Manuale Officina Agility 125iR16-E4 [PDF]

Zitiervorschau

chiedi sempre

MANUALE D'OFFICINA

AGILITY 125i

RUOTA 16” PLUS EURO 4

Kymco Agility 125i R16 + E4

AGILITY 125i R16 + E4

INDICE DATI TECNICI .......................................................................................................................................................................2 MANUTENZIONE PROGRAMMATA .................................................................................................................................... 3 IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE .........................................................................................................................................4 TESTA E GIOCO VALVOLE.................................................................................................................................................. 5 GRUPPO TRASMISSIONE .................................................................................................................................................. 6 GRUPPO TERMICO E ALBERO MOTORE .........................................................................................................................7 DISPOSITIVO DI CONTROLLO BENZINA EVAP ................................................................................................................ 8 RUOTE E SOSPENSIONI .................................................................................................................................................... 9 IMPIANTO FRENANTE ...................................................................................................................................................... 10 DISPOSIZIONE COMPONENTI .........................................................................................................................................12 IMPIANTO DI RICARICA .................................................................................................................................................... 13 IMPIANTO DI AVVIAMENTO .............................................................................................................................................. 14 IMPIANTO DI INIEZIONE ELETTRONICA .........................................................................................................................15 STRUMENTO DIAGNOSI INIEZIONE SDI .........................................................................................................................17

1

MANUALE D'OFFICINA

DATI TECNICI

Kymco Agility 125i R16 + E4 SCHEDA TECNICA

Agility 125i R16 + Euro 4

Reinterpreta il ruota alta con design, tecnologia, finiture superiori e rapporto qualità-prezzo sempre più imbattibile. Parola d’ordine: PLUS. Più agilità grazie alla ruota posteriore da 14”. Più protezione con la pedana maggiorata. Più comfort con la sella ergonomica ridisegnata e il tappo serbatoio riposizionato. Più affidabilità con la maggiore escursione della sospensione posteriore. Più capacità di carico grazie all’ampio vano sotto sella e al bauletto 33 litri in tinta. Più abitabilità per il passeggero che dispone di nuove pedane estraibili. Più accessori e funzionalità, con la presa 12V e l’orologio. Più economia d’esercizio, grazie alla centralina elettronica riprogrammata. Più tecnologia grazie alle luci di posizione a LED. Più autonomia per merito del nuovo serbatoio che cresce a 7 litri. Più praticità con chiave unica per avviamento, bauletto, sella, portaoggetti e tappo carburante. Più ecologico con le nuove motorizzazioni Euro 4.

motore / ciclo disposizione cilindro marca / tipo raffreddamento alesaggio x corsa cilindrata rapp. compressione potenza max coppia max accensione batteria candela avviamento carburatore emissioni alimentazione distribuzione lubrificazione starter carburante consumo serbatoio carburante tappo carburante serbatoio olio frizione cambio trasmissione

monocilindrico 4 tempi orizzontale KYMCO aria 52,4 x 57,8 mm 125 cc 9,5:1 6,6 kW (9,0 CV) a 8.500 giri/min 9,0 Nm a 6.750 giri/min elettronica n.d. NGK CR7HSA/ CHAMPION PRZ9HC elettrico EURO 4 (CO2 65 g/km)* iniezione elettronica monoalbero a camme in testa - 2 valvole carter umido automatico benzina verde 38 km/l* 7,0 litri retroscudo con chiave n.d. centrifuga automatica a secco variatore continuo di velocità cinghia trapezoidale - ingranaggi

velocità max telaio

85 km/h tubi di acciaio e piastre stampate

carrozzeria sospensione ant.

carenatura integrale forcella telescopica idraulica Ø 33 mm

escursione ant. sospensione post.

95 mm monobraccio oscillante con ammortizzatore idraulico regolabile 81 mm frenata CBS ant. disco Ø 260 mm - post. disco Ø 240 mm

escursione post. freni

cerchi pneumatici

ant. 2.50x16” - post. 3.00x14” lega leggera 5 razze sdoppiate ant. 100/80-16 - post. 120/80-14

pressione dimensione (L x l x h) interasse a carico altezza sella massa in odm sella n° posti omologati vano sottosella

ant. 1,75 bar - post. 2,25 bar 2.050 x 735 x 1.210 mm 1.340 mm 780 mm 131 kg 2 piani 2 con chiave

vano porta oggetti ant. portapacchi maniglione dotazioni

con coperchio/chiave posteriore integrato nel portapacchi bauletto da 33 litri, presa 12V

strumentazione

analogico - digitale: contachilometri, tachimetro, livello carburante, orologio digitale, indicatore “service”

