minuten (48 % ihrer Mobilitätszeit) und bei den Männern 45 Minuten (61 % ihrer Mobilitätszeit) auf die Pkw-Nutzung. Männer sind somit absolut und prozentual deutlich länger mit dem Auto unterwegs. In ihrer Analyse der Zeitverwendung für die Begleitung anderer Personen richtete Küster (1999) den Fokus speziell auf den Haushaltstyp Ehepaare mit zwei oder mehr Kindern, wobei das jüngste Kind unter sechs Jahre alt ist und beide Elternteile erwerbstätig sind. Bei den Männern in dieser Gruppe entfielen an den Wochentagen Montag bis Freitag im Mittel sieben Minuten pro Tag auf Begleitmobilität, die Frauen waren in dieser Weise im Mittel 20 Minuten unterwegs, also rund dreimal so lange. Mitfahren im Pkw ist zwar nur selten die häufigste Art sich fortzubewegen, im Modal Split beläuft sich der Anteil dieser Fortbewegungsart indessen auf 16 % (vgl. Schöller/Canzler/Knie 2007: 897). Fahren im Pkw bewirkt sowohl bei der fahrenden als auch bei der mitfahrenden Person eine physiologische und kognitive Aktivierung. Im Unterschied zur Person am Steuer haben jedoch die mitfahrenden Personen keine Möglichkeit zu agieren, sodass die Aktivitäten nach Ansicht von Schönhammer (1993) in ungerichtete Erregung übergehen. Der

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Autor schließt daraus, dass rund die Hälfte der von ihm befragten mitfahrenden Personen über das Fehlen von Kontrollmöglichkeiten sowie ein starkes Gefühl von Bedrohung berichtet. Befürchtet werden Fehlleistungen der fahrenden Person. Man ist ständig angespannt u. a. auch wegen des als zu gering empfundenen Abstands zum Auto davor. Lediglich rund ein Sechstel der Mitfahrenden fühlt sich ohne Einschränkungen entspannt. Da Frauen öfter als Männer Mitfahrende sind, erleben sie dementsprechend häufiger Stress durch fehlende Eingriffsmöglichkeiten. Hinzu kommt noch ein Angewiesensein auf die Zeitvorgaben der fahrenden Person. Ein weiteres gravierendes Mobilitätshindernis sind Unsicherheitsgefühle bei der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel (vgl. Jeschke 1994, Krause 1999, Flade 2002, Hunecke/Preißner 2001). Öffentliche Verkehrsmittel müssen erst einmal erreicht werden. Bereits auf dem Weg zu den Haltestellen und Stationen können Gefühle der Unsicherheit auftreten. In repräsentativen Fahrgastbefragungen in Mannheim und Hanau bezeichneten 12 % bzw. 15 % der Befragten den Weg zur Haltestelle als denjenigen Bereich, in dem sie sich unsicher fühlen. Ferner zeigt die Studie, dass 36 % der Frauen gegenüber 18 % der Männer bei der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel gelegentlich bis oft Unsicherheit erleben, Frauen also doppelt so häufig (vgl. Rölle/Flade/Lohmann 2005: 82). Diejenigen, die bestimmte Zielorte aufsuchen müssen und dabei auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen sind (= Captive Riders), haben nicht die Möglichkeit, der erlebten Unsicherheit durch Mobilitätsverzicht zu entgehen. Da Frauen häufiger zu der Gruppe der Captive Riders gehören (vgl. Rutherford/Wekerle 1988), steht ihnen diese Strategie der Unsicherheitsbewältigung weniger zur Verfügung. Menschen können sich umso besser in ihrer Umwelt orientieren, je genauer sie deren räumliche Struktur kennen. Die mit der räumlichen Umwelt gemachten Erfahrungen sind Grundlage für den Erwerb einer kognitiven Karte  der mentalen Repräsentation der Umwelt (O'Neill 1992). Untersuchungen in künstlichen und in realen Umwelten belegen, dass Frauen schlechtere Orientierungsleistungen aufweisen. In der Untersuchung von Lawton, Charleston und Zieles (1996) wurden studentische Versuchspersonen einen verwinkelten Weg durch ein ihnen unbekanntes mehrstöckiges Gebäude geführt. Anschließend wurden sie aufgefordert, den Weg allein zurückzugehen. Erfasst wurden die Häufigkeit der erforderlichen Wegekorrekturen, Fehler beim Zeigen der Richtung, in der sich der Ausgangsort befindet, die Einschätzung der Übersichtlichkeit des Gebäudes sowie die Beurteilung der Schwierigkeit der Aufgabe. Die Studentinnen legten den Rückweg zum Ausgangsort in der gleichen Zeit und mit nicht häufigeren falschen Anläufen zurück als die männlichen Studenten. Bei den Richtungsangaben ergaben sich jedoch signifikante Unterschiede: Die weiblichen Versuchspersonen machten mehr Fehler und fühlten sich häufiger desorientiert. Die Erklä-

