Memoriu Tehnic [PDF]

Zitiervorschau

ANEXA nr. 5 la metodologie

MEMORIU DE PREZENTARE Conţinutul-cadru al memoriului de prezentare I. Denumirea proiectului: “Construire service auto, dezmembrari, tinichigerie, vopsitorie auto, depozit piese auto, sediu firma, birouri, locuinte de serviciu P+4, amplasare constructie metalica parter, spalatorie auto si vulcanizare” II. Titular - numele companiei: Boboc Constantin - adresa poştală: str. Constantin Argetoianu, nr. 1 A, bl. 22, sc. 1, et. 4, ap. 18 - numărul de telefon, de fax şi adresa de e-mail, adresa paginii de internet: tel. 0764838480 - numele persoanelor de contact: Boboc Constantin - director/manager/administrator: Boboc Constantin - responsabil pentru protecţia mediului: Boboc Constantin III. Descrierea proiectului: - un rezumat al proiectului: Obiectul proiectului il constituie realizarea unor constructii cu destinatia service auto, dezmembrari, tinichigerie, vopsitorie auto, depozit piese auto, sediu, sediu firma, birouri si locuinte de serviciu P+4, precum si amplasarea unei constructii metalice parter pentru spalatorie auto si vulcanizare. Constructiile vor fi realizate pe un teren in suprafata de 1700,0 mp, proprietate privata a beneficiarului (conform contract de vanzare –cumparare, autentificat cu nr. 3530/17 noiembrie 2010) teren aflat in partea sud-vestica a intravilanului municipiul Craiova, pe latura nordica a str. Riului. Imobilul este alocat factorial, avand nr. 417E. Accesul la parcela se face din str. Riului care este vecina cu amplasamentul pe latura de sud. Vecini : Terenul de amplasament se invecineaza cu : - la est - teren proprietate privata Muga Marin – teren liber de constructii; - la sud - teren domeniul public de interes local – str. Riului ( Dj 339); - la vest - teren proprietate privata Sutu Ion – teren liber de constructii; - la nord - teren propr. privata Marinescu Gheorghe – teren liber de constructii. Catre limitele de proprietate sud-vest ale terenului de amplasament se va construi spalatorie auto si vulcanizare , care va fi o constructie metalica cu trei boxe, doua pentru spalatorie auto si una pentru vulcanizare.

1

Spalarea autovehiculelor se va face cu apa ce provine de la putul ce va fi forat in incinta, pe latura de est a acesteia. Apele uzate provenite de la spalatoria auto, cele provenite din spalarea pardoselii vulcanizarii auto, vor fi preluate de rigole care le va conduce catre separatorul de grasimi si uleiuri construit pe latura de sud a incintei. La nord de spalatoria auto se va realiza, o constructie P+4, avand la parter service auto, dezmembrari, tinichigerie, vopsitorie auto, la etajele 1, 2 si 3 urmand a se realiza sediul firmei si birouri, iar la etajul 4 se vor realiza locuinte de serviciu. Aceasta costructie, realizata pe o structura din cadre de beton armat, cu plansee din beton armat va adaposti urmatoarele functiuni: a) parter service auto-birouri P01

Hala reparatii auto

P02

Hol asteptare-facturare

8,50 mp

P03

Casa Scarii

4,40 mp

P04

Hol

3,90 mp

P05

Sas WC

2,10 mp

P06

Debara

1,00 mp

P07

Wc

1,80 mp

P08

Vestiar barbati

6,70 mp

P09

Vestiar femei

2,30 mp

P10

Centrala termica

7, 50 mp

TOTAL ARIE UTILĂ PARTER - SERVICE AUTO

165,65 mp

203.85 mp

b) plan cota + 2,625 M01

Casa Scarii

13,50 mp

M02

Birou

18,20 mp TOTAL ARIE UTILĂ COTA +2,625

31,70 mp

2

c) etaj 1 service auto-birouri E01

Casa scarii

E02

Birouri

E03

SAS

2,20 mp

E04

Chicineta

3,50 mp

E05

WC B

5,20 mp

E06

WC F

3,60 mp

TOTAL ARIE UTILĂ ETAJ 1 - SERVICE AUTO, BIROURI

10,85 mp 173,00 mp

198.35 mp

d) etaj 2 service auto-birouri E21

Casa scarii

E22

Birouri

E23

SAS

2,20 mp

E24

Chicineta

3,50 mp

E25

WC B

5,20 mp

E26

WC F

3,60 mp

E27

Dep.

6,90 mp

TOTAL ARIE UTILĂ ETAJ 2 - SERVICE AUTO, BIROURI

10,90 mp 173,00 mp

205.30 mp

3

e) etaj 3 service auto-birouri E31

Casa scarii

E32

Birouri

E33

SAS

2,20 mp

E34

Chicineta

3,50 mp

E35

WC B

5,20 mp

E36

WC F

3,60 mp

E37

Dep.

6,90 mp

TOTAL ARIE UTILĂ ETAJ 3 - SERVICE AUTO, BIROURI

10,90 mp 173,00 mp

205.30 mp

f) etaj 4 service auto-birouri E41

Casa scarii

E42

Locuinta

E43

SAS

2,20 mp

E44

Chicineta

3,50 mp

E45

WC B

5,20 mp

E46

WC F

3,60 mp

E47

Dep.

