44 1 4MB
Manual de utilizare si Carte Tehnica pentru elevator MTF 3000
Tipul elevatorului : bicoloană fară cadru de bază Nr. fabricatie : An fabricatie :
PRODUCATOR : Hofmann Werkstatt-Technik Germania
1
1. DATE GENERALE Denumirea unitatii detinatoare si adresa Intreprinderea constructoare Tipul elevatorului
Nr. si an de fabricatie Destinatie elevator Fel actionare Sincronizarea coloanelor Nr. si data document omologare Mediul in care poate sa functioneze elevatorul : temperatura admisibila a mediului umiditatea relativa a aerului mediu ( exploziv , inflamabil , etc. ) Masa elevatorului Inclinarea admisibila a locului de instalare a elevatorului Nivel de zgomot Felul si tensiunea curentului electric
HOFMANN WERKSTATT – TECHNIK GmbH Germania Bicoloana – cu doua motoare electrice , cate unul pe fiecare coloana (coloana pe care este montat comutatorul de retea este coloana principala ) Service auto Electromecanica Cu echipament electromecanic de sincronizare
-20º C … + 40º C maxim 80 % la +20º C normal
632 kg 1,5 % in plan transversal 2,5 % in directia de intrare a autovehicolului 75 dB 380 – 415 V c.a.
2.CARACTERISTICI SI DATE TEHNICE DE BAZA 2.1. Date generale Sarcina nominala Inaltimea de ridicare
3000 kg 1,890 m
Inaltimea minima de acrosare: Diametrul platourilor de sprijin Lungimea bratelor : anterioare (min / max ) posterioare ( min / max ) Distanta intre coloane Timp de ridicare a sarcinii Viteza de coborire a sarcinn Fixare pe placa de fundatie
98-143 mm 300 mm 950 / 1580 mm 460 / 880 mm 2,900 m 45 sec. 2 m / min Cu buloane de fixare M 16 x 180 2
Dimensiunile placii de fundatie lungime : latime : grosime : Calitatea betonului placii de fundatie Apasarea maxima pe placa de fundatie Locul de comanda al elevatorului
3600 mm 1500 mm 300 mm B300 4300 kg Comutator amplasat pe una din coloane electrica Cablu 4(5) x 2,5 mm²
Felul comenzii Modul de alimentare cu energie a elevatorului
2.2. Organe de prindere a sarcinii brate
Tipul Numar Sarcina nominala Masa proprie Numarul de fabricatie Poansonul C.T.C.
Brate telescopice 4 3000 kg 630 kg
2.3. Motoare de actionare 2.3.1. Motoare electrice Mecanismul pe care-l actioneaza motorul Tipul si simbolul conventional Felul curentului Tensiunea , (V) Curentul nominal , (A) Frecventa , (Hz) Puterea , (KW) Turatia , (rot / min ) Executie (normala , protectie contra umezelii, exploziei , incendiului ,maritima , etc.) precum si gradul de protectie conform standardelor Serviciul nominal tip
Ridicare – coborare 3 VZ – 100 S4 B14 Alternativ trifazat 380 – 415 V 10 A 50 Hz 2 x 1,8 KW 1500 rot / min IP 55
S3
2.3.2 Motoare de alte tipuri Nu exista
2.4. Dispozitive de siguranta 2.4.1. Piulite de siguranta 3
Tipul
Mecanismul pentru oprirea caruia este destinat
Cursa limitatorului
Cu piulite de siguranta Cu piulite si parghie de siguranta
Ridicare
15 mm
Nu ma rul lor 1
coborare
15 mm
1
2.4.2 Contacte de siguranta Locul de montare Panou comanda coloana principala
Tipul Cheie de contact
Destinatia Interdictie acces neautorizat
2.4.3. Alte dispozitive de siguranta Denumirea Siguranta la ruperea cablului de sincronizare La intalnirea unui obstacol
Tipul Electric
Destinatia Asigurarea miscarii simultane a bratelor
Mecanic
Evitarea accidentelor de munca
2.5. Dispozitive de blocare Tipul Cu sector dintat
Destinatia Blocare rotire brate
Blocare Manuala
Deblocare Automata , la atingerea limitei inferioare
2.6. Marcarea elevatorului Eticheta de identificare a elevatorului se aflã pe partea exterioarã a coloanei principale:
4
Hofmann Werkstatt–Technick GmbH
-denumire
si adresa producator
Werner-von-Siemens-Str. 2 . D-64319 Pfungstadt
TYP: duolift MTF –3000 Mat.Nr./Baujahr : ……………../200X Serien – Nr. : 25/MTF-3000 - …………………………….. Tragfähigkeit : Max.: 3000 kg Spannung/Frequenz : 3/PE N/AC 380 – 415 V/50 Hz Leistung : 2x1.8kW Absicherung: 16 A / IP 55
- tipul elevatorului - numar si an fabricatie - seria elevatorului - sarcina maximã - tensiune si frecventa de alimentare - putere motoare electrice
MADE BY HOFMANN
- consum si protectie
2.7 Fisa masuratorilor de control Eleme ntul masur at
Dimen siunea verific ata
Dimen siunea dupa desen
Tolera nta admisi bila
1
2
3
4
Dimen siunea obtinu ta la verific are 5
Obs.