(*) Dati da test omologativi KYMCO secondo ciclo WMTC, senza passeggero e senza accessori opzionali. I dati del consumo carburante dipendono da molti fattori legati al tipo di utilizzo del veicolo: stile di guida, stato dei pneumatici (pressione, usura, manutenzione,…), presenza di carico e/o accessori, condizioni meteorologiche, stradali,… (Legenda M=metallizzato F=fascioni in tinta P=scudo interno in tinta =fuori produzione)

cavalletto faro anteriore retrovisore

doppio, centrale e laterale luci posizione a Led doppio

marchio

colori

I dati tecnici e l'aspetto degli scooter KYMCO del presente dépliant possono variare od essere soggetti a revisioni o modifiche senza alcun preavviso. Per ulteriori informazioni contattare il Vs. rivenditore KYMCO. KMI S.r.l. società a socio unico, distributore esclusivo per l'Italia dei prodotti KYMCO, offre 24 mesi di garanzia secondo quanto fissato dalla Direttiva 1999/44/CE del Parlamento Europeo" e la pronta consegna di tutte le parti di ricambio. Insieme alla completa dotazione di attrezzi ed accessori, fornisce una pratica guida d'uso e manutenzione in lingua italiana.

•

NH263 NH503 NH193 CB645 CN713 NH001 CR613

KYMCO costruttore

Kwang Yang Motor CO., LTD. agente esclusivo per l'Italia

KMI S.r.l. società a socio unico

2

J2 HL NV 61 UA N1 21

antracite argento bianco blu grigio nero rosso

scais opaco zebru’ opaco ice endine opaco dossena maggiore malpaga

M

• • • •

MANUALE D'OFFICINA

Kymco Agility 125i R16 + E4

MANUTENZIONE PROGRAMMATA

In questo manuale sono indicate le principali coppie di serraggio, per quelle non specificate fare riferimento alla tabella sottostante

Diametro filetto (mm)

Tipo

Coppia di serraggio (Nm)

Coppia di serraggio (kgm)

5

Viti e dadi esagonali

5

0,5

5

Viti testa piatta ed a croce

4

0,4

6

Viti esagonali SH

9

0,9

6

Viti e dadi esagonali

10

1,0

6

Viti testa piatta ed a croce

9

0,9

6

Viti e dadi flangiati

12

1,2

8

Viti e dadi esagonali

22

2,2

8

Viti e dadi flangiati

27

2,7

10

Viti e dadi esagonali

35

3,5

10

Viti e dadi flangiati

40

4,0

12

Viti e dadi esagonali

55

5,5

TAVOLA MANUTENZIONE PROGRAMMATA

A primi Olio motore controllo Olio motore sostituzione Filtro olio a reticella Candela Iniezione elettronica Cavo acceleratore Filtro aria (*) Gioco valvole Cinghia trasmissione Rulli centrifughi Frizione Olio trasmissione Fluido freni Freni Viti e dadi Cuscinetti di sterzo Pneumatici Batteria

TIPO A

TIPO B

Ispezioni

300 km

ogni 4000 km ogni 8000 km

S

Controllare ogni 500 km S S

pre-guida

S

S S

S

S Sostituire ogni 2 anni

Controllo. Inclusa anche pulizia, registrazione, riparazione o sostituzione (S) Sostituzione (*) Sostituire più spesso se il veicolo viene utilizzato fuori strada

3

MANUALE D'OFFICINA

Kymco Agility 125i R16 + E4

IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE

Albero a camme

Vite di drenaggio

Filtro olio reticella

Albero motore

Filtro olio reticella

Pompa olio

O-ring

Componente

NOTE

Tipo olio motore

Gradazione 10W-40(specifiche JASO MA2,API SL/SM)

Quantità olio motore

Al cambio: 0.8 l. Ad ogni cambio pulie il filtro olio a rete

Quantità olio motore

allo smontaggio: 0,9 l

Sostituzione olio motore

dopo i primi 300 km, poi ogni 4000 km Freccia

POMPA OLIO

Pompa olio

Installare la pompa olio, riempita con olio motore, con la freccia stampigliata rivolta verso l’alto.

Viti

4

MANUALE D'OFFICINA

Kymco Agility 125i R16 + E4

TESTA GIOCO E VALVOLE

GIOCO VALVOLE

C

Posizionare il pistone al PMS, per fare ciò: • Rimuovere il coperchio centrale • Svitare e togliere le quattro viti (A) del coperchio testa. • Svitare e togliere i due dadi (B) del tubetto aria secondaria, il tubo sfiato testa (C) ed il tubo di gomma del raccordo aria secondaria (D). • Rimuovere il coperchio testa.

A B

D

• • •

• • •

Rimuovere il carter in plastica di protezione della ventola di raffreddamento. Ruotare in senso orario l'albero motore, dal lato volano, sino ad allineare il riferimento (T) sul volano con il riferimento fisso sul carter. Controllare che i dadi testa siano correttamente serrati.

T

Assicurarsi che i due fori piccoli sull'ingranaggio dell'albero a camme siano paralleli al piano della testa e che il foro più grande sia orientato all'esterno. Allentare il dado sulla vite di registro. Agire sulla vite di registro fino ad ottenere i seguenti giochi:

Gioco valvole: • aspirazione: 0,10 mm (da rilevare a motore freddo) • scarico: 0,10 mm (da rilevare a motore freddo) • •

La misurazione va effettuata usando un apposito spessimetro. Serrare il dado a 9 Nm (0,9 kgm).

SERRAGGIO TESTA • • • • • • • • •

Posizionare il supporto albero a camme con la scritta "EX" rivolta verso lo scarico. Inserire sui prigionieri le quattro rondelle. Avvitare senza serrare i quattro dadi (E) ungendone il filetto con olio motore. Serrare i quattro dadi (E) procedendo per stadi e in diagonale a 20 Nm (2,0 kgm). Serrare le due viti laterali (F) procedendo per stadi a 10 Nm (1,0 kgm). Montare il tendicatena sostituendo l'OR con uno nuovo. Posizionare il coperchio testa. Serrare le quattro viti (A) e i due dadi (B). Collegare il tubo di sfiato coperchio testa (C), il tubetto aria secondaria e il tubo di gomma del raccordo aria secondaria (D).

E F

5

MANUALE D'OFFICINA

Kymco Agility 125i R16 + E4

GRUPPO TRASMISSIONE

55 Nm (5,5

93 Nm (9,3 55 Nm (5,5

Pos. 94050 90202 23100 23100 22105 22121 22101 23233 94050-12080 -

Componente Dado puleggia motrice

NOTE coppia serraggio 55 Nm (5,5 kgm) coppia serraggio 55 Nm (5,5 kgm)

Dado frizione Larghezza minima cinghia Cinghia Diametro minimo esterno boccola Diametro minimo esterno rullini Diametro massimo interno campana frizione

17,0 mm Sostituire ogni 8000 km 23,94 mm 15,4 mm 125,7 mm

Lunghezza minima della molla libera Dado puleggia condotta Tipo olio trasmissione Quantità olio trasmissione Quantità olio trasmissione Sostituzione olio trasmissione Vite scarico olio trasmissione

147,6 mm SAE 80W 90 (vedi SCHEDA LUBRIFICANTI) alla sostituzione: 0,18 l allo smontaggio: 0,20 l dopo i primi 300 km, poi ogni 8000 km 20 Nm (2,0 kgm) Lato di plastica

Rullini Lato in plastica; il rulllino deve essere inserito dal basso con il bordo verso destra, come in figura Semipuleggia

IMPORTANTE: I rullini devono essere posizionati nella semipuleggia mobile con lo stesso orientamento e il lato di plastica rivolto in senso orario, visti con semipuleggia appoggiata come in figura.

6

MANUALE D'OFFICINA

Kymco Agility 125i R16 + E4

GRUPPO TERMICO E ALBERO MOTORE

Pos.

Componente

NOTE

12100 13101

Diametro massimo interno cilindro Diametro minimo esterno pistone

52,41mm (sostituire se superiore) 52,3 mm (sostituire se inferiore) misurato a 9 mm dalla base

Gioco cilindro-pistone

Calcolare il gioco cilindro-pistone: Limite di servizio: 0,10 mm Sostituire se superiore.

13011

Orientamento fasce elastiche

- fascia superiore: cromata - fascia intermedia: non cromata - fascia inferiore: raschiaolio (composta da tre elementi) La marchiatura deve essere rivolta al cielo del pistone. Sfalsare tra loro le fasce elastiche di 120°

13101

Orientamento pistone

La marchiatura “IN” deve essere rivolta al lato aspirazione

13111

Diametro minimo esterno spinotto

14,96 mm

13000

Albero motore

Non è prevista la revisione dell’albero motore nel caso si rendesse necessario sostituire l’intero albero motore

11100 - 11200

Blocco motore

Si possono sostituire separatamente i carter del blocco motore

7

MANUALE D'OFFICINA

Kymco Agility 125i R16 + E4

DISPOSITIVO DI CONTROLLO BENZINA EVAP

DISPOSITIVO DI CONTROLLO EVAPORAZIONE BENZINA EVAP Componenti, funzioni e manutenzione L’ impianto, come previsto da normativa, è necessario per non immettere vapori di benzina nell’atmosfera. A motore spento, la valvola di controllo sigilla il serbatoio carburante in modo da prevenire emissioni del carburante in atmosfera. A motore acceso, invece, sfruttando la depressione del collettore di aspirazione, i vapori di benzina vengono miscelati con aria fresca nel canistro e reimmessi, diluiti, nel collettore di aspirazione. Risulta, inoltre, necessario verificare che i tubi siano correttamente installati e privi di schiacciamenti e non vi siano perdite o eventuali tagli. Configurazione sistema di controllo emissione evaporazione EVAP (diagramma)

