MST Loader USER & MAINTENANCE MANUAL [PDF]

Zitiervorschau

СОДЕРЖАНИ Стра ница

Введение Введение Использование руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию Использование машины

1 1

Идентификация машины Табличка с описанием машины Идентификационный номер ТС Серийный номер двигателя Табличка с описанием (двигатель, коробка передач, мосты) Левая/ правая сторона Представление машины Технические спецификации M542 Технические спецификации M544 Разница между M542 и M544

2 2 2 2 3 4 4 5-9 10-14 14

Контрольный список безопасности Общая безопасность Безопасность на рабочем месте Безопасность техобслуживания Предупреждающие таблички

15 15-16 17-18 19-21 22

Безопасность

Инструкции по эксплуатации

Органы управления обратной лопатой Виды органов упр. MST(+) плюс Выдвижная стрела/педаль тормоза Зажимы выдвижной опоры

Запуск двигателя от внешней АКБ

Стра ница 4446 46 46

52-53

Подготовка машины к перемещению Оборудование для копания 5455 Положение для перемещения по дороге 56 Положение для перемещения по стройплощадке 57 Проверка стояночного тормоза Обеспечение передвижения машины

58 59-

60 Остановка и парковка машины 61 Использование навесного оборудования и безопасность на стройплощадке 62-63 Работа с погрузчиком

Введение

23

Перед тем, как войти в кабину

23

Посадка в кабину/высадка

24

Двери и окна Закрытие и открытие дверей 25 Закрытие и открытие окон 25 Открытие и закрытие заднего окна 26 Регулировка сиденья 27 Ремень безопасности Пристегивание ремня безопасности 28 Обеспечение надлежащего функционирования ремня безопасности 28 Отстегивание ремня безопасности 28 Фиксатор стрелы и мачты Фиксатор стрелы 47 Поворотный зажим 48 Перед запуском двигателя

Подготовка к эксплуатации Загрузка погрузочного ковша Загрузка грузовика Предотвращение застревания машины Работа с обратной лопатой Практическая подготовка к работе Подготовка к использованию обратной лопаты Снятие ковша Установка ковша Копание Боковое перемещение обратной лопаты Использование телескопической рукояти (если установлена) Подъем с помощью обратной лопаты Эксплуатация в условиях низких и высоких температур

64 64 65 65 66 66 67 67 68 69 70 71 72

49-50

Запуск двигателя

51

Органы управления машиной и двигателем, переключатели и панель приборов Местоположение Элементы управления Позиционирование рулевого колеса Переключатели боковой панели Переключатель привода на 2/4 колеса Режим рулевого управления Повторная регулировка системы рулевого управления Выключатель зажигания Регулировка наклона рулевой колонки Внутреннее освещение Измерительные приборы Оповещения боковой панели

Транспортировка машины

Техобслуживание 29 30 31 32 33 33 34 34 35 35 36 37 38

Масла – здоровье и безопасность Требования по обслуживанию Введение Помощь по техобслуживанию для владельца Обслуживание и техобслуживание Очистка машины Защита от

73

74

75

повреждений Поставка запасных частей Периоды обслуживания

76

Предохранительные упоры

76 76 76

рычагов управления погрузчиком Управление системой обогрева

Монтаж Демонтаж

Органы управления погрузчиком Стандартный ковш Регулировочное устройство гидросистемы Ковш погрузчика Индикатор уровня ковша Органы управления стабилизаторами

39 39 40 41 42 43

77 78 78 7981 82 82

Перемещение обездвиженной машины Подготовка к буксировке

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ

СОДЕРЖАНИЕ

ii

Стран ица

Капот двигателя Снятие и повторная установка боковых панелей 83 Ремень безопасности

Проверка состояния и надежности ремня безопасности 84 Смазка Загрузочный рукав Передний мост (M542) Передний мост (M544) Задний мост (M544) Телескопическая рукоять Карданные валы Ковш с короткой направляющей Выдвижная опора Шины и колеса Накачивание шин Затяжка колесных шпилек Использование стояночного тормоза91

86 87 87 87 88 88 89 89 90 90 Тормоза Воздушный

двигателя Замена фильтра 92 Масло и фильтр двигателя Контролирование уровня масла 93 Замена масла и фильтра 93-94 Система охлаждения двигателя Контроль уровня охлаждающей жидкости 95 Замена охлаждающей жидкости 95 Натяжение ремня вентилятора 96 Топливная система Сорта топлива 97 Стандарты топлива 97 Виды топлива, используемые в холодную погоду 97 Заправка топливного бака 98 Очистка фильтра 99 Замена фильтра 100 Очистка отстоя топлива 101 Отвод воздуха из топливной системы 101 Автоматическая коробка передач Контроль уровня масла 102 Замена масла и фильтра 102 Гидросистема Проверка уровня масла 103 Уровень масла в гидросистеме и индикатор температуры Замена элементов обратного фильтра 104-105 Замена вакуума-фильтра 104-105

фильтр

Схема гидросистемы Схема гидросистемы Схема гидросистемы Схема гидросистемы Схема гидросистемы Схема гидросистемы

ii

(M544 Std. Arm) (M544 ст. рук +H.B.) (M544 выдв. рук. +H.B.) (M542 ст. рук ) (M542 ст. рук +H.B.) (M542 выдв. рук. +H.B.)

106 107 108 109 110 111 Стран ица

Передний и задний мост (рулевое управление на 4 колеса) Проверка уровня масла в дифференциале Замена масла дифференциала Проверка уровня масла в ступицах Замена масла ступицы Передний и задний мост (рулевое управление на 2 колеса) Проверка уровня масла в дифференциале Замена масла дифференциала Электросистема Описание предохранителей Передняя приборная панель M544 Передняя приборная панель M542 Боковая панель M544 Боковая панель M542 Электрическая схема Принципиальная электрическая схема-1 M544 Принципиальная электрическая схема-2 M544 Принципиальная электрическая схема-1 M542 Принципиальная электрическая схема-2 M542 Аккумуляторная батарея Предупреждающие знаки Первая помощь – электролит аккумулятора Проверка уровня электролита аккумуляторной батареи Изоляция аккумуляторной батареи Прокладки телескопической рукояти Контроль верхних прокладок Контроль нижних прокладок Охладитель масла гидросистемы/трансмиссии Очистка труб/ребер Жидкость степлоомывателя130

112-113 112-113 114 114 115-116 115-116 117 118 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 127 128 129 130

Ножки

стабилизатора

(балансирующие)

103

Противоизносные пластины Регулировка противоизносных пластин Рабочие емкости и смазочные материалы (M544-M542)

131 131 132

Выявление неисправностей Возможные причины

133 134

Неисправность - причина - способ устранения

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ

ВВЕДЕНИЕ

1

ВВЕДЕНИЕ Благодарим вас за приобретение экскаватора с обратной лопатой MST серии M542 / M544. Экскаваторы-погрузчики MST серии M имеют такие особенности, как улучшенные рабочие характеристики, высокая производительность, экономичная эксплуатация и легкость выполнения техобслуживания. Являясь компанией с опытом в области производства строительных машин более 30 лет, MST обеспечивает высокое качество производимой продукции и рассматривает удовлетворенность клиентов, замечания и требования как важнейший инструмент совершенствования.

Использование руководства по эксплуатации и техобслуживанию Данное пособие было разработано с целью обеспечения понимания функционирования машины и ее надлежащей эксплуатации. Также в нем содержится информация по техобслуживанию и технические характеристики машины. Пожалуйста, тщательно изучите данное пособие перед тем, как пустить машину в ход, и убедитесь в том, что вы понимаете правила эксплуатации и техобслуживания. Общие оповещения повторяются в данном пособии. Также включены специальные оповещения. Тщательно изучите данные оповещения относительно безопасной эксплуатации, чтобы не забыть их. Хороший оператор – это оператор, соблюдающий меры предосторожности. Пожалуйста, храните данное руководство как неотъемлемую часть машины. Поддерживать чистоту. Не эксплуатировать машину без данного руководства. В случае возникновения сомнений − обратиться к дилеру MST. Не следует действовать на основании предположений. В противном случае, возможно нанесение телесных повреждений другим людям, себе, а также − летальный исход. Производитель постоянно работает над совершенствованием технических характеристик машины. Они могут быть изменены без предварительного уведомления. В данном случае производитель не несет какой-либо ответственности за отличия технических характеристик машины от информации, содержащейся в данном руководстве.

Примечание: Чертежи, содержащиеся в данном руководстве, служат исключительно для информационных целей. В случае отличия машины такие изменения будут указаны в тексте руководства или в чертеже.

Эксплуатация машины Необходимо досконально знать функциональные характеристики данной машины MST, чтобы эксплуатировать ее безопасным способом. В руководстве содержатся данные по правильной эксплуатации машины и обеспечению безопасности. Инструкции по выполнению погрузки и копания здесь отсутствуют. Если эксплуатация осуществляется неопытным оператором, сначала необходимо пройти обучение, организуемое компанией Sanko Makina Pazarlama. Если обучение не будет пройдено, вы можете подвергнуть себя и других лиц опасности.

ВВЕДЕНИЕ

2

ИДЕНТИФИКАЦИЯ МАШИНЫ Идентификационный номер ТС Табличка машины

с

описанием

Идентификационная табличка машины расположена на опоре для погрузчика. Серийный номер машины отображен на табличке. Серийные номера определенных устройств также отображены на прикрепленных к ним табличках. При заказе запасных частей следует учитывать, что необходимо также указать серийный номер и тип машины. Серийные номера машины и двигателя, безусловно, содержат информацию о типе машины. M54X S/C/L J 2/1 1/2 XXXXX A B C D E F A – модель B – тип экскаватора (с установкой обратной лопаты сбоку, ковш по центру, с обратной

лопатой) C – год изготовления (J=2009) D – тип стрелы (2=телескопическая,1=стандартная) E – место изготовления F – серийный номер Серийный номер двигателя RG U 273766 M A B C D A - тип двигателя (RG = 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, 2-рядный) (NM = 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом переменного тока, 3-рядный) B- страна (U = Великобритания) C – серийный номер двигателя D – год изготовления

ВВЕДЕНИЕ

3

ИДЕНТИФИКАЦИЯ МАШИНЫ (продолжение) Таблички с описаниями A – передний мост (M542/M544) B − двигатель C − задний мост (M542/M544) D − коробка передач

ШУМ И ВИБРАЦИЯ II-рядный 1104C-44A

III-рядный 1104D-44AT

83

81

108

103

≤ 1,5

≤ 1,5

ШУМ Уровень звуковой мощности на месте оператора (LpA) Уровень звука снаружи (LwA) 2 Уровень звуковой мощности (LwA) ВИБРАЦИЯ 1

1

Взвешенное среднеквадратичное ускорение (м/с2)

Уровень звукового давления на станции оператора измерен в условиях динамических испытаний согласно стандарту ISO 6396. Уровень звука снаружи измерен в условиях динамических испытаний, определенных согласно Директиве по шумам 2000/14/EC. 2

Значение вибрации машины составляет до 1,5 м/с при нескольких режимах эксплуатации в случае предусмотренного применения.

ВВЕДЕНИЕ

4

Левая/правая сторона «Левая сторона» A и «правая сторона» B. Вышеуказанные части являются соответственно левой или правой стороной, в зависимости от занимаемого вами положения при выполнении копания и погрузки.

Представление машины. Данный экскаватор с обраной лопатой является колесной машиной со стрелой погрузчика и скрепером спереди, обратной механической лопатой сзади. Во время работы в режиме обратной лопаты машина копает землю ниже указанного уровня, при этом ковш перемещается в сторону машины. Обратная лопата поднимается, поворачивается и выгружает землю. В режиме погрузки машина перемещает грузы вперед или выкапывает и поднимает материал, перемещает и выгружает его. Примечание: на данных схематических рисунках представлена стандартная модель машины. Приобретенная вами модель, вероятно, имеет отличия. РЫЧАГ 6 РЫЧАГ 6

РЫЧАГ 3 СТРЕЛА ПОГРУЗЧИКА

КАБИНА

РЫЧАГ 2 РЫЧАГ 1

ВЫДВИЖНАЯ РУКОЯТЬ СТРЕЛА КОВШ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ

ВЫДВИЖНАЯ ОПОРА САЛАЗКОВЫЙ МЕХАНИЗМ И СТАБИЛИЗАТОР ЗАДНИЙ МОСТ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КОВШ

ПЕРЕДНИЙ МОСТ

МАСЛЯНЫЙ БАК

Примечание: На данных схематических рисунках представлена стандартная модель машины. Приобретенная вами модель, вероятно, имеет отличия.

ВВЕДЕНИЕ

5

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ M542 ДВИГАТЕЛЬ Изготовитель Модель Полная мощность Рабочий объем Количество цилиндров Размер цилиндра Длина хода поршня Система зажигания Отношение давлений Номинальное число оборотов двигателя Система охлаждения Воздушные фильтры Холодный запуск

: : : : : : : : : : : : :

PERKINS 1104C-44T (2-рядный) “Евро II” 74,5 кВт / 99 ЛС (ISO/TR 14396) 4,4. л 4 105 мм 127 мм Впрыск дизельного топлива 18.23:1 2200 об/мин С водным охлаждением Двухэлементный, двухступенчатый, сухого типа. С предварительным подогревом

PERKINS 1104D-44AT (3-рядный) “Евро III” 74,5 кВт / 99 ЛС (ISO/TR 14396) 4,4. л 4 105 мм 127 мм Впрыск дизельного топлива 18.23:1 2200 об/мин С водным охлаждением Двухэлементный, двухступенчатый, сухого типа. С предварительным подогревом

Коробка передач Изготовитель : Carraro Модель : TLB2 Тип : АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПРИ НЕВЫКЛЮЧЕННОМ СЦЕПЛЕНИИ, для тяжелых Передаточное число 3.360; 1.532; 0.810 режимов работы, 4 передних, 4 задних : 5.533; автоматических передачи при невыключенном сцеплении для • Тихоходная коробка передач с автоматическим переключением тяжелых режимов работы с 4 передними/4 задними передачами обеспечивает высокую силу тяги при любых условиях • Переключатель передач с электроприводом обеспечивает быстрое переключение передач, нужную скорость и мощность. • Передаточное число 2,64/1 гидротрансформатора позволяет увеличить рабочую производительность двигателя. • Выбор 2-колесного или 4-колесного привода выполняется электрически. • Применяется система ECU, с помощью которой осуществляется электронное управление включением Мосты переднего/заднего хода и требуемой передачи, что позволяет предотвратить возможное возникновение повреждений в связи с неправильной сменой шестерен передачи. Изготовитель : Carraro Модель (передний мост) : 26,22 SD Модель (задний мост) : 28,43 M, с дифференциалом повышенного трения Передаточное число (передний : 12,40:1 мост) Передаточное число (задний : 17,077:1 мост)отклонения (передний мост) : 16° Угол • Планетарный задний мост для тяжелых режимов работы с дифференциалом повышенного трения обеспечивает увеличение тягового усилия за счет передачи крутящего момента на валу привода с более высоким передаточным числом. • Отношение крутящих моментов Max-track обеспечивает высокую силу тяги на переднем мосту • На передних мостах имеется поршень ГУР, воздействующий на поперечную рулевую тягу.

Предел отклонения переднего моста составляет 16°, что обеспечивает эффективность рулевого управления при работе в условияхнаиболее Передняя шина : 12,5 / 80-18, с 12-слойным кордом труднопроходимой местности. • ШИНЫ

Задняя шина СКОРОСТИ

: 16.9/14 x 28, коэффициент сцепления − 12 (стандартный), 35 фунтов на кв. дюйм

Стандартные шины (16,9/14x28), частота оборотов двигателя − 2200 об./мин 1. Скорость 6,142 км/ч : 2. Скорость : 10,114 км/ч 3. Скорость : 22,183 км/ч 4. Скорость : 41,956 км/ч ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Маслоохлаждаемый дисковый тормоз обеспечивают безопасность эксплуатации машины при любых условиях. Тип : Маслоохлаждаемый дисковый тормоз с самоустанавливающейся длиной ходамм Диаметр диска : 255 2 Зона трения : 26,207 мм

ВВЕДЕНИЕ

6

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ M542 ГИДРОСИСТЕМА Модель главного гидронасоса : Двухступенчатый, зубчатое колесо с косыми зубьями Максимальный напорный поток : 155 л (при частоте 2200 об/мин) насоса Максимальное давление насоса : 250 бар • Гидросистема оснащена «противоударными» и «противокавитационными» клапанами. • Разгрузочный клапан автоматически регулирует необходимый напорный поток главного и вспомогательного насосов. • Гидросистема включает охладитель гидравлической жидкости с автоматическим вентилятором, который охлаждает жидкость даже в условиях жаркого климата. • Масляный фильтр на линии слива гидравлической жидкости может удерживать частицы размером 10 микрон. • Рычаги управления обратной лопатой и погрузчиком удобно расположены, чтобы обеспечить оператору легкость их использования. • Встроенный приоритетный клапан ЭЛЕКТРОСИСТЕМА Двигатель оснащен генератором (12 В постоянного тока и 65 ампер), пусковым электродвигателем и устройством предварительного нагрева для холодного запуска. Предоставляется малообслуживаемая аккумуляторная батарея для тяжелых условий эксплуатации (165 амперчас) Маневренность Диаметр поворота (конец со стороны ковша) Диаметр поворота (колесный автопогрузчик) Длина хода рулевого колеса

: 10,90 м 8,30 м : : 2½ (полный оборот)

ПОГРУЗЧИК Вместимость ковша Макс. грузоподъемность Максимальное вырывное усилие (ковш) Максимальное вырывное усилие (стрела) ОБРАТНАЯ ЛОПАТА • • •

: 1,1 м3 : 4050 кг : 7790 кг : 6175 кг

Вращатель сферической обратной лопаты GGG 70 Блокировка рамы с гидравликой Внешняя балансирующая стойка рамы

Максимальная грузоподъемность Максимальное усилие отрыва ковша Максимальное усилие отрыва стрелы Угол поворота Боковое смещение Расстояние прихода телескопического манипулятора

: : : : : :

2090 кг (обычная стрела) 1605 кг (удлиненная стрела) 4790 кг 3650 кг 180° 1154 кг 6770 кг

Вместимость Гидросистема (вкл. бак) Топливный бак Охлаждающая жидкость двигателя Масло в двигателе Масло для дифференциала переднего Масло для моста дифференциала заднего моста Задние/передние концы Коробка передач Вес машины

152 л : : 105 л 25,5 л : 8л : 6,5 л : 14 л : : 2x1,5 л + 2x0,8 л 19,5 л : : 8500 кг

ВВЕДЕНИЕ

7

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ M542

КАБИНА

В кабине, оснащенной защитным козырьком над кабиной водителя и защитной конструкцией от падающих предметов, обеспечивается отличная видимость за счет широких окон. Пол, потолок и задние грязевые щитки изготовлены из моноблочного неразрушающегося полиэстра. Комфортные рабочие условия в кабине, как летом, так и зимой обеспечиваются за счет изоляционного материала, который проложен под потолком кабины. В кабине имеется двое дверей, которые закрываются на замок как изнутри, так и снаружи. Боковые и задние окна могут полностью открываться. Широкие зеркала заднего вида, внутреннее освещение, щетки для ветрового и заднего стекла с регулируемой скоростью, система распыления воды ветрового стекла, поворотный прожектор-фара на крыше. Рабочее освещение и освещение для автомобильных дорог Двухступенчатая система подогрева и система вентиляции. Показания прибора для измерения оборотов двигателя, рабочее время двигателя, температура охлаждающей жидкости и количество топлива отображаются на приборной панели с правой стороны. Звуковая и визуальная система предупреждения расположены на приборной панели и сообщают о статусе заправки, температуре охлаждающей жидкости, давлении масла двигателя, дифференциала и состоянии воздушного фильтра. Подогреватель системы предотвращения запотевания заднего стекла. Постоянно регулируемая в переднем/заднем направлении балка рулевого колеса. Сиденье оператора может поворачиваться на 360° и регулироваться в переднем, заднем направлении и по высоте, а также имеет другие функции, что позволяет занять оператору наиболее удобное положение, обеспечивая максимальную работоспособность в течение длительного времени.

Выходная мощность (кВт)

Крутящий момент, Нм

СХЕМА ДВИГАТЕЛЯ

Обороты двигателя (об./мин) Двигатель с электронной системой управления

8

ВВЕДЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ M542

ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ

ОБРАТНАЯ ЛОПАТА – РАЗМЕРЫ ПОГРУЗЧИКА

9

ВВЕДЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ M542

ДИАМЕТРЫ ПОВОРОТА

ВВЕДЕНИЕ

10

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ M544 ДВИГАТЕЛЬ Изготовитель Модель Полная мощность Рабочий объем Количество цилиндров Размер цилиндра Длина хода поршня Система зажигания Отношение давлений Номинальное число оборотов двигателя Система охлаждения Воздушные фильтры Холодный запуск

: : : : : : : : : : : : :

PERKINS 1104C-44T (2-рядный) “Евро II” 74,5 кВт / 99 ЛС (ISO/TR 14396) 4.4. л 4 105 мм 127 мм Впрыск дизельного топлива 18.23:1 2200 об/мин С водным охлаждением Двухэлементный, двухступенчатый, сухого типа. С предварительным подогревом

PERKINS 1104D-44AT (3-рядный) “Евро III” 74,5 кВт / 99 ЛС (ISO/TR 14396) 4.4. л 4 105 мм 127 мм Впрыск дизельного топлива 18.23:1 2200 об/мин С водным охлаждением Двухэлементный, двухступенчатый, сухого типа. С предварительным подогревом

Коробка передач Изготовитель Модель Тип Передаточное число

Carraro TLB2 АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПРИ НЕВЫКЛЮЧЕННОМ СЦЕПЛЕНИИ, для тяжелых 5.533; 3.360; 1.532; 0.810 режимов работы, 4 передних, 4 задних автоматических передачи • Тихоходная коробка передач с автоматическим переключением при невыключенном сцеплении для тяжелых : : : :

режимов работы с 4 передними/4 задними передачами обеспечивает высокую силу тяги при любых условиях • Переключатель передач с электроприводом обеспечивает быстрое переключение передач, нужную скорость и мощность. • Передаточное число 2,64/1 гидротрансформатора позволяет увеличить рабочую производительность двигателя. • Выбор 2-колесного или 4-колесного привода выполняется электрически. • Utilizes ECU system that electronically controls forward/rear drive and speed selection as to protect the gearbox from possible damages for selection of improper speed gears changes.

Мосты Изготовитель Модель (передний мост) Модель (задний мост) Передаточное число (передний мост) Передаточное число (задний мост)отклонения (передний мост) Угол

: : : : : :

Carraro 26,43 SD 26,43 M с дифференциалои повышенного трения 17.077:1 17.077:1 16°

•

Планетарный задний мост для тяжелых режимов работы с дифференциалом повышенного трения обеспечивает увеличение тягового усилия за счет передачи крутящего момента на валу привода с более высоким передаточным числом. • Отношение крутящих моментов Max-track обеспечивает высокую силу тяги на переднем мосту • На переднем и заднем мосте имеется поршень ГУР, воздействующий на поперечную рулевую тягу. • Предел отклонения переднего моста составляет 16°, что обеспечивает эффективность рулевого управления при работе в условиях наиболее труднопроходимой местности.

ШИНЫ ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ ШИНЫ

: 16,9/14 x 28, 12-слойный корд (стандартный), 35 фунтов на кв. дюйм

СКОРОСТИ Стандартные шины (16,9/14x28), частота оборотов двигателя − 2200 об./мин 1. Скорость 6,142 км/ч : 2. Скорость : 10,114 км/ч 3. Скорость : 22,183 км/ч 4. Скорость : 41,956 км/ч ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Маслоохлаждаемый дисковый тормоз обеспечивают безопасность эксплуатации машины при любых условиях. Тип : Маслоохлаждаемый дисковый тормоз Диаметр диска : 255 мм 2 Зона трения : 26,207 мм

ВВЕДЕНИЕ

11

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ M544 ГИДРОСИСТЕМА Модель главного гидронасоса : Двухступенчатый, зубчатое колесо с косыми зубьями Максимальный напорный поток : 155 л (при частоте 2200 об/мин) насоса Максимальное давление насоса : 250 бар • Гидросистема оснащена «противоударными» и «противокавитационными» клапанами. • Разгрузочный клапан автоматически регулирует необходимый напорный поток главного и вспомогательного насосов. • Гидросистема включает охладитель гидравлической жидкости с автоматическим вентилятором, который охлаждает жидкость даже в условиях жаркого климата. • Магнитный масляный фильтр на линии слива гидравлической жидкости может удерживать частицы размером 10 микрон. • Рычаги управления обратной лопатой и погрузчиком удобно расположены, чтобы обеспечить оператору легкость их использования. • Встроенный приоритетный клапан ЭЛЕКТРОСИСТЕМА Двигатель оснащен генератором (12 В постоянного тока и 65 ампер), пусковым электродвигателем и устройством предварительного нагрева для холодного запуска. Предоставляется малообслуживаемая аккумуляторная батарея для тяжелых условий эксплуатации (165 амперчас) Маневренность Диаметр поворота (конец со стороны ковша) Диаметр поворота (колесный автопогрузчик) Длина хода рулевого колеса

: 10,54 м 8,26 м : : 3¾ (полный оборот)

ПОГРУЗЧИК Вместимость ковша Макс. грузоподъемность Максимальное вырывное усилие (ковш) Максимальное вырывное усилие (стрела) ОБРАТНАЯ ЛОПАТА • • •

: : : :

1,1 м3 4050 кг 7790 кг 6175 кг

Вращатель сферической обратной лопаты GGG 70 Блокировка рамы с гидравликой Внешняя балансирующая стойка рамы

Максимальная грузоподъемность Максимальное усилие отрыва ковша Максимальное усилие отрыва стрелы Угол поворота Боковое смещение

: : : : :

2090 кг (обычная стрела) 1605 кг (удлиненная стрела) 4790 кг 3650 кг 180° 1154 кг

Вместимость Гидросистема (вкл. бак) Топливный бак Охлаждающая жидкость двигателя Масло в двигателе Масло для дифференциала переднего Масло для моста дифференциала заднего моста концы Задние Коробка передач Вес машины

152 л : 105 л : 25,5 л : 8л : 8,5 л : : 13 л : 4x1,5 л 19,5 л : : 8750 кг

ВВЕДЕНИЕ

12

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ M544 КАБИНА

•

• • • • • • • • • • •

В кабине, оснащенной защитным козырьком над кабиной водителя и защитной конструкцией от падающих предметов, обеспечивается отличная видимость за счет широких окон. Пол, потолок и задние грязевые щитки изготовлены из моноблочного неразрушающегося полиэстра. Комфортные рабочие условия в кабине, как летом, так и зимой обеспечиваются за счет изоляционного материала, который проложен под потолком кабины. В кабине имеется двое дверей, которые закрываются на замок как изнутри, так и снаружи. Боковые и задние окна могут полностью открываться. Широкие зеркала заднего вида, внутреннее освещение, щетки для ветрового и заднего стекла с регулируемой скоростью, система распыления воды ветрового стекла, поворотная фара-прожектор на верхней части. Рабочее освещение и освещение для автомобильных дорог Двухступенчатая система подогрева и система вентиляции. Показания прибора для измерения оборотов двигателя, рабочее время двигателя, температура охлаждающей жидкости и количество топлива отображаются на приборной панели с правой стороны. Звуковая и визуальная система предупреждения расположены на приборной панели и сообщают о статусе заправки, температуре охлаждающей жидкости, давлении масла двигателя, дифференциала и состоянии воздушного фильтра. Подогреватель системы предотвращения запотевания заднего стекла. Постоянно регулируемая в переднем/заднем направлении балка рулевого колеса. Сиденье оператора может поворачиваться на 360° и регулироваться в переднем, заднем направлении и по высоте, а также имеет другие функции, что позволяет занять оператору наиболее удобное положение, обеспечивая максимальную работоспособность в течение длительного времени.