6,90 mp

TOTAL ARIE UTILĂ ETAJ 4 - SERVICE AUTO, BIROURI TOTAL ARIE UTILĂ SERVICE AUTO, TINICHIGERIE, VOPSITORIE

10,90 mp 173,00 mp

205.30 mp 1049,80mp

Hala cu destinatia service auto va fi prevazuta cu doua elevatoare, fosa verificare auto (ITP), si cabina vopsitorie auto; aicise vor efectua lucrari de reparatii auto, lucrari de tinichigerie auto, de pregatire (curatare, spalare) a autoturismelor inainte de a fi introduse in cabina de vopsire. Hala service auto este prevazuta cu pardoseala industriala, pentru o buna intretinere si este traversata de la nord la sud de o rigola ce ve prelua toate apele uzate rezultate din pregatirea autoturismelor si din spalarea pardoselilor halei service; apele preluate de aceasta rigola sunt conduse la separatorul de grasimi si 4

uleiuri a incintei, aflata pe latura de sud a incintei; pe latura de sud-vest a acestei hale se afla amplasata o centrala termica, ce va asigura incalzirea spatiilor mentionate; hala este prevazuta cu chiuvete unde muncitorii se pot spala pe maini in timpul activitatii; apele uzate de la aceste chiuvete sunt preluate si conduse tot la separatorul de grasimi si uleiuri; cabina vopsit auto este o cabina moderna, etansa, complet automatizata, prevazuta cu filtre ce vor prelua in intregime vaporii rezultati in cadrul procesului de vopsire; stropii de vopsea ce pot rezulta prin condensarea vaporilor de vopsea, vor cadea in rigola cabinei de vopsire, case va fi curatata periodic; produsele rezultate din curatarea acestei rigole vor fi depozitate in recipienti destinati numai acestor produse si vor fi preluate de firma Ecototal , in baza contractului incheiat cu aceasta firma. Aceeasi firma va prelua si deseurile obtinute prin curatarea separatorului de grasimi si uleiuri a incintei, deseuri care si ele, la randul lor, vor fi depozitate in recipienti speciali, destinati colectarii acestora; idem carpele si salopetele imbibate cu ulei si vopseluri utilizate de muncitori in service; recipientii utilizati pentru depozitarea uleiurilor si vopselurilor uzate colectate si cei pentru carpe si salopete imbibate cu uleiuri uzate si vopseluri vor fi depozitate pe o platforma betonata, aflata pe latura de est a incintei, platforma ingradita cu panouri metalice, ce va fi inchisa cu lacat, pentru a nu fi accesibila decat persoanelor autorizate pentru manipularea acestor deseuri. La etajele 1, 2 si 3 ale constructiei se afla sediul firmei – birouri si grupurile sanitare aferente. La etalul 4 vor fi prevazute locuinte de servici pentru salariatii firmei. Pe latura de nord a service auto se afla depozitul piese auto, destinat depozitatii pieselor metalice si pieselor de schimb, folosite in service sau pentru comercializare; depozitul este prevazut cu rafturi pentru depozitarea pieselor, rafturi ce se desfasoara in lungul halei si pe verticala; pentru siguranta utilizarii spatiului, depozitul este si el prevazut cu o rigola ce il traverseaza de la nord la sud si care preia apele uzate rezultate din spalarea pardoselilor depozitului, ape ce sunt conduse tot la separatorul de grasimi si uleiuri a incintei. La nord de depozitul piese auto se gaseste un sopron metalic (stalpi metalici si acoperis din tabla cutata) unde se va desfasura activitatea de dezmembrari autoturisme; sopronul va avea de asemenea pardoseala industriala. - depozitarea autoturismelor ce vor fi dezmembrate sau comercializate se face etajat, pe suporti metalici aflati pe latura de est a incintei; de-a lungul celor trei hale, service auto, depozitare si dezmembrari, incinta este betonata pentru a permite stationarea masinilor in incinta – parcare, dar si accesul in halele mentionate. - justificarea necesităţii proiectului: proiectul a fost intocmit la solicitarea si cu acordul beneficiarului, d-l Boboc Constantin, investitia propusa, aflata intr-o zona ce are destinatia , conform PUG de baza intretinere mijloace de transport; realizarea investitiei va permite in zona servicii pentru autoturisme – spalatorie auto, vulcanizare, service auto, dezmembrarea autoturismelor vechi sau avariate in accidente si va asigura locuri de munca pentru cel putin 30 de salariati. 5

- planşe reprezentând limitele amplasamentului proiectului, inclusiv orice suprafaţă de teren solicitată pentru a fi folosită temporar (planuri de situaţie şi amplasamente): plan de situatie - formele fizice ale proiectului (planuri, clădiri, alte structuri, materiale de construcţie etc.) plan cota +0,00 service auto plan cota +0,00 depozit piese auto plan cota +0,00 sopron dezmembrari plan etaj 1, 2, 3 sediu firma - birouri plan etaj 4 locuinte de servici plan cota +0,00 spalatorie auto - vulcanizare Se prezintă elementele specifice caracteristice proiectului propus: - profilul şi capacităţile de producţie: 1.spalatorie auto si vulcanizare , avand trei boxe, doua pentru spalatorie auto si una pentru vulcanizare; 2. service auto – reparatii auto, tinichigerie, vopsitorie auto va fi prevazuta cu doua elevatoare, fosa verificare auto (ITP), si cabina vopsitorie auto; aici se vor efectua lucrari de reparatii auto, lucrari de tinichigerie auto, de pregatire (curatare, spalare) a autoturismelor inainte de a fi introduse in cabina de vopsire. 3. sediul firmei – birouri si grupurile sanitare aferente, aflate la etajele 1,2, 3. 4. locuinte de servici pentru salariatii firmei, la etajul 4. 5. depozitul piese auto, aflat la nord de hala service auto, destinat depozitatii pieselor metalice si pieselor de schimb, folosite in service sau pentru comercializare; depozitul este prevazut cu rafturi pentru depozitarea pieselor, rafturi ce se desfasoara in lungul halei si pe verticala. 6. sopron metalic (stalpi metalici si acoperis din tabla cutata) unde se va desfasura activitatea de dezmembrari autoturisme; 7. depozitarea autoturismelor ce vor fi dezmembrate sau comercializate se face etajat, pe suporti metalici aflati pe latura de est a incintei; de-a lungul celor trei hale, service auto, depozitare si dezmembrari. - descrierea instalaţiei şi a fluxurilor tehnologice existente pe amplasament (după caz): 1.spalatorie auto - cele doua pompe trifazice spalat auto tip K13/170, C/180, incalzesc apa care este utilizata la furtun, sub presiune, apa ce provine de la putul forat in incinta, pe latura de sud –est a acesteia, destinat special utilizarii la spalatoria auto si service. Apele uzate produs al spalarii autovehiculelor, cele provenite din spalarea pardoselii vulcanizarii auto, sunt colectate prin sifoanele de pardoseala si rigola aflate la sud de usile rabatabile ale boxelor spalatoriei si vulcanizarii. Aceste ape sunt preluate prin sistemul de canalizare pentru ape tehnologice si conduse in deznisipator si separatorul de grasimi si uleiuri al incintei, aflat pe latura de sud-vest a incintei, pentru neutralizare. Nisipul colectat in deznisipator, la curatarea periodica a

6

acestuia, este colectat si depozitat pe platforma gospodareasca a incintei, pentru a fi preluat de firma specializata cu care beneficiarul are contract. 2. service auto – reparatii auto, tinichigerie, vopsitorie auto va fi prevazuta cu doua elevatoare, fosa verificare auto (ITP), si cabina vopsitorie auto; aici se vor efectua lucrari de reparatii auto, lucrari de tinichigerie auto, de pregatire (curatare, spalare) a autoturismelor inainte de a fi introduse in cabina de vopsire. Hala service auto este prevazuta cu pardoseala industriala, pentru o buna intretinere si este traversata de la nord la sud de o rigola ce ve prelua toate apele uzate rezultate din pregatirea autoturismelor si din spalarea pardoselilor halei service; aceste ape sunt preluate prin sistemul de canalizare pentru ape tehnologice si conduse in deznisipator si separatorul de grasimi si uleiuri al incintei, aflat pe latura de sud-vest a incintei, pentru neutralizare; pe latura de sud-vest a acestei hale se afla amplasata o centrala termica pe gaze naturale, ce va asigura incalzirea spatiilor mentionate; hala service auto este prevazuta cu chiuvete unde muncitorii se pot spala pe maini in timpul activitatii; apele uzate de la aceste chiuvete sunt preluate si conduse tot la separatorul de grasimi si uleiuri; cabina vopsit auto este o cabina moderna, etansa, complet automatizata, prevazuta cu filtre ce vor prelua in intregime vaporii rezultati in cadrul procesului de vopsire; stropii de vopsea ce pot rezulta prin condensarea vaporilor de vopsea, vor cadea in rigola cabinei de vopsire, case va fi curatata periodic; produsele rezultate din curatarea acestei rigole vor fi depozitate in recipienti destinati numai acestor produse si vor fi preluate de firma Ecototal , in baza contractului incheiat cu aceasta firma. Aceeasi firma va prelua si deseurile obtinute prin curatarea separatorului de grasimi si uleiuri a incintei, deseuri care si ele, la randul lor, vor fi depozitate in recipienti speciali, destinati colectarii acestora; idem carpele si salopetele imbibate cu ulei si vopseluri utilizate de muncitori in service; recipientii utilizati pentru depozitarea uleiurilor si vopselurilor uzate colectate si cei pentru carpe si salopete imbibate cu uleiuri uzate si vopseluri vor fi depozitate pe o platforma betonata, aflata pe latura de est a incintei, platforma ingradita cu panouri metalice, ce va fi inchisa cu lacat, pentru a nu fi accesibila decat persoanelor autorizate pentru manipularea acestor deseuri. 3. sediul firmei – birouri si grupurile sanitare aferente, aflate la etajele 1,2, 3. Apa menajera provenita de la grupurile sanitare (de la parter si etajele 1,2,3) sunt preluate direct la canalizarea oraseneasca existenta pe str.Riului. 4.La etalul 4 vor fi prevazute locuinte de servici pentru salariatii firmei. Apa menajera provenita de la grupurile sanitare si de la bucatariile locuintelor de servici sunt preluate direct la canalizarea oraseneasca existenta pe str.Riului. 5. depozitul piese auto, destinat depozitarii pieselor metalice si pieselor de schimb, folosite in service sau pentru comercializare; depozitul este prevazut cu rafturi pentru depozitarea pieselor, rafturi ce se desfasoara in lungul halei si pe verticala; pentru siguranta utilizarii spatiului, depozitul este si el prevazut cu o rigola ce il traverseaza de la nord la sud si care preia apele uzate rezultate din spalarea

7

pardoselilor depozitului, ape ce sunt conduse tot la separatorul de grasimi si uleiuri a incintei. 6. sopron metalic, aflat la nord de depozitul piese auto, structura din stalpi metalici si grinzi metalice si acoperis din tabla cutata pe pane metalice, unde se va desfasura activitatea de dezmembrari autoturisme; sopronul va avea de asemenea pardoseala industriala si rigola pentru preluarea apelor uzate din spalarea pardoselii sopronului, ape ce sunt conduse tot la separatorul de grasimi si uleiuri a incintei; dupa dezmembrare, piesele metalice, aflate in stare buna, se depoziteaza pe rafturile depozitului descris mai sus, acumulatorii auto uzati se depoziteaza pe platforma betonata, inchisa cu plasa de sarma, pentru a nu fi accesibila decat persoanelor din firma autorizate cu manipularea lor pana la preluarea acestora de catre firma S.C. GROUPE FORCE ONE SECURITY SRL, cu care beneficiarul are contract pentru preluarea lor; partile din carton, plastic ce nu mai pot fi utilizate, vor fi depozitate pe platforma destinata depozitarii lor, pana la preluarea de catre firma S.C. GROUPE FORCE ONE SECURITY SRL; partile metalice deteriorate si cele care nu mai pot fi folosite, vor fi preluate de catre firma S.C. GROUPE FORCE ONE SECURITY SRL; filtrele de ulei si uleiurile arse rezultate la dezmembrare, carpele imbibate cu ulei folosite de personal si salopetele murdare de uleiuri, vor fi depozitate pe platforma destinata lor, cu acces limitat doar persoanelor desemnate pentru manipularea lor, si vor fi ridicate de firma ECOTOTAL cu care beneficiarul incheie contract. 7. depozitarea autoturismelor ce vor fi dezmembrate sau comercializate se face etajat, pe suporti metalici aflati pe latura de est a incintei; de-a lungul celor trei hale, service auto, depozitare si dezmembrari, incinta este betonata pentru a permite stationarea masinilor in incinta – parcare, dar si accesul in halele mentionate. - descrierea proceselor de producţie ale proiectului propus, în funcţie de specificul investiţiei, produse şi subproduse obţinute, mărimea, capacitatea: 1.spalatorie auto - activitatea desfasurata este de spalare a autovehiculelor cu apa provenita de la putul forat, existent in incinta, cu ajutorul a doua pompe trifazice de spalat auto tip K13/170, C/180. Aceste pompe incalzesc apa care este utilizata la furtun, sub presiune. Apa utilizata provine de la putul forat in incinta, pe latura de sud –est a acesteia, destinat special utilizarii la spalatoria auto si service. Spalarea se face cu spuma ecologica Merta si Frox. Apele uzate produs al spalarii autovehiculelor, cele provenite din spalarea pardoselii vulcanizarii auto, sunt colectate prin sifoanele de pardoseala si rigola aflate la sud de usile rabatabile ale boxelor spalatoriei. Aceste ape sunt preluate prin sistemul de canalizare pentru ape tehnologice si conduse in deznisipator si separatorul de grasimi si uleiuri al incintei, aflat pe latura de sud-vest a incintei, pentru neutralizare. Nisipul colectat in deznisipator, la curatarea periodica a acestuia, este colectat si depozitat pe platforma gospodareasca a incintei, pentru a fi preluat de serviciul specializat de salubritate.

8

2. service auto – reparatii auto, tinichigerie, vopsitorie auto va fi prevazuta cu doua elevatoare, fosa verificare auto (ITP), si cabina vopsitorie auto; aici se vor efectua lucrari de reparatii auto, lucrari de tinichigerie auto, de pregatire (curatare, spalare) a autoturismelor inainte de a fi introduse in cabina de vopsire. Hala service auto este prevazuta cu pardoseala industriala, pentru o buna intretinere si este traversata de la nord la sud de o rigola ce ve prelua toate apele uzate rezultate din pregatirea autoturismelor si din spalarea pardoselilor halei service; apele preluate de aceasta rigola sunt conduse la separatorul de grasimi si uleiuri a incintei, aflata pe latura de sud a incintei; pe latura de sud-vest a acestei hale se afla amplasata o centrala termica, ce va asigura incalzirea spatiilor mentionate; hala este prevazuta cu chiuvete unde muncitorii se pot spala pe maini in timpul activitatii; apele uzate de la aceste chiuvete sunt preluate si conduse tot la separatorul de grasimi si uleiuri; cabina vopsit auto este o cabina moderna, etansa, complet automatizata, prevazuta cu filtre ce vor prelua in intregime vaporii rezultati in cadrul procesului de vopsire; stropii de vopsea ce pot rezulta prin condensarea vaporilor de vopsea, vor cadea in rigola cabinei de vopsire, care va fi curatata periodic; produsele rezultate din curatarea acestei rigole vor fi depozitate in recipienti destinati numai acestor produse si vor fi preluate de firma Ecototal , in baza contractului incheiat cu aceasta firma. Aceeasi firma va prelua si deseurile obtinute prin curatarea separatorului de grasimi si uleiuri a incintei, deseuri care si ele, la randul lor, vor fi depozitate in recipienti speciali, destinati colectarii acestora; idem carpele si salopetele imbibate cu ulei si vopseluri utilizate de muncitori in service; recipientii utilizati pentru depozitarea uleiurilor si vopselurilor uzate colectate si cei pentru carpe si salopete imbibate cu uleiuri uzate si vopseluri vor fi depozitate pe o platforma betonata, aflata pe latura de est a incintei, platforma ingradita cu panouri metalice, ce va fi inchisa cu lacat, pentru a nu fi accesibila decat persoanelor autorizate pentru manipularea acestor deseuri. 3. sediul firmei – birouri si grupurile sanitare aferente, aflate la etajele 1,2, 3. 4.la etalul 4 vor fi prevazute locuinte de servici pentru salariatii firmei. 5.pe latura de nord a service auto se afla depozitul piese auto, destinat depozitatii pieselor metalice si pieselor de schimb, folosite in service sau pentru comercializare; depozitul este prevazut cu rafturi pentru depozitarea pieselor, rafturi ce se desfasoara in lungul halei si pe verticala; pentru siguranta utilizarii spatiului, depozitul este si el prevazut cu o rigola ce il traverseaza de la nord la sud si care preia apele uzate rezultate din spalarea pardoselilor depozitului, ape ce sunt conduse tot la separatorul de grasimi si uleiuri a incintei. 6.la nord de depozitul piese auto se gaseste un sopron metalic (stalpi metalici si acoperis din tabla cutata) unde se va desfasura activitatea de dezmembrari autoturisme; sopronul va avea de asemenea pardoseala industriala si rigola pentru preluarea apelor uzate din spalarea pardoselii sopronului, ape ce sunt conduse tot la separatorul de grasimi si uleiuri a incintei; dupa dezmembrare, piesele metalice, aflate in stare buna, se depoziteaza pe rafturile depozitului descris mai sus; acumulatorii auto uzati se depoziteaza pe platforma betonata, inchisa cu plasa de 9

sarma, pentru a nu fi accesibila decat persoanelor din firma autorizate cu manipularea lor pana la preluarea acestora de catre firma S.C. GROUPE FORCE ONE SECURITY SRL, cu care beneficiarul are contract pentru preluarea lor; partile din carton, plastic ce nu mai pot fi utilizate, vor fi depozitate pe platforma destinata depozitarii lor, pana la preluarea de catre firma S.C. GROUPE FORCE ONE SECURITY SRL; partile metalice deteriorate si cele care nu mai pot fi folosite, vor fi preluate de catre firma S.C. GROUPE FORCE ONE SECURITY SRL; filtrele de ulei si uleiurile arse rezultate la dezmembrare, carpele imbibate cu ulei folosite de personal si salopetele murdare de uleiuri, vor fi depozitate pe platforma destinata lor, cu acces limitat doar persoanelor desemnate pentru manipularea lor, si vor fi ridicate de firma ECOTOTAL cu care beneficiarul incheie contract. - depozitarea autoturismelor ce vor fi dezmembrate sau comercializate se face etajat, pe suporti metalici aflati pe latura de est a incintei; de-a lungul celor trei hale, service auto, depozitare si dezmembrari, incinta este betonata pentru a permite stationarea masinilor in incinta – parcare, dar si accesul in halele mentionate. - materiile prime, energia şi combustibilii utilizaţi, cu modul de asigurare a acestora: 1.spalare autovehiculelor se face cu apa provenita de la putul forat, cu ajutorul a doua pompe electrice, trifazice, de spalat auto tip K13/170, C/180. Aceste pompe incalzesc apa care este utilizata la furtun, sub presiune. Ele sunt racordate la tabloul general al incintei. Spalarea se face cu spuma ecologica Merta si Frox. 3. service auto – reparatii auto, tinichigerie, vopsitorie auto va fi prevazuta cu doua elevatoare cu actionare electrica si cabina vopsitorie auto actionata electric; aici se vor efectua lucrari de reparatii auto, lucrari de tinichigerie auto, de pregatire (curatare, spalare) a autoturismelor inainte de a fi introduse in cabina de vopsire. Apa utilizata la spalarea autoturismelor si a pardoselii halei service provine de la putul forat existent in incinta, prin intermediul unei pompe electrice, trifazica; pe latura de sud-vest a acestei hale se afla amplasata o centrala termica pe gaze naturale, ce va asigura incalzirea spatiilor mentionate. 6. dezmembrarile auto se fac cu utilaje actionate electric; apa utilizata la spalarea pardoselii sopronului provine de la putul forat existent in incinta, prin intermediul unei pompe electrice, trifazica. - racordarea la reţelele utilitare existente în zonă: Apa utilizata la grupurile sanitare si vestiare service, birouri, sediu firma si grupurile sanitare si chicinete locuinte de servici provine din reteaua oraseneasca, prin barnsament realizat de Compania de Apa Oltenia; energia electrica utilizata in toata incinta service auto, birouri se face prin bransament trifazat la reteaua oraseneasca, bransament realizat de CEZ. Gazele utilizate de centrala termica provin de la un bransament gaze la reteaua oraseneasca, realizat de Distrigaz. Va exista de asemenea un bransament la una din retelele de telefonie existente in localitate. - descrierea lucrărilor de refacere a amplasamentului în zona afectată de execuţia investiţiei: dupa finalizarea lucrarilor de executie a investitiei, pentru reducerea 10

poluarii factorului aer si a vitezei curentilor de aer care antreneaza particole de praf, laturile incintei se vor planta cu vegetatie inalta de aliniament (plop, artar, salcam). De asemenea, spatiile libere se vor planta cu gazon, vegetatie joasa (buxus, tuia ornamentalis).Platforma betonata se va spala saptamanal cu furtunul cu apa pentru indepartare prafului si nisipului depus de vant. Resturile de materiale ramase in urma executiei lucrarilor vor fi ridicate de constructor, care le va depozita pe platformele proprii. - căi noi de acces sau schimbări ale celor existente : accesul se va face din str. Riului - resursele naturale folosite în construcţie şi funcţionare : apa provenita de la putul forat va fi utilizata pe durata executiei lucrarilor si dupa finalizare in procesul de productie (spalatorie auto, service, dezmembrari) - metode folosite în construcţie : spalatoria auto, depozitul piese auto, sopronul dezmembrari, sunt constructii pe structura metalica cu inchideri si invelitoare din panouri sandwich tip Rompan, cu fundatii beton armat; service, sediu firma si birouri este o structura din cadre de beton armat, fundatii, plansee beton armat, inchideri zidarie caramida la parter si BCA la etaje. - planul de execuţie, cuprinzând faza de construcţie, punerea în funcţiune, exploatare, refacere şi folosire ulterioară: Graficul de realizare a investiţiei se prezintă astfel: NR. CRT

1 2 3 4 5 6

ETAPE

Executia lucrarilor, din care: Asistenta tehnica diverse si neprevazute, - organizarea de santier - lucrari de constructii + instalatii, asigurare utilitati - amenajari pt.protectie mediu si aducerea la starea initiala - procurare utilaje, dotari, receptie

NR. LU NI

ANUL I TRIM I

TRIM II

TRIM III

TRIM IV

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

1

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

1

x x

x

x

x

x

x

x

x

x

x x

x

x

x

11 1 1

- relaţia cu alte proiecte existente sau planificate : nu este cazul - detalii privind alternativele care au fost luate în considerare : nu este cazul - alte activităţi care pot apărea ca urmare a proiectului (de exemplu, extragerea de agregate, asigurarea unor noi surse de apă, surse sau linii de transport al energiei, creşterea numărului de locuinţe, eliminarea apelor uzate şi a deşeurilor) : nu este cazul - alte autorizaţii cerute pentru proiec: nu este cazul Localizarea proiectului: Constructiile vor fi realizate pe un teren aflat in partea sudvestica a intravilanului municipiul Craiova, pe latura nordica a str. Riului. Imobilul este alocat factorial, avand nr. 417E.

11

Accesul la parcela se face din str. Riului care este vecina cu amplasamentul pe latura de sud. Vecini : Terenul de amplasament se invecineaza cu : - la est - teren proprietate privata Muga Marin – teren liber de constructii; - la sud - teren domeniul public de interes local – str. Riului ( Dj 339); - la vest - teren proprietate privata Sutu Ion – teren liber de constructii; - la nord - teren propr. privata Marinescu Gheorghe – teren liber de constructii. - distanţa faţă de graniţe pentru proiectele care cad sub incidenţa Convenţiei privind evaluarea impactului asupra mediului în context transfrontieră, adoptată la Espoo la 25 februarie 1991, ratificată prin Legea nr. 22/2001: nu este cazul - hărţi, fotografii ale amplasamentului care pot oferi informaţii privind caracteristicile fizice ale mediului, atât naturale, cât şi artificiale şi alte informaţii privind: - folosinţele actuale şi planificate ale terenului atât pe amplasament, cât şi pe zone adiacente acestuia: actual terenul are categoria curti constructii, pe el urmeaza sa se construiasca obiectivele amintite la paragrafele anterioare ; terenurile vecine sunt libere de constructii. - politici de zonare şi de folosire a terenului: pe langa constructiile mentionate , pe latura de sud vest a terenului se va construi separatorul de grasimi si uleiuri, pe latura de sud-est sunt amenajate trei platforme betonata, ingradite cu plasa de sarma unde se vor depozita : pe primul recipientii cu uleiuri arse, filtre de ulei, carpe si salopete imbibate cu ulei ; pe cea de-a doua platforma , se vor depozita tabla si piese metalice, degradate sau ce nu mai pot fi folosite ; pe cea de-a treia platforma se vor depozita separat materiale plastice si cartoane ; cele trei platforme sunt inchise si au acces numai personele desemnate cu gestionarea lor si predarea catre firmele ce preiau deseurile, cu care beneficiarul are contract . - arealele sensibile: nu este cazul - detalii privind orice variantă de amplasament luată în considerare: nu este cazul Caracteristicile impactului potenţial, în măsura în care aceste informaţii sunt disponibile O scurtă descriere a impactului potenţial, cu luarea în considerare a următorilor factori: - impactul asupra populaţiei, sănătăţii umane, faunei şi florei, solului, folosinţelor, bunurilor materiale, calităţii şi regimului cantitativ al apei, calităţii aerului, climei, zgomotelor şi vibraţiilor, peisajului şi mediului vizual, patrimoniului istoric şi cultural şi asupra interacţiunilor dintre aceste elemente. Natura impactului (adică impactul direct, indirect, secundar, cumulativ, pe termen scurt, mediu şi lung, permanent şi temporar, pozitiv şi negativ): intrucat constructiile propuse se amplaseaza intr-o zona ce are destinatia de baza intretinere mijloace de transport, terenul fiind adiacent unui drum destinat traficului greu in sudul localitatii, realizarea si functionarea lor nu afecteaza si nu are impact negativ asupra vietii si sanatatii populatiei, zonele de locuinte fiind la mare distanta. - extinderea impactului (zona geografică, numărul populaţiei/habitatelor/speciilor afectate); nu este cazul - magnitudinea şi complexitatea impactului;

12

- probabilitatea impactului; nu este cazul - durata, frecvenţa şi reversibilitatea impactului; nu este cazul - măsurile de evitare, reducere sau ameliorare a impactului semnificativ asupra mediului; - natura transfrontieră a impactului. nu este cazul IV. Surse de poluanţi şi instalaţii pentru reţinerea, evacuarea şi dispersia poluanţilor în mediu 1. Protecţia calităţii apelor: - sursele de poluanţi pentru ape, locul de evacuare sau emisarul; conform celor descrise mai sus, prin proiectare s-au asigurat conditiile tehnice pentru ca, pe de o parte, factorul apa (apele uzate) sa nu produca accidente de poluare, iar, pe de alta parte, rezultatul activitatii de productie sa nu produca poluarea factorului apa. Acestea sunt reprezentate de reteaua de canalizare si de respectare prin proiect a normelor si prescriptiilor privind relatia cu reteaua de alimentare cu apa; posibila poluare a apelor poate fi determinata de apele tehnologice de la spalatoria auto, service, cabina vopsitorie auto si sopron dezmembrari ; evacuarea lor a fost prevazut sa se faca in separatorul de grasimi si uleiuri aflat pe latura de sud-vest a incintei - staţiile şi instalaţiile de epurare sau de preepurare a apelor uzate prevăzute. separatorul de grasimi si uleiuri aflat pe latura de sud-vest a incintei 2. Protecţia aerului: - sursele de poluanţi pentru aer, poluanţi: Prin activităţile desfăşurate pe platforma incintei nu se poluează aerul, utilajele folosite fiind din cele mai moderne, nepermiţând poluarea; vaporii proveniti din cabina vopsitorie auto – aceasta este o cabina moderna cu filtre ce nu permit emanarea de gaze sau vapori de vopsea in atmosfera. - instalaţiile pentru reţinerea şi dispersia poluanţilor în atmosferă. Filtrele pentru retinerea gazelor si vaporilor de vopsea sunt incluse in alcatuirea cabinei vopsitorie. 3. Protecţia împotriva zgomotului şi vibraţiilor: - sursele de zgomot şi de vibraţii : zgomotul si vibratiile produse in service si in spatiul destinat dezmembrarilor. - amenajările şi dotările pentru protecţia împotriva zgomotului şi vibraţiilor : acest zgomot este atenuat prin realizarea zidurilor de inchidere de 30 cm si a planseelor de beton, prevazute la hala. 4. Protecţia împotriva radiaţiilor: - sursele de radiaţii; nu este cazul - amenajările şi dotările pentru protecţia împotriva radiaţiilor. nu este cazul 5. Protecţia solului şi a subsolului: - sursele de poluanţi pentru sol, subsol şi ape freatice: solul, subsolul si apele freatice pot fi poluate prin apele tehnologice rezultate din activitatea in spalatoria auto, service, dezmembrari, uleiurile auto arse, filtrele de ulei, carpele folosite in activitate imbibate cu uleiuri, salopetele imbibate cu ulei.

