Meteorologie Aeronautica Detasam [PDF]

  • 0 0 0
  • Gefällt Ihnen dieses papier und der download? Sie können Ihre eigene PDF-Datei in wenigen Minuten kostenlos online veröffentlichen! Anmelden
Datei wird geladen, bitte warten...
Zitiervorschau

AEROCLUBUL ROMANIEI

DETASAMENT PARASUTISM METEOROLOGIE

1. Ce este temperatura aerului a) starea de încălzire a unui corp (repectiv starea de încălzire a aerului). b) starea de -incalzirea atmosferei c) starea de încălzire a pamantului 2. Care este temperatura standard in aviatie? a) Temperatura standard in aviatie este de 0 0C la 760 mmHg (la nivelul marii). b) Temperatura standard in aviatie este de + 15 0C la 760 mmHg (la nivelul marii). c) Temperatura standard in aviatie este de + 20 0C la 760 mmHg (la nivelul marii). 3. Gradientul termic vertical reprezintă: a) scaderea temperaturii pentru o diferenta de nivel de 50m. b) variaţia temperaturii pentru o diferenţă de nivel de 100 m. c) scaderea temperaturii pentru o diferenta de nivel de 1000 m. 4. Care este valoarea medie pentru aviatie a gradientului termic vertical? a) 0,65 0C / 100 m. b) 0,5 0C / 100 m c) 1 0C / 100 m 5. Inversiunea este: a) Zona in care temperatura scade odata cu altitudinea b) Zona in care temperatura ramane egala odata cand creste altitudinea c) Zona in care temperatura creste odata cu cresterea de inaltime. 6. Izotermia este: a) zona in care temperatura scade odata cu cresterea altitudinii. b) zona in care temperatura este staţionară cu creşterea de înălţime. c) zona in care temperatura creste odata cu cresterea altitudinii. 7. Evaporarea are loc pana cand: a) aerul devine saturat. b) atmosfera se racete. c) temperatura devine constanta. 8. Temperatura punctului de roua este: a) temperatura la care aerul devine saturat prin racire, la presiune constanta. b) temperatura la care aerul devine saturat prin incalzire, la presiune constanta. c) temperatura la care aerul devine saturat prin racire, odata cu cresterea presiunii. 9. Prin evaporare se: a) elibereaza caldura,avand loc o incalzire. c) consuma caldura, avand loc o racire.

b) conserva temperatura.

10. Prin condensare se: a) elibereaza caldura,avand loc o incalzire. c) consuma caldura si avand loc o racire.

b) conserva temperatura.

11. Vantul este: a) miscarea pe verticala a unei mase de aer de la un punct de maxim la un punct de minim barometric. b) miscarea pe orizontala a unei mase de aer de la un punct de minim la un punct de maxim barometric. c) miscarea pe orizontala a unei mase de aer de la un punct de maxim la un punct de minim barometric. 12. Vantul laminar este caracterizat prin: a) directie si intensitate constante; c) directie constanta si intensitate variabila;

b) directie si intensitate variabile;

13. Vantul turbulent este caracterizat prin: a) directie si intensitate constante; c) directie constanta si intensitate variabila;

b) directie si intensitate variabile;

1

AEROCLUBUL ROMANIEI

DETASAMENT PARASUTISM METEOROLOGIE

14. Vantul rafalos este caracterizat prin: a) directie si intensitate constante; b) directie si intensitate variabile; c) directie constanta si intensitate variabila; 15. Ce sunt curentii? a) Sunt miscari pe orizontala ale maselor de aer. b) Sunt miscari verticale sau inclinate ale maselor de aer. c) Sunt deplasari foarte rapide ale maselor de aer. 16. Ce este nebulozitatea? a) Cantitatea de nori vizibili de la sol. b) Atmosfera cetoasa de la sol. c) Vizibilitarea redusa. 17. Cum se masoara nebulozitatea? a) se masoara in patrimi din suprafata cerului - 4 / 4 = cer acoperit complet. b) se masoara in optimi din suprafata cerului - 8 / 8 = cer senin c) se masoara in optimi din suprafata cerului - 8 / 8 = cer acoperit complet 18. Ce este plafonul? a) inaltimea varfului norilor la verticala locului. b) inaltimea bazei norilor la verticala locului. c) inaltimea bazei norilor masurat de la nivelul marii. 19. Din ce sunt constituiti norii? a) din picaturi fine de apa sau cristale de gheata suspendate in atmosfera. b) din cristale de gheata suspendate in atmosfera. c) din picaturi fine de apa suspendate in atmosfera. 20. Care este greutatea aerului? a) 755 mmHg 21. Densitatea aerului: a) creste odata cu altitudinea c) scade odata cu altitudinea

b) 760 mmHg

c) 766 mmHg

b) ramane constanta in altitudine

22. Atmosfera este: a) o masa de aer. b) o masa de ozon ce inconjoara Pamantul. c) patura gazoasa din jurul globului pamantesc, cu o inaltime de 10.000 km. 23. Care sunt aparatele de masura si control ale fenomenelor si factorilor meteorologici? a) anemometru, girueta, maneca de vant, barometru. b) parasuta sonda , girueta. c) maneca de vant , anemometru . 24. Ce sunt curentii ascendenti si descendenti : a) miscari ale aerului pe orizontala. c) miscari ale aerului oblice.

b) miscari ale aerului pe verticala.

25. Functie de marimile ce- l caracterizeaza vantul poate fi: a) calm , moderat , tare. b) laminar, rafalos, turbulent.

c) calm, adiere, moderat

26. Zona turbulenta in spatiul de aterizare este determinata de: a) obiecte solide (dealuri, cladiri, copaci), instabilitatea masei de aer; b) vant rafalos, plafonul norilor; c) temperatura, presiune, densitate. 27. Care nori sunt periculosi in saltul cu parasuta? a) cirostratus, cumulus. b) stratocumulus, altocumulus.

2

c) cumulonimbus.

AEROCLUBUL ROMANIEI

DETASAMENT PARASUTISM METEOROLOGIE

28. Factorii meteorologici sunt: a) grindina, ploaia, lapovita; b) ceata, ploaia, ninsoarea; c) presiune, temperatura, densitate, umiditate. 29. Temperatura scade cu: a) 0.80 0 C / 100 m.

b) 0.65 0 C / 100 m.

c) 1.30 0 C / 150 m.

30. Parasutistul este necesar sa cunoasca meteorologie? a) Da, deoarece trebuie sa aprecieze posibilitatile de executare a salturilor si evolutia fenomenelor meteo. b) Nu, deoarece este insotit de instructorul parasutist si are prognoza meteo. c) Da, deoarece trebuie sa hotarasca singur momentul saltului. 31. Vizibilitatea este: a) o sursa de lumina. b) atmosfera instabila. c) distanta la care reperele se pot distinge clar fara interventia unei surse luminoase. 32. Norii cumulonimbus sunt: a) albi, pufosi, de inaltimi medii. c) transparenti, de intindere mica.

b) intunecati, de inaltime considerabila.

33. Turbulenta din jurul unui obstacol, este periculoasa pentru aterizare: a) in fata obstacolului. b) deasupra obstacolului.

c) in spatele obstacolului.

34. Aerul ceatos este fenomenul in care vizibilitatea scade: a) intre 1km si 5 km. b) intre 1km si 10 km. c) intre 1km si 15 km 35. Intr-o depresiune (minim barometric), vremea este asociata in general ca fiind: a) frumoasa. b) urata, cu precipitatii si vant puternic. c) nu are importanta decat valoarea presiunii atmosferice. 36. Orajele sunt: a) fronturi de aer cald. b) complexe de nori cumulonimbus insotiti de fenomene vizuale si auditive. c) Depuneri de gheata pe anumite parti ale aeronavelor. 37. Fenomenele meteo periculoase saltului cu parasuta sunt: a) vantul, norii, precipitatiile, ceata. b) presiunea, temperatura. umiditatea. 38. Anemometrul indica: a) directia vantului. c) directia si intensitatea vantului.

c)

directia

vantului,

b) intensitatea vantului.

39. Vantul turbulent isi modifica: a) intensitatea.

b) directia.

c) directia si intensitatea.

40. Elementele ce caracterizeaza vantul sunt: a) directie si intensitate.

b) inaltime si viteza.

c) presiune si densitate.

41. Ciclonul este un turbion de mare amploare, a carui presiune, in centrul lui, este: a) cea mai ridicata. b) cea mai scazuta. c) constanta. 42. In atmosfera normala, odata cu cresterea in inaltime, temperatura: a) scade. b) creste.

c) ramane constanta.

43. Psihrometrul este un aparat de masurat: a) presiunea. b) temperatura punctului de roua.

c) densitatea aerului.

3

AEROCLUBUL ROMANIEI

DETASAMENT PARASUTISM METEOROLOGIE

44. Ceata este un fenomen in care vizibilitatea este: a) sub 1 km. b) peste 2 km.

c) peste 4 km.

45. Vizibilitatea pe verticala poate fi masurata cu: a) luneta. b) parasuta sonda.

c) balonul meteorologic.

46. Atunci cand altimetrul arata la sol o crestere a inaltimii fata de ziua precedenta, aceasta inseamna: a) inrautatirea vremii. b) imbunatatire a vremii. c) defectare a aparatului. 47. Care sunt unitatile de masura pentru presiunea aerului: a) m/s, mmHg. b) mmHg, hPa, mb.

c) mb, gr/cm2

48. Cum variaza presiunea aerului in inaltime? a) scade cu inaltimea. b) ramane constanta cu inaltimea.

c) creste cu inaltimea.

49. Care din grupele urmatoare de nori sunt tipici frontului rece? a) Cu, Cu con, Cb. b) Ci, Cs, As, Ns.

c) Cc,St, Ns.

50. Care este viteza maxima a vantului acceptata la salturile pentu incepatori? a) 6 m/s b) 8 m/s c) 9-10 m/s 51. Care este viteza maxima a vantului acceptata la salturile pentu avansati? a) 6 m/s b) 8 m/s

c) 9-10 m/s

52. Care este viteza maxima a vantului acceptata la salturile pentu performeri? a) 6 m/s b) 8 m/s c) 8 m/s 53. Care este vizibilitatea minima necesara pentru saltul cu parasuta? a) peste 2 km b) peste 3 km

c) peste 4 km

54. In ce limite de temperatura se pot executa salturi cu parasuta? a) intre 0 0 C / + 35 0 C. b) intre - 10 0 C / + 35 0 C

c) intre - 15 0 C / + 35 0 C

55. Pana la ce altitudine compozitia aerului ramane aproape omogena? a) pana la cca. 30 km b) pana la cca. 50 km

c) pana la cca. 70 km

56. Troposfera este zona atmosferei unde: a) nu au loc fenomene meteo, optice si electrice b) au loc toate fenomenele meteo, optice si electrice c) presiunea si temperatura raman constante 57. Care este punctual de inghet al apei [ in grade Kelvin (0K) ]? a) -32 0K b) 0 0K

c) +273 0K

58. Care este punctual de inghet al apei [ in grade Celsius (0C) ]? a) -32 0C b) 0 0C

c) +273 0C

59. Care este punctual de inghet al apei [ in grade Fahnrenheit ( 0F) ]? a) - 32 0F b) 0 0F

c) +273 0F

60. Care este unitatea de masura pentru intensitatea vantului folosita in activitatea de parasutism? a) km/h b) m/s c) noduri 61. Cu ajutorul barometrului se masoara: a) umiditatea b) viteza vantului

c) presiunea atmosferica

62. In inaltime, temperature scade in medie cu: a) 5,5 0C / km b) 6,5 0C / km

c) 7,5 0C / km

63. Cu ajutorul anemometrului se masoara: a) umiditatea b) viteza vantului

c) presiunea atmosferica

4

AEROCLUBUL ROMANIEI

DETASAMENT PARASUTISM METEOROLOGIE

64. Maneca de vant indica: a) directia vantului c) directia si intensitatea vantului

b) intensitatea vantului

65. Clasificam norii dupa inaltimea bazei fata de sol, astfel: a) de apa, de gheata, micsti. b) stratificati, ondulati, convectivi. c) de etaj inferior, de etaj mijlociu, de etaj superior. 66. Care dintre norii enumerati sunt nori de etaj inferior? a) Stratus, Nimbostratus, Stratocumulus, Cumulus, Cumulonimbus. b) Altocumulus, Altostratus, Nimbostratus. c) Cirrus, Cirrostratus, Cirrocumulus. 67. Care dintre norii enumerati sunt nori de etaj mijlociu? a) Stratus, Nimbostratus, Stratocumulus, Cumulus, Cumulonimbus. b) Altocumulus, Altostratus, Nimbostratus. c) Cirrus, Cirrostratus, Cirrocumulus. 68. Care dintre norii enumerati sunt nori de etaj superior? a) Stratus, Nimbostratus, Stratocumulus, Cumulus, Cumulonimbus. b) Altocumulus, Altostratus, Nimbostratus. c) Cirrus, Cirrostratus, Cirrocumulus. 69. Norii de etaj inferior au baza intre: a) baza intre 0 – 2 km

