Honda [PDF]

Zitiervorschau

MỞ ĐẦU Phần 1&2: Phân tích chiến lược của doanh nghiệp và đề xuất các giải pháp để giải quyết vấn đề doanh nghiệp đang gặp phải hoặc một vấn đề tại một bộ phận cụ thể I.

GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY

1. Giới thiệu tổng quan về công ty Honda (Tiếng Nhật: 本田, Hán-Việt: "Bản Điền", phát âm như "Hon-đa" hay "Hôn-đa") là nhà sản xuất động cơ lớn nhất thế giới của Nhật Bản với số lượng hơn 14 triệu chiếc mỗi năm. Từ năm 2004 hãng bắt đầu chế tạo động cơ chạy diesel vừa êm vừa không cần bộ lọc nhằm đáp ứng tiêu chuẩn ô nhiễm. Tuy nhiên, có thể nói rằng, đây là nền tảng tạo nên sự thành công của công ty xuất phát điểm từ một công ty làm xe máy nhỏ lẻ. Hãng Honda đóng trụ sở tại Tokyo và có niêm yết trên các thị trường chứng khoán Tokyo, Thành phố New York, Luân Đôn, Paris, Hãng Honda Hoa Kỳ đóng tại Torrance, California (Hoa Kỳ). Honda Canada đóng vùng Scarborough của Toronto, Ontario và dời về trụ sở mới tại Richmond Hill, Ontario năm 2008. Công ty Động cơ Honda được thành lập ngày 24 tháng 9 năm 1948. Ông Soichiro Honda đã nhân cơ hội nước Nhật có nhu cầu đi lại nhiều, cho dù nền kinh tế Nhật vốn bị hủy hoại nặng nề sau Chiến tranh thế giới thứ hai; lúc ấy rất thiếu thốn nhiên liệu và tiền bạc, để thành lập công ty. Công ty đã gắn động cơ vào xe đạp tạo ra một phương tiện đi lại hiệu quả và rẻ tiền. Sau chiến tranh, cơ sở sản xuất pít-tông Honda gần như bị phá hủy. Soichiro Honda lập một công ty mới mà tiếng Nhật gọi là "Công ty trách nhiệm hữu hạn nghiên cứu Honda". Cơ sở đầu tiên của công ty có cái tên phô trương này thật ra chỉ là một nhà xưởng bình thường làm bằng gỗ và cũng là nơi ông Honda cùng cộng sự gắn động cơ cho xe đạp. Điều thú vị là cái tên công ty theo tiếng Nhật này vẫn được giữ đến nay để vinh danh nỗ lực của Soichiro Honda. Công ty Honda Hoa Kỳ được thành lập năm 1958.

Honda bắt đầu sản xuất từ xe máy tới xe tay ga. Soichiro Honda nhanh chóng phục hồi lại công ty sau những thua lỗ trong thời chiến. Cuối thập niên 1960, Honda chiếm lĩnh thị trường xe máy thế giới. Đến thập niên 1970 công ty trở thành nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới và từ đó đến nay chưa bao giờ để mất danh hiệu này. Hãng bắt đầu sản xuất xe hơi vào năm 1960 với dự định dành cho thị trường Nhật Bản là chủ yếu. Dù đã tham dự nhiều cuộc đua xe máy quốc tế nhưng xe hơi của hãng vẫn rất khó bán được ở Mỹ. Vì xe được thiết kế cho người tiêu dùng Nhật nên nó không thu hút được sự chú ý của người tiêu dùng Mỹ. Honda rồi cũng có chân trong thị trường xe hơi Mỹ vào năm 1972 khi họ giới thiệu xe Civic - lớn hơn những kiểu xe trước đó nhưng vẫn nhỏ hơn những loại xe theo tiêu chuẩn Mỹ -trong khi cuộc khủng hoảng kinh tế những năm 70 ảnh hưởng đến nền kinh tế trên toàn thế giới. Luật mới về chất thải ở Mỹ yêu cầu các nhà sản xuất xe hơi Mỹ phải gắn thêm bộ phận chuyển đổi chất xúc tác đắt tiền vào hệ thống xả, điều này làm giá xe tăng.. Tuy nhiên khi Honda giới thiệu chiếc Civic đời 1975 với động cơ CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion). động cơ này đáp ứng được yêu cầu về khí thải, nên nó không cần lắp bộ phận xúc tác khí thải nữa, đây chính là yếu tố cạnh tranh của Honda Civic. Năm 1976, xe Accord ngay lập tức được mọi người biết đến với đặc điểm tốn ít năng lượng và dễ lái; Honda đã tìm được chỗ đứng ở Mỹ. Năm 1982, Honda là nhà sản xuất ôtô Nhật Bản đầu tiên xây dựng nhà máy sản xuất xe hơi ở Mỹ, bắt đầu với nhà máy sản xuất xe Accord ở Marysville. Đến nay, hãng đã có bốn nhà máy sản xuất xe ở Ohio: 2 ở Marysville (nhà máy tự động Marysville và nhà máy sản xuất xe gắn máy Marysville), Anna,

và Đông

ở Lincoln, Alabama (Honda

Liberty.

