Mode Opératoire Contrôle APL - Grue 01 [PDF]

Zitiervorschau

Mode Opératoire

Contrôle Réglementaire de Sécurité des APL à Charges Suspendues cas des grues mobiles sur porteur ou automotrice mue électriquement, hydrauliquement ou par moteur thermique.

SOMMAIRE

1. OBJET 2. Domaine d’application (y compris limites d’utilisation) 3. Référence à la norme (ou à un document équivalent) 4. Consignes de sécurité 5. Appareillage / équipement 6. Mode opératoire

MOP_TEC1_1.1 Version : 00 Date : 17/09/2012 Page: 1/8

Mode Opératoire

Contrôle Réglementaire de Sécurité des APL à Charges Suspendues cas des grues mobiles sur porteur ou automotrice mue électriquement, hydrauliquement ou par moteur thermique.

MOP_TEC1_1.1 Version : 00 Date : 17/09/2012 Page: 2/8

1. OBJET Le présent mode opératoire décrit les modalités pratiques pour le contrôle réglementaire de sécurité des appareils à charges suspendues : cas des grues mobiles sur porteur ou automotrice mue électriquement, hydrauliquement ou par moteur thermique

2. Domaine d’application (y compris limites d’utilisation) Ce mode opératoire s’applique pour les grues mobiles sur porteur, grues automotrice et camions grue mue électriquement, hydrauliquement ou par moteur thermique.

3. Référence à la norme (ou à un document équivalent) - Normes ISO, EN, NF et NA - DÉCRET EXÉCUTIF 91-05 du 19/01/1991 4. Consignes de sécurité - L’inspecteur doit être doté des EPI - Balisage de l’aire d’intervention - S’assurer de l’aptitude du conducteur de l’appareil à inspecter - Disponibilité des moyens de lutte contre incendies aptes pour utilisation. 5. Appareillage / équipement NA

Mode Opératoire

Contrôle Réglementaire de Sécurité des APL à Charges Suspendues cas des grues mobiles sur porteur ou automotrice mue électriquement, hydrauliquement ou par moteur thermique.

MOP_TEC1_1.1 Version : 00 Date : 17/09/2012 Page: 3/8

6. Mode opératoire d’inspection : Item

Actions

Points Clés Avant mise en service : - Les schémas mécaniques et électriques - Les notes de calcul - L’état descriptif - Les certificats des câbles, crochets, limiteur de charge, certificat ATEX, les tests en usine «Factory acceptation test».

1

S’enquérir des documents et des Contrôle périodique : informations relatifs à l’appareil à - Dernier rapport contrôler - Registre de contrôle technique - Documents d’enregistrement des interventions et d’entretien Après réparations notables ou modifications : - Certificats de conformité des auxiliaires - Certificats d’homologation des soudeurs En cas de besoin, demander des compléments d’informations.

2

Etudier les documents demandés

3

Visiter et vérifier les zones de travail pour s’assurer que toutes les Absence d’obstacles ou de contraintes qui peuvent dispositions sont prises pour pouvoir entraver la mission d’inspection entamer la mission d’inspection.

4

Inspection visuelle de l’état de Signaler au client les éventuelles anomalies l’appareil à l’arrêt pour détecter apparentes. d’éventuelles anomalies apparentes Installation de l’appareil et des voies

5

Vérifier les éléments constitutifs de l'ossature et leur fixation

Fleche télescopique ; tourelle ; vérins de levage

S’assurer que l’appareil soit stationné de façon telle que l’opérateur puisse sortir complètement tous les stabilisateurs et qu’ils soient appuyés au sol.

Contrôle de l’état des pieds d’appuis et nivèlement plateforme (grue)

Mode Opératoire

Contrôle Réglementaire de Sécurité des APL à Charges Suspendues cas des grues mobiles sur porteur ou automotrice mue électriquement, hydrauliquement ou par moteur thermique.

Actions

Item

MOP_TEC1_1.1 Version : 00 Date : 17/09/2012 Page: 4/8

Points Clés

S’assurer que le terrain a la stabilité et la capacité portante pour supporter les charges qu’on lui impose.

