Etude de Danger Etabl Classe [PDF]

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Zitiervorschau

-------------------------------------------------------------------------------------------Siège social : 04, Rue Sergent Block Cité El Makari, Oran, Wilaya d’Oran. Tél: 0661 20 01 54 0661 60 87 92 Fax: 040 22 70 44 .

DOSSIER DE DEMANDE DE L’AUTORISATION D’EXPLOITATION DE L’ETABLISSEMENT CLASSE

ETUDE DE DANGER LIEU DIT : TAZDOUT NORD COMMUNE : GDYEL DAIRA : GDYEL WILAYA : ORAN

Septembre 2020 ________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Elaboré par : Mr MEZOUH Mustapha Expert Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l’Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0661 09 09 77 0554 73 52 06

SARL SACTP ETUDE DE DANGER « Exploitation de l’établissement classé » Station de concassage et station d’enrobé de Tazdout Nord, Commune de Gdyel, Wilaya d’Oran. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

SOMMAIRE

I- CADRE LEGISLATIF ..................................................................................................................... 5 Classement de l’activité : ..................................................................................................................... 8 II- PRESENTATION GENERALE DE L’ETABLISSEMENT ........................................................ 9 II-1- Nature de la substance : Calcaires ............................................................................................... 9 II-2-Destination .................................................................................................................................... 9 II-3- Localisation administrative : ....................................................................................................... 9 II- 4- Localisation géographique et accès: ........................................................................................... 9 II-5- Production annuelle de la carrière: ........................................................................................... 10 II-6.Les moyens matériels et humains mis en œuvre:........................................................................ 10 Moyens matériels: .............................................................................................................................. 10 2-Moyens humains : ........................................................................................................................... 10 III. DESCRIPTION DE L’ENVIRONNEMENT IMMEDIAT DU PROJET .................................. 11 III- 1 Données physiques: .................................................................................................................. 11 III-1- 1 Hydrologie et hydrogéologie:................................................................................................ 11 III-1-2 Aspects Climatiques : ............................................................................................................. 11 III- 1-3. Faune et Flore ...................................................................................................................... 12 III- 2. DONNEES SOCIO-ECONOMIQUES ET CULTURELLES: ............................................... 13 III- 2.1. Population et habitat ............................................................................................................. 13 III- 2.2. Infrastructures économiques, administratives et sociales : ................................................... 13 III- 2-3. Infrastructures de bases : ...................................................................................................... 13 a)Le réseau routier : ........................................................................................................................... 13 b) L'industrie : .................................................................................................................................... 14 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

SARL SACTP ETUDE DE DANGER « Exploitation de l’établissement classé » Station de concassage et station d’enrobé de Tazdout Nord, Commune de Gdyel, Wilaya d’Oran. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------IV .DESCRIPTION DU PROJET ET SES DIFFERENTES INSTALLATIONS ........................... 14 IV- 1-Traitement mécanique des matériaux: ..................................................................................... 14 IV- 2.Description des installations du projet ..................................................................................... 15 V- IDENTIFICATION DE TOUS LES FACTEURS DE RISQUE GENERES PAR L’EXPLOITATION ........................................................................................................................... 17 VI- ANALYSE DES RISQUES ET DES CONSEQUENCES AU NIVEAU DE L’ETABLISSEMENT: ...................................................................................................................... 17 Méthode d'évaluation des risques: ..................................................................................................... 17 ANALYSE DES RISQUES:.............................................................................................................. 19 Classification des zones au niveau du site: ........................................................................................ 19 Les risques au niveau de chaque zone: .............................................................................................. 19 Dysfonctionnement des organes de sécurité. ..................................................................................... 21 Dysfonctionnement des équipements: ............................................................................................... 21 LES EFFETS: .................................................................................................................................... 25 Les nuisances de la circulation des engins:........................................................................................ 26 Effets de l’électricité: ......................................................................................................................... 27 Mesures de sécurité: ........................................................................................................................... 30 VII. ANALYSE DES IMPACTS POTENTIELS SUR LES POPULATIONS ET LES TRAVAILLEURS, L'ENVIRONNEMENT VOIR ECONOMIQUES ET FINANCIERS PREVISIBLES EN CAS D'ACCIDENTS ........................................................................................ 33 Impact sur les personnes : .................................................................................................................. 33 Effet des émissions de poussière sur l’environnement: ..................................................................... 33 Effet sur la faune et la flore: .............................................................................................................. 34 Effet sur le tourisme: .......................................................................................................................... 34 Nuisances sonores: ............................................................................................................................. 35 - Impact économique: ....................................................................................................................... 35 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

SARL SACTP ETUDE DE DANGER « Exploitation de l’établissement classé » Station de concassage et station d’enrobé de Tazdout Nord, Commune de Gdyel, Wilaya d’Oran. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Impact financier: ................................................................................................................................ 35 VIII- LES MODALITES D'ORGANISATION DE LA SECURITE DU SITE, LES MODALITES DE PREVENTION DES ACCIDENTS MAJEURS ET DU SYSTEME DE GESTION DE LA SECURITE ET DES MOYENS DE SECOURS. .............................................................................. 36 En cas d'accident ................................................................................................................................ 36 Moyens Humains: .............................................................................................................................. 38 Moyens matériels: .............................................................................................................................. 38 CONCLUSION GÉNÉRALE:........................................................................................................... 39