Manufacturing

Hãng

còn

of

Alabama),

có

các

nhà

máy

và Timmonsville, Nam

Carolina, và gần đây (2006) Honda đã mở một nhà máy mới ở Tallapoosa, Georgia. Honda mở rộng thêm sau khi có thị phần ở Marysville, Ohio, và cơ sở nghiên cứu và phát triển ở Raymond, Ohio. Bộ phận quản lý của Honda Bắc Mỹ đặt ở Torrance, California. Honda Canada và các xe Civic bán cho Mỹ có nhà máy sản xuất ở Alliston, Ontario từ

năm 1985. Ngày 27 tháng 6 năm 2006, Honda thông báo đang mở thêm mộ cơ sở sản xuất ở Bắc Mỹ, đặt ở Greensburg, Indiana. Nhà máy này dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2008. Honda là nhà sản xuất tự động đầu tiên của Nhật giới thiệu nhiều dòng xe sang trọng riêng biệt. Dòng xe Acura ra đời vào năm 1986 đã tạo nên nhiều kiểu xe Honda mạnh hơn và mang tính thể thao hơn so với những loại xe Honda khác. Năm 1989 Honda đã đưa hệ thống VTEC động cơ piston tự động vào sản xuất, hệ thống này đã làm tăng năng suất và hiệu suất động cơ đồng thời giúp động cơ vận hành với vận tốc lớn hơn. Một trong những động cơ mới này dùng tốt cho xe chở khách, nó hoạt động dựa trên giả thuyết điều chỉnh từ một động cơ vận hành ở 2 chế độ khác nhau tùy thuộc vào trọng tải. Đối với người lái xe thường thì dùng thùy "cam" ngắn hơn sẽ làm tăng năng suất động cơ. "Cam vận hành mạnh trong thời gian dài được gắn vào khi động cơ RPM tăng đến mức quy định làm tăng năng suất khi tăng tốc. Cho kiểu xe năm 2007, Honda dự định tăng độ an toàn của xe bằng cách thêm vào các bộ phận tiêu chuẩn đối với tất cả các loại xe Honda ở Bắc Mỹ (ngoại trừ loại xe Insight và S2000 sẽ không có side-curtain airbag) như túi khí ở các ghế trước, sidecurtain airbag, và bộ chống khóa cho thắng. Phương châm hoạt động của Honda : Khách hàng là trên hết 2. Logo và ý nghĩa của logo -

Logo xe máy:

+ Ý nghĩa của logo: Biểu tượng thương hiệu Honda hiện diện ở các sản phẩm của hãng Honda ngày nay chính thức có từ năm 1993 với hình ảnh cánh chim đã được gắn lên những sản phẩm đầu tiên của hãng khi nó được thành lập năm 1947/1948 – ở xe đạp máy. Biểu tượng cánh chim kia được coi là biểu tượng cho mơ ước và khao khát được chắp cánh bay đi xa và lên cao, vừa thật lại vừa ảo, giản dị mà có thể ẩn chứa nhiều thông điệp. -

Logo oto:

+ Ý nghĩa của logo: biểu tượng chữ H có lẽ chỉ ý nghĩa logo Honda là chữ cái đầu trong tên họ của nhà sáng lập thương hiệu. Thi thoảng ta thấy chữ H đó rất thanh mảnh, khi lại thấy nó mập mạp đậm đà. Sự kết hợp khéo léo của của 3 khuôn hình vuông, tròn, tam giác như muốn gửi gắm đến thông điểm: Honda sở hữu công nghệ tiên tiến bậc nhất, hệ thống quản lý vững chắc, hòa hợp với đối tác kinh doanh. Trên các dòng sản phẩm ô tô logo Honda nổi hẳn lên trong một khung chữ nhật bo tròn các cạnh tạo nên cảm giác sang trọng, hay đại diện cho một tư thế đứng vững chãi, niềm tin cho chất lượng mà hãng đem đến cho khách hàng. Chữ cái H đặc trưng cho Honda được xuất hiện lần đầu tiên ở loại xe vận tải nhỏ T360 vào năm 1963, và hình ảnh cánh chim thì đã được gắn lên những sản phẩm xe đạp máy của hãng khi công ty được thành lập vào năm 1947. 3. Sứ mệnh – Tầm nhìn – Giá trị của Honda: 3.1.

Sứ mệnh

Duy trì một quan điểm toàn cầu, Honda là dành riêng để cung cấp các sản phẩm chất lượng cao nhất, nhưng ở một mức giá hợp lí cho sự hài long của khách hàng trên toàn thế giới. Nhiệm vụ của Honda: -

Tiến hành luôn luôn có tham vọng và sự trẻ trung

-

Tôn trọng lí thuyết âm thanh, phát triển các ý tưởng mới, và làm cho hiệu quả sử dụng hầu hết thời gian

