40 0 2MB
Etude de conception d’un système d’énergie solaire pour les besoins de l’aéroport ACHARIF AL IDRISSI d’Al Hoceima
1
On distingue principalement deux grandes familles de suiveurs solaires: les passifs et les actifs qui comportent les suiveurs mono-axe et double axe. (Figure 13)
Figure 13 : Types de suiveurs solaires
Conclusion : Nous avons présenté dans ce chapitre les différentes notions qui entrent dans la constitution d’un système photovoltaïque, ainsi que les principes de fonctionnement de chaque élément du système, ce qui est une bonne introduction au dimensionnement de notre projet.
Chapitre 3 Etude de conception d’un système d’énergie solaire pour les besoins de l’aéroport
Introduction : La réalisation des installations photovoltaïques exige une méthode de calcul et de dimensionnement de haute précision. Ce chapitre est divisé en trois parties : la première est consacrée aux calculs de dimensionnement des différents composants de l’installation photovoltaïque à savoir les panneaux solaire et les onduleurs, la deuxième partie est consacrée à l’étude économique et financière, la dernière est pour l’analyse écologique.
I.
Gisement solaire au Maroc :
Le gisement solaire est un ensemble de données décrivant l'évolution du rayonnement solaire disponible au cours d'une période donnée, Il est utilisé pour simuler le fonctionnement probable d'un système photovoltaïque et donc faire un dimensionnement comme le cas de notre étude. La connaissance du gisement solaire d'une région est plus ou moins précise, selon le pas du temps des données (mois, jours, heure), et selon la nature des données: durées d'ensoleillement, composante directe, diffuse et globale du rayonnement solaire...etc. A cet effet, concernant la mesure du rayonnement solaire au Maroc, le réseau de mesure est insuffisant relativement à la superficie du territoire. [9]
Figure 14 : Carte d’irradiation solaire globale au Maroc en Wh/m2 La connaissance des coordonnées géographiques et l’état radiatif du site choisis sont nécessaires pour l’étude de dimensionnement. Ils peuvent être recueillis via le logiciel PVGIS. Ce dernier est un logiciel de simulation en ligne qui permet de calculer gratuitement la production du système connecte au réseau en Europe et en Afrique. A l’aide de son interface Google Maps intégrée, il est facile d’obtenir les données d’ensoleillement précises du site.
L’utilisation du logiciel PVGIS nous a permis d’avoir les données de l’irradiation annuelle : Mois
𝐇𝐡
𝐇𝐨
H(90)
𝐈𝐨𝐩𝐭
4770
61
4770
53
4320
39
3170
22
2380
8
1980
1
2190
5
2980
17
3900
33
4720
48
4690
58
4700
63
3710
32
𝐩𝐭
Janvier
2950
Février
3870
Mars
5190
Avril
6040
Mai
6990
Juin
7940
Juillet
7840
Août
6930
Septembr e Octobre
5520
Novembr e Décembre
3140
Année
4410
2660 5300
48 40 55 60 62 70 63 30 65 50 70 40 71 30 69 60 63 70 59 40 49 50 45 80 60 50
Tableau 5: Irradiation de la ville d’Al-Hoceima dans le site PVGIS [16] 𝐇𝐡: Irradiation sur un plan horizontal (Wh/m2/jour) 𝐇𝐨𝐩𝐭: Irradiation sur un plan avec l'inclinaison optimale (Wh/m2/jour) H(90): Irradiation sur un plan incliné: 90deg. (Wh/m2/jour) 𝐈𝐨𝐩𝐭: Inclinaison optimale (degré) Selon le tableau ci-dessus, l’irradiation solaire globales sur le site de laboratoire est proche de la valeur 5.3 KWh /m2/jour, et qui est considérée comme la valeur moyenne de l’irradiation.
II.
Situation du site du projet et données : 1. Situation géographique et astronomique du site :
L’aéroport CHARIF AL IDRISSI est situé à proximité d’un petit village (Boukidarn, commune Ait-Youssef Ouali) se trouvant à 17
Km de la ville d’Al-Hoceima. Location :
Latitude : 35.179 Longitude : -3.841 Altitude : 12 m Figure 15 : Vue par satellite du lieu de projet
2. Description de l’aéroport : Concernant cette partie, nous avons présenté les différentes zones de l’aéroport, afin de faire un bilan de puissance et d’énergie de chacune de ces zones ci-dessous : Zone 1 : Ancien terminal. Zone 2 : Nouveau terminal (Aérogare). Zone 3 : Tour. Zone 4 : Balisage + Taxiway. Zone 5 : Eclairage public. Zone 6 : Châteaux d’eaux.