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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INTRODUCTION : La présente étude de danger est élaborée dans le cadre de la constitution du dossier de la demande d’autorisation d’exploitation de l’établissement classé (station de concassage pour la production de granulats et la staion d’enrobé). La croissance de l’activité économique et la dégradation continue de l’environnement, constatées ces dernières années, exigent des mesures préventives urgentes pour protéger la santé des personnes et de l'environnement en particulier, contre les risques liés aux activités industrielles polluantes. Cette étude de danger est réalisée dans le cadre de l'application des dispositions réglementaires du décret exécutif n° 06-198 du 31 mai 2006 définissant la réglementation applicable aux établissements classés, pour la protection de l’environnement, ainsi que le décret exécutif 07-144 du 19 mai 2007, déterminant la nomenclature des installations classées. Cette étude a pour objet, la précision des risques directs ou indirects par lesquels l’activité de l’établissement classé, met en danger les personnes, les biens et l’environnement, que la cause soit interne ou externe. L’étude de danger doit permettre de définir les mesures d'ordre technique propres à réduire la probabilité et les effets des accidents, ainsi que les mesures d'organisation pour la prévention et la gestion de ces accidents. I- CADRE LEGISLATIF L’établissement objet de la présente étude, est soumis à la réglementation Algérienne en matière de protection de l’environnement et notamment: TEXTES LEGISLATIFS ET REGLEMENTAIRES Lois: 1. Loi n° 84-12 du 23 juin 1984 portant régime général de forêts 2. Loi n° 91-20 du 2 décembre 1991 modifiant et complétant la loi n° 84-12 du 23 juin 1984 portant régime général de forêts. 3. Loi n° 90-30 du 1er décembre 1990 portant loi domanial 4. Loi n° 90-29 du 1er décembre 1990 relative à l’aménagement et l’urbanisme 5. Loi n°99-09 du 28 juillet 1999 relative à la maîtrise de l'énergie 6. Loi n°01-19 du 12décembre 2001 relatives à la gestion, au contrôle et à l’élimination des déchets -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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7. Loi n° 01-20 du 12 décembre 2001 relative à l’aménagement et au développement durable du territoire 8. Loi n° 03-10 du 19 juillet 2003 relative à la protection de l'environnement dans le cadre du développement durable 9. Loi n°04-03 du 23 juin 2004 relative à la protection des zones de montagnes dans le cadre du développement durable. 10. Loi n° 04-05 du 14 août 2004 modifiant et complétant la loi n° 90-29 du 1er décembre 1990 relative à l'aménagement et l'urbanisme. 11. Loi n° 04-20 du 25 décembre 2004 relative à la prévention des risques majeurs et à la gestion des catastrophes dans le cadre du développement durable. 12. Loi n° 05-12 du 4 août 2005 relative à l'eau. 13. Loi n° 06-06 du 20 février 2006 portant loi d’orientation de la ville. Décrets exécutif: - Décret exécutif n° 84-105 du 12 mai 1984 portant institution d’un périmètre de protection des installations et infrastructures. - Décret exécutif n° 87-91 du 21 avril 1987 relatif à l’étude d'impact et d'aménagement du territoire - Décret exécutif n° 87-182 du 18 août 1987 relatif aux huiles à base de polychlorobiphényle (P.C.B), aux équipements électriques qui en contiennent et aux matériaux contaminés par ce produit. - Décret exécutif n° 88-227 du 5 novembre 1988 portant attribution, organisation et fonctionnement des corps d’inspecteurs chargés de la protection de l'environnement - Décret exécutif n° 88-228 du 5 novembre 1988 définissant les conditions, procédures et modalités d’immersion de déchets susceptible de polluer la mer effectuée par les navires ou aéronefs. - Décret exécutif n° 90-78 du 27 février 1990 relatif aux études d'impact sur l'environnement - Décret exécutif n° 90-79 du 27 février 1990 portant réglementation du transport de matières dangereuses - Décret exécutif n°90-277 du 15 septembre 1990 portant création, mission, composition et fonctionnement du comité technique du transport de matières dangereuses. (C.T.T.M.D) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 6 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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- Décret exécutif n° 93-161 du 10 juillet 1993 réglementant le déversement des huiles et lubrifiants dans le milieu naturel. - Décret exécutif n° 93-162 du 10 juillet 1993 fixant les conditions et les modalités de récupération et de traitements des huiles usagées - Décret exécutif n° 93-163 10 juillet 1993 portant institution d’un inventaire du degré de pollution des eaux superficielle. - Décret exécutif n° 93-184 du 27 juillet 1993 réglementant l’émission des bruits. - Décret exécutif 97-435 du 16 Rajab 1418 correspondant au 17 Novembre 1997 portant la réglementation du stockage et de la distribution des produits pétroliers. - Décret exécutif n° 98-338 du 03 novembre 1998 définissant la réglementation applicable aux installations classées et fixant leur nomenclature. - Décret exécutif n° 02-262 du 17 août 2002 portant création du centre national des technologies de production plus propre. - Décret exécutif n° 02-372 du 11 novembre 2002 relatif aux déchets d’emballages. - Décret exécutif n° 03-410 du 5 novembre 2003 fixant les seuils limites des émissions des fumées, des gaz toxiques et des bruits par les véhicules automobiles. - Décret exécutif n° 03-452 du 1er décembre 2003 fixant les conditions particulières relatives au transport routier de matières dangereuses. - Décret exécutif n° 03-477 du 9 décembre 2003 fixant les modalités et les procédures d’élaboration, de publication et de révision du plan national de gestion des déchets spéciaux. Décrets exécutif n° 04-196 du 15 juillet 2004 relatif a l'exploitation et la protection des eaux minérales naturelles et des eaux de sources. - Décret exécutif n° 04-409 du 14 décembre 2004 fixant les modalités de transport des déchets spéciaux dangereux. - Décret exécutif n° 06-02 du 7 janvier 2006 définissant les valeurs limites, les seuils d’alerte et les objectifs de qualité de l’air en cas de pollution atmosphérique. - Décret exécutif n° 06-104 du 28 février 2006 fixant la nomenclature des déchets, y compris les déchets spéciaux dangereux -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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- Décret exécutif n° 06-138 du 15 avril 2006 réglementant l’émission dans l’atmosphère de gaz, fumées, vapeurs, particules liquides ou solides, ainsi que les conditions dans lesquelles s’exerce leur contrôle. - Décret exécutif n° 06-141 du 19 avril 2006 définissant les valeurs limites des rejets d’effluents liquides industriels. - Décret exécutif n° 06-198 du 31 mai 2006 définissant la réglementation applicable aux établissements classés pour la protection de l’environnement. -Décret exécutif n° 07-144 du 19 mai 2007 fixant la nomenclature des installations classées pour la protection de l'environnement. -Décret exécutif n° 07-145 du 19 mai 2007 déterminant le champ d'application, le contenu et les modalités d'approbation des études et des notices d'impact sur l'environnement. -Décret exécutif n° 18-255 du 09 Octobre 2018 modifiant et complétant le décret exécutif N°07-145 du 02 Joumad El Oula 1428 correspondant au 19 mai 2007 déterminant le champ d’application, le contenu et les modalités d’approbation des études et des notices d’impact sur l’environnement. Autres textes: • Instruction N°009 du 28/06/1986 relative à la protection de la santé des travailleurs exposés aux nuisances sonores (bruit) • Instruction N°1249 du 08/12/1985 relative à l’organisation des activités de médecine du travail. • Instruction ministérielle du 22/10/2003 relative à la maîtrise et la gestion des risques industriels impliquant des substances dangereuses. Classement de l’activité : - Au regard de la nomenclature des installations classées pour la protection de l’environnement et en application du décret exécutif n°07-144 du 19 mai 2007, l’activité est classée comme suit :

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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LES INSTALLATIONS SONT VISEES PAR LES RUBRIQUES SUIVANTES DE LA NOMENCLATURE DES INSTALLATIONS CLASSEES:

Rubrique

Activité Stations de

2515 al.1

concassage

Capacité de production/stockage/ puissance

Type d’autorisation

Puissance électrique du moteur d’entraînement

Rayon d'affichage

AW

02 Km

AW

02 Km

Sup. à 200kw Station d’enrobage

5221

II- PRESENTATION GENERALE DE L’ETABLISSEMENT II-1- Nature de la substance : Calcaires II-2-Destination : agrégats et enrobé pour routes, travaux publics . II-3- Localisation administrative : LIEU DIT : TAZDOUT NORD COMMUNE : GDYEL DAIRA : GDYEL WILAYA : ORAN II- 4- Localisation géographique et accès: Le site du projet à réaliser par la SARL SACTP est située à environ de 10m au Sud de la route des carriers, à 4,5 Km à l’Ouest de Sidi Ben Yebka, à 11 Km au Nord de Gdyel (chef lieu de la commune) et à 28 Km au Nord Est d’Oran (chef lieu de la wilaya). L’accès au site de l’établissement se fera de la route des carrieres. Le périmètre objet du présent rapport occupe une superficie de 03 Ha et elle est délimitée par quatre (04) bornes. Coordonnées du périmètre d’exploitation en UTM (fuseau 30) :

Points 1 2 3 4

X (m) 731 476 731 690 731 700 731 471

Y (m) 3 967 048 3 967 127 3 966 956 3 966 942

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 9 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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II-5- Production annuelle de la carrière: La production annuelle de l’établissement est de l’ordre de : 211 200 Tonnes/an. II-6.Les moyens matériels et humains mis en œuvre: Moyens matériels: Les équipements à mettre en place en place par l’Entreprise SARL SACTP au niveau de l’établissement, pour répondre aux exigences de l’activité en matière de chargement, de transport et de traitement de la roche, sont : N° 01 02 02 03 04

DESIGNATION Station de concassage et criblage (120 Tonnes/heure). Station d’enrobé (120 tonnes/heures) Chargeurs sur pneus Pont bascule Camion à benne carrière

Quantité 01

05

Citerne gaz oil (27 000 l)

01

06 07 08 09 10

Citerne à eau Véhicules utilitaires Poste transformateur 630 KVA. Véhicule de transport du personnel Groupe électrogène

01 01 01 01 01

01 01 03

2-Moyens humains : Le personnel chargé de la direction et de l’exécution de tous les travaux au niveau de la carrière s’élève à 16 agents répartis comme suit : - Un (01) Chef de site - Deux (02) Operateurs de la station de concassage et d’enrobé - Un (01) Conducteur de chargeur - Quatre (04) Chauffeur de camion - Un (01) Agent administratif et commercial -Deux (02) Manouvres - Quatre (04) Agents de sécurité - Un (01) Chauffeur -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 10 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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Répartition des effectifs par catégorie socioprofessionnelle: Désignation Cadre Maîtrise Exécution Total