-

Thưởng thức làm việc và khuyến khích giao tiếp cởi mở

-

Phấn đấu không ngừng cho một dòng chảy hài hòa trong công việc

-

Hãy bao giờ tâm đến giá trị của nghiên cứu và nỗ lực Honda Việt Nam mang trong mình sứ mệnh đáp ứng sự thỏa mãn cho người tiêu dùng đồng thời hướng đến lợi ích cho toàn xã hội mong đợi Trong những nỗ lực trở thành công ty được xã hội mong đợi, Honda Việt Nam nhận thức rõ những trách nhiệm của mình đối với cộng đồng, luôn hết mình góp phần xây dựng một xã hội giao thông an toàn, vì tương lai thế hệ trẻ và giữ gìn

màu xanh cho môi trường Việt Nam. Bên cạnh việc xây dựng trung tâm đào tạo lái xe an toàn, Honda Việt Nam còn thực hiện nhiều hoạt động tuyên truyền lái xe an toàn cho cộng đồng như: đào tạo cho khách tại các cửa hàng bán xe do Honda ủy nhiệm, đào tạo cho cán bộ đoàn và thực hiện các chương trình tuyên truyền khác nhau như: “ Tôi yêu Việt Nam ”, “An toàn giao thông cho nụ cười trẻ thơ”… Các hoạt động xã hội vì tương lai thế hệ trẻ Việt Nam, công tác từ thiện và hoạt động môi trường giữ gìn màu xanh cho Việt Nam,… cũng liên tục được triển khai với tổng số kinh phí lên đến hàng chục tỷ đồng. Phấn đấu trở thành công ty được xã hội mong đợi luôn luôn là mục tiêu lâu dài của Honda trong quá trình hoạt động tại Việt Nam. 3.2.

Tầm nhìn

Phát triển một triết lý được xây dựng trên những kinh nghiệm của một kỹ sư thực tế, Soichiro Honda đã tạo ra một văn hóa doanh nghiệp sẽ đi làm việc hướng tới mục tiêu của mình – không có gì ít hơn là trở thành và còn lại nhà sản xuất động cơ tốt nhất thế giới -

Chất lượng trong tất cả các công việc – học tập, suy nghĩ, phân tích, đánh giá và cải thiện

-

Các sản phẩm đáng tin cậy về thời gian, với sự xuất sắc và nhất quán

-

Giao tiếp tốt hơn – lắng nghe, hỏi và nói chuyện 3.3.

Văn hóa doanh nghiệp của Honda

a) Quan điểm lãnh đạo -

Theo ông Atsushi Kikuchi cho rằng: “ Thực ra, chúng tôi không phải là một công ty Nhật Bản, chúng tôi có trên 3,500 nhân viên người Việt và chưa đến 20 người Nhật. Và chúng tôi đã hoạt động ở VN được trên 10 năm. Honda có triết lý kinh doanh của riêng mình. Tôi không nghĩ là nó chỉ dành cho một công ty Nhật. Và vì thế triết lý kinh doanh này đã được áp dụng ở tất cả các công ty Honda trên toàn thế giới. Điều cốt lõi trong triết lý của chúng tôi được thể hiện trong tôn chỉ của công ty bao gồm 2 niềm tin căn bản: thứ nhất, tôn trọng con người. Mỗi con người

được sinh ra là một cá thể tự do, không ai giống ai, với khả năng tư duy, lập luận sáng tạo và khả năng mơ ước. Tôn trọng con người đòi hỏi Honda khuyến khích và phát triển những đặc tính này trong công ty bằng việc tôn trọng sự khác biệt của mỗi cá thể và tin tưởng lẫn nhau như những người cộng sự bình đẳng; Thứ hai là ba niềm vui: niềm vui cho những người mua sản phẩm (Niềm vui mua hàng), niềm vui cho những người bán sản phẩm và cung cấp dịch vụ (niềm vui bán hàng) và niềm vui cho những người sáng tạo ra sản phẩm (niềm vui sáng tạo)” . -

Honda VN là một công ty hướng về khách hàng. Chúng tôi quan tâm đến xã hội  VN trên các lĩnh vực như an toàn, chất lượng. Là một công ty sản xuất ô tô và  xe máy, chúng tôi luôn chú trọng mang đến cho người dân những sản phẩm có  chất lượng tốt nhất. Là một thành viên tích cực của đất nước VN, ngay từ ngày  đầu mới thành lập, Honda VN đã xác định sự phát triển của công ty phải luôn  gắn liền với lợi ích chung của xã hội. Với tâm nguyện đó, trong suốt hơn 10 năm  có mặt tại Việt Nam, bên cạnh hoạt động sản xuất kinh doanh, Honda VN đã  luôn đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của xã hội trên rất nhiều lĩnh vực  như: đóng góp cho Ngân sách nhà nước, tuyên truyền an toàn giao thông và  hướng dẫn lái xe an toàn, hỗ trợ phát triển giáo dục, văn hóa nghệ thuật, thể  thao... Công ty đã thành lập Quỹ hoạt động xã hội Honda với trị giá 10 triệu đô  la Mỹ trong vòng 5 năm (2006 - 2010), với 2 lĩnh vực hoạt động tập trung nhất  là: An toàn giao thông và Giáo dục. Trong những năm qua chúng tôi đã thực  hiện nhiều chương trình và hoạt động nhằm thúc đẩy an toàn giao thông cho mọi  người như bản tin an toàn giao thông trên VTV1, chương trình “Tôi yêu Việt  Nam” trên VTV và VOV, chương trình lái xe an toàn ở các tỉnh thành cả nước,  hội thi nông dân lái xe an toàn. “Tôi yêu Việt Nam” là thông điệp của chúng tôi,  vì thế với những thành tựu và kết quả đã đạt được điều quan trọng nhất là chúng  tôi sẽ còn tiếp tục tiến xa hơn bằng những nỗ lực to lớn với mong ước “Trở  thành một Công ty được xã hội mong đợi”.VN có nền văn hóa khá tương đồng  với Nhật Bản. Con người ở đây khá thân thiện. Vì thế triết lý kinh doanh của  chúng tôi hoàn toàn thích hợp để được áp dụng ở đây.”