3. Données météorologiques du site : A l’instar de toute étude de conception d’un système photovoltaïque, il est primordiale de mesurer certaines données du site comme : a. L’ensoleillement : Le tableau 6, donne la moyenne d’ensoleillement mensuelle entre 2011 et 2015, pour la ville d’Al-Hoceima. b. Le rayonnement global : Le tableau 7, donne la moyenne du rayonnement global mensuelle entre 2011 et 2015, pour la ville d’Al-Hoceima c. Trajectoire du soleil : La connaissance du mouvement apparent du soleil pour un point donné de la surface terrestre est nécessaire pour toute application solaire. La position du soleil est définie par deux angles : sa hauteur HS (angle entre le soleil et le plan horizontal du lieur) et son Azimut AZ (angle avec la direction du sud, compté négativement vers l’est). La figure 23 représente la hauteur du soleil dans le ciel en fonction de l’Azimut à Al-Hoceima au cour d’une année.
Figure 16 : Trajectoire du soleil à Al-Hoceima
Etude de conception d’un système d’énergie solaire pour les besoins de l’aéroport ACHARIF AL IDRISSI d’Al Hoceima
Données de l’ensoleillement du lieu de réalisation du projet : Janvier
Février
Mars
Avril
Mai
Juin
Juillet
Aout
Septemb re
Octobre
Novemb re
Décemb re
2011
183,7
240,7
226,5
232,3
363,9
320,1
257,3
173,5
226,9
200,6
224,6
219,8
267,1
344,9
313,6
185,2
250,55
195,9
210,75
2013
217,5
208,5
213,1
301,9
325,9
307,1
290, 5 279, 05 267, 6
133,3
2012
200, 7 204, 35 208
237,1
243,8
218,3
194,6
2014
181,1
205,8
255, 8
252,9
299,1
302,7
326,3
326, 9
234,4
243,4
158,9
213,3
2015
217 ,7
189 ,9
259 ,6
173,1
288 ,5
300
334,9
252 ,6
243 ,8
240 ,9
240 ,6
221 ,8
Tableau 6 : Les valeurs moyennes de l’ensoleillement, exprimé en Heure.
Données de rayonnement du lieu de réalisation du projet : Janvier
Février
Mars
Avril
Mai
Juin
Juillet
Aout
Septemb re
Octobre
Novemb re
Décemb re
20 11 20 12
67,135
98,109
114,796
152,344
155,517
190,912
101,137
164,388
135,684
11,867
71,37
73,09
75,442
100,646 5
119,957
148,106 5
172,733 5
213,613 5
149,438 5
187,176
131,135
59,8695
85,001
78,308
20 13 20 14
83,749
103,184
125,118
143,869
189,95
236,315
197,74
209,964
126,586
107,872
98,632
83,526
68,162
95,502
132,969
151,226
186,395
178,121
197,843
180,176
128,426
107,995
65,526
70,838
20 15
76,792
100,139
138,48
129,12
199,608
210,582
229,032
230,206
147,759
114,946
94,503
78,116
Tableau 7 : Les valeurs moyennes de rayonnement global, exprimé en kWh/m²/mois 42
Etude de conception d’un système d’énergie solaire pour les besoins de l’aéroport ACHARIF AL IDRISSI d’Al Hoceima
III.