13

- lucrările şi dotările pentru protecţia solului şi a subsolului: Prin respectarea STAS urilor de executie a conductelor de canalizare si datorita faptului ca procesul fiind restrâns şi neproducand noxe, sunt asigurate conditiile evitarii poluarii factorului sol; amenajarea celor trei platforme betonate inchise cu plasa de sarma, pe care vor fi depozitate in recipienti speciali, produsele poluante mentionate mai sus, pana la preluarea lor de catre firma de preluare a deseurilor. 6. Protecţia ecosistemelor terestre şi acvatice: nu este cazul - identificarea arealelor sensibile ce pot fi afectate de proiect; - lucrările, dotările şi măsurile pentru protecţia biodiversităţii, monumentelor naturii şi ariilor protejate. 7. Protecţia aşezărilor umane şi a altor obiective de interes public: - identificarea obiectivelor de interes public, distanţa faţă de aşezările umane, respectiv faţă de monumente istorice şi de arhitectură, alte zone asupra cărora există instituit un regim de restricţie, zone de interes tradiţional etc.; nu este cazul intrucat zona de amplasare are destinatie industriala, conform PUG aprobar 2000, iar zonele de locuinte sunt la mare distanta. - lucrările, dotările şi măsurile pentru protecţia aşezărilor umane şi a obiectivelor protejate şi/sau de interes public. nu este cazul 8. Gospodărirea deşeurilor generate pe amplasament: - tipurile şi cantităţile de deşeuri de orice natură rezultate: apele tehnologice rezultate din activitatea in spalatoria auto, service, dezmembrari, uleiurile auto arse, filtrele de ulei, carpele folosite in activitate imbibate cu uleiuri, salopetele imbibate cu ulei. Tabla si piesele metalice degradate, materiale plastice si carton-hartie, menajere. - modul de gospodărire a deşeurilor: apele tehnologice sunt colectate in deznisipator si separatorul de grasimi si uleiuri al incintei, aflat pe latura de sud-vest a incintei, pentru neutralizare. Nisipul colectat in deznisipator, la curatarea periodica a acestuia, este colectat si depozitat pe platforma gospodareasca a incintei, pentru a fi preluat de serviciul specializat cu care beneficiarul are contract; pe cea de-a doua platforma , se vor depozita tabla si piese metalice, degradate sau ce nu mai pot fi folosite ; pe cea de-a treia platforma se vor depozita separat materiale plastice si cartoane ; cele trei platforme sunt inchise si au acces numai personele desemnate cu gestionarea lor si predarea catre firmele ce preiau deseurile, conform contract ; deseurile menajere vor fi depozitate pe platforma destinata lor, inchisa cu plasa. 9. Gospodărirea substanţelor şi preparatelor chimice periculoase: - substanţele şi preparatele chimice periculoase utilizate şi/sau produse: stropii de vopsea ce pot rezulta prin condensarea vaporilor de vopsea, care cad in rigola cabinei de vopsire: deseurile obtinute prin curatarea separatorului de grasimi si uleiuri a incintei; idem carpele si salopetele imbibate cu ulei si vopseluri utilizate de muncitori in service; - modul de gospodărire a substanţelor şi preparatelor chimice periculoase şi asigurarea condiţiilor de protecţie a factorilor de mediu şi a sănătăţii populaţiei: rigola cabinei de vopsire, va fi curatata periodic; produsele rezultate din curatarea acestei rigole vor fi