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rung dieses Befunds durch Lawton, Charleston und Zieles ist, dass Frauen erwarten, dass sie Aufgaben, bei denen räumliche Fähigkeiten gefragt sind, nicht so gut meistern können: "The greater task uncertainty reported by women may reflect the general tendency of women to underestimate their performance on tasks that are gender typed as masculine. Women's self-evaluation […] was affected not only by their actual performance, but also by their low expectancies for performance of these tasks" (Lawton/Charleston/Zieles 1996: 217).

In einem weiteren Experiment wurden die besseren Leistungen von Männern in den Richtungsangaben bestätigt. Lawton und Morrin (1999) gingen dabei so vor, dass sie mit dem Computer Labyrinthe simulierten, die in ihrer Komplexität variierten. Die Richtungsangaben der weiblichen Versuchspersonen erwiesen sich in allen Fällen, also unabhängig von der Komplexität des räumlichen Musters bzw. der Zahl der Richtungsänderungen zum Zielort, als weniger zutreffend. In einer Untersuchung, in der die Orientierungsleistung in einem virtuellen Einkaufszentrum erfasst wurde, ergab sich, dass die weiblichen Versuchspersonen in allen Tests schlechter abschnitten als die männlichen. Die Aufgaben waren: (1) in möglichst kurzer Zeit zu einem Zielort in dem Zentrum zu gelangen, (2) Richtungen und Entfernungen zu schätzen und (3) bestimmte Orte auf einem Lageplan zu lokalisieren (Tlauka et al. 2005). Zusammenfassend ist festzustellen, dass sich Frauen in unvertrauten künstlichen Umwelten nicht so gut orientieren können wie Männer. In vertrauten alltäglichen Umwelten haben Frauen solche Schwierigkeiten jedoch nicht, wie das Ergebnis einer Untersuchung in einem Einkaufszentrum in Ankara zeigt (Dogu/Erkip 2000). Die Hinweisschilder und die "Hier-sind-Sie"-Karten wurden von rund zwei Dritteln der Frauen und Männer, die in dem Einkaufszentrum befragt wurden, für unzureichend gehalten. Also auch die Männer fanden das Einkaufszentrum unübersichtlich. Auch bei der Aufgabe, die Richtung anzugeben, in der ein bestimmtes Geschäft liegt, das von dem Ort, an dem die Befragung durchgeführt wurde, nicht zu sehen war, ergab sich kein Geschlechtsunterschied hinsichtlich der Genauigkeit der Angaben. Offensichtlich sehen sich Frauen in Alltagsumwelten wie Einkaufszentren nicht als inkompetent an, weil sie weiblichen Geschlechts sind und deshalb etwas nicht können. 3.3 Vergleich von Mädchen und Jungen Die Untersuchung der Lebensräume von Großstadtkindern von Muchow und Muchow (1935) liefert eine Grundlage, um Geschlechterunterschiede des Mobilitätsverhaltens im Kindesalter zu untersuchen. Muchow und Muchow haben den Lebensraum von Kindern in zwei Bereiche unterteilt: einen Spielraum (= die

