Rapport Fin de Stage Rania [PDF]

2017/2018 [RAPPORT DE STAGE OUVRIER « GENIE CIVIL] Introduction Générale Durant notre premiere année scolarité de condu

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2017/2018 [RAPPORT DE STAGE OUVRIER « GENIE CIVIL]

Introduction Générale Durant notre premiere année scolarité de conducteur de travaux .il est prévu que nous : Fassions un stage de 4 semaines sur chantier. Ce stage a pour finalité de nous faire connaitre le monde du travail du bâtiment ou des travaux publics et de recevoir des connaissances nouvelles. J’ai eu l’opportunité, en tant qu’un conseiller d’apprentissage, d’effectuer un stage ouvrière au sein de la DREM du 10 janvier au 03 février, il a été confiée aux services des bâtiments civils. J’ai opte personnellement pour un stage ouvrier car je pense que la meilleure façon d’apprendre un métier est d’aller sur le terrain .les travaux publics sont un domaine ou l’on utilise beaucoup de procèdes et de techniques de mise en œuvre différentes. Pour avoir une bonne expérience professionnel il faut non seulement avoir du temps mais aussi être passe par plusieurs étapes notamment l’apprentissage. Dans mes visites des chantiers, j’ai suivi de prés le déroulement et l’organisation des travaux.

Dans ce rapport j’ai commence par donner une idée globale sur l’organisation administrative de la D.R.E.M et les pièces d’offres puis je m’intéresse a l’étude du projet de construction

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La direction régionale d’équipement de Mahdia supervise tous les projets en domaine génie civil dans le gouverneras de Mahdia. J’ai essayé durant ce stage d’observer le déroulement des différentes activités et services dans le projet de construction (structure, fonctionnement, activités ……), d’acquérir des nouvelles connaissances, prendre contact avec l’environnement professionnel et de se familiariser avec les conditions du travail.  Rôle se la D.R.E.M : La direction régionale d’équipement d’habitat de Mahdia est le représentant du ministère de l’équipement au niveau du gouvernorat de Mahdia .la direction régionale est dirige par directeur régional qui représente le ministre de l’équipement au niveau régionale et qui exerce en autre les attributions spécifiques suivants : Il dirige et coordonne les activités des services places sous sa tutelle, il réalise ou supervise les travaux neufs et l’entretien concernant les ouvrages de protection des villes contre les inondations. Il assure la gestion du domaine public routier et maritime et notamment la réalisation des travaux de protection du littoral contre l’érosion maritime.  Les différents services de la DREM : Les emplois fonctionnels de l’administration régionale du ministère de l’équipement et de l’habitat du gouvernera sont les suivants : 1) Direction de coordination entre les services techniques : Autre que l’enregistrement du courrier (arrive et départ).le bureau régionale assure le suivi du traitement du courrier, prépare les réunions mensuelles de la direction régionale avec les chefs de service et assure en même temps la programmation des stages et des séminaires pour les agents de la direction. Rania Ben Hassine

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2) Sous direction administratifs comptable et gestion foncière : Assurer la gestion administrative et la gestion financière et ce en conformément aux délégations accordées a cet effet a toute les directions régionales de l’équipement et de l’habitat .la gestion administrative consiste a assurer le suivi de la carrière administrative de chaque agent et ce en confortement a la réglementation en vigueur. 3) Sous direction des bâtiments civils de l’habitat et d’aménagement du territoire : La sous direction a pour rôle principal d’assurer le suivi des études confiées aux concepteurs, de lancer les appels d’offres, de l’établissement de rapports de dépouillement, l’établissement des marches, le contrôle de la conformité des décomptes avec les pièces du marché sur plan technique et travaux, établissement des petites études et des dossiers techniques (objet d’appel d’offre ou de consultation) et l’assistance technique des communes pour tous ce qui est réparation de dossiers technique. 3-1) service des bâtiments civils : Il assure :  Le contrôle de la réalisation des projets nouveaux des aménagements, de l’entretien et des grosses opérations des bâtiments civils et édifices publics.  Il attribue au suivi de l’étude du projet régional.  Etablissement des devis estimatifs aux différents entretiens et aménagements. 3-2) service de l’habitat : Ce service assure les taches suivantes :  Etude des dossiers de permis des bâtiments.  Etude des dossiers de lotissement habitation.

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3-3) service de l’aménagement urbain : Ce service assure la :  Suivie de l’actualisation des plans d’aménagement de détail.  Participation autant que membre permanent dans les commissions de bâtiment et de lotissement.  Assistance aux communes 4) Sous direction des ponts et chaussées : Ce service est charge essentiellement d’assurer la gestion, la concentration et la surveillance du réseau routier national et de vieillir a sa bonne exploitation et son entretient (signalisation, ouvrage d’art, emplois partiels et élimination des points bleus et noirs). Sur les chantiers, la hiérarchie est très simple, chacun n’est responsable que sur sa tâche.

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I. Personnel du chantier : 1) LE CHEF CHANTIER : Il contrôle tout le travail du chantier en intervenant soit pour quelque problème soit pour corriger les erreurs commises au cour de l’exécution .il est le plus souvent bien expérimenté et a un pouvoir autoritaire sur les chefs de groupe 2) LE CHEF DE GROUPE : C’est un assistant ou autrement dit représentant du chef chantier, il est le responsable de son group ainsi il est titulaire dans sa brigade qui est formé d’un nombre bien déterminé d’ouvriers. 3) LES OUVRIERS : Ce personnel se diffère suivant la tache dont il est spécialités ;on y trouve ainsi les maçons, les boiseurs ,les électriciens ,les ferrailleurs, les plombiers. De plus de ce personnel présent quotidiennement. On y trouver le responsable de la direction régionale de l’équipement et de l’habitat. 4) LE SURVEILLANT : C’est un agent de la direction régionale, sa mission est de contrôler les travaux de chantier chaque jour. Les réunions du chantier : Les réunions des chantiers sont programmées normalement tous les 21 jours.il peut, avoir des réunions intermédiaires, en cas de présence d’un grand problème sur le chantier.  Les membres de réunions sont généralement :  Les représentants du service affectés Rania Ben Hassine

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 Le surveillant de chantier  Les maitres structure  L’ingénieur structure  Les représentants des bureaux d’études  Le représentant du bureau de contrôle  Ces réunion ont pour but de :  Vérifier la correspondance entre le planning et les degrés d’avancement des travaux.  Discuter et résoudre les problèmes rencontrés  Vérifier si les problèmes cités pendant la dernière réunion sont résolus.  Vérifier si chaque entreprise et corps participant au projet a bien fait sont travail ou nom. S’il y aune anomalie, inciter le responsable à reprendre ou a corriger son travail a fine de se rattraper et d’éviter le retard. Ces réunions sont indispensables pour contrôler les travaux et d’éviter les retards au maximum et surtout pour coordonner entre les différentes entreprises de génie civil et l’électricité, la plomberie et chauffage.

II. Installation du chantier : Après la signature du marché et rn l’attente de l’ordre de service pour le commencement des travaux, l’entreprise est invitée a les entamer les préparatifs d’installation de chantier. L’installation doit être conforme a un plan précédemment approuvé par le maitre de l’ouvrage. L’entreprise devra prendre a ses soins toutes les mesures générales d’hygiène et de sécurité lors de l’installation d’une d’ouvrier pour la démolition de tous les Rania Ben Hassine

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obstacles, éliminer les grosses pierres, démolition des murs, abattages des arbres, décapage des terres et mise a niveaux. En fin l’entreprise s’installe, construit un bureau de chantier et réalise toute alimentation en eau ,en énergie électrique et assure l’évacuation de tous les matériaux de démolition aux décharges publics. 1) LE PLAN D’INSTALLATION PRESENT L’EMPLACEMENT :  Des divers locaux sur chantier, tel que bureaux pour l’entreprise, surveillant de chantier, salle de réunion ……etc.  Des diverses aires de stockage de matériaux de construction, tel que produits rouges, ciment en sac, agrégats…etc.  Des autres locaux :magasins ateliers, aire de ferraillage, parc pour engins.  Des grues a prévoir et de la central a béton.  De l’alimentation du chantier en matière de consommable (eau, électriciens). Ainsi que la crèation, l’aménagement et l’entretien de chemins de servie et voiries de desserte du chantier. Documents du chantier Ces documents sont nécessaires pour le déroulement des travaux. Ils assurent le suivi, le contrôle du déroulement du chantier et pouvant aussi servir de pièces a conviction lors d’un éventuel litige entre le maitre d’ouvrage et l’entreprise. 2) JOURNAL DU CHANTIER : Rania Ben Hassine

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Pièce maitresse indispensable au bon déroulement et suivie des travaux. Chaque lot possède son propre journal a la disposition du surveillant de chantier ou bien au représentant du bureau de pilotage. Ce journal doit être mis a jour quotidiennement et contenir les informations suivantes :  La date, jour, moins et année.  Les moyens humains et matériel existant sur chantier.  Les approvisionnements livrés sur chantier.  La signalisation des éventuels arrêts de chantier et leur cause.  Les instructions du chef projet, du maitre d’œuvre, et du bureau d’étude ou de contrôle. Au cours de mon stage j’ai constaté la quotidienne sur chantier du surveillant de chantier. 3) ATTACHEMENTS : C’est le recensement des travaux exécutés pendant un moins, réalisé a la base d’un mètre fait le métreur, contrôlé en premier lieu par le chef projet et en second lieu par le maitre d’ouvrage.ces document sont réunit sous forme de cahier et y sont classés par numéros et dates.

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a) classeur du chantier : Ces classeurs contiennent tous les documents du chantier a savoir :les procès verbaux de réunion de chantier, ceux délivrées par bureau d’étude ou du bureau de contrôle après réceptions des ouvrages exécutés, ainsi que toute pièce complémentaire fournie en cour des travaux.ces classeurs sont numérotés, classés par date et type de document ,et mise sous les responsabilité du chef de projet.

III. Les projets visités pendant le stage : 1) INTRODUCTION : Dans ce chapitre nous allons aborder dans un premier temps une présentation générale du projet pour localiser et éclaircir la fonctionnalité du bâtiment, puis on élaborera une présentation architecturale pour mettre en relief la répartition des différents espaces adoptés.

2) LE PROJET : Nous avons visite à beaucoup des projets exemples centre d’Hébergement de Mahdia, la maison de la culture de Mansoura, collage ouled Salah. Alors je choisi travailler sur le centre d’Hébergement de Mahdia. a) Contexte de l étude : L’objet de cette étude est de construire du centre d’ Hébergement de Mahdia b) Situation du projet : La centre d’ Hébergement est situe au centre de Mahdia .elle couvre une superficie de 2000 mᶟ

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Figure 1. Situation du centre d’abrégement de Mahdia

3) PRESENTATION ARCHITECTURALE : Le bâtiment se compose d’un RDC est 2 étages qui s’étend sur une superficie égale environ à 2000 m², et sur une longueur de 107.11m On va essayer dans ce qui suit de donner en bref une description des différentes parties :

 PLAN DE CHEZ DE CHAUSSEE : -Atelier d’activité et de formation (2) -espace informatique -vide sur cour -salle de télé -cuisine -réfectoire H.S.P(4.05m) -chaufferie -local plonge -veste (HF) Rania Ben Hassine

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-local poubelle -cuisine de préparation -dépôt de jour -économat -saint (Hf) -vide sur salle polyvalente -balcon  1ere étage :  11suite  Chambre service num2  2eme étage ;  11suite  Cellier o Plan chez de jardin : -parking-secrétariat -bureau -salle polyvalent -H.S.P(600m) -vestiaire (Hf) -hale d’accueil H.S.P (3.30M) -bureau directeur -terrasse courent  .cour jardin -dépôt est local de maintenance -buanderie H.S.P -COURETTE COUVERTE -CLOSTRACT

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I. Matériels utilisés sur chantier :  Une bétonnière

 Les bois, les étais et les panneaux de coffrage  Des clous  Des marteaux  Des brouettes

 Des roulettes  Un vibreur  Pelle mécanique Rania Ben Hassine

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 Une dame  Les fils  Des serre- joints  Des cordeaux  Des seaux  Des échafaudages  Des madriers

 Les doubles décamètres

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fig. 3 : les matériels

II. Matériaux utilisés :  Ciments  HRS 42,5 N pour la partie de fondation  Sable: (0/5)  Gravier :  Armature : ᴓ6, ᴓ8, ᴓ10, ᴓ12, ᴓ14, ᴓ16, ᴓ16, ᴓ20 : mm

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Sable

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Ciment

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acier

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I. Définition : La première phase de l’exécution d’une construction est l’implantation. L’implantation consiste à tracer sur le terrain, selon les indications du plan de masse, la situation exacte de la construction future. Le tracé en grandeur naturelle, représentant la construction au niveau de rez-de-chaussée, doit être réalisé avec précision. Le piquetage est la plantation des piquets marqué les points importants du tracé. On l’exécute a partir des bonnes fixant des limites du terrain, des angles de construction et murs voisins, ou encore par rapport aux alignements prescrits par les services publics. Cette tache peut être celle de l’entrepreneur en maçonnerie, de ses techniciens, de conducteur des travaux ou d’un géomètre.

II. Méthode d'exécution: 1. PIQUETAGE: Le but du piquetage est matérialiser au moins deux axes généralement orthogonaux. C'est la base d’implantation, elle réaliser en utilisant des piquets en acier. 2. POSITIONNER LES CHAISES D'IMPLANTATION : Une chaise est constituée de deux piquets verticaux relies par une planche horizontale. Elle est placée à l'extrémité de la zone de construction, a cheval sur les alignements principaux et d'équerre avec eux. Pour positionner une chaise, on procède de la manière suivante: •Tendre un cordeau entre deux piquets d'alignement. •Planter profondément et verticalement les deux chaises en bois. •L'horizontalité de la chaise est assure par niveau a bulle. ©©Pour positionner les autre chaises, on utiliser l'équerre ou le théorème de Pythagore (3;4;5). Rania Ben Hassine

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Fig.4: traçage le plan sur le terrain

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I. Définition : C’est un terme employé le plus souvent au pluriel pour désigner l’ensemble des ouvrages enterrés sur lesquels repose une construction. Les fondations assurent la stabilité du bâtiment. Elles transmettent au sol le poids total de l’ouvrage en le répartissant de manière à garantir une assise parfaite C’est un terme employé le plus souvent au pluriel pour désigner l’ensemble des ouvrages enterrés sur lesquels repose une construction. Les fondations assurent la stabilité du bâtiment. Elles transmettent au sol le poids total de l’ouvrage en le répartissant de manière à garantir une assise parfaite

II. L'étude géotechnique: L’étude géotechnique est une opération technique dont elle détermine précisément les différents couches de sols rencontrées sur laquelle on précise la fondation correspondante du projet .un rapport écrit sera signé par l'entreprise concerné de cette affaire et présenté soit à l'administration ou au service affectataire pour la présentation du dossier du béton armée et de fondation.

Fig.5 : Traçage les fouilles Rania Ben Hassine

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Tracé les fouilles à l'aide de plâtre et pique d'acier….

Fig.6 : Excavation de fouilles Excavation de fouilles réalisées à l'aide d'engins

III.

Les fouilles :

 Fouilles en rigole : Elles sont destinées à recevoir les semelles filantes de fondations, leur profondeur n'excède pas 1 mètre et leur largeur 2 mètres.

Fig.7 : Fouilles en rigole

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 Gros béton : Le gros béton peut être composé des granulats suivants : *Sable : 0,08/5 *Cailloux : 25/40 (blocage) Dosage pour 1m3 du béton mis en œuvre : * Cailloux : 800 L * Sable : 400 L * Gravier : 350 L * Ciment : 250 kg (CPA ou HRS) Le gros béton sera mis en place par couches successives de 0,20m d'épaisseur en maximum, avec damage à la main qui donne un massif supportant le bâtiment à partir des semelles.

Fig.8 : Mesure le niveau de gros béton

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Fig.9 : Coulage de Gros Béton

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IV.

Les semelles :

Les semelles supportent les charges appliquées sur les poteaux et les transmettent au terrain naturel. Les semelles supportent les charges descendues verticalement, un pré poteaux reposant sur les semelles qui la sépare au niveau de la longrine. On trouve:  Les semelles filantes: elles sont exécutées sous les murs porteurs (dans les fouilles en rigoles).

Fig.10 : Vue d'une semelle filante en 3D

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Fig.11 : coupe de semelle

V.

Les prés poteaux :

Les près poteaux prennent place sur les semelles et encastrées avec eux. Le pré poteau sert à diminuer la hauteur du gros béton, généralement sa hauteur ne dépasse pas 1.2 m et pas moins de 0.4 m comme il sert à rattraper le niveau entre le sol et le niveau de carrelage.  Les types de bétons :  Béton de propreté: dosé à 150 Kg/m3 (faible dosage) et il sera utilisé comme un coffrage perdu.

Fig.12 : Coulage de Béton de propreté

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 Béton banché: dosé à 250 kg/m3 utilisé pour le rattrapage du niveau, il peut être légèrement armé.  Béton armé: dosé de 300 à 400 Kg/m3 utilisé pour les fondations et les élévations tels que : semelles, longrines, voiles, poteaux, planchers, acrotères.  Béton précontraint: pour les dalles préfabriquées (poutrelles, pergolas....)  Le calcul du dosage du béton : Pour avoir un m3 de béton avec un dosage de ciment de 350 Kg / m3 on doit mélanger 800 L de gravier + 400 L de sable + 180 L d'eau or une brouette correspond à 60 litres, donc on a besoin de 14 brouettes de gravier + 7 brouettes de sable 350 Kg de ciment correspondent à 7 sacs de ciment : donc pour un sac de ciment on a besoin de 2 brouettes de gravier, 1 brouette de sable et 26 L d'eau : Pour 1 m3 de béton quel que soit le dosage:  800 L de gravier.  400 L de sable.  180 L d'eau. Or une brouette --------------> 60 litres Donc pour un m3 de béton on a besoin :  Gravier : 800 L / 60 = 14 brouettes.  Sable : 400 L /60 = 7 brouettes.  Eau : 180 L Rania Ben Hassine

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Pour un dosage de ciment de 350 Kg / m3 : Un sac de ciment ----------->50 Kg 350 Kg de ciment /50 Kg = 7 sacs de ciment Pour un sac de ciment et pour avoir ce dosage-là, on a besoin de :  Gravier : 14 brouettes /7 = 2 brouettes.  Sable : 7 brouettes / 7 = 1 brouette.  Eau : 180 L / 7 = 26 litres d'eau.  L'écrasement de béton : Pour vérifier la qualité du béton, on doit prélever 6 éprouvettes cylindriques de dimensions 16 cm de diamètre et de hauteur 32 cm remplies par le béton utilisé qui seront mis dans un bassin d'eau et écrasés comme suit:  2 éprouvettes en 7 jours.  2 éprouvettes en 14 jours.  2 éprouvettes rappel si le béton ne répond pas aux normes du 1ère et 2ème écrasement.

NB: béton acceptée.

Fig.13 : les éprouvettes

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VI. les longrines: Les longrines sont destinées à chainer les pré-poteaux longitudinalement et horizontalement. Ils sont des dimensions différents et sert à répartir les charges convenablement entre les poteaux en élévation.

Fig.14: Mise en place des armatures

Fig.15: coffrages les longrines

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Fig.16: coulages des longrines

Fig.17: décoffrages des longrines

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VII. les VOILES : Ils sont généralement exécutes sur une fondation de béton de propreté .le ferraillage des voiles se fait par des armatures longitudinales et transversales de diamètre bien détermine .leur mise en place se fait par fixation de quadrillage dans les attentes des prés poteaux .le coffrage des voiles est réalise soit par coffrage métalliques ou en bois tubes toute en respectant l épaisseur de le voile et la distance d enrobage des armature .

Fig.17: les voiles

VIII. La chape : Elle peut être armée ou non armé selon la hauteur du soubassement bâtiment.

RQ :Apre visite les équipes préparé les poteaux Rania Ben Hassine

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IX. la poteaux: La construction des poteaux se fait à l’aide d’un coffrage en bois qui doit être parfaitement verticale pour qu’il puisse supporter, des planchers en bonne état. La construction des poteaux se fait en plusieurs étapes :  Traçage les axes : Tracé les axes de poteau par un cordeau et un peu de mortier

Figure 1: traçage les axes de coffrage

 Mise en place des armatures  Coffrage : Coffrage ordinaire en bois se composant généralement de quatre panneaux de coffrage quatre éléments spéciaux et quatre types A. On assemble les quatre panneaux par les éléments spéciaux et les coins types A. On vérifie la verticalité du coffrage avec un fil à plomb, et on le maintien par des cales en bois.

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 Bétonnage et vibration :

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 Décoffrage : Théoriquement le décoffrage des poteaux s’effectuent après 3 jours. Mais sur chantier le décoffrage des poteaux se fît après 24 heures à condition qu’il n’y ait pas d’intempéries.

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Conclusion Je suis très contente de faire mon stage dans L’entreprise de Direction régionale de l’équipement de Mahdia car ce stage m’a donnée de connaissance et plus d’information sur le domaine de bâtiment et aussi m’a donnée plus de contact avec les cadres de chantier. Les outils utilisés peuvent se révéler dangereux ainsi que le lieu sur lequel nous travaillons, c’est pour cela que des mesures de sécurité doivent être prises. Cela commence bien sûr par la façon de s’habiller (casque, chaussures de sécurité, etc. ) mais aussi sur la prévention des risques naturels. Ceci dit, l’ambiance sur le chantier était très sympathique. Je n’étais pas confrontée à des problèmes d’intégration dans le chantier en dépit de mon ignorance de certains aspects de ce monde, ce qui constitue un réconfort par rapport à ma volonté de travailler dans les travaux publics. Je garde du stage un excellent souvenir, il constitue désormais une expérience professionnelle valorisante et encourageante pour mon avenir. Je pense que cette expérience constitue une bonne préparation à mon intégration professionnelle car elle fut une expérience enrichissante et complète. Enfin, je tiens à exprimer ma satisfaction d’avoir pu travaillé dans de bonnes conditions matérielles et un environnement agréable. Ce stage est un complément de ma formation et une concrétisation des connaissances acquises en cours. Apprendre, mûrir, observer, planifier et respecter … voici les mots qui résument mon stage et avec lesquels je souhaite terminer ce rapport. Rania Ben Hassine

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Bibliographie    

Archive de bureau [1] Support de cours GC 1er [2] http://www.wikipedia.org [3] LES REMARQUE DANS LESD TRAVEAUX (absence de sécurité de l’ouvrier)

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