Kerékpárral Budapest környékén [4 ed.] 9639586013 [PDF]

Zitiervorschau

,

Szokolya

z

'W ~ 'W > Z

a:

=0 ~

....

c/)

W D.

« C ::J

ID

..J

Az. útikönyv a forgalmas fővárosból könnyen és gyorsan elérhető 30 országúti és 5 hegyikerékpáros kerékpártúrát kínál Budapest 60-100 km-es körzetében. Változatos terepeken, sík vidéken, hegyen-völgyön, folyók és tavak partján vezetnek az útvonalak (Dunakanyar, Budai-hegység, Pilis, Visegrádi-hegység, Börzsöny, Cserhát, Csepel-sziget, Ócsa, Gödöllői-dombság, Tápió-vidék, Kiskunság). A túrák különböző nehézségi fokúak. Találhatók könnyű túrák kezdő kerékpárosoknak vagy gyerekes családoknak, de nagyobb nehézségi fokú, hegyi túrák is gyakorlott kerékpárosoknak, montisoknak. Az útvonalat ábrázoló térképmelléklet segít a tájékozódásban. A könyv ismerteti a budapesti kerékpárutakat, útvonalakat is. ISBN 96395B601-3

1I1 1 1 1 1~1 1 ~

11111111

9 789639 586017

~FRIGORIA.

« a: ,«a: D. ~

'w

a: W

~

,

EREKPARRA BUDAPEST KÖRNYÉKÉN

l GrfJMK·, IfAisAGJt3

,

,

SPORTMINISZTÉRIUM

"Tisztelt Olvasó) Kedves Barátom) Úgy gondolom, bátran mondhatjuk magunkról, hogy szerencsések vagyunk. Szerencsések, mert ha felfedezőútra akarunk indulni, nem kell határokon át sok ezer kilométert megtéve idegen tájakra utaznunk, elég, ha csak biciklire szállunk. Magyarország telve van olyan apró szépségekkel, melyek csak akkor válnak láthatóvá, ha az ember két keréken halad közöttük. Varázslatos tájai, amelyek sokszor csak kerékpárral vagy gyalog közelíthetőek meg, méltán adtak ihletet költőknek, festőknek, és ezek a tájak ma változatlan szépségLikkel várnak minden pihenni, kikapcsolódni vágyó turistát. Szerencsések vagyunk azért is, mert nemcsak a kerékpározók száma növekszik, de a kerékpáros turizmus infrastruktúrája is javul. Az Európai Unió más országaihoz hasonlóan hazánkban is egyre több a kiépített kerékpárút, a turistákat váró korszerű szálláshely, kerékpárkölcsönző is. Hazánk igen gazdag kínálatából gyermekes családok, kisebb-nagyobb baráti társaságok, idő­ sebbek és fiatalok egyaránt megtalálhatják a számukra legjobban tetsző, legvonzóbb lehetőséget, és biztosak lehetnek abban, hogya kiválasztott táj a maguk tempójában végigjárva mindig ismerősként fogja visszavárni őket. Nagy örömömre szolgál, hogy országunkban is egyre nő azoknak a száma, akik mind gyakrabban szállnak kerékpárra, és sportolás közben fedeznek fel újabb, érdekes tájakat. így a szellemi gyarapodás mellett testi egészségükért is téve szereznek maradandó emlékeket. Remélem, hogy ez a kiadvány a maga hasznos információival, még többeket ösztönöz arra, hogy megismerjék hazánk közelebbi és távolabbi tájait.

EREKPARRA BUDAPEST KÖRNYÉKÉN Negyedik, átdolgozott kiadás

Köszönetet mondunk a könyv támogatásáért:

a GYERMEK-, IFJÚSÁGI ÉS SPORTMINISZTÉRIUMNAK, a MAGYAR TURIZMUS RT. BUDAPEST-KÖZÉP-DUNAVIDÉKI REGIONÁLIS MARKETING IGAZGATÓSÁGÁNAK

~FRIGORIA.

dr. Gyurcsány Ferenc gyermek-, iljúsági és sportminiszter

FRIGORIA Könyvkiadó Kkt. Budapest, 2004

Összeállította és szerkesztette: Szokoly Miklósné írták: Balogh Gábor Csordás Viktor Dr. Fehér György Háner János Dr. Nagy Sándor Szokoly Miklósné

TARTALOM

(Kivezető

útvonalak, 25-27., 31-35. túra) (5-17. túra) (Látnivalók) (18-24. túra) (1-4., 29., 30. túra) (Előszó, bevezetők, túraútvonalak átdolgozása)

Lektorálták: Balogh Gábor, Bátori György, Béni Kornél, Bergmann Péter, Csipai György, Kállai Sándor, Kelemen Zoltán, Kovács Ferenc, Lenkei Péter, Kárpáti Zoltánné, Popovics György, Szokoly Miklós, Varga Katalin Felelős szerkesztő:

Gubics Ágnes (látnivalók). Szokoly Miklósné (túraleírások, térképek) Útvonaltérkép: DIMAP Bt., 1196 Budapest, Báthory u. 104. Várostérképek: DIMAP Bt. (Gödöllő, Nagykőrös, Vác, Veresegyház), SOLLUN Bt. (Aszód, Cegléd, Esztergom, Törökbálint) Borítófotó: Popovics György (Dunakanyar), Szokoly Miklósné (Parlament) Fotók: Barta Szabolcs, Dr. Fehér György, Háner János, Kovács Melinda, Miser István, Dr. Nagy Sándor, Popovics György, Rigó Tibor, Szokoly Miklós, Szokoly Miklósné, Vecsi Attila, MTI A kézirat lezárva: 2003. december 30-án

© Szokoly Miklósné, 2004 A kézirat lezárása után bekövetkezett változásokért a Kiadó nem vállal felelősséget.

