Les Étapes Et Les Techniques de Construction Du Viaduc Du Bec [PDF]

Zitiervorschau

Arnaud CAUCHOIS Gaétan BOURCIER Malo GOHIER Institut universitaire de Technologie de Havre Département Génie Civil Année universitaire 2004-2005 1ère année de DUT PROJET TUTEURE DE 1ERE ANNEE

Les étapes et les techniques de construction du viaduc du Bec

Enseignant tuteur : Mr Jacob

LES ETAPES ET LES TECHNIQUES DE CONSTRUCTION DU VIADUC DU BEC

REMERCIEMENTS Tout d’abord, nous tenons à remercier vivement Mr Biagio RICETTI, chef de chantier du viaduc du Bec qui a totalement collaboré en nous autorisant plusieurs visites de chantier, en nous transmettant différents plans du viaduc et en répondant à toutes nos questions. Nos remerciements s’adressent également à tous ceux qui nous ont apporté leur compétence, leur aide dans l’élaboration de ce projet notamment à notre professeur encadrant Mr Daniel Jacob.

1

LES ETAPES ET LES TECHNIQUES DE CONSTRUCTION DU VIADUC DU BEC

SOMMAIRE :

I. PRESENTATION GENERALE DU PROJET :..................................................................... 3 1. SUJET : .............................................................................................................................. 3 2. LE VIADUC DU BEC: CARACTERISTIQUES :............................................................ 3 a. Fonctions : ...................................................................................................................... 3 b. Intervenants : .................................................................................................................. 3 c. Dimensions : ................................................................................................................... 3 d. Environnement : ............................................................................................................. 4 II. LES FONDATIONS : ........................................................................................................... 4 1. RECONNAISSANCE DES SOLS : .................................................................................. 4 2. PRESENTATION DES FONDATIONS : ......................................................................... 4 3. DEROULEMENT DE L’EXECUTION DES FONDATIONS : ....................................... 5 a. Creuser les fouilles: ........................................................................................................ 5 b. Ceinturer les fouilles: ..................................................................................................... 5 c. Couler le béton dans le puit : .......................................................................................... 5 d. Caler les armatures: ........................................................................................................ 5 e. Coulage du béton pour les semelles et du béton de propreté: ........................................ 5 III. LES PILES : ......................................................................................................................... 7 1. PRESENTATION : ............................................................................................................ 7 2. STRUCTURE GENERALE : ............................................................................................ 7 a. Matériaux utilisés: .......................................................................................................... 7 b. Dimensions : ................................................................................................................... 8 3. STRUCTURE INTERNE: ................................................................................................. 8 a. Ferraillage : ..................................................................................................................... 9 b. Bétonnage : ................................................................................................................... 10 IV. LE TABLIER : ................................................................................................................... 11 1. STRUCTURE MIXTE : ................................................................................................... 11 2. CONCEPTION DU TABLIER : ...................................................................................... 11 a. Poutres en acier : .......................................................................................................... 11 b. Ferraillage : .................................................................................................................. 11 c. Bétonnage : ................................................................................................................... 12 V. CONCLUSION : ................................................................................................................. 13 VI. SOURCES :........................................................................................................................ 13

2

LES ETAPES ET LES TECHNIQUES DE CONSTRUCTION DU VIADUC DU BEC

I. PRESENTATION GENERALE DU PROJET : 1.SUJET : Dans le cadre de notre première année pour l’obtention du DUT (diplôme universitaire technologique), nous devons rendre et présenter devant un jury un projet tuteuré. Ce dernier est l’élaboration d’un travail de groupe sur un sujet ayant un lien direct avec le génie civil (bâtiment ou travaux publics). Pour notre projet tuteuré nous avons choisi de travailler sur un ouvrage en cours de construction. Nous avons lancé nos recherches vers les travaux publics et en l’occurrence les ouvrages d’art. Nous en sommes venus à travailler sur le projet du viaduc du bec dont nous ferons l’exposé ensuite. Notre sujet est donc le suivant : « Les étapes et les techniques de construction du viaduc du Bec. ». (photo 1).