6
5
OBSERVATII : 1. Se anexeaza desenele pe baza carora s-au facut masuratorile. 3. INSTRUCTIUNI 3.1 Instalare si punere in functiune Fixarea elevatorului pe fundatie se face cu suruburi conexpand M16/180 grupa min. 8.8. Cuplul de strângere al buloanelor de fundatie este de 120-150 Nm. Cuplul se va verifica imediat dupã testarea in sarcinã si dupã o utilizare de cca 2 sãptãmâni. Verticalitatea coloanelor se va mãsura cu nivela (fir cu plumb). Se admite o tolerantã de la parallelism de max. 10 mm spre exterior, mãsuratã între capetele superioare. Nu se admite înclinarea coloanelor spre interior. Pentru reglare se folosesc distantierele furnizate cu elevatorul. Sistemul de ungere trebuie umplut cu ulei in mod regulat, in functie de regimul de utilizare. Gresarea pivotilor bratelor de ridicare se va face cel putin o data la 3 luni. 3.2 Contraindicatii privind utilizarea Nu se va depãsi sarcina maxima de ridicare ( 3000 kg) Nu se vor folosi decât accesorii originalede sprijinire ale vehiculului pe bratele elevatorului. Este interzisã folosirea elevatorului de cãtre persoane neautorizate. Nu se va folosi elevatorul decât pentru ridicarea vehiculelor. 3.3 Reparare Reparatiile se realizeazã numai cu înlocuirea pieselor sau subansamblelor defecte cu componente originale, produse de Hofmann GmbH. La reparatii nu se folosesc procedee de asamblare prin sudurã.
6
7
8
9
10
11
12
Instructiuni de folosire si instalare,
1. Introducere: Elevatorul dvs. auto este omologat si a fost proiectat sa functioneze in conditii de siguranta si in mod economic. In cazul in care va fi intretinut in mod corespunzator, acesta va satisface nevoile dvs. pe o perioada indelungata si va functiona in mod fiabil. Va rugam cititi cu atentie acest manual si urmariti instrutiunile. Aceasta va elimina o mare parte a problemelor ce pot aparea in functionarea elevatorului. 2. Destinatia aparatului: Acest elevator este proiectat sa ridice autoturisme si alte autovehicule a caror greutate nu depaseste sarcina maxima admisa a elevatorului, si care dispun de puncte de sustinere adecvate. Acest elevator poate fi instalat si in spatii umede, in ateliere in care exista materiale inflamabile, sau in exterior. Trebuiesc insa luate masuri de precautie suplimentare in cazul folosirii lui in ateliere de vopsitorie pentru a minimiza riscul de explozie. In versiunea standard, elvatorul nu este asigurat pentru a functiona in incinte cu risc de explozie. Acest elevator nu a fost proiectat pentru a fi folosit in spalatorii auto. 3. Reguli de securitate: Exploatarea elevatorului se va face doar de catre personalul instruit si autorizat. Modificarile neautorizate sau improvizatiile efectuate asupra elevatorului absolv firma GINAMAR AUTO de orice raspundere fata de orice pagube sau accidente care pot surveni. Interventiile intentionate care produc la defectarea elevatorului sau eliminarea unor dispozitive de protectie, care au fost instalate pentru a asigura o exploatare a instalatiei in conditii de securitate, reprezinta o violare a reglementarilor de Protectie a Muncii. In general, orice lucrare la sistemul electric (cum ar fi inlocuirea unor prize sau a unor conexiuni electrice) trebuie realizata de catre un electrician calificat si autorizat, in conformitate cu standardele nationale si reglementarile locale in viguare. Intetinerea si reparatiile trebuiesc efectuate de catre personalul calificat si instruit. Folositi exclusive piesele de schimb originale. In cazul in care se folosesc alte piese de schimb decat cele originale, garantia devine nula de drept. Aveti in vedere reglementarile nationale referitoare la verificarile elevatoarelor.In Germania si in alte tari europene, verificarea anuala este obligatorie. Aceasta se realizeaza de personalul calificat si specializat in aceasta activitate. Firma isi rezerva dreptul de a opera modificari ale caracteristicilor technice. 