Nombre 01 02 13 16

III. DESCRIPTION DE L’ENVIRONNEMENT IMMEDIAT DU PROJET III- 1 Données physiques: III-1- 1 Hydrologie et hydrogéologie: Le réseau hydrographique est représenté par des petits ruisseaux ; les oueds et les lacs salins, sont souvent secs en été, aux piémonts déversant raide des Djebels Merdjadjo Santon, jaillissent quelques petites sources d’eau, dont les plus importantes sont Noiseux et Bousfer. III-1-2 Aspects Climatiques : La région est caractérisée par un climat Méditerranéen, sec et aride en été (24 32°) et frais et pluvieux en hiver (7 -15°). Les zones montagneuses connaissent des gelées fréquentes avec des précipitations de neige sur les hauteurs .Les vents dominants sont généralement de direction Nord Ouest - Sud Est. Relevé météorologique d'Oran. Mois

Janv Fév Mars Avr Mai Juin Juil Août Sept Oct

Températures minimales moyennes (°C)

5,6

Températures moyennes (°C)

10,9 12,3 13,8

15,5 18

Températures maximales moyennes (°C)

16,3 17,4 19,4

20,9 23,3 27,1 30,2 31,3 29,3 25,2 20,9 17,3 23,3

Moyennes mensuelles de précipitations (mm)

43

45

34

20

30

4

3

3

9

22

38

44

294

Nombre de jours avec pluie

8,7

8,5

7,1

7,2

6,9

2,0

1,3

1,8

3,6

6,6

8,4

8,8

72,9

7,2

8,3

Nov Déc Année

10,1 12,7 16,8 19,0 19,8 18,1 13,8 9,7

6,8

12,3

21,9 24,6 25,5 23,7 19,5 15,3 12

17,7

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 11 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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Diagramme climatique On remarque que les précipitations sont maximales au mois de Décembre et janvier et presque nulles au mois de Juillet et Août. III- 1-3. Faune et Flore  La faune : Dans la région oranaise, la Sebkha semble être le lieu privilégié des espèces migratrices venant de Gibraltar à l'Ouest. C'est notamment le cas des limicoles, des grues et des flamants roses qui affectionnent particulièrement les zones humides et de très faible profondeur. La présence de flamants roses et de tadornes de Belon est particulièrement développée sur la Sebkha.  La flore : La ville d'Oran ne recèle aucune zone d'intérêt écologique particulier. À ses abords immédiats l'Aïdour et la grande Sebkha présentent une faune et une flore méditerranéenne caractéristique. Les flancs de l'Aïdour sont plantés en pin d'Alep sur une surface de 668 hectares. On y rencontre également des figuiers de Barbarie et des agaves notamment aux abords immédiats du fort de Santa Cruz. La grande Sebkha est constituée d'une fine pellicule d'eau salée dépourvue de végétation. Cependant, aux environs immédiats de la -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 12 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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Sebkha se développe une végétation adaptée au climat sec et à la terre salée de la zone. On y trouve des suæda maritimes, des juncus et de petites touffes de Chamærops humilis. Quelque rares tamaris poussent sur la rive. III- 2. DONNEES SOCIO-ECONOMIQUES ET CULTURELLES: III- 2.1. Population et habitat La Wilaya d’Oran comporte 26 communes pour une population de 916 578 habitants (statistiques de 1987), 1 213 838 habitants (statistiques de 1998), la population masculine représente 51% de la population total, soit 608 829 et la population féminine représente 49 %, soit 605 009 habitants, 609 014 habitants en 2008. Pour le cas du présent site, les habitations les plus proches sont à environ 2 Km du périmètre d’exploitation. III- 2.2. Infrastructures économiques, administratives et sociales : La wilaya dispose d’une infrastructure de base très importante dont notamment: Oran est un pôle universitaire important , la ville et sa banlieue comptent plusieurs universités telles que l'Université d’Oran-Es-Sénia, l'Université des Sciences et Technologies USTO, conçue par l’architecte japonais Kenzo Tange, ainsi que l'Ecole Normale Supérieure d'Enseignement Technique d'Oran (ENSET). La ville abrite enfin plusieurs établissements d’enseignement supérieur tels que l'Institut National des Télécommunications et des Technologies de l’Information et de la Communication et l'Institut des Sciences Médicales. La ville comporte par ailleurs de nombreuses écoles de commerce et de gestion : l'École de formation en gestion, informatique et commerce Ibn Sina (EGIC Ibn Sina), l'Institut de Développement des Ressources Humaines (IDRH). Lors de l'année universitaire 2007/2008, on y comptait 63 094 étudiants. III- 2-3. Infrastructures de bases : Les infrastructures de base de la wilaya se caractérisent par leur diversité et leur niveau de développement qui permettent à la Wilaya d'être en contact permanent avec les autres régions du territoire national. Ces infrastructures sont: a)Le réseau routier : Le réseau routier de la Wilaya est très dense, les principales routes nationales traversant la Wilaya d’Oran sont la RN2, RN4, RN 13, RN 11. L’infrastructure ferroviaire dispose d’une voie ferrée reliant Oran avec les villes d’Alger, Sidi Bel Abbés et Ain Témouchent. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 13 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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Avec les infrastructures routières et ferroviaires, le port de d’Oran Mers El Kebir constitue un atout stratégique pour toute la région aussi bien pour le transport des marchandises que celui des voyageurs. En 2010 a été inauguré la plus longue ligne ferroviaire d'Algérie, Oran-Béchar, qui s'étend sur 700km Avec une vitesse de 160km/h, ce train permettra un désenclavement des populations de l'Ouest algérien et surtout du Sud-ouest algérien Le réseau aéroportuaire relie Oran au Sud Algérien, Alger et l’Europe avec des vols réguliers. b) L'industrie : Oran est un pôle économique important, comme le démontre l'organisation de cinq manifestations d’envergure mondiale en l’espace de 18 mois (2009-2010) ; notamment la 16ème Conférence et Salon International sur le Gaz Naturel Liquéfié (GNL16), et se sont tenues entre le 18 et le 21 avril 2010. La ville jouit d'une grande attractivité économique et industrielle. La capitale de l'Ouest attire beaucoup d'investisseurs et d'hommes d'affaires, elle occupe une place de choix sur l'échiquier économique national. C'est un pôle d'attraction économique et industriel comprenant pas moins de trois zones industrielles : celle d'Arzew avec 2 610 hectares, de Hassi Ameur avec 315 ha et celle d'Es Sénia avec 293 ha. Elle dispose par ailleurs de 21 zones d'activité réparties à travers cinq communes L'industrie pétrochimique, ses dérivés énergétiques et plastiques dominent le paysage économique. la présence d'hydrocarbures a permis le développement d'industries consommatrices d'énergies comme l'industrie sidérurgie et celle des matériaux de construction. Quelques autres secteurs sont bien représentés : les industries textile et agro-alimentaire. Dans ces activités le secteur public reste en monopole dans la plupart des domaines. Le secteur privé n'étant représenté que dans la plasturgie, l'agro-alimentaire, ainsi que dans les industries du bois et du papier. IV .DESCRIPTION DU PROJET ET SES DIFFERENTES INSTALLATIONS Le projet consiste en le concassage et criblage de tout venant pour la production de granulats de défférentes fractions (0/3, 3/8 , 8/15 , 15/25, 25/40 et 0/40) déstinnés pourle secteur du batiment et travaux publics. IV- 1-Traitement mécanique des matériaux: Le traitement de la roche extraite est purement mécanique et s’effectuera à l’aide d’une station de concassage criblage d’une capacité de 120 Tonnes/heure pour la production d’agrégats de granulométrie diverse: 0/3, 3/8, 8/15, 15/25 25/40 et 0/40. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 14 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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Cette station est constituée principalement des éléments suivants: - une trémie de réception du tout - venant ; - un pré – crible (extracteur pré-cribleur) - un concasseur primaire - Un concasseur secondaire - Un concasseur tertiaire - un crible primaire à trois étages - Un crible secondaire - Des convoyeurs à bandes et une station de lavage du sable concassé. Le produit est destiné pour repondre aux besoins de l’entrprise, desservir le marché local et régional en agrégats. Les qualités géotechniques de ces agrégats permettent leur utilisation dans la réalisation d’ouvrages spécifiques tels que les travaux routiers, ouvrages d’art, bâtiments, voies ferrées, barrages,…etc. IV- 2.Description des installations du projet En plus de la station de concassage et criblage, qui est la pièce maîtresse de ce projet, le promoteur réalisera toutes les infrastructures auxiliaires et nécessaires pour le bon fonctionnement des installations de concassage. Ces infrastructures sont: - Abri pour le poste transformateur électrique; - Installation d’éclairage; - Abri pour les groupes électrogènes; - Bache à eau; - Citernes à eau; - Réservoirs pour le stockage des carburants; - Bureaux, ateliers d’entretien des engins et magasins de stockage des consommables et pieces de rchanges pour les équipements de production. - Base de vie; - Des guerites. 1- Implantation: la station de concassage sera implantée à proximité de la route des carrières et ce, après avoir dégagé une plate forme qui permettera l’installation des différents organes de cette dernière, ainsi que les infrastructures auxiliaires et nécessaires pour son fonctionnement (le poste transformateur, les installations électriques, les salles de commande, les ateliers d’entretien, la base vie, les bureaux et la zone de stockages…). 2- Accès: L’accès aux installations de concassage et criblage se fera à partir de la route des carrières qui relie Sidi Ben Yebka et la zone des carrières par deux pistes, l’une qui se dirigera vers la plate forme de stockage du tout -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 15 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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venant (au niveau de la trémie de réception du concasseur primaire) et l’autre qui va à la plate forme commercial. 3- Capacité : -

