Accidente Navale [PDF]

Zitiervorschau

Accidente navale din istorie. De la Titanic la Costa Concordia

Masterand :UZEA BABONEA ELENA

.

. Naufragiul Titanicului este dezastrul care a îndoliat o lume întreagă Indestructibilul RMS Titanic aşa cum era catalogat la vremea respectivă avea stabilită călătoria din Anglia către New York City, pe 10 aprilie 1912, dar niciodată nu a reuşit să ajungă la destinaţie. Pe 14 aprilie, vasul s-a lovit de un iceberg şi s-a scufundat. Din cei 2012 pasageri pe care îi avea la bord doar 711au supravietuit Pachebotul gigantic, de 60.000 de tone, a fost înghiţit de adâncuri , odată cu el au pierit comori inestimabile, reprezentând valorile pasagerilor bogaţi.

. Valoarea diamantelor şi a perlelor pierdute în naufragiul Titanicului este de 25 de milioane de franci (la evaluarea anului 1912) Cea mai renumită piatră preţioasă dispărută odată cu Titanicul este marele diamant „Hope”, supranumit „diamantul albastru”, unul dintre cele mai mari şi mai scumpe diamante din lume . El valora atunci 1,5 milioane de mărci şi aparţinea multimilionarului Max Lean.

. În iulie 1915, SS Eastland, o navă de crozieră s-a răsturnat în timp ce acosta în portul Chicago. În mod ironic ceea ce a dus la scufundarea vasului au fost bărcile de salvare mult prea grele. Din 2.500 de personae la bord, 844 dintre care şi echipajul au murit.

.

Cel mai mare dezastru maritim al tuturor timpurilor este scufundarea vasului transatlantic german Wilhem Gustav, in timpul celui de-al Doilea Razboi Mondial. Dintre cele aproximativ 9.000 de persoane aflate la bord, majoritatea refugiati nemti,doar 900au supravietuit Pe 30 ianuarie 1945, la o temperatură de minus 20 de grade, peste 9.000 de oameni, majoritatea civili, au urcat la bordul vasului Wilhelm Gustloff, depăşind de cinci ori capacitatea navei. Jumătate dintre aceştia erau copii. După mai multe încercări, nava pleacă din portul Gdansk spre Stettin. Cei aflaţi la bord răsuflă uşuraţi, crezând că au scăpat de coşmar. Ceea ce nu ştiu ei este că supremaţia fostului pachebot este contestată între cei cinci căpitani aflaţi la bord. Este luată în considerare ruta cea mai rapidă, în detrimentul celei mai sigure. Căpitanii aleg să meargă în larg, cu luminile aprinse, expunându-se astfel riscului de a fi atacaţi cu torpile, în loc să meargă pe lângă ţărm, dar unde exista posibilitatea să existe mine neexplodate

.

Anul 1987 a adus scufundarea feribotului cu pasageri "Dona Paz", în Filipine. Nava era supraîncărcată cu 4000 de persoane în momentul în care s-a ciocnit cu petrolierul "Victor". Garda de Coastă filipineză a încercat să slaveze o mare parte din pasageri dar fără succes. Ambele vase s-au scufundat într-o zonă plină de rechini. De la bordul ambelor nave doar 26 de persoane au supravietuit. Vasul Dona Paz, porneste din Catbalogan City, Filipine, spre Manila. Vasul era supraincarcat de pasageri, avand in vedere faptul ca se apropia Craciunul. Multi nu aveau locuri si stateau pe punte. La ora 22.30, Dona Paz intra in coliziune petrolierul. In urma impactului izbucneste un incendiu puternic, iar ambele nave se scufunda in flacari.

•

• •

• •

.

..Feribotul iatalian “Moby Prince” s-a ciocnit cu petrolierul Agip Abruzzo, în portul Lavorno. Ambele nave au luat foc în 1991 iar aproximativ 140 people de personae au murit. După ce a supravieţuit unui atentat în 1985, vasul de croazieră italian “Achille Lauro” ajunge la sfâşitul călătoriilor sale pe 30 noiembrie 1994, când a luat foc în Oceanul Indian, în apropiere de coasta somaleză. Vasul avea la bord 1.000 de pasageri care au murit în incendiul care a pornit din camera motoarelor. ..În 1994, peste 850 de personae au murit, atunci când când vasul de croazieră MS Estonia, sub pavilion norvegian s-a răsturnat în marea Baltică. Nava plecase din Estonia către Stockholm - Danemarca cu 1.000 de persoane la bord, când din cauza vremii nefavorabile din Marea Baltică a nauvragiat .. … Feribotul senegalez "Le Joola" s-a lovit din cauza unei furtuni de coasta de vest a Senegalului pe 24 septembrie 2002. Pescarii locali au fost primii care au intervenit, încercând să salveze cât mai multe persone. Cu toate acestea 1863 de persoane au murit. Vasul a fost construit pentru a naviga aproape de ţărm, însă din cauza faptului că a fost suparîncărcat şi s-a avântat prea departe au dus la naufragiul său ….Seabourn Spirit vasul de croazieră de lux sub pavilion american a fost atacat de piraţi în timp ce naviga în apropiere de coasta Somaliei în noiembrei 2005. Peste 150 de persoane şi-au pierdut viaţa în timpul atacului, după ce piraţii au folosit lasatoare de rachete şi mitraliere pentru a opri vasul. După atac, nava a acostat în portul Victoria în Seychelles pentru reparaţii. In ……2006, feribotul egiptean Salam Boccaccio naviga pe apele Mării Roşii când un incendiu puternic a izbucnit la bordul navei. Chiar dacă au supravieţuit aproximativ 300 de persoane, rapoartele spun că alte câteva sute de cadavre au fost zărite plutind pe mare. …. Vasul filipinez “MV Princess of the Stars” naviga în 2008 în apropierea insulei Sibuyan, când nava de 24.000 de tone a fost prinsă în calea uraganului Typhoon Fengshen. Vasul s-a scufundat în iunie 2008, iar din cei 800 de pasageri de la bord doar 30 au supravieţuit. …. Vasul de croazieră iatlian Costa Concordia a eşuat după ce s-a lovit de stâncile din apropierea portului Isola del Giglio, în ianuarie 2011. În naufragiu au murit 15 persoane. Prporietarul navei l-a acuzat pe căpitan spunând despre acesta că a făcut “mai multe erori de judecată”.Căpitanul Francesco Schettino a fost arestat în urma accidentului sunb acuzaţia de omor din culpă şi abandon de navă.