Projet Etude de Prix Route - Watermark [PDF]

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Zitiervorschau

Ministère de l’enseignement supérieur Et de la recherche

République Togolaise Travail-Liberté-Patrie

Etude de prix et Planning d’un projet de route Allant de Notsè à Tohoun

Option : Génie civil

Rédigé par :

Dirigé par :

Lynda NAPO

Mr. Rafiou TIDJANI-SERPOS

Jean-Paul AGBOH Ange-Marcelo KAGNI Joël AMOUZOU

& Mr. Djifa

EKON

IFTS/FL3-GC

Sommaire

2014-2015

Sommaire ……………………………………………………. … ……..………………….1

Introduction………………………………………………………..…………………………….2 I. Présentation du projet…………………………………………… …………………………….3 II. Méthodologie du travail…………………………………………. …………………………….5 A. Décomposition en ouvrages élémentaires…………………. …………………………….5 B. Processus …………………………………………………….…………………………….9 III. Organisation du chantier……………………………………….. …………………………….9 A. Méthodologie d’élaboration de planning selon les projets…

…………………………….9

B. Conseil pour un bon planning………………………………. ……………………………11 C. Méthodologie d’élaboration d’un plan de chantier………… ……………………………12 D. Planification de la journée d’un chef de chantier…………… ……………………………17 IV. Présentation des résultats……………………………………….. ……………………………17 A. Devis estimatifs et déboursés secs…………………………………………………………17 B. Sous détails des prix unitaires de vente et montant T.T.C…………………………………18 C. Calcul de la durée des taches ……………………………….. ……………………………19

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Introduction Les études économiques d’une entreprise sont essentielles au développement de celle-ci. Toute entreprise sérieuse, qu’elle soit grande ou petite, tout artisan, se doit de maîtriser au moins les bases de calcul des coûts, des prix de vente. Sans cela l’entreprise se verra talonner par ses propositions de prix plus ou moins concurrents qui seront, les causes de perte de marché ou d’obtention de celle-ci avec des dettes. Au-delà de cela l’entreprise doit savoir rechercher une optimisation économique de réalisation pour améliorer sa santé. Si on ne connait pas les différents paramètres sur lesquels il est possible d’agir, l’entreprise en sera réduite à l’impuissance. De ceci, il en ressort la nécessité d’une bonne organisation et donc un bon planning. Un large éventail de compétence est requis englobant une maîtrise des méthodes d’analyse et de calcul et une connaissance parfaite de l’entreprise. Afin de nous évaluer nous nous sommes intéressés à un projet de route. Dans une première partie nous présenterons notre ouvrage en question, ensuite la méthodologie du travail et la dernière partie sera consacrée aux résultats.

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I.

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Présentation du Projet

Notre étude s’intéresse à est une portion d’un kilomètre d’une route de 57 kilomètres joignant Notsè et Tohoun et la frontière avec le Benin. La portion débute en agglomération et finie en rase campagne. Elle est comprise entre le profil 49 correspondant au (Pk = 1000 m) et le profil 93 correspondant au (Pk=2000 m). En agglomération la route fait 13 m de large avec 9 m de chaussé et des accotements de 4 m et structurée comme indiquée sur la figure 1.1 suivante.

Figure 1.1 : Profil en travers en agglomération En rase campagne la chaussée se rétrécit à 7m de Large avec une substitution des caniveaux par des fossés comme le montre la figure 2.2.

Figure 1.2 : Profil en rase campagne

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2014-2015

Figure 1.3 : Profil en long du tronçon étudié

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Méthodologie de l’étude de prix

II.

On dispose essentiellement de deux méthodes : -

La méthode des prix préétablis et

-

La méthode des sous détails de prix.

Dans notre étude nous avons combiné les deux méthodes.

A. Décomposition en ouvrages élémentaires Ouvrages élémentaires

unités

1

Couche de fondation

m3

2

Couche de base

m3

3

Couche d’imprégnation

m2

4

Couche d’accrochage au gravillonnage monocouche 10/14

m2

5

Revêtement bitumineux

m3

6

Accotement revêtu en bicouche

m3

7

Béton de calage

m3

8

Talus bétonné

m3

9

Bordures arasées

m3

10

Béton de propreté

m3

11

Béton pour caniveaux

m3

12

Béton pour dalot

m3

13

Remblais

m3

Tableau2.1 décomposition en ouvrages élémentaires B. Processus d’étude Elle se résume en 4 étapes : 1. La recherche des quantités élémentaires. Ici, il est question de quantifier chaque ouvrage élémentaire. On parle d’avant-métré pour les travaux quantifiés sur le plan et de métré pour des travaux quantifiés à partir des relevés d’ouvrages existants. La quantité élémentaire est la quantité de composant qu’il faut mettre à disposition des ouvriers pour réaliser une unité d’ouvrage élémentaire. 5