Aria/

carburante

Disposizione componenti Valvola di controllo

Canistro

8

MANUALE D'OFFICINA

Kymco Agility 125i R16 + E4

RUOTE E SOSPENSIONI

ANTERIORE

POSTERIORE

70 Nm (7 kgm) 60 Nm (6 kgm) 40 Nm (4,0 kgm) 27 Nm (2,7 kgm)

27 Nm (2,7 kgm)

30 Nm (3 kgm)

120 Nm (12 kgm)

60 Nm (6 kgm)

Pos. 50306 53211 44301 90306 95801-08032 95801 – 10035 90305-KNBN 91014-91015 90105 44311 5140A - 5150A 5140A - 5150A 5140A - 5150A -

Componente Dado serraggio sterzo Cono superiore sfere sterzo Perno ruota anteriore Dado fissaggio perno ruota anteriore Fissaggio inferiore ammortizzatori posteriori Fissaggio superiore ammortizzatori posteriori Dado ruota posteriore Sfere cuscinetti di sterzo Viti dischi freni Boccola Tipo olio forcelle Vite chiusura forcella Lunghezza molla libera Quantità olio forcella (per ogni stelo) Gioco radiale cerchi ruota ant. e post. Gioco assiale cerchi ruota ant. e post.

9

NOTE ingrassare le sfere dei nuovi cuscinetti Fluido per sospensioni SAE 10W ISO 22 230 mm 96 ± 1 cc 2 mm 2 mm

MANUALE D'OFFICINA

Kymco Agility 125i R16 + E4

IMPIANTO FRENANTE

POSTERIORE

ANTERIORE

3 1 1 3 2

2

4 4

7

5

5

6

6

FRENO ANTERIORE

FRENO POSTERIORE

Pos.

Componente

1

Leva freno

2

Coperchio pompa freno

3

Pompa freno

4

Tubo freno

5

Pinza freno

6

Disco freno

7

Tubo a 3 vie

Pos.

Componente

NOTE

-

Tipo olio freni

DOT 4 (vedi SCHEDA LUBRIFICANTI)

-

Spessore minimo dischi freno anteriore e posteriore

ant.:4 mm post.:4 mm

-

Sostituzione liquido freno

ogni due anni

DESCRIZIONE Il veicolo è dotato di un impianto di frenata combinata: la leva freno destra agisce sul freno a disco anteriore, la leva freno sinistra agisce su entrambi i freni a disco anteriore e posteriore mediante lo doppiatore.

10

MANUALE D'OFFICINA

Kymco Agility 125i R16 + E4

IMPIANTO FRENANTE Valvola di spurgo superiore

SPURGO IMPIANTO FRENANTE ANTERIORE • • •

• • •

• •

Effettuare il rabbocco del liquido freni nel serbatoio destro. Togliere il cappuccio di protezione in gomma (43353) della valvola di spurgo (43352) della pinza freno anteriore (45100). La pinza freno anteriore è dotata di 3 valvole di spurgo: Per effettuarne lo spurgo della pompa destra agire sulla valvola di spurgo superiore e inferiore (come mostrato in figura) Infilare un tubetto in plastica trasparente sulla valvola di spurgo (43352) e infilare l’altra estremità del tubetto in un recipiente di raccolta. Azionare e rilasciare velocemente e a più riprese la leva freno destra (53175), tenendola poi azionata completamente. Allentare la valvola di spurgo (43352) di ¼ di giro in modo che il liquido freni defluisca nel recipiente, questo eliminerà la tensione sulla leva del freno (53175) e la farà arrivare in battuta a fine corsa. Serrare la valvola di spurgo (43352). Ripetere l’operazione per entrambe le valvole di spurgo superiore e inferiore fino a quando il liquido che arriva al recipiente è completamente privo di bollicine d’a

Valvola di spurgo inferiore Valvola di spurgo centrale

SPURGO IMPIANTO FRENANTE COMBINATO • Effettuare il rabbocco del liquido freni nel serbatoio sinistro. • Togliere il cappuccio di protezione in gomma (43353) della valvola di spurgo (43352) della pinza freno anteriore (45100). • La pinza freno anteriore è dotata di 3 valvole di spurgo: Per effettuarne lo spurgo della pompa sinistra agire sulla valvola di spurgo centrale (come mostrato in figura) • Infilare un tubetto in plastica trasparente sulla valvola di spurgo (43352) e infilare l’altra estremità del tubetto in un recipiente di raccolta. • Azionare e rilasciare velocemente e a più riprese la leva freno sinistra (53175), tenendola poi azionata completamente. • Allentare la valvola di spurgo (43352) di ¼ di giro in modo che il liquido freni defluisca nel recipiente, questo eliminerà la tensione sulla leva del freno (53175) e la farà arrivare in battuta a fine corsa. • Serrare la valvola di spurgo (43352). • Ripetere l’operazione per entrambe le pinze anteriore e posteriore.

Valvola di spurgo posteriore

IMPORTANTE Durante lo spurgo dell’impianto idraulico, riempire il serbatoio con liquido freni quanto occorre. Verificare che durante l’operazione, nel serbatoio sia presente sempre il liquido freni. • Serrare la valvola di spurgo (43352) e togliere il tubetto. • Effettuare il rabbocco ripristinando il giusto livello di liquido freni nel serbatoio. • Ripristinare il cappuccio di protezione in coma (43353)

11

MANUALE D'OFFICINA

Kymco Agility 125i R16 + E4

DISPOSIZIONE COMPONENTI

DISPOSIZIONE COMPONENTI Relè frecce

Rotore di accensione

Sensore inclinazione

Relè pompa carburante Regolatore di tensione/ Raddrizzatore

Fusibile presa USB

Valvola di controllo EVAP

Canistro Clacson

Batteria

Presa diagnosi OBD

Corpo farfallato

Fusibili

Relè di avviamento

12

Centralina ECU

Bobina AT

Iniettore

Sensore temperatura

MANUALE D'OFFICINA

Kymco Agility 125i R16 + E4

IMPIANTO DI RICARICA

Controllare la tensione di carica ai morsetti della batteria. La misura va fatta con una batteria carica.

TENSIONE DI CARICA

VALORE

motore spento

12,5 ÷ 13,2V

se inferiore caricare la batteria

motore acceso

fino a 14 ± 0,5V all’aumentare dei giri

variazione massima ammessa, con o senza fari abbaglianti accesi: 0,5 V

Se la tensione di carica è nei valori indicati la ricarica della batteria è corretta. In caso contrario controllare che il fusibile da 15 A non sia interrotto e se funzionante rimuovere il vano portaoggetti e scollegare il regolatore di tensione (grigio e alettato).

COMPONENTE

COLORE

VALORE

Massa elettrica

verde - massa

continuità

Alternatore

giallo - giallo

0,4 ÷ 1,2 Ω

Alternatore

giallo - massa

circuito aperto

Verificare i valori alla connessione lato impianto: se un valore non corrisponde agire di conseguenza. Se tutti i valori coincidono controllare la connessione del regolatore ed eventualmente sostituirlo. Per verificare che la batteria non si scarichi a causa di dispersioni dell’impianto girare la chiave su “OFF”, sconnettere il terminale negativo della batteria, collegare un amperometro tra il negativo della batteria e la massa e verificare che non ci sia passaggio di corrente. Massima dispersione consentita: 5 mA Se in assenza di disfunzioni dell’impianto la batteria non mantiene la carica, sostituire la batteria.

13

MANUALE D'OFFICINA

Kymco Agility 125i R16 + E4

IMPIANTO DI AVVIAMENTO

Rotore accensione

CONTROLLO RELE’ STARTER Misurare con un tester la tensione tra il filo giallo / verde e il filo giallo / rosso che deve essere di 12 V, quando si verificano contemporaneamente le tre seguenti condizioni: • • •

chiave su "ON"; leva freno tirata; pulsante avviamento premuto.

Nel caso la misura rilevata risultasse diversa da 12 V controllare il corretto funzionamento dei singoli componenti dell'impianto.

14

MANUALE D'OFFICINA

Kymco Agility 125i R16 + E4

IMPIANTO DI INIEZIONE ELETTRONICA

Nome esteso

Abbreviazione

1

Centralina controllo motore

ECU

2 3

Sensore inclinazione Pompa carburante

ROLL FP

4

Sensore temperatura liquido refrigerante

WTS

5 6 8

Pick-up Sensore ossigeno e riscaldatore Bobina alta tensione

CPS O2 e O2 HT IG

9

Iniettore

INJ

10

Sensore pressione aspirazione

MAP

11 12

Valvola controllo regime minimo Sensore posizione farfalla

ISC TPS

Il controllo del corretto funzionamento dell'impianto può essere realizzato esclusivamente mediante lo strumento di diagnosi KYMCO. Nel caso di malfunzionamento di un componente la segnalazione avviene automaticamente mediante l'accensione della spia di anomalia iniezione CELP sul cruscotto. Per tutti i dettagli di funzionamento dello strumento SDI fare riferimento alle istruzioni in appendice. IMPORTANTE: Il codice difetto è composto da 5 cifre, per esempio P01221. Nel caso in cui vengano visualizzate solo due cifre (per esempio 33) utilizzare l’SDI per ottenere il codice a 5 cifre.

15

MANUALE D'OFFICINA

Kymco Agility 125i R16 + E4

IMPIANTO DI INIEZIONE ELETTRONICA

TABELLA CODICI DIFETTO DTC

DTC

Descrizione

DTC

Descrizione

DTC

Descrizione

B0099

Sensore ribaltamento

P0217

Temperatura motore eccessiva

P0603

Centralina ECU

C0064

Sensore ribaltamento

P0219

Numero giri motore elevato

P0615

Relè avviamento

P0030

Sonda Lambda

P0230

Relè pompa carburante

P0616

Relè avviamento

P0031

Sonda Lambda

P0231

Relè pompa carburante

P0617

Relè avviamento

P0032

Sonda Lambda

P0232

Relè pompa carburante

P0642

Sensore voltaggio ECU

P0105

MAP Sensore pressione aspirazione

P0251

Iniettore carburante

P0643

Sensore voltaggio ECU

P0106

MAP Sensore pressione aspirazione

P0252

Iniettore carburante

P0650

Sensore voltaggio ECU

P0107

MAP Sensore pressione aspirazione

P0260

Iniettore carburante

P0700

Fuorigiri motore

P0108

MAP Sensore pressione aspirazione

P0261

Iniettore carburante (AK550 cilindro destro)

P1110

Sensore ribaltamento

P0110

MAP Sensore pressione aspirazione

P0261

Iniettore carburante

P1111

Sensore ribaltamento

P0111

Sensore temperatura aria aspirazione

P0262

Iniettore carburante (AK550 cilindro destro)

P1120

TPS Sensore posizione farfalla

P0112

Sensore temperatura aria aspirazione

P0262

Iniettore carburante

P1121

Regolazione TPS scorretta

P0113

Sensore temperatura aria aspirazione

P0264

Iniettore carburante (AK550 cilindro sinistro)

P1122

TPS Sensore posizione farfalla

P0114

Sensore temperatura aria aspirazione

P0265

Iniettore carburante (AK550 cilindro sinistro)

P1168

Sonda lambda anteriore F/B

P0115

Sensore temperatura motore

P0335

Pick up

P1169

Sonda lambda anteriore F/B

P0117

Sensore temperatura motore

P0340

Sensore di posizione dell'albero a camme

P1205

Sensore pressione aspirazione

P0118

Sensore temperatura motore

P0350

Driver/circuito dell'accensione (anteriore)

P1410

Dispositivo aria secondario

P0119

Sensore temperatura motore

P0351

Bobina AT

P1505

ISC valvola controllo minimo

P0120

TPS Sensore posizione farfalla

P0410

ISC valvola controllo minimo

P1521

Valvola VACS

P0121

TPS Sensore posizione farfalla

P0412

Sistema aria secondario

P1560

Sensore di potenza

P0122

TPS Sensore posizione farfalla

P0480

Relè ventola

P1630

Sensore ribaltamento

P0123

TPS Sensore posizione farfalla

P0484

Relè ventola

P2187

Sonda lambda

P0124

TPS Sensore posizione farfalla

P0485

Relè ventola

P2188

Sonda lambda

P0130

Sonda Lambda

P0500

Sensore velocità

P2300

Bobina AT

P0131

Sonda Lambda

P0501

Sensore velocità

P2300

Bobina AT (AK550 cilindro destro)

P0132

Sonda Lambda

P0505

ISC valvola controllo minimo

P2301

Bobina AT

P0133

Sonda Lambda

P0508

ISC valvola controllo minimo

P2301

Bobina AT (AK550 cilindro destro)

P0134

Sonda Lambda

P0509

ISC valvola controllo minimo

P2303

Bobina AT (AK550 cilindro sinistro)

P0135

Sonda Lambda

P0511

ISC valvola controllo minimo

P2304

Bobina AT (AK550 cilindro sinistro)

P0171

Miscela troppo magra

P0560

Impianto di ricarica della batteria

P263A

ECU voltaggio basso

P0172

Miscela troppo grassa

P0561

Voltaggio batteria instabile

P263B

ECU voltaggio alto

P0200

Iniettore carburante

P0562

Voltaggio batteria basso

P8099

Sensore ribaltamento

P0201

Iniettore carburante

P0563

Voltaggio batteria alto

16

MANUALE D'OFFICINA

Kymco Agility 125i R16 + E4

STRUMENTO DIAGNOSI SDI

17

MANUALE D'OFFICINA

Kymco Agility 125i R16 + E4

STRUMENTO DIAGNOSI SDI

LO STRUMENTO DIAGNOSI INIEZIONE (SDI)

Utilizzare lo strumento di controllo diagnosi iniezione SDI KYMCO permette di abbreviare i tempi di diagnosi e di accedere a numerose funzioni e controlli. L’SDI è dotato di tre tasti per muoversi nei menù e di due led che indicano lo stato di connessione e l’eventuale presenza di codici difetto DTC.