5.Descrierea produsului: Elevatorul ATT duolift este o instalatie formata din doua coloane de ridicare, fiecare fixata pe cate un postament. In fiecare coloana se gaseste cate un surub de ridicare si un dispozitiv de ridicare pe care sunt fixate bratele. In fiecare dintre cele doua coloane exista cate un motor electric cu un mecanism de transmisie catre surubul de ridicare. Sincronizarea dispozitivelor de ridicare se face prin intermediul unui sistem mecanic de sincronizare (cablu Bowden) care actioneaza asupra arborelui de transmisie a1 motorului. Dispozitivul de ridicare este prins de piulite speciale de ridicare, care se deplaseaza in sus si in jos la rotirea suruburilor de ridicare, In functie de sensul de invartire al acestora. Dispozitivul de ridicare se misca pe rulmenti care nu necesita intretinere. 13
Elevatorul este comandat cu ajutorul unui buton rotativ; el se ridica sau coboara atunci cand se rasuceste butonul de cornanda in directia sagetilor sus/jos. La capetele cursei, elevatorul se opreste cu ajutorul unor intrerupatoare speciale (vezi fig. 21). Elevatorul contine anumite dispozitive de sigurania si protectie active sau passive, cum ar fi sistemul de protectie in cazul defectarii piulitei principale de ridicare. Daca piulita de sustinere se defecteaza si aluneca, greutarea va fi suportata de o alta piulita de protectie. Aceasta activeaza o bascula de protectie care blocheaza sistemul (vezi fig. 22 - 23). Elevatorul este prevazut cu brate asimetrice, de lungimi diferite (vezi fig. 141). Vehiculul trebuie asezat astfel intrucat bratele mai scurte sa se gaseasca in partea cu motorul, respectand centrajul. Vehiculul trebuie asezat (aproximativ) cu usile din faia in dreptul coloanelor (vezi fig. 1). Trebuie avut in vedere ca centrul de greutate al vehiculului sa se gaseasca intre cele doua coloane. 6.Fundatia: Dat fiind faptul ca elevatorul duolift ATT nu se spnijna pe o platforma proprie, fixarea sa pe o fundaite, prin buloane cu piulite, este foarte importanta.Toata greutatea elevatorului, plus a vehicunului, se va sprijini pe aceasta fundatie. Inainte de a incepe instalarea elevatorului este necesar sa va asigurati de faptul ca fundatia este corespunzatoare. Fundatia trebuie sa aiba o grosime de minimum 30cm si sa fie realizata din beton de rezistenta minima B25. In cazul in care peste fundatia de beton exista un strat de acoperire, (pardoseala, carelaj, etc ),aceasta nu trebuie sa fie mai groasa de 5cm. Suprafata fundatiei trebuie, de asemenea, sa fie suficient de mare: minimum 3700mm latime si 1000rnm lungime. Daca elevatorul va fi instalat la un etaj superior al atelierului, trebuie ca planseul sa fie verificat de constructor sau de catre o alta persoana competenta. In mod normal, elevatorul este montat pe un suport de dimensiuni reduse; in cazul in care planseul nu este suficient de rezistent, acesta se poate monta pe un suport mai mare, oferit ca accesoriu optional. Este esential ca bolturile de ancorare sa patrunda in planseu pana la adancimea lor maxima de lucru. (Bolturile de ancorare se livreaza separate de elevator). Lungimea corecta a partii active a boltului de ancorare se obtine adunand grosimea stratului de acoperire a podelei cu grosimea talpii postamentului elevatorului, a saibelor si a adancirnii de penetrare in fundatie. Dimensiunea burghiului cu care vor fi date gaurile, tehnologia de prindere si cuplul de strangere a piulitelor vor fi alese in conformitate cu specificatiile fabricantului bolturilor (vezifig. 4 si 5). Pentru a obtine o instalare perfecta, podeaua unde se va sprijini elevatorul trebuie sa fie realizata din beton (min B25), de grosime minimum 30cm, fara acoperire, sa fie plana si orizontala. Dimensiunile vor fi 4000mm latime x 1600mm lungime x 300mm adancime (vezi fig.3). Fundatiile pentru elevatoarele care lucreaza in exterior trebuie sa fie protejate impotriva inghetului. 