Cahier de Charges [PDF]

Zitiervorschau

Compresseur alternatif à piston Dans un compresseur à pistons, chaque piston présente un mouvement alternatif dans un cylindre ; pour notre compresseur étudié, on a un seul piston. Lors de l’aller, le piston aspire le fluide à une certaine pression puis le comprime au retour. Pour cela, le piston est muni d’une entrée et d’une sortie à clapet anti-retour. Le clapet d’admission ne peut laisser passer le gaz que vers la chambre du piston. A l’inverse, le clapet d’échappement ne peut laisser passer le gaz que vers le circuit extérieur. De plus, le clapet d’échappement offre une certaine résistance, de façon à ne s’ouvrir que lorsque la pression de l’intérieur de la chambre du cylindre atteint une valeur suffisante. Le compresseur étudié est un compresseur monocylindre à simple effet (la compression se réalise d’un côté du piston) dont la puissance du moteur est à partir de 0.55 kW, et la puissance nominale délivrée est plus de 8 bar. Ce type de compresseurs est utilisé généralement pour l’usage particulier. Fonctionnement détaillé •

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Le piston descend : la dépression créée à l’intérieur du cylindre entraine l’ouverture du clapet d’admission et le fluide est aspiré. Le clapet d’échappement est fermé, car il ne marche que dans un sens. Le piston commence sa remontée : le fluide commence à se comprimer, car il ne peut sortir par le clapet d’admission (clapet anti-retour) et sa pression n’est pas suffisante pour pousser le clapet d’échappement (maintenu en place par un ressort par exemple). Le fluide ne pouvant s’échapper, il se compresse, car la remontée du piston diminue le volume du cylindre. La pression du fluide atteint la pression voulue : cette pression est suffisante pour ouvrir le clapet d’échappement et le fluide sous pression s’échappe donc. Le piston finissant sa remontée, il chasse le fluide tout en maintenant sa pression. Le clapet d’échappement se ferme lorsque le piston arrive au point mort haut et un nouveau cycle recommence.

Expression du besoin Bête à cornes Fluide (air atmosphérique)

Particuliers, ouvriers

Compresseur à air alternatif (À piston)

Comprimer l’air

Analyse fonctionnelle

Source de l’énergie électrique

Moteur électrique

Air atmosphérique

FP2 FP1

FP3

Compresseur à air alternatif (à piston)

Equipements du circuit FC1

FC2 Mains de l’utilisateur

Prix

Rédaction du cahier de charges fonctionnel Repère FP1

Fonctions Donner un mouvement alternatif au piston

FP2

Alimenter le moteur en énergie électrique

FP3 FC1

Démarrer le moteur Montage peu compliqué Avoir un prix acceptable

FC2

Critères .Accouplement efficace du moteur avec le vilebrequin .Bonne lubrification .Energie électrique .Tension d’alimentation

Niveaux .Ajustement précis .Bonne qualité d’huile

.Conception du circuit .Prix

.Simple et pratique

.Câblage .230V

.Comparable à la concurrence