la station de concassage qu sera installée au niveau du site, est d’une capacité moyenne de l’ordre de 120 Tonnes/heures.

la station d’enrobé qui sera installée au niveau du site, est d’une capacité moyenne de l’ordre de 120 Tonnes/heures 4- Procédé de fabrication: - Le principe de fabrication est très simple, il se résume au traitement purement mécanique de la roche (concassage, criblage, transport par convoyeur à bande et mise en stock). - Le principe de fabrication de la station d’enrobé se résume au mélange des granulats et du bitume et ce après réchauffaument du bitume. La station de concassage et la station d’enrobé qui seront installées au niveau du site, fonctionne par l’intermédiaire de l’énergie électrique qui est fournie par le réseau SONELGAZ. -

5- Produits et matières mis en œuvre : - la station de concassage est alimentée en tout venant de carrière, qui subira un traitement purement mécanique (concassage, broyage, criblage et en fin mise en stock) pour donner des agrégats de divers granulométries (0/3, 3/8, 8/15 et 15/25, 0/31 et 25/40). On peut conclure que la matière mise en oeuvre, est le tout venant (blocs de roche + stériles) extrait de la carrière, le produit sera essentiellement les stériles et les granulats et le traitement de cette roche est purement mécanique. - la station d’enrobé est alimentée en granulats à partir de la station de concassage et par le bitume, qui seront mélangés après le réchauffement du bitume. On peut conclure que la matière mise en œuvre c’est les granulats et le bitume. 6. Destination du produit: Le produit (les granulats) est destiné pour répondre aux besoins (alimenté la station d’enrobé) de l’entreprise et desservir le marché local et régional en agrégats et bitume. Les qualités géotechniques des granulats, permettent leur utilisation dans le secteur du bâtiment et dans les travaux publics (routies, aéroports, barrages ….etc). -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 16 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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V- IDENTIFICATION DE TOUS LES FACTEURS DE RISQUE GENERES PAR L’EXPLOITATION: L'activité de traitement de minerai et de production d’enrobé, comme toute activité industrielle, a sans doute un impact sur l’être humain et son environnement. Les principaux processus du maillon d'exploitation dans un établissement industriel, contribuent souvent à un risque industriel sur l’installation et de ses voisinages, selon la nature du produit et la catégorie de l’installation. L’objectif de ce chapitre est de recenser les différents facteurs de risque liés à cette activité. On distingue deux types de risque: Les risques internes: dysfonctionnement d’organe de sécurité. Les risques externes: dysfonctionnement des équipements, les actes de malveillance, les voies de circulation, activité humaine, les phénomènes d’inondations; Vent violent; Séisme, La foudre. Les causes des accidents: Les principales causes des accidents sont: Erreur Technique, Erreur Humaine, Travaux d’entretien, Contact avec des produits dangereux, Changement de milieu (Température, Humidité), Agression externes, et risques naturels. Origines des risques:          

Travaux de chargement de la masse rocheuse. Concassage de la roche. Convoyage par bandes transporteuses. Lors du trafic intense des engins (chargement, transport et terrassement). Transport et chargement de la substance explosive. Stockage des produits inflammables (carburants et bitume). Installations électriques au niveau des stations. Les ateliers de mécanique et d’entretien. Bloc administratif et la base vie. Les décharges de stérile.

VI- ANALYSE DES RISQUES ET DES CONSEQUENCES AU NIVEAU DE L’ETABLISSEMENT: Méthode d'évaluation des risques: Méthode de Nœud Papillon. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 17 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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1. Historique et domaine d’application: Le « Nœud Papillon » est une approche de type arborescente largement utilisée dans les pays européens comme les Pays-Bas, qui possèdent une approche probabiliste de la gestion des risques. Le Nœud Papillon est utilisé dans les différents secteurs industriels par des entreprises comme SHELL qui a été à l’origine du développement de ce type d’outils. Dans ce document, l’INERIS présente une version particulière du Nœud Papillon qu’il a été amené à adapter. 2. Principe: Le nœud papillon est un outil qui combine un arbre de défaillance et un arbre d’événements. Le scénario d’accidents majeurs, est donc défini comme l’enchaînement d’évènements indésirables aboutissant à un évènement redouté, conduisant à des effets susceptibles d’engendrer des effets irréversibles pour la santé humaine ou pour l’environnement, au-delà des limites du site. La démarche de détermination des scénarios d’accidents majeurs, est illustrée sur le schéma présenté ci-dessous.

Evènement indésirable (EI) quand on évoque un évènement élémentaire ou intermédiaire (défaillance, panne, agression…) combiné à d’autres et il peut être à l’origine d’un évènement redouté. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 18 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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Evènement redouté (ER) traduit un évènement (perte de confinement d’un produit…) et il peut être à l’origine d’un évènement majeur. Evènement majeur (EM) qui aboutit à des conséquences lourdes. ANALYSE DES RISQUES: Classification des zones au niveau du site: Zone n°01 : la zone de traitement de la roche et de production d’enrobé. Zone n° 02 : la zone de transport du tout venant extrait de la plate forme d’extraction jusqu’à la trémie de réception du concasseur primaire. Zone n° 03 : la zone de stockage du carburant et la zone d’alimentation des engins en hydrocarbures (les citernes de gasoil). Zone n° 04: La zone des ateliers de maintenance. Zone n° 05: La zone des installations électriques. Zone n° 06 : la zone de circulation des camions acheminant le produit fini (différentes fractions de granulats et d’enrobé). Postes de travail suivants

Probabilité de risque

Les agents travaillants au niveau des deux station Chauffeur de manutention et transport Les agents travaillants aux silos et à la trémie de chargement Les agents travaillants dans les ateliers de maintenance Les agents travaillants à l’administration

moyen moyen fort Faible Faible

La zone d’exploitation est loin des habitations. La probabilité du risque est forte pour les personnes travaillantes aux postes précédemment cités, et devient faible, tout en s’éloignant de la zone d’activité. Les risques au niveau de chaque zone: Émission de poussière: Il y a des rejets significatifs de poussières dans l’atmosphère, les risques liés à celles-ci, peuvent être classés en fonction des critères suivants: -Dimensions des particules. -Densité des particules -Surface des particules,

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 19 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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Travaux Préparation (concassage)

Évènement critique

Conséquence

mécanique Nuisance sonore, Des accidents Poussière, risque des mortels et les agents physiques blessures graves Effets néfastes sur les personnes et les équipements et les voisinages

Chargement par un chargeur Nuisance sonore, sur pneus du produit fini sur Poussière, risque des les camions de transport du agents physiques produit vers les chantiers d’utilisation.