Renforcement éventuel des sabots d’appuie

S’assurer que l’opérateur a installé des sabots sous chacun des stabilisateurs. Et teste la fiabilité des niveaux à bulle

Surveillance de la nature du sol sous des points d’appuie

Installation électrique:

6

Vérifier la protection contre les contacts entre des éléments de l'appareil et des conducteurs électriques.

Vérification visuelle

Vérifier la protection contre les contacts directs avec des pièces nues sous tension en cabine.

Inspection visuelle des protections

Cabine Vérifier l’état de la cabine

Toit de protection et protection incendie tableau des charges, visibilité.

Vérifier l’état du contrôleur d’état des charges (CEC) des boutons et levier de manœuvre et voyons lumineux dans la cabine

Fonctionnement de tous les boutons et levier (vérifier la position de l’homme mort pour les leviers) avec des essais

Treuil et limiteurs de charge : 7

Vérifier la protection des organes, carters de protection ou fixation et fuit d’huile

Situation des protections diverses

Vérifier les freins des mouvements en levage et de rotation

Bon fonctionnement des freins existants

Tester les organes de service de différents mouvements.

Effectuer un essai de fonctionnement de tous les mouvements

Mode Opératoire

Contrôle Réglementaire de Sécurité des APL à Charges Suspendues cas des grues mobiles sur porteur ou automotrice mue électriquement, hydrauliquement ou par moteur thermique.

MOP_TEC1_1.1 Version : 00 Date : 17/09/2012 Page: 5/8

Actions

Points Clés

Tester le limiteur de fin de course et autres dispositifs de sécurité.

Tester le limiteur de fin de course et le dispositif de sécurité

Inspecter les poulies de mouflage.

Inspection visuelle du dimensionnement des poules

Item

Chaînes et câbles :

8

Câble intact (pas de déformations,..) Longueur de câble suffisante de manière à ce qu’il il doit rester trois tours au tour de tambour après développement maxi

Essai de fonction suivi d’une inspection visuelle

Inspecter les câbles, les crochets, les serres câble sur les limites du câble

Inspection visuelle de l’état et de leur mise en place

Moyens d'accès:

9

Mesurer les interstices des planchers et des passerelles de service et d'entretien, elles doivent être inférieures à 2 centimètres. Vérifier la propreté et la protection contre l'incendie.

Vérification visuelle suivie de relevé de mesure

Inspection visuelle

Manœuvre

10

Vérifier le réglage du limiteur de charge

Vérification de fonctionnement suivie d’une épreuve à charge

Vérifier la mise en place et le fonctionnement des avertisseurs sonore et lumineux.

Inspection visuelle suivi d’un essai de fonctionnement

Consignes de sécurité que les consignes de 11 Vérifier sécurité sont affichées cabine d’une Par Inspection visuelle façon visible et lisible ainsi que la charge maximale autorisé

Mode Opératoire

Contrôle Réglementaire de Sécurité des APL à Charges Suspendues cas des grues mobiles sur porteur ou automotrice mue électriquement, hydrauliquement ou par moteur thermique.

Actions

Item 12

MOP_TEC1_1.1 Version : 00 Date : 17/09/2012 Page: 6/8

Points Clés

Noter les observations au fur et à mesure de la mission Observation notées au fur et à mesure de la mission

7. Mode opératoire des Epreuves Statiques et Dynamiques : Item

Actions

Points Clés

Operations préalables aux essais et épreuves : Examen général Vérification l’existence physique des documents et la conformité des caractéristiques par rapport aux documents de référence

1

Vérifié que les caractéristiques générales sont conformes aux spécifications Technique, ainsi que la présence d’un certificat de conformité du câble de levage.

2

Préparation de l’aire des épreuves. (cette aire doit être dégagée afin que les essais puissent être réalisés dans les meilleures conditions sans risque

3

Vérification capacité appareil.

Par inspection visuelle

4

Observation visuelle du fonctionnement sans charge (comportement des mécanismes, de l’appareillage et de la charpente et les dispositifs de sécurité).