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Orte, die fast täglich aufgesucht werden) und einen Streifraum (= die Orte, zu denen man nur selten kommt). Charakteristisch für die alltäglich aufgesuchten Orte ist, dass das Kind diese genau kennt, während der Streifraum ein vergleichsweise unbekanntes Terrain ist. Während sich die Spielräume 9- bis 14jähriger Mädchen und Jungen als ähnlich erwiesen, waren die Streifräume der Jungen rund doppelt so groß. Die rund 60 Jahre später durchgeführte Untersuchung von Kustor (1996), in der vergleichbar alte Kinder (10- bis 13-Jährige), befragt wurden, bestätigte, dass der Lebensraum von Mädchen auch heute noch weniger ausgedehnt ist als der von Jungen. Nach Kustor (1996) ist ein wesentlicher Grund für den eingeschränkten Lebensraum von Mädchen ein übermäßiges Beschütztwerden durch Erziehungspersonen. Webley (1981) hat nachgewiesen, dass die Unterschiede schon bei jüngeren Kindern zu finden sind. Der Aktionsraum von 8-jährigen Jungen war ausgedehnter als der gleichaltriger Mädchen. Webley schloss daraus auf ein geringeres Ausmaß an räumlichen Erfahrungen bei Mädchen bereits im Grundschulalter. Auch die Aktivitäten, denen Jungen und Mädchen in ihrer Feizeit nachgehen, sind geschlechtstypisch. Typische Aktivitäten von Jungen sind das Fußballspielen und das "Rough-and-tumble"-Spiel, ein spielerisches Kämpfen und Verfolgen, das dann in Gang kommt, wenn mehrere Jungen zusammentreffen (Bierhoff 1996). Jungen brauchen für diese Aktivitäten viel Platz. Während Jungen Aktivitäten in der Gruppe sehr schätzen, finden sich Mädchen im Alter zwischen 10 und 13 Jahren in erster Linie in kleinen oder in Zweiergruppen zusammen, deren Raumbedarf weitaus geringer ist (Kustor 1996). Jungen sind insgesamt mehr an sportlichen Aktivitäten interessiert (Kustor 1996). Beliebt ist bei ihnen der bestimmten Regeln folgende Gruppensport, während Mädchen individuelle Formen des Sports bevorzugen (Pfister 1993, 1996). Die Unterschiede in den sportlichen Interessen lassen sich, wie Pfister bemerkt hat, an der Aufteilung in Sportvereinen ablesen: In Fußballvereinen überwiegen die Jungen, in Turnvereinen sind etwa zwei Drittel Mädchen. Die Motive, sich sportlich zu betätigen, sind je nach Geschlecht unterschiedlich. Männlichen Jugendlichen geht es vor allem um die kämpferisch lustvolle Auseinandersetzung mit Gleichaltrigen. Bei weiblichen Jugendlichen ist ein wichtiges Motiv die gute Figur und gutes Aussehen: "Sie sind [...] immer noch relativ selten in solchen Sportarten aktiv, in denen der Körper als Mittel der Auseinandersetzung mit anderen oder mit der Umwelt eingesetzt wird. Die Aneignung von Räumen und die Eroberung neuer Dimensionen, [...] Experimentier- und Risikofreude sind typisch für Sportarten, in denen weibliche Jugendliche, wenn überhaupt, dann nur als Minderheit vertreten sind". (Pfister 1996: 55).

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"Gendered Spaces", also die Aufteilung von Räumen in Frauen- und MännerBereiche sind vielfach sowohl kultur- als auch epochenvergleichend untersucht worden (vgl. Baumgartner-Karabek/Landesberger 1984, Rendell 1999). Dass auch Spielplätze ansatzweise Gendered Spaces sind, hat eine Beobachtungsstudie auf einem Spielplatz ergeben, bei der die in einer der Beobachtungsepisoden jeweils anwesenden Kinder differenziert nach Geschlecht und Art der Aktivitäten gezählt und kartiert wurden (Artmann/Flade 1989). Etwa zwei Drittel der 6bis 12-Jährigen waren Jungen. Der Anteil der Mädchen betrug in dieser Altersgruppe immerhin noch ein Drittel. Bei den ab 12-Jährigen, die den Platz insgesamt deutlich seltener aufsuchten als die unter 12-Jährigen, betrug der Anteil der Mädchen deutlich weniger als ein Drittel, nämlich nur noch rund ein Zehntel. Richards und Larson (1989) haben dieses Phänomen, die Akzentuierung des Geschlechtsunterschieds beim Übergang ins Jugendalter, die sich auch in einer verringerten Präsenz älterer Mädchen im öffentlichen Raum ausdrückt, als "gender intensification" bezeichnet: "In the age period prior to adolescence, girls were already spending more time in interpersonal activities and less time in instrumental activities. With adolescence these differences became accentuated. While living in different life spaces […] boys and girls were experiencing very different life spaces" (Richards/Larson 1989: 621).