Partie calcul du projet : 1. Consommation journalière :
Avant d’effectuer le calcul de dimensionnement, il est indispensable d’établir le bilan énergétique, afin de déterminer la consommation journalière. Le tableau ci-dessous, donne le nombre des équipements dans l’aéroport, en fonction des zones, ces informations permettront de calculer la puissance totale consommée, afin d’en déduire la puissance « photovoltaïque installée » à mettre en place à cet effet. Zone
Zone 1 (ancien termin al)
Catégorie
Nomb re
Puissanc e de chaque équipem ent (W) 35
Puissanc e appelée par l’ensemb le (kW) 0.3 85 1.1
Durée de fonctionnem ent (h/j)
Energie journali ère (kWh/j)
8h
3.08
8h
8.8
8h 0.25h 2h 0h
57.6 0.1 2.2 0
3h 0h
8.4 0
1h
0.056
8h
0.48
0.25h
0.63
0.25h 0.5h
0.275 0.5
Ecrans
11
Unités centrales
11
100
Imprimantes Scanners Photocopieurs Ampoules 1
12 8 1 29
600 50 1100 15
Ampoules 2 Télévisions 1
100 1
28 153
Télévisions 2
1
56
Ordinateurs HP
1
60
Machines à café 1
2
1260
Machines à café 2 Réchauds électriques 1 Réchauds électriques 2 Speaker+caméra
1 1
1100 1000
7.2 0.4 1.1 0.4 35 2.8 0.1 53 0.0 56 0.0 6 2.5 2 1.1 1.0
1
4000
4.0
1h
4
1
60
0h
0
Bouilloires Chauffe-eau Réfrigérateurs
1 1 1
1100 1900 150
Micro-ondes
1
1150
Sèche-main
2
1000
0.0 6 1.1 1.9 0.1 5 1.1 5 2.0
Total 1
2h 2h 24h
2.2 3.8 3.6
0.5h
0.575
0.5h
1
97,29 62 43
Etude de conception d’un système d’énergie solaire pour les besoins de l’aéroport ACHARIF AL IDRISSI d’Al Hoceima
Zone 2 (Nouve au termin al)
Grandes ampoules Ampoules à 3 tubes fluorescentes Ampoules (Hall public) Petites ampoules
112 84
65 14
53
150
87
15
Ampoules du secours
30
4.6
Ecrans Unités centrales APPLE iMac
40 40 2
35 100 240
7.28 1.17 6 7.95 1.30 5 0.00 46 1.4 4.0 0.48
3h 1h
21.84 1.176
12h
95.4
3h
3.915
24h
0.1104
1h 1h 0.5h
1.4 4.0 0.24
44
Imprimantes
0.08 3h 24h
0.498
24h
1.68
0.06 4.4
24h 24h
1.44 105.4
2200
4.4
24h
105.4
1 9 1 1 1
180
3.42
12h
41.04
15
24h
3.96
350
0.16 5 0.35
0.029
3700 1100 3950 1050 352
3.7 1.1 3.95 2.1 3.52
Machines à ticket 2 Machine ( Oki )
1 1 1 2 1 0 2 2
0.08 3h 0h 1h 0h 0.5h 4h
220 108
4h 2h
1.76 0.432
Portes coulissantes Microphones
3 1
80 0.2
Hauts parleurs
60
0.72 0.00001 66 0.1245
750 2200 750
2.25 2.2 7.5
3h 0.08 3h 0.08 3h 2h 2h 2h
Moteurs rideaux
2 5 3 1 1 0 2
0.44 0.21 6 0.24 0.00 02 1.5
750
1.5
0.1245
Mixeur électrique 1
1
1000
1.0
Mixeur électrique 2
1
550
0.55
Machine de glace
1
506
Télévision Réchauds électriques 1 Réchauds électriques 2 Réfrigérateur 1 (VIP) Réfrigérateur 2 Réfrigérateur 3 (Pepsi)
6 1
130 1500
0.50 6 0.78 1.5
0.08 3h 0.25 h 0.25 h 0.5h 0.5h 1h
0.39 1.5
1
4000
4.0
3h
12
1 2 1
200 1185 840
0.2 2.37 0.84
24h 0h 16h
4.8 0 13.44
Caméra de surveillance Caméra de surveillance (rotative) Portes magnétiques Appareils X-Ray (grand) Appareils X-Ray (petit) Téléaffichages Afficheurs d’horloge Fax Machines à café 1 Machines à café 2 Machines à café 3 Micro-ondes Machines à ticket 1
Convoyeurs 1 Convoyeurs 2 Injecteurs
1 0 2 8 7
600