b) Biểu hiện -

Trong chính sách các sản phẩm của Honda Việt Nam ( các sản phẩm an toàn tiết kiệm nhiên liệu và có tính bảo vệ môi trường cao ...): Hoạt động bảo vệ môi trường của Honda Việt Nam được tiến hành đồng bộ và toàn diện trên 2 phương diện chính: môi trường trong nhà máy và môi trường bên ngoài. + Môi trường bên trong:  Honda Việt Nam chú trọng vào việc xây dựng một nhà máy xanh và phấn đấu trở thành công ty dẫn đầu trong công tác bảo vệ môi trường.  + Môi trường bên ngoài:  Song song với các hoạt động bảo vệ môi  trường trong nhà máy, HVN cũng rất chú trọng đến việc bảo vệ môi trường  ngoài nhà máy, góp phần xây dựng môi trường xanh sạch đẹp. HVN đặc biệt  chú trọng đến công nghệ xử lý và tái chế rác thải. Những công nghệ tiên tiến  nhất được Honda Việt Nam tích cực áp dụng vào dự án này với quyết tâm hạn  chế đến mức tối đa chất thải ra môi trường đồng thời đảm bảo sự kinh tế, tiết  kiệm trong việc tái chế chất thải. Honda Việt Nam nhà máy đầu tiên tại Việt  Nam đầu tư một lò đốt rác hiện đại, khép kín tương đương với lò đốt của các nước tiên tiến như Ý, Nhật, Mỹ.

-

Trong các hoạt động từ thiện ủng hộ, các hoạt động xã hội khác, trong cách kinh doanh, trong cách ứng xử của nhân viên công ty với khách hàng...:

-

Các hoạt động từ thiện xã hội và tài trợ khác: ngay từ đầu mới thành lập, công ty Honda Việt Nam luôn nỗ lực vì hạnh phúc và an toàn của người Việt với mong muốn trở thành một thành viên tích cực của đất nước. Thông điệp “ Tôi yêu Việt Nam” và các hoạt động trong chương trình “tôi yêu Việt Nam” chính là thay cho lời muốn nói của Honda Việt Nam.

II.

PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG KINH DOANH CỦA HONDA

1. Các yếu tố môi trường vĩ mô 1.1. -

Môi trường chính trị - pháp luật

Sự hình ổn: Xem xét sự hình ổn trong các yếu tố xung đột chính trị, ngoại giao của thể chế luật pháp. Thể chế nào có sự hình ổn cao sẽ có thể tạo điều kiện tốt cho

việc hoạt động kinh doanh và ngược lại các thể chế không ổn định, xảy ra xung đột sẽ có tác động xấu tới hoạt động kinh doanh trên lãnh thổ của nó. Năm 1996, khi Việt Nam chính thức cho các doanh nghiệp 100% vốn đầu tư nước ngoài vào Việt Nam, Honda Việt Nam đã được thành lập. Sau khi thành lập, Honda đã khởi công nhà máy sản xuất xe máy thứ nhất (có sản lượng 1 triệu xe/năm). Tiếp đến vào năm 2005 khánh thành nhà máy sản xuất ô tô (10.000 xe/năm). Do nhu cầu của thị trường, nền kinh tế phát triển, đến năm 2008, nhà máy sản xuất xe máy thứ 2 của Honda đã được khánh thành (chuyên sản xuất xe tay ga, với sản lượng 500.000 xe/năm) -

Chính sách thuế: chính sách thuế xuất khẩu, nhập khẩu, các thuế tiêu thụ, thuế thu nhập… sẽ ảnh hưởng tới doanh thu, lợi nhuận của doanh nghiệp. Chính sách thuế có ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động kinh doanh và sản xuất của Honda. Có thể thấy được sự thay đổi về giá của một sản phẩm thay đổi qua từng thời kì, do chính sách thuế nhập khẩu các linh kiện và phụ tùng xe máy, ô tô.