Der größere Aktionsraum und die verstärkte Nutzung des öffentlichen Raums spiegeln sich in den Wegen der Verkehrsmittelnutzung wider. Mädchen und Jungen verfügen zwar gleich häufig über ein Fahrrad (vgl. Flade et al. 2002a), Jungen sind indessen in besonderem Maße Fahrrad-affin (Kustor 1996). Für Jungen ist das Fahrrad das schnelle, flexibel einsetzbare, stets verfügbare individuelle Verkehrsmittel, während Mädchen weitere Strecken bevorzugt mit öffentlichen Verkehrsmitteln zurücklegen (vgl. Kustor 1996, Flade et al. 2002a). Jungen fahren nicht nur häufiger, sondern auch schneller Rad, ihre Fahrten sind länger, und sie sind häufiger "ziellos" unterwegs (Limbourg 2008). Offensichtlich haben sie auch als Jugendliche noch einen größeren Streifraum. So dient die Mobilität den Jungen häufiger als den Mädchen nicht allein der Zielerreichung, sondern auch der Raumerkundung. 4 Resümee Eine Betrachtung und Analyse geschlechtsneutraler Mensch-UmweltBeziehungen reicht nicht aus, um das Mobilitätsverhalten in unserer heutigen Gesellschaft zu beschreiben und zu erklären. Die Differenzierung zwischen FrauUmwelt-Beziehungen und Mann-Umwelt-Beziehungen ergibt: Typisch für Frauen ist ein höheres Ausmaß an Begleitmobilität und eine häufigere Verbindung von Wegen zu Wegeketten. Bedingt dadurch sind Synchronisationsleistungen

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erforderlich, was sich auf das Zeitbudget auswirkt. Eine Entlastung wäre die eigenständige Mobilität von Kindern. Diese ist jedoch nur möglich, wenn die Wege verkehrssicher und die Zielorte von Kindern wie Kindergarten, Schule, Spiel- und Sportplatz ohne Pkw erreichbar sind. Die Gewährleistung von Verkehrssicherheit in Wohngebieten und sicherer Kinderwege sind die Voraussetzungen, um die Mobilitätserfordernisse von Frauen zu verringern – ganz abgesehen davon, dass dadurch auch die Selbstständigkeit von Kindern im Umgang mit ihrer räumlichen Umwelt gefördert wird. Ein Mobilitätshindernis ersten Ranges sind weite Wege. Eine Siedlungsstruktur, in der Wohn- und Zielorte weit auseinander liegen, ist für Frauen noch nachteiliger als für Männer, weil die Entfernungen größer sind, so dass ein Auto erforderlich wird, um die Verkehrsbeteiligungsdauer in machbaren Grenzen zu halten. „Unsere heutige Siedlungsstruktur ist überwiegend geprägt durch den autogerechten Um- und Ausbau [...]. Die Erreichbarkeit von Orten des täglichen Lebens hat durch die autofixierte Verkehrs-, Siedlungs-, und Stadtentwicklungspolitik der langen Wege und der Zentralisierung von Versorgungs- und Dienstleistungseinrichtungen abgenommen.“ (Krause 1999: 66)

Doch die Anschaffung eines Pkw löst das Problem nicht unbedingt, denn eine Folge kann zum Beispiel sein, dass die Begleitmobilität als einer typischen Aufgabe von Frauen noch mehr zu einer nicht mehr hinterfragten Selbstverständlichkeit wird (Buhr 1999). Lösungen sind zum einen eine nicht-autogerechte Planung neuer Siedlungen sowie ein nicht-autogerechter Umbau und Ausbau bestehender Siedlungen, zum anderen ein leistungsfähiger und attraktiver ÖPNV, zu dem auch ein ausreichendes Angebot an Bike & Ride-Stellplätzen gehört (vgl. Flade et al. 2002a: 243). Die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel als Alternative bedeutet vermehrten Aufenthalt im öffentlichen Raum. Um die dabei insbesondere in Zeiten der Dunkelheit auftretenden Unsicherheitsgefühle zu verringern, von denen besonders Frauen betroffen sind, bieten sich zwei Strategien an: gestalterische und organisatorische Maßnahmen, die den öffentlichen Raum sicherer machen und sicherer erscheinen lassen, sowie das Erlernen von Techniken, mögliche Angriffe und Bedrohungen wirkungsvoll abzuwehren (Koszy 1996). Die zweite Strategie beinhaltet eine Modifikation der Erwartungshaltung, dass Frauen schwach und wehrlos sind. Große Bedeutung haben Erwartungshaltungen in Bezug auf die eigenen Fähigkeiten. Wer meint, sich in unvertrauten Gegenden nicht oder nur schwer orientieren zu können, kann es dann auch deutlich schlechter. Die Einstellung, auf-