Выходная мощность (кВт)

Крутящий момент, Нм

СХЕМА ДВИГАТЕЛЯ

Обороты двигателя (об./мин) Двигатель с электронной системой управления

13

ВВЕДЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ M544

ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ

ОБРАТНАЯ ЛОПАТА – РАЗМЕРЫ ПОГРУЗЧИКА

ВВЕДЕНИЕ

14

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ M544 ДИАМЕТРЫ ПОВОРОТА

ПОЛОЖЕНИЯ ПРИВОДА

Рамное управление повышает маневренность во время выполнения погрузки в условиях ограниченного пространства

При движении по автодороге применяется рулевое управление передними колесами

РАЗЛИЧИЯ МЕЖДУ МОДЕЛЯМИ M542 И M544 M542

M544

Передний мост

26,22 SD, продолжительность цикла − 12.00:1

26,43 SD, продолжительность цикла − 17,077:1

Задний мост

28,43M, продолжительность цикла дифференциала повышенного 12,5 / 80-18, с 12-слойным кордом трения − 17,077:1 16,9x14x28, с 12-слойным кордом

26,43 SD, продолжительность цикла дифференциала 16,9x14x28, с 12-слойным кордом повышенного трения − 17,077:1 16,9x14x28, с 12-слойным кордом

Передняя шина Задняя шина

Диаметр поворота (от кромки 10,90 м ковша) Диаметр поворота (от следа колеса) 8,30 м

10,54 м

Угол поворота

4 ½ (полный оборот)

3 ½ (полный оборот)

Система рулевого управления четырьмя колесами (Crab Walk) Вес

Отсутствует

Имеется

8500 кг

8750 кг

8,26 м

15

ВВЕДЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТЬ

Все строительные машины могут являться транспортными средствами, являющимися источником опасности. Экскаватор с обратной лопатой в случае его надлежащей эксплуатации и обслуживания. Невнимательность во время работы на машине и невыполнение требований во время техобслуживания может повлечь создание опасности для оператора и других людей. В настоящем руководстве и на машине можно найти предупредительные сообщения. Пожалуйста, тщательно изучите данное пособие и убедитесь в том, что вы понимаете его содержание. В этих сообщениях содержится информация о возможных опасностях и способах их предотвращения. В непонимания содержания данных предупредительных сообщений следует обратиться к дилеру MST. Безопасность не обеспечивается при получении ответов на предупредительные сообщения. Во время работы машины следует избегать возникновения опасных ситуаций. Не начинать работу в случае возникновения сомнений относительно возможности управления машиной. Не начинать работу в случае отсутствия уверенности в безопасности находящихся вокруг людей.

ПЕРЕЧЕНЬ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ Общая безопасность

ВВЕДЕНИЕ

16 ВНИМАНИЕ

Справочное пособие Если работа на машине будет начата без предварительного внимательного изучения содержания пособия, возможно получение телесных повреждений. Перед началом работы следует ознакомиться с инструкциями по технике безопасности. В случае

возникновения каких-либо вопросов, пожалуйста, обратитесь к дилеру MST. Содержите это пособие в чистоте и хорошем состоянии. Не начинайте работу в случае отсутствия данного руководства в кабине. ВНИМАНИЕ Одежда и СИЗ Ношение одежды поможет предотвратить получение телесных повреждений. Одежда слишком большого размера может быть опасной. Следует выбрать подходящую одежду для выполнения данного вида работ. Во время выполнения работ использовать безопасную обувь, подходящую одежду, защитные шлемы и перчатки. Собрать длинные волосы вместе. ВНИМАНИЕ Переоборудование машины Данная машина была произведена в соответствии с самыми последними нормативными положениями. Внесение изменений не допускается. В данном случае гарантия не будет действовать. Пожалуйста, обратитесь к дилеру MST. См. раздел «Приспособления, поставляемые по особому заказу». ВНИМАНИЕ Алкоголь и медицинские препараты Эксплуатация машины в состоянии алкогольного опьянения является крайне опасной. Следует воздержаться от принятия спиртных напитков перед выполнением работ с помощью машины. Кроме того, медицинские препараты, вызывающие сонливость или нервозность, должны приниматься с осторожностью.

ВВЕДЕНИЕ

17

ПЕРЕЧЕНЬ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ (продолжение)

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ СООБЩЕНИЯ Пассажиры Перевозка пассажиров на машине или внутри нее может привести к возникновению несчастных случаев. Не проходить под поднятыми мачтами или навесным оборудованием.

ВНИМАНИЕ Поднятое навесное оборудование Поднятое навесное оборудование может являться источником возникновения телесных повреждений. Не выполнять работы под поднятым навесным оборудованием или мачтами.

ВВЕДЕНИЕ

18

ПЕРЕЧЕНЬ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ (продолжение) Эксплуатационная безопасность

ВНИМАНИЕ Состояние машины Машина без надлежащего техобслуживания может представлять опасность для вашего здоровья. Эксплуатация такой машины не допускается. Следует удостовериться, что порядок техобслуживания, описанный в данном пособии, выполняется в полном объеме. ВНИМАНИЕ Подъемное оборудование В случае применения неправильного подъемного оборудования возможно получение телесных повреждений. Убедиться, что подъемное оборудование находится в хорошем состоянии, соответствует местным нормативным положениям и готово к выполнению указанных работ. Удостовериться, что грузоподъемность оборудования является достаточной для данного вида работ. ВНИМАНИЕ Двигатель В двигателе имеются детали, которые являются открытыми. Не открывать капот, когда двигатель заведен. Не осуществлять эксплуатацию машины с открытым капотом. ВНИМАНИЕ Трапы и полосы движения Наличие воды, грязи, наледи, смазки и масла на трапах и маршрутах движения может привести к серьезным авариям. Пожалуйста, перед выполнением работ убедитесь в том, что данные участки являются чистыми. Соблюдайте осторожность. ВНИМАНИЕ Зоны безопасности Машина, оставленная без присмотра в зонах общественного пользования, может представлять опасность. Пожалуйста, установите вокруг машины оградительные конструкци

ВВЕДЕНИЕ

19

ПЕРЕЧЕНЬ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ (продолжение)

ВНИМАНИЕ Пределы машины Эксплуатация машины с превышением проектных пределов может быть опасной. Не следует эксплуатировать машину с превышением данных пределов. Не следует производить какие-либо модификации без получения разрешения на изменение производительности машины. ВНИМАНИЕ Органы управления В случае использования рукояток управления за пределами кабины возможно причинение смерти себе или другим людям. Рукоятки управления должны использоваться только во время нахождения в кресле оператора. ВНИМАНИЕ Регулировка установки колес При возникновении трудностей с управлением машины следует выполнить регулировку установочных углов шин и производить данную операцию не реже одного раза в день. ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ Видимость Работа в условиях недостаточной видимости может привести к несчастным случаям. Для улучшения видимости необходимо очищать стекла и использовать освещение. Не начинать работу в случае отсутствия видимости. ВНИМАНИЕ Парковка В случае неправильного паркования возможно движение машины без оператора. Чтобы припарковать машину должным образом, необходимо выполнить приведенные инструкции. ВНИМАНИЕ Зоны с опасной средой Данная машина была разработана с целью ее эксплуатации в нормальных условиях. Не выполнять работы в закрытых зонах при отсутствии надлежащей вентиляции. Не осуществлять эксплуатацию в зонах с взрывоопасными материалами, скоплениями газов и пыли. ВНИМАНИЕ

Искрение Искрение в выхлопной трубе или электросистеме может привести к возгоранию. Не эксплуатировать машину в закрытых зонах, особенно с горючими веществами или источниками пара.

Когда машина начинает перемещаться, существует риск получения телесных повреждений в случае попытки покинуть кабину. НЕ ПЫТАТЬСЯ ВЫПРЫГНУТЬ ИЗ МАШИНЫ, ОСТАВАТЬСЯ В КАБИНЕ С ПРИСТЕГНУТЫМИ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ.

ВВЕДЕНИЕ

20

ПЕРЕЧЕНЬ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ (продолжение) Безопасность техобслуживания ВНИМАНИЕ ВНИМАНИЕ Модификации и сварка Несанкционированные модификации могут являться причиной травм или повреждений. Некоторые детали машины изготовлены из чугуна. Сварные соединения, выполненные на чугуне, могут быть разрушены. Не выполнять сваривание на чугунных деталях. Перед внесением каких-либо изменений следует обратиться в уполномоченное агентство MST за получением подробной информации. ВНИМАНИЕ Обмен информацией Недостаточно эффективный обмен информацией может привести к возникновению несчастных случаев. Если на машине работают двое или более людей, каждый должен знать, какие операции выполняют другие. Перед запуском двигателя необходимо убедиться, что другие люди находятся на достаточном расстоянии от опасных мест. Опасные участки: поворотные лопасти и ремень на двигателе, навесное оборудование и все пространство под машиной и сзади нее. Если вышеуказанные меры предосторожности не будут приняты, возможно причинение смерти или получение телесных повреждений. ВНИМАНИЕ Слабый грунт Машина может провалиться в слабый грунт. Не выполнять работы под машиной, которая расположена на слабом грунте. ВНИМАНИЕ Предохранительные упоры Поднятые рычаги загрузки могут неожиданно опуститься и привести к тяжким телесным повреждениям. Перед началом выполнения работ под рычагами загрузки следует вставить предохранительные упоры

Тяжеловесные грузы На машине могут быть находиться тяжеловесные грузы. Они могут быть чрезмерно тяжелыми. Не следует пытаться их выложить. ВНИМАНИЕ Ремонт Не пытаться выполнять ремонт или другие работы по техобслуживанию, в которых вы являетесь некомпетентными. Необходимо запросить руководство по обслуживанию у уполномоченного продавца MST либо обратиться к квалифицированному техническому специалисту. ВНИМАНИЕ Гидравлические шланги Использование поврежденных шлангов может привести к несчастным случаям со смертельным исходом. Необходимо производить регулярный осмотр шлангов на наличие нижеперечисленных признаков: − поврежденные отметки − повреждение внешней поверхности шланга − вздутие внешней поверхности − следы разрывов или раздавливания − внешние проколы, вызванные броневыми плитами − разрыв схемы соединений отметок

ВВЕДЕНИЕ

21

ПЕРЕЧЕНЬ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ (продолжение) ВНИМАНИЕ Металлические опилки Металлические опилки могут привести к получению телесных повреждений во время установки или удаления металлических штифтов. Для установки или удаления штифтов, например, шарнирных пальцев. следует использовать резиновый или отбойный молоток. Надевать защитные очки. ВНИМАНИЕ Возгорания Необходимо периодически проверять огнетушитель, имеющийся в машине. Он должен находиться в кабине оператора на случай возникновения возгораний. Не использовать воду для тушения огня на машине. Это может привести к увеличению площади возгорания, вызванного маслом, и поражению электрическим током, если источником возгорания является электричество. Использовать двуокись углерода, порошковые или пенные огнетушители. Незамедлительно вызвать пожарную бригаду. Во время тушения огня использовать респиратор или маску. ВНИМАНИЕ Выводы аккумуляторной батареи Заземление машины выполняется через отрицательный вывод. Вставить отрицательный вывод машины в землю. Во время установки АКБ вывод заземления () вставляется в последнюю очередь. В случае снятия АКБ вывод заземления (-) вставляется в первую очередь. ВНИМАНИЕ Гидравлическое давление Гидравлическое масло в системе под давлением может стать источником телесных повреждений. На время установки или удаления гидравлических шлангов необходимо заглушить двигатель и повернуть ключи управления, чтобы выпустить давление, остающееся в шлангах Удостовериться, что двигатель не может быть запущен кем-то другим, когда шланги открыты.

ВВЕДЕНИЕ

22

Безопасность техобслуживания (продолжение)

ПЕРЕЧЕНЬ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ (продолжение)

ВНИМАНИЕ Фторэластомерные вещества Некоторые уплотнения и войлочные подкладки, используемые в машинном оборудовании MST, содержат фторэластомерные вещества. Под воздействием высоких температур фтороэластомерные вещества могут выделять соляную кислоту, которая обладает чрезмерной абразивной способностью. ЭТА КИСЛОТА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЛУЧЕНИЮ ТЯЖКИХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ. В случае использования фтороэластомерных деталей при нормальной температуре внешней среды в принятии специальных мер предосторожности нет необходимости. В этой связи нет необходимости принимать специальные меры предосторожности, когда используемые фтороэластомерные детали подвержены воздействию температуры более o 300 C. В случае обнаружения каких-либо повреждений (например, обугливание) следует выполнить нижеуказанные инструкции по ТБ. НЕ ПРИКАСАТЬСЯ К ДЕТАЛЯМ ИЛИ УЧАСТКАМ ВОКРУГ НИХ! Во время использования фтороэластомерных деталей, подверженных воздействию температуры более 300oC (например, моторного масла), следует принимать меры предосторожности. Надевать защитные перчатки и очки. 1

После охлаждения таких деталей необходимо их извлечь и поместить в пластиковые пакеты.

2

Промыть загрязненный участок 10% раствором гидроокиси кальция или другим подходящим щелочным раствором и тщательно прополоскать его. Для соскабливания остатков нагара использовать мягкую проволоку.

3

Промыть обработанный участок моющим средством или обильным количеством воды.

4

Поместить извлеченные материалы в пластиковые пакеты вместе с использованными принадлежностями, например, и утилизировать их согласно Директивам муниципалитетов.

НЕ СЖИГАТЬ ФТОРОЭЛАСТОМЕРНЫЕ ВЕЩЕСТВА. В случае попадания данных химреагентов на кожу или в глаза − промывать пострадавший участок обильным количеством свежей воды или раствором гидроокиси кальция в течение 15-60 минут. Незамедлительно обратиться к врачу.

ВНИМАНИЕ Подъем с помощью домкрата Необходимо обеспечить опору для машины с помощью подпорных клиньев, иначе она может сняться с домкрата и задавить вас. Поместить клинья под другие колеса машины, которые необходимо поднять с помощью домкрата. Ни при каких обстоятельствах не работать под машиной, которая была поднята только с помощью домкрата. Перед началом выполнения работ под машиной, поднятой с помощью домкрата, необходимо всегда использовать осевые подпорки для обеспечения опоры. ВНИМАНИЕ Ни при каких обстоятельствах не запускать двигатель со включенной передачей и когда одно из колес поднято с помощью домкрата. Иначе колеса, стоящие на земле, приведут машину в движение. ПРИМЕЧАНИЕ Паровой молот Грязь, остающаяся на паровых молотах, должна периодически удаляться. В случае оставления машины или паркования необходимо по возможности закрыть все паровые молоты, чтобы предотвратить стирание, вызванное погодными условиями. Примечание Электрическая дуга Перед выполнением дуговой электросварки следует отключить аккумуляторные батареи и генератор, чтобы обеспечить безопасность электрических цепей и деталей. АКБ должна быть отключена даже при наличии аккумуляторного разделителя. Линия возврата тока через землю должна быть максимально короткой. Таким образом будет предупреждена подача высокого напряжения на шасси или кабельный механизм машины. Если к машине подключены повышающие преобразователи и электронные контрольные устройства (E.C.U.), перед началом сварки они должны быть отсоединены. Если повышающие преобразователи и электронные контрольные устройства (E.C.U.) не будут отсоединены, возможно возникновение невосстановимых повреждений электронных узлов.

ВНИМАНИЕ Масло Масла являются ядовитыми. В случае проглатывания масла не пытаться вызвать рвоту, незамедлительно обратиться к врачу. В использованном машинном масле имеются вязкие вещества, которые могут вызвать рак. Не прикасаться к моторному маслу слишком часто. Использовать профилактические кремы и надевать защитные перчатки, чтобы исключить соприкосновение с кожей. Помыть руки обильным количеством горячей воды. Не использовать для очистки кожи бензин, дизельное топливо и парафин.

23

ВВЕДЕНИЕ РЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ

Следить за тем, чтобы все таблички были чистыми и хорошо просматривались. Заменить утерянные или поврежденные таблички новыми. Предупреждающие таблички и места, на которых они должны быть прикреплены, приведены на следующих страницах. Каждой табличке присвоен номер детали. Использовать данный номер при заказе новых табличек у дилера MST. ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ Если вы пользуетесь очками, то следует надеть их при рассмотрении табличек. Таблички размещены стратегически на различных деталях машины. Не пытаться дотянуться до табличек, чтобы рассмотреть их, и не совершать опасных движений.

Таблички В случае несоблюдения инструкций, указанных на табличках или ярлыках, возможно получение телесных повреждений. Следить за чистотой табличек. Перед началом работы заменить загрязненные или смещенные таблички новыми.

ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО УСТАНОВИТЬ СТАБИЛИЗАТОРЫ

24

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВВЕДЕНИЕ

Эта часть руководства предназначена для того, чтобы шаг за шагом провести оператора через процесс изучения эффективной и безопасной эксплуатации машины. Необходимо прочитать раздел от начала и до конца. Перед тем, как пустить машину в ход, необходимо сесть на место оператора и ознакомиться с приборами внутри кабины. С помощью руководства определить каждый рычаг, переключатель, прибор, кнопку и педаль. Не действовать на основании предположений. В случае возникновения каких-либо вопросов обращаться к дилеру MST. Оператор должен всегда знать, что происходит в машине и вокруг нее. Безопасность должна быть всегда самым важным фактором при эксплуатации машины.

Изучив функции управления, приборы и переключатели, попрактикуйтесь в их использовании. Поводить машину по открытой безлюдной площадке, чтобы привыкнуть к «ощущению» машины и функциям средствам управления движением. Наконец, не спешите при обучении, удостоверьтесь, что вам все понятно в разделе «Эксплуатация». безопасно.

Работайте

эффективно

и

Не забывать СОБЛЮДАТЬ ОСТОРОЖНОСТЬ БЫТЬ ВНИМАТЕЛЬНЫМ И СОБЛЮДАТЬ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕД ТЕМ, КАК СЕСТЬ В КАБИНУ Нижеследующие проверки нужно делать каждый раз, когда вы возвращаетесь к машине после того, как оставили ее без присмотра. Рекомендуется также останавливать машину после длительной работы для проведения проверки. Все эти проверки касаются возможности обслуживания машины. Некоторые связаны с вашей безопасностью. В случае возникновения сомнений следует обратиться в сервисный центр для проведения техобслуживания. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Ходить или работать под поднятым навесным оборудованием опасно. Вы можете быть раздавлены навесным оборудованием или попасть в его сочленения. Перед тем как проводить эти проверки, нужно опустить навесное оборудование на землю. Если у вас недостаточно опыта работы с машиной, обратитесь за помощью к опытному оператору. Если вы не можете получить помощь, изучайте это руководство, пока не узнаете, как опустить навесное оборудование. Перед началом проверки убедитесь, что стояночный тормоз включен. 1 Проверки чистоты a Протереть фары и зеркала b Удалить грязь и мусор, особенно вокруг соединений, штанг, шарниров и радиатора. c Убедиться в чистоте и сухости ступеньки кабины и поручней. d Очистить все предупредительные и указательные таблички. Заменить отсутствующие и неразборчивые.

2 Проверка на повреждения a Проверить машину в целом на наличие поврежденных или отсутствующих деталей. b Удостовериться, что ковш надежно прикреплен и находится в хорошем состоянии. c Удостовериться, что все поворотные шкворни установлены правильно и безопасно. d Проверить окна на наличие трещин и повреждений. Осколки стекла могут привести к ослеплению. Проверить на наличие утечек масла, топлива и охладителя под машиной. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Лысая резина на машине может стать причиной смертельного исхода или получения телесных повреждений. Не использовать машину с поврежденными, неправильно накачанными или чрезмерно изношенными шинами. Проверить шины a Обеспечивать правильное накачивание шин b Проверить, не порезана ли резина, и нет ли проникновения острых предметов. Не эксплуатировать машину с поврежденными шинами. 3 Проверить крышки двигателя, капот и заливные пробкитопливного бака. a Убедиться, что крышки двигателя и пробка топливного бака закреплены. b Убедиться, что крышка топливного бака закрыта и закреплена.

25

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВХОД В КАБИНУ И ВЫХОД ИЗ НЕЕ

Вход в кабину и выход из нее ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Вход/выход Входить в кабину или выходить из нее следует только там, где имеются ступеньки и поручни. Ступенька(и), поручни и подошвы обуви должны быть чистыми и сухими. Входить и выходить только лицом к машине. Не спрыгивать с машины. Не пользоваться рычагами управления в качестве опоры, для этого есть поручни. Перед тем, как входить в кабину и выходить из нее, убедиться, что машина остановлена и правильно припаркована. Забираясь на машину и сходя с нее, всегда обеспечивать три точки контакта с поручнями и ступенькой. Не использовать функции управления машиной и руль в качестве поручней.

26

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВЕРЦЫ И ОКНА

Открытие и закрытие дверей Чтобы открыть дверцу снаружи, отпереть ее ключом и потянуть за ручку А. Дверца оснащена вспомогательным устройством, которое ее распахивает и держит открытой. Чтобы закрыть дверцу изнутри, потянуть ее на себя с силой. Чтобы открыть дверцу изнутри, использовать рычаг В. Можно запереть дверь, перекинув защелку в другом направлении. Можно использовать удлинительный стержень замка (B), чтобы дверь находилась открытой под определенным углом. Примечание: убедиться, что дверцы закрыты и заперты должным образом, чтобы предупредить их неожиданное открытие под воздействием демпфера, который способствует открытию двери.

Открытие и закрытие боковых дверей Для открытия боковых окон потянуть рычаг С, как показано на рисунке. Боковые окна могут полностью открываться и запираться с внешней стороны двери. Для этого необходимо полностью открыть окно и поместить круглую ручку в гнездо, расположенное снаружи окна двери.

26

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВЕРЦЫ И ОКНА

(продолжение)

Открытие и закрытие заднего стекла ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Заднее окно тяжелое. Поднимать и опускать его следует с осторожностью. При необходимости сдвинуть сиденье в направлении погрузчика, чтобы появилось дополнительное место для перемещения окна. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ В машинах с боковым смещением заднее окно во время закрытия или открытия может удариться о зубья ковша. Когда обратная лопата уложена сзади машины и ковш закрыт, заднее окно может удариться о зубья ковша.

Открытие и закрытие заднего стекла При открытии/закрытии заднего окна и перемещении ковша (рисунок С) существует опасность, что окно может столкнуться с его зубьями. (См. вышеуказанное предостережение). Если обратная лопата в находится в положении, показанном на рисунке, то необходимо отодвинуть ковш в сторону до закрытия или открытия заднего окна. Чтобы открыть заднее окно, следует потянуть круглую ручку замка вниз. Прочно держась за ручки на раме, переместить окно на себя и вверх. Окно открывается с помощью демпферов и попадает в направляющий канал в сторону крыши кабины. Чтобы закрыть окно, крепко потянуть ручки на раме и опускать окно в направлении нижней части машины и вниз. Замок, расположенный выше окна, будет автоматически заперт. Чтобы открыть заднее окно, необходимо толкнуть запирающую защелку А, крепко удерживать ручку, толкнуть стекло в направлении передней части машины и поднять его вверх до упора. Примечание: при закрытии окна убедиться, что не защемляется провод стеклоочистителя.

27

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ УПРАВЛЕНИЕ СИДЕНЬЕМ

Сиденье оператора можно регулировать для более удобного положения. Правильно отрегулированное сиденье уменьшит утомляемость оператора. Расположить сиденье так, чтобы все устройства управления машиной было удобно достать и иметь возможность нажать педаль тормоза до упора.

Weight D Turn the knob on the left side of the seat, until your weight in kilogram is shown on dark red part of the indicator when you sit.. By doing that, your seat is adjusted according to your weight to provide maximum support. Gauge is calibrated in kilograms.

Подлокотник A Угол подлокотника можно регулировать. Для поднятия поворачивать ручку вправо. Для опускания поворачивать ручку влево. Угол спинки сиденья Е Полностью растянуться на спинке Поворачивание B сиденья, поднять контрольный рычаг и поместить ее в нужное положение. Чтобы повернуть сиденье, следует поднять рычаг, Отпустить рычаг, когда требуемое повернуть сиденье на 180° и отпустить рычаг. положение будет установлено. Убедиться, Убедиться, что сидение находится в нужном что спинка сиденья находится в нужном положении. положении. Перемещение вперед/назад С Для перемещения сиденья вперед и назад поднять балку и проскользить сиденье в требуемое положение, отпустить балку для стопорения сиденья. Убедиться, что спинка сиденья заперта в требуемом положении. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Расположившись на сиденьи, отрегулируйте ручку слева от сиденья таким образом, чтобы ваш вес был указан в красной области шкалы. В противном случае полезный подвеска сиденья не будет функционировать должным образом, что может привести к дискомфорту или травме.

Высота и наклон F (сзади) Для подъема или опускания задней части сиденья поднять или опустить рычаг регулирования. Установить сиденье в требуемом положении и отпустить рычаг. Убедиться, что спинка сиденья заперта в требуемом положении. Высота и наклон F (спереди) Для подъема или опускания задней части сиденья поднять или опустить рычаг регулирования. Установить сиденье в требуемом положении и отпустить рычаг. Убедиться, что спинка сиденья заперта в требуемом положении.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

28

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Кабина ROPS разработана таким образом, чтобы защитить оператора от получения травм в момент аварии. Если вы не пристегнули ремень, вас может бросать по кабине или выкинуть из машины, в результате чего возможно получение телесных повреждений. Во время работы следует использовать ремень безопасности. Пристегивать ремень безопасности перед тем, как запускать двигатель. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Не использовать поврежденные или чрезмерно изношенные ремни безопасности.

Обеспечение надлежащег функционирования ремней безопасности 1

Правильно сесть в сиденье и надеть ремень безопасности согласно инструкции.

2 Удерживать ремень и крепко потянуть его D. Ремень безопасности должен зафиксироваться. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не использовать ремни безопасности, если машина попала в аварию. Изношенные или поврежденные ремни безопасности могут разорваться

Не эксплуатировать машину, если ремень безопасности не фиксируется при проверке его действия. Осуществить ремонт или замену ремня безопасности.

во время столкновения. Вы можете получить телесные повреждения или умереть.

Отстегивание ремня безопасности

Пристегивание ремня безопасности Правильно сесть в сиденье. Непрерывным движением вытянуть ремень. 3 Вставить штыревые соединения А в гнездо В до щелчка. Убедиться, что ремень безопасности не перекручен и протянут через бедра, а не через живот. Примечание: Если ремень фиксируется до вставления штыревого соединения А в гнездо B, дать ремню полностью втянуться в держатель и попробовать снова. Инерционный механизм может зафиксироваться, если слишком резко потянуть ремень или если машина остановлена на уклоне. В таких случаях плавно вытянуть ремень из патрона катушки. 1 2

2

1 Нажать кнопку C и потянуть А Позволить ремню возвратиться в окно ремонтуара

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

29

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И ПРИВОДОМ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ И ДАТЧИКИ (ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ)

1. Кнопка выбора передачи, кнопка выбора хода (вперед/назад) и звуковой сигнал 2. Многоцелевой переключатель на рулевой колонке 3. Педаль газа 4. Педаль тормоза 5. Рычаг управления ковшом 6. Рычаг управления погрузчиком 7. Стояночный тормоз 8. Боковая приборная панель

9. Переключатели боковой панели 10. Зажигание 11. Педаль контроля телескопического манипулятора 12. Педаль прерывания движения 13. Стрела – рычаг управления поворачиванием 14. Рукоять − рычаг управления ковшом 15. Рычаги стабилизатора 16. Круиз-контроль 17. Фиксатор стрелы

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

30

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И ПРИВОДОМ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ И ДАТЧИКИ (ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ) (продолжение) Органы 2 Педаль газа управления 1 Переключатель передач

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Не переходить с высокой передачи на низкую (например, с 4-й на 1-ю) одним резким движением во время движения машины. Это может привести к резкому снижению скорости движения или к гибели или травмированию. При установке низких передач дать двигателю уменьшить обороты перед тем, как менять передачу. Перед каждым понижением передачи следует позволить оборотам двигателя снизиться. Необходимо принимать во внимание вышеуказанное предупреждение и не переходить с высокой передачи на низкую одним резким движением во время движения машины. В противном случае машина резко замедлит ход. Чтобы на ходу или в неподвижном состоянии выбрать передачу, необходимо повернуть барабан таким образом, чтобы стрелка на барабане совместилась с нужной передачей. Все передачи выбираются путем поворота переключателя колонки в нужное положение.

В процессе вождения используйте для регулировки числа оборотов двигателя только педаль акселератора. При вождении не следует использовать ручной рычаг газа (круиз-контроль). Чтобы увеличить обороты двигателя, нажать педаль вниз. Чтобы уменьшить обороты двигателя, отпустить педаль. Когда вы снимете ногу с педали, то двигатель будет работать на холостых оборотах. 3 Педаль тормоза Нажать педаль тормоза, чтобы замедлить ход или остановить машину. Пользоваться тормозами для предотвращения разгона при спуске со склона. При включении тормоза должны включиться стоп-сигналы. Не эксплуатировать машину, если они неисправны. В машинах с одной педалью тормоза левый и правый тормоза управляются одновременно одной педалью. 4 Рычаг переднего/заднего хода и гудок ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Перевод рычага переднего/заднего хода во время движения может привести к гибели или травмам. Машина немедленно и без предупреждения пойдет в обратном направлении. Выполнять рекомендуемую процедуру правильного использования данного переключателя.

ВПЕРЕД

НАЗАД

Прежде чем использовать данный рычаг, необходимо остановить машину. Для выбора хода вперед, назад или нейтрального положения переместить рычаг в требуемое положение. Двигатель включится, только если рычаг находится в нейтральном положении. Все передачи доступны для переднего и заднего хода.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

31

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И ПРИВОДОМ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ И ДАТЧИКИ (ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ) (продолжение) Смена направления хода a. Остановить машину, нажимая ножные тормоза. b. Дать двигателю переключиться на холостые обороты. c. Выбрать новое направление. d. Отпустить педаль ножного тормоза и нажать на педаль газа, чтобы начать движение.

Многоцелевой переключатель на рулевой колонке 1

Указатели направления (вправо) Потянуть рычаг на себя, чтобы указать правый поворот. Отключать индикаторы поворота по завершении маневра. Работает только при нахождении в начальном положении.

2

Указатели направления (влево) Толкнуть рычаг от себя, чтобы показать левый поворот. Отключать индикаторы поворота по завершении маневра. Работает только при нахождении ключа зажигания в положении “I".

3

Дворники Поворачивать барабан рычага, чтобы включать и выключать дворники. (только когда ключ зажигания находится в положении «Вкл.» (on).

4

Омыватель ветрового стекла Нажать рычаг в направлении к рулю, чтобы включить омыватель. Работает только при нахождении ключа зажигания в положении «Вкл.» (on).

5

Мигание фарами Поднять рычаг, чтобы мигнуть фарами. Работает только при нахождении стартера в начальном положении (“I”).

6

Фары/дальний свет Нажать рычаг вниз, чтобы включить дальний свет. Для ближнего света установить в центральное положение. Работает только при включенных фарах.

Нажать кнопку, чтобы включить звуковой сигнал. Он работает только при нахождении ключа в замке зажигания. 5 Круиз-контроль ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Для регулировки числа оборотов двигателя использовать только педаль акселератора. Не следует использовать ручной рычаг газа. 6 Управление стояночным тормозом Чтобы включить стояночный тормоз, потянуть рычаг вверх, как показано на рисунке. Привод трансмиссии отсоединяется при включении стояночного тормоза. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Стояночный тормоз должен использоваться только во время стоянки машины, а не замедления ее хода, иначе его удерживающая способность будет снижена. Чтобы включить стояночный тормоз, потянуть рычаг вверх (вертикально). Проверить, горит ли индикатор включенного стояночного тормоза. Чтобы отключить стояночный тормоз, следует опустить его до упора Проверить, погас ли индикатор включенного стояночного тормоза.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

32

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И ПРИВОДОМ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ И ДАТЧИКИ (ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ) (продолжение)

Переключатели боковой панели Каждому переключателю присвоен значок. Далее приведены существующие значки и switch descriptions are as follows.

Стояночные огни Для включения стояночных огней нажать эту кнопку.

Зажимы Чтобы отпустить зажимы выдвижной опоры, нажать данную кнопку на приборной панели.

Регулятор скорости гидравлики При нажатии кнопки регулятора скорости гидравлики гидравлическая жидкость попадает прямо в гидравлический бак, предотвращая предотвращая подачу вторичного гидравлического потока.

Дворник заднего стекла Для включения дворника заднего стекла нажать эту кнопку. Положение разравнивания Нажать эту кнопку для установки ковша погрузчика в положение разравнивания.

Сигнальная лампа Для включения проблескового маячка нажать эту кнопку.

Переднее/заднее рабочее освещение ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Не

двигаться

по

дороге

с

включенным

рабочим освещением. Вы можете ухудшить обзор для других водителей, что может привести к аварии. Для включения переднего/заднего рабочего освещения нажать эту кнопку. Рабочие фары работают независимо от главной цепи освещения.

Обогреватель заднего стекла Для включения обогревателя заднего стекла нажать эту кнопку.

33

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И ПРИВОДОМ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ И ДАТЧИКИ (ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ) (продолжение)

Селекторный переключатель привода на 2/4 колеса

Селекторный переключатель режима

рулевого управления С помощью данной кнопки можно выбрать привод на 2 или 4 колеса. При включении привода на 4 колеса загорается зеленая лампа. При работе с погрузчиком использовать привод на 4 колеса для повышения тягового усилия.

Эксплуатация машины возможна в трех различных режимах, в зависимости от погодных условий. Используя переключатель на приборной панели, возможно перемещение машины в слудующих режимах: «А»: управление четырьмя колесами; «В»: скачкообразное движение и «С»: прямое перемещение.

Использовать привод на 2 колеса только на дорогах; использовать привод на 4 колеса, когда это необходимо для дорожных условий, таких, как грязь, песок и т.д.

2-колесный привод

4-колесный привод

Световые индикаторы на приборной панели указывают на текущий режим перемещения. В случае возникновения сомнений относительно текущего режима эксплуатации машины посмотреть на приборную панель, где горит соответствующий световой индикатор режима Не менять режим рулевого управления во время движения. Перед изменением режима перемещения следует остановить машину. Изменять режим рулевого управления, только когда двигатель работает на низких холостых оборотах. Никогда не менять режим с 4-колесного привода на режим бокового или прямого рулевого управления. Перейти в режим 2-колесного привода как минимум на 5 секунд. 1 2-колесный привод Рулевое управление только передними колесами. Данный режим должен быть включен при движении по населенных пунктам. Убедиться, что откидная предохранительная скоба прикреплена. 2 4-колесный привод Передниие колеса поворачиваются в одном направлении, задние − в другом. Данный режим позволяет совершать очень резкие повороты. 3 Перемещение в режиме управления четырьмя колесами Передние и задние колеса поворачиваются в одном и том же направлении. Данный режим повышает маневренность на ограниченных участках. Примечание: переключатель режима рулевого управления отсутствует в экскаваторахпогрузчиках модели M542

34

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И ПРИВОДОМ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ И ДАТЧИКИ (ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ) (продолжение)

Повторная установка системы рулевого управления Замок зажигания Только для машин с 4-колесным приводом. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Режим рулевого управления четырьмя колесами необходимо переустанавливать ре реже одного раза в день. Иначе функциональность системы рулевого управления может быть снижена.

Режим рулевого управления должен повторно устанавливаться в следующих случаях: a каждый раз в начале работы. b не менее одного раза в день c При наличии проблем с рулевым управлением происходит прогрев

Включается ключом зажигания A. Имеет четыре положения. Ключ зажигания может быть извлечен только в положении О. O- заглушить двигатель, привести его в положение O. Убедиться, что трансмиссия находится в нейтральном положении, навесное оборудование опущено, и стояночный тормоз включен. I- когда ключ зажигания находится в данном положении, то электроэнергия передается за исключением аккумулятора, фар и аварийных сигнальных огней. (в фары и аварийные световые огни всегда передается электроэнергия). Когда ключ зажигания оставлен в положении II или III, он автоматически возвращается в данный режим. II- при удерживании ключа в данном положении

d После 24 км или более проезда в режиме управления 2-мя колесами.

индукционной катушки для запуска двигателя в холодную погоду. Не удерживать ключ в данном положении более 15 секунд

Выполнить следующие действия перед переустановкой системы рулевого управления: :

III- включение стартера двигателя

1 Выбрать режим 2-колесного рулевого управления Датчики на мостах предупреждают изменение режима рулевого управления, пока все колеса не будут выровнены или не будут находиться в прямолинейном положении. По этой причине выбранный режим и индикатор режима управления будут отличаться.

Примечание: не включать стартер более чем на 20 секунд для каждого запускаю Дать стартеру остыть, по крайней мере, две минуты между двумя попытками.

2

Дать двигателю поработать, пока задние колеса не выровняются Произойдет переход в режим 2-колесного привода, когда колеса будут выровнены, и загорится лампочка режима.

3

Снова выбрать режим 4-колесного привода. Передние и задние колеса будут выстроены в одну линию.

35

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И ПРИВОДОМ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ И ДАТЧИКИ (ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ) (продолжение)

Регулировка наклона рулевой колонки

Внутреннее освещение кабины

Поверните рычаг, чтобы разблокировать рулевую колонку B против часовой стрелки.

Для включения внутреннего освещения нажать переключатель A. При нажатии переключателя в любую сторону освещение выключается.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед началом движения машины обеспечить, чтобы рулевая колонка была зафиксирована и находилась в правильном положении. Отрегулировать положение рулевого колеса. Затянуть ручку для предотвращения расшатывания колонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Положение фиксации рычага B может быть изменено. Потянуть рычаг и установить его в требуемое положение.

-

В случае отсутствия в кабине в течение длительного времени убедиться, что освещение выключено.

36

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И ПРИВОДОМ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ И ДАТЧИКИ (ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ) (продолжение)

Индикаторы

Когда ключ зажигания находится в положении O, все индикаторы, за исключением аварийных предупреждающих индикаторов, будут выключены.

Боковая приборная панель Рабочие индикаторы и органы управления расположены сбоку от сиденья водителя для облегчения использования данных переключателей и обеспечения лучшего обзора.

1- Датчик температуры системы охлаждения Указывает температуру охлаждающей жидкости. По мере повышения температуры шкала медленно поднимается. Двигатель должен постоянно работать при температуре 80-100 °C. При температуре выше 100 °C система находится в критическом состоянии. Когда температура достигает отметки 110 °C, следует надлежащим образом припарковать и оставить машину. на боковой панели издаются предупреждающие звук и визуальные предупреждающие сигналы, когда температура дос тигает 110 °C. В системе охлаждения двигателя следует использовать термостат 80 °C. Когда температура достигает отметки 81 °C, термостат активирует систему охлаждения. 2-a Тахометр

На приборной панели находятся визуальные и звуковые сигнальные системы: 1. Датчик температуры охлаждающей жидкости 2. Тахометр и датчик времени работы 3. Датчик уровня топлива 4. Световой индикатор температуры охлаждающей жидкости в двигателе 5. Лампа давления моторного масла 6. Лампа температуры трансмиссионного масла 7. Лампа заряда аккумуляторной батареи 8. Лампа давления трансмиссионного масла 9. Лампа стояночного тормоза 10. Стояночный фонарь 11. Сигнальная лампа воздушного фильтра 12. Лампа предпускового нагрева 13. Лампа перемещения в режиме управления четырьмя колесами 14. Лампа 4 Вт 15. Лампа уровня топлива Предохранители находятся внутри предохранительной коробки на приборной панели. На приборной панели расположены кнопки обогревателя, дворника заднего стекла, передних/задних фар, проблескового маячка, 2-/4колесного привода и режима перемещения. (только для экскаватора-погрузчика модели M544)

Показывает скорость двигателя в об./мин. Показывает скорость двигателя до 4000 об./мин на круглой шкале. Шкала состоит из 40 равных делений, и каждое деление соответствует 100 об./мин. Скорость двигателя на холостых оборотах составляет 800-1000 об./мин. Во время работы с обратной лопатой скорость двигателя увеличивается до 1800 об./мин при использовании круиз-контроля. 2-b Таймер рабочего времени Указывает на общее время работы двигателя. Необходимо для подсчета общего количества рабочего времени и определения времени техобслуживания. 3 Указатель уровня топлива Указывает на уровень топлива в топливном баке. Не допускать опорожнения топливного бака, в противном случае в систему попадает воздух.

37

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И ПРИВОДОМ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ И ДАТЧИКИ (ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ) (продолжение)

Передняя приборная панель Световые предупредительные сигналы со звуком Примечание: в случае загорания любого из следующих световых сигналов необходимо прекратить работу машины безопасным способом. Не осуществлять эксплуатацию машины, пока неисправность не будет устранена. 7- Лампа заряда аккумуляторной батареи При запуске двигателя цепь заряда аккумуляторной батареи отключается. Лампа загорается и должна выключиться через несколько секунд после запуска двигателя. 9- Лампа стояночного тормоза Включается при включении стояночного тормоза, когда машина в режиме хода вперед или назад. Сигнал зазвучит, если выбран передний или задний ход. 5- Низкое давление моторного масла. Включается, когда давление моторного масла низкое. Выключается после запуска двигателя. 8Давление трансмиссионной жидкости низкое. Включается, когда давление трансмиссионной жидкости слишком низкое. Выключается после запуска двигателя. 4- Температура охлаждающей жидкости слишком высокая Включается при перегреве охлаждающей жидкости. 6- Температура трансмиссионной жидкости высокая. Включается при перегреве трансмиссионной жидкости. 11- Воздушный фильтр забит (боковая приборная панель) Включается при забивании воздушного фильтра.

123456789101112-

Вольтметр Лампа заряда аккумуляторной батареи Лампа давления моторного масла Лампа переднего ближнего света Лампа переднего дальнего света Лампа проблескового маячка Лампа стояночного тормоза Лампа температуры трансмиссии Лампа 2 Вт Предупредительный переключатель Часы Спидометр (не во всех моделях)

38

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВОМ

Система обогрева управляется при помощи нижеуказанных выключателей. A- выключатель двухскоростного вентилятора B- выключатель регулятора температуры C- выключатель кондиционера воздуха (если предусмотрен) Управление обогревом С помощью выключателя B горячий воздух можно направлять на ветровой стекло и к полу кабины. Выключатель регулятора отопителя A управляет работой двухскоростного вентилятора. Управление обогревателем Поворачивать регулятор B по часовой стрелке для повышения температуры. Поворачивать его против часовой стрелки для понижения температуры. Вентилятор отопителя кабины (двухскоростной) Для включения вентилятора повернуть регулятор A. Вентилятор работает только с выключателем зажигания. Кондиционирование воздуха Для включения кондиционирования воздуха нажать кнопку C и включить вентилятор, поворачивая регулятор A.

39

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОГРУЗЧИКА

Стандартный ковш

Регулятор скорости гидравлики

В стандартных машинах ковшом погрузчика управляет При нажатии кнопки регулятора скорости гидравлики (HSC), вызывая подачу масла один рычаг. В результате нажатия кнопки сброса Из второй секции гидравлического насоса, оно трансмиссии на рукоятке рычага трансмиссия попадает прямо в гидравлический бак. Данный отсоединяется от двигателя. Этим регулятор используется для: обеспечивается передача большего тягового 1 повышения тягового усилия при поднятии усилия на погрузчик. лопаты. Для индивидуальных движений погрузчика (поднятие, опускание, откатывание вперед/назад) рычаг перемещается в направлении '+'.

Допускается выбор комбинированных движений путем перемещения рычага в направлениях между четырьмя главными направлениями ‘x’. Например, поднятие лопаты осуществляется путем перемещения рычага прямо назад, в то время как для откатывания лопаты назад следует переместить рычаг налево. Таким образом, если вы перемещаете рычаг диагонально назад и налево, то лопата поднимается и откатывается назад.

Скорость движений погрузчика зависит от того, на какое расстояние вы перемещаете рычаг. Чем дальше вы отводите рычаг, тем выше скорость перемещения лопаты. На бирке, расположенной рядом с рычагом управления, символами показано то, к каким действиям погрузчика приводят различные перемещения рычага. Эти условные знаки и движения рычага описываются далее.

2 При движении по обычной дороге, когда двигатель набирает мощность, экономия топлива осуществляется более эффективно. 3 While placing the things, speed of Backhoe goes down.

При движении по шоссейной дороге нажать кулисный переключатель “ON” для использования регулятора скорости гидравлики (HSC). При использовании регулятора скорости гидравлики включается освещение.

40

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОГРУЗЧИКА (продолжение)

Ковш погрузчика

Откатывание вперед

Подъем

Чтобы наклонить лопату C вперед, необходимо потянуть рычаг вправо.

Чтобы поднять лопату А, потянуть рычаг прямо назад. По ходу поднятия лопаты он сохраняет один и тот же угол относительно грунта. Это обеспечивается параллельными соединительными звеньями на стреле погрузчика. Опускание Чтобы опустить лопату В, надавить рычаг вперед. Лопата сохраняет один и тот же угол относительно грунта в соответствии с описанием в пункте «Подъем».

Откатывание назад Чтобы наклонить лопату D назад, необходимо потянуть рычаг влево.

41

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОГРУЗЧИКА (продолжение)

Ковш погрузчика (продолжение)

6-целевое открытие/закрытие ковша

Отпускание

В машинах с функцией 6-целевого открытия/закрытия ковша в дополнение к стандартному рычагу управления имеется еще один. Первый рычаг работает, как было описано на предыдущих страницах. Второй рычаг предназначен для управления ковшом с функцией 6-целевого открытия/закрытия.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Если стрела погрузчика отпускается с уровня намного выше над землей, погрузчик пойдет вниз на землю и будет перемещаться над поверхностью земли, как будто «плывя» во время движения. Движение погрузчика в нижнем направлении не может быть контролируемо. Always push the loader lever down, before releasing the loader. When you want the bucket move freely over the ground, push the lever as much as it can go and leave it in that position. While passing through lowering position, you feel a weak pressure.

Для выполнения комбинированных движений оба рычага должны использоваться одновременно. Движения рычагов и их функции в отношении ковша показаны на пластиковом ярлыке, расположенном на верхней части рычагов. Открытие ковша Чтобы открыть ковш (Е), переместить рычаг вперед. Закрытие ковша Чтобы закрыть ковш (F), потянуть рычаг.

42

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОГРУЗЧИКА (продолжение)

Положение разравнивания ковша Нажать кнопку разравнивания ковша, которая находится на боковой панели. Опустить ковш в положение переворачивания назад. Выполнить небольшое движение рычагом в обратном направлении для переворачивания вперед. Ковш погрузчика примет положение разравнивания и автоматически остановится. Когда конец двигающейся ручки A будет находиться на одном уровне с датчиком B, передний ковш будет находиться на уровне грунта.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

43

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРАМИ Органы управления стабилизаторами ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Стабилизаторы Опускающиеся стабилизаторы могут травмировать людей или повредить предметы, которые под ними находятся. Перед опусканием стабилизаторов убедиться, что поблизости никого нет. Кроме того, необходимо удостовериться в том, что под стабилизаторами нет никаких предметов. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ При использовании органов управления стабилизаторами оператор должен находиться на сидении. Не пытаться управлять стабилизаторами, находясь за пределами кабины. В противном случае машина может травмировать вас. Перед

эксплуатацией

экскаватора

стабилизаторы должны быть опущены. Иначе машина начнет сильно раскачиваться. у каждого стабилизатора есть свой рычаг управления, дающий возможность независимо управлять им. Опустить оба стабилизатора, чтобы выровнять машину и ослабить нагрузку на задние колеса. Ковш погрузчика должен использоваться вместе со стабилизаторами для выравнивания машины и придания ей устойчивости. Перед тем, как начинать движение, поднять обе опоры стабилизаторов. Подъем стабилизаторов Чтобы поднять стабилизаторы А и С, потянуть рычаги к передней части машины. Опускание стабилизаторов Чтобы опустить стабилизаторы В и D, надавить рычаги к задней части машины. Когда машина находится на склоне, для придания машине устойчивости возможно использование одного или обоих стабилизаторов.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

44

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭКСКАВАТОРОМ Знаковое управление MST Плюс (‘+’) ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Не следует управлять ковшом, находясь за пределами машины. Вы можете быть придавлены лопатой. На машинах с органами управления обратной лопатой по схеме MST Плюс ('+') предусмотрены два рычага управления. Левый рычаг 13 приводит в действие стрелу и поворотный механизм. Правый рычаг (14) приводит в действие рукоять и ковш. Для работы со стабилизаторами («Органы управления стабилизаторами») см. главу «Эксплуатация». Оба рычага перемещаются по схеме '+' для обеспечения индивидуальных операций обратной лопаты. Допускается выбор комбинированных движений путем перемещения рычага в направлениях между четырьмя главными направлениями ‘x’. Допускается одновременное пользование обоими рычагами для обеспечения более эффективной работы. Скорость движений погрузчика зависит от того, на какое расстояние вы перемещаете рычаги. Скорость действия обратной лопаты зависит от расстояния перестановки рычагов. На прикрепленном ярлыке указано, какие движения выполняет Beko, какой рычаг используется. Условные знаки и движения Beko описываются далее.

Подъем стрелы Чтобы поднять стрелу (A), надавить рычаг по направлению к передней части машины. До подъема стрелы убедиться в том, что над ковшом отсутствуют препятствия, которые могут мешать подъему.

Опускание стрелы Чтобы опустить стрелу (B), надавить рычаг по направлению к задней части машины.

45

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭКСКАВАТОРОМ (продолжение)

Знаковое управление MST Плюс (‘+’) (продолжение) Поворот влево Чтобы повернуть стрелу налево (С), переместить рычаг влево. Примечание: некоторое навесное оборудование обратной лопаты может столкнуться со стойками стабилизаторов. Необходимо учесть это до начала использования навесного оборудования. Поворот направо Чтобы повернуть стрелу направо (D), переместить рычаг вправо.

Опускание рукояти Чтобы поднять стрелу (Е), потянуть рычаг по направлению к передней части машины. Примечание: Некоторое навесное оборудование обратной лопаты может столкнуться со стрелой, если будет оттянуто за пределы допусков. Необходимо учесть это до начала использования различного навесного оборудования. Перемещение рукояти вперед Чтобы переместить рукоять (F) вперед, надавить рычаг по направлению к задней части машины. До подъема стрелы убедиться в том, что над ковшом отсутствуют препятствия, которые могут мешать подъему.

46

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭКСКАВАТОРОМ (продолжение)

Знаковое управление MST Плюс (‘+’) (продолжение) Телескопическая стрела/дробильщик (если установлен) Закрытие ковша Чтобы закрыть ковш (G), переместить рычаг влево. Открытие ковша Чтобы открыть ковш (Н), переместить рычаг вправо.

В некоторых моделях имеется педаль дробильщика и телескопической. рукояти. Данная педаль используется для осуществления механического скольжения навесного оборудования, телескопической рукояти и дополнительного навесного оборудования. Педаль имеет форму маятника и используется с помощью пятки и носка ноги. Рабочая скорость зависит от степени нажатия на педаль. Навесное оборудование может оставаться в любом положении, пока не будет иметь место воздействие на педаль.

Зажимы (фиксирующие) выдвижной опоры Перед началом каких-либо земляных работ выдвижная опора должна быть зафиксирована на рельсах. См. раздел «Скольжение Beko в боковом направлении» для получения подробной информации о перемещении выдвижной опоры и задней землеройной системы. Отпускание зажимов Чтобы разблокировать зажимы выдвижной опоры, нажать кнопку на приборной панели. Фиксирующие зажимы Чтобы затянуть зажимы, открывать задний ковш, пока он не примет конечное положение, и нажать кнопку на приборной панели перед тем, как отпустить рычаг

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

47

СТРЕЛА И БЛОКИРОВКА ПОВОРОТА Механизм блокировки стрелы Рекомендуется установить блокирующее устройство стрелы и механизм блокировки поворота стрелы перед началом движения. Следует ежедневно проверять надежность блокировки стрелы.