7. Instalarea si prima utilizare: Asamblarea mecanica: In prima etapa asamblati coloanele de ridicare pe suportii de baza (folosind buloane hexagonale M16 x 40 cu piulita) si asezati-le in pozitiile corespunzatoare, conform distantelor si cotelor din manual. Coloana principala se va instala pe partea stanga (in sensul de inaintare al vehiculului)(vezi fig. 7-8). In cazul unei fundatii mai slabe, se va folosi un suport suplimentar (oferit ca optional) si se va fixa prin bolturi de ancorare. Acestea vor fi fixate conform specificatiilor fabricantului acestora (diametrul si adancimea gaurilor, cuplul de strangere, etc). Suportul se va instala peo suprafata plana. 14
Daca se va folosi suportul extins, toate buloanele M16 x 45 vor trebui sa fie folosite pentru fixarea acestuia (caz in care buloanele standard M16 x 40 nu se vor mai utiliza). Atunci cand se va stabili pozitia elevatorului, este necesar a se tine seama sa ramana suficient spatiu de jur imprejurul sau, pentru a putea fi utilizalt corespunzator. De asemenea, trebuie tinut cont si de reglementarile locale in vigoare in acest sens. Bratele elevatorului sunt telescopice si rotative, iar la capatul exterior sunt prevazute cu dispozitive de sustinere a vehiculelor (vezi fig. 2). Ele au fost proiectate astfel incat sa poata fi reglate pentru a se atasa pe punctele de sprijin ale aproape tuturor tipurilor de vehicule. Atentiune. Verificati cu atentie pozitionarea corecta a dispozitivelor de sprijin Verificati rezistenta punctelor de sprijin ale vehiculului Verificati centrajul vehiculului ( pozitia centrului de greutate fata decoloanele instalatiei) Este interzisa folosirea oricarei improvizatii, acestea putand conduce la accidente cu urmari foarte grave Trebuie avut in vedere ca intre cota de inaltime maxima a elevatorului si plafon sa mai ramana o distanta de minimum 150mm. Verificati daca pozitionarea este corecta, planeitatea si orizontalitatea, si fixati suporturile folosind buloane de rezistenta M16 (ex. Hilti HSL-G - TZ sau echivalent). Adancimea minima a gaurilor in beton (BN25) este de 125mm. Lungimea minima activa a insurubarii buloanelor este de 113mm (vezi fig, 4 si 5). Buloanele trebuie sa suporte un efort de minimum 9kN. Se poate considera un diametrul Ф al gaurii de 24mm. Observatie: “prin lungime minima activa” se intelege adancimea efectiva de penetrare a bulonului in betonul fundatiei (nu se socoteste grosimea talpii si grosimea stratului de acoperire a suprafetei betonului) (vezi fig. 4) Cuplul de strangere al buloanelor este de 120-150Nm. Lungimea buloanelor depinde de tipul fundatiei. Valorile exprimate anterior se refera la buloane tip Hilti -G-TZ-M16 sau echivalent. Pot fi folosite si alte tipuri de buloane, tinand insa cont de specificatiile producatorului. In acest caz trebuie avuta in vedere si necesitatea de a modifica grosimea fundatiei. Buloanele nu sunt furnizate laolalta cu instalatia. Atentiune: cuplul de strangere al buloanelor se verifica imediat dupa testarea in sarcina a elevatorului si dupa o perioada de utilizare (doua saptamani de folosire in regim nominal).Daca este cazul,buloanele vor fi re-stranse la 150Nm. Coloanele de ridicare trebuie sa fie verifcate. Verticalitatea se va .masura cu nivela (cu firul cu plumb). Este permisa o toleranta de paralelism de maximum 10mm spre exterior, masurata intre capetele superioare. Sub nici o forma nu este permisa inclinarea coloanelor spre interior. Daca este necesar, inserati distantierele furnizate cu elevatorul intre baza si coloane pentru a obtine paralelismul in cote admise (vezi fig.9). Atentiune: in cazul in care elevatorul functioneaza in directive