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2. La recherche de déboursés secs unitaires C’est le coût d’une unité d’un composant mis à la disposition des ouvriers.  Le déboursé unitaire de main d’œuvre Pour obtenir le déboursé unitaire de main-d’œuvre, il faut appliquer à chaque heure de travail productif un coût le coût d’une heure de travail productif s’appelle le déboursé horaire de main d’œuvre (DHMO).  Le déboursé unitaire de matériel C’est le temps d’utilisation du matériel nécessaire pour réaliser une unité d’ouvrage élémentaire. Le temps d’utilisation est souvent ramené à l’heure.  Le déboursé unitaire des matériaux La quantité élémentaire est la quantité de composant qu’il faut mettre à disposition des ouvriers pour réaliser une unité d’ouvrage élémentaire.

3. Exécution des sous détails de prix. Pour chaque composant, les éléments de calculs sont :  Les quantités élémentaires de matériaux (quantités élémentaires), de main d’œuvre (temps unitaire) et de matériel (temps d’utilisation) ;  Les déboursés unitaires de main d’œuvre (DHMO), de matériaux (déboursés unitaires) et de matériel. DSoe = Qtéoe × Ds u DS = ∑ 𝐷𝑆𝑜𝑒 4. Calcul des prix de vente unitaires. Pour déterminer le prix de vente on tient compte de d’autres couts qui sont : -

Frais de chantier

-

Frais généraux

-

Frais spéciaux

-

Bénéfices et aléas 6

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rubriques

Sigles

Commentaires DS = ∑(𝑄 × 𝐷𝑢) Comprend :  La main d’œuvre de production

1

Déboursés secs

 Les matériaux

DS

 Les matériels A chaque ouvrage élémentaire (OE) correspond Un déboursé sec. Frais spécifiques au chantier en cours : 2

+

Frais de chantier

 Encadrement

FC

 Matériaux/matériels difficiles à imputer à un ouvrage Frais spécifiques au chantier en cours :  Encadrement

3

=

Déboursé total

 Matériaux/matériels difficiles à imputer

DT ou CP

à un ouvrage

Frais de marché ne pouvant être affectés à un

4

+

Frais spéciaux

FS

5

+

Frais généraux

FG

Frais de fonctionnement de l’entreprise

6

=

Prix de revient

PR ou CR

Coût toutes dépenses confondues

7

+

Marge et aléas

MA

Bénéfice sur le Projet

8

9

=

+

Prix de vente hors taxes Taxe sur la valeur ajoutée Prix de vente

10

=

toutes taxes comprises

chantier en particulier

La somme des prix de vente H.T constitue le chiffre d’affaire de l’entreprise (indicateur du

PV HT

volume de production de l’entreprise TVA

PV TTC

Tableau 2.2 : récapitulatif du calcul du prix de vente. 7

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Une bonne maîtrise des conditions de travail, des moyens de l’entreprise et son fonctionnement permet de calculer avec des pourcentages les coûts partant du déboursé sec. Il faut toutes fois bien étudier la similarité de l’ouvrage avec les cas précédents et tirer des conclusions après une bonne synthèse sur plusieurs cas précédents similaires et dont les calculs sont fiables. Pour notre projet nous avons utilisé des ratios consignés dans le tableau suivant. Main d’œuvre Installation du chantier Nettoyage du site (m²) Terrassement (m³) Déblais Remblais Béton- Béton armé (m³) Béton de calage Bordure arasée Talus bétonné Béton de propreté Béton pour caniveaux Béton pour dalot Corps de chaussée Couche de fondation en grave latéritique Couche de base en grave concassé Couche d'imprégnation Couche d'accrochage au gravillonnage Couche de roulement au béton bitu

Matériel

Matière consommable

4% du PR des autres postes 200 F /m² de nettoyage 38% du prix des matériaux

42% du prix des matériaux

5% du prix des matériaux

32% du prix des matériaux

12% du prix des matériaux

4% du prix des matériaux

25% du prix des matériaux

12% du prix des matériaux

4% du prix des matériaux

25% du prix des matériaux

12% du prix des matériaux

4% du prix des matériaux

Accotement revêtu en bicouche Frais de chantier/OE Frais généraux/OE Frais spéciaux conjoncturels/OE Bénéfice/OE

11% du Déboursé sec total de L’OE 8% du Déboursé sec total L’OE 2% du Déboursé sec total de L’OE 7% du Déboursé sec total de L’OE

Tableau 2.3 : Tableau montrant l’emploi des ratios

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III.