-

Các luật: luật đầu tư, luật doanh nghiệp, luật lao động, luật chống độc quyền, luật chống bán phá giá… ảnh hưởng tới Honda Việt Nam, trong đó không riêng gì những luật về kinh doanh, mà còn có những luật liên quan đến ngành sản xuất. Ở Honda, do sản xuất xe máy và ô tô, nên một số luật giao thông cũng ảnh hưởng đến Honda: các sản phẩm xe máy Honda đó là hệ thống đèn chiếu sáng. Ở các nước khác, khi tham gia giao thông, xe máy đến phải bật đèn chiếu sang dù ngày hay đêm, nên các xe máy ngoại nhập không có công tắc tắt đèn. Nhưng ở Việt Nam, luật giao thông không bắt buộc phải bật đèn, nên Honda Việt Nam đã thay đổi trong thiết kế sản phẩm, đặt thêm công tắc đèn ở tay bên trái Ngoài ra trong thiết kế, có thể thấy sự khác biệt nữa ở Honda SCR (Honda Trung Quốc) và Honda Lead (Honda Việt Nam). Honda SCR có gắn 2 con ốc vít phía trước xe (do xe máy ở Trung Quốc phải gắn biển số ở cả trước và sau xe) còn Honda Lead thì không có.

-

Chính sách: các chính sách của Nhà nước sẽ có ảnh hưởng tới doanh nghiệp, có thể tạo ra lợi nhuận hoặc thách thức với doanh nghiệp. Như các chính sách thương

mại, chính sách phát triển ngành, phát triển kinh tế, thuế, các chính sách điều tiết cạnh tranh, bảo vệ người tiêu dùng,... 1.2.

Môi trường kinh tế - dân cư

 Dân cư: qui mô, mật độ và sự phân bố dân cư, các xu hướng thay đổi về độ tuổi, giới tính, nghề nghiệp,… đều có sự ảnh hưởng lớn tới các quyết định Marketing của doanh nghiệp. Xem xét những xu hướng nhân chủng học quan trọng: Bùng nổ dân số: hiện tại dân số Việt Nam khoảng 97 triệu người và tốc độ tăng 2% một năm -

Ở Việt Nam, sau khoảng thời gian thực hiện kế hoạch hóa gia đình, bây giờ lại không hạn chế sinh đẻ khiến dân số đang có nguy cơ tang nhanh trở lại, nhất là ở các nông thôn, miền núi

-

Sự khai thác nguồn tài nguyên ráo riết đặt ra bài toán khó khăn cho doanh nghiệp. Đây thực sự là một thách thức lớn

-

Tuy vậy nó cũng báo hiệu cho 1 quy mô thị trường lớn cho sự phát triển của Honda Việt Nam

-

Ở Việt Nam độ tuổi từ 15 – 35 chiếm gần 60% dân số, là một thị trường trẻ và năng động, thích ứng nhanh với các sản phẩm mới là 1 thuận lợi vô cùng lớn cho Honda. Đây là thị trường vô cùng tiềm năng

-

Ngoài ra, sự thay đổi phân bố dân cư cũng gây ra nhiều ảnh hưởng cho thị trường tiêu dùng hàng hóa của Honda. Khách hàng ngày càng khó tính là bài toán khó đặt ra cho Honda Việt Nam

-

Honda Việt Nam luôn nỗ lực nghiên cứu, phát triển và cho ra đời hàng loạt các sản phẩm mang lại những giá trị mới như Super Dream (1998), Future (1999), Wave Alpha (2002), Future II & Wave ZX (2004), Wave RS, Future Neo và Wave Alpha mới (2005). Đến nay, đã có hơn 4 triệu sản phẩm của Honda Việt Nam được khách hàng trên cả nước ưa chuộng  Kinh tế:

-

Sự phát triển hay suy thoái của nền kinh tế tác động trực tiếp tới sức mua và cơ cấu chi tiêu của dân chúng. Sức mua phụ thuộc vào mức thu nhập hiện tại, chỉ số giá cả, lạm phát,…

-

Sự phát triển hay suy thoái của nền kinh tế tác dộng trực tiếp tới sức mua và cơ cấu chi tiêu của dân chúng. Sức mua phụ thuộc vao mức thu nhập hiện tại, chỉ số giá cả, lạm phát

-

Ví dụ: Khi xảy ra khủng hoảng kinh tế, Việt Nam cũng bị ảnh hưởng, các doanh nghiệp đã phải nỗ lực hết sức để có thể vượt qua. Trong đó có Honda, để có thể vượt qua thời thời điểm khó khăn đó Honda Việt Nam đã kinh doanh các mẫu có giá tương đối phù hợp với thu nhập của người dân Việt Nam, giá dao động từ 10.000.000 đồng đến 30.000.000 đồng

-

Do đất nước ta vẫn trong giai đoạn phát triển nên mặt hàng chủ lực của công ty Honda trên thị trường Việt Nam vẫn là mặt hàng xe máy

-

Tại Việt Nam, xe máy không chỉ là phương tiện đi lại mà nhiều khi nó là công cụ kiếm sống của không ít người dân. Số lượng người sử dụng xe máy cũng vô cùng lớn và mục đích sử dụng cũng vô cùng phong phú

-

Công ty Honda đã đưa ra rất nhiều kiểu dáng, mẫu mã cho khách hàng lựa chọn, tương ứng với những mức giá khác nhau, phù hợp với nhiều tầng lớp người dân, Honda đã giới thiệu rất nhiều mẫu xe máy mới, cải tiến các mẫu xe cũ và luôn là người đi đầu trong doanh số tiêu thụ về mặt hàng này tại thị trường Việt Nam

1.3. -

Môi trường văn hóa – xã hội:

Xe máy là phương tiện phổ biến nhất ở Việt Nam, và có thể nói xe máy là một nét văn hóa của người Việt. Ở Việt Nam, xe máy dường như là một thành viên trong gia đình, là phương tiện kiếm sống, phương tiện hẹn hò yêu đương của giới trẻ,… Nhu cầu về xe máy ở Việt Nam là rất lớn

-

Bên cạnh đó, vấn đề giao thông ở Việt Nam thực sự là một bài toán khó khi sự phát triển không cân xứng giữa dân số và cơ sở hạ tầng, đường xá. Tình trạng tắc đường cục bộ đặc biệt là vào những dịp lễ tết, đòi hỏi phải có phương tiện giao

thông cơ động, phù hợp hơn. Vì thế, xe máy là lựa chọn tối ưu thi tham gia giao thông Việt Nam hiện nay -

Mặc dù là một phương tiện cơ dộng, phù hợp với điều kiện Việt Nam xong vấn đề an toàn khi lưu thông bằng xe máy lại thực sự là một vấn đề nghiêm trọng. Theo thống kê, mỗi ngày nước ta có hàng trăm vụ tai nạn giao thông và phần lớn trong đó là tai nạn xe máy. Hậu quả về người và của sau mỗi tai nạn giao thông là không thể tính được. Vấn đề đặt ra là làm sao việc sử dụng xe máy nói chung và xe máy Honda nói riêng an toàn và thực sự hữu ích. Từ đấy Honda đã có chương trình dạy lái xe an toàn mang tên “ Tôi yêu Việt Nam ”. Chương trình này thật sự là một phương pháp truyền thông hiệu quả cho các sản phẩm của Honda

-

Ngoài ra, Honda cũng tích cực tham gia các chương trình văn hóa, xã hội như tài trợ cho giải bóng đá U21, Sao Mai điểm hẹn, Con đường âm nhạc,… Qua các chương trình này, tên tuổi của Honda cũng gần gũi với con người Việt Nam

1.4. -

Môi trường khoa học – công nghệ

Công nghệ là nhân tố mà bất kì doanh nghiệp kinh doanh cũng không thể bỏ qua, đặc biệt là hiện nay khi mà khoa học kỹ thuật ngày càng phát triển nhanh chóng. Việc phát minh ra các thiết bị, máy móc hiện đại để đáp ứng nhu cầu con người ngày càng xuất hiện nhiều hơn. Việc nhận biết, áp dụng các thành tựu đó vào sản xuất, quản lý bán hàng giúp các doanh nghiệp tạo lợi thế riêng cho mình. Ngày nay, sự phát triển của khoa học công nghệ là một trong những yếu tố tạo nên sức mạnh cạnh tranh của các doanh nghiệp. Doanh nghiệp nào có bí quyết công nghệ máy móc thiết bị hiện đai được áp dụng trong sản xuất kinh doanh, doanh nghiệp có thể tạo ra các sản phẩm khác biệt và nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường. Nhận thức được tầm quan trọng của khoa học công nghệ, công ty Honda Việt Nam không ngừng nghiên cứu và cập nhật cũng như áp dụng các công nghệ kỹ thuật tiên tiến, hiện đại nhất để áp dụng vào sản xuất các sản phẩm của mình

-

Áp dụng công nghệ tự động hóa vào quá trình sản xuất, giúp Honda tang năng suất chất lượng sản phẩm giảm thiểu những sai sót trong quá trình sản xuất lắp ráp sản phẩm. Những công nghệ tiên tiến nhất được Honda Việt Na tích cực áp dụng vào

dự án này với quyết tâm hạn chế đến mức tối đa chất thải ra môi trường đồng thời đảm bảo sự kinh tế, tiết kiệm trong việc tái chế chất thải. Chế tạo các sản phẩm thân thiện với môi trường. Hiện tại Honda Việt Nam đã hoàn toàn loại bỏ chì khỏi sơn sử dụng, thay thế toàn bộ Cr6+ thành Cr3+. Tại Honda Việt Nam, chất amiăng không được sử dụng để chế tạo má phanh vì chất này` là tác nhân gây ung thư phổi. Công ty cũng đã đầu tư và ứng dụng các công nghệ môi trường tiên tiến, tạo ra các sản phảm thân thiện với môi trường ví dụ như: ống xả xe máy do Công ty sản xuất được thiết kế theo tiêu chuẩn Honda toàn cầu đảm bảo quy chuẩn cho phép về lượng khí thải, đặc biệt khí thái của xe máy không gây tác hại cho những nguười đi phía sau. Trong năm 2006, công ty đã giới thiệu một kiểu xe máy mới rất thân thiện với môi trường mang tên CLICK được trang bị động cơ mới 108cc làm mát bằng dung dịch có bộ tản nhiệt thích hợp với lượng khí thải Nox,HC và CO2 còn thấp hơn cả tiêu chuẩn Euro-2 1.5.