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grund des Geschlechts etwas nicht zu können, wirkt entmutigend. Solche Haltungen müssen als bloße Voreinstellungen erkennbar werden. Um zu vermeiden, dass sich solche Erwartungshaltungen in der Kindheit entwickeln und verfestigen, ist eine geschlechtsneutralere Sozialisation anzustreben. Das beinhaltet eine Stärkung des Interesses und der Motivation von Mädchen an der Erkundung der Umwelt und einer Verringerung einer übermäßigen Kontrolle. Ein Ziel ist die Verringerung der Geschlechtsrollenstereotypisierung ab dem Grundschulalter. Auch wenn jüngere Kinder ein solches kognitives Ordnungssystem benötigen, um ihre soziale Umwelt zu begreifen, so ist doch jenseits des Vorschulalters die kognitive Entwicklung so weit fortgeschritten, dass solche Stereotypisierungen in Frage gestellt werden können.

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AutorInnenverzeichnis Bauhardt, Christine, Dr., ist seit 2005 Professorin für Gender und Globalisierung am Institut für Wirtschfts- und Sozialwissenschaften des Landbaus an der Humboldt-Universität zu Berlin. Forschungsschwerpunkte sind die Theorie und Politik räumlicher Planung, Migration und Stadtentwicklung sowie Nachhaltigkeit und Geschlechterverhältnis. Dörhöfer, Kerstin, Dr.-Ing., (*1943) war Professorin für das Fachgebiet Architektur/Urbanistik an der Universität der Künste Berlin. Ihre Forschungsschwerpunkte sind Wohnungs- und Städtebau, Architektur- und Stadtentwicklung, Geschlechterverhältnisse und Raumstrukturen. Enders-Dragässer, Uta, Dr. rer. soc. (*1940), Soziologin und Erziehungswissenschaftlerin, ist Mitgründerin und wissenschaftliche Leiterin der Gesellschaft für Sozialwissenschaftliche Frauen- und Genderforschung e.V. (GSF e.V.). Forschungsschwerpunkte: Frauen in schwierigen Lebensverhältnissen (Wohnungslosigkeit, Psychiatrie, Leistungen und Belastungen von Müttern, unbezahlte Frauenarbeit), geschlechterdifferenter Lebenslagen-Ansatz, geschlechterdifferente Schul- und Sozialisationsforschung, Gender Mainstreaming. Feijten, Peteke, Dr., is research fellow at the School of Geography and Geosciences, University of St Andrews (UK). Her research interests include population geography, demography, households, migration, life course studies, housing, longitudinal analysis, event history models, multilevel models, and spatial analysis. Flade, Antje, Dr., (*1941) ist Diplom-Psychologin. Nach langjähriger Forschungstätigkeit als Umweltpsychologin im Institut Wohnen und Umwelt in Darmstadt ist sie seit 2006 als Autorin und Beraterin in Hamburg tätig. Ihre Schwerpunkte sind die Wohn- und Architekturpsychologie, Stadt- und Mobilitätsforschung. Hardill, Irene, Dr., (*1951) is Professor of Economic Geography at Nottingham Trent University, Nottingham (UK). Her research interests include the theorisation of work; mobility and work (the intertwining of housing and labour markets and gender relations); juggling of paid and unpaid work (unpaid caring activity as well as voluntary action), and household decision making.