COLLEGAMENTO SDI Per utilizzare lo strumento SDI è necessario: Mettere lo scooter sul cavalletto centrale. Sollevare il cavalletto laterale e mettere l’interruttore motore su “RUN”.
 Collegare l’SDI all’apposito connettore strumento diagnosi del veicolo. Girare l’interruttore avviamento su “ON” senza accendere il motore.

La spia led “Power” (verde) si accende quando lo strumento è correttamente connesso al veicolo. La spia led “DTC” (rossa) si accende quando lo strumento è correttamente connesso al veicolo e nella memoria della centralina ECU è presente almeno un codice difetto.

Connessione strumento diagnosi al veicolo

IMPORTANTE: Per i modelli EURO 4 per collegare l’SDI al connettore strumento diagnosi del veicolo è necessario utilizzare il“cavo connettore” in dotazione con l’SDI.

18

MANUALE D'OFFICINA

Kymco Agility 125i R16 + E4

STRUMENTO DIAGNOSI SDI

SELEZIONE CENTRALINA Lo strumento può collegarsi sia alla centralina motore ECU sia all centralina ABS All’accensione lo strumento SDI rimane collegato alla centralina a cui ci si era collegati la volta precedente.

Per variare la centralina a cui collegarsi premere Tasto “ENTER” sulla voce “Versione ECU ADG5”.

Premere Tasto “GIU’” 


Passare alla schermata “Calibrazione”

Selezionare Tasto “GIU’” Si passa alla schermata “Set First Diagnosi” in cui è possibile selezionare: 


1. Inj per accedere al Menù centralina ECU
 2. ABS per accedere al Menù centralina ABS 3.OBD (da NON utilizzare) La centralina selezionata è quella vicino alla quale appare il simbolo “*”.

19

MANUALE D'OFFICINA

Kymco Agility 125i R16 + E4

STRUMENTO DIAGNOSI SDI

CENTRALINA ECU

Dopo aver mostrato la versione di software installata sull’SDI il display mostra il modello di ECU al quale è collegato (ad esempio modello: LDF2 per People S 300i). Il led “Power” verde indica che lo stato di connessione è attivo. Nel caso lo strumento non visualizzi alcuna sigla vicino a “Versione ECU” controllare di aver collegato corretta- mente l’SDI con il veicolo.
 Nel caso l’errore persista controllare che nel Menù “Set First Diagnosi” sia stata selezionata la centralina corretta.

Con lo strumento di diagnosi si potrà ora selezionare mediante i tasti di comando: • Leggi DTC: leggere eventuali codici difetto DTC memorizzati in centralina ECU • Segnali: analizzare con cura tutti i valori letti dalla centralina ECU • Settaggi: variare il CO al minimo ed altre eventuali regolazioni dipendenti dal tipo di veicolo.

Per selezionare una voce usare il tasto “SU” o il tasto “GIU” sino a che la voce non è evidenziata, premere ora il tastocentrale “ENTER” per selezionare la voce.




Per tornare alla pagina precedente usare il tasto “SU” o il tasto “GIU” sino a che la voce “Precedente” non è evidenziata, preme ora il tasto centrale “ENTER”.

20

MANUALE D'OFFICINA

Kymco Agility 125i R16 + E4

STRUMENTO DIAGNOSI SDI

CENTRALINA ECU: LETTURA DEI CODICI DIFETTO DTC Collegare l’SDI alla centralina ECU secondo le istruzioni precedenti.
 Selezionare “leggi DTC” e confermare con Tasto “ENTER” per visualizzare i codici difetto.

Selezionare “Carica DTC” per visualizzare i codici difetto. Ora è possibile leggere gli errori presenti in centralina. Selezionando il codice difetto con il Tasto “ENTER” si può ottenere una descrizione maggiore della tipologia del codice difetto.

Gli errori sono divisi in:
 • Attuali (solo quelli presenti con errore al momento Registrato (se viene generato un DTC durante il • funzionamento la centralina registra l’errore anche se il valore poi rientra nello standard) 
 • 


Tutti i DTC.

Nel caso in cui non siano presenti errori viene visualizzato “Nessun DTC”. 