Yếu tố môi trường

Ngày nay môi trường tự nhiên đang là yếu tố quan tâm hàng đầu của các quốc gia nhằm bảo vệ và giữ gìn môi trường, tránh tình trạng ô nhiễm gây tổn hại đến sức khỏe con người. Vì vậy, Honda việt nam đã đưa ra các cam kết bảo vệ môi trường, cũng như các cam kết về lượng khí thải cho phép ra môi trường Năm 1992, Honda đưa ra tuyên bố Moii trường, theo đó tất cả các thành viên nỗ lực hết sức mình để làm cho các hoạt động hàng ngày đạt được những cam kết sau đây: -

Nỗ lực tái chế các loại vật liệu, tiết kiệm nguồn lực và năng lượng trong từng công đoạn của từng giai đoạn nghiên cứu, phát triển, bán hàng, dịch vụ và loại thải hàng hóa

-

Nỗ lực để hạn chế tối thiểu rác thải và xử lý thích hợp các loại rác thải cũng như các chất gây ô nhiễm tạo ra trong từng giai đoạn tồn tại của hàng hóa

-

Với tư cách là một hội viên kinh doanh, đồng thời là một thành viên của xã hội, Honda Việt Nam nhận thấy nỗ lực bảo vệ sức khoẻ con người và bảo vệ môi

trường toàn cầu là một việc quan trọng và chúng tôi sẽ tích cực hành động để thực hiện điều đó -

Honda Việt Nam nhận thức được tầm ảnh hưởng của các hoạt động của công ty, từ khi được thành lập, đối với sức khỏe, môi trường và xã hội loài người trên các khu vực liên quan và sẽ cố gắng để nhận được sự đánh gía cao từ phía xã hội

2. Môi trường vi mô 2.1.

Yếu tố khách hàng Việt Nam là quốc gia có dân số đông, kết cấu dân số trẻ, số người trong độ tuổi lao động chiếm tỷ trọng lớn, phương tiện chủ yếu là xe đạp và xe máy. Tuy nhiên những năm gần đây đời sống của nhân dân càng được cải thiện, nhu cầu về phương tiện đi lại càng gia tăng đặc biệt là tầng lớp trẻ. Trình độ học vấn của người dân ngày càng nâng cao số người có trình độ đại học và cao đẳng chiếm tỉ trọng càng lớn. Thu nhập của người dân càng tăng. Chính những hiểu biết và thu nhập hiện tại làm họ có xu hướng tiêu dùng những sản phẩm chất lượng tốt và hợp thời trang vì vậy, đòi hỏi các doanh nghiệp phải nghiên cứu cho ra đời các sản phẩm phục vụ nhu cầu dân chúng. Honda luôn quan tâm nghiên cứu kỹ những khách hàng của mình để qua đó có thể đáp ứng tốt nhất nhu cầu của họ. Chính vì vậy Honda luôn có các sản phẩm phù hợp đối với từng đối tượng khách hàng. Ví dụ: đối với các khách hàng có thu nhập thấp hoặc trung bình công ty đưa ra các sản phẩm xe máy bình dân, phù hợp với túi tiền của họ, như các sản phẩm xe máy WAVE anpha, wave RS, click… Các khách hàng có thu nhập cao thì công ty đưa ra các sản phẩm xe tay ga hơi đắt tiền như : SH, Dylan, PS… Các sản phẩm xe hơi như: Civic,CR-V… Hay sản phẩm xe hơi cao cấp phục vụ cho những người giàu như : accord với giá 1,7 tỷ đồng Việt Nam. Việc nghiên cứu kỹ nhu cầu của khách hàng để có thể đưa ra các sản phẩm phù hợp là điều vô cùng quan trọng, quyết định thành công của doanh nghiệp trên thị trường, vì vậy khi tung ra 1 sản phẩm mới Honda luôn tổ chức các

chương trình thăm dò ý kiến khách hàng và nghiên cứu thị trường cẩn thận, việc nắm bắt được nhu cầu của khách hàng sẽ giúp công ty thành công và qua đó cũng góp phần nâng cao vị thế cạnh tranh của Honda so với các đối thủ trên thị trường. 2.2.

Yếu tố đối thủ cạnh tranh Trong nền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề không thể tránh khỏi đối với bất kỳ một doanh nghiệp nào. Cho dù doanh nghiệp đó đang tiến hành kinh doanh ở bất kì một lĩnh vực nào thì ván đề cạnh tranh luôn song hành với sự tồn tại và phát triển của doanh nghiệp đó. Đối với thị trường xe máy Việt Nam cũng vậy . Trong những năm gần đây, trên thị trường xe máy Việt Nam có rất nhiều nhà cung cấp. Họ có những điểm mạnh của riêng mình và đang từng bước khắc họa, khẳng định uy tín của mình trên thị trường xe máy Việt Nam. Tiêu biểu đó là sự ra đời củ các công ty liên doanh xe máy. Sản phẩm của các công ty liên doanh này rất đa dạng và phong phú. Các đối thủ cạnh tranh chủ yếu của Honda Việt Nam trên thị trường xe máy là Yamaha, Suzuki, SYM, Piaggo + Đối thủ cạnh tranh trực tiếp – Yamaha Yamaha gia nhập thị trường xe máy sau HVN một năm, với lợi thế quy mô và vốn đầu tư lớn. Yamaha luôn cạnh tranh quyết liệt và giành giật thị phần của HVN. Tuy là kẻ đến sau nhưng Yamaha đã chiếm được vị trí tương đối vững chắc trong thị trường xe máy Việt Nam. Yamaha tung ra thị trường với nhiều loại xe từ xe số, xe phanh đĩa, xe ga với kiểu dáng màu sắc rất trẻ trung và đa dạng. Mặc dù không thể cạnh tranh với Honda (Honda Việt Nam) về chất lượng, độ bền,… tiết kiệm nhiên liệu nhưng Yamaha lại có lợi thế hơn Honda Việt Nam về chủng loại + Các đối thủ cạnh tranh theo sau – SYM, Suzuki, Piaggo