14

depozitate in recipienti destinati numai acestor produse si vor fi preluate de firma Ecototal , in baza contractului incheiat cu aceasta firma. Aceeasi firma va prelua si deseurile obtinute prin curatarea separatorului de grasimi si uleiuri a incintei, deseuri care si ele, la randul lor, vor fi depozitate in recipienti speciali, destinati colectarii acestora; idem carpele si salopetele imbibate cu ulei si vopseluri utilizate de muncitori in service; recipientii utilizati pentru depozitarea uleiurilor si vopselurilor uzate colectate si cei pentru carpe si salopete imbibate cu uleiuri uzate si vopseluri vor fi depozitate pe o platforma betonata, aflata pe latura de est a incintei, platforma ingradita cu panouri metalice, ce va fi inchisa cu lacat, pentru a nu fi accesibila decat persoanelor autorizate pentru manipularea acestor deseuri. V. Prevederi pentru monitorizarea mediului: - dotări şi măsuri prevăzute pentru controlul emisiilor de poluanţi în mediu. Se va intocmi un raport de mediu, lunar, de catre firma specializata de preluare a deseurilor, ECOTOTAL, in baza contractului incheiat cu beneficiarul; apele uzate tehnologice, vor fi contorizate, periodic, se vor lua probe din deseurile (nisip, mal) colectate din decantorul si separatorul de grasimi si uleiuri, din rigola cabinei vopsitorie auto, vor fi verificate de catre o firma specializata, a filtrelor xcabinei vopsitorie.. Urmarirea atenta a manipularii, depozitarii si predarii catre firma de colectare a deseurilor de pe cele trei platforme inchise, mentionate anterior. VI. Justificarea încadrării proiectului, după caz, în prevederile altor acte normative naţionale care transpun legislaţia comunitară (IPPC, SEVESO, COV, LCP, Directiva-cadru apă, Directiva-cadru aer, Directiva-cadru a deşeurilor etc.) VII. Lucrări necesare organizării de şantier: - descrierea lucrărilor necesare organizării de şantier; organizarea de santier se va face exclusiv in incinta ; se va realiza putul forat, ce va furniza apa necesara executiei ; se va realiza un bransament electric provizoriu pentru fuctionarea santierului pana la finalizarea lucrarilor, amenajarea accesului in incinta, prin realizarea racordului la drumul public, pentru a nu cara pamant sau mal in drumul public, pana la finalizarea lucrarilor. - localizarea organizării de şantier: lucrările de execuţie se vor desfăşura fără afectarea domeniului public exterior parcelei studiate şi numai cu personal calificat; construcţiile (baracamentele) şi echipamentele provizorii necesare executării lucrărilor se vor amplasa în interiorul incintei. - descrierea impactului asupra mediului a lucrărilor organizării de şantier: Există riscul unor poluări accidentale asupra apelor dacă nu se respectă tehnologia de execuţie a obiectivului. - surse de poluanţi şi instalaţii pentru reţinerea, evacuarea şi dispersia poluanţilor în mediu în timpul organizării de şantier: În perioada de execuţie a lucrărilor, sursele de poluare a apelor pot fi legate de execuţia propriu-zisă a lucrărilor şi traficul de şantier. Astfel, lucrările de terasamente determină antrenarea unor particule fine de pământ care pot ajunge în apele de suprafaţă. Manipularea şi punerea în operă a materialelor de construcţii (beton, bitum, agregate, etc.) determină emisii specifice 15

fiecărui tip de material şi fiecărei operaţii de construcţie. Se pot produce pierderi accidentale de materiale, combustibili, uleiuri din maşinile şi utilajele şantierului. Manevrarea defectuoasă a autovehiculelor care transportă diverse tipuri de materiale sau a utilajelor în aproprierea cursurilor de apă pot conduce la producerea unor deversări accidentale în acestea. - dotări şi măsuri prevăzute pentru controlul emisiilor de poluanţi în mediu. Se va urmarii atent de catre responsabilul tehnic al lucrarii a transportului si manipularii materialelor in incinta, impiedicarea pierderilor de materiale si a emisiilor specifice fiecarui material de constructii pus in opera; realizarea racordului la drumul public. VIII. Lucrări de refacere a amplasamentului la finalizarea investiţiei, în caz de accidente şi/sau la încetarea activităţii, în măsura în care aceste informaţii sunt disponibile: - lucrările propuse pentru refacerea amplasamentului la finalizarea investiţiei, în caz de accidente şi/sau la încetarea activităţii; nu este cazul. - aspecte referitoare la prevenirea, modul de răspuns pentru poluări accidentale; -aspecte referitoare la închiderea/dezafectarea/demolarea instalaţiei; nu este cazul. - modalităţi de refacere a stării iniţiale/reabilitare în vederea utilizării ulterioare a terenului. nu este cazul. IX. Anexe - piese desenate 1. Planul de încadrare în zonă a obiectivului şi planul de situaţie, cu modul de planificare a utilizării suprafeţelor Formele fizice ale proiectului (planuri, clădiri, alte structuri, materiale de construcţie etc.) Planşe reprezentând limitele amplasamentului proiectului, inclusiv orice suprafaţă de teren solicitată pentru a fi folosită temporar (planuri de situaţie şi amplasamente) 2. Schemele-flux pentru: - procesul tehnologic şi fazele activităţii, cu instalaţiile de depoluare. 3. Alte piese desenate, stabilite de autoritatea publică pentru protecţia mediului. X. Pentru proiectele pentru care în etapa de evaluare iniţială autoritatea competentă pentru protecţia mediului a decis necesitatea demarării procedurii de evaluare adecvată, memoriul va fi completat cu: a) descrierea succintă a proiectului şi distanţa faţă de aria naturală protejată de interes comunitar, precum şi coordonatele geografice (Stereo 70) ale amplasamentului proiectului. Aceste coordonate vor fi prezentate sub formă de vector în format digital cu referinţă geografică, în sistem de proiecţie naţională Stereo 1970 sau de un tabel în format electronic conţinând coordonatele conturului (X, Y) în sistem de proiecţie naţională Stereo 1970; b) numele şi codul ariei naturale protejate de interes comunitar; c) prezenţa şi efectivele/suprafeţele acoperite de specii şi habitate de interes comunitar în zona proiectului; d) se va preciza dacă proiectul propus nu are legătură directă cu sau nu este necesar pentru managementul conservării ariei naturale protejate de interes comunitar; e) se va estima impactul potenţial al proiectului asupra speciilor şi habitatelor din aria naturală protejată de interes comunitar; f) alte informaţii prevăzute în ghidul metodologic privind evaluarea adecvată. Semnătura şi ştampila arh. Gabriela Munteanu 16