Ştiinţa Şi Tehnica În Epoca Modernă [PDF]

ŞTIINŢA ŞI TEHNICA ÎN EPOCA MODERNĂ Descoperirile ştiinţifice şi tehnice din epoca modernă au marcat profund cultura şi

25 1 487KB

Report DMCA / Copyright

DOWNLOAD PDF FILE

Ştiinţa Şi Tehnica În Epoca Modernă [PDF]

  • 0 0 0
  • Gefällt Ihnen dieses papier und der download? Sie können Ihre eigene PDF-Datei in wenigen Minuten kostenlos online veröffentlichen! Anmelden
Datei wird geladen, bitte warten...
Zitiervorschau

ŞTIINŢA ŞI TEHNICA ÎN EPOCA MODERNĂ Descoperirile ştiinţifice şi tehnice din epoca modernă au marcat profund cultura şi civilizaţia umană. Sub influenţa lor a avut loc o nouă revoluţie industrială care a generat schimbări radicale în viaţa de zi cu zi a oamenilor. Viziunea asupra lumii s-a modificat şi ea, explicaţiile religioase fiind înlocuite în mintea tot mai multor oameni cu explicaţii prin cauze naturale. Importanţa acordată ştiinţei şi tehnici a cunoscut o creştere constantă în tot cursul secolului al XIX-lea. Au contribuit la această o serie de factori între care adoptarea experimentului ca metodă de cercetare, proliferarea laboratoarelor ştiinţifice şi creşterea prestigiului savanţilor. Printre cei care au condus la o a doua revoluţie industrială, se enumeră: •

Richard Jordan Gatling (1818-1903) – a inventat mitraliera în anul 1862 Gatling a fost un inventator american din secolul al XIX-lea, care şi-a împrumutat numele invenţiei sale de căpătâi, cea despre care se poate afirma, pe bună dreptate, că a revoluţionat arta războiului. Este vorba despre arma Gatling, prima mitralieră funcţională din istorie. În anul 1862 Gatling a inventat arma de foc rotativă după ce a remarcat că majoritatea soldaţilor care luptau în Războiul de Secesiune mureau, mai degrabă, de boală decât din cauza rănilor împuşcate. Arma Gatling era formată din şase ţevi montate pe o ramă de tip revolver, avea calibrul 0,42 şi putea lansa 616 proiectile în două minute. Dintre acestea, mai mult de jumătate îşi atingeau ţintele. Conflictul armat avea să cunoască o revoluţie din anul 1865, atunci când Armata SUA a achiziţionat piesa şi a început să o folosească. • Alfred Nobel (1833-1896) - a inventat dinamita în anul 1866 Alfred Nobel - chimist si industriaş suedez a lucrat mai întâi la SanktPetersburg, în fabrica producătoare de maşini, proprietate a tatălui sau. Începând din 1859 el s-a ocupat cu punerea la punct a explozibililor. Aflat in Suedia, la Heleneborg, in fabrica ce aparţinea familiei sale, Nobel a încercat sa găsească metode care să permită manipularea nitroglicerinei în condiţii de siguranţă. În 1864, într-o explozie produsă la fabrica, Nobel şi-a pierdut fratele mai tânăr. Odată cu acesta şi-au pierdut viata încă patru persoane. În 1866, visul lui Alfred Nobel s-a implinit în sfârşit. El a reuşit să găsească o substanţă organică în care nitroglicerina să poată fi învelită diminuându-i-se astfel volatilitatea. Nobel a fost inventatorul dinamitei. În testamentul sau, Nobel a arătat că o mare parte a averii sale va fi destinată unui fond din care să se acorde premii pentru realizări importante în domeniul fizicii, chimiei, medicinei, fiziologiei, literaturii, precum si persoanelor care desfăşurau o activitate deosebită, destinată menţinerii păcii. • Zénobe Gramme (1826-1901) - a inventat dinamul în anul 1869 Este un inginer belgian care a perfecţionat generatorul de curent continuu, construit de fizicianul italian Antonio Pacinotti, astfel că în 1869, realizează primul generator electric pentru uz industrial, aşa-numitul dinam a lui Gramme. Prin acesta, se transformă energia mecanică în energie electrică prin intermediul inducţiei electromagnetice.

1



Thomas Alva Edison (1847-1931) – a inventat becul electric în anul 1879 Primul bec a fost inventat in 1800 de Humphry Davy, un om de ştiinţă englez. El a inventat o baterie şi a conectat la ea 2 fire şi o bucată de carbon. Carbonul s-a aprins producând lumină. Acesta tehnică de obţinere a luminii s-a numit arc electric. Se consideră însă că lumina electrică a fost inventată consecutiv de 2 oameni: Thomas Edison în SUA şi de Sir Joseph Wilson Swan în Anglia. Ca sa se creeze lumina, este nevoie de un filament într-un balon fără oxigen pentru ca oxigenul face ca filamentul să ardă cu flacăra. Primul care a inventat becul a fost Swan şi a descoperit ca un filament făcut din carbon funcţionează. El a avut probleme insa cu vidarea bulbului de sticlă - scoaterea completa a oxigenului din bulb. Edison a experimentat alte sute de filamente confecţionate din diverse materiale. În 1879 el a construit un mic bec pentru a fi utilizat în locuinţe. La început, filamentul însă nu a rezistat decât câteva ore şi s-a ars. La sfârşitul anilor 1880 a produs un bulb care a luminat 1.500 de ore.



Gottlieb Daimler (1834-1900) şi Karl Benz (1844-1929) – prima motocicletă / primul automobil - în anul 1885 -

Părinţii automobilului sunt 2 germani (Gottlieb Daimler şi Karl Benz), pe care îi separau 100 km şi 10 ani şi care, la începutul anilor 1880, când au inventat, independent unul faţă de celălalt, motorul de viteză mare şi automobilul, aceştia au pus bazele transportului motorizat privat. Cu ajutorul partenerilor şi al susţinătorilor financiari, cei doi ingineri şi-au continuat în particular munca de dezvoltare în cadrul propriilor companii. În octombrie 1883, Benz a înfiinţat compania Benz & Co. în oraşul Mannheim. Compania Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) a fost înfiinţată în noiembrie 1890 în oraşul Cannstatt. Daimler a inventat, în cel mai mare secret, motorul cu combustie internă, împreună cu asistentul său, Wilhelm Maybach, într-o seră din apropiere de Stuttgart. În 1885, el a ataşat motorul lor în 2 timpi, de o jumătate CP (cai putere), la o bicicletă, creând, astfel, prima motocicletă. Câteva luni mai târziu, Karl Benz, la doar câteva zeci de kilometri distanţă de acel loc, inaugura primul automobil cu 3 roţi, denumit motorwagen. Ambele companii îşi propuseseră să creeze o marcă memorabilă, care să confere produselor aferente atât distincţie cât şi familiaritate. Iniţial, au ales ca propriile nume – Benz şi Daimler – să reprezinte originea şi calitatea motoarelor şi autovehiculelor pe care le fabricau. Mai târziu, în timp ce marca Benz & Cie. nu s-a 2

modificat (deşi roata dinţată ce înconjura numele Benz în 1903 a fost înlocuită cu o coroană de lauri), la începutul noului veac produsele DMG apăreau sub denumirea comercială de Mercedes. •

Samuel Finley Breese Morse (1791 –1872) – a inventat telegraful electric în anul 1837

A fost pictor şi inventator american. A realizat în anul 1837 un aparat electromagnetic pentru telegrafie, brevetat în 1840 și a inventat în 1838 alfabetul care-i poartă numele, folosit şi în prezent. Samuel Morse a creat alfabetul Morse - în care literele sunt reprezentate prin combinaţii de semnale scurte şi lungi - în jurul anului 1838. El a identificat literele cel mai des folosite şi le-a asociat semnale scurte (pentru "e", un singur punct); celor mai puţin folosite (de exemplu "q"), le-a asociat semnalele cele mai lungi. Alfabetul inventat de Morse a simplificat trimiterea de mesaje telegrafice, acestea putând fi scrise sub forma de puncte şi linii sau semnalizat cu lumini intermitente sau cu semnale radio. Apelul internaţional de pericol, SOS - 3 puncte, 3 linii, 3 puncte - a fost introdus în 1912, la 40 de ani după moartea lui Morse. Expresia des folosită de acesta, "Save Our Souls"( "salvați sufletele noastre"), a apărut ceva mai târziu.

• Alexander Graham Bell (1847-1922) – a inventat telefonul în anul 1876 A fost un om de ştiinţă, inventator şi, ulterior, industriaş american, care în anul 1876 a devenit prima persoană care a brevetat un dispozitiv capabil să emită şi să recepţioneze cuvintele rostite. În transmiţătorul sau microfonul lui Bell, undele sonore loveau o diafragmă flexibilă de care era ataşat un magnet permanent. Diafragma și magnetul vibrau, şi un efect numit inducţie electromagnetică producea un curent variabil într-o bobină alăturată. Acest curent variabil era transmis prin cabluri la un receptor în care trecea prin bobina unui electromagnet. Curentul variabil producea un câmp magnetic variabil, care făcea să vibreze o diafragmă subţire de fier, pentru a reproduce vibraţiile sonore iniţiale. Transmiţătorul lui Bell producea doar un semnal slab, fără mijloace de a-l amplifica. •

Fraţii Wright: Orville Wright (1871-1948) și Wilbur Wright (1867-1912) – primul zbor în avion în anul 1903 Primul avion a fost inventat de fratii Wright - americani. După liceu, ei nu si-au continuat studiile deoarece au decis să-şi deschidă un atelier de reparaţii de biciclete. Interesul şi pasiunea lor pentru avioane au condus la dezvoltarea primului avion mai greu decât aerul. Fraţii Wright au început să lucreze la ideea construirii unui avion în anul 1899. Ei au reuşit pe 17 decembrie 1903, pentru prima oară în istoria aeronauticii să efectueze un zbor dirijat cu un aparat de zbor cu motor (mai greu ca aerul). 3

4