Questionnaires Reparation [PDF]

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QUESTIONNAIRES REPARATION (examen CAT2) Q – Donner les causes de déformation de la culasse ? R – Couple de serrage défectueux – Ordre de serrage défectueux – Echauffement anormal du moteur 2 – Q – Donner les causes de défectuosité de la culasse ? R – Voilée – Fêlée – Filetage bougies détériorés 3 – Q – Donner 3 exemples de panne ou usure qui peuvent atteindre un bloc cylindre R – Fissure – Usure des cylindres – Déformation du plan de joint 4 – Q - Quelle est différence entre chemise sèche et chemise humide  ? R – Chemise sèche ; Montage par presse – Pas de contact direct avec l’eau – Pas de joint d’embase – Pas de dépassement Chemise humide : Facilité de montage – contact avec l’eau – Contient joint d’embase – contient un dépassement 5 – Q – Comment on procède pour déposer une culasse ? R – Moteur froid – Vidange du système de refroidissement par liquide – desserrage progressif et régulier des écrous ou des vis (sens inverse de l’ordre de serrage) 6 – Q –Nettoyage de la culasse ? R – Grattoir – Brosse métallique – Solvant – Séchage à l’air comprimé 7 – Q – Quelle est procédure à suivre pour extraire un goujon cassé au ras du plan de joint ? R – Percer le goujon à son centre, extraire le goujon à l’aide d’un extracteur conique 8 – Q – Quelles sont les vérifications qu’on peut observer sur un vilebrequin  ? R –Torsion – Flexion 9 – Q – Quelles sont causes d’usure des cylindres  ? R – Utilisation défectueux du véhicule – Mauvaise qualité de réparation – Mauvais graissage.

10 – Q – Quelle est la différence entre ovalisation et conicité  ? R – Ovalisation : C’est la différence des alésages mesuré sur le même plan de fut du cylindre. Conicité : C’est la différence des alésages mesuré de haut en bas sur la même génératrice fut du cylindre.

11 – Q – Quelles sont les indices d’usure des cylindres ou chemises  ? R – Consommation d’huile – (fumée blanche) – Consommation de carburant – Rendement faible – Manque de compression – Difficulté au démarrage – Fuite de pression à travers le reniflard 12 – Q – Quels sont les types de joint que vous connaissez  ? R – Joint métalloplastique - Joint tissu HUGO REINZ 13 – Q – Expliquer la pose et le serrage de la culasse ? R – Serrage au couple (clé dynamométrique) – Respecter l’ordre de serrage donné par le constructeur - Si l’ordre n’est pas connu serrage en escargot en commençant par le centre 14 – Q – Vérification de la culasse ? R – Vérification sommaire et vérification précis Vérification sommaire : Rayure – Fêlure – Ecaillure – Filetage des bougies – Pastille de dessablage Vérification précis : Culasse sur un marbre enduit de sanguine – Mesure de la valeur de déformation, calle d’épaisseur et réglette d’ajusteur – Déterminer la cote de la culasse, volume de la chambre de combustion, profondeur de la chambre. 15 – Q – Rectification de la culasse ? R – Suivant les cotes données par le constructeur – Surfaceuse - Raboteuse