Des accidents mortels et les blessures graves Effets néfastes sur les personnes et les équipements.

L’alimentation des engins aux Inflammation – départ de Incendie, onde de d’hydrocarbures (Dépôt de feu surpressions carburant). -Composition chimique. Les zones qui seront touchées par ces émissions, sont surtout les zones n°: 01, et 02). La production de poussières la plus importante, est celle émise par la station de concassage, à savoir: le concassage primaire, le concassage secondaire, criblage, transport en convoyeur à bandes, chutes des produits et mise en stock. Les autres sources de poussières, ont peu d’impact sur l’environnement. Ces poussières toucheront surtout les ouvriers opérant en carrière et au niveau de la station de concassage. De point de vue chimique, les poussières dégagées par la carrière ne sont pas toxiques, car le traitement est mécanique et à sec, n’utilisant aucun additif chimique. Nuisance sonore: Dans une station de concassage, on peut distinguer: - Les émissions sonores dues au matériel de chantier provoquant un niveau de bruit relativement continu et répétitif. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 20 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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Les émissions sonores impulsionnelles et brèves, de valeur beaucoup plus forte généralement. -Les émissions sonores provoquées par les machines de concassage, les engins de transport ….ect Il faut noter que le niveau de bruit atteint le seuil de douleur vers une intensité de 110dB , correspondant au bruit généré par un engin. Dysfonctionnement des organes de sécurité. Evénement: -

L’alimentation de la station de concassage par des blocs hors –gabarits, se répercute négativement sur le rendement de l’appareil de fragmentation.

Conséquences: - Réduction de la productivité Dysfonctionnement des équipements:  Dans la plupart des cas, les accidents mortels et les blessures graves du personnel travaillant au niveau des installations de manutentions, sont dus à l’abstinence de port d’effet de sécurité.  L’alimentation du concasseur primaire par des blocs hors gabarits, pénalise le rendement de l’appareil de fragmentation (Temps- mort non planifiés)  L’absence du dispositif d’arrosage, se répercute néfastement sur les conditions de travail du personnel de la station de concassage (atmosphère irrespirable).  Le dépôt de poussière sur le relais temporisé et sur les fils électriques, complique la réparation en cas de panne, pour la non identification des codes de chaque fil. Ces dernières (poussières) deviennent conductrices de courant électrique et à défaut de mise à terre pour protéger le personnel en cas de fuites de courant, des accidents mortels seront risqués aisément. SCÉNARIO n° 01: Risque des poussières: Les différents postes de travail entrant dans le processus, s’ils ne sont pas équipés de systèmes d'aspiration, de filtres au niveau des points de rejet peuvent aggraver l’augmentation de la concentration dépassant ainsi la norme sanitaire arrêtée à 05 mg /m3. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 21 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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L’étendue de l’impact des poussières sur la santé des personnes, peut être importante, surtout pour les travailleurs affectés aux postes générateurs de poussières (la station de concassage). En plus de ces postes de travail, l’impact des poussières peut atteindre les travailleurs des services de soutient à la production et certaines populations avoisinantes. Étant donné que les poussières peuvent être transportées sur une longue distance par l’intermédiaire des vents, donc les zones urbaines et particulièrement, celles dont une de leurs parties, est située dans le même sens que celui du vent dominant, sont aussi exposées aux risques. Souvent, on enregistre des pannes de certains organes et machines, dues à l’accumulation des poussières fines, ce qui diminue leur disponibilité et leur productivité. SCÉNARIO n° 02: Risque des nuisances sonores: L’étendue de l’impact des nuisances sonores sur la santé des personnes, peut être importante, surtout pour les travailleurs affectés aux postes de travail suivants:  Les agents travaillants au niveau de la station de concassage et de la station d’enrobé. En plus, de ces postes de travail, l’impact des nuisances sonores atteint les travailleurs des services de soutient à la production et certaines populations avoisinantes, mais dans ces conditions avec des degrés de perturbation moindres. SCÉNARIO n° 03: Les risques en relation avec les autres activités sur site. L’énergie électrique: Les besoins en matière d’énergie pour l’alimentation des machines et équipements de production en électricité, nécessitent le branchement de l’unité au réseau de distribution d’électricité de moyenne tension. Quant au risque, étant donné que les étapes de production intègrent l’énergie électrique, il est normal qu'on observe des accidents du travail d'origine électrique liés à cette utilité. Les origines de ce risque sont liées surtout à un court-circuit au niveau des installations électriques. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 22 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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Dépôt de carburants et bitume: Les besoins en matière d’hydrocarbure pour l’approvisionnement des engins, et du bitume pour l’alimentation de la station d’enrobé nécessitent leur présence sur site, le risque d’incendie est considéré comme le risque majeur au niveau des zones de stockage et distribution de liquide inflammable, les opérations de nettoyage et maintenance du matériels d’exploitation se feront sur site. Il est à craindre que les huiles usagées évacuées vers la nature, peuvent s’infiltrer dans le sol et contaminent les eaux souterraines, en causant des incendies. - Dans les cuves et les citernes de stockage des hydrocarbures, défaillance du matériel tel que rupture de la vanne de la citerne, défaillance de la vanne de sécurité du camion, endommagement d’une pompe et le non fonctionnement du dispositif de sécurité, entraîneront le déversement de carburant sur le sol. - Les accidents d’explosion et des incendies, ont pu survenir et il en résulte souvent qu’une très grande quantité de carburant, se répande sur le sol et se consume sur les zones de distribution. Risque lié au trafique routier :

-

Les matières premières, qui sont acheminées à partir du site par voie routière, Les risques en termes de sécurité routière dus à l’augmentation du flux de circulation des véhicules poids lourds. La circulation des engins, génère des pollutions atmosphériques par le dégagement des gaz d’échappement, tels que le monoxyde, le dioxyde de carbone et les oxydes de soufre qui viennent s’ajouter en période sèche aux poussières. -

Risque lié aux déchets spéciaux:

Les déchets resultant de l'activité d’exploitation de cet établissement, seront des poussières riches CaCO3. Ces produits pourront être récupérés et valorisés. Les déchets spéciaux tels que les batteries, les pneus et les huiles, sont stockés à part pour être récupérés par les sociétés spécialisées. Les déchets banals et ordures ménagères, sont enlevés par le service de nettoiement de la commune. - Impact sur le paysage : Étant installée dans une région dont la nature du sol est à caractère marginal, l’unité de traitement mécanique de la roche, est considérée comme -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 23 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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source de nuisance pour la région et le paysage. SCÉNARIO n° 04 : Risque externe. Les actes de malveillance: Apprécier les dispositions préventives prises par les responsables, afin d'empêcher l'accès au site (barrières de sécurité, clôtures, signalisation de danger,...) aux personnes étrangères. SCÉNARIO n° 05 : Risques naturels. -Risques dus à la foudre: Électricité statique (foudre), il y a présence de risques sur les équipements électriques et les installations. Les risques liés aux phénomènes naturels de foudre, ont été normalement pris en considération, néanmoins, ce risque existe toujours et un plan d’intervention devra être mis en place. Inondation: Le climat de la région est de type médétérannéen, il est caractérisé par un hiver froid tandis que l’été est chaud. La moyenne de pluviométrie annuelle est de 500 à 600 mm/an; Donc la probabilité de l’inondation est possible en cas des grands orages. Le séisme: La zone d’Oran est une zone à seismicité moyenne, comme toutes les regions du Nord de l’Algérie. Mode de calcul Le bruit : Les niveaux sonores s’atténuent au fur et à mesure que le point de perception s’éloigne de la source, selon la formule de ZOUBOFF suivante : LogA = LogB – 23 Log(D/d)