Piaggo vào khá muộn so với các hang trên nhưng hãng xe máy vào phân khúc thị trường xe ga cao cấp với các dòng xe kiểu dáng đẹp, sang trọng mang vẻ đẹp Italia đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần thị trường xe tay ga nói riêng, thị phần xe má nói chung, là đối thủ thách thức của Honda trên phân khúc này Ngoài ra còn có cả các đối thủ cạnh tranh khác như SYM, Suzuki,… 2.3.

Yếu tố nhà cung ứng các yếu tố sản xuất Những nhà cứng là những công ty kinh doanh và những người có thể cung cấp cho công ty và các đối thủ cạnh tranh các nguồn vật tư cần thiết để sản xuất ra những mặt hàng cụ thể hay dịch vụ nhất định. Để có thể sản xuất ra các sản phẩm xe máy, ô tô, công ty Honda đã phải mua thép, nhôm, vỏ xe… và các vật tư khác. Ngoài ra công ty còn phải mua sức lao động, thiết bị nhiên liệu, điện năng, máy tính… Cần thiết để sản xuất ra sản phẩm. Công ty Honda Việt Nam đã nhập phụ tùng từ các nước như: Nhật Bản, Thái Lan, Trung Quốc… Để có thể đáp ứng nhu cầu của công ty. Công ty luôn phải chú trọng đến các biện pháp đề phòng rủi ro từ các nhà cung ứng, cụ thể chúng ta có thể xem xét đến rủi ro động đất ở Nhật Bản, đã làm ảnh hưởng rất lớn đến nghành công nghiệp ô tô nước này và đồng thời làm ảnh hưởng tới việc cung cấp phụ tùng của các công ty Nhật Bản cho công ty Honda Việt Nam. Tuy nhiên về phía các lãnh đạo công ty Honda Việt Nam khẳng định, họ đã có phương án dự phòng. Tại thời điểm này, Honda Nhật Bản đang phải ngừng việc xuất khẩu phụ tùng từ một số nhà máy những đại diện Honda Việt Nam khẳng định điều đó không ảnh hưởng đến việc sản xuất của liên doanh này “ vì chúng tôi có đủ lượng hàng dự trữ và trong trường hợp cần thiết chúng tôi sẽ cân nhắc đến việc tìm nhà cung cấp khác để duy trì sản xuất “. Đại diện một đại lý của Honda Việt Nam cũng khẳng định, lượng phụ tùng thay thế tại đại lý hiện không thiếu

do các đại lý của Honda đã lên kế hoạch nhập phụ tùng cho cả năm nên lượng phụ tùng trong kho “ vẫn đủ dùng “ bất chấp nguồn cung từ Nhật bị ngừng trệ một thời gian khá dài. Ngoài ra bộ phận marketing của Honda Việt Nam luôn chú trọng và sát sao trong việc theo dõi giá cả các mặt hàng từ nhà cung ứng cung cấp, bởi vì việc tăng giá những vật tư mua về có thể khiến công ty tăng giá các mặt hàng ô tô, xe máy, điều này sẽ ảnh hưởng không tốt đến vị thế cạnh tranh của công ty trên thị trường. Công ty Việt nam tạo ra các mối quan hệ tốt với các nhà cung ứng để có thể nhập hàng với giá ưu đãi 3. Môi trường cạnh tranh: 3.1. -

Khách hàng

Đối với đại đa số người Việt Nam, xe máy là tài sản có giá trị.Vì vậy, khi lựa chọn mua xe máy, người tiêu dùng thường cân nhắc kỹ về nhà sản xuất

-

Trong đó, Honda là một thương hiệu xe máy đã in sâu vào tâm trí người dân Việt Nam từ rất lâu

-

Ngày nay, khi nền kinh tế Việt Nam phát triển nhanh, thu nhập cũng như mức sống người dân Việt Nam ngày càng cao

-

Xe máy đã là phương tiện đi lại phổ biến nhất

-

Người dân có xu hướng chọn những chiếc xe máy có chất lượng và giá tốt, kiểu dáng đẹp hơn, hỗ trợ công nghệ tiên tiến, một số khách hàng khi có thu nhập cao họ ngày càng thích các chiếc xe đắt tiền hơn

-

Công ty Honda Việt Nam là công ty đi đầu về chất lượng trong tất cả các hãng xe có mặt tại Việt Nam, công ty đã cho ra đời nhiều sản phẩm mới, hằng năm các mẫu mã xe máy được cải tiến nhiều hơn về thiết kế cũng như tính năng

-