Bosch Denoxtronic Adblue [PDF]

Zitiervorschau

1

Denoxtronic-system för lastbilar och personbilar

1

2

Innehåll

Innehåll Denoxtronic-system för lastbilar och personbilar

Sidor

3 Ren diesel med Denoxtronic: En växande marknad 4 Denoxtronic: Hur systemet fungerar 5–7

Denoxtronic-system för lastbilar

8

Denoxtronic-system för personbilar

9 Användningstabell för Denoxtronic-systemet i lastbilar och personbilar 10–11

Komponenter i Denoxtronic-systemet



Matningsmodul för Denoxtronic 1.1, Denoxtronic 2.1 och Denoxtronic 2.2

12-13

Komponenter i Denoxtronic-systemet



Matningspump för Denoxtronic 1.1, Denoxtronic 2.1



Doseringsmodul för Denoxtronic 2.1, Denoxtronic-filter

14

Komponenter i Denoxtronic-systemet



Denoxtronic 3.1, Denoxtronic 5.1

15–17

Allmänt underhåll



Säkerhets- och installationsanvisningar, filterbyte och vanliga felorsaker

18–21

Test och reparation



Huvuddelar och komponenter, reparationsstationer, funktionstest

22–25

Denoxtronic - Översikt



över reservmodulnummer för kunder

26–27

Kommentarer

Ren diesel med Denoxtronic: En växande marknad

Ren diesel med Denoxtronic: En växande marknad

Bosch svarar på miljöutmaningar med ekologiskt sunda lösningar. Urea-doseringssystemet Denoxtronic och kväveoxidkatalysatorn (SCR = selektiv katalytisk reduktion) minskar emissionerna av kväveoxid i dieselfordon med upp till 95 %. Systemet ställer helt enkelt om motorn för optimal bränsleeffektivitet. Bränslebesparingen på upp till 5 % och den förbättrade klassningen i vägtullsystem gör att ägare av kommersiella fordon kan spara tusentals euro om året.

Denoxtronic: Hur systemet fungerar

standardversionen för kommersiella fordon. Allt fler

Denoxtronic är ett precist doseringssystem för det

fordonstillverkare använder systemet för att hålla

reducerande medlet AdBlue och installeras tillsammans

dieselutsläppen inom allt hårdare utsläppsgränser.

med en kväveoxidkatalysator (SCR = selektiv katalytisk reduktion). Kväveoxiderna från förbränningen i motorn

Ökad efterfrågan på service

omvandlas i stor utsträckning till vatten och kvävgas

Eftersom allt fler fordon med Dexnotronic redan har

genom reaktionen med AdBlue.

många mil bakom sig, ökar också efterfrågan på kostnads-effektiva reparationer. Bosch har utvecklat

Passar även bilar och skåpbilar med dieselmotor

reparationslösningar för denna växande marknad. Från

Idag är nästan 5 miljoner Denoxtronic-system i bruk.

och med nu kan du erbjuda dina kunder fullständiga

Marknaden kommer fortsätta växa i framtiden,

reparationer av Denoxtronic-systemets matnings- och

eftersom Denoxtronic också har funnits för personbilar

doseringsmoduler.

och lätta kommersiella fordon sedan 2008, förutom

Denoxtronicsystemens marknadsutveckling för personbilar och kommersiella fordon

Fordon

Kommersiella fordon

Personbilar

14  m 12  m 10  m 8  m 6  m 4  m 2  m 0

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

3

4

Denoxtronic: Hur systemet fungerar

Denoxtronic: Hur systemet fungerar

I en fullständig förbränningsprocess reagerar kolvätena

Eftersom kväveoxid är extremt skadligt för människor

i bränslet fullständigt med syret, vilket resulterar i CO2

och kan orsaka lungsjukdomar, finns det stränga lagkrav

och vatten. Men kvävgas och inerta gaser reagerar inte.

gällande dessa avgas-komponenter.

Därför ger en fullständig förbränning syre,

För att motorerna ska uppfylla dessa stränga krav har

CO2, kväve, vatten och inerta gaser. I praktiken sker

Bosch utvecklat avgasbehandlingssystemet Denoxtronic.

dock ingen fullständig förbränning, utan kvävet och

I kombination med en SCR-katalysator reduceras

svavlet bildar farliga föreningar som kolmonoxid (CO),

kväveoxiderna till N2 med hjälp av ammoniak (N2H3).

kväveoxid (NOx), oförbrända kolväten (HC), partiklar

Denna ammoniak fås genom att det reducerande medlet

och svavelväte (H2S).

AdBlue, en urea-vatten-lösning (32,5 % urea, 64,5 % vatten) sprutas in.

Kommentarer om AdBlue  Bär alltid skyddsglasögon, skyddshandskar och skyddskläder när du arbetar med AdBlue.  Vid hudkontakt ska hudområdet sköljas av med mycket vatten.  AdBlue kristalliserar när det torkar och fryser vid - 11 °C.  Avfallshantera rester av AdBlue.  Låt inte AdBlue komma in i avloppssystemet.  Förvaras mörkt vid en temperatur på ca 25 °C i högst ett år.  Kan användas i kombination med höglegerat rostfritt stål och vissa syntetmaterial.  Olämpligt för icke-ferritiska metaller som galvaniserat och legerat stål, framför allt aluminium.

Denoxtronic-system för lastbilar

Denoxtronic-system för lastbilar

I Denoxtronic-system 1.1 suger matningsmodulen

sprutar en finfördelare ut denna blandning framför

AdBlue från tanken och för det vidare till

SCR-katalysatorn. Hela Denoxtronic-systemet styrs av

doseringsmodulen. Doseringsmodulen fördelar

styrenheten, även om matningsmodulen redan har en

mängden AdBlue beroende på driftförutsättningarna

doseringsstyrenhet (DCU).

och blandar denna mängd med tryckluft. Sedan

AdBlue-ledningar

CANanslutningsledning för styrenheten

AdBlue-tank Matningsmodul med Denoxtronic-styrenhet (DCU) Motorstyrenhet Doseringsmodul

Funktionsschema Matningsmodul Denoxtronic 1.1

Denoxtronic 1.1 Kompressor

AdBlue kvalitetssensor

AdBlue-tank

Lufttryck Temp. givare

Filter

AdBlue-nivågivare

AdBlue DCU

Doseringsmodul Ställdon

Doseringsstyrenhet Givare Motor-CAN

Temperaturgivare

Oxidationskatalysator

Finfördelare

SCR-katalysator

Diagnos-CAN TemperaturAvgasgivare givare

Slip-katalysator

5

6

Denoxtronic-system för lastbilar

Denoxtronic-system för lastbilar

Funktionsschema Denoxtronic 2.1

AdBlue-tank

AdBluekvalitetssensor

Matningsmodul Denoxtronic 2.1

Temp. givare

Filter

AdBlue-nivågivare Doseringsstyrenhet givare

Ställdon

Motor-CAN Diagnos-CAN Temperaturgivare

Doseringsmodul

Oxidationskatalysator

Temperaturgivare

SCR-katalysator

Avgasgivare

Slip-katalysator

Fördelen med Denoxtronic 2.2 är att den är mer kompakt

Dessutom finns ingen integrerad doseringsstyrenhet

och även kan kylas eller värmas av motorns kylsystem.

(DCU) i matningsmodulen till Denoxtronic 2.2.

Funktionsschema Denoxtronic 2.2

Matningsmodul Denoxtronic 2.2

Temp. givare

AdBlue-tank

Insugsledning Doseringsstyrenhet (tillval)

Tryckledning Kylvattenledning för kylning av doseringsmodulen Temperaturgivare

AdBlue-nivågivare

Ställdon

Kylvattenledning för uppvärmning av AdBlue-tanken

givare Motor-CAN

Doseringsmodul

Diagnos-CAN

Blandare

SCR-katalysator

Temperaturgivare

NOx-givare

Denoxtronic-system för lastbilar

Jämfört med Denoxtronic 1.1, som stödjer finfördelning

doseringsmodulen, utan att någon tryckluft behövs.

av AdBlue med tryckluft, sprutas AdBlue i Denoxtronic

Både Denoxtronic 2.1 och 2.2 har en membranpump,

2.1 och 2.2 in direkt framför SCR-katalysatorn genom

även om den är olika konstruerad i de olika systemen.

Denoxtronic 6-5 med doseringsmodul 2.2

Den senaste versionen för kommersiella fordon är Denoxtronic 6-5, med robust konstruktion och kompakt matningsmodul.

7

8

Denoxtronic-system för personbilar

Denoxtronic-system för personbilar

Funktionsprincipen för Denoxtronic-systemet för

ovanpå AdBlue-tanken. I Denoxtronic 5.1 sitter den

personbilar liknar det för kommersiella fordon. Skillnaden

under tanken. Doseringsmodulen sköter insprutningen

här är att matningsmodulen för personbilar är mer

av AdBlue i fordonets avgassystem. Hela processen

kompakt. I Denoxtronic 3.1 sitter matningsmodulen

kontrolleras av styrenheten.

Matningsmodul ovanpå AdBlue-tanken

Funktionsschema Denoxtronic 3.1

AdBlue-tank Styrenhet Värmebehållare

Ställdon

Motor-CAN Lambdasond Temp. givare

Temp. givare

Oxidationskatalysator

givare

Differenstryckgivare Partikelsensor

Partikelfilter

NOxgivare

Doseringsmodul

Temp. givare

NOx-givare

Blandare

SCR-katalysator

Användningstabeller för Denoxtronic-systemet

Användningstabeller för Denoxtronic-systemet

Användningsexempel för lastbilar Denoxtronic 1.1 Märke

Modell

Iveco

Stralis

MAN

serie TGA, TGS, TGX

DAF

serie CF, XF

TMS

Tourmalin, Safir

Scania

serie G, P, R

Volvo

Volvo Bus

Denoxtronic 2.1 Märke

Modell

Iveco

Trakker, Eurocargo, Stralis

Renault Volvo

160, 190, 220, 240, 280, 370 380, 410, 430, 450, 480, 520 serie B, FL, FMX, FE, FH, FM

Denoxtronic 2.2 Märke

Modell

Volvo

FH

Cummins (motorer)

Flera olika

Mack (motorer)

Flera olika

Användningsexempel för personbilar Denoxtronic 3.1 Märke

Modell

VW

Crafter, Passat, Passat CC, Sharan, Touareg

Audi

A4, Q5, Q7

Mitsubishi

Canter

Mazda

CX7

Mercedes-Benz

E-,GL-, GLK-, M, ML-, S-, R-klass

BMW

E70, E90

GM

Pickup, van

Ford

Hyttchassi, pickup

9

10

Komponenter i Denoxtronic-systemet

Komponenter i Denoxtronic-systemet

Denoxtronic 1.1 matningsmodul

Denoxtronic 1.1 matningsmodul 1 Komponenter

2

Denoxtronic 1.1 matningsmodul 9 1. Styrenhet 2. Lufttryckgivare 3. Avluftningsventil

8

4. Luftreglerventil 5. Filter 6. AdBlue-temperaturgivare 7. Huvudrelä 8. Matningspump

7

3

9. AdBlue-tryckgivare

6

5

4

Komponenter i Denoxtronic-systemet

Denoxtronic 2.1 matningsmodul 1

Komponenter Denoxtronic 2.1 matningsmodul 7

1. Styrenhetsanslutning 2. 4/2-vägsventil 3. Membranpump

6

4. Controller 5. Filter 6. Temperaturgivare 7. Tryckgivare

2 5

4 3 Vy insida Denoxtronic 2.1 matningsmodul

Denoxtronic 2.2 matningsmodul 1

Komponenter

6

Denoxtronic 2.2 matningsmodul 1. Lock 2. Anslutningspunkter för matningsmodul 3. AdBlue-anslutningar

2

4. Vattenanslutningar 5. Tryckutjämningsdel 6. Elanslutningar

5 3

4 Vy insida Denoxtronic 2.2 matningsmodul

11

12

Komponenter i Denoxtronic-systemet

Komponenter i Denoxtronic-systemet

Denoxtronic 1.1 matningspump 4

1 3

5

8

6

9

2

2

7

Komponenter 1. Motor

4. Vridankare

7. Excenter

2. Tryckstång

5. Utloppsventil

8. Inloppsventil

3. Övertrycksventil

6. Membran

9. Matningskammare

Denoxtronic 2.1 matningspump Insug

Utsläpp

8

8

7

6 5

Komponenter 1. Membran

4. Stöd

7. Matningskammare

2. Adapterplatta

5. Excenter

8. Inlopps/

3. Pumphus

6. Kopplingsstång

utloppsventil

2 1 4 3

Komponenter i Denoxtronic-systemet

Denoxtronic 2.1 doseringsmodul 7

5

4

3

1

6

2

8

1

Komponenter

Doseringsventilen har två anslutningar: en

1. Doseringsventil

4. Inlopp

7. Packning och

inloppsanslutning och en

2. Kylelement

5. Returledning (kylning)

stödring

returanslutning för kylning

3. Värmesköld

6. Fäste doseringsventil

8. O-ringstätning

med AdBlue.

Denoxtronic-filter Komponenter 1. Kompensations-

4. Filtrerad AdBlue

element

5. Filtermedel

2. Ändplatta

6. AdBlue-

3. Hölje

8. AdBlueavtappningsplugg 9. AdBlue-utlopp

inloppsledning 7. O-ring

1

2

2

1

3

7

4

8

5

9

6

 Tack vare vår fleråriga erfarenhet av AdBlue så är filtret anpassat perfekt till Denoxtronic-systemet.  Material av hög klass som är särskilt motståndskraftiga mot den aggressiva AdBlue-lösningen ger ett tillförlitligt skydd av Denoxtronicsystemet.  Om filtret byts regelbundet säkerställs att AdBlue fördelas precist och i linje med EU:s emissionsstandarder.

13

14

Komponenter i Denoxtronic-systemet

Komponenter i Denoxtronic-systemet

Denoxtronic 3.1

Denoxtronic 3.1 med matningsmodul, doseringsmodul och värmebehållare

Denoxtronic 5.1

Denoxtronic 5.1 med vatten- eller luftkyld AdBlue-doseringsmodul

Allmänt underhåll

Allmänt underhåll

Säkerhetsinformation  O-ringarna i Denoxtronic-systemet är överdragna med Teflon och får inte komma i kontakt med mineraloljor eller fetter. Glycerin ska användas istället.  Om AdBlue-tanken av misstag fylls med diesel måste tanken och ledningarna dräneras och rengöras med tryckånga. Därefter måste gummidelar och filter bytas ut.

Rör inte membranet på AdBlue-tryckgivaren

Kommentarer om installationen  Byt o-ringarna regelbundet.  Använd endast glycerin. Använd inga mineraloljor eller fetter som innehåller silikon.  Var särskilt försiktig när självgängande skruvar används.  Vid borttagning ska först hydraulanslutningarna kopplas bort och därefter elanslutningarna.  Vid installation ska först elanslutningarna kopplas in och därefter hydraulanslutningarna.  Uppvärmda ledningar kan bara bytas ut som kompletta delar. O-ringar får inte återanvändas.  Rör inte membranet på AdBlue-tryckgivaren.

15

16

Allmänt underhåll

Allmänt underhåll

Byta filter på Denoxtronic-systemet  Filtret måste bytas var 180 000:e km eller en gång om året.  Töm AdBlue-kretsen med KTS innan filtret byts för att släppa ut trycket från hela systemet.  Rengör alla komponenter noggrant med vatten för att ta bort alla kristalliserade rester.  När filtret har bytts ska kretsen aktiveras och tömmas med KTS.

Denoxtronic 1.1

Denoxtronic 2.1 och 2.2 I Denoxtronic 2.1 och 2.2 kan förfilterlocket tas bort med en träskruv.

Vanliga felorsaker Den vanligaste orsaken till fel är AdBlue-läckage. Detta gör att AdBlue kommer i kontakt med luft och kristalliseras, vilket ger vita avlagringar som kan leda till att systemet slutar fungera. Om AdBlue blandas med bränsle kan modulen skadas.

Allmänt underhåll

Typ/KIT

Artikelnummer

Filterelement

Kompensationselement

Packningssats

Avtappningsplugg

Denox 1.1 Service

F 00B H40 230

●

●

●

●

Denox 1.1 Reparation

F 00B H40 025

Denox 2.1 Service

1 457 436 006

Denox 2.1 Reparation

1 457 030 020

Denox 2.2 Service

1 457 436 033

Denox 6-5 Service

1 457 436 039

●

●

●

Förfilter

Lock

Urdragare

DAF, MAN, IVECO, Scania, Volvo

●

Case, IVECO, KHD, Renault

●

Case, IVECO, KHD, Renault

●

●

●

●

●

Kommersiella fordon märkesanvändning DAF, MAN, IVECO, Scania, Volvo

●

●

17

●

Cummins, Mack, Nissan, Renault, Volvo

●

Perkins, CNH, JCB, Daimler India, CAMC (Kina)

18

Test och reparation

Test och reparation

Förutom reservdelar erbjuder Bosch också

Följande verktygssatser används också för att

testutrustning så att det går att diagnostisera

diagnostisera hydraulfunktionsfel på fordonet:

Denoxtronic-systemen.

 Denoxtronic 1, 0 986 610 800  Denoxtronic 2 (2.2), 0 986 610 450

Diagnosen av Denoxtronic-systemet görs med en

 Denoxtronic 3, 0 986 610 500

KTS-testare. Denna fastställer vilka fel som upptäcktes av styrenheten och vilka komponenter som är skadade och

Bosch erbjuder också reparationssatser och reservdelar

behöver bytas.

till systemen Denoxtronic 1.1 och Denoxtronic 2.1. Detta innebär att fordonet kan repareras på ett mycket kostnadseffektivt sätt. Sedan sommaren 2014 erbjuder Bosch också reparationssatser och reservdelar för systemet Denoxtronic 2.2.

Denoxtronic 1, 0 986 610 800

Denoxtronic 2, 0 986 610 450

Denoxtronic 3, 0 986 610 500

Test och reparation

I Denoxtronic 1.1 och 2.1 innefattar matningsmodulen

Bosch eXchange

även systemets styrenhet. I system av första

Matningsmodulen till Denoxtronic 1.1 finns redan

generationen går det att byta en skadad styrenhet.

som Bosch eXchange-produkt. Det planeras

I system av andra generationen måste hela

fler Bosch eXchange-versioner för Denoxtronic-

matningsmodulen bytas. I båda fallen måste styrenheten

matningsmoduler.

programmeras av en officiell servicepartner och/eller med hjälp av OES-diagnosverktyget.

19

20

Test och reparation

Test och reparation

Reparationsstation Huvuddelar

4

2

1. Elektriska anslutningskablar 3

2. Testadapter 3. Analysenhet (Mesystec) 4. Läckagetestare

6



(Mesystec H 2100 TB)

5. Behållare för testvätska och rengöringsvätska 6. Testgascylinder

1

7. Spänningsstabilisator

Komponenter  0 986 610 170 adapter Denoxtronic 1  Anslutningsmodul  0 986 610 172 testadapter

Denoxtronic 1

 KTS  Strömförsörjning  F 00B H40 111 testdoseringsmodul 9 kg/h  0 986 610 180 testadapter

Denoxtronic 2.1

 0 986 610 160 adapter

Denoxtronic 2.1

 0 986 611 248 vridbart spännblock 5

Verktygssats

7

Analysenhet

 0 986 613 865 fäste Denoxtronic 1

Testadapter

Test och reparation

Funktionstest 1 Förutsättningar  Vågarna har kalibrerats.   AdBlue-tanken är fylld med ren AdBlue och visar rätt koncentration.   AdBlue får inte åldras. Om den är äldre än ett år eller eventuellt passerat sista förbrukningsdatum, måste den bytas ut mot ny AdBlue.   Om AdBlue förorenas kommer vissa tester att visa felaktiga resultat.

2 Matningsmodul  Insugstest:

- Läs av felminne



- Kontrollera ärvärden



- Utför ställdonstest



- Utför funktionstest

 Efter reparation:

- Läckagetest (läckagetestare)



- Funktionstest



- Läs av och radera felminne

3 Med doseringsmodul borttagen  Mät insprutningsmängd  Kontrollera sprutmönster  Mät uteffekt  Läckagetest (interna läckage)  Töm och rengör systemet

4 Doseringsmodul  Service  Testa om det finns läckage  Testa funktionen

21

22

Denoxtronic – Översikt över reservmodulnummer för kunder

Denoxtronic – Översikt över reservmodulnummer för kunder

Denoxtronic 1.1 matningsmodul Kund

OE

DAF

0 444 010 005 0 444 010 009

Reservmodulnummer

Denoxtronic 1.1 finfördelare Bosch eXchange

0 444 010 036

0 986 44D 002

0 444 010 033

0 986 44D 004

0 444 010 020 0 444 010 012 0 444 010 017 0 444 010 018 0 444 010 023 0 444 010 025 MAN

0 444 010 006 0 444 010 011 0 444 010 013

0 444 010 006 0 444 010 013

0 444 010 014 0 444 010 015

0 444 010 022

0 444 010 022 0 444 010 024 0 444 010 026

Scania

0 444 010 026

0 444 010 027

0 444 010 027

0 444 010 037

0 444 010 037

0 444 010 004

0 444 010 032

0 444 010 035 0 444 010 039

0 444 010 038

Denoxtronic 1.1 doseringsmodul Kund

OE

DAF

0 444 011 005 0 444 011 011 0 444 011 007 0 444 011 012

MAN

0 444 011 006 0 444 011 025

Scania

0 444 011 004 0 444 011 015 0 444 011 027

Reservmodulnummer 0 444 011 023 0 444 011 024 0 444 011 025 0 444 011 016 0 444 011 026

Kund

OE

Reservmodulnummer

DAF

0 444 012 003

0 444 012 003

0 444 012 005

0 444 012 005

Denoxtronic – Översikt över reservmodulnummer för kunder

Denoxtronic 2.1 matningsmodul Kund

OE

Volvo

0 444 022 003 0 444 022 004

Renault

0 444 022 002

Reservmodulnummer

Denoxtronic 2.1 doseringsmodul Kund

OE

Reservmodulnummer

Volvo

0 444 023 002

0 444 023 016

0 444 023 003

0 444 023 018

0 444 023 007

0 444 023 071

0 444 022 039

0 444 022 005 Volvo

0 444 023 009

0 444 023 017

0 444 022 059 (buss)

0 444 023 021

0 444 023 024

0 444 022 065 (lastbil)

0 444 023 025

0 444 023 027

0 444 022 022

0 444 023 028

0 444 023 029

0 444 022 032

0 444 023 030

0 444 023 031

0 444 022 043

0 444 023 032

0 444 023 034

0 444 022 048

0 444 023 035

0 444 023 037

0 444 022 053

0 444 023 038

0 444 023 040

0 444 022 058

0 444 023 041

0 444 023 043

0 444 022 066

0 444 023 044

0 444 023 046

0 444 022 014 0 444 022 017

Renault

0 444 023 045

0 444 023 050

0 444 022 005

0 444 023 047

0 444 023 049

0 444 022 015

0 444 023 051

0 444 023 053

0 444 022 018

0 444 023 054

0 444 023 056

0 444 022 023

0 444 023 066

0 444 023 065

0 444 022 002

0 444 022 059

0 444 023 068

0 444 023 067

0 444 023 004

0 444 023 018

0 444 022 049

0 444 023 005

0 444 023 016

0 444 022 054

0 444 023 008

0 444 023 017

0 444 022 064

0 444 023 020

0 444 023 024

0 444 023 026

0 444 023 027

0 444 023 033

0 444 023 034

0 444 023 036

0 444 023 037

0 444 023 039

0 444 023 040

0 444 023 042

0 444 023 043

0 444 023 048

0 444 023 049

0 444 023 052

0 444 023 053

0 444 023 055

0 444 023 056

0 444 023 069

0 444 023 065

0 444 023 070

0 444 023 067

0 444 022 033 Renault

0 444 022 044

Iveco

0 444 022 001

0 444 022 019

0 444 022 019 0 444 022 021

0 444 022 021

Iveco

0 444 023 001 0 444 023 057

0 444 023 057

0 444 023 058

0 444 023 058

0 444 023 062

0 444 023 062

23

24

Denoxtronic – Översikt över reservmodulnummer för kunder

Denoxtronic – Översikt över reservmodulnummer för kunder

Denoxtronic 2.2 matningsmodul

Denoxtronic 2.2 doseringsmodul

Kund

OE

Reservmodulnummer

Cummins

0 444 042 003

0 444 042 013

0 444 042 004

0 444 042 014

0 444 043 018

0 444 042 083

0 444 042 093

0 444 043 032

0 444 043 031

0 444 042 084

0 444 042 092

0 444 043 034

0 444 043 033

0 444 042 006

0 444 042 009

0 444 043 053

0 444 043 051

0 444 042 033

0 444 042 032

0 444 043 070

0 444 043 074

0 444 042 048

0 444 042 058

Mack

0 444 043 003

0 444 042 052

0 444 042 056

Volvo

0 444 043 005

0 444 042 005

0 444 042 009

0 444 042 011

0 444 042 012

0 444 042 028

0 444 042 027

0 444 042 050

0 444 042 056

0 444 042 053

0 444 042 055

0 444 042 054

0 444 042 057

Mack

Volvo

Kund

OE

Cummins

0 444 043 007

Reservmodulnummer 0 444 011 023

0 444 043 004

Denoxtronic – Översikt över reservmodulnummer för kunder

Denoxtronic 3.1 matningsmodul Kund VW Mercedes-Benz

Reservmodulnummer F01C600194

Denoxtronic 3.1 värmebehållarmodul Kund

Reservmodulnummer

VW

F01C600126 F01C600256

Mazda

F01C600184

F01C600257

GM

F01C600200

F01C600258

Ford

F01C600261

F01C600259

BMW

F01C600210

F01C600162 F01C600172 F01C600173

Denoxtronic 3.1 doseringsmodul

Mercedes-Benz

F01C600244

Kund

Reservmodulnummer

F01C600245

VW

0 444 021 021

F01C600242

0 444 021 015

F01C600241

0 444 021 016

F01C600240

0 444 021 020

F01C600243

0 444 021 022

F01C600228

0 444 021 029

F01C600232

0 444 021 031

F01C600230

0 444 021 033

F01C600238

Mazda

0 444 021 012

F01C600237

Iveco

0 444 021 040

F01C600256

GM

0 444 021 026

F01C600257

0 444 021 025

F01C600258

Mercedes-Benz

F01C600259

0 444 021 030 0 444 021 036

Mazda

F01C600253

0 444 021 038

GM

F01C600175

Ford

0 444 021 017

F01C600177

Daimler

0 444 021 024

F01C600189

BMW

0 444 021 013

F01C600191

Audi

0 444 021 034

F01C600193

Audi

0 444 021 035

F01C600201 F01C600204 Ford BMW

F01C600196 F01C600197 F01C600251 F01C600252

25

26

Kommentarer

Kommentarer

Kommentarer

27

För mer information, se www.bosch.com

4DIE015002

28