Où :

d : distance entre la source et le point de mesure. D : distance entre la source et le point de perception théorique. Log A : est le bruit calculé en fonction de la distance sans obstacle. Log B : est le bruit mesuré. II est admis que l’utilisation des engins (camions, chargeurs…), va sans doute générer du bruit audible pour le voisinage. Le niveau de celui-ci sera proportionnel au rythme de travail soutenu et au nombre d’engins travaillant en simultanéité. L’évaluation de l’importance du bruit généré et perçu à différentes distances du lieu de sa source, se déduit du canevas suivant et s’établi sur la base de la formule de ZOUBOFF) : -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 24 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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Bruit des engins de 200

Distance en mètre de la source du bruit

Bruit des engins de 200 à 300 c v en dB

50

63,36

60,36

100

56,43

54,43

150

52,38

49,38

200

49,51

46,51

300

45,46

42,46

400

42,58

49,58

500

40,36

37,36

c v en dB

Il ressort de l’observation de ce tableau, que le bruit perçu à une bonne distance de la source de ces bruits est assez faible. A 500m = correspondant à la distance séparant la première habitation à un engin de 300cv, et de 40dB, c’està-dire bien en de ça du niveau de danger reconnu. LES EFFETS: Les nuisances sonores: Au niveau de la station de concassage et la station d’enrobé de Tazdout Nord, les principales sources de bruit qui auront un impact sur le personnel de la carrière, est celui du mouvement et trafic intense des engins miniers (camion et engins de chargement , la station de concassage, la station d’enrobé, la chaîne de manutention, les ateliers).

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 25 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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fréquence

L’intensité du bruit

Organe atteint

Effet physiologique

24 ÷34 hz

100 dB

Muscle

Vibration pathologique

24 ÷ 34

140 dB

Muscle contracté

Vertige, vomissements

750 hz

50 dB

yeux

Il n’y a pas d’adaptation dans l’obscurité

1500 hz

75 dB

Estomac

Suc gastrique diminué

2000 hz

80 dB

Sang

Augmentation de la tension artérielle

2600 hz

160 dB

Suc poncréa

3000 hz

100 dB

Cerveau

Glycémie épilepsie et Hémorragie cérébrale

Les bruits peuvent provoquer des perturbations psychosomatiques notamment chez le personnel qui évolue au niveau du chantier et risque de détériorer son système d'audition. Les nuisances de poussières: La terre et son atmosphère constituent un système presque parfaitement clos, qui est la niche écologique commune à tous les êtres vivants. Les êtres vivants sont sensibles à tous les changements anormaux de la composition de la biosphère. Une augmentation plus forte entraîne une morbidité puis une mortalité croissante. La pollution par les effluents physico-chimiques, entraîne deux catégories d’effets sur la population. Les effets toxiques qui constituent, à long terme une menace pour la sécurité des ouvriers de la carrière en premier lieu (maladies pulmonaires, bronchites, asthme….) puis la population. Les effets nuisants qui créent chez les individus une sensation d’inconfort. Les nuisances de la circulation des engins: La dilution des polluants dans l’atmosphère est assez rapide, vu qu’il ne s’agit pas d’un milieu fermé. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 26 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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Le monoxyde de carbone est le résultat généralement des combustions incomplètes, il agit sur l’organisme humain en provoquant une asphyxie par les sites de fixation du sang. Ce phenomène étant connu sous le nom de méthémoglobinémie. Cette intoxication se traduit par une fatigue générale, une somnolence allant jusqu’à la perte de conscience et peut provoquer la mort par asphyxie dans le cas d’une exposition prolongée. L’effet des particules d’hydrocarbures étant partiellement semblable à celui du monoxyde de carbone, un effet cancérigène, pouvant être observé chez les individus exposés à long terme à des doses considérables. Les oxydes de soufres sont, quant à eux susceptibles de provoquer de sérieuses lésions des tissus tapissant les voies respiratoires, allant jusqu’aux lésions des bronches et les alvéoles pulmonaires, se traduisant ainsi par des expectorations de sang. A long terme, l’exposition à ce type de pollutant, peut provoquer des maladies respiratoires chroniques. Chez les plantes, les oxydes de soufre sont connus pour leurs effets de destruction des tissus végétaux se traduisant par des nécroses foliaires progressives, entraînant la chute des feuilles ainsi que la perte des fruits de certaines espèces arborescentes avant maturation. Ces effets aboutissent toujours à des pertes de production agricole parfois considérables: Effets de l’électricité: Lors d'un accident d'origine électrique, il arrive qu'une personne soit électrocutée, c'est-à-dire que le courant électrique lui traverse le corps. En milieu de travail, de tels accidents sont rares mais souvent graves. 30% des incendies dans les secteurs industrielles seraient d'origine électrique. Gravité: Par conséquent, le risque pourra être quantifié à partir de la probabilité d'occurrence P et de la gravité G de l'événement non souhaité. R = P.G.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 27 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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Echelle de gravité. Gravité

G5 G4 G3 G2 G1 0

Gravité

Faible

Moyen

Fort

Très Fort

Probabilité

Conséquences Personnes Pas de blessé

Biens Pas de dommage

Environnement Pas d'effet (ni environnement ni coût)

01

Blessures légères (Soins au niveau de l’infirmerie)

Dommages légers. Faibles effets

(Interne au site et coût négligeable)

02

blessures mineures

Dommages mineurs

Effets mineurs

03

Blessures graves

Arrêt de prolongé

04

Un à trois décès

05

Plusieurs décès

Dommages importants dommages énormes

0

travail Dommages localisés. Effets localisés Effets importants Effets énormes

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 28 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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Evènement critique

Conséquence

Gravité

Vibration, Projection, Poussière, Nuisance sonore

- Effets néfastes sur les 3/3 personnes les équipements et l’environnement. - Des dégâts ou accidents graves

sonore, risque de projections à travers les joints de stratification

- Effets néfastes sur les 3/2 personnes, les équipements et l’environnement. - Des dégâts ou accidents graves

Poussière, Nuisance sonore, risque de projections à travers les joints de stratifications, risque de déviation dans le sens du pendage ou perpendiculaires aux bancs

Effets néfastes sur les 3/2 personnes, les équipements et l’environnement. - Des dégâts ou accidents graves

Poussière, Nuisance sonore, risque Des accidents mortels et les 4/3 des agents physiques. Les causes blessures graves sont multiples et résultent souvent d’erreur d’appréciation ou de défaut de mise en œuvre

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 29 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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Nuisance sonore, Poussière,

blessures graves Effets néfastes sur les personnes et les équipements et les 3/2 voisinages

Nuisance sonore, Poussière, risque des Des accidents mortels et les 3/4 agents physiques ( les opérations des blessures graves. Effets néfastes sur les personnes , concassage et transport, expédition) les équipements et le voisinage Inflammation – départ de feu

Incendie et onde de surpressions

Changement de milieu Inflammation – Onde surpression, départ de feu (Perte d’intégrité Projection missile physique)

