1-Classification Des Ouvrages D - Arts PDF [PDF]

Zitiervorschau

LES PONTS LES PRINCIPES , LES ELEMENTS FONDAMENTALES ET CLASSIFICATIONS DES PONTS

MOHAMMED HAFIANE CHEF DU CENTRE REGIONAL DES ETUDES TECHNIQUES DRET OUJDA

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Sommaire 

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Chapitre I: Définitions. Chapitre II: Historique des Ponts et évolutions de leurs Constructions.

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Chapitre III: Différentes parties du Pont .

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Chapitre IV: Classification des ponts . 2

Chapitre I: Définitions Définitions Pont : ouvrage de franchissement en élévation construit in situ, permettant a une voie de circulation ( dite voie portée) de franchir un obstacle naturel ou artificiel

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Obstacle = Naturel (cours d’eau ou dépression du sol)

Obstacle = artificiel (routes, autoroutes, voies ferrés, agglomération, carrefour)

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La voie portée peut être une voie routière (pont–route), piétonne (passerelle ),ferroviaire (pont-rail)ou plus rarement une voie d’eau ( pont –canal)

Chapitre II: Historique des Ponts et évolutions de leurs Constructions.  Histoire des ponts est long et remonte aux temps les plus reculés .  L’époque romains et bizantains nous a laissé un grand trésor de ponts en maçonnerie : voute ou arc  La construction importante des ponts est lié avec la periode de la Renaissance

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Ponts en bois : premiers ponts, petites portées et entretien important Ponts en maçonnerie : majorité du parc d’ouvrages d’art, généralement ponts voûtes. Ils peuvent être plus pérennes s’ils sont bien conçus et bien protégés des infiltrations des eaux.

Pont Aqueduc du GARD en France ( L= 275 , H=49 , année = 1 er siecle)

Pont neuf en France ( L= 238 , H=20 , année = 16 eme siecle)

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Pont d’avignon construit en 1187 10

IL faut attendre la naissance de la résistance des matériaux ( 18 ème siecle) :  Joseph-louis Lagarang Galilée Hookke Bernouli ……

Pour voir :  Ponts métalliques .  Pont en béton Armé.  Pont béton Précontraint .  Pont Mixte. 11

Ponts métalliques : en fonte, en fer et puis en acier :  grandes portées structures légères mais entretien important.  La construction des ponts en fonte a démarré avec le début de l’industrie sidérurgique vers la fin du XVIII ème siècle.  Le fer a remplacé la fonte vers le milieu du XIX ème siècle avant d’utiliser l’acier vers la fin du XIX ème siècle.

Pont IRON BRIDGE en Angleterre ( ARC de travée de 30,5 m , construit en 1779 , en Fonte ) 13

Viaduc de GABARIT en France construit par Eiffel longueur totale 564,69 m , construit en 1884 , en Fer forgé)

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Pont en béton armé : depuis la fin du 

XIX ème siècle. En 1849, Lambot construit la première barque en béton armé.

1875 : Premier pont en béton armé en France construit par Monier (Passerelle sur les douves)

1892 : Hennebique dépose un brevet pour type de poutre en T et construit les premiers ponts de ce genre entre 1892 et 1900 ( Perpignan et Chatellerault)

Pont en béton précontraint : depuis 1928 et l’invention de freyssinet

Pont mixte : en béton et en acier

Chapitre III: Différentes parties d’un pont Un pont se compose des parties suivantes : Tablier. Appuis:  Appuis intermédiaires: Piles  Appuis d’extrémités : Culées Appareils d’appui. Joints Fondations. Superstructures 

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Différentes parties d’un pont

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1- Tablier : Plateforme horizontale supportant la voie portée o o

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Intrados : Face inférieure du tablier Extrados : Face supérieure du tablier

2- Appuis : Elément de liaison supportant le tablier par l’intermédiaire d’appareils d’appui et transmettant les efforts vers la fondation. 3- Fondations : Elément de liaison et de transmission des efforts des appuis vers le sol. Elles peuvent être superficielles ou profondes

Chapitre IV: Classification des Ponts

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Classification des Ponts suivants : A. Nature de la voie portée:    

pont–route; pont-rail; Passerelle; pont –canal.

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B. Nature du Matériau ( principal utilisé ) : 

Pont en Bois;



Pont en maçonnerie ( pierre et brique sans ou avec mortier);



Pont en métal : Fonte , fer , Acier…;



Pont en béton armé ;



Pont en béton précontraint ;



Pont mixtes : béton et acier. 24

C. Nature de la forme du tablier : 

Pont droit;



Pont biais ;



Pont courbe;

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D. Nature du Fonctionnement: 

1- Pont à poutre, Pont dalle , Pont « Bow string » Les ouvrages dont la structure porteuse reprend les charges essentiellement par son aptitude à résister directement à la flexion , les réactions d’appui étant verticales ou quasi verticales

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1-a - Ponts à Poutres 

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Composée de poutre principales , parallèles à l’axe du pont , éventuellement reliée transversalement par des pièces des ponts et des entretoises , elles portent ou intègrent la couverture recevant directement la charge d’exploitation. Elle sont soit de travée:  Indépendantes ;  Continues;  Cantilever.

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PONTS A POUTRES

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1-b - Ponts dalles  

Composée d’une dalle continu , Elle sont suivant la coupe du sens transversal:  Pleine ;  élégie;  nervurée.

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PONT DALLE

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1-c - Ponts « BOW STRING »

Composée d’un arc et d’un tirant placé au niveau du platelage et soutenu par des suspensions , la poussé de l’arc est équilibrée par le tirant et la réaction des appuis est verticale

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Ponts « BOW STRING »

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2 - Ponts en Arc Pour ces ouvrages , généralement , la rivière ou la brèche est traversée en une seule arche , ils sont caractérisés par les réactions d’appuis qui sont inclinées ; la composante horizontale de la réaction s’appelle la poussée Nécessité d’un sol au niveau des culées très résistant On distingue :  Pont en arc propre  Pont à béquille verticale ou oblique

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PONTS EN ARC

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PONTS A BEQUILLE

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3- Ponts à cables Ouvrages pour lequels le tablier est supporté par des câbles. On distingue : 

Ponts suspendus;



Ponts à haubans.

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3-a - Ponts suspendus Les éléments porteurs principaux de ces ouvrages sont des câbles aux quels les réactions du tablier sont transmises par des suspentes , ses câbles porteurs métalliques passent au sommet des pylônes et sont ancrés dans des culées de dimensions importantes

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PONTS SUSPENDUS

Pont suspendu du détroit AKASHI au japon Longueur total = 3 911m , portée principale= 1991, hauteur =27997m

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3-a - Ponts à hauban Les éléments porteurs principaux sont des poutres soutenues par des câbles obliques rectilignes . Ces câbles sont placés , soit en une seule nappe dans l’axe du pont , soit en deux nappes latérales. Les réactions d’appui sont verticales .

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PONT A HAUBAN

PONT A HAUBAN DE MILLAU EN FRANCE

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PONT A HAUBAN DE MILLAU EN FRANCE

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Ponts levants

4- Les ponts mobiles : pour les besoins de la navigation 

Ponts levants

Ponts tournants

Ponts basculants