Par Inspection visuelle durant la phase de fonctionnement

Vérification l’état des conditions de préparation de l’aire d’épreuve

Epreuve statique : Après le choix de l’emplacement, la charge d’épreuve sera placée dans les conditions les plus défavorables compatibles avec les conditions normales d’utilisation de l’équipement. 1

- La surcharge à appliquer doit être égale à 20% de la charge nominale.

- La durée totale de l’épreuve sera au moins égale à une heure.

- Mettre la flèche dans une position entre 65° ET 80° (flèche rentrée) pour arrimer la charge

Faire appliquer les conditions

La surcharge doit être égale à 25% de la charge nominale Temps nécessaire pour le contrôle

- respect de la hauteur de levage et d’inclinaison flèche.

Mode Opératoire

Contrôle Réglementaire de Sécurité des APL à Charges Suspendues cas des grues mobiles sur porteur ou automotrice mue électriquement, hydrauliquement ou par moteur thermique.

Item

MOP_TEC1_1.1 Version : 00 Date : 17/09/2012 Page: 7/8

Actions

Points Clés

- Décoller la charge à environ 1 mètre du

Contrôle du maintien de charge Vérification du système de freinage et du graissage

sol et faire un repère sur le tambour du treuil

- Noter les déformations observées - Vérification du maintien de la charge suspendue

Opération effectuée après une heure de temps Elle doit être assurée par les freins ou dispositifs pendant toute la durée de l’épreuve Opération vérifié sous notre constante présence tout au long de l’épreuve

- A l’issue de l’épreuve il ne doit pas être constaté de déformation permanente après déchargement. Epreuve dynamique :

2

Une surcharge égale à 10% de la charge nominale sera appliquée.

A vérifier et à appliquer

Vérification de la bonne conduite des opérations d’élingage.

Vérification de la conformité des moyens d’élingage, du mode d’élingage et à la bonne conduite tout au long de l’opération

S’assurer que l’aire d’épreuves permet le déplacement des charges sans risques.

Opération effectuée par inspection visuelle

L’équipement sera éprouvé dans les conditions pour lesquelles il a été conçu (possibilité de mouvements simultanés) Chaque mécanisme sera essayé sur toute sa course.

Solliciter les situations les plus défavorables sans tenir compte de l’échauffement et de la vitesse

Si l’appareil possède plusieurs vitesses il sera testé selon les prescriptions du constructeur.

Solliciter les situations les plus défavorables sans tenir compte de l’échauffement et de la vitesse

Au cours des essais, mettre la flèche dans une position de 10° (flèche sortie au maxi)

Vérification et procéder à plusieurs essais En respect du tableau des charges

Il sera procéder à une coupure générale de l’énergie, appareil en fonctionnement (arrêt d’urgence)

Vérification et procéder à plusieurs essais (contrôle du maintien des charges)

Opération effectuée

Mode Opératoire

Contrôle Réglementaire de Sécurité des APL à Charges Suspendues cas des grues mobiles sur porteur ou automotrice mue électriquement, hydrauliquement ou par moteur thermique.

Item

MOP_TEC1_1.1 Version : 00 Date : 17/09/2012 Page: 8/8

Actions

Points Clés

Si une anomalie est constatée, l’épreuve devra être renouvelée et un deuxième essai pourra conclure.

L’épreuve doit être renouvelée après la levée des réserves

Essais et examens en cours d’épreuves :

3

4

Seront essayés sous la charge d’épreuve dynamique les limiteurs de course, les limiteurs de charge.

Solliciter les situations les plus défavorables, l’intégralité du dispositif de sécurité sera mis à l’épreuve

Les parties visibles et normalement accessibles seront examinées (charpente, mécanismes, stabilisateurs. cet examen devra être effectué avant et après les épreuves.

Appareil à vide, au début de l’épreuve à charge, après une heure et après l’enlèvement de la charge

Noter les observations au fur et à mesure de la mission

Les opérations seront notées dans un répertoire tout au long de notre mission