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Organisation du chantier

Pour être efficace voir efficient, il faut une bonne organisation de chantier. Toutes les taches sont énumérées et évaluées en temps (généralement en jour). Pour cela on part du rendement de l’équipe et des matériels. La détermination du rendement est très importante. Si l’on dispose d’une bonne équipe et de bon matériel, le rendement est bon et dans ses cas les pertes et les frais de réparations sont réduites. Ceci est favorable à l’entreprise faisant face à une forte concurrence. Dans le cas contraire on est obligé d’utiliser un rendement élevé pour ne pas tendre à perdre si l’entreprise gagnait le marché. Dans les deux cas les rendements se calcul

𝑈𝑛𝑖𝑡é 𝑑𝑒 𝑙′ 𝑜𝑢𝑣𝑟𝑎𝑔𝑒 é𝑙é𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑅𝑒𝑛𝑑𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 = 𝑡𝑒𝑚𝑝𝑠 Pour évaluer le nombre de jour nécessaires à la réalisation, on fait le produit du rendement et de la quantité à réaliser. 𝑁𝑜𝑚𝑏𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑗𝑜𝑢𝑟 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑙𝑎 𝑟é𝑎𝑙𝑖𝑠𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑑 ′ 𝑢𝑛 𝑂𝐸 = 𝑅𝑒𝑛𝑑𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑒 𝑙′𝑂𝐸 × 𝑄𝑢𝑎𝑛𝑡𝑖𝑡é 𝑑𝑒 𝑙′𝑂𝐸

A. Méthodologie d’élaboration de planning selon les projets  Prendre connaissance des dossiers techniques :  Plans d’architecte,  Plans techniques,  Devis quantitatif ou décomposition du prix forfaitaire,  Cahier des clauses techniques particulières (C.C.T.P.),  Cahier des clauses administratives particulières (C.C.A.P.).

 Obtenir les renseignements nécessaires :  Du maitre de l’ouvrage,  Des entreprises. 9

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 Décomposer le projet en tâches élémentaires A l’aide du devis descriptif, (C.C.T.P.), il convient de définir les tâches élémentaires à accomplir sur le chantier. On procède corps d’état par corps d’état. Une centaine de tâches permettent l’établissement d’un planning qui reste encore d’une exploitation facile sans la nécessité d’un traitement informatique. Chacune des tâches élémentaires ne doit concerner qu’un seul corps d’état et représenter un travail facilement identifiable sur le chantier. Les tâches doivent être classées par corps d’état en tâches répétitives et non répétitives.

 Examiner la logique entre les tâches (les contraintes de dépendance) Cet examen conduit à la construction :  Du graphe général pour les chantiers « prototypes » ;  Des graphes non répétitifs et répétitifs pour les chantiers « répétitifs ».

 Attribuer un temps à chaque tâche élémentaire

 Attribuer à chaque tâche un temps ;  Définir une unité de temps. On prendra la journée si l’on souhaite affiner les délais, si non la semaine peut suffire. Les temps doivent être établis en collaboration avec les entreprises. Il est souhaitable que le futur conducteur de travaux de l’entreprise participe à ce travail.

 Etablir le graphe-planning La méthode consistera :  Eventuellement à lister les tâches ;  à niveler des moyens, ce qui permettra d’établir les courbes financières.

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B. Conseils pour un bon Planning  planning de fabrication et d’approvisionnement du chantier Cette consultation doit être faite avec beaucoup de sérieux car :  les fournitures représentent statistiquement sur beaucoup d’opérations le tiers des déboursés ;  il est plus facile, lors d’une consultation unique en début de chantier, de négocier des prix que de se confronter journellement aux problèmes de productivité de la main d’œuvre ;  les travaux ayant démarré, le responsable du chantier n’aura plus le temps nécessaire pour établir les consultations, ou revoir des commandes passées un peu trop hâtivement ; une consultation s’avère toujours difficile.

 Planning de fabrication et d’approvisionnement des « éléments préfabriqués » Il faut lancer cette consultation le plus rapidement possible afin de tenir compte des impératifs et surtout ne pas les sous-estimer :  Délais d’étude par les préfabrications ;  Délais d’établissement des plans de détail des modules ;  Présentation du prototype de la pièce préfabriquée avec éventuellement les pièces incorporées ;  Délais de fabrication des premiers éléments permettent la construction d’un stock afin que le chantier ne soit pas retardé.  Planning de consultation des sous-traitants Certains chantiers prennent du retard du fait d’un choix trop tardif des sous- traitements (désignation tardive de l’entreprise de terrassement sous-traitante de l’entreprise de gros œuvre par exemple), parfois d’une désignation insuffisante de la mission du sous- traitant.  Planning d’utilisation du matériel et des engins Ce planning permet de :

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 Savoir si l’ensemble du personnel sera disponible dans le parc de l’entreprise. S’ils ne sont pas disponibles, une location peut être envisagée ;  Comparer les dépenses réelles d’amortissements ou de location avec le crédit accordé pour le chantier.

 Planning d’affectation du personnel Ce planning permet de :  Savoir si l’ensemble du personnel sera disponible aux dates prévus, éventuellement d’envisager des embauches temporaires ;  Comparer les dépenses réelles avec le crédit accordé pour le chantier.

 Planning de rotation du matériel (grue, coffrage, etc.) et de l’approvisionnement en béton Ce planning est directement lié au mode opératoire due l’entreprise et il doit permettre de :  Définir exactement le matériel (nombre et capacité) en jouant sur les différant internes du planning, tout en respectant la date final des travaux ;  Faire dans certain cas des propositions au maitre de l’ouvrage sur la possibilité de raccourcir ou d’allonger le délai global des travaux (quand c’est possible).ces proposition on en général une influence sur le cout total des travaux : un maitre de l’ouvrage peut être intéressé par un délai plus court, même si le montant des travaux est un peu plus élevé, et inversement. Ce planning devrait résulter d’une optimisation délai-court.

C. Méthodologie d’élaboration d’un plan de chantier 1. Préliminaires Une bonne installation de chantier doit suivre les phases suivantes

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Phases

Démarches/Règles Faire l’état des lieux et prendre connaissance : Des accès au chantier, de la topographie du

Visiter le site

terrain et du voisinage (Niveau des bâtiments

Identifier l’environnement

adjacents), des réseaux aériens et souterrains (compagnie d’électricité, téléphone, service des voiries), de la position actuelle des clôtures.  Etudier les plans, coupes, détails techniques du projet.

Analyser les pièces écrites du D.C.E

 Lister toutes les contraintes imposées par le C.C.T.P et le C.C.A.P  Envisager des modes constructifs et donc des moyens matériels et humains nécessaires  Prendre connaissance de conditions de travail (Nuisance sonore et visuel tolérée, horaires de travail, horaires de circulation, gabarits routiers acceptés)

Contacter les services administratifs et les riverains

 Définir le survol des bâtiments voisins et l’utilisation des diverses voies.  Identifier les règles d’hygiène et de sécurité (catégories du chantier).  Obtenir les autorisations nécessaires à l’ouverture du chantier. A partir du plan du mass, représenter l’ouvrage

Etablir un fond de Plan

à construire, l’emprise du terrassement, les accès et routes existants, les ouvrages voisins, les réseaux et les obstacles (arbres à conserver)

Tableau 3.1 : Préliminaires de l’installation de chantier 2. Elaboration du plan du plan d’installation

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Démarches / Règles

Phases

Schématiser les grues et indiquer les informations suivantes: longueur de flèche et contre flèche, zone d’interférence, longueur et largeur des voies de grue, Positionner le ou les engins de levage

marque, type et caractéristiques, cotes par rapport aux bâtiments, niveau du support (rails), HSC, NHSC, charge maxi soulevée, charge en bout de flèche… Penser au démontage et à l’emprise de l’embase et/ou des pieds stabilisateurs Suivant l’importance du chantier le béton sera soit du

Placer le poste de bétonnage ou les aires de stationnement des camions toupies (bennes à béton)

B.F.C. (Béton Fabriqué sur Chantier): on place la centrale à béton et on représente les parcs à granulats, le silo à ciment ; soit du B.P.E. (Béton Prêt à l’Emploi): on prévoit l’aire de stationnement des camions toupies Le nombre de bureau à installer est indiqué par la maîtrise d’œuvre dans les pièces écrites. Les dimensions et le nombre de baraques destinées au

Représenter les bureaux et les cantonnements

personnel est fonction de l’effectif et de la durée du chantier. Le magasin doit se situer prêt du bureau du chef de chantier. A partir du transformateur, on positionne les armoires de distribution électrique puis on trace les réseaux pour approvisionner les postes (ou groupe électrogène).

Représenter les réseaux

Idem pour l’adduction en eau et les lignes téléphoniques. L’évacuation des eaux se fait des sanitaires jusqu’à l’égout. Prévoir un local de confinement pour le compresseur. Le plan est complété par les aires de stockage (matériels

Représenter les aires de stockage et les voies de circulation

du gros œuvre, matériaux du second œuvre, terres pour remblais) et les voies de circulation (sens de circulation, entrée, sortie, parking des personnels et des intervenants extérieurs)

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Clôture de chantier, panneau de chantier, éclairage, poste Représenter les équipements divers

de lavage, benne à gravas

Tableau 3.2 : Plan d’installation de chantier Remarque : Le plan doit être souvent complété par une coupe verticale sur les bâtiments en faisant apparaître les interférences des grues et les différentes cotes de niveaux (bâtiments réalisés et survolés, NHSC). 3. Détermination des matériels et cantonnements à installer Déterminer successivement : - le poids de la pièce : schéma mécanique + centre de gravité - le nombre d’ancrages : 2 pour levage pièce verticale (voile préfabriqué), 4 pour levage pièce horizontale (prédalles) - la position des ancrages (symétrie par rapport au centre de gravité) - l’angle des élingues (α ≤ 120°) et le coefficient majorateur - l’effort de traction statique et dynamique dans les élingues - l’adhérence de la pièce au moule - le type de douille d’ancrage Installation d’accueil dans les chantiers Abri

Abris-clos et vestiaire

Local ou emplacement pour changer de vêtements. Il est situé près du travail et à l’abri des intempéries, toléré en sous-sol si propre, aéré et éclairé. Local aéré, éclairé, chauffé en saison froide. Local avec armoires (surface minimum du local > 1,25 m² par personne). Lieu couvert pour repas, aéré, éclairé, chauffé en saison froide. Abris-clos pour un nombre de repas < 25, aéré, éclairé, chauffé en saison

Repas et matériel de réfectoire

froide. Tables, sièges, vestiaires en nombre suffisant. Local restauration si le nombre de repas >25. Tables et sièges en nombre suffisant (surface minimum > 1,5 m² par personne). Garde-manger et chauffe gamelles installés dans l’abri ou dans un lieu couvert. 15

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Eau pour la boisson : eau potable fraîche >3 litres par jour et par travailleur. Eau

Eau pour la toilette en quantité suffisante. Potable sauf impossibilité. Eau chaude : un robinet d’eau potable pour10 personnes prenant leur repas.

Installations sanitaires Cabinets d’aisances

Lavabos ou rampes pour la toilette : 1 orifice au moins pour 5 travailleurs. Local avec lavabos : un lavabo pour 10 personnes au plus. Douches obligatoires pour tous travaux salissants : 1 pour 8 personnes Cabinets d’aisances : 1 cabinet pour 20 travailleurs hommes et 1 WC pour 20 femmes.

Urinoirs

Urinoirs : 1 pour 20 personnes, placés dans un local chauffé et éclairé

Poste de

Boîte de secours présente dans tous les types de chantiers.

secours

Un infirmier est obligatoire pour 200 personnes.

Tableau 3.3 : Installation d’accueil dans les chantiers Voici un exemple de cantonnement représenté sur la figure suivante :

Figure 1.1 : Exemple de cantonnement

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D. Planification de la journée d’un chef de chantier Un chef de chantier est un meneur sur le chantier. Il est soucieux de l’évolution du chantier. Chaque jour de travail doit aboutir à un objectif particulier fixé par lui ou quelqu’un d’autre. Son rôle est :  vérifier la présence de tous les ouvriers : il relève les absences et les retards pouvant servir à justifier un ultérieur retard et d’appliquer une sanction conséquente.  de définir les objectifs du jour  de donner les détails en chronologie de la journée du travail  de s’assurer des moyens de chantier disponibles : brouettes, pelles, sceau pour béton.  de s’assurer de la disponibilité des matériaux  donner le coup d’envoi pour débuter les activités  marquer la réception effective de matériaux ou de matériels en cours de journée  d’assurer le sérieux au travail et son évolution  faire le bilan à la fin de la journée.

IV.

Présentation des résultats A. Devis quantitatifs et déboursés secs

Le tableau suivant présente combine devis quantitatif et les déboursés secs. Désignation

unités Quantités

coûts unitaires

I/Installation du chantier Nettoyage du site (m²) 18528 II/Terrassement Déblais (m³) 6048,413 remblais (m³) 307,82 5000 III/Béton- Béton armé Béton de calage (m³) 4500 80000 Bordures arasées (m³) 51,444 80000 Talus bétonné (m³) 67 80000 Béton de propreté (m³) 32,5 120000 Béton pour caniveaux (m³) 720 120000 Béton pour dalot (m³) 4,5 120000 IV/Structure couche de fondation en grave latéritique (m³) 1725 8000 couche de base en grave concassé (m³) 2300 35000 couche d'imprégnation (m²) 11500 1200 couche d'accrochage au gravillonnage (m²) 11500 15000 couche de roulement au béton bitu (m³) 400 10000 Accotement revetu en bicouche (m³) 3500 20000 Déboursé sec totaux

prix matériaux

Main Matiéres Matériels d'œuvre consommables 843445593 3705600 1512103,25 76955

44455835,55 2847335

360000000 115200000 43200000 4115520 1316966,4 493862,4 5360000 1715200 643200 3900000 975000 468000 86400000 21600000 10368000 540000 135000 64800

14400000 164620,8 214400 156000 3456000 21600

532800000 6090969,6 7932800 5499000 121824000 761400

13800000 80500000 13800000 172500000 4000000 70000000 816454620

552000 3220000 552000 6900000 160000 2800000

19458000 113505000 19458000 243225000 5640000 98700000 2069348533

1539100

30242065 12701667 584858 646422

déboursés secs 843445593 3705600

3450000 1656000 20125000 9660000 3450000 1656000 43125000 20700000 1000000 480000 17500000 8400000

Tableau 4.1 : Devis quantitatif et Déboursés secs B. Sous détails des prix unitaire de vente et montant TTC 17

I/Installation du chantier Nettoyage du site II/Terrassement Déblais remblais III/Béton- Béton armé Béton de calage Bordures arasées Talus bétonné Béton de propreté Béton pour caniveaux Béton pour dalot IV/Structure couche de fondation en grave latéritique couche de base en grave concassé couche d'imprégnation ouche d'accrochage au gravillonnage couche de roulement au béton bitu Accotement revetu en bicouche

Désignation

18

681984000 7796441 10153984 7038720 155934720 974592 151552 151552 151552 216576 216576 216576 37296000 426368 555296 384930 8527680 53298 644688000 7370073 9598688 6653790 147407040 921294 23544180 137341050 23544180 294302250 6824400 119427000

42624000 487278 634624 439920 9745920 60912 1556640 9080400 1556640 19458000 451200 7896000

10656000 121819,392 158656 109980 2436480 15228 389160 2270100 389160 4864500 112800 1974000

58608000 591408000 670006,66 6760976,26 8805408 872608 6103890 604890 13400640 135224640 845154 83754 2140380 21598380 12485550 125990550 2140380 21598380 26754750 269979750 6260400 620400 10857000 109557000

1362060 7945350 1362060 17025750 394800 6909000

24906240 14438,4 145286400 63168 24906240 2165,76 311328000 27072 7219200 18048 126336000 36096 montant total = 2 648 766 122 prix de vente TTC= 3 125 544 025

56903470 3644589 9408 11840 3111908 199313

53791561 3445275

3556467 227787

889116,711 56946,7

4890141,9 49345977,5 313206,85 3160541,85

prix de vente Montant partiel (CFA) unitaire (CFA) 1079610359 59041192 4743168 256 259392 bénéfice

1020569168 4483776

coûts de revient

frais généraux 67475647 296448

frais coûts de frais de chantier production conjoncturels 92779015 936224608 16868911,86 74112 4113216 407616

IFTS/FL3-GC 2014-2015

Tableau 4.2 : Sous détail des prix unitaires et montant TTC

IFTS/FL3-GC

2014-2015

C. Calcul de taches des travaux Les résultats sont consignés dans le tableau se trouvant à l’annexe. Conclusion Somme toute, ce projet durera mois onze jours et a été arrêté à la somme de 3.125.544.025 (trois milliards cent vingt-cinq millions cinq-cents quarante-quatre milles vingt-cinq francs CFA).On dispose pour le travail 3 équipes qui travailleront de 8h à 16h ; de 16h à 24h et de 24h à 8h du matin.

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