CANCELLAZIONE DEI CODICI DIFETTO DTC Collegare l’SDI alla centralina ECU secondo le istruzioni precedenti.
 Selezionare “leggi DTC” per visualizzare i codici difetto. Per cancellare i DTC selezionare “AZZERA I DTC”.

Verrà visualizzato una schermata indicante “Cancello DTC” e in successione la schermata “Cancello DTC completato”. La cancellazione dei DTC in memoria può avvenire • solo dopo aver risolto il problema causa dell’errore. 
 •

La cancellazione dei DTC è attiva sia sui DTC Attuali che quelli registrati. Prima di azzerare i DTC prendere sempre nota dei codici DTC registrati.

21

MANUALE D'OFFICINA

Kymco Agility 125i R16 + E4

STRUMENTO DIAGNOSI SDI

CENTRALINA ECU: LETTURA SEGNALI INIEZIONE ATTENZIONE: I valori e le indicazioni di seguito riportate sono generiche e a puro scopo esplicativo, per i dettagli relativi ad un veicolo KYMCO specifico fare riferimento al manuale di officina del veicolo. Collegare l’SDI alla centralina ECU secondo le istruzioni precedenti.

Selezionare “Segnali” per fare leggere i segnali dalla centralina allo strumento.

Nelle varie schermate sono visualizzati i valori correnti dei segnali, cioè quel valore che la centralina legge nell’esatto istante.

E’ possibile leggere i segnali iniezione sia a motore spento che a motore acceso. Selezionare Tasto “SU” per passare alla pagina successiva. Selezionare Tasto “GIU” per passare alla pagina precedente. Selezionare il tasto “ENTER” per tornare al menù principale.

CENTRALINA ECU: SETTAGGI Collegare l’SDI alla centralina ECU secondo le istruzioni precedenti. Selezionare “Settaggi” per entrare nel menù dedicato. In questo menù è possibile variare alcuni settaggi quale la regolazione del CO al minimo oppure per alcuni modelli è possibile eseguire il reset di alcuni componenti dell’impianto di iniezione.

22

MANUALE D'OFFICINA

Kymco Agility 125i R16 + E4

STRUMENTO DIAGNOSI SDI

CENTRALINA ABS: LETTURA DEI CODICI DIFETTO DTC E DEI SEGNALI Dopo essere entrati nel Menù centralina ABS (capitolo “SELEZIONE CENTRALINA per i dettagli) si potrà selezionare mediante i tasti di comando: •

Leggi DTC: leggere eventuali codici difetto DTC memorizzati in centralina ABS 


•

Segnali: analizzare con cura i valori della velocità ruote letti dalla centralina ABS 


•

Settaggi: eseguire lo spurgo del sistema ABS (spiegato nel paragrafo seguente). 


Per selezionare una voce usare il tasto “SU” o il tasto “GIU” sino a che la voce non è evidenziata, premere ora il tasto centrale “ENTER” per selezionare la voce.




Per tornare alla pagina precedente usare il tasto “SU” o il tasto “GIU” sino a che la voce “Precedente” non è evidenziata, Premere ora il tasto centrale “ENTER”. CENTRALINA ABS: 


SPURGO SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO ABS

• Senza accendere il veicolo procedere al normale spurgo dei due sistemi frenati, anteriore e posteriore • Collegare lo SDI al veicolo e seguire la procedura indicata, Selezionare “Settaggi” e premere invio

Selezionare l’impianto da spurgare mantenendo premuto il freno relativo all’impianto considerato.

Per assicurarsi che il sistema frenante sia corretta- mente funzionante, completare il test dell’impianto frenante con una prova su strada.

ATTENZIONE: L’ SDI memorizza l’ultima centralina letta. É, quindi, necessario sceglierla ogni volta.

23

MANUALE D'OFFICINA

Data ultimo aggiornamento: 13/12/2019

Questo documento è riservato ai Rivenditori Ufficiali Kymco. É vietata la riproduzione anche parziale, con qualsiasi mezzo effettuata, compreso la fotocopia, non autorizzata. KMI S.r.l. società a socio unico declina qualsiasi responsabilità per eventuali errori in cui può essere incorsa nella compilazione del presente manuale e si riserva il diritto di effettuare qualsiasi modifica richiesta dallo sviluppo evolutivo del prodotto stesso. Kymco si riserva il diritto di apportare variazioni tecniche, estetiche o di altra natura senza alcun preavviso.

KMI S.r.l. società a socio unico Via Padana Superiore 17/19 25080 Mazzano (BS) Tel. +39 0302127711 Fax + 39 0270049999 www.kymco.it [email protected]

Nel caso di segnalazione di errore prego inviare email a: [email protected]