opusa fata de simbolurile de comanda, inseamna ca exista greseli de conectare si nu lasati bratele de sustinere sa se deplaseze pana la capetele cursei pentru a evita aparitia unor defectiuni grave. Verificati daca pozitia cablurilor de control in coloana principala este cea corecta (vezi fig.11 ).Suportul intrerupatorului de limita decursa trebuie sa fie fixat corespunzator pe coloana. Verificati capacele suruburilor de ridicare. Elementele de fixare a capacelor trebuie sa fie la o distania suficienta de coloane, pentru a nu fi agatate. Daca este cazul, acestea vor fi reglate. In cazul in care se aud “scartaieli” ale capacelor la ridicare, ungeti-le cu ulei. Montarea si demontarea cablurilor de sincronizare Bowden(vezi fig.10) Atat cablurile electrice (1), cat si cablul de transmisie Bowden (2) trece prin tevile verticale si prin cea orizontala care unesc cele doua coloane (3). Cablul Bowden este dirijat pe partile interioare ale coloanelor de sustinere cu ajutorul elementelor de prindere (4). 15
Un capat al cablului Bowden este fixat pe platforma de sustinere a bratelor de pe coloana principala si trece pe dupa rola 6. Tensiunea in cablul Bowden este considerata corecta si ca s-a stabilizat atunci cand splintul (8), oricare ar fi pozitia platformelor de sustinere, se indreapta si poate fi extras. Conectarea electrica: Atentiune: inainte de a interveni la sistemul electric al instalatiei, puneti intrerupatorul principal in pozitia “oprit” si asigurati-va ca nimeni nu-l poate atinge in mod accidental. Inainte de a efectua interventii la sistemul electric, cititi si urmatoarele pagini. Daca aveti nelamuriri, va rugam nu ezitati sa contactati service-ul GINAMAR AUTO Instalarea electrica trebuie sa fie realizata de catre un electrician calificat; cu ajutorul schemei electrice din acest manual si tinand seama de reglementarile IEE si de normele de Protectie a Muncii. Atunci cand conectati cablurile, aveti grija sa nu incurcati firele si respectati cu strictete schema electrica. Respectati grosimea firelor de conectare la retea, prevazuta in manual (4 x 2.5mm 2 pentru 380 - 415V/50Hz, 3 x 4mm2 pentru 220 240V/50Hz). Conectarea la reteaua trifazica se va face printr-un contactor industrial capabil sa suporte minimum 25A sau printr-un stecker capabil sa suporte minimum 35A. Respectati valorile sigurantelor electrice de protectie (16A pentru 380 415V/50Hz, 25A pentru 220-240V/50Hz). Vezi schema electrica furnizata, Nu se admit improvizatii. Ungerea: Curatirea si gresarea periodica a instalatiei sunt operatiuni care trebuiesc efectuate periodic. Pentru asigurarea lubrefierii corecte a suruburilor de ridicare exista un sistem de ungere permanenta. Verificati nivelul, uleiului din rezervor, periodic si completati la nevoie (vezi fig.19) si, de asernenea, starea fitilului de ungere. Folcositi ulei de calitate superioara. Sub nici o forma nu folositi uleiuri aditivate cu molibden sau grafit! Operatiunile de curatare si gresare trebuiesc facute trimestrial. In cazul in care instalatia este folosita intens (peste 25 de ridicari pe zi) sau in conditii grele (temperatura ridicata, etc) curatarea si gresarea trebuiesc efectuate mai des. Verificari finale: Verificati daca elevatorul se opreste singur la ambele capete ale cursei. Gresati elevatorul conform instructiunilor. Chemati un expert sa verifice elevatorul. 