2/3

Explosion, 4/3

Mesures de sécurité: Les mesures à prendre lorsqu’on enregistre une influence des tirs sur les constructions, installations,…etc. Se résument comme suit: - Limiter le rayon d’influence des ondes vibratoires par rapport aux chantiers situés dans les environs des constructions, et infrastructures (voie ferrée, route goudronnée, pont, ouvrage d’art …etc.) - Cette limitation peut être assurée avec des essais sismographiques réalisés par des spécialistes dans le domaine. - Appliquer les consignes et les règles de sécurité lors de l’utilisation des explosifs et respecter le rayon de la zone dangereuse estimé au préalable. - Diminuer la consommation spécifique (charge) des explosifs utilisés en cas d’enregistrement d’un problème quelconque. - Utiliser les micros retard dans les tirs de grosses volées. - Diriger le sens de front de taille de tel sorte que la propagation et la projection des débris des roches fragmentées, ne soient pas orientées vers les constructions, installations et autres infrastructures. Mesures de prévention des poussières: La poussière pose un problème très crucial aux habitations avoisinantes et au personnel activant au niveau de la carrière. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 30 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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Le mouvement permanent des équipements, engins de carrière et de la station de concassage émet des poussières d’une grande densité qu’il faut combattre sans cesse par les moyens suivants: La filtration pneumatique ou l’équipement de dispositif d’arrosage au niveau de la station de concassage, l’arrosage des pistes et voies de roulage, le captage des gaz et leur neutralisation, sont les principaux moyens de réduction de la contamination de l’air par l’exploitation minière. - Un arrosage régulier et permanent, surtout pendant la saison estivale des pistes d’accès, de la plate forme de travail et des aires de stockage. - Utilisation des outils de foration équipés de dépoussiérage autonome, permettant de concentrer les poussières et les évacuer. - Construire un brise vent dans la direction fréquente et dominante des vents, pour empêcher la dispersion des poussières sur de très grands espaces et cela par le reboisement et plantation d’arbres ainsi que des arbustes qui s’adaptent au relief et le climat de la région. - Voiler les bennes des camions de transport des produits finis, par une couverture ou bâche qui cache toute la surface de celle-ci. - Équiper tout le personnel et surtout ceux qui travaillent au niveau de la station de concassage avec des masques anti-poussière, des stops bruit et des lunettes de travail. Mesures de prévention et de protection: Moyen de prévention contre l’incendie Concernant le risque incendie lié au stockage de gasoil et du bitume L’exploitant doit respecter les distances réglementaires entre le réservoir de gas oil , les autres produits inflammables et les installations électriques. Dispositions constructives Le réservoir est pourvu des dispositifs de sécurité suivants: - Diagnostic de purge; - Manomètre à lecture directe; - Jauge rotative; -Jauge à transmission magnétique donnant le niveau de liquide; - Jauge maxi (trop-plein); - Soupape de sûreté. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 31 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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Moyens de lutte contre l’incendie: Le site doit disposer des moyens de lutte contre l’incendie lesquels sont: - Extincteurs au niveau du réservoir de gasoil et de la citerne de bitume. Mesures organisationnelles: Les équipements doivent être soumis au contrôle périodique des services techniques spécialisés: Inflammation et explosion: Point d’éclair. Température d’auto inflammation  Moyens d’extinction recommandés: extincteur à poudre  Mesures particulières de protection dans la lutte contre l’incendie: Dès le début de l’incendie: - Éloigner du feu les récipients mobiles; - Les grands feux s'éteignent de préférence avec des extincteurs à mousse ou à poudre sèche, mais il est possible que les flammes surgissent à nouveau. - La mousse et la poudre ne créent pas une atmosphère sans oxygène durable; - Refroidir par eau pulvérisée les réservoirs fixes, sans entraîner de risque d’exposition du personnel. Autres recommandations: - Il est dangereux d’éteindre une flamme, si on n’est pas en mesure d’arrêter rapidement la fuite. - Appeler les Services de Sécurité compétents. Mesures pour la protection de la santé des personnes: Utilisation d’équipement de protection individuelle: - En cas d'accident, la partie du corps touchée, doit être soignée le plus rapidement possible pour minimiser les dégâts. - L’ensemble du personnel activant dans la carrière doit être muni des moyens de protection individuelle suivants: Casque, Masque, gants et dispositif antibruit. - Les responsables de la carrière sont tenus aussi de mettre en place un système de signalisation, équiper le chantier d'alerte sonore, former le personnel à la -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 32 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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compréhension des messages et l'adoption de la conduite à tenir dans les situations d'urgence. - Une étude de poste doit être engagée par le promoteur, pour déterminer les postes à risques pour la santé, du point de vue bruit et poussières. Mesures d’atténuation pour la route d’accès à la carrière: L’émission des poussières provoquée par l’augmentation du trafic des véhicules dans la zone, pourra être limitée par le revêtement systématique de la route d’accès au site minier, l’arrosage régulier au niveau du site et les abords de la route de passage des véhicules. Limiter les zones de circulation des engins de chantier au maximum, mettre en place un plan de circulation des engins, et un plan de sécurité pour les travailleurs. Équipements: Pour chaque zone d’exploitation, extraction, chargement, préciser notamment les points suivants: - Le type d'équipements existants: matériaux, accessibilité, - La capacité, type d’engin ou équipement exploité, - Les conditions spécifiques de température, humidité et pression, - La signalisation du lieu de chargement et stockage, - L'identification des catégories de produits stockés (en particulier les déchets et les produits d'entretien). Surveillance et entretien: Procédures de surveillance technique et de maintenance. Cahier d'exploitation Procédure d'alerte et d'intervention en situation d'urgence. VII. ANALYSE DES IMPACTS POTENTIELS SUR LES POPULATIONS ET LES TRAVAILLEURS, L'ENVIRONNEMENT VOIR ECONOMIQUES ET FINANCIERS PREVISIBLES EN CAS D'ACCIDENTS Impact sur les personnes : Effet des émissions de poussière sur l’environnement: Les pistes d’accès, les engins de chargement, de transport et la station de concassage, la station d’enrobé, sont considérés comme étant des sources importantes d’émission de poussières fines. En plus des problèmes de santé des -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 33 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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personnes et l’impact sur le sol, la dégradation du paysage (construction, ouvrages et routes….etc.), est remarquable. Autrement dit, les paramètres déterminants la limite d’impact des agents polluants, dans cette zone atteignent leur seuil maximal (degré d’altération, étendue et degré de perturbation.). Toutes les installations de la préparation mécanique, à savoir le concasseur primaire et la bande transporteuse de la trémie de chargement, demeurent parmi les sources les plus importantes de dégagement de fines particules dans l’atmosphère, en cas de présence des vents. Effet sur la faune et la flore: Les poussières soulevées, peuvent avoir un effet sur l’environnement, à savoir sur les plantes vertes et même sur l’état de santé des différents espèces animales de la région, en enregistrant des dépôts de poussières sur leurs tissus et bloquant ainsi le processus de photosynthèse, d’où la mort progressive de la plante s’il n’y a pas de lessivage du tissue en question. Cet impact concerne généralement et d’une façon particulière les champs de culture agricole les plus proches de l’exploitation. Les impacts ont pour origine la circulation des engins et l’implantation des piles stériles (décharges). Ces impacts sont étroitement liés aux conditions atmosphériques (l’humidité et à la direction des vents dominants). Effet sur le tourisme: Il est évident, qu’une région d’exploitation de carrière, n’encourage pas toute réflexion dans le domaine de tourisme, vue l’atmosphère polluée par la poussière et autre. L’inexistence du patrimoine culturel important et autre dans la région, reporte toute réflexion dans le domaine du tourisme. Les effets des poussières sont multiples à savoir: Effet sur les engins et machines: Souvent, on enregistre des pannes de certains organes et machines, dues à l’accumulation des poussières fines, ce qui diminue leur disponibilité et leur productivité. Effets sur la santé: Les poussières ont un effet négatif sur la santé des travailleurs de la mine, la population localisée au voisinage de cette dernière et les différentes espèces animales de la région. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 34 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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Elles ont des conséquences néfastes sur les organes respiratoires des personnes et elles sont la cause des maladies de pneumoconiose. (Silicose, sidérose, Asthme)…etc. Des maladies dues aux émissions des poussières, surtout les enfants et les personnes allergiques. La durée d’impact par la poussière dépend essentiellement du temps et du lieu de présence. Les personnes les plus exposées sont celles présentes directement aux endroits d’émission et/ou leur voisinage. Le degré de perturbation est fort pour les personnes travaillantes aux postes précédemment cités, et devient faible, tout en s’éloignant de la zone d’activité de la mine. Nuisances sonores: Au niveau des installations de traitement mécanique, les principales sources de bruit qui ont un impact sur le personnel et sur le voisinage, sont les suivants: 1) Le mouvement et trafic intense des chargeuses et des camions de transport du tout venant, de la carrière vers la trémie de réception du concasseur primaire. 2) La station de concassage, - Impact économique: Il est important de noter l’impact positif que peut générer l’exploitation de cette station de concassage et la caractérisée d’impact socio-économique qui se résume comme suit: -Création d’emploi direct et indirect. -Avantages économiques de l’établissement incontestablement pour la wilaya et ses régions. -Apport considérable en renflouant le trésor public par diverses recettes (fisc et para fisc), etc. Impact financier: La remise en état du site, la réparation et le renouvellement des équipements, l’entretien, l’examen médical….etc, représentent une charge financière importante pour l’établissement.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 35 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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VIII- LES MODALITES D'ORGANISATION DE LA SECURITE DU SITE, LES MODALITES DE PREVENTION DES ACCIDENTS MAJEURS ET DU SYSTEME DE GESTION DE LA SECURITE ET DES MOYENS DE SECOURS. En cas d'accident L’Alerte est donnée par le service de sécurité de l’établissement. Mobiliser les moyens de première intervention conformément au (PIN) Consulter - Le plan de situation. - Le plan de masse. - Le plan parcellaire de la zone concernée. – Appliquer les consignes particulières et les mesures d’urgence. - L'application du plan de mouvement. - Évacuation des personnes. - Circulation des moyens d’intervention. - Poste de commandement (P.C) responsable de sécurité. La détection: La détection peut faire appel à la surveillance humaine et elle conduit au déclenchement de l’alarme, le bon relais de transmission pour les actions à engager à l’appliquer les consignes particulières et les mesures d’urgence. On remplace en partie par la surveillance humaine qui présente le gros avantage de la "permanence"dans des conditions de travail difficiles (chaleur, humidité, poussières, bruit, ...), la solution détection automatique pouvantt être difficile à mettre en œuvre. La détection par l'homme reste particulièrement essentielle. Point de rassemblement et poste de commande -Le poste de commandement devra être éloigné de tous les dangers, sa mission consiste en: - les liaisons et informations. - la coordination des opérations de sauvetage. - appel des secours extérieurs. - évaluation de situation et communication avec les autorités locales. On rappellera que l'évacuation, est à priori une opération pénible et qu'il y a lieu, chaque fois que possible, de minimiser le trajet qui conduit à la zone protégée. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 36 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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Alerte, évacuation et action de secours: Dès qu'il y a sinistre, les personnes présentes ou exerçants une activité dans le milieu ou sont affectées par le sinistre, sont concernées par l'évacuation. L'incendie étant un événement accidentel, inhabituel, ces personnes doivent être prises en charge pendant cette phase. Cette prise en charge sera fondée selon l'activité et selon les personnes visées. La prévention: La prévention des incendies porte principalement sur:  La limitation ou la séparation des charges combustibles. Par exemple, dans le cas des hydrocarbures et les produits inflammables, la séparation des charges, est réalisée par décomposition de l’installation en cellules de stockage. Il est également recommandé de séparer les produits pouvant réagir chimiquement entre eux. La réduction ou la maîtrise des sources d’inflammation possibles. Cette mesure s’applique en particulier aux installations électriques: disjoncteur simple ou différentiel, systèmes d’extinction automatique dans les armoires électriques…Des mesures organisationnelles sont également prises telles que l’interdiction de fumer, l’habilitation du personnel amené à travailler au niveau des endroits très sensibles. Evacuation: En milieu industriel confiné: l'évacuation concerne une grande partie du personnel, alors que l'extinction est dévolue à une partie spécialisée, ciblée du personnel. Cette présentation schématique, met en évidence la réflexion sur l'évacuation, elle doit tenir compte de deux flux humains, l'un concernant les personnes à mettre à l’abri des effets de l'incendie, l'autre concernant les personnes chargées de combattre le sinistre et d'assurer éventuellement le sauvetage de personnes en difficulté. La réussite de l’évacuation: Elle repose sur: -La qualité de l'alarme; -La qualité du chemin d'évacuation et l'organisation de l'évacuation; -La qualité du refuge.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 37 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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Les secours: Moyens Humains: Tout le personnel doit être informé sur les dangers propres à chaque installation, sur les moyens de detection et d'évacuation, voir de premiers secours. En plus de l'intervention, de la lutte contre l'incendie, il est dévolu aux équipes d'intervention, un rôle de sauvetage. Là encore ces équipes doivent être largement pourvues de personnel et de matériel de secours propres aux catastrophes minières. Plus particulièrement le personnel est recruté parmi les agents chevronnés, connaissant parfaitement non seulement les dangers de l’environnement, mais aussi la topographie et les moyens d'accès à l’infrastructure. Ils doivent être munis de tous les équipements indispensables pour pénétrer dans les zones sinistrées avec un maximum de sécurité et d’efficacité. Moyens matériels: Le plus souvent, dans les activités industrielles, les moyens de secours (moyens d'intervention et de lutte contre le feu et moyens de sauvetage des personnes), font également partie des dispositifs de sécurité incendie stratégiques. Afin de pouvoir faire face aux risques d'incendie susceptibles de se produire, il est nécessaire de mettre en place des équipes spécifiques au niveau du site. En effet, les moyens de secours "classiques". Ces équipes, sont constituées de membres du personnel qui doivent: Disposer du matériel d'extinction, d'intervention (appareils respiratoires, tenues adéquates, ...). - Disposer des appareils de communication adaptés et dédiés uniquement à cette fonction. - Recevoir les formations correspondantes, en particulier pour ce qui concerne la connaissance des phénomènes d'inflammation, d'explosion, de la toxicité des produits et des fumées. Zones protégées: Les zones protégées peuvent être de plusieurs types. Le retour de l'air libre. Un local (ou une galerie) ventilé, isolé de la zone sinistrée, qui peut exister par endroits sur le site et servir de refuge provisoire, en attendant l'arrivée de secours ou le retour à la normale de l'installation.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 38 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06