6.0
6 10
0.16 8 0.07
2 2
30 2200
2
4.032
0 1.1 0 0.238 14.08
4.5 4.4 15
0.25 0.275 0.253
Sèche main 1
6
1000
6.0
Sèche main 2
1
1900
1.9
Chauffe eau Climatiseurs (Aiwell P) Climatiseurs (Airwell G) Climatiseurs (Union Tech) Projecteurs (buvette) Lampes (trasfo)
1 1 4 1 5 3
1200 2638
1.2 36.9 32 79.5
8 3 4 1
Serveur général
5300 1845
0.25 h 0.25 h 0h 4h
1.5
0 147.728
4h
318
0.475
4h
22.14
70 60
5.53 5 0.56 2.04
6h 12h
3.36 20.4
20
0.02
24h
0.48
Total 2
981,03 00
Zon e3 (To ur)
Unités centrales Ecrans
4 4
100 35
Imprimantes Climatiseurs
1 4
600 1845
Racks (Récepteurs)
1
50
Racks (Emetteurs)
1
50
Racks (Enregistreurs)
1
50
Télévision Récepteurs numériques
2 2
100 30
Ampoules à tube
3
36
0.4 0.1 4 0.6 7.3 8 0.0 5 0.0 5 0.0 5 0.2 0.0 6 0.1 08
12h 12h
4.8 1.68
2h 4h
1.2 29.52
24h
1.2
24h
1.2
24h
1.2
4h 4h
0.8 0.24
3h
0.324
Total 3 Zone 4 (Balisag e+ Taxiway )
Piste
87
150
Parking
55
30
Encastré
5
30
Eclairage seuil PAPI Fin de la piste Projecteurs 1 (poteaux)
30 8 12 26
150 200 150 1000
Projecteurs 2 (poteaux) Projecteur (tour) Moteurs (poteaux) balisage d’obstacle
6 1 4 12
1000 1000 750 100
42,164 0 13. 05 1.6 5 0.1 5 4.5 1.6 1.8 26. 0 6.0 1.0 3.0 1.2
0.083h
1.08315
0.083h
0.13695
0.083h
0.01245
0.083h 0.083h 0.083h 0.25h
0.3735 0.1328 0.1494 6.5
12h 12h 0h 12h
72 12 0 14.4
Total 4 65 49
20 250
106,78 82
Zone 5 (Eclaira ge public)
Lampes économiques Lampe des poteaux d’éclairage
1.3 12.25
Zone 6 (Châtea ux d’eaux)
Moteurs 1 (1)
4
5500
22.0
Moteurs 1 (2) Moteurs 1 (3) (incendie) Moteurs 2 (1)
2 2
5500 5500
2
3000
12h 12h
Total 5
13 122.5
135,50 00 7.3326
11.0 11.0
0.333 3h 1h 1h
6.0
0h
0
11.0 11.0
Moteurs 2 (2) Moteurs 3 Moteurs 4
1 3 1
3000 4000 10000
3.0 12.0 10.0
Moteurs 5 Moteurs 6 Moteurs 7 Ampoule à tube
1 1 1 14
5000 2000 5600 3 6
5.0 2.0 5.6 0.504
4h 0h 0.166 6h 0h 0h 0h 0.083 h
Total 6 Tableau 8 : Caractéristique des équipements de l’aéroport
12.0 0 1.666 0 0 0 0.04183 2
43,040 4
Etude de conception d’un système d’énergie solaire pour les besoins de l’aéroport ACHARIF AL IDRISSI d’Al Hoceima
Les installations électriques de l’aéroport Acharif Al Idrissi d’Al-Hoceima ont besoin d’une puissance très grande. Pour rendre réalisable le système photovoltaïque de notre étude, il est préférable de ne prendre en compte qu’une partie de cette installation. C’est pourquoi, dans le cadre de notre étude, nous avons ciblé sur: La zone 1 : Ancien terminal La zone 2 : Nouveau terminal La zone 3 : Tour La zone 6 : Châteaux d’eaux Les résultats ci-dessous permettront de résumer la consommation journalière en heures pleines (6h à 18h) des zones que nous avons déjà choisi dans notre étude d’installation photovoltaïque :
𝐄𝐜𝐣 = 889,4806 kWh/j 2. Calculs l’énergie à produire et la puissance crête : a. Calculer l’énergie à produire : D’abord, il faut que l’énergie consommée(Ecj ) égale l’énergie produite (Epj ) à un coefficient près. [26]
𝐄𝐩𝐣 = 𝐄𝐜𝐣/𝐤
Epj : Energie produite journalière. Ecj : Energie consommée journalière.
Le coefficient k tient compte des facteurs suivant : [21] L’incertitude météorologique ; L’inclinaison non corrigé des modules suivant la saison ; Le point de fonctionnement des modules qui est rarement optimal et qui peut être aggravé par : la baisse des caractéristiques des modules, la perte de rendement des module dans le temps (vieillissement et poussières) ; Le rendement des cycles de charge et de décharge de la batterie (90%) ; Le rendement du chargeur et de l’onduleur (de 90 à 95%) ; Les pertes dans les câbles et connexions. Le coefficient k est en général compris entre 0,55 et 0,75. La valeur approchée que l’on utilise pour notre système sera la moyenne : 0,65
𝐄𝐩𝐣 = 𝟏𝟑𝟔𝟖, 𝟒𝟕𝟏𝟕 kWh/j a. Calculer la puissance crête Pc du générateur photovoltaïque nécessaire :
𝐏𝐜 = 𝐄𝐩𝐣/𝐈𝐫 Pc: Puissance crête en Watt crête (Wc). Epj : Energie produite par jour (Wh/j). Ir: Irradiation moyenne annuelle (kWh/m²/jour). [21] 49
Dans notre cas : Pour couvrir tout les besoins toute l’année, on choisit le mois le plus défavorable à AlHoceima. De plus pour profiter le maximum possible des rayonnements solaire donc une bonne productivité annuelle. Donc le mois le plus défavorable pour Al-Hoceima est Décembre ; le jour typique de cette mois a une irradiation globale G= 2.56 kWh/m²/jour.
𝐏𝐜 = 𝟓𝟑𝟒, 𝟓𝟒𝟑𝟔 𝐤𝐖𝐜 3. Choix du panneau solaire : IBC-220 S Megaline Nous avons choisi dans la simulation de notre étude le panneau solaire IBC-220 S Megaline, ce dernier va nous aider à compléter notre projet d’énergie solaire, afin de déterminer précisément la puissance produite par le champ photovoltaïque. A partir de la puissance crête des panneaux IBC-220 S Megaline, nous déterminons le nombre des panneaux solaire nécessaires à l’installation. Puissance crête unitaire d’un panneau IBC-220 S Megaline = 220𝐖𝐜.
Nombre des panneaux =
𝐏𝐜
𝐏.𝐮𝐧𝐢𝐭𝐚𝐢𝐫𝐞
=
𝟓𝟑𝟓𝟎𝟎𝟎
= 2432 panneaux
𝟐𝟐𝟎
4. Choix d’onduleurs : Pour le choix de l’onduleur, on s’est basé sur les données du matériel photovoltaïques inclus dans la base de données du logiciel PVSYST 5.52. On tenant compte les caractéristiques calculé et les conditions de l’utilisation de cet onduleur, par la suite, on a aboutie aux résultats représentés sur la fiche technique qui nous montre les déférentes caractéristiques d’onduleur choisie. Onduleur: Sunny Central 125 LV Figure 17 : Onduleur Sunny Central
5. Choix des câbles : C’est la partie de l’installation que les intensités sont les plus importantes entraînant des pertes joules et des chutes de tension des câbles. La section de câble entraînant le moins de pertes. [26]
𝐒 = ρ.𝐋
𝐑
Avec :
S : Section du conducteur en mm2. ρ: Résistivité du conducteur en Ω/m (cuivre =1,6 10−8Ω/m). L : Longueur du câble en mètre (m). R : Résistance max. de la ligne en ohm (Ω). La résistance R est donnée par : R=ΔU/I. ΔU : Chute de tension admissible en volt (V). I : Intensité délivrée par le panneau photovoltaïque sous sa tension nominale. En ampère (A).
6. Schéma d’installation : Notre système photovoltaïque est constitué essentiellement comme le montre la figure des éléments suivants : Les modules PV Onduleur Récepteurs (Charges)
Figure 18 : Schéma d’installation du système photovoltaïque raccordé au réseau
IV.
Présentation du logiciel de simulation PVSYST V5.52 :
PVSYST est un logiciel conçu pour être utilisé par les chercheurs et les ingénieurs, mais c’est aussi un outil pédagogique très utile. Il inclut une aide contextuelle approfondie, qui explique en détail la procédure et les modèles utilisés et offre une approche ergonomique avec guide dans le développement d’un projet. PVSYST permet d’importer des données météo d’une dizaine des sources différentes ainsi que des données personnelles. [17]
1. Gestion du projet : Dans notre projet d’étude, nous avons raccordé le système photovoltaïque avec le réseau de la distribution public ONEE. Nous allons définir le site de notre projet, via la rubrique Site et Météo, afin de construire plusieurs variation du projet.
Figure 19 : Désignation du projet dans PVSYST V5.52
2. Conception et dimensionnement du projet : La conception de système est basée sur une procédure rapide et simple :
Spécifier la puissance désirée ou la surface disponible. Choisir les modules PV dans la base de données interne. Choisir l’onduleur dans la base de données interne.
Et PVSYST V5.52 propose une configuration du système, qui permet de réaliser une première simulation/évaluation. [17]
Dans le dimensionnement de notre système photovoltaïque, voici le module PV et l’onduleur que nous avons choisi :
Figure 20 : Configuration du système dans PVSYST V5.52
3. Dimensionnement du système : Outil visuel : Un outil spécifique rassemble toutes les contraintes pour le dimensionnement du système. Pour le nombre de modules en série, le diagramme supérieur montre la courbe I/V du champ PV (été/hiver), et les contraintes de tension de l’onduleur.
Pour le dimensionnement de l’onduleur : le second graphique montre la distribution annuelle de puissance MPP du champ et la puissance effective de l’onduleur. Le dimensionnement optimal de l’onduleur est basé sur la perte de surcharge acceptable sur une année. Il conduit habituellement à sur-dimensionner le rapport de puissance nominale champ/onduleur, de l’ordre 1,25. [17]
Le principe caractéristique d’un onduleur PV est la recherche du meilleur point du fonctionnement MPP du système, en effet, pour une température et un éclairement donnés, la tension du circuit ouvert ou à forte charge est un peu près constante (assimilable à une source de tension) tandis qu’en court-circuit où à faible charge le courant est pratiquement constant (source du courant). Le générateur n’est alors ni vraiment une source de tension ni vraiment une source de courant non plus. La tension de circuit ouvert est sensible à la température et diminue quand la température augmente. Le courant de court-circuit est quant à lui proportionnel à l’éclairement : augmente si l’éclairement augmente. Le meilleur point de fonctionnement du système correspond au point de cette courbe où la puissance, produit de la tension et du courant, est maximisée. Il se situe au milieu de la caractéristique.
Figure 21 : Conditions de dimensionnement champ/onduleur dans PVSYST V5.52
4. Simulation et rapport : La simulation calcul la distribution des énergies tout au long de l’année. Un rapport complet avec tous les paramètres impliqués et les résultats principaux, est conçu pour être directement transmis à l’utilisateur. [17]
5. Principaux résultats : 1. La production d’énergie totale (MWh/an) est essentielle pour évaluer la rentabilité du système PV. 2. L’indice de performance (PR [%]) décrit la qualité du système lui-même. 3. L’énergie spécifique [kWh/kWc] est un indicateur de la productivité du système, selon l’irradiation disponible (localisation et orientation). 4. Le diagramme des pertes : Montre les énergies à différents niveaux du système, avec une évaluation des pertes à chaque stade. [17]
V.
Présentation des résultats trouvés par le simulateur PVSYST V5.52 :
Après les étapes de simulation nécessaires, on obtient les résultats mentionnés dans les figures suivantes :
Tableau 9 : Paramètre de simulation du système photovoltaïque
Tableau 10 : Principaux résultats de simulation du système photovoltaïque
Tableau 11 : Diagramme des pertes dans le système photovoltaïque
Comme l’illustre la page 1/3 du rapport de la simulation, le champ PV sera constitué de 2432 de modules PV (technologie poly cristallin) répartis sur une surface de 18972m2, comme suit : 19 Modules en série 128 chaines en parallèle Quatre onduleurs utilisés dans la simulation, avec une puissance 125 kW. L’indice de performance est représenté dans la page 2/3 du rapport de la simulation qui est défini par le rapport de la production du système (𝑌𝑓 ) par l’énergie incidente de référence 𝑌𝑟 tel que : PR =
𝑌𝑓
.
𝑌𝑟
Autrement dit, il représente l’efficacité globale du système par rapport à ce qu’on pourrait en attendre selon la puissance installé et peut atteindre 74.1% dans les meilleures installations PV. La page 3/3 du rapport de la simulation, résume les pertes influençant la production du système PV à savoir : les pertes ohmiques du câblage, effets d’incidence, pertes dues à la température du champ, pertes dues à la qualité des modules,….etc. Pour une étude plus complète, d’autres résultats concernant l’énergie incidente de référence sur le plan des panneaux, et le diagramme journalière d’Entrée/Sortie sont données dans l’annexe du rapport. (ANNEXE C)
VI.
Etude économique et financière :
L'analyse économique et financière va nous permettre de juger la faisabilité de notre projet et d'estimer sa rentabilité dans les vingt premières années. En effet, nous avons adopté un calcul très simple, qui va nous permettre d’estimer notre projet, à savoir le gain, et le temps du retour d’investissement. On a :
Production annuelle du système photovoltaïque : 858 MWh/an. Prix d’électricité, en moyenne tension dans les heures pleines : 0.9679 DHs/kWh. [22] Le gain de la production PV = 858 MWh/an × 0.9679 DHs/kWh = 830458.2 DHs o Coût d’un panneau : 1900 DHs o Coût d’onduleur : 40000 DHs o Coût total d’investissement (coût des panneaux + coût onduleurs + câblage + installation + étude de faisabilité…etc.) : 6000000 DHs Temps du retour d’investissement (TRI) =
Coût total dʼinvestissement Le gain de la production PV
Temps du retour d’investissement (TRI) = 6000000 / 830458.2 = 8 ans Sachant que l’aéroport d’Al-Hoceima paye chaque année : 850000 DHs, concernant la facture d’électricité.
VII.
Etude écologique :
La technologie photovoltaïque n’a que très peu d’impact négatif sur l’environnement, par rapport à ce qu’elle peut apporter comme bénéfices en matière d’écologie. Premièrement, le photovoltaïque est une production d’énergie propre puisqu’il n’engendre aucun rejet de gaz à effet de serre, responsables du réchauffement climatique. Deuxièmement, la production d’électricité via une installation de panneaux photovoltaïques est entièrement silencieuse et n’engendre aucune nuisance sonore. Les émissions de CO2 par kWh d’électricité varient d’un pays à l’autre en fonction des sources d’énergie utilisées pour la production d’électricité. Au Maroc, il est estimé à 0,708 Kg pour 1 kWh par l’ONEE. [18] L’énergie électrique produite par le système photovoltaïque est d’environ : 858 MWh/an Alors que, notre projet photovoltaïque évitera un taux d’émission de CO2égale à : 858 MWh/an × 0.708 = 607464 Kg de CO2 par an Sachant que la durée de vie d’un système PV estimée pour une installation photovoltaïque raccordée au réseau est de plus de 20 ans, la masse de CO2évitée sera d’environ : 12149.28 tonnes/20ans
Conclusion Dans ce chapitre, nous avons présenté le bilan de puissance énergétique des équipements de l’aéroport, ainsi que nous avons choisi les composants du système que nous avions les utilisés dans la simulation par le logiciel PVSYST V5.52, qui nous a donné des résultats, à savoir la production énergétique mensuelle et annuelle. Finalement, nous avons fait une étude économique et écologique afin de savoir la rentabilité et la durabilité de notre système photovoltaïque.
Conclusion générale
Faire une étude de dimensionnement d’un système d’énergie solaire commence toujours par une étude faisabilité, en premier lieu nous avons présenté l’aéroport d’Al Hoceima, le demandeur de l’étude de notre sujet. En deuxième lieu nous avons détaillé les différents composants du système photovoltaïque et leurs principes du fonctionnement, ainsi que les facteurs qui influencent sur le rendement des panneaux, à savoir l’orientation, l’inclinaison, ensoleillement et le rayonnement global…etc. En troisième lieu nous avons développé notre projet, d’abord nous avons déterminé la consommation journalière des équipements électriques de l’aéroport, et via cette dernière, nous avons déduit l’énergie à produire et la puissance crête du champ photovoltaïque qui pourra couvrir une partie des besoins, ensuite nous avons utilisé le simulateur PVSYST V5.52 qui nous a donné d’après ses résultats, que le gain de notre système PV sera très important pour l’aéroport d’Al Hoceima puisqu’il va diminuer la facture d’électricité, ainsi qu’il va diminuer les gaz à effet de serre.
Etude de conception d’un système d’énergie solaire pour les besoins de l’aéroport ACHARIF AL IDRISSI d’Al Hoceima
REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES [1] Chef Service GSSQE, MANUEL QUALITÉ Aéroport AL HOCEIMA ACHARIF AL IDRISSI (2014). [2] VOR SEL4000 (2006). [3] SELEX Systems Integration, MODEL 1118A/1119A DISTANCE MEASURING. EQUIPMENT (DME), (July, 2010). [4] Le Département Electronique de l’ENAC, PAPI RAPPEL BASIQUE (1ère édition 1974). [5] Le Département Electronique de l’ENAC, VOR RAPPEL BASIQUE (1ère édition 1974). [6] Le Département Electronique de l’ENAC, DME RAPPEL BASIQUE (1ère édition 1974). [7] Cours d’électronique analogique et de puissance : Semi-conducteur (Mr F.Falyouni). [8] Syndicats des Energies Renouvelables, (2009). Générateurs photovoltaïques raccordés au réseau : spécifications techniques relatives à la protection des biens et des personnes (Guide pratique à l'usage des bureaux d'étude et des installateurs).
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WEBIOGRAPHIE [9] http://www.masen.org.ma/index.php?Id=15&lang=fr#/_ Consulté le 25/05/2016 [10] http://energie-developpement.blogspot.com/2012/01/production-solairephotovoltaique.html Consulté le 28/04/2016 [11] http://www.univ-tebessa.dz/fichiers/ENP/sienr2014_12.pdf Consulté le 28/04/2016 [12] http://www.code-prototype.com/panneau-solaire.html Consulté le 28/04/2016 [13] http://www.portail-solaire.com/Histoireduphotovoltaique.html Consulté le 14/05/2016 [14] http://profs.cmaisonneuve.qc.ca/svezina/nyc/note_nyc/NYC_XXI_Chap%205.1.pdf Consulté le 14/05/2016 [15] http://www.energieplus-lesite.be/index.php?id=16688 Consulté le 28/04/2016 [16] http://re.jrc.ec.europa.eu/pvgis/apps4/MRcalc.php Consulter le 24/05/2016 [17] http://www.pvsyst.com/fr/ Consulté le 24/05/2016 [18] http://www.fm6e.org/images/Brochures/qualitair2016-fr.pdf Consulté le 27/05/2016 [19] http://www.lezarts.org/03LezArtS/Securites/Maison/secuelectrique.html Consulté le 25/04/2016 [20] http://www.photovoltaique.guidenr.fr/IV_2_rendement-europeen-onduleur.php Consulté le 28/07/2016 [21] http://eduscol.education.fr/sti/sites/eduscol.education.fr.sti/files/ressources/pedago gique/549/549-corrige-tp-dim-syst-pv.pdf Consulté le 07/05/2016 [22] http://www.one.org.ma/FR/pages/interne.asp?esp=1&id1=2&id2=125&id3=128&t2=1 Consulté le 28/05/2016
LES ANNEXES ANNEXE A
Figure A.1: Normes internationales d’une installation photovoltaïque [8]
Figure A.2: Domaine des tenions [19]
ANNEXE B : Panneaux photovoltaïques Désignation/Caractéristiques
Prix
Module Si-Poly IBC-220 S Megaline
1900 DH
Onduleu rs Désignation/Caractéristiques
Prix
Onduleurs centraux Sunny central 125 LV
40000 DH
Tableau B.1 : Prix des composantes photovoltaïques utilisés dans la simulation
Figure B.1 : Fiche technique d’onduleur centrale Sunny central 125 LV IBC Solar Puissance Pmax (Wc) Tension nominale Umpp (V) Courant nominale Impp (A) Tension de circuit ouvert Uoc (V) Courant de court circuit Isc (A) Coefficient de température (%/°C) Technologie Longueur × Largeur (mm) Epaisseur (mm) Poids (Kg)
220 S Megaline 220 24.20 9.100 29.1 10.00 - 0.47 Si-Poly 1600×1060 42.0 22.20
Figure B.2 : Fiche technique du panneau solaire IBC Solar 220 S Megaline
ANNEXE C :
Figure C.1 : Energie incidente de référence sur le plan des panneaux
Figure C.2 : Diagramme journalier Entrée/Sortie du système PV
ANNEXE D :
Electricité (Kwh) 200000 180000 160000 140000 120000 100000 80000 60000 40000 20000 0
123456789 10 11 12
Mois
Consommati on
Janv. Fév. Mars Avr. Mai. Juin. Juil. Aout. Sept. Oct. Nov. Déc.
43810 38153 42307 39874 84560 123127 157608 176732 133509 73421 65782 58715
Tableau D.1 : Consommation électrique en 2015