наличие

и

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Оператор или другие люди могут погибнуть при управлении рычагами, не находясь в кабине. только

Использовать рычаги управления после принятия правильного

положения в сидении кабины. Рекомендуется, чтобы была приведена в действие блокировка механизма поворота стрелы перед установкой блокировки стрелы. Блокировка стрелы 1 Установить обратную лопату прямо за машиной и опустить стрелу. 2 Убедиться, что блокирующее устройство A находится в верхнем положении, в противном случае, следует поднять рычаг управления для подъема в верхнее положение блокирующего устройства. 3 Втянуть шток гидроцилиндра стрелы (подъем стрелы) 4 Опустить рукоятку управления, расположенную внутри кабины, и блокирующее устройстсво стрелы A. Убедиться, что механизм блокировки стрелы полностью прошел через наконечники стрелы. 5

Слегка опустить стрелу, чтобы зафиксировать блокирующее устройство.

Разблокировка стрелы 1

Слегка поднять стрелу, чтобы разблокировать ее.

2

Чтобы поднять блокирующее устройство A, необходимо поднять рукоятку управления.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

48

СТРЕЛА И БЛОКИРОВКА ПОВОРОТА

Блокировка поворота: Рекомендуется установить стрелу и механизм поворота стрелы перед началом движения. Следует ежедневно проверять надежность блокировки стрелы.

наличие

и

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Оператор или другие люди могут погибнуть при управлении рычагами, не находясь в кабине. только

Использовать рычаги управления после принятия правильного

положения в сидении кабины. Рекомендуется, чтобы была приведена в действие блокировка механизма поворота стрелы перед установкой блокировки стрелы. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Если работу выполняют двое людей, они должны являться опытными операторами. Если нажать не на тот рычаг управления или что-нибудь переключить слишком резко, это может привести к смерти другого человека или травмировать его. Установка механизма блокировки поворота 1 Повернуть обратную лопату в требуемое положение. Убедиться, что отверстие Е совпадает с отверстием F. Заглушить двигатель. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Не пытайтесь устанавливать или удалять штифт блокиратора поворотного механизма, находясь в кабине. При этом вы будете наклоняться над рычагами управления обратной лопатой. Если вы случайно передвинете их, это может привести к травмированию вас самих или окружающих или смертельному исходу. 2 Извлечь блокировочный палец G из положения хранения и вставить в сцентрированные отверстия. Разъединение блокирующего устройства механизма поворота 1 2

Заглушить двигатель. Извлечь блокировочный палец G и установить его в положения хранения.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

50

ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ если будете применять машину в очень жарких или очень холодных климатических условиях, прочитать пункт «Эксплуатация в холодную и жаркую погоду» (раздел «Эксплуатация»). 1 Включить стояночный тормоз Стояночный тормоз должен был быть включен при последней парковке машины. И если он не включен, включить его сейчас.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Перед тем, как опускать навесное оборудование на землю, обеспечить, чтобы рядом с машиной не было людей. Они могут быть раздавлены или могут зацепиться за соединения.

c d

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Незакрепленные предметы, оставленные в кабине оператора, могут упасть, ударить вас или покатиться по полу. В результате вы можете потерять сознание или может заклинить функции управления. В этом случае вы не сможете контролировать машину. e

Удалить или закрепить предметы в кабине оператора, представляющие опасность, такие, как контейнеры для еды, фляги, инструменты и т.д.

f

Проверить, не повреждена ли структура ROPS/FOPS. При наличии повреждений обратиться к своему дилеру для выполнения ремонта повреждений. Убедиться, что все крепежные болты установлены и правильно затянуты.

2 Опустить навесное оборудование на землю Убедиться, что ковши погрузчика и обратной лопаты находятся на земле, или что ковш находится в положении транспортировки. g

Осмотреть кабину на предмет незакрепленных или отсутствующих болтов или винтов Заменить или закрепить, если нужно.

h

Проверять ремень безопасности

3 Осмотр перед запуском двигателя В целях своей безопасности (и безопасности других), а также в целях максимального срока службы вашей машины перед тем, как включать двигатель, проводить предварительный осмотр. a

Обойти и тщательно осмотреть машину

и

его

крепления на предмет повреждений. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

См. раздел

Заменять ремень безопасности на новый, если он поврежден, его вытягивание прерывается, или он не может быть должным образом

Осмотреть кабину на предмет незакрепленных предметов и чистоты.

вставлен в стяжную муфту. Устанавливать новый ремень безопасности каждые три года

перед запуском двигателя. «Эксплуатация» b

Убрать масло, жир и грязь с педалей, рычагов управления и руля. Обеспечивать чистоту и сухость своих рук и обуви.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Не управлять погрузчиком мокрыми руками или в мокрой обуви. Не использовать органы управления при наличии смазки на руках. Руки или ноги могут соскользнуть с органов управления и привести к несчастному случаю.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

51

ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

7 Застегивание ремня безопасности

Если ремень будет застегнут вокруг живота, то он может повредить его в случае аварии.

a. Взять пластину (соединитель) ремня и вытянуть его из инерционного барабана. Затем вставлять пластину в гнездо стяжной муфты, пока не будет слышен щелчек. Потянуть ремень, чтобы убедиться, что он зафиксирован. I Проверить фары, предупредительные огни, звуковой сигнал, индикаторы, все переключатели, указатели поворота, аварийные огни, стеклоочиститель и дворники.

4 Регулировка сиденья Отрегулировать сиденье так, чтобы можно было удобно дотянуться до всех органов управления движением. Нужно, чтобы вы могли полностью нажимать педаль тормоза, не отрывая спины от спинки сиденья. 5 Регулировка рулевой колонки По возможности отрегулировать рулевую колонку так, чтобы можно было, не вытягиваясь, доставать руль и переключатели рулевой колонки.

6 Регулировка зеркала заднего вида Поставьте зеркало заднего вида так, чтобы вы, правильно сидя в кабине, имели хороший обзор пространства позади машины.

b. Убедиться, что ремень не перекручен.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

52

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ 1 Прочитать и соблюдать указания в разделе «До запуска двигателя», приведенные на предыдущей странице. 2 Установить рычаг переднего/заднего хода в положение «нейтраль». Двигатель не заводится, если рычаг рычаг переднего/заднего хода не находится в нейтральном положении. 3 Установить рычаг ручного управления дросселем (круиз-контроль) в положение минимального числа оборотов двигателя. Убедиться, что рычаг ручного управления дросселем (16) установлен в положение минимального числа оборотов двигателя. 4 Запуск двигателя

5 Проверка предупредительных огней Убедиться, что все лампочки погасли после запуска двигателя. Не давать двигателю раболтать на высоких оборотах, пока лампочка низкого давления масла не погаснет. Быстрый запуск двигателя при недостаточной смазке деталей может привести к повреждению турбины. Убедиться, что звуковой оповещатель не включен. ПРИМЕЧАНИЕ Если какой-либо из предупредительных световых индикаторов не погаснет во время работы двигателя, необходимо заглушить двигатель безопасным способом в ближайшем месте.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Вдыхание выхлопных газов может быть опасным или привести к летальному исходу. Убедиться в наличии надлежащей вентиляции и не запускать двигатель в условиях ограниченного пространства. По возможности прикрепить к выхлопной трубе удлинительную трубу. В случае появления очущения сонливости немедленно заглушить двигатель. Выйти из машины на свежий воздух. ПРИМЕЧАНИЕ o Если внешняя температура составляет 0 C (32 o F), установить ключ зажигания в положение обогрева и прогреть впускной коллектор в течение 15-20 секунд. a b

Слегка нажать на педаль (3). Повернуть ключ зажигания в положение запуска и удерживать его, пока двигатель не запустится.

ПРИМЕЧАНИЕ Если двигатель не запустится в течение 20 секунд, то следует отпустить ключ зажигания. Перед повторной попыткой выждать две минуты, чтобы стартер мог охладиться. c

Отпустить ключ сразу после запуска двигателя,он примет обратное положение “IGN”. Медленно отпускать педаль газа, чтобы уменьшить обороты двигателя.

6 Обогрев гидросистемы Для обогрева гидросистемы необходимо несколько раз пустить в ход обратную лопату. ПРИМЕЧАНИЕ Новые двигатели не нуждажются в ПРИРАБÓТКЕ. Машина/двигатель должны работать в обычном режиме. При осуществлении приработки двигателя поверхность поршневых цилиндров будет стерта, и это вызовет избыточное потребление масла. Двигатели не должны работать на холостых оборотах длительное время (например, прогрев без нагрузки

53

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ ВНЕШНЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Не пользоваться аккумулятором, если электролит в нем замерз. Чтобы аккумуляторная батарея не замерзала, держать ее полностью заряженной.

ПРИМЕЧАНИЕ Напряжение электросистемы данной машины составляет 12 В при отрицательном заземлении. Напряжение любого подключаемого внешнего электрического тока должно быть более 12 В. Использование более высокого напряжения повредит электрическую систему машины.

Если пытаться зарядить замерзший аккумулятор или запустить двигатель от замерзшего аккумулятора, он может взорваться.

Если напряжение внешнего источника не известно, следует обратитьься к дилеру. Не осуществлять запуск от внешнего источника, если вы не уверены в его напряжении.

Аккумуляторы выделяют взрывоопасный газ, это может привести к взрыву. Не курить во время проверки уровня электролита.

Запуск от внешнего источника

ПРИМЕЧАНИЕ При запуске от другой машины обеспечивать, чтобы машины друг друга не касались. Так исключается вероятность возникновения искр около аккумулятора. Отключить все системы, которые не сопряжены с ключом зажигания.

2 Установить все выключатели в кабине в положение«выкл.»

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Не подключать бустерное (подчиненное) питание непосредственно через мотор стартера. Иначе будут обойден предохранительный выключатель нейтральной передачи. Если коробка передач не в нейтральном положении, машина может поехать и убить или травмировать находящихся поблизости людей. Пользоваться только качественными кабелями запуска с надежно закрепленными зажимами. Подключать кабели по одному. Перед тем, как выполнить подключение, проверить, какая клемма аккумулятора положительная (+). Не приближать металлические ремешки часов и ювелирные изделия к клеммам аккумулятора и кабелям запуска. Случайное короткое замыкание может привести к тяжелым ожогам и повредить оборудование.

1 Стояночный тормоз должен был быть включен при последней парковке машины. Если он не включен, включить его сейчас.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Перед тем, как опускать навесное оборудование на землю, обеспечить, чтобы рядом с машиной не было людей. Любой, находящийся недалеко от машины, может упасть и быть раздавлен навесным присособлением или может зацепиться за соединения. 3 Опустить лопату погрузчика на уровень грунта, если это не было сделано. Она сама опустится до уровня грунта под собственным весом, когда вы пользуетесь рычагом. Использовтаь рычаги управления для регулирования скорости опускания. Если на вашей машине предусмотрены предохранительные клапаны от разрыва шлангов, вы не сможете опускать лопату. В данном случае установить на место предохранительный брус. 4 Присоединить положительный бустерный кабель к положительному зажиму батареи машины. Присоединить другой конец кабеля к положительному зажиму бустерного источника. 5 Подсоединить отрицательный (-) кабель к доступной точке на двигателе. 6 См. Раздел «Эксплуатация» для запуска двигателя.

54

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ ВНЕШНЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Когда двигатель работает, в машинном отсеке имеются вращающиеся детали. Перед тем, как отсоединять кабели , обеспечить, чтобы на вас не было болтающейся одежды (манжетов, галстуков и т.п.), которая может быть затянута вращающимися деталями.

7 Отсоединить отрицательный бустерный кабель от двигателя. Затем отсоединить его от внешнего источника. 8 Отсоединить положительный кабель от положительного (+) контакта на аккумуляторной батарее. Затем отсоединить его от бустерного источника.

55

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОДГОТОВКА МАШИНЫ К ПЕРЕДВИЖЕНИЮ

Обычно для передвижения по дорогам или стройплощадке действуют местные нормы и правила безопасности, определяющие положение машины. «Положение передвижения по дороге» и «Положение передвижения по стройплощадке», описанные на следующих страницах, являются рекомендациями по применению данных правил и положений. Они необязательно входят в рамки действующего закона. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ПРОСЬБА УДОСТОВЕРИТЬСЯ ДО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ПО ДОРОГЕ ИЛИ НА ТЕРРИТОРИИ СТРОЙПЛОЩАДКИ, ЧТО ВЫ И ВАША МАШИНА УДОВЛЕТВОРЯЕТЕ ТРЕБОВАНИЯМ СООТВЕТСТВУЮЩИХ

Втянутое положение 1 Приспособления не должны привести к превышению общей допустимой ширины машины в 2,5 м. Если какая-нибудь часть выступает за наружним краем задней рамы, ее следует отметить красным цветом с белыми полосками. 2 Блокирующие устройство стрелы должно быть надежно зафиксировано.. 3 На некоторых территориях требуется предусмотрение стопорной балки на гидравлическом цилиндре ковша. 4 Навесное оборудование не должно выступать за габариты машины более чем на 1 м. Если навесное оборудование выступает более чем на 1 м, то необходимо прекрепить предупредительную бирку. Если навесное оборудование снято, то следует застопорить опрокидывающее звено.

МЕСТНЫХ ПРАВИЛ И ПОЛОЖЕНИЙ. ЭТО ВАША ОТВЕТСТВЕННОСТЬ. При передвижении по стройплощадке существует обратной лопаты.

дорогам или два положения

1 «Втянутое» положение, т.е. обратная лопата (A) расположена поперек задней части машины. 2 «Центральное выступающее» положение, т.е. обратная лопата (B) расположена центрально и выступает сзади машины. Все машины с центрально смонтированными элементами должны передвигаться в «центральном выступающем» положении. Выбор транспортного положения зависит от типа передвижения, эксплуатируемой машины и оборудования, установленного на обратной лопате. Приспособления ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ Мы рекомендуем убрать все приспособления, фиксируемые к обратной лопате, до приступления к передвижению по дороге. Если машина передвигается по дороге с навесным оборудованием, то требуется соблюдение требований, указанных в отношении «Втянутого положения» и «Центрального выступающего положения».

5 Требуется соблюдение устойчивости машины. 6 Задние стоп-сигналы/индикаторные огни (с обеих сторон) должны быть четко видимыми 7 Гидравлические зажимы установлены.

56

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПОДГОТОВКА МАШИНЫ К ПЕРЕДВИЖЕНИЮ Центральное выступающее транспортное положение 1 Навесное оборудование не должно воздействовать на устойчивость машины. т.е. по крайней мере 20% общей массы машины должно упираться на передний мост. 2 ОБРАТНУЮ ЛОПАТУ следует расположить центрально на задней раме и пользоваться гидравлическими зажимами (применительно только к машинам с боковым смещением). 3 Блокирующие устройство стрелы должно быть надежно зафиксировано. 4 На некоторых территориях требуется предусмотрение стопорной балки на гидравлическом цилиндре ковша. Требуется установка ярлыка/фонаря на выступающей части. Если навесное оборудование отсоединено, то требуется стопорение опрокидывающего звена, и все равно требуется установка ярлыка/фонаря сзади выступающей части.

57

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОДГОТОВКА МАШИНЫ К ПЕРЕДВИЖЕНИЮ

Транспортное положение для дороги.

Транспортное положение для дороги

Прочесть и усвоить информацию, приведенную на предыдущей странице.. Изложенные ниже рекомендации являются обязательными к выполнению требованиями. Удостовериться, что соблюдаются все действующие местные правила и положения.

4 Установить обратную лопату в одно из двух возможных положений. См. Стр. 39 5 Включить блокировки стрелы и разворота. 6 Если обратная лопата установлена в положение в центре задней рамы, то прикрепить к ковшу ярлык/фонарь с предупреждением об отвисании. Удостовериться, что фонарь включен. 7 Если установлено какое-либо навесное оборудование, то убедиться, что оно не представляет опасности. Например, предусмотреть защитные ограждения для зубьев и пр. Если предусмотрены вилы, то установить их в транспортное положение для езды.

ПРИМЕЧАНИЕ Машины без фар и сигналов поворота предназначены для применения на стройплощадках. При передвижении по шоссейным дорогам на данных машинах вы можете нарушать закон.

1 Закрепить ковш ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ, поместив его внутрь ковша фронтального погрузчика. Использовать кронштейн, прикрепленный к обратной лопате, при его наличии. Перед началом движения ковш должен быть убран. 2 Полностью закатить ковш назад. Установить его так, чтобы он находился на расстоянии на 300 мм от поверхности дороги. Водитель несет ответственность за выполнение требований Положений по дорожным транспортным средствам. Далее приведены некоторые рекомендации, которые следует выполнять при выполнении направленного перемещения. Следует заблаговременно выявлять мосты и аналогичные путепроводы, которые могут быть повреждены вашей машиной. Чтобы удостовериться, что оборудование находится в положении перемещения, использовать блокировочный инструмент (описание которого приведено). Не использовать устройство заграждения для подъема. 3 Установить устройство заграждения вокруг левой или правой рукояти погрузчика и закрепить его, как обозначено буквой D.

ПРИМЕЧАНИЕ В некоторых странах отсутствие защитных ограждений для зубьев ковша является нарушением закона. Удостовериться в выполнении требований местного законодательства. 8 При нажатии тормозов должны зажигаться тормозные фонари. Удостовериться, что все стабилизаторы полностью подняты. 9 Выбрать следующие положения управления приводом или рулем (в зависимости от типа машины): a Машины с приводом на два колеса − выбрать «Привод на два колеса - торможение всеми колесами». b

Машины с приводом на четыре колеса − выбрать «Управление рулем на два колеса».

10 Включить мигающий фонарь. 11 Проверить исправность работы всех фар, включая мигающий фонарь, и их видимость. Не эксплуатировать машину, если оба стопсигнала действуют неправильно.

58

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОДГОТОВКА МАШИНЫ К ПЕРЕДВИЖЕНИЮ

Транспортное положение стройплощадки

на

территории

Изложенные ниже рекомендации не являются обязательными требованиями. Удостовериться, что соблюдаются все действующие местные правила и положения.

1 Полностью закатить ковш назад. Установить его так, чтобы он находился на расстоянии на 300 мм от поверхности дороги (C). 2 Установить обратную лопату в одно из двух возможных положений. 3 Если установлено какое-либо навесное оборудование, то убедиться, что оно не представляет опасности. Если вилы для транспортировки груза не используются, то установить их в транспортное положение для езды. 4 Включить блокировки стрелы и разворота. 5

Удостовериться, что полностью подняты.

все

стабилизаторы

6 Машины с приводом на 4 колеса. Выбрать режим рулевого управления, наиболее соответствующий ландшафту и характеру выполняемых работ. 7

Выбрать режим передвижения, наиболее соответствующий ландшафту и характеру выполняемых работ.

59

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРОВЕРКА РАБОТЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ПРЕДОСТЕРЕЖЕН ИЕ

14 Во время данной проверки следует отрегулировать стояночный тормоз и проверить его снова, если машина перемещалась. См. пункт «Регулировка стояночного тормоза» (раздел «ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ»).

Перед эксплуатацией машины убедиться, что все меры предосторожности по охране труда и технике безопасности выполнены

Перед проверкой стояночного тормоза убедиться, что рядом с машиной нет людей.

ПРИМЕЧАНИЕ В случае возникновения каких-либо вопросов при проведении данной проверки или относительно регулировки стояночного тормоза следует обратитьься к дилеру.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ 1 Сесть в машину, пристегнуть ремень безопасности и припарковать ее на плоской и сухой поверхности..

Не эксплуатировать машину с неисправным стояночным тормозом.

2 Полностью затянуть стояночный тормоз. 3 Запустить двигатель и установить навесное оборудование в обычное положение перемещения. 4 Сильно нажать на педаль ножного тормоза.

Несанкционированное изменение передаточного числа моста, массы машины, размера колес и шин может негативно сказаться на эффективности работы стояночного тормоза.

5 Выбрать режим переднего привода.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Если машина начинает перемещаться во время следующей проверки, немедленно нажать на педаль ножного тормоза и снизить количество оборотов двигателя. 6 Во время проверки стояночного тормоза: 7 Слегка нажать рычаг тормоза вперед, пока предупредительный световой индикатор стояночного тормоза не погаснет. 8 Медленно отпустить педаль ножного тормоза. 9 Если машина находилась в неподвижном состоянии, увеличить количество оборотов двигателя до 1500 путем нажатия педали акселератора.. Машина не должна двигаться 10 Не выполнять данную проверку в течение более 20 секунд. 11 Дать двигателю работать на холостых оборотах и установить рычаг переключения передач в положение «нейтраль». 12 Вывести ручной тормоз из полуотжатого положения в полностью отжатое положение. 13 Опустить навесное оборудование и остановить двигатель.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

60

ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ МАШИНЫ

ПРИМЕЧАНИЕ Машину можно привести в движение на любой передаче. Не перегружать двигатель зря, например, включением слишком высокой передачи при езде в гору. Работа при слишком высокой передаче приведет к перегреву жидкости в гидротрансформаторе. При передвижении машины обязательно содержать ее под контролем все время. Проявить бдительность относительно препятствий и возможных опасностей. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Не пользоваться тормозными педалями как опорами для ног. Не ездить на машине на нейтральной передаче. У вас нет полного контроля над машиной. Движение по инерции повредит трансмиссию. Выбрать требуемую передачу до начала спуска со склона. Пользоваться той же самой передачей, что и при подъеме в гору. Не переключать передачу во время подъема в гору. При использовании машины с автоматическим переключением передач выберите низкие передачи в ручном режиме перед началом движения по крутому уклону. Если груз будет воздействовать на машину при спуске с горы, выбрать первую передачу до начала спуска. Пользоваться педалью тормоза во избежание разгона при спуске с горы.

Подъехать к грязи на первой передаче при направленных прямо передних колесах.

Передние и задние мосты машины оснащены сапунами. Если предполагается движение машины по участку с высоким уровнем воды (то есть, выше уровня расположения сапунов), то следует соблюдать особую осторожность для предотвращения попадания воды в сапуны.

НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ не допускается демонтаж сапуна заднего моста, так как в противном случае снижается эффективность тормозов. Дифференциал повышенного трения Это функция, которая может быть предусмотрена на некоторых машинах для увеличения силы сцепления в трудных условиях. Оно достигается путем передачи большой доли имеющегося крутящего момента от вращающегося колеса к приводному колесу. Дифференциал повышенного трения действует автоматически, и его не нужно путать с устройством блокировки дифференциала. Пробуксовка колеса указывает на то, что ограниченный предел пробуксовки достигнут. На поверхностях с большим сцеплением (бетон и т.д.) шум и вибрация могут наблюдаться при работе дифференциала повышенного трения, особенно при полной блокировке рулевого механизма. Уровень шума зависит от массы машины, условий покрытия и углов поворота. Шум в дифференциале повышенного трения не означает повреждения оси. ПРИМЕЧАНИЕ Разогрев двигатель и проверив стояночный тормоз, выполнить нижеуказанные действия. 1. Проверить ремень безопасности и сиденье. Убедиться, что ремень безопасности правильно пристегнут. 2. Выбрать привод на 2 или 4 колеса. ПРИМЕЧАНИЕ Не пользоваться приводом на 4 колеса на шоссейных дорогах или на твердом грунте. Это приведет к чрезмерному износу шин и к чрезмерному расходу топлива. 3. Выбрать требуемый режим рулевого управления (только на машинах с приводом на 4 колеса). ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ На машинах с управлением 4-мя колесами при повороте заднюю часть машины выносит. Перед поворотом проверить наличие необходимого пространства.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

61

ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ МАШИНЫ Переключателем выбора режима перемещения установить требуемый режим рулевого управления. Не забывать, что рулевое управление может временно быть в последнем установленном режиме, пока задние колеса не перейдут в режим «прямо вперед».

ПРИМЕЧАНИЕ При выборе переднего или заднего хода загорится световой индикатор, предупреждающий о том, чтостояночный тормоз все ещевключен.

d ПРИМЕЧАНИЕ Перемещение в режиме управления четырьмяколесами доступно только в машинах модели М542.

1 Переключение передач ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

В процессе вождения используйте для регулировки числа оборотов двигателя только педаль акселератора. При вождении не следует использовать ручной рычаг газа. e

Не переходить с высокой передачи на низкую (например, с 4-й на 1-ю) одним резким движением во время движения машины. Это может привести к резкому снижению скорости движения или к гибели или травмированию. Снижать скорость при каждом переключении на пониженную передачу.

Выбрать требуемую передачу с помощью рычага переключения передач. 2 Включить передний или задний ход и начать движение.

Отжать стояночный тормоз.

Удостовериться, что можно безопасно тронуться с места, затем отпустить педаль тормоза и нажать на педаль газа. Машина плавно тронется. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во время медленного хода машины проверить рулевое управление и тормоза. Не водить машину, если рулевое управление и тормоза работают неправильно. Не осуществлять эксплуатацию машины, пока неисправность не будет устранена.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Перевод рычага переднего/заднего хода во время движения может привести к гибели или телесным повреждениям. Машина немедленно и без предупреждения пойдет в обратном направлении. Тщательно выполнять указания относительно правильного использования данного режима.

a

Удостовериться, что навесное оборудование находится в одном из транспортных положений.

b

Нажать до упора тормозную педаль.

c

Снять рычаг переключения хода вперед/назад с фиксированного положения и выбрать передний или задний ход. (см. примечание).

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

62

ОСТАНОВКА И ПАРКОВКА МАШИНЫ Остановить машину на сухом ровном месте, где машина не представляет опасности. При парковке машины рекомендуется выдвинуть обратную лопату, и следует убедиться, что для нее имеется достаточно места. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Неправильно припаркованная машина может начать движение без оператора. Для правильной парковки машины следовать указаниям, приведенным в данном руководстве. 1 Отпустить педаль акселератора и нажать на педаль тормоза для плавной остановки машины. До включения стояночного тормоза держать ножной тормоз включенным.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Стояночный тормоз нельзя использовать для замедления движения машины, кроме как в чрезвычайной ситуации, иначе уменьшится эффективность тормоза. После аварийного использования стояночного тормоза обязательно заменить обе тормозные накладки. 2 Поднять рычаг стояночного тормоза до отказа. Удостовериться, что засветится индикатор включенного стояночного тормоза. Отпустить педали тормоза. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Не пытаться выйти из машины во время ее движения. 3 Установить рычаг переднего/заднего хода в нейтральное положение. Убедиться, что он заблокирован. 4 Опускать стабилизаторы, пока они не коснутся земли. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Перед тем, как опускать навесное оборудование на землю, убедиться, что рядом с машиной нет людей. Находящиеся в непосредственной близости от машины могут быть раздавлены навесным приспособлением или может зацепиться за соединения.

5 Отпустить стрелу экскаватора и обратную лопату на землю. Рекомендуется позиционировать обратную лопату, как обозначено буквой A (с полностью открытым ковшом, стрела и рукоять выдвинуты до отказа). 6 П еред тем как выключить двигатель с турбонаддувом, рекомендуется оставить его работающим при 1000 об/мин и сниженной нагрузке на 2-3 мин. 7 Перед тем, как оставить машину, следует убедиться, что все выключатели находятся в выключенном положении. В случае необходимости оставить подфарники и/или предупредительные лампы включенными. Извлечь ключ зажигания. 8 Пользоваться поручнями и ступеньками при покидании машины. Закрыть и застопорить все окна и запереть двери. Убедиться, что крышка радиатора была закрыта. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Входить и выходить только лицом к машине. Руки и подошвы обуви были чистыми и сухими, иначе вы можете упасть.

9 В конце рабочего цикла или оставляя машину без присмотра, извлекать ключ изолятора аккумуляторной батареи (если установлен). См. пункт «Аккумуляторная батарея» (раздел «Техобслуживание»)

63

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА СТРОЙПЛОЩАДКЕ

В данном разделе разъяснены некоторые методы эффективного использования навесного оборудования. При этом следует соблюдать правила техники безопасности. Перед началом работы на машине внимательно прочитать данную главу. Попрактиковаться в использовании машины, пока полностью не освоите ее функции. Перед тем, как начинать работу, сообщить коллегам, что вы собираетесь делать, и где будете работать. На стройплощадке с интенсивной деятельностью пользоваться услугами сигнальщика. Помните о том, что ваша машина передвижная. По возможности, переставьте ее в положение как безопасное, так и удобное для работы. Однако, если приходится выбирать только одну из этих двух альтернатив, помните: безопасность превыше всего. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕВЫШЕ ВСЕГО Выбрать навесное оборудование, подходящее для выполняемых работ. Не использовать ковш большего размера на каменистых участках. Иначе произойдет перегрузка системы, и уменьшится срок службы навесного оборудования. Контрольный перечень мер безопасности ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Общая безопасность при выполнении строительных работ Перед началом работы осмотреть участок. Если машина завязнет в грунте, или на нее упадет столб, возможно получение телесных повреждений или летальный исход. Осмотреть территорию вокруг на наличие каких-либо углублений, невидимых остатков, бревен, металлических предметов и т.д. Вы можете потерять возможность управлния машиной по любой из вышеприведенных причин.

Правовая ответственность Вы и/или ваша компания можете нести ответственность за повреждение конструкций в общественных местах. Вы должны знать местоположение кабелей или труб, находящихся в общественных местах, которые могут быть повреждены вашей машиной.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Водопроводные трубы Прежде чем приступить к использованию машины, выясните в водоснабжающей организации, нет ли на месте работы водопроводных труб. Если они есть, получите схему расположения и выполните рекомендации водоснабжающей организации.

Мы рекомендуем убедиться в соблюдении требований местного законодательства и правил техники безопасности.. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Линии электропередач Если машина или навесное оборудование окажется слишком близко к кабелям электропитания, вы можете получить удар электротоком или сильные ожоги. Рекомендуется обеспечивать, чтобы меры безопасности на площадке соответствовали местным законам и нормам, касающимся работы поблизости от линий электропередач. Подземные электрические кабели Перед тем, как начинать работать с машиной, узнать в своей энергетической компании, нет ли на стройплощадке подземных электрокабелей. Воздушные линии электропередач Существует минимально допустимое расстояние для работы под воздушными линиями электропередач. Узнать информацию у своей местной энергосбытовой компании.

Новые работы на старой стройплощадке Возможно, на месте работы захоронены такие опасные материалы, как асбест, ядохимикаты и другие вредные вещества. Если вы откопали любые контейнеры или заметили любые признаки токсичного мусора, остановите машину и немедленно сообщите об этом начальнику.

64

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА СТРОЙПЛОЩАДКЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Обмен информацией Непонимание может являться причиной несчастных случаев. Если на машине работают двое или более людей, необходимо уведомить другого о том, что вы делаете. Перед началом работ убедиться, что они находятся на безопасном расстоянии от машины, опасными зонами являются колеса и их ремни, навесное оборудование и его соединения, территория вокруг машины и под ней. Игнорирование данных мер может привести к телесных мовреждениям или летальному исходу.

Каждая чугунная конструкция должна рассматриваться как труба, пока не будет выявлено обратное. Старые газовые трубы могут быть повреждены при перемещении над ними транспортных средств большой грузоподъемности. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ГАЗ, ВЫТЕКАЮЩИЙ ИЗ ТРУБ, ЯВЛЯЕТСЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНО ОПАСНЫМ. Если вы подозреваете, что произошла утечка газа, немедленно обратитесь в местную газовую компанию и предупредите персонал на рабочем месте. Запретите курение и убедитесь, что открытый огонь погашен на всей площадке и выключите все работающие двигатели.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Предохранительные заграждения Машины под защитой могут представлять опасность в зонах, доступных для общественного пользования. В таком случае при плохой видимости вокруг машины следует устанавливать предохранительные заграждения, чтобы обеспечить безопасное расстояние между машиной и людьми.

Стройплощадки Строительные работы могут являться опасными. Перед началом работы осмотреть рабочий участок. Проверить наличие углублений, слабого грунта, закрытых камней и т.д. Проверить наличие инфраструктурных конструкций, таких, как кабели, например, электрические кабели (подземные или наземные), газопроводы или водопроводы и т.д. Обозначить места, где находятся подземные кабели и трубопроводы. Убедиться, что между воздушными линиями электропередач, конструкциями и машиной существует достаточное расстояние. Подземные газопроводы Рекомендуется обратиться в газовую компанию, чтобы узнать о наличии подземных газопроводов и получить конкретные рекомендации в отношении методов работы на площадке. Металлоискатели не реагируют на некоторые современные газовые трубы, поэтому перед началом работ крайне важно получить точную схему подземных газопроводов. Что определить точное местонахождение трубы, выкопайте шурфы вручную.

Края склонов Если необходимые меры предосторожности не будут приняты, движение машины на краю склонов может являться опасным. Условия грунта могут быть изменены в результате выпадения снега, дождя, гололеда и т.д. Тщательно осмотреть данный участок. Управлять машиной на склоне на первой передаче и следить за навесным оборудованием (если оно установлено). При движении по склону ни при каких обстоятельствах не останавливать машину и не включать нейтральную передачу. Обмен информацией Непонимание может привести к возникновению несчастных случаев. Уведомить других о выполняемой вами работе. В случае работы с другими людьми убедиться, что они понимают жесты. Стройплощадки могут быть шумными, не следует руководствоваться словесными инструкциями. Практическая подготовка Если вы попытаетесь выполнять работу, которую раньше не делали, это может привести к телесным повреждениям или летальному исходу. Следует выполнить пробную работу далеко от стройплощадки и на открытых участках, убедиться в отсутствии людей вокруг. Не начинать работу не будучи уверенным в возможности безопасного завершения работ.

Заграждения Груды материала и траншеи могут быть разрушены. Не слишком приблизаться к заграждениям и траншеям, которые могут быть разрушены, и на работать на данной территории.

65

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Подготовка к эксплуатации

РАБОТА С ПОГРУЗЧИКОМ При передвижении груза откатить лопату назад до отказа во избежание рассыпания.

Для того, чтобы безопасно эксплуатировать погрузчик с обратной лопатой фирмы MST, вы должны знать машину и обладать квалификацией по ее эксплуатации. Данное руководство рассказывает о машине, функциях управления ею и безопасной эксплуатации. Однако данной информации не достаточно для обеспечения надлежащей работы погрузчика Если вы оператор-новичок, то пройдите курсы по подготовке к эксплуатации погрузчика с обратной лопатой фирмы MST до того, как начать эксплуатацию машины. Иначе вы не сможете хорошо выполнить работу и будете представлять опасность, как для себя, так и для других. Помните о том, что вы водите машину при работе с погрузчиком. Будьте в готовности к появлению посторонних лиц и к возможным опасностям. Сохраните правильное положение для вождения. Ремни безопасности должны быть пристегнутыми. Когда вы работаете с погрузчиком, установить обратную лопату прямо за машиной, как и при передвижении по дороге. Держать лопату погрузчика близко от грунта во время передвижения. Этим вы улучшаете видимость и повышаете устойчивость машины. По мере возможности передвигаться на заднем ходу, когда вы спускаетесь с горы с загруженной лопатой. Пользоваться ходом вперед, когда вы едете в гору. С сильно загруженными лопатами не превышать скорости 8 км/ч. Загрузка ковша погрузчика ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ При загрузке материала с высокой насыпи или груды сначала удалять все нависающие части. Следить за осыпающимся материалом. При падении нависающего материала вы и ваша машина могут оказаться погребенными. На твердых поверхностях установить ковш в свободное положение. По ходу погружения в насыпь начать откатку лопаты назад при ее одновременном поднятии. Это приведет к загрузке с насыпи движением вверх при одновременной загрузке материала При проникновении в отвал нажатие переключателя гидравлического регулятора скорости увеличит тяговую мощность погрузчика. Нажатие переключателя передачи момента обеспечивает большее тяговое усилие погрузчика и большую скорость выполнения операций. Полузаполненные ковши являются причиной меньшей производительности.

Когда вы выполняете загрузку рыхлого материала, начать снизу и продолжить загрузку вверх, как показано на иллюстрации. Подъехать к засыпке при выровненном ковше и дать ему «парить» над грунтом. При работе с сильно утрамбованным материалом начать сверху в направлении вниз. При удалении материала из засыпки начать на высоте ковша от основания. По достижении уменьшения высоты засыпки начать загрузку снизу.

66

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ РАБОТА С ПОГРУЗЧИКОМ

Загрузка грузовика Поставить грузовик(и) под углом примерно 45° к насыпи. Тем самым исключается излишнее маневрирование. Оставить достаточное расстояние, чтобы лопата могла подняться на высоту разгрузки при передвижении без замедления хода. Обеспечивать, чтобы ветер дул в спину. Это отводит пыль от вас и от машины. Перед разгрузкой подвести машину как можно ближе к грузовику. Если длина кузова грузовика примерно равна ширине лопаты, опорожнить груз в центре грузовика. Если ширина кузова грузовика в два или более раза выше ширины лопаты, сначала загружать переднюю часть кузова. Не выгружать материал одним резким движением. Опрокидывать лопату поэтапно пока она не опорожнится. Рычагом управления качать лопату вперед и назад, чтобы открепить прилипший материал.

Предотвращение застревания машины Если машина застрянет в насыпи, пользоваться лопатой для освобождения ее: установить рычаг переключения хода в нейтральное положение, затем продвинуть лопату вперед, как показано на рисунке. Установить ковш в нижнее положение для поднятия передних колес. Когда передние колеса свободны, медленно откатить лопату назад для перемещения машины назад. Когда передние колеса на твердом грунте, выбрать задний ход и уехать.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

67

РАБОТА С ОБРАТНОЙ ЛОПАТОЙ Подготовка к эксплуатации ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Перед началом использования ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ необходимо разместить машину на безопасной и устойчивой рабочей площадке. Для получения подробной информации изучить пункт «Подготовка обратной лопаты к использованию» (раздел «ЭКСПЛУАТАЦИЯ»).

Для того, чтобы безопасно эксплуатировать погрузчик с обратной лопатой фирмы MST, вы должны знать ее рабочую мощность. Данное руководство рассказывает о машине, функциях управления ею и безопасной эксплуатации. Но Это не учебник по искусству погрузки. Если вы оператор-новичок, то пройдите курсы по подготовке к эксплуатации погрузчика с обратной лопатой фирмы MST до того, как начать эксплуатацию машины. Иначе вы не сможете хорошо выполнить работу и будете представлять опасность, как для себя, так и для других. При работе с другим рабочим убедиться в понимании того, что делает каждый из вас. Изучить язык общих жестов и использовать его. Не кричать. Он/она не услышит вас. Необходимо убедиться в том, что установлен правильный ковш. Инструкции по снятию и установке ковшей приводятся на следующих страницах. Для обеспечения максимальной экономии топлива при пользовании обратной лопатой следует держать стрелку тахометра в зоне, обозначенной буквой A.

Подготовка к использованию обратной лопаты При выборе положения копания избегать копания вниз по склону. По возможности следует разгружать груз на более высокой стороне. Обе данные меры предосторожности помогут сохранить устойчивость машины. 1 Когда машина находится в требуемом положении на стройплощадке, прокатить ковш вперед, а затем опустить его для снятия нагрузки с передних колес.

ПРИМЕЧАНИЕ На асфальтовых поверхностях не следует прокатывать ковш вперед до отказа. Держать дно ковша в контакте с поверхностью. Таким образом минимизируется повреждение поверхности. Если установлен ковш с челюстями, не нагружать кронштейны вил. 2

Перевести рычаг коробки передач в нейтральное положение.

3 Включить стояночный тормоз. 4 Повернуть сиденье, чтобы находиться в положении лицом к обратной лопате. Убедиться в том, что сиденье зафиксировано в данном положении. Затем опустить стабилизаторы, чтобы слегка приподнять задние колеса над землей. Отрегулировать положение стабилизаторов, чтобы машина была выровнена, как показано на рисунке B. На мягком грунте подложить под стабилизаторы толстые доски. Этим обеспечивается распределение веса и предотвращается проседание машины.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

68

РАБОТА С ОБРАТНОЙ ЛОПАТОЙ 3 Пропускание рукояти лопаты через ковш

Снятие ковша 1 Регулировка положения ковша

Установить обратную лопату непосредственно за машиной. Опустить ковш на ровную поверхность таким образом, чтобы его плоская сторона была расположена, как показано на рисунке. Заблокировать ковш во избежание его движения. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Во время удаления штифтов шарнира стойте в стороне сбоку от ковша. После того, как они будут извлечены, ковш может опрокинуться. 2 Извлечение штифтов Извлечь болт B и вытянуть штифт A. Повторить данную операцию в отношении обоих штифтов. 3 Вытягивание рукояти обратной лопаты При помощи органов управления поднять рукоять от ковша.

осторожно

Установка ковша 1 Регулировка положения ковша С помощью подходящего подъемного устройства установить ковш плоской стороной на ровную поверхность, как показано на рисунке. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Если эту работу выполняют двое, органами управления должен заниматься опытный оператор. Если нажать не на тот рычаг управления или что-нибудь переключить слишком резко, это может привести к смерти другого человека или травмировать его.

2 Направить машину в обратном направлении во время выравнивания шарнирной секции ковша и конца лопаты.

Для подсоединения рукояти при помощи органов управления осторожно выровнять отверстия в рукояти и опрокидывающем звене с отверстиями в ковше. Протолкнуть шарнирный палец A. Установить и затянуть болт B.

69

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ РАБОТА С ОБРАТНОЙ ЛОПАТОЙ

ОБРАТНАЯ ЛОПАТА

ПРИМЕЧАНИЕ На данном рисунке отображена стандартная рабочая машина – погрузчик с обратной лопатой MST. Однако она может отличаться от вашей машины. Для начала копания установить ковш обратной лопаты в положение A, вытягивая стрелу и рукоять обратной лопаты вперед. Медленно закрыть ковш и одновременно поместить на землю. Удостовериться, что ковш сохраняет тот же самый угол относительно грунта при перемещении. Если требуется, одновременно приложить на стрелу усилие вниз для увеличения тягового усилия ковша.

Когда ковш будет заполнен, полностью закрыть его и одновременно слегка отодвинуть рукоять, как показано на, как показано на рисунке B. Этим предотвращается накапливание грунта под машиной.

Повернуть ковш в направлении участка разгрузки, как показано на рисунке C. Начать разгрузку, как только ковш приближается к насыпи. Не тратить время на разгрузку на слишком большом расстоянии от места копания. Выполнить разгрузку вблизи положения начала копания. Повернуть ковш обратно к месту копания и продолжать работу.

ПРИМЕЧАНИЕ Не пользоваться краями выкопанного углубления для остановки ковша. Это может повредить машину. Засыпать углубление путем загрузки грунтом. Не толкать грунт боком ковша.

ковша

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

70

РАБОТА С ОБРАТНОЙ ЛОПАТОЙ

Боковое смещение ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ

ПРИМЕЧАНИЕ Перед началом бокового смещения лопаты очистить поворотные направляющие, если они загрязнены.

1 Пользоваться стабилизаторами для установления машины в выравненном устойчивом положении и зафиксировать их, при этом поворотный шкворень А должен находиться в вертикальном положении. 2 Упереть ковш в грунт прямо за машиной, как показано на рисунке.. 3 Отпустить зажимы, установить переключатель фиксирующего механизма на индикаторной панели в положение «ВКЛ.» ("ON"). Световой индикатор переключателя должен зажечься. 4 Чтобы отпустить поворотные рельсы, несколько раз поднять и опустить стрелу. 5

следует

Поднять и повернуть обратную лопату (C) непосредственно с одной стороны машины,. Повернуть налево, если вы хотите осуществить смещение направо. Повернуть направо, если вы хотите осуществить смещение налево. Установить ковш на грунт с рукоятью под углом 90°.

6 Открыть ковш. По ходу открывания ковша поворотный шкворень перемещается поперек задней части машины. Если поворотный шкворень А застрянет в середине хода, слегка приподнять или опустить стрелу, чтобы поворотный шкворень сохранил свое вертикальное положение относительно рельсов. 7

Как только поворотный шкворень окажется в требуемом положении, затянуть зажимы путем нажатия выключателя В в положение OFF («ВЫКЛ»).

ПРИМЕЧАНИЕ Давление, создаваемое в конструкции обратной лопаты, обеспечит полное замыкание зажимов. Перед началом работы с обратной лопатой рычагом управления ковшом полностью завернуть ковш и удерживать рычаг в данном положении не менее пяти секунд.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

71

РАБОТА С ОБРАТНОЙ ЛОПАТОЙ

Использование телескопической (если установлена)

Выдвижная рукоять предоставляет вам возможность увеличения радиуса действия при копании и разгрузке. До начала работы ребуется отпирание выдвижной рукояти. 1 Упереть ковш в грунт и переставить крепежные штифты рукояти следующим образом: a

Вытянуть стопорный зажим B.

b

Поднять штифт вверх до второго запирающего отверстия.

c

Снова вставить фиксирующий зажим в отверстие.

2 Перед использованием выдвижной рукояти поднять ковш обратной лопаты с грунта. 3

С помощью ножной педали управления С выдвинуть ковш на нужное расстояние или глубину. Выдвигать и задвигать ковш так, как требуется для выгрузки (D).

ПРИМЕЧАНИЕ Во время пользования полностью выдвинутой рукоятью соблюдать приведенные ниже меры предосторожности. В противном случае машина может оказаться неустойчивой или поврежденной. I) Удостовериться, что вы не превышаете допустимой рабочей мощности обратной лопаты при максимальном радиусе действия. II) Если обратная лопата смещена в одну из боковых сторон, то следует соблюдать особую осторожность при повороте в эту сторону. Медленно поворачивать обратную лопату во избежание возможного нарушения устойчивости машины. По этим же самым соображениям избегать разгрузки вниз по уклону, если это возможно. III) Не выдвигать и не убирать рукоять во время копания. 4

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

рукояти

Полностью отвести и заблокировать выдвижную рукоять, когда лопата не нужна.

Если дополнительное копание не требуется, или установлено другое навесное оборудование, кроме ковша, следует полностью втянуть выдвижную лопату и зафиксировать ее. a b

Полностью отвести и заблокировать выдвижную лопату. Вытянуть стопорный зажим B.

c

Поднять штифт вверх до второго запирающего отверстия.

d

Протянуть стопорный штифт B через отверстие.

72

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ РАБОТА С ОБРАТНОЙ ЛОПАТОЙ 1 Установить машину в правильное положение; см. раздел «Использование обратной лопаты».

Подъем с использованием обратной лопаты Владелец и/или оператор обязаны обеспечить полное соблюдение законов и правил, касающихся эксплуатации экскаваторовпогрузчиков MST для наземного передвижения и подъема грузов. Для получения более подробной информации следует обратиться к дилеру. Машина может использоваться для поднятия грузов только в том случае, если она оснащена утвержденной к использованию точкой подъема, такой, как крюк или скоба. Не следует использовать ее в качестве крана. Она предусмотрена для выполнения только земляных работ. Если машина оснащена утвержденной к использованию точкой подъема, такой, как крюк или скоба, была испытана оформлена и зарегистрирована, и получены все необходимые разрешения, касающиеся безопасной работы погрузочных механизмов, а также соблюдены все прочие требования, то она может быть использована в качестве крана. Перед осуществлением подъема использованием обратной лопаты ознакомиться со следующей информацией

с

Всегда необходимо использовать достаточно прочное грузоподъемное приспособление, которое находится в хорошем состоянии. Перед тем как выбрать подъемные цепи, проверьте вес груза. Поднятие грузов с помощью экскаватора предполагает установку ковша. Убедитесь в том, что нагрузка не превышает безопасную рабочую нагрузку ковша. Прикрепить к грузу трос. Тот, кто его держит, должен находиться на безопасном расстоянии от машины. Поднять груз на 25-30 мм и выполнить проверку, медленно переместив его над землей с помощью органов управления экскаватором. Когда груз будет находиться в ковше, убедиться, что рядом с машиной нет людей. Опустите груз на землю, если почувствуете, что машина или груз теряют устойчивость. Если данные предостережения будут проигнорированы, это может привести к летальному исходу или получению телесных повреждений. Для получения более подробной информации изучить пункт «Инструкции по осуществлению подъема и безопасной работе с грузами» («Использование крана») (раздел «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ»).

2 Присоединить подъемные цепи к крюку A. Длину цепей как можно короче во избежание раскачивания. Начинать погрузку с закрытым ковшом обратной лопаты. Установить лопату ковша как можно ближе к стреле. 3 Открыть ковш (медленно) для перемещения груза вперед. Затем отвести ковш наружу для подъема груза. Открыть ковш для правильной регулировки высоты. . 4

Опустить груз с помощью рукояти обратной лопаты.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

73

ЭКСПЛУАТАЦИЯ В УСЛОВИЯХ НИЗКИХ И ВЫСОКИХ ТЕМПЕРАТУР Холодная погода В низкотемпературных условиях принимать следующие меры предосторожности. Они облегчат пуск и защитят двигатель от возможных повреждений. 1 Использовать

смазочное

моторное

масло

с

подходящей вязкостью. 2 Применять зимнее дизельное топливо, если оно имеется в наличии. 3 Использовать жидкость.

правильную

охлаждающую

аккумуляторную 4 Держать батарею полностью заряженной. 5 Заполнять топливный бак в конце каждого рабочего периода. Это предотвратит конденсацию на стенках бака.

Жаркая погода

6 Оставлять неиспользуемую машину в закрытом помещении или укрывать ее чехлом меры предосторожности

7 Установить средство пуска в холодную погоду. В условиях очень низких температур, например, -18°С и ниже, могут понадобиться дополнительные средства облегчения пуска. Примерами могут быть топливо, масло и обогреватели охлаждающей жидкости. Для получения дополнительной информации обращаться к дилеру. 8 Перед пуском очистить снег с капота и вентиляционных каналов (a), иначе он может попасть в очиститель воздуха. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Не пытаться запустить машину немедленно в условиях низких температур. Машина может неправильно реагировать на действия с рычагами управления. Дать двигателю поработать хотя бы в течение 10 минут на средних оборотах, чтобы прогреть его. Подогреть гидравлическую жидкость, сместить стрелу и ковш обратной лопаты.

В условиях высоких температур принимать чтобы предотвратить возможное повреждение машины.

следующие,

1 Использовать смазочное моторное масло надлежащей вязкости 2 Использовать правильную охлаждающую жидкость 3

Регулярно проверять систему охлаждения. Поддерживать уровень жидкости в радиаторе. Убедиться в отсутствии утечек.

4

Поддерживать радиатор в чистоте. Регулярно удалять грязь и мусор с радиатора/ маслоохладителя и двигателя.

5 Регулярно проверять ремень вентилятора.

74

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ОБЕЗДВИЖЕННОЙ МАШИНЫ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Подготовка к буксировке Не буксировать машину, если есть альтернативные варианты. Не забывать, что буксировка может привести к дальнейшему повреждению машины. По возможности отремонтировать машину на месте. Если машину необходимо буксировать, ознакомиться с примечаниями «ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ» и выполнить предписанные инструкции. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Слишком дальняя и буксировка машины

слишком быстрая может повредить

трансмиссию. Максимально допустимое расстояние буксировки машины − 1,5 км. В случае необходимости буксировки подготовить машину в соответствии с инструкциями и не превышать скорость движения 25 км/ч. В случае несоблюдения инструкций количество жидкости может сократиться, и трансмиссия может быть повреждена.

Использование прочной жесткой сцепки. В случае необходимости использования буксирной цепи задействовать для буксировки два транспортных средства. Одно из транспортных средств должно быть связано с машиной спереди от неисправной машины; второе – сзади для торможения. Буксирующее средство должно иметь достаточную мощность для перемещения и остановки машины. 1 Включить стояночный тормоз. 2 Установить рычаг переднего/заднего хода в положение «нейтраль». 3 Подготовить машину к перемещению по дороге. Если машина не может быть запущена, ковш обратной лопаты и стабилизаторы должны быть установлены в транспортное положение и закреплены. 4 Качество выполнения данной процедуры зависит от состояния машины и гидросистемы. По этой причине перед началом подготовки к буксировке следует связаться с дилером для получения необходимой помощи и консультации. 5 Закрепить жесткую сцепку в подходящем месте.

Заблокировать стрелы погрузчика перед тем, как прикреплять буксирные стропы.

Теперь машина готова к буксировке. Убедиться, что вам понятно, что делает водитель буксирующего средства. Выполнять его указания и все соответствующие правила. Также нельзя забывать о необходимости приложения больших усилий при вращении рулевого колеса, так как двигатель не работает.

75

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ТРАНСПОРТИРОВКА МАШИНЫ «Данное изделие транспортируется в соответствии со следующими инструкциями» ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ a Удостовериться, что скаты правильно установлены и надежно прикреплены. b Подготовить погрузочный ковш и обратную За безопасное перемещение груза отвечают к транспортировке в соответствии лопату транспортный подрядчик с инструкциями, приведенными в разделе и водитель. Все навесные приспособления и «Эксплуатация». детали машины, способные смещаться при c Осторожно переместить машину на поручни. транспортировке, должны быть надежно d Затянуть стояночный тормоз и включить закреплены. нейтральную передачу. e Когда машина будет находиться в безопасном месте, разблокировать фиксатор стрелы. Перед транспортировкой машины убедиться в Опустить погрузочный ковш и обратную соблюдении всех правил и законов территорий, по которым будет перевозиться машина. См. лопату. В машинах с боковым смещением раздел «Технические спецификации», чтобы опустить стабилизатор. В машинах с убедиться, что длина, масса и габариты центральной опорой закрепить перемещаемого транспортного средства стабилизаторы во время транспортировки для соответствуют требованиям. предотвращения их движения. f Установить поворотный зажим. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ g Убедиться, что общая высота груза соответствует нормативным требованиям. В случае необходимости отрегулировать ее. h Заглушить двигатель. i Обезопасить кабину. j Закрыть выхлопную трубу Перед тем, как установить машину на прицеп, убедиться, что на прицепе и скате нет масла, жира и льда. Удалить масло, жир и лед с покрышек машины. Убедиться, что машина может быть помещена на прицеп/скат и не будет ударяться о что-либо. Чтобы узнать минимально допустимое расстояние машины от земли, см. раздел «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ». 1 Заблокировать передние и задние колеса буксирующего транспортного средства 2 Заблокировать передние и задние колеса прицепа 3 Поместить машину на скат

ПРИМЕЧАНИЕ Если по какой-либо причине нельзя включить блокировку разворота или стрелы, то ковш нужно надежно привязать к полотну прицепа. Если ковш не может быть установлен, то необходимо плотно прикрепить кромку обратной лопаты к полотну прицепа 4 Прикрепление машины цепями Установить противооткатные упоры спереди и сзади всех четырех колес. Прикрепить машину к полотну прицепа цепями. Использовать крепежные точки, обозначенные буквой X. 5 Измерение высоты машины Измерить максимальную высоту машины. Удостовериттся, что водителю известна данная высота.

76

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МАСЛА – ЗДОРОВЬЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ

Изучение данной информации и понимание ее содержания является чрезвычайно важным, и к приведенным публикациям даны пояснения. Пусть все ваши коллеги, которые работают с маслами, ознакомятся с этой информацией. Очистка Масло, имеющееся в гидравлической системе, не представляет какого-либо риска для здоровья, если оно применяется по назначению. Кроме того, частое или чрезмерное соприкосновение кожи с маслом может привести к потере натуральных жиров в коже, и, соответственно, вызвать сухость и раздражение. К таким рискам может привести низкая вязкость масла, поэтому следует соблюдать осторожность при работе с загрязненным и отработанным маслом, которое может быть смешано с топливом. При работе с нефтепродуктами следует соблюдать осторожность в применении стандартов очистки личного пространства и рабочего места. Кроме того, необходимо следить за публикациями региональных учреждений здравоохранения, чтобы получать подробное описание таких мер предосторожности. Хранение Хранить масло в недоступном для детей месте. Не оставлять масло в открытых немаркированных емкостях.

Обращать внимание на следующие пункты при очистке моторного масла, которое попало на кожу: Помыть руки обильным количеством воды с мылом. b Использовать щеточку для ногтей. c Использовать специальные чистящие средства для рук. d Не использовать для очистки кожи бензин, топливное масло или парафин. a

4

Соблюдать осторожность при ношении одежды, загрязненной маслом, которая соприкасается с кожей.

5

Не помещать детали, смазанные маслом, в карман.

6

Стирать грязную одежду перед тем, как надеть ее снова.

7 Утилизировать обувь, впитавшую масло. или

Удаление отходов Все вредные отходы должны согласно соответствующим директивам. Сброс и удаление должны быть выполнены в соответствии с местными директивами. Ни при каких обстоятельствах не выливать отработанное моторное масло в канализацию или водостоки. Использование новых масел Специальных мер предосторожности для использования нового масла или при работе с ним не существует, за исключением стандартных процедур ухода и чистки. Отработанные масла При обращении с отработанным маслом соблюдать меры предосторожности, чтобы предотвратить негативные последствия для здоровья 1 Исключать повторяющееся соприкосновение отработанного масла с кожей. 2

3

Наносить защитный крем на руки в случае соприкосновения с отработанным моторным маслом.

Первая помощь (масло) Органы зрения В случае любого попадания в органы зрения промывать их большим количеством воды в течение 15 минут. Если раздражение будет продолжаться, обратиться к врачу. Проглатывание В случае проглатывания масла не пытаться вызвать рвоту. Обратиться к врачу. Кожа В случае чрезмерного соприкосновения с кожей промыть водой с мылом. Проливание Использовать песок или одобренные впитывающие масло гранулы. Затем подмести загрязненный участок и отнести мусор в место захоронения химических отходов. Возгорания Тушить огонь с помощью сухих химических средств или пены. Лица, задействованные в тушении огня, должны использовать респиратор или маску.

77

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ

Введение Машина разработана и изготовлена с целью обеспечения высокой производительности. Ее эксплуатация является легкой и экономичной при любых условиях работы. Изготовитель и дистрибьютор позаботились о доставке машины в исправном состоянии. Чтобы обеспечить исправное состояние и легкость в эксплуатации в дальнейшем, необходимо регулярное обслуживание, выполняемое уполномоченным дилером MST, как указано в данном руководстве.

Помощью владельцу/оператору Целью компании MST является удовлетворение ваши потребностей при приобретении новой машины MST. Однако в случае возникновения любых неисправностей рекомендуется незамедлительно связаться с сервисным центром дистрибьютора, где вам окажут необходимую помощь. В случае приобретения машины продавец обязан выдать список всех сервисных центров. Чтобы воспользоваться предлагаемым обслуживанием в полном объеме, необходимо предоставить следующую информацию:

Техобслуживание

1 2 3

Имя, адрес и номер телефона. Модель и серийный номер машины. Дату поставки и часы работы.

4

Подробное описание неисправности.

В данной части руководства все требования к техобслуживанию указаны в деталях, чтобы гарантировать полную производительность машины MST. Чтобы поддерживать производительность машины на должном уровне, первое обслуживание и проверка должны быть проведены через один месяц или 100 часов работы с момента ввода в эксплуатацию (в зависимости от того, что произойдет раньше). Необходимо заблаговременно обратиться в сервисный центр, чтобы выполнить все необходимые приготовления. Большинство контрольных операций по обслуживанию должны выполняться квалифицированным техническим специалистом MST, как указано на нижеприведенных страницах в главе «Периоды обслуживания». Только обученные техники по обслуживанию MST и м е ю т специальные инструменты и контрольные приборы, необходимые для выполнения такой работы в полном объеме, надежно, правильно и в достаточной степени. Обслуживающий персонал MST регулярно информируют о внесении конструктивных изменений в продукцию, а также об изменении функций и области применения продукции. Следовательно, только уполномоченный обслуживающий персонал MST может выполнять ремонт и обслуживание машины в полном объеме. Бланк заявки на обслуживание, приложенный к данному руководству, поможет вам сформулировать требования по обслуживанию и вести учет техобслуживания. Данный документ должен быть подписан и заверен печатью наших сотрудников и содержать дату проведения каждого обслуживания. Не следует забывать, что регулярное и полное техобслуживание поможет поддержать надежность машины, а также сохранить ее стоимость на случай продажи.

Следует помнить о том, что MST использует различные ресурсы для выполнения обслуживания с целью оказания помощи. Договоры на сервисное обслуживание Мы рекомендуем воспользоваться преимуществом договоров на сервисное обслуживание, предлагаемых вашим сервисным центром, которые помогут вам распланировать расходы на техобслуживание и распределить расходы на изготовление и обслуживание на равные периоды времени. Такие договоры могут быть специально составлены в соответствии с вашими рабочими условиями и временем. Пожалуйста, обратитесь в авторизованный сервисный центр MST для получения подробной информации по этому вопросу.

78

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ОЧИСТКА Припарковать машину на плоской поверхности, затянуть ручной тормоз и снять с передачи. Опустить выносные опоры на землю и заглушить двигатель. Выполнить очистку машины водой и / или паром. Предупреждать накапливание на машине грунта, грязи (и т.д.) и обращать особое внимание на следующие детали: 1 Шланги землечерпалки, установленные на основной части шасси 2 Поршни обратного хода 3 Направляющие рельсы выдвижной опоры 4 Лоток шланга выдвижной опоры и нижняя «полка» 5 Поршни обратного хода и литая конструкция выдвижной опоры При работе на сухом/влажном грунте каналы стабилизаторов могут быть закупорены. Удалить скопившуюся грязь и очистить. Не допускать скопления грязи на двигателе и коробке передач. Следить за тем, чтобы не была закупорена решетка радиатора. ВНИМАНИЕ Не допускать скопления легких и горючих материалов, таких, как солома, трава и древесные опилки, в моторном отсеке или внутри упоров защиты карданного вала. Выполнять частую проверку данных деталей и каждый раз перед началом работы или чаще, если это необходимо, производить их очистку. Убедиться в отсутствии грязи на крышке двигателя перед тем, как открыть ее. Не использовать только моющие средства. Разводить их в соответствии с рекомендациями производителя. В противном случае возможно повреждение лакокрасочного покрытия машины. Помнить, что мойка водой под высоким давлением может привести к повреждению войлочных подкладок и подшипников. Во время обычной мойки исключать попадание воды под давлением непосредственно на пропитанные маслом войлочные подкладки и шарнирные соединения. Примечание: Каждый раз после мойки водой под давлением или паром следует производить смазку деталей машины. Всегда руководствоваться местными нормативными положениями при утилизации отходов, которые остаются после очистки машины. Необходимо произвести полную очистку некоторых деталей, отображенных на рисунке

79

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

80

ЗАЩИТА ОТ ПОВРЕЖДЕНИЙ Проверить стальные детали на наличие повреждений. Проверить лакокрасочное покрытие на наличие повреждений, чтобы выявить возможность дальнейшего ремонта. Убедиться, что пальцы шарнирных соединений установлены в правильном положении и зафиксированы с помощью стопорных механизмов. Проверить ступеньки повреждений.

и

поручни

на

наличие

Проверить все зубья наличие повреждений.

Проверить шины на наличие повреждений и попадание острых предметов Убедиться, что предупреждающие таблички находятся на местах и не повреждены. Прикрепить новые таблички/ярлыки, если это необходимо.

ПОСТАВКА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ

Дилеру необходимо предоставить данные о модели, изготовлении и серийных номерах вашей машины. Серийный номер машины указан на табличке, расположенной на левой части машины. На данной табличке также указаны серийные номера двигателя, коробки передач и мостов. Однако в случае замены любых из вышеуказанных деталей серийные номера будут неверными. Следовательно необходимо будет использовать серийный номер, указанный на замененном узле. ВНИМАНИЕ На некоторых деталях машины имеются предупредительные этикетки. Следует удостовериться, что предупредительная этикетка на замененной детали прикреплена должным образом. См. раздел «Предупреждающие таблички» в части «ВВЕДЕНИЕ». В случае отсутствия этикетки следует обратиться в авторизованный сервисный центр.

на

Проверить стекло фар на наличие повреждений.

Проверить наличие пробоин и трещин стекол. Заменить разбитое стекло.

Мы рекомендуем использовать только оригинальные запасные части MST. Каталог запасных частей экскаватора-погрузчика поможет определить необходимые вам запасные части и осуществить заказ у уполномоченного дилера MST.

ковша

79

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕРИОДЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ Операции по техобслуживанию должны выполняться в течение времени, отведенного для эксплуатации машины, за исключением дневного. Необходимо регулярно проверять график эксплуатации машины, чтобы действовать в соответствии с периодами обслуживания. Не следует эксплуатировать машину, нуждающуюся в обслуживнии. Неполадки, выявленные во время проведения регулярного техобслуживания, должны быть незамедлительно устранены.

Техобслуживание является очень важным в связи с существующим риском для оператора и других работников. Рекомендуется выполнять регулярное техобслуживание и смазку в указанные периоды обслуживания, чтобы обеспечить безопасность и продолжительность работы машины. ВНИМАНИЕ Техобслуживание должно проводиться уполномоченным обслуживающим персоналом MST. Перед началом выполнения любых операций по техобслуживанию необходимо удостовериться, что машина надежно закреплена. Припарковать машину на ровном месте. В случае необходимости выполнения работ с поднятыми рукоятями погрузчика необходимо вставить предохранительные упоры, как отмечено в разделе «Предохранительные упоры рукоятей погрузчика (часть «ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ»). Предпусковые холодные проверки Места обслуживания и уровни жидкостей ДВИГАТЕЛЬ Уровень масла Масло и фильтр f Воздушный фильтр (внутренний и внешний элемент) h Топливный фильтр Топливный фильтр Охлаждающее свойство/уровень Топливный электрофильтр Натяжение/состояние ленты вентилятора Соединительные болты двигателя–уплотнение e Радиатор Все шланги − состояние КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, МОСТЫ И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Уровень масла в коробке передач Масло в коробке передач j Фильтр коробки передач Фильтр коробки передач Уровень масла в мосту c Уровень масла в механизмах вытягивания моста Масло переднего моста (M544 / M542) k Масло заднего моста (M542) k Масло заднего моста (M544) k Резиновые детали, давления, зажимная гайка, гайки/состояние Карданные валы Движение/качение управляемого моста e Опоры качания и соединения моста i Траверса переднего моста ГИДРОСИСТЕМА Уровень масла d Масло e Масляный фильтр (поворотный) Масляный фильтр (поглощающий) Состояние хрома поршней Маслоохладитель гидросистемы ТОРМОЗ Тормозная система Ручной тормоз ЭЛЕКТРОСИСТЕМА Уровень электролита в АКБ (если требуется) Состояние и плотность затяжки АКБ

Эквивалентность временных графиков 10 часов: ежедневно 50 часов: еженедельно 250 часов: три месяца 500 часов: шесть месяцев 1000 часов: ежегодно 2000 часов: каждые 2 года Операция

Контроль Замена Замена Замена Разгрузка Контроль Разгрузка и очистка Контроль Контроль Очистка Контроль Контроль Замена Замена Очистка Контроль Контроль Замена

10 я

50 ч

●

●

100 ч ● ● ●

●

● ● ● ●

● ● ● ●

●

●

● ● ●

●

●

●

●

Контроль Замена Замена Замена Контроль Контроль/очистка

●

●

●

Контроль Контроль и регулирование

●

Контроль Контроль

●

● ● ●

●

500 ч

1000 ч 2000 ч

● ● ● ●

● ● ● ●

● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

●

● ● ● ●

● ● ● ●

●

●

● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Смазка Смазка

● ● ● ●

●

Замена Замена Контроль Укрепление/смазка Контроль

250 ч

● ●

● ● ● ●

● ● ● ● ●

●

●

●

● ●

●

● ●

● ●

● ●

● ●

● ●

● ●

● ●

● ●

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

80

ПЕРИОДЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ (продолжение) Предпусковые холодные проверки Места обслуживания и уровни жидкостей ПОВОРОТНОЕ ЗАГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО и КАБИНА Штифты и подшипники Дверные/оконные петли Все кабели Телескопическая рукоять Поршни выдвижной опоры e

Операция

10 ч

●

Дверь – исправность и замки Седло кабины − функции Переднее крыло (M544) Уровень жидкости омывателя переднего окна Установка фиксатора стрелы Состояние лакокрасочного покрытия Утечки и/или общее состояние машины g

Контроль/смазка Смазка Контроль Регулирование/смазка Контроль и регулирование Контроль Контроль Контроль Контроль Контроль Контроль Контроль/очистка

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МОНТАЖНЫЕ СРЕДСТВА Самооткрывающийся-закрывающийся котел

Смазка

Функциональная проверка и окончательный осмотр ДВИГАТЕЛЬ

Операция

Цикл выпуска e

Контроль / регулирование Контроль Контроль / регулирование Контроль Контроль Контроль

Цикл понижения e Максимальная скорость без нагрузки e Дым выхлопа (превышающий норму) Безопасность выхлопной системы e Безопасность системы подачи воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, МОСТЫ И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Режимы просмотра рисунков – управление/поэтапное распределение Выбор 2TD/4TD Момент затяжки гайки колеса Переключение переднего/заднего хода и передач − процесс Давление контура рулевого управления e

⌧ 100 ч

500 ч

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

●

● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ●

●

●

●

●

250 ч

500 ч

●

●

●

●

● ●

●

● ●

● ●

●

●

● ● ● ● ● ● ●

●

●

●

10 ч

250 ч

50 ч

⌧ 100 ч ●

● ●

●

● ● ● ●

●

●

2000 ч

●

●

●

●

● ●

● ●

● ●

● ●

● ●

●

●

●

●

●

●

Контроль Контроль Контроль Контроль

● ● ● ●

● ● ●

● ● ● ●

● ● ● ●

● ● ● ●

Магистральное давление коробки передач e Разгрузка коробки передч Передвижение при работе расцепляющего механизма Давления группы тормозной накладки e ГИДРОСИСТЕМА

Контроль Контроль Контроль Контроль

●

Давление MRV e

Контроль / регулирование Контроль Контроль

ТОРМОЗ Рабочий тормоз − действие Ручной тормоз − действие ЭЛЕКТРОСИСТЕМА Стартер Генератор − выход Работа всех электрических устройств (например, предупредительных ламп, ламп-вспышек, сигнальных устройств, звукового сигнала, дворников и т.д.) Электромагнитный клапан остановки двигателя/E.S.O.S. ПОВОРОТНОЕ ЗАГРУЗОЧНОЕ УСТОЙСТВО и КАБИНА Зубья и боковые зубья Двери и окна – монтаж/утечки Сиденье/ремень безопасности

●

1000 ч

2000 ч

●

Вспомогательный контур и давления e

●

1000 ч

●

Работа всех сервисных функций Предохранительные клапаны отверстий шлангов (при наличии таковых) Давление выхлопного клапана e

Контроль

50 ч

●

●

Контроль / регулирование Контроль / регулирование Контроль Контроль Контроль Контроль Контроль

Контроль Control Контроль Контроль Контроль

●

● ●

●

●

●

● ● ●

● ●

● ● ●

● ● ●

● ● ●

●

●

●

●

●

● ●

●

● ●

● ●

● ●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

● ●

● ●

● ●

● ●

● ●

● ●

● ●

● ●

● ● ●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

● ● ●

● ●

● ● ●

● ● ●

● ● ●

81

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕРИОДЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ (продолжение)

⌧ Примечание : первоначальное обслуживание продолжительностью 100 часов должно проводиться исключительно авторизованным сервисным центром MST. c Примечание : проверять на наличие утечек каждые 50 часов. При наличии утечек проверить уровень. d Примечание : проверить уровень гидравлической жидкости, когда погрузчик и обратная лопата находятся в положении перемещения. e Примечание : операции, отмеченные знаком e, должны выполняться только квалифицированными техническими специалистами. f Примечание : в случае работы в тяжелых условиях необходимо осуществлять замену моторного масла и фильтра каждые 250 часов. g Примечание : проверять все системы, такие, как гидравлика, двигатель (охладитель, топливо и масло), коробка передач, тормоз, мосты и т.д. на наличие общих утечек. При выявлении утечек следует найти их источник и по возможности устранить неисправность. После проведения ремонта необходимо долить жидкость в систему до нужного уровня. Могут иметь место общие неисправности следующих частей машины: лакокрасочное покрытие, настил пола, оконные уплотнители; необходимо устранить такие неисправности надлежащим способом и в требуемые сроки. Если операции по ремонту и заливу жидкостей не описаны в данном руководстве по техобслуживанию, следует обратиться в авторизованный сервисный центр MST для получения подробной информации. h Примечание : Если машина эксплуатируется в условииях запыленности, следует более часто производить очистку отопителя кабины. i Примечание : мосты и шарниры перемещения были смазаны на заводе высокоэффективной смазкой. В случае выполнения стандартного обслуживания период обслуживания уменьшается до 50 часов. За получением дополнительной информации обращаться к дилеру MST. j Примечание : После ремонта коробки передач необходимо залить новое масло при рабочей температуре, и данное масло должно быть повторно заменено с целью удаления загрязнений, которые могли возникнуть во время ремонта. В случае загрязнения масла в связи в возникновением какой-либо неисправности или после ее устранения (например, утечка воды) необходимо произвести повторную замену масла и фильтра через 100 часов. k Примечание : После ремонта обода необходимо залить новое масло при рабочей температуре, и данное масло должно быть повторно заменено с целью удаления загрязнений, которые могли возникнуть во время ремонта. Заменить масло через 100 часов и очистить осажденные следы износа. В случае замены тормозных накладок этот пункт является особенно важным.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

82

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ УПОРЫ РУКОЯТЕЙ ПОГРУЗЧИКА УСТАНОВКА Перед выполнением работ под поднятыми рукоятями погрузчика необходимо установить предохранительные упоры, как было указано выше. ВНИМАНИЕ Поднятые рукояти погрузчика могут неожиданно опуститься и привести к тяжким телесным повреждениям. Перед выполнением работ под поднятыми рукоятями погрузчика необходимо установить предохранительные упоры. 1

Опорожнить ковш и полностью поднять рукояти погрузчика.

2

Заглушить двигатель. (извлечь ключ зажигания.) ВНИМАНИЕ

В случае случайного срабатывания устройства контроля возможен смертельный исход или получение телесных повреждений. Во время отпускания предохранительных упоров убедиться в отсутствии людей вокруг машины. 3. Извлечь упор 4. Вставить упор 5. Опустить упор на ролик Осторожно опустить рукояти погрузчика на предохранительные упоры, как показано на рисунке, чтобы исключить возможность соскальзывания рукоятей погрузчика и придавливания пальцев. Примечание : Соблюдать осторожность при манипулировании ручкой управления во время опускания погрузчика. Не делать резких движений при манипулировании ручкой, чтобы погрузчик опускался очень медленно. Удаление 1. Полностью поднять рукояти погрузчика Чтобы снять весовое давление на предохранительный упор 2. Заглушить двигатель. (извлечь ключ зажигания.) 3 4

Извлечь упор Поднять упор

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

83

КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ Открытие и закрытие капота двигателя ВНИМАНИЕ Перед открытием капота двигателя рукояти погрузчика должны быть подняты или заблокированы. Рычаги должны оставаться заблокированными до повторной установки капота. Если рычаги погрузчика не будут заблокированы, возможно падение ковша и получение телесных повреждений. См. раздел «Предохранительные упоры рукоятей погрузчика» в части «ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ». ВНИМАНИЕ Не открывать капот двигателя, когда он запущен.

1 2

Поднять рукояти погрузчика и установить предохранительные упоры. См. раздел «Предохранительные упоры рукоятей погрузчика». (часть «ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ»).

2

Заглушить зажигания.

3

Отомкнуть ручку B соответствующим ключом и поднять капот двигателя.

4

Осторожно закрыть капот и установить его на место. Заблокировать ручку.

двигатель

и

извлечь

ключ

Во время выполнения операций контроля в дневное время возможно получение доступа к двигателю с левой стороны машины, используя ступеньки, как показано на рисунке C. Не ступать на топливный бак. ВНИМАНИЕ Возможно придавливание ноги между подъемной стойкой и машиной. Для предотвращения такого риска использовать имеющиеся ступеньки. В случае неиспользования данных ступенек возможно получение телесных повреждений другими работниками.

84

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ

Проверить состояние и степень надежности ремня безопасности. ВНИМАНИЕ Если ремень безопасности поврежден, его ткань изношена, или машина побывала в аварии, следует произвести замену ремня безопасности. Выполнять замену ремня безопасности каждые три года. Проверить на ремне безопасности наличие следов износа и растяжения. По внешнему виду (швы и наличие следов повреждений) он должен быть безопасным. Проверить надежность и правильность работы фиксатора ремня. Проверить надежность, правильность установки и прочность затяжки монтажных болтов ремня.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

85

СМАЗКА Чтобы обеспечить эффективность работы машины, необходимо регулярно производить ее смазку. Также регулярная смазка будет способствовать увеличению срока службы машины. Каждый раз после мойки машины под давлением необходимо произвести ее смазку.

ВНИМАНИЕ В случае выполнения работ вблизи машины с осуществлением данных операций следует по возможности опускать навесное оборудование. Извлечь ключ зажигания и снять соединения аккумуляторной батареи. Это позволит предотвратить запуск двигателя. Удостовериться,что ручной тормоз затянут. Перед тем, как лечь под машиной, вставить под каждое колесо противооткатные упоры.

Смазочный материал следует наносить с помощью смазочного пистолета. Обычно двух выбросов смазки из пистолета достаточно. Если на уплотнении виднеется новый смазочный материал, следует прекратить смазку. Места для смазки обозначены цифрами на нижеприведенных рисунках. Соблюдать указанную последовательность действий. После завершения смазки повторно установить пыльники. Погрузочный рукав Каждое место для смазки имеет сопряженную деталь с другой стороны машины.

86

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ СМАЗКА (продолжение)

Обратная лопата Общее количество точек, подлежащих смазке: 13 Примечание: Обычное расположение стрелы и обратной лопаты показано на нижеприведенном рисунке.

87

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ СМАЗКА (продолжение)

Передний мост (M542) Общее количество точек, подлежащих смазке: 5 Примечание: Точка смазки номер 5, расположенная на стороне основного шасси, является удаленной точкой смазки.

Передний мост (M544) Общее количество точек, подлежащих смазке: 5 Примечание: Точка смазки номер 5, расположенная на основном шасси за аккумуляторной батареей, является удаленной точкой смазки.

Задний мост (M544) Общее количество точек, подлежащих смазке: 4 Примечание: Поршень рулевого управления расположена в заднем мосту экскаватора-погрузчика M544. Задние мосты M542 не нуждаются в смазке.

88

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ СМАЗКА (продолжение)

Телескопическая рукоять Вытянуть телескопическую рукоять. Смазать салазковые мезанизмы, как показано на рисунке.

Валы Передние валы Общее количество точек, подлежащих смазке: 3

Задние валы Общее количество точек, подлежащих смазке: 3

89

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ СМАЗКА (продолжение)

Скрепер

Выдвижная опора

На каждой стороне подлежит смазке 3 точки. Общее количество точек, подлежащих смазке: 6

Общее количество точек, подлежащих смазке: 10

90

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ШИНЫ И КОЛЕСА

Накачка шин В данных инструкциях содержатся рекомендации по нагнетанию воздуха в уже накаченные шины. Если в шине полностью отсутствует воздух, необходимо обратитсья к квалифицированному техническому специалисту. Специалист должен использовать клетку для накачки шин и специальный аппрат для работы.

Расслоенная шина может привести к смертельному исходу. Надувные шины также могут быть расслоены при чрезмерном нагревании. Не разрезать ободы и не выполнять сварочные работы на ободах. Все ремонтные работы должны выполняться квалифицированным специалистом по шинам/колесам.

2

Подготовка шины Перед нагнетанием воздуха в шину убедиться в ее правильном расположении на машине или в клетке для накачки шин. Подготовка оборудования Обязательно использовать компрессорную систему с регулятором давления. Показатель давления на регуляторе не должен превышать рекомендованное для шины значение 2,38 бар. Для получения информации по шинам и давлениям, рекомендованным для машины, см. раздел «Размеры и давления» (глава «ФУНКЦИИ»). Использовать пневматический закрывающийся с помощью дистанционного управления, и соединение с самосинхронизацией.

3

В случае замены одного колеса проверять в новых машинных настройки момента гаек ободов каждые два часа. Проверять степень затяжки гаек ободов перед ежедневно началом работы. Правильные настройки момента нижеприведенной таблице.

ВНИМАНИЕ

1

Контроль момента затяжки стопорной гайки

шланг, пульта узловое

Нагнетание воздуха Убедиться, что пневматический шланг правильно подсоединен к вентилю шины. Обеспечить отсутствие людей вблизи места выполняемой операции. Во время нагнетания воздуха стоять за основанием шины. Накачивать шину с рекомендованным давлением. Не превышать рекомендованное давление.

Передние – (544) Нм 680

показаны

в

(542) Нм 370

Задние – Нм 680 ВНИМАНИЕ

Независимо от причин, при замене одного обода колеса следует заменять целый комплект, так как если один из них поврежден, другие также могут быть повреждены.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

91

ТОРМОЗ Использование ручного тормоза 1

Нажать кнопку B и не отпускать ее.

2

Потянуть ручку A вверх до конца.

3

Отпустить кнопку B.

4

Повторно нажать кнопку B и потянуть ручку вниз до конца.

Схема тормозной системы Carraro-Safim

резервуар масла ATF

задний мост

насос коробки передач

92

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ

Замена элементов фильтра

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Когда лампочка воздушного фильтра загорается на дисплее, внутренние и внешние элементы фильтра должны быть заменены. Примечание: Не пытаться промыть или почистить данные элементы. Просто заменить их. 1

Заглушить двигатель.

2

Открыть капот двигателя.

3

При замене внутренней части следует закрыть головку шланга, чтобы предотвратить попадание в двигатель капель дождя и грязи.

4

Открыть фиксаторы A и удалить внешний фильтр B.

5

Очистить ковш изнутри с помощью влажной тряпки, при этом необходимо следить за тем, чтобы пыль не попала в систему. Удалить пыль с клапана C.

6

Удалить внутренний элемент D.

7

Установить новый элемент D.

8

Установить новый элемент B и защелкнуть крепления A.

9

Повторно установить редукционный шланг H. Убедиться, что датчик дисплея установлен.

93

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ МОТОРНОЕ МАСЛО И ФИЛЬТР

Контроль уровня масла 1

Припарковать машину на плоской поверхности, затянуть ручной тормоз и снять с передачи. Поднять рычаг и блок погрузчика. Опустить рычаг погрузчика и обратную лопату на землю, заглушить двигатель и извлечь ключ зажигания.

2

Открыть капот.

3

Убедиться, что уровень масла C находится между двумя зазорами щупа C.

4

Залить масло с крышки D. Убедиться, что масляный щуп и крышка установлены и закреплены должным образом.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

94

МОТОРНОЕ МАСЛО И ФИЛЬТР (продолжение)

Замена масла и фильтра Сливать масло, когда двигатель теплый, чтобы суспензионные вязкие вещества были удалены вместе с маслом. Припарковать машину на твердой поверхности. 1

Припарковать поверхности.

машину

на

твердой Убедиться,

что ручной тормоз затянут, и передача выключена.

2

Открыть капот.

6 Залить в двигатель масло до максимальной отметки контрольного щупа. См. таблицу в конце главы «ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ» для получения информации о рекомендованных маслах. Вытереть пролитое или разбрызганное масло. Проверить на наличие утечек. Повторно установить крышку.

»

7 Убедиться, что двигатель не может быть запущен, повернуть ключ зажигания, чтобы просто включить стартер, и подождать, пока светодиодный индикатор давления масла выключится. (удалить предохранитель электромагнитного клапана двигателя,

ВНИМАНИЕ Убедиться, что нахождение под машиной является безопасным. Опустить навесное оборудование, затянуть ручной тормоз и извлечь ключ зажигания. 3 Снять передние жалюзи. Извлечь предохранительный упор, опустить рычаг погрузчика и обратную лопату, заглушить двигатель (положение OFF). и извлечь ключ зажигания. Снять соединения АКБ. 4 Слить масло. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ При открытии сливной пробки масло начнет резко выливаться сильной струей. Горячее масло и детали двигателя могут быть причиной получения телесных повреждений. При открытии пробки отойти в сторону. a.

Поместить под спускной вентиль лоток подходящего размера. b. Удалить уплотнительное кольцо со сливной пробкой, обозначенной буквой C. Слить масло, почистить сливную пробку и заменить уплотнительное кольцо. Затянуть на 34 Нм. 5 Заменить фильтр. A Заменить сосуд фильтра D. Помнить, что он будет наполнен маслом. чтобы исключить запуск двигателя). B Убедиться, что переходник G не имеет повреждений и находится в нужном месте C Очистить головку фильтра F. D

E

Добавить чистое моторное масло в сосуд нового фильтра. Выждать достаточное количество времени, чтобы масло впиталось в фильтрующий элемент. Намазать маслом подкладку E на новом фильтре. Установить сосуд нового фильтра на место. Затянуть вручную.

8 Повторно вставить предохранитель электромагнитного клапана двигателя и запустить двигатель. Проверить на наличие утечек. Проверить уровень масла, когда двигатель остынет.

95

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Контроль уровня охлаждающей жидкости ВНИМАНИЕ Когда охлаждающая жидкость горячая, это означает, что система охлаждения находится под давлением. Смесь горячей охлаждающей жидкости может являться источником телесных повреждений. Перед проверкой уровня охлаждающей жидкости или разгрузкой системы убедиться, что двигатель охлажден. 1 Припарковать машину на ровной поверхности. Затянуть ручной тормоз и выключить передачу. Опустить рычаги погрузчика и обратную лопату на землю, заглушить двигатель и извлечьключ зажигания. 2 Открыть предохранительный кожух. 3 Уровень охлаждающей жидкости должен быть между отметками COLD/MIN (ХОЛ./МИН.) и HOT/MAX (ГОР./МАКС.) на бачке охлаждающей жидкости B. Залить смесь воды/антифриза, если требуется. Следить за тем, чтобы лицо находилось

расстоянии от

выпускного отверстия во время извлечения сливной пробки. 4 Извлечь сливную пробку D и слить масло. Убедиться, что выпускное отверстие не закупорено. 5 Извлечь сливную пробку D и слить охлаждающую жидкость. Промыть систему чистой водой.

Замена охлаждающей жидкости ВНИМАНИЕ Когда охлаждающая жидкость горячая, это означает, что система охлаждения находится под давлением. Смесь горячей охлаждающей жидкости может являться источником телесных повреждений. Перед проверкой уровня охлаждающей жидкости или разгрузкой системы убедиться, что двигатель охлажден. 1 Припарковать машину на ровной поверхности. Затянуть ручной тормоз и выключить передачу. Опустить рычагии землечерпалку на землю, заглушить двигатель и извлечь ключ зажигания. 2 Открыть предохранительный кожух. 3 Осторожно открепить крышку B. Выпустить давление. Снять крышку.

Очистить и повторно установить пробку D. Убедиться в ее безопасности. Подсоединить шланг радиатора. 7 Смешать и использовать воду и антифриз. См. раздел «Смешивание охлаждающей жидкости» (глава «ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ»). Долить до уровня COLD/MIN (ХОЛ./МИН.) на бачке охлаждающей жидкости B. 8 Запустить двигатель и дать ему поработать для циркуляции охлаждающей жидкости и долить охлаждающую жидкость, если требуется. 9 Повторно установить крышку. Хорошо закрутить. 10 Заглушить двигатель, чтобы установить рабочую температуру и давление охлаждающей жидкости. Проверить на наличие утечек. Примечание: Убедиться, что кондиционер воздуха в кабине находится в режиме обогрева. Это обеспечит циркуляцию охлаждающей жидкости по всей системе. 6

96

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (продолжение)

Регулировка ленты вентилятора ВНИМАНИЕ

Убедиться, что машина не может быть запущена. Снять соединения АКБ перед выполнением данной регулировки. 1

Припарковать машину на ровной поверхности. Затянуть ручной тормоз и выключить передачу. Опустить рычаги погрузчика и землечерпалку на землю,

2

Отпустить скрепляющие винты шарнирных соединений A и B. скрепляющие винты шарнирных соединений C и D регулируемого соединения.

3

Генератор должен быть расположен таким образом,

4

чтобы обеспечить способность сгибаться на 10 мм в точке X. Затянуть винты C и D. Затем затянуть винты A и B.

5

Примечание: В случае недавней замены ленты, ее натяжение должно быть проверено через 20 часов работы.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

97

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА Виды топлива Для обеспечения надлежащей производительности и мощности двигателя следует использовать качественное дизельное топливо. Ниже приведены характеристики топлива, рекомендуемые для данных двигателей: Коэффициент Setan : 45 (мин.)

Вязкость

: 2,5/4,5 при 40°C

Плотность : 0,835/0,855 кг/лит. Сера : 0,5% массы топлива (макс.) Фракционный состав : 85% при 350°C Коэффициент Setan (число) Указывает на эффективность работы зажигания. Коэффициент Setan м о ж е т в ы з в а т ь п р о б л е м ы с з а п ус к о м д в и г а т е л я п р и малом количестве топлива и в холодную погоду и может воздействовать на работу зажигания. Вязкость Указывает на сопротивление жидкотекучести. В случае несоответствия рекомендованным пределам может иметь место воздействие на производительность двигателя.

Топлива, используемые в холодную погоду Существует возможность использования специальных видов топлива, производимых для зимних условий при температуре ниже нуля. Вязкость таких видов топлива является меньшей. Также в них наблюдается пониженное содержание парафина в холодную погоду (парафинизация может быть предотвращена путем фильтрования топлива). Возможно использование присадок, повышающих жидкотекучесть. Такие присадки могут добавляться в топливо с целью снижения его парафинизации. Бензин ВНИМАНИЕ Не использовать бензин для данной машины. Не смешивать бензин и дизельное топливо; бензин выйдет на поверхность из бочки и образует пар.

Информация В случае необходимости использования нестандартных видов топлива, следует обратиться в авторизованный сервисный центр MST для получения информации о модификации двигателя и периодах замены масла. Плотность Низкая плотность способствует уменьшению мощности двигателя. Высокая плотность способствует повышению мощности двигателя наряду с количеством выхлопных газов. Сера Высокое количество серы в топливе может привести к абразивному износу двигателя. В случае необходимости использования топлива с высоким содержанием серы следует применять щелочное моторное масло или чаще производить замену обычного масла. В случае необходимости использования топлива с низким содержанием серы, мы рекомендуем использовать присадку к маслам, рекомендуемую вашей заправочной станцией. Стандарты топлива Обратиться в авторизованный сервисный центр MST или к продавцу топлива за получением информации по топливу, в отношении которого возникли сомнения.

Фракционный состав Указывает на смесь различных углеводородов в топливе. Наличие легких углеводородов в больших количествах может оказать воздействие на характеристики системы зажигания. ВНИМАНИЕ Дизельное топливо является легковоспламеняющимся. Не приближаться к машине с источником огня. Не курить во время работы на машине или при заправке топливом. Не заправлять топливом, когда двигатель заведен. В случае невыполнения данных мер предосторожности возможно воспламенение или получение телесных повреждений

98

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА (продолжение)

Заправка ВНИМАНИЕ

Перед заправкой топливом опустить рычаги погрузчика на землю и заглушить двигатель. Не перемещать блок управления машины при заправке топливом. Заполнять бак соответствующим видом топлива в конце каждого дня. Это предотвратить осаждение воды в топливе в ночное время. Крышка топливного бака A всегда должна быть закрытой. Закрытие крышки На крышке бака имеется вращающийся ключ. Чтобы снять крышку, необходимо вставить ключ и повернуть замок.

Примечание: Во время закупоривания и откупоривания ключ должен быть ОБЯЗАТЕЛЬНО вставлен в крышку.

99

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА (продолжение)

Очистка фильтра 1

Припарковать машину на твердой поверхности, Затянуть ручной тормоз и выключить передачу. Поднять рычаг и блок погрузчика. Опустить рычаг погрузчика и землечерпалку на землю, заглушить двигатель и извлечь ключ зажигания.

2

Открыть капот.

3

Повернуть кран D и слить остатки воды внутри сосуда фильтра C.

4

Убедиться, что кран D закрыт и установлен на место должным образом. Вставить крышку отверстия для проведения техобслуживания со стороны двигателя.

5

Выполнить разгрузку системы.

6

Удалить предохранительный упор и опустить рычаг погрузчика на землю.

100

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА (продолжение)

Замена фильтрующего элемента 1 Припарковать машину на твердой поверхности, затянуть ручной тормоз и снять с передачи. Поднять рычаг погрузчика и вставить предохранительный упор. Опустить заднюю землечерпалку на землю и заглушить двигатель. ВНИМАНИЕ Топливная система включает электрический насос, питание которого обеспечивается цепью зажигания. Перед работой с топливной системой убедиться, что двигатель заглушен (находится в режиме OFF) . В противном случае возможно воспламенение или получение телесных повреждений. 2 Открыть капот двигателя. 3 Удерживать сосуд фильтра A, п о т я н у т ь в н а п р а в л е н и и о т ф и л ь т р а B. Фильтр будет наполнен топливом. 4 Чтобы удалить из кабины, надавить на данн ую деталь и поверн уть на четверть оборота против часовой с т р е л к и . Затем поднять элемент и удалить из сосуда. 5 Промыть сосуд чистым топливом. 6 Заменить герметичное кольцо сосуда C. (каждый раз после удаления сосуда из отсека фильтра необходимо вставлять новое герметичное кольцо). 7 Вставить новый элемент в сосуд. Поворачивать его, пока он не закрепится на месте. (когда фильтр помещен в свой отсек, его невозможно повернуть легким движением). Нажать на элемент и повернуть на четверть оборота по часовой стрелке, как обозначено буквой D (фильтр должен плотно закрепиться на сосуде). 8 Слегка смочить сосуд фильтра C. Закрутить сосуд фильтра обратно в его отсек. Затянуть сосуд фильтра вручную. Примечание: Штырь, обеспечивающий устойчивость фильтрующего элемента и сосуда в отсеке, проходит через материал элемента. Чрезмерное затягивание может привести к повреждению данного штыря. 9 Выполнить разгрузку системы.

101

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА (продолжение)

Опорожнение сосуда с отстоем 1

Припарковать машину на твердой поверхности, затянуть ручной тормоз и снять с передачи. Поднять рычаг погрузчика и вставить предохранительный упор. Опустить заднюю землечерпалку на землю и заглушить двигатель. ВНИМАНИЕ

Топливная система включает электрический насос, питание которого обеспечивается цепью зажигания. Перед работой с топливной системой убедиться, что двигатель заглушен (находится в режиме OFF) . В противном случае возможно воспламенение или получение телесных повреждений. 2 Осмотреть сосуд A за топливным баком. При наличии осадков внутри сосуда выполнить шаги 4 – 6. В случае отсутствия осадков и при наличии только воды открыть пробку B и слить воду. Убедиться, что пробка B закрыта и плотно закручена. 3 Удерживать сосуд A и снять гайку C. Удалить сосуд. 4 Промыть сосуд чистым топливом. 5 Поместить сосуд обратно. Убедиться, что уплотнения плотно установлены. 6 Выпустить воздух из системы. Выпустить воздух из системы Работа двигателя при наличии воздуха внутри системы может привести к повреждению топливного насоса. После выполнения техобслуживания выпустить воздух из системы, как изложено ниже: Машина оснащена электрическим насосом зажигания. Если топливная система имеет неисправности, то системе потребуется зажигание. 1 Убедиться, что в топливном баке находится достаточное количество топлива. 2 Чтобы произвести зажигание в топливной системе, отпустить кнопку со знаком «IGN» и подождать три минуты. Примечание: не эксплуатировать электрический насос зажигания без топлива в течение длительного времени. После эксплуатации не перегружать двигатель по крайней мере в течение двух минут, чтобы скопления воздуха могли быть высвобождены.

102

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Проверка уровня масла 1 Убедиться, что ручной тормоз затянут, и передача выключена. Опустить рычаги погрузчика и землечерпалку на землю. Заглушить двигатель и извлечь ключвыключатель. 2 Открыть предохранительный кожух. 3 Заглушить двигатель и извлечь ключ зажигания. Залить масло в коробку передач до максимальной отметки щупа. 4 Дать двигателю поработать не более 5 минут и затем работать без нагрузки. Эта операция позволит наполнить маслом фильтр, насос, гидропреобразователь, охладитель масла и шланги. 5 Заглушить двигатель, извлечь ключ зажигания и выждать 20 минут. Проверить уровень масла и долить его до уровня щупа, если требуется.

Замена масла и фильтра Коробка передач должна быть разгружена через фильтр-поглотитель, а не через выпускную крышку. Таким образом, частицы, попадающие на фильтр, будут вычищены после ее удаления.

«

1

Припарковать машину на ровном месте. Затянуть стояночный тормоз. Опустить навесное оборудование на землю. Заглушить двигатель. Извлечь ключвыключатель. Снять соединения АКБ.

2

Открыть капот двигателя. ВНИМАНИЕ

Убедиться, что нахождение под машиной является безопасным. Опустить навесное оборудование, затянуть стояночный тормоз, извлечь ключ зажигания и отсоединить кабель аккумулятора. 3

Поместить лоток подходящего размера под фильтром-поглотителем. Удалить гайки D. Удалить фильтр E и уплотнение F. Подождать, пока масло стечет в лоток. Соблюдать осторожность, так как масло может быть горячим. ВНИМАНИЕ

При удалении фильтра масло может начать резко выливаться под напором. При удалении фильтра находиться на безопасном расстоянии. 4 Очистить фильтр подходящим раствором. В целях безопасности выполнять инструкции производителя раствора. 5 Установить фильтр E и новое уплотнение F. Перед установкой и затягиванием болтов D нанести жидкий герметик. Затянуть болты с моментом затяжки 10 Нм. 6 Вытянуть и удалить фильтр B. Вернуть на место новый фильтр: a Смазать подкладку C трансмиссионным маслом. b Вставить фильтр, чтобы он соприкасался с головкой фильтра. c Повернуть фильтр еще на ¾ оборота. 7 Залить в систему новое масло выше уровня щупа A/наливной трубы. Не заливать масло выше максимального уровня щупа. Примечание: Использовать только оригинальные фильтры MST, в противном случае может иметь место повреждение системы в связи с загрязнением.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

103

ГИДРОСИСТЕМА Проверка уровня масла

ВНИМАНИЕ Возможен выброс гидравлического масла со слабой вязкостью при высоком давлении и его попадание на кожу. Не проверять наличие утечек гидравлического масла с помощью пальцев. Не приблизать лицо к деталям, на которых имеются признаки утечки. Использовать фрагмент бумаги, чтобы узнать о наличии утечек.. В случае попадания гидравлического масла на кожу незамедлительно обратиться за медицинской помощью. 1 Припарковать машину на ровном месте. Опустить ковш погрузчика на землю. Если он зафиксирован, оттянуть телескопическую рукоять. Поднять стрелу, вернуть обратно рычаг и закрыть ковш. Заглушить двигатель. Извлечь ключ зажигания. 2 Проверить уровень жидкости от маслоуказателя А. Рычаг должен находиться выше половины указателя уровня. 3 Если уровень масла низкий, удалить пробку заливной горловины В и залить гидравлическое масло в требуемом количестве.

Уровень гидравлического масла и указатели температуры Уровень гидравлического масла указатели температуры отображены маслобаке. ВНИМАНИЕ Обычно уровень масла должен находиться в середине между отметками указателя уровня. Наличие масла в гидравлических поршнях означает, что его уровень меньше, чем в середине между отметками указателя уровня. Гидросистема оснащена маслоохладителем. Маслоохладитель удерживает температуру масла на уровне O 55-65 C. Гидравлическое масло автоматически охлаждается вентилятором.

O

O

F

C

B

200 80

A 150

ВНИМАНИЕ Во время техобслуживания машины опутсить рычаг погрузчика и корпус задней землечерпалки на землю. Рекомендуется возвратить обратно землечерпалку в положение, отмеченное буквой С (ковш полностью открыт, стрела и гребни ковша полностью вытянуты). В данном положении в гидросистеме отсутствует давление.

и на

100

60

40

20 50 0

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

104

ГИДРОСИСТЕМА (продолжение) Замена элементов элементов обратного фильтра

Замена элементов вакуум-фильтра ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ Возможен выброс гидравлического масла со слабой вязкостью при высоком давлении и его попадание на кожу. Не проверять наличие утечек гидравлического масла с помощью пальцев. Не приблизать лицо к деталям, на которых имеются признаки утечки. Использовать фрагмент бумаги, чтобы узнать о наличии утечек. В случае попадания гидравлического масла на кожу незамедлительно обратиться за медицинской помощью.

2

Припарковать машину на ровном месте. Наклониться в сторону погрузчика, опустив передний ковш. Если он зафиксирован, оттянуть телескопическую рукоять. Закрыть ковш землечерпалки. Потянуть рукоять. Отпускать стрелу, пока ковш не окажется на земле. Обеспечить устойчивость опор на земле. Заглушить двигатель. Извлечь ключ зажигания. Снять монтажную деталь элемента

3

Снять крышку бака гидросистемы

1

a

b 4 5

Убедиться, что нахождение под машиной является безопасным. Опустить навесное оборудование, затянуть стояночный тормоз, извлечь ключвыключатель и отсоединить кабель аккумулятора. 1

Припарковать машину на ровном месте. Наклониться в сторону погрузчика, опустив передний ковш. Если он зафиксирован, оттянуть телескопическую рукоять. Закрыть ковш землечерпалки. Потянуть рукоять. Отпускать стрелу, пока ковш не окажется на земле. Обеспечить устойчивость опор на земле. Заглушить двигатель. Извлечь ключ зажигания.

2

Снять крышку гидросистемы.

3

Поместить лоток под накопитель гидросистемы для сбора масла. Извлечь сливную пробку C под накопителем и слить гидравлическое масло. Кабина должна быть достаточно большой, чтобы вмещать указанные элементы внутри накопителя. См. часть «Рабочие емкости и масла» для получения подробной информации.

4

Удалить монтажную деталь элемента.

Извлечь винты A. Извлечь винт банджо Е, трубу F и крышку G. Удалить пружину.

Вытянуть фильтрующий элемент H из отсека. . Установить новый элемент.

a b

a

Протолкнуть элемент H в соответствующий отсек.

b

Вставить пружину и уплотнительное кольцо.

c

Закрутить крышку G и болты А с моментоа затяжки до 21 Нм.

d

Проверить уровень масла и при необходимости залить через фильтр.

новое

накопителя

Удалить винты A. Снять крышку B. Снять вакуум-фильтр D, используя накидной ключ ключ (65 мм), и удалить их.

Заменить вакуум-фильтр D и затянуть с моментом затяжки 15-20 Нм. 5

Повторно установить крышку и закрутить ее с моментом затяжки 10 Нм.

6

Повторно заполнить гидросистемы.

накопитель

o f

105

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ГИДРОСИСТЕМА (продолжение)

106

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ГИДРОСИСТЕМА (продолжение)

Гидравлическая схема стандартной рукояти модели M544

107

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ГИДРОСИСТЕМА (продолжение)

Гидравлическая схема стандартной рукояти с предохранительнцым клапаном модели M544

108

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ГИДРОСИСТЕМА (продолжение)

Гидравлическая схема удлиненной рукояти с предохранительнцым клапаном модели M544

109

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ГИДРОСИСТЕМА (продолжение)

Гидравлическая схема стандартной рукояти модели M542

110

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ГИДРОСИСТЕМА (продолжение)

Гидравлическая схема стандартной рукояти с предохранительнцым клапаном модели M542

111

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ГИДРОСИСТЕМА (продолжение)

Гидравлическая схема удлиненной рукояти с предохранительнцым клапаном модели M542

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

112

ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ МОСТ (привод на 4 колеса, рулевое управление, машины M544) Проверка уровня масла дифференциала

Замена масла дифференциала

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

Убедиться, что нахождение под машиной является безопасным. Опустить навесное оборудование, затянуть стояночный тормоз, извлечь ключвыключатель и отсоединить кабель аккумулятора.

Убедиться, что нахождение под машиной является безопасным. Опустить навесное оборудование, затянуть стояночный тормоз, извлечь ключвыключатель и отсоединить кабель аккумулятора.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ 1

Припарковать машину на твердой поверхности. Затянуть стояночный тормоз. Снять машину с передачи. Опустить навесное оборудование на землю. Заглушить двигатель. Извлечь ключ зажигания.

2

Поместить лоток подходящего размера под пробку B для сбора масла. Удалить пробку B и подкладную шайбу. Слить масло. Сливная пробка является намагниченной. Протереть ее (металлические детали должны быть тщательно очищены). Повторно установить пробку B и уплотнение. Затянуть с моментом затяжки 60 Нм.

3

Залить рекомендуемое масло в заливное/контрольное отверстие A. Очистить и вставить на место пробку A и уплотнение. Затянуть с моментом затяжки 60 Нм.

Уровень масла моста должен проверяться, когда машина находится на ровной поверхности, иначе он будет измерен неправильно.

1

Припарковать машину на твердой поверхности. Затянуть стояночный тормоз. Снять машину с передачи. Опустить навесное оборудование на землю. Заглушить двигатель. Извлечь ключ зажигания.

2

Очистить область вокруг заливной/контрольной пробки A и удалить пробку и подкладную шайбу. Уровень масла должен находиться глубоко в отверстии. Долить рекомендованное масло, если требуется.

3

Очистить и повторно пробку и маленький диск.

установить

113

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕРЕДНИй И ЗАДНИй МОСТ (привод на 4 колеса, рулевое управление, машины M544) (продолжение)

Передний мост

Задний мост

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

114

ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ МОСТ (привод на 4 колеса, рулевое управление, машины M544) (продолжение) Проверка уровня масла ступицы

Замена масла ступицы

Проверять каждую ступицу отдельно.

Масло моста используется для смазки деталей тормоза и охлаждения тормозных накладок.

1

2

3

Припарковать машину на твердой поверхности, когда обозначение OIL LEVEL (УРОВЕНЬ МАСЛА) будет находиться в горизонтальном положении. В верхней и нижней части горизонтальной линии допускется отклонение 5 мм.

Важно регулярно осуществлять замену масла в соответствии с графиком обслуживания. При износе тормозной системы снижается КПД масла.

Затянуть стояночный тормоз. Снять машину с передачи. Опустить навесное оборудование на землю. Заглушить двигатель. Извлечь ключ зажигания.

В случае необходимости обратиться в авторизованный сервисный центр MST.

Очистить область вокруг заливной/контрольной пробки C. Извлечь пробку. Уровень масла должен находиться глубоко в отверстии. Долить рекомендованное масло, если требуется. Очистить и повторно установить пробку.

1

Припарковать машину на ровном месте, чтобы шины находились над поверхностью. Поворачивать колеса вручную, пока обозначение OIL LEVEL (УРОВЕНЬ МАСЛА) на ступице не примет вертикальное положение. Заливная/контрольная пробка C должна оставиться внизу.

2

a Поместить лоток подходящего размера под пробку С для слива масла.

Произвести замену отдельно в каждой ступице.

b Извлечь заливные/контрольные пробки C. Выждать некоторое время, пока масло не стечет. 3

a Обозначение OIL LEVEL (УРОВЕНЬ МАСЛА) должно принять горизонтальное положение. В верхней и нижней части горизонтальной линии допускется отклонение 5 мм. b Залить рекомендованное масло в заливные/контрольные отверстия C. Масло должно находиться на одном и том же уровне с заливным/контрольным отверстием.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

115

ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ МОСТ (привод на 2 колеса, рулевое управление, машины M542) Операции с передним мостом соответствуют описанию, приведенному на предыдущих страницах (полный привод, рулевое управление, машина). Выполнить следующие шаги для проверки заднего моста и замены масла.

1

Припарковать машину на ровном месте, чтобы отметка OIL LEVEL (УРОВЕНЬ МАСЛА) на ступице приняла нижнее положение. Затянуть стояночный тормоз. Снять машину с передачи. Опустить навесное оборудование на землю. Заглушить двигатель. Извлечь ключ зажигания.

2

Поместить лоток подходящего размера под пробку C для слива масла. Извлечь сливную/контрольную пробку C из ступицы. Слить масло. Сливная пробка является намагниченной. Протереть ее (тщательно очистить металлические детали). Очистить и повторно установить пробку C.

3

Отрегулировать другое колесо того же моста, чтобы отметка OIL LEVEL (УРОВЕНЬ МАСЛА) приняла нижнее положение. Снова выполнить второй шаг.

4

Поместить лоток подходящего размера под сливную пробку В для слива масла.

Проверка уровня масла ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Уровень масла моста должен проверяться, когда машина находится на ровной поверхности, иначе он будет измерен неправильно.

1

Припарковать машину на ровном месте. Затянуть стояночный тормоз. Снять машину с передачи. Опустить навесное оборудование на землю. Заглушить двигатель. Извлечь ключ зажигания.

2

Очистить область вокруг заливной/контрольной пробки A и удалить пробку и изоляционное уплотнение. Уровень масла должен находиться глубоко в отверстии. Долить рекомендованное масло, если требуется.

3

Очистить и повторно установить пробку и подкладную шайбу.

ВНИМАНИЕ

При удалении сливной пробки масло может начать резко выливаться под напором. Следовательно, необходимо держаться на безопасном расстоянии.

Замена масла

Извлечь заливную/контрольную пробку B. Слить масло. Сливная пробка является намагниченной. Протереть ее (металлические детали должны быть тщательно очищены). Очистить и повторно установить сливную пробку B.

Масло моста используется для смазки деталей тормоза и охлаждения тормозных накладок. Важно регулярно осуществлять замену масла в соответствии с графиком обслуживания. При износе тормозной системы снижается КПД масла. В случае необходимости обратиться авторизованный сервисный центр MST.

в

5

Извлечь заливную/контрольную пробку A. Залить масло рекомендованного типа в мост в требуемом количестве. Очистить и повторно установить сливную пробку A.

116

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ МОСТ (привод на 2 колеса, рулевое управление, машина M544) (продолжение)

Передний мост

Задний мост

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

117

ЭЛЕКТРОСИСТЕМА Описание предохранителей ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Во избежание повреждения электросистемы обязательно заменять предохранители на новые с правильным сопротивлением. Предохранители расположены в боковой консоли. Если предохранитель перегорел, выяснить причину и устранить неисправность перед тем, как устанавливать новый. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Если в предохранителе виден переломанный провод, заменить его новым.

ELECTRIC SYSTEM

СЧЕТЧИК ЧИСЛА ОБОРОТОВ ЛАМПА ПЕРЕДНИЕГО БЛИЖНЕГО СВЕТА

ЛАМПА ПЕРЕДНИЕГО ДАЛЬНЕГО СВЕТА ОСВЕЩЕНИЕ КАБИНЫ

ВНУТРЕННИЙЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН

ЭЛЕКТР ОННЫЙ БЛОК УПРАВЛ ЕНИЯ 4х4

ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ

АВАРИЙНОЗАЩИТНЫЙ ВИНТОВОЙ ЗАЖИМ РАДИО И ФЛИНТ

ГУДОК

ПЕРЕДНЕЕ РАБОЧЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ

ЗАДНИЙ ФОНАРЬ

ЗАМЫКАНИЕ ПРИЖИМА

ПОДОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ

ПРИВ ОД 4 Вт

ПРОБЛЕ СКОВЫ Й СИГНАЛ

ОСТАНОВ ДИЗЕЛЬНОГО СМАЗОЧНОГО МАСЛА

ЗВУКОВ ОЙ СИГНАЛ

ЗАДНКЕЕ РАБОЧЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ

ОБОГРЕ ВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ

На нижеприведенной картинке отображены предохранители, применяемые в электросистеме машин MST

СТОЯ НОЧН ЫЙ ФОНА РЬ

118

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЭЛЕКТРОСИСТЕМА (продолжение)

ПЕРЕДНЯЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ M544 1. Часы 2. Лампа заряда батареи 3. Лампа давления масла двигателя 4. Лампа переднего ближнего света 5. Лампа переднего дальнего света 6. Лампа проблескового сигнала 7. Лампа стояночного фонаря 8. Лампа температуры коробки передач 9. Лампа 2 Вт 10. Сигнальная лампа 11. Вольтметр 12. Спидометр (не во всех машинах)

ПЕРЕДНЯЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ M542

1.Часы 2.Лампа заряда батареи 3.Лампа давления масла двигателя 4.Лампа переднего ближнего света 5.Лампа переднего дальнего света 6.Лампа проблескового сигнала 7.Лампа стояночного фонаря 8.Лампа температуры коробки передач 9.Сигнальная лампа 10. Вольтметр 11. Спидометр (не во всех машинах)

119

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЭЛЕКТРОСИСТЕМА (продолжение)

БОКОВАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ M544

1. Указатель температуры охлаждающей жидкости 2. Датчик оборотов и времени работы двигателя 3. Датчик уровня топлива 4. Лампа температуры охлаждающей жидкости 5. Лампа давления масла двигателя 6. Лампа температуры масла коробки передач 7. Лампа заряда аккумулятора 8. Лампа давления масла коробки передач 9. Лампа стояночного тормоза 10. Стояночный фонарь 11. Сигнальная лампа воздушного фильтра 12. Лампа предпускового подогрева 13. Лампа движения в режиме управления четырьмя колесами

14. Лампа 4 Вт 15. Лампа уровня топлива 16. Зажимные фиксаторы 17. Задний дворник 18. Сигнальная лампа 19. Переднее/заднее рабочее освещение 20. Стояночный фонарь 21. Гидрорегулятор расхода 22. Обогреватель заднего стекла 23. Положение доводки 24. Режим рулевого управления 25. Привод на 2 колеса/привод на 4 колеса 26. Ключ зажигания

120

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЭЛЕКТРОСИСТЕМА (продолжение)

БОКОВАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ M542

1. Указатель температуры охлаждающей жидкости 2. Датчик оборотов и времени работы двигателя 3. Датчик уровня топлива 4. Лампа температуры охлаждающей жидкости 5. Лампа давления масла двигателя 6. Лампа температуры масла коробки передач 7. Лампа заряда аккумулятора 8. Лампа давления масла коробки передач 9. Лампа стояночного тормоза 10. Стояночный фонарь 11. Сигнальная лампа воздушного фильтра 12. Лампа предпускового подогрева 13. Лампа движения в режиме управления четырьмя колесами

14. Зажимные фиксаторы 15. Задний дворник 16. Сигнальная лампа 17. Переднее/заднее рабочее освещение 18. Стояночный фонарь 19. Гидрорегулятор расхода 20. Обогреватель заднего стекла 21. Положение доводки 22. Привод на 2 колеса/привод на 4 колеса 23. Ключ зажигания

121

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЭЛЕКТРОСИСТЕМА (продолжение)

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА 1 (M544)

122

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЭЛЕКТРОСИСТЕМА (продолжение)

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА 2 (M544)

123

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЭЛЕКТРОСИСТЕМА (продолжение)

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА 1 (M542)

124

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЭЛЕКТРОСИСТЕМА (продолжение)

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА 2 (M542)

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

125

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ Предупреждающие знаки На АКБ должны присутствовать следующие предупреждающие знаки.

Знак

Описание

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Не извлекать АКБ при работающем двигателе, это может привести к повреждению электроцепей. ВНИМАНИЕ

Не подпускать детей.

Защищать органы зрения.

Во время установки или удаления какойлибо электрической детали убедиться, что вы в точности знаете данную электроцепь. Любое неправильное подсоединение может привести к телесным и/или иным повреждениям. ОПАСНОСТЬ

Не курить, не приближаться с огнем или источником искр.

Электролит АКБ является ядовитым и жгучим. Не вдыхать газы, исходящие из АКБ. Держать электролит на расстоянии от одежды, кожи, рта и органов зрения. Надевать защитные очки. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Взрывоопасный газ.

Электролит.

Примечание с инструкциями.

Поврежденные и отработанные, а также аккумуляторы, оставшиеся после любого возгарания или утечки, должны храниться в закрытых контейнерах, не содержащих кислоты. Их утилизация должна осуществляться в соответствии с местными соответствующими директивами. ВНИМАНИЕ Аккумуляторы испускают взрывоопасный газ. Держать АКБ на расстоянии от источников огня и искр. Не курить вблизи аккумуляторной батареи. Обеспечивать хорошую вентиляцию закрытых помещений, где используются или заряжаются аккумуляторные батареи. Не проверять зарядку аккумуляторной батареи закорачиванием контактов; пользоваться гидрометром или вольтметром.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

126

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ (продолжение)

ПОПАДАЕТ НА КОЖУ

ВНИМАНИЕ Газы, исходящие

из батарей, являются

взрывоопасными. батареи Держать АКБ на расстоянии от источников огня и искр. Не курить вблизи или при работе с ней

Промыть водой, снять загрязненную одежду. Закрыть ожоги стерильной повязкой и обратиться за медицинской помощью. . Проверка уровня электролита аккумуляторной батареи

Электролит

АКБ содержит серную кислоту. Вы можете получить ожог при попадании её на кожу или глаза. Носить защитные очки. Во избежание разлива обращаться с аккумуляторной батареей осторожно. Не приближать металлические предметы (часы, кольца, застежки молния) к контактам аккумулятора. Такие предметы могут закоротить контакты и обжечь вас. Перед подсоединением и аккумуляторной батареи

переключатели в кабине в положение OFF ( ВЫКЛ.). Не требующие обслуживания аккумуляторные батареи, используемые в умеренном климате, дозаправки не требуют. Однако в определенных условиях (например, при длительной работе при тропических температурах или при перезарядке генератора переменного тока) уровень электролита следует проверять, как описано ниже.

отсоединением ставить все

отсоединении аккумуляторной батареи первым убирать провод заземления (-).

ВНИМАНИЕ Не добавлять в батарею кислоту. Иначе она может вспениться и вытечь наружу.

При подсоединении первым подсоединять положительный провод (+).

1

Подзаряжать аккумулятор в хорошо вентилируемом месте и вдали от машины. Перед подсоединением и отсоединением аккумуляторной батареи выключать цепь зарядки. Подождать пять минут перед тем, как выполнить подсоединение во время установки аккумулятора. Первая помощь – электролит аккумулятора Если электролит ПОПАДАЕТ В ГЛАЗА Немедленно в течение 15 минут промывать водой, обязательно обратиться за медицинской помощью. ПРОГЛОЧЕН Не пытаться вызвать рвоту. Выпитьбольшое количество воды или молока. Затем принять магнезий, молоко, съесть яйцо или растительное масло. Немедленно обратиться за медицинской помощью.

2 3

Припарковать машину на твердой поверхности. Затянуть ручной тормоз и снять машину с передачи. Опустить рычаги погрузчика и землечерпалку на землю. Заглушить двигатель и извлечь ключ зажигания. Снять жалюзи радиатора. Удалить пробки из банок батареи. Проверить уровень в каждой банке. Толщина пластин должна составлять более 6 мм. Разбавить водой без ионов или чистой водой, если необходимо.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

127

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ (продолжение) Разъединитель аккумуляторной батареи Разъединитель батареи установлен для того, чтобы отсоединять батарею от электрических систем машины. Использовать разъединитель аккумулятора для ВЫКЛЮЧЕНИЯ двигателя только в чрезвычайных случаях. Иначе возможно повреждение электрических цепей. Аккумуляторная батарея должна быть отсоединена в конце рабочего цикла или если машина остается без присмотра, и свет фар не будет нужен. Перед тем, как запускать двигатель или использовать электрические системы машины, ключ разъединителя батареи должен быть вставлен и активирован.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед тем, как производить дуговую сварку на машине, отсоединить аккумуляторную батарею и генератор переменного тока, чтобы защитить цепи и детали. Аккумуляторную батарею необходимо отсоединять, даже если установлен разъединитель аккумулятора.

128

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ПРОКЛАДКИ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ РУКОЯТИ

Прокладки телескопической рукояти являются сменными деталями, прикрепленными болтами. Они служат опорой и направляющими для внутренней секции рукояти во время выдвижения и втягивания. В приведенной ниже методике приводится описание процедуры контроля и, где применительно, регулирования подушек. Имеется два комплекта подушек: передний и задний. Каждый комплект состоит из верхних прокладок А и нижних прокладок B. Указанные три прокладки А нерегулируемы, и требуется замена их новыми по достижении предельного допустимого износа, См. раздел «Контроль верхних прокладок». Однако нижние прокладки В регулируемы, и допускается компенсация износа как на верхних, так и на нижних подушках. При замене нижних подушек, они также обязательно должны быть заменены новыми. См. раздел «Регулирование нижних прокладок» (глава «ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ»). Новые прокладки А и В следует заменять в комплекте, и эту работу должен выполнить квалифицированный технический специалист.

Контроль верхних прокладок 1

Припарковать машину на ровном месте. Затянуть ручной тормоз и снять машину с передачи. Установить рукоять и стрелу в

положение

C.

Втянуть

телескопическую рукоять D. Удостовериться, что ковш не задевает грунт и рукоять имеет опору. 2

Заглушить двигатель и извлечь ключ зажигания.

3

Заменить прокладки, когда или до того, как они износятся до глубины фаски, как показано на рисунке Е. Если износ прокладок приближается к предельному, то осматривать прокладки чаще, чем то рекомендуется в графике обслуживания. Во избежание повреждения ковша или прокладки убедиться в том, что прокладки установлены правильно, как показано на рисунке J.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

129

ПРОКЛАДКИ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ РУКОЯТИ (продолжение) Контроль нижних прокладок

Припарковать машину на ровном месте. Затянуть ручной тормоз и снять машину с передачи. Подпереть рукоять и стрелу, как показано на рисунке С. Заглушить двигатель. 2 Очистить поверхности скольжения внутренней рукояти подходящим растворителем. 3 Запустить двигатель. Втянуть телескопическую рукоять D. Удостовериться, что ковш не задевает грунт, и телескопическая рукоять имеет опору. Заглушить двигатель. 4 После удаления смазки, грязи и прочего материала с поверхностей скольжения, выполнить визуальную проверку зазора между внутренней рукоятью и верхней компенсирующей износ подушкой А, как показано на эскизе G. Зазор не должен превышать 1,5 мм. 5 Если зазор больше 1,5 мм, отрегулировать его следующим образом: a Отвинтить регулировочный болт H и удалить подкладную шайбу J. Повторно установить болт H и затянуть его. b Повторить данную операцию в отношении трех регулировочных болтов H в той же части. c Повторно проверить зазор G, он не должен превышать 1,5 мм. Выполнить указания пунктов 5a и 5b в отношении четырех болтов H на другой стороне, если требуется. d Убедиться, что внутренний ковш находился в центре по отношению к сторонам наружного ковша. Примечание: Помнить о том, что во время выполнения регулировки требуется переключение с одной стороны на другую. Если после удаления всех регулировочных подкладных шайб J зазор будет составлять более 1,5 мм, то компенсирующие прокладки А и В должны быть комплектно заменены на новые квалифицированным техническим 1

специалистом. 6 Смазать поверхности скольжения внутренней рукояти по мере завершения регулировок.

130

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ ГИДРОСИСТЕМЫ/КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Очистка труб/реберМаслоохладитель гидросистемы/коробки передач расположен перед радиатором двигателя. Если трубы/ребра маслоохладителя гидросистемы/коробки передач забиты (грязью и мухами и пр.), то охладитель и радиатор будут работать менее эффективно.

1

Припарковать машину на твердой поверхности. Затянуть ручной тормоз и снять машину с передачи. Поднять рычаг и заблокировать рычаги погрузчика. Опустить заднюю землечерпалку на землю. Заглушить двигатель.

2

Удалить болты A. Поднять жалюзи радиатора и удалить их.

3

Щеткой удалить весь мусор с труб и ребр охладителя. Удостовериться, что разрыхленный материал выметается из отсека охладителя.

4

Повторно установить жалюзи радиатора. Установить болты A, затянув их с одинаковым моментом затяжки.

ЖИДКОСТЬ СТЕПЛООМЫВАТЕЛЯ

1

Припарковать машину на твердой поверхности. Затянуть ручной тормоз и снять машину с передачи. Поднять рычаг и заблокировать рычаги погрузчика. Опустить заднюю землечерпалку на землю. Заглушить двигатель.

2

Наполнить флакон стеклоомывателя B подходящей жидкостью. Жидкость должна содержать противообледенительное вещество для предотвращения замерзания. Не использовать антифриз охлаждающей жидкости двигателя.

131

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ НОЖКИ СТАБИЛИЗАТОРА (БАЛАНСИРУЮЩИЕ)

Компенсирующие прокладки Прокладки поддерживают и направляют внутреннюю опору. Они обеспечивают минимальное смещение и центровку внутренней опоры при ее вытягивании и втягивании.

Регулировка прокладок

Когда в результате износа толщина прокладок В становится минимально допустимой и равной 0,5 мм их следует заменить новыми. Для замены прокладок следует снять внутреннюю стойку

стипрание. Это значительно уменьшит срок службы прокладок. Убрать и счистить мусор, накопившийся в полостях стабилизаторов. Для вращения зазор между внутренней и внешней опорами стабилизатора должен составлять приблизительно 1 мм.

стабилизатора. (Обратиться авторизованный сервисный центр MST).

в

Важно отметить, что нижние прокладки B рассчитаны на максимальную нагрузку при работе опоры стабилизатора. Следовательно, эти прокладки необходимо регулярно проверять для выявления их износа.

Примечание: важно чтобы прокладки регулировались через правильные интервалы времени, так как они могут соприкасаться с внутренней опорой, в результате чего может иметь место

Прежде,

чем

приступить

к

регулировке

зазора, убедиться, что опора действительно поднята над землей и полностью втянута. Для регулировки зазора полностью затянуть болты A, чтобы прокладка C соприкасалась с внутренней опорой, а затем повернуть в обратном направлении на одну четверть оборота. Примечание: Слишком сильное затягивание болтов A приведет к заклиниванию прокладки, и ее будет невозможно повернуть назад. Если это произойдет, использовать опору так, как обычно, но учитывать, что прокладки В и С в этом случае изнашиваются быстрее

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

132

РАБОЧИЕ ЕМКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ (M542 – M544) ЧАСТЬ

МАСЛО / ЖИДКОСТЬ И КОДЫ

Двигатель (масло) Двигатель (охлаждающая жидкость) Коробка передач Передний мост (M542) Ступица (M542) Задний мост (M542) Ступица (M542) Передний мост (M544) Ступица (M544) Задний мост (M544) Hub (M544) Гидросистема Смазочная часть Топливный бак

ЕМКОСТЬ (в литрах)

Shell Rimula 15W40 Смесь воды с антифризом

8 26 (13 + 13)

Shell Donax TA ATF Shell Spirax HD 80/90

19,5 6,5

Shell Spirax HD 80/90 Mobil Fluid 424 Mobil Fluid 424 Shell Spirax HD 80/90

0,8x2 14±0.5 1,5 x2 8,5±0,5

Shell Spirax HP / 140 Mobil Fluid 424 Shell Spirax HP / 140 Shell Tellus T-32 (зима) veya T-46 (лето) Shell Retinax HDX2 Фильтрованное и без осадков дизельное топливо

1,5x2 13 1,5x4 152 105

Смеси охлаждающих жидкостей

ВНИМАНИЕ

Антифриз может быть вреден. При обращении с концентрированным или разбавленным антифризом выполнять указания изготовителя. Убедиться, что в в состав антифриза входит ингибитор коррозии. Не использовать смеси с концентрацией более или менее 60%, иначе возможно повреждение системы охлаждения. Концентрация 55% − обеспечивает циркуляцию при температуре до - 36°C и предотвращает повреждения при температуре до - 41°C. Проверять концентрацию охлаждающей смеси не реже раза в год, желательно в начале холодного сезона. Рекомендуется использовать антифриз круглогодично, так как это способствует обеспечению постоянной защиты от гниения. Выполнять замену антифриза каждые три года. Даже в случае отсутствия необходимости использования антифриза от замораживания рекомендуется применение 50% смеси антифриза. Это позволит обеспечить защиту от гниения и увеличить температуру кипения охлаждающей жидкости. Помнить, что в системе охлаждения могут иметь место серьезные повреждения в случае неиспользования антикоррозийных средств.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

133

НЕИСПРАВНОСТЬ – ПРИЧИНА – СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ Выявление неисправностей Оператор должен изучить следующие возможные неисправности и способы их устранения, чтобы вовремя выполнять требуемую работу по предупреждению неисправностей, которые могут возникнуть в серийных экскаваторах-погрузчиках MST, и обращаться в авторизованный сервисный центр MST в случае возникновения неисправностей, которые не могут быть устранены самостоятельно.

НЕИСПРА ВНОСТЬ Двигатель стартера медленно проворачивается Машина не работает Двигатель работает с трудом Низкая мощность двигателя Не функционирует зажигание двигателя

ОПЕРАТОРСКИЙ КОНТРОЛЬ

ПРИЧИНЫ АВТОРИЗОВАННЫЙ СЕРВИСНЫЙ КОНТРОЛЬ

1,2,3,4

-

5,6,7,8,9,10,12,13,14,15,17 5,7,8,9,10,11,12,13,1,4,15,16, 17,19 8,9,10,11,12,13,16,17,18,19,2 0,21

34,35,36,37,38,42,43,44 34,36,37,38,40,42,43,44 34,36,37,38,39,42,43,44,61,63, 64

8,9,10,12,13,15,20,22

34,36,37,38,39,40,41,43

11,13,15,17,18,19,21,22

34,36,37,38,39,40,42,43,44,63

11,13,15,17,19,21,22

34,36,37,38,39,40,42,43,44,61,63,

Синие или белые выхлопные газы

4,15,21,23

36,37,38,39,42,44,45,52,58,62

Низкое давление смазочного масла

4,24,25,26

46,47,48,50,51,59

9,13,15,17,20,22,23 7,8,9,10,11,12,13,15,16,18,20, 22,23

36,37,40,42,44,46,52,53,60

13,18,20,27,28

34,38,39,40,41,44,52,54

Высокое давление смазочного масла

4,25

49

Температура двигателя очень высокая

11,13,15,19,27,29,30,32

34,36,37,39,52,55,56,57,64

Давление картера

31,33

39,42,44,45,52

Слабая компрессия

11,22

37,39,40,42,43,44,45,53,60

10,11,12

-

Избыточное потребление топлива Темные выхлопные газы

Стук в двигателе Двигатель работает с перебоями Вибрация

Двигатель работает и глохнет

34,38,40,41,44,52,60

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

134

НЕИСПРАВНОСТЬ – ПРИЧИНА – СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ (продолжение) ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 1. Низкий заряд батареи 2. Неисправность электрических соединений 3. Неисправность стартера 4. Несоответствующая вязкость масла 5. Стартер слабо проворачивается 6. Топливный бак пустой 7. Неисправность прерывания контроля 8. Закупоривание топливопроводов 9. Повреждение трубы всасывания топлива 10. Загрязнение фильтрующего элемента 11. Закупоривание воздушного фильтра, системы очистки или поглощения 12. Завоздушивание топливной системы

33. Утечка вакуума-трубопровода или ошибка вентилятора 34. Ошибка в топливном насосе 35. Отсутствие компрессии в топливном насосе 36. Задержка срабатывания топливного насоса 37. Задержка срабатывания системы зажигания 38. Низкая компрессия 39. Уплотнение валковой головки отсутствует 40. Клапаны не открываются 41. Неисправность трубы высокого давления 42. Износ роликов 43. Утечка между клапанами и клапанными коробками 44. Отдельные части не двигаются свободно, изношены или сломаны

13. Нагнетатель неисправен или не установлен 45. Износ маховичков и/или заслонок клапана 14. Неправильная эксплуатация системы работы 46. Подшипники коленчатого вала изношены или на холоде сломаны 15. Неисправность системы работы на холоде 47. Износ маслонасоса 16. Закупоривание системы вентиляции топливного 48. Перепускной клапан не закрывается бака 17. Использование неправильного топлива 49. Перепускной клапан не открывается 18. Ограничение во время регулирвоания оборотов 50. Пружина перепускного клапана сломана двигателя 19. Закупоривание выхлопной трубы 51. Всасывающая труба маслонасоса закупорена, или из нее уходит воздух 20. Двигатель работает на очень высоких оборотах 52. Повреждение поршня 21. Двигатель работает на очень низких оборотах 53. Неправильная высота поршня 54. Централизация головки поворотного кулака 22. Неправильная регулировка клапана или кожуха поворотного кулака неправильная 23. Применение избыточного количества масла 55. Неисправность термостата или термостат или неправильного масла в смачивающем неправильного типа воздушном фильтре 24. Отсутствие смазочного масла в маслобаке 56. Закупоривание контура охлаждения 25. Реле давления неисправно 57. Насос рециркуляции неисправен 26. Загрязнение фильтрующего элемента 58. Уплотнение маховичка фильтра повреждено маслофильтра (при его наличии) 27. Повреждение винтового движителя 59. Закупоривание фильтра маслобака 28. Винты двигателя или кожухи рулевого управления повреждены

60. Пружина клапана сломана

29. Избыточное количество масла в маслобаке

61. Лопасти турбины загрязнены или сломаны

30. Водопроводящие каналы радиатора закупорены

62. Утечка из уплотнений смазочного масла турбины

31. Закупорена вентиляционная труба маслобака

63. Утечки в системе поглощения

32. Недостаточное количество охлаждающей жидкости

64. Система разгрузки турбины работает неправильно