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CONCLUSION GÉNÉRALE: Des exemples vivants d'accidents au niveau des installations de concassage et station d’enrobé, ayant causé des décès individuels et parfois collectifs à un personnel innocent, pour des raisons en majorité liées, soit au non respect des règles de sécurité, dans le sens le plus profond du terme, ou une très mauvaise organisation de travail. Ces exemples interpellent chacun d'entre nous exploitants, autorités locales et experts, à veiller au respect des lois relatives à la sécurité de travail et particulièrement, et à l'application stricte des recommandations contenues dans l’étude. Aussi, une bonne organisation de travail, une meilleure communication des consignes de sécurité avec une lecture essentiellement des arrêtés nouvellement promulgués, écartera sans aucun doute beaucoup de dangers pouvant provoquer des accidents graves. Les risques présentés par les installations, ont été analysés. Des moyens de prévention et de réduction des conséquences d'un sinistre, ont été définis et intégrés, en vue de la préservation des intérêts parmi lesquels: la commodité du voisinage, la santé et la sécurité publiques ainsi que la protection de l'environnement. Au niveau des risques, on peut relever que:  Le site n’est pas en zone inondable,  Le site est en zone à sismicité moyenne, Au niveau des dangers, les principaux risques seraient:  L’incendie: phénomène lent aisément détectable. Plusieurs cas de figure et scénarios d’accidents dans les différentes étapes des travaux de traitement de la roche, peuvent être réellement vécus, dans la mesure ou les dispositions et les mesures de sécurité draconiennes ne soient pas prises en consideration. Les incendies au niveau des ateliers, l’émanation de poussières, sont aussi des dangers ayant un impact négatif sur l’environnement humain et les infrastructures en cas de déclenchement. Ces risques doivent être une toile de fond dans la stratégie préventive et de sécurité de l’entreprise.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 39 Elaborée par MEZOUH Mustapha Expert Agréé Agrée par le Ministère des Ressources en Eau et de l'Environnement (Agrément N° 36/R.C.A.B.E.E/2017) Route d’Ouled Belhadj, Bat B 12 - Alger. Tél : 0771 11 06 99 0554 73 52 06