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AutorInnenverzeichnis

Harth, Annette, Dr. rer. pol., (*1963) ist seit 1992 wissenschaftliche Mitarbeiterin im Institut für Freiraumentwicklung/Fachgebiet Planungsbezogene Soziologie der Leibniz Universität Hannover. Forschungsschwerpunkte: subjektorientierte empirische Stadtforschung, Freiraum und Handeln, genderbezogene Stadtsoziologie, Stadtentwicklung in Ostdeutschland, Stadt als lokaler Lebenszusammenhang. Hirayama, Yosuke, Dr., is Professor of Housing and Urban Studies at the Faculty of Human Development, Kobe University (Japan). Her research interests include home ownership, urban change and social inequalities. Izuhara, Misa, PhD, is Director of Studies at the Centre for East Asian Studies and also a Senior Research Fellow at the School for Policy Studies at the University of Bristol (UK). Her research interests include ageing and intergenerational relations, housing and social change, and comparative policy analysis between the East and the West. Kallus, Rachel, PhD, M.Arch, is an Associate Professor at the Technion, Israel Institute of Technology, where she teaches architecture, urban design, and town planning. Her research focuses on the socio-political production of the built environment and the formation of urban culture, focusing especially on socioethnically contested spaces. Levin, Iris, PhD, M.A. Urban and Regional Planning, worked for six years in architecture and planning firms in Tel Aviv before commencing her PhD studies in 2006 at the University of Melbourne, Australia. Her research interests focus on diversity in the city, planning for minority groups, residential environments, and immigrants and their home environments. Mulder, Clara H., Dr., is Professor at the Faculty of Social and Behavioural Sciences at the University of Amsterdam. Her research interests include residential mobility, residential choice, and family relations. Reuschke, Darja (*1976), Dr. rer. pol., ist seit 2004 wissenschaftliche Mitarbeiterin in Lehre und Forschung im Fachgebiet Frauenforschung und Wohnungswesen in der Fakultät Raumplanung der TU Dortmund. Forschungsschwerpunkte: Mobilitäts- und Migrationsforschung, empirische Sozialforschung insbesondere Forschungsdesign und quantitative Methoden.

AutorInnenverzeichnis

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Schulz, Marlies, Dr., (*1944) ist seit 1993 Professorin für Angewandte Geografie und Raumplanung am Geografischen Institut der Humboldt Universität zu Berlin. Forschungsschwerpunkte: Stadtgeografie, Forschungen in Transformationsländern, sozialräumliche Entwicklungen in der Region Berlin/Brandenburg. Sellach, Brigitte, Dr. oec.troph., (*1943) Dipl. Soziologin, Staatssekretärin a.D., ist Mitgründerin und Vorstand der Gesellschaft für Sozialwissenschaftliche Frauen- und Genderforschung e.V. (GSF e.V.). Forschungsschwerpunkte: Sozialpolitikforschung zu Frauen in schwierigen Lebensverhältnissen (bezahlte und unbezahlte Frauenarbeit, Armut, Gewalt, Wohnungslosigkeit, Behinderung), Gender Mainstreaming, Verwaltungsmodernisierung. Sturm, Gabriele, PD Dr., (*1951) ist seit 2005 Projektleiterin im Referat Raumund Stadtbeobachtung des Bundesinstituts für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) in Bonn. Arbeitsschwerpunkte: räumliche Soziologie, Methodologie, quantitative und qualitative Forschungsmethoden, Evaluation, Geschlechterforschung. Terlinden, Ulla, Dr. phil., ist seit 1995 Professorin für Sozio-ökonomische Grundlagen urbaner Systeme an der Universität Kassel. Ihre Schwerpunkte in Forschung und Lehre sind Gender Studies in der Planung sowie soziologische Stadtforschung. Waltz, Viktoria, Dr. rer. pol., war wissenschaftliche Mitarbeiterin an der Fakultät Raumplanung der Technischen Universität Dortmund. Ihre Arbeitsfelder sind multiethnischer Raum und Identität, Stabilisierung benachteiligter Stadtteile, Kolonisierung und räumliche Deformation im Nahen Osten (Israel und Palästina), Kommunikation in der Planung, kooperative Planungsverfahren, Planerausbildung. Wheatley, Dan, PhD, is a lecturer in Economics at Nottingham Trent University, Nottingham (UK). His research interests include time allocation (including work-time, caring, and the commute); mobility and work; gender inequity in paid work and at home; and decision making among dual career households.