8. Instructiuni de operare: Pozitionati intrerupatorul general pe pozitia “ein”(pornit).Rasuciti butonul de control pentru a misca elevatorul in directia indicate de sageti.Cand dati drumul butonului de control, acesta va reveni singur in pozitia “off”. Inainte de a ridica sau cobora un vehicul, asigurati-va ca nu este nimeni in pericol, ca nu existe obiecte sprijinite de vehicul si ca nu se afla nimic dedesubt. Pentru a ridica un vehicul in siguranta, Acesta trebuie sa fie sprijinit doar in punctele de sustinere prevazute de constructorul acestuia.dupa ce ati ridicat vehiculul cativa centimetri de la podea mai verificati inca o data pozitionarea corecta a bratelor de ridicare in punctele de sprijin. Pentru anumite vehicule este necesara folosirea unor dispositive de fixare special in punctele de sprijin. In acest caz noi furnizam aceste accesorii optionale.Daca este nevoie ,contactati dealerii pentru detalii. Greutatea vehiculului nu trebuie sa depaseasca capacitatea maxima de ridicare a elevatorului (3000kg) Nu este permisa utilizarea altor accesorii de sprijinire a vehiculului pe bratele elevatorului, decat cele originale, testate si autorizate Este recomandat ca vehiculul sa fie asezat astfel incat central sau de greutate sa se gaseasca intre coloanele elevatorului 16
Aveti grija ca in momentul in care extrageti elementele grele ale vehiculului (motor etc) in acest caz centrul de greutate sa se poata deplasa in afara tolerantelor admise si exista pericolul ca vehiculul sa cada. Elevatorul este proiectat doar in scopul ridicarii vehiculelor si nutrebuie folosit in alte scopuri. Folosirea elevatorului pentru ridicarea subansamblelor vehiculului nu este permisa. Este interzisa folosirea elevatorului de catre alte persoane decat cele autorizate. Nu este permisa operarea elevatorului de catre personae sub 18 ani nesupravegheate. Este interzisa urcarea persoanelor pe elevator sau in vehicul (vezi eticheta cu instructiuni de pe elevator) In cazul in care se constata o defectiune, o functionare anormala sau intermitenta, asigurati elevatorul impotriva oricarei interventii neautorizate si contactati dealer-ul HOFMANN. Cititi si respectati instructiunile de pe placheta cu instructiuni ce se afla pe elevator.
9. Intretinere si service: Inainte de a incepe orice operatie de intretinere, Elevatorul trebuie sa fie oprit si asigurat impotriva oricarei interventii neautorizate. Pentru a va asigura ca elevatorul dvs., va functiona o perioada indelungata, in mod fiabil, acesta trebuie intretinut corespunzator si regulat. Ungerea este o operatiune deosebit de importanta, suruburile de ridicare trebuiesc unse cu ulei SAE 220 o data pe saptamana, Folositi pentru aceasta operatiuneo pensula si ungeti-1e atunci cand elevatorul este in pozitia "coborat". Sistemul de ungere automata trebuie sa fie umplut cu ulei in mod regulat, in functie de regimul de utilizare. Pivotii de la bratele de ridicare trebuiesc gresati cu vaselina atunci cand este nevoie, dar cel putin o data la 3 luni. Elevatoarele care functioneaza in conditii grele trebuiesc gresate de doua ori mai des. Sistemele de deplasare si bratele trebuiesc mentinute in stare buna de functionare. Elementele de sustinere a vehiculelor trebuiesc mentinute curate si nu trebuiesc unse. Suruburile de prindere a suporturilor trebuiesc gresate. Acestea nu trebuiesc desurubate complet. 10.Activitatea mecanismului de blocare: In cazul in care piulita principala de,ridicare se defecteaza, sarcina este preluata,de piulita de avarie si se activeaza mecanismul de blocare al elevatoruJui (vezi fig. 22-23). Daca apare o astfel de situatie, contactati service-uI HOFMANN. Atunci cand se activeaza mecanismul de blocare, elevatorul trebuie reparat doar de personalul instruit special in acest scop.Orice reparative sau interventie efectuata de personalul neinstruit poate conduce la accidente cu urmari deosebit de grave. Remedii: Ungerea suruburilor conform procedurii indicate pe eticheta de pe coloana elevatorului. Daca se constat ca acestea prezinta defecte, trebuiesc inlocuite. Verificarea mecanismului antrenare al motorului. Elevatorul nu functioneaza Remedii: 17