b) baza intre 0 – 3 km

c) baza intre 0 – 4 km

70. Norii de etaj mijlociu au baza intre: a) baza intre 2 – 4 km

b) baza intre 2 – 5 km

c) baza intre 2 – 10 km

71. Norii de etaj superior au baza intre: a) baza intre 2 – 10 km

b) baza intre 5 – 10 km

c) baza intre 5 – 15 km

75. Izobara este: a) depresiune barica. b) liniile care unesc punctele cu aceeasi presiune atmosferica. c) maxima barica. 72. Ciclonul este: a) centru de maximă presiune şi este o formă barică caracterizată prin creşterea presiunii de la exterior spre centrul sistemului. b) liniile care unesc punctele cu aceeasi presiune atmosferica. c) maxima barica. 73. Anticiclonul este: a) depresiune barica. b) liniile care unesc punctele cu aceeasi presiune atmosferica. c) centru de maximă presiune şi este o formă barică caracterizată prin creşterea presiunii de la exterior spre centrul sistemului. 74. Frontul cald este: a) front in deplasare care disloca aerul rece cu un aer mai cald. b) front in deplasare care disloca aerul cald cu un aer mai rece. c) apare in spatele fronturilor reci, cand aerul cald existent intre cele doua fronturi principale, va fi aruncat in altitudine, iar la sol se va produce contopirea maselor de aer rece din fata frontului cald si din spatele frontului rece. 75. Frontul rece este: a) front in deplasare care disloca aerul rece cu un aer mai cald. b) front in deplasare care disloca aerul cald cu un aer mai rece. c) apare in spatele fronturilor reci, cand aerul cald existent intre cele doua fronturi principale, va fi aruncat in altitudine, iar la sol se va produce contopirea maselor de aer rece din fata frontului cald si din spatele frontului rece.

5

AEROCLUBUL ROMANIEI

DETASAMENT PARASUTISM METEOROLOGIE

76. Frontul oclus este: a) front in deplasare care disloca aerul rece cu un aer mai cald. b) front in deplasare care disloca aerul cald cu un aer mai rece. c)frontal care apare in spatele fronturilor reci, cand aerul cald existent intre cele doua fronturi principale, va fi aruncat in altitudine, iar la sol se va produce contopirea maselor de aer rece din fata frontului cald si din spatele frontului rece. 77. Informatiile meteo sunt transmise parasutistilor de catre: a) Instructorul de avion. b) Conducatorul de lansari.

c) Conducatorul de zbor.

78. Activitatea de zbor/salturi cu parasuta poate incepe inainte de a avea informatiile meteo? a) nu. b) da. c) in unele cazuri 79. Metarul: a) Este un mesaj care se emite oral de către staţiile aflate pe aerodromuri şi cuprinde date reale privind situaţia meteo observată în zona de aerodrom. b) Este un mesaj care se emite ori de câte ori se constată producerea, apariţia sau ameliorarea unor fenomene periculoase zborului. c) Se emit în clar de către centrele meteo aeronautice, la intervale de 3 ore şi conţin informaţii cu privire la situaţia meteo în zonă, precum şi informaţii cu privire la modificările de timp ce pot surveni în cele 3 ore. 80. Avertul: a) Este un mesaj care se emite oral de către staţiile aflate pe aerodromuri şi cuprinde date reale privind situaţia meteo observată în zona de aerodrom. b) Este un mesaj care se emite ori de câte ori se constată producerea, apariţia sau ameliorarea unor fenomene periculoase zborului. c) Se emit în clar de către centrele meteo aeronautice, la intervale de 3 ore şi conţin informaţii cu privire la situaţia meteo în zonă, precum şi informaţii cu privire la modificările de timp ce pot surveni în cele 3 ore. 81. Prevederile de zonă: a) se emit la intervale de 1 ora. c) se emit la intervale de 3 ore.

b) se emit la intervale de 2 ore.

82. Meteoarele sinoptice: a) se emit la intervale de 1 ora. c) se emit la intervale de 3 ore.

b) se emit la intervale de 2 ore.

83. Ceata este fenomenul in care vizibilitatea scade sub: a) 10m. b) 50m. 84. Givrajul reprezinta: a) O pelicula de gheata. b) Punctul de inghetare al apei. c) Depunerea gheţii pe anumite porţiuni a unei aeronave.

6

c) 100m.