2.LE VIADUC DU BEC: CARACTERISTIQUES : a.Fonctions : Le viaduc du bec se situe à une dizaine de kilomètre de la ville de Brionne dans l’Eure au sud-ouest de Rouen et à une cinquantaine de minutes du Havre en voiture. Ce viaduc s’inscrit dans le tracé de la future autoroute A28 entre Rouen et Alençon. Il permettra à l’autoroute d’enjamber la vallée du bec. (document 1). Accueillant dans un premier temps sur son tablier de 15 mètre de large une chaussée 2 fois 1 voie. Il sera doublé lorsque le trafic le justifiera.

b.Intervenants : Concessionnaire : Constructeur : Maître d’œuvre : Maître d’ouvrage :

Société Autoroute de Liaison Seine Sarthe GIE constructeurs Alisée Quille (Bouygues).

c.Dimensions : Le viaduc du bec mesure 640 mètres de long, 15 mètres de large et entre 40 et 45 mètres de hauteur. La structure du viaduc est un ouvrage bipoutre mixte (50% béton/ 50% acier). Les piles sont en béton tandis que le tablier est composé d’une ossature métallique. Après creusement et bétonnage des points d’ancrages (culées) du tablier, sur les versants de la vallée, la construction des 8 piles a commencé. Les piles situées sur les versants à proximité des culées sont réalisées en priorité afin qu’elles puissent accueillir sur leurs chevêtres les premiers éléments de la structure du tablier. Lorsque les piles sont achevées un nouveau tronçon de charpente est raccordées au premier et le nouvel ensemble guidé par un « avant bec » est poussé jusqu’aux piles suivantes.

3

LES ETAPES ET LES TECHNIQUES DE CONSTRUCTION DU VIADUC DU BEC

d.Environnement : L’environnement compte pour une grande part dans l’élaboration du projet, des plans et des caractéristiques techniques. Le viaduc sera peint en vert pour mieux s’intégrer dans le paysage. Si le viaduc est simple sans hauban ou suspentes c’est pour qu’il soit visible de moins loin. Pour la jonction entre l’autoroute et le viaduc le chantier à dû creuser les flancs de colline. Des arbres seront replanter dans la zone autour du viaduc.

II. LES FONDATIONS : En génie civil, on rencontre des fondations quelque soit l’ouvrage à réaliser. Les fondations sont les éléments de liaison entre le sol et l’ouvrage qui permettent l’assise, la transmission des charges au sol et de limiter les tassements. Son dimensionnement dépend de la l’ampleur de l’ouvrage et du type de sol rencontré.

1.RECONNAISSANCE DES SOLS : Les sondages ont été effectués aux niveaux des piles et des culées à l’aide d’un forage à la tarière puis avec l’essai pressiométrique. Ce dernier permet de mesurer la déformation latérale de la paroi d’un forage par introduction d’une cellule de mesure. Le relevé des mesures nous informe sur : ¾ les niveaux des différentes couches ¾ leurs épaisseurs ¾ la profondeur du sondage Ceux ci s’effectue afin d’obtenir un terrain qui soit le meilleur possible pouvant assurer un bon ancrage des fondations. Ici le bon terrain aux niveaux des piles est alluvionnaire (c’est une roche dite meuble formée par l'accumulation de dépôts d'alluvions, ces dépôts peuvent être fluviatiles). On trouve par-dessus ce terrain des argiles de différents types. Les argiles, à cause de leurs caractéristiques trop meuble et trop plastique ne sont pas utilisées pour supporter les fondations. Suite à l’étude des sols, un béton a dû être coulé jusqu’au bon terrain qui contient des alluvions pour permettre ensuite de couler les semelles par-dessus.

2.PRESENTATION DES FONDATIONS : Les fondations utilisées sont dites superficielles puisque le rapport de la hauteur sur la base des fondations est faible (le critère est le suivant : h/b