Verificati alimentarea cu curert electric. Verificati intrerupatorul general, circuitele de control si sigurantele fuzibile. Elevatorul nu se ridica la inaltimea dorita: Verificati daca incarcarea nu depaseste sarcina maxima admisa a elevatorului. Verificati ungerea suruburilor si a piulitelor de ridicare. Verificati cablurile electrice ale motorului, pe toate cele trei faze. Elevatorul nu se ridica Verificaii sistemele de siguranta, este probabil ca piulitele de ridicare sa fie defecte si parghia de siguranta sa fi fost activata. Opriti elevatorul, asiguratil, impotriva utilizarii neautorizate si informati dealer-ul HOFMANN. Elevatorul nu poate fi ridicat atunci cand parghia de siguranta a fost activate si depanarea poate fi facuta doar de personalul calificat si instruit de dealer-ul HOFMANN. Nu incercati sub nici un motiv sa deblocati elevatorul anuland parghia de siguranta. Pentru orice alta defectiune, contactati service-ul HOFMANN. Reparaiiile elevatoamelor HOFMANN trebuiesc realizate doar de catre dealerii autorizaii. Este permisa doar utiilizarea pieselor de schimb originale HOFMANN. Folosirea altor piese de schimb duce la pierderea garantiei. Important Dupa ce ati realizat conexiunile electrice, verificati rotirea in sensul corect a motoarelor. Atunci cand se roteste butonul de sens in pozitia "sus", elevatorul trebuie sa se ridice! Atunci cand fixati cablurile electrice, nu insurubaii elementele de fixare in coloane. \ Elevatoarele care functioneaza in incaperi cu grad de umiditate mare sau unde exista substante volatile trebuie sa fie conectate In conformitate cu prevederile standardelor lEE. Toate conectarile electrice trebuiesc realizate de catre un electrician autorizat Si trebuie sa fie conforme cu reglementarile nationale in vigoare.
18
Alegerea amplasamentului elevatorului Obs: - tineti cont de acest gabarit minim - considerate si inaltimea minima (vezi si fig.28)
Figura 2 Diametrele de rotire ale bratelor de sustinere
Figura 1
19
20
Figura 3 Suprafata necesara a fundatiei.
Figura 4 Fixarea stativelor coloanelor in fundatie: 1. 2. 3. 4.
platforma (baza)coloanelor acoperirea suprafatei fundatiei fundatia bulonul de prindere
21
Figura 5-6 Fixarea stativelor coloanelor pe fundatie ranforsata: 1.platforma (baza)coloanelor 2.acoperirea suprafetei fundatiei 3.fundatia 4.ranforsarea
22
Figura 7 Pozitionarea coloanelor si montarea tubului de legatura superior: -
Partea superioara a coloanelor Teava vertical Dispozitiv de blocare a tubului Bowden Dispozitiv de fixare a tevilor vertical Surub de prindere M18x16
Figura 8 Reglarea coloanelor pe vertical: - Coloana - Fundatia pe care se aseaza elevatorul - Distantier(40x40x0.5 sau 1.0mm
23
Figura 10 Coloana
- principala - secundara
24
Figura 11 Schita tabloului de comanda si pozitionarea cablurilor electrice in coloana de ridicare: -
cablu retea cablu intrerupator de cap de cursa(furnizat de fabricant) comutatorul de sens (sus/jos) tabloul de comanda al instalatiei tija intrerupatorului de cap de cursa
Figura 12 Pozitionarea cablurilor de la limitatorul de cap de cursa din coloana secundara: -
cablu electric comutator de cap de cursa
25
Figura 14 Pozitia bratelor de ridicare si fixarea 1. brat ridicare 2. bolturi de fixare ale bratelor de ridicare 3. bratul telescopic scurt 4. bratul telescopic lung 5. suportul de sprijinire al vehiculului 6. aparatoare de protective pentru picioare
26
Figura 17 Montarea bratelorc de ridicare: 1. bratul de ridicare 2. bratul telescopic 3. suportul se introduce perpendicular in locasul sau 4. siguranta suportului de sustinere a vehiculului
Figura 18 Montarea aparatorii de protectie: 1. element de protective 2. locas de fixare 3. brat de ridicare 4. surubelnita
27
Figura 19 Razervor de ulei- pozitia fitilului de ungere: 1.
2. 3. 4. 5. 6.
rezervor de ulei coloana de ridicare surub de ridicare piulita de ridicare aparatoarea coloanei fitilul de ungere
28
29