Észrevételeket, javaslatokat köszönettel fogadunk: FRIGORIA Könyvkiadó Kkt., Tel./fax: 203-0915, e-maii: [email protected] • www.frigoriakiado.hu ISBN 963 9586 01 3 A kiadásért felel Szokoly Miklósné, a FRIGORIA Könyvkiadó Kkt. vezetője Tördelés: Vörös Bálint Nyomás és kötés: Grafika Typopress Nyomdaipari Rt. Minden jog fenntartva. Jelen könyvet, ill. annak részeit tilos reprodukálni, adatrögzítő rendszerben tárolni, bármilyen formában vagy eszközzel - elektronikus, mechanikus, fényképészeti úton vagy más módon - közölni a kiadó engedélye nélKÜl.

ELŐSZÓ . Útmutató a könyv használatához Budapest áttekintő térképe . . . Kerékpáros kivezető útvonalak Budapestről BUDAI-HEGYSÉG . 1. túra: Kertek alatt Dél-Buda környékén. 2. túra: A Tétényi-fennsík peremén 3. túra: Alcsúti Arborétum 4. túra: Zsámbék PILIS . 5. túra: Csobánkai túra 6. túra: Dobogókő . . . 7. túra: Szentendrei kirándulás VISEGRÁDI-HEGYSÉG 8. túra: Túra a Visegrádi várba 9. túra: A Pilis és a Visegrádi-hg. között A DUNAKANYAR. . . . . . . . . 10. túra: A Duna jobb partján . . 11. túra: A Szentendrei-szigeten 12. túra: A Duna bal partján . A BÖRZSÖNY . 13. túra: A Börzsöny déli lejtőin . 14. túra: A Börzsöny délnyugati lejtőin 15. túra: Nógrádi vár . . . . . 16. túra: Két patak völgyén át A CSERHÁT . 17. túra: A Cserhát nyugati részein . 18. túra: A cserháti kastélyok körül . . . . . . A GÖDÖLLŐi-DOMBSÁG ÉS A TÁPiÓ-VIDÉK 19. túra: A Pesti-síkságról a Gödöllői-dombságra 20. túra: Gödöllő környékén. . . . . . 21. túra: Isaszeg-Naplás-tó . 22. túra: Kerékpárral a Tápió-vidéken KISKUNSÁG . 23. túra: Nagykőrös környékén . . 24. túra: Kiskunságról aDunához .

. 7 . 8 10 12 21 22 27 33 36 42 43

47 52 58

59 69

76 77

80 83 94

95 99 .103 .107 · 111 · 112 · 117 · 125 · 126 .136 · 139 · 142 .148 · 149 .158

25. túra: A Délegyházi-tavak-Apajpuszta . PESTI-síKSÁG. . . . . . . . . . . 26. túra: Ócsai Tájvédelmi Körzet 27. túra: Csepel-sziget . . . . . . 28. túra: A Pesti-síkságról aDunántúlra A VELENCEI-TÓ ÉS A VELENCEI-HEGYSÉG 29. túra: Budapest-Velencei-tó . . . . . . . . 30. túra: A Velencei-tó körül PILIS-DUNAKANYAR HEGYIKERÉKPÁROS TÚRÁK. 31 . túra: A Királyok útján . . . . . . . . . . . . 32. túra: Kaland körtúra . . . . . . . . . . . . . 33. túra: Hegyikerékpárral a Budai-hegyekben 34. túra: A Visegrádi-hegység erdőiben . . . . 35. túra: Hegyeken át Visegrádig . . . . . . . . FÜGGELÉK • Kerékpárszervizek, -üzletek, -kölcsönzők Helynévmutató . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. Várostérképek: Aszód 119, Cegléd 155, Esztergom 71, Gödöllő 131, Nagykőrös 151, Szentendre 55, Törökbálint Vác 89, Veresegyház 135 ÚTVONALTÉRKÉP (melléklet) & .........

R .. ~..........t

IUU,&UII&U&III

Turista információ· Tourist Information

NON-STOP ELÉRHE1'6sÉGEINK:

Budapest V., Sütő utca 2. (Deák tér) 0-24h

g: Hot-line:

121: Fax: E-maii: Internet:

(l) 438-8080 (O_24') (0680) 630-800, (+3630) 30-30-600 Budapest H-1548 (l) 488-8661 [email protected] www.hungarytourism.hu

BUDAPESTI IRODÁK Budapest, 1185 ferihegyi Repülőtér 2A és 2B terminál Budapest, 1061 liszt ferenc tér II Tel.: 111322-4098, fax: (1 )342-9390 Budapest, 1014 Szentháromság tér (Budai Vár), Tel.: 111488-0453, 488-0475, fax: 111488-0474

Budapest, 1062 Nyugati Pályaudvar, Tel.: 111302-8580, fax: 11)302-8580 Budapest, 1054 Steindll. u. 12. lPest m.-i iroda), e-mail: [email protected] Tel.: 111353·2956, (11428-0377, fax: 1-428-0375

Budaörs, 2040 M1·M7 AGIP Komplexum, Tel.: /23)417-518, fax: (231417-518

162 165 166 171 177 181 182 185 189 189 191 192 192 193 194 199 23,

ELŐSZÓ Budapest távolabbi és közelebbi környéke bőven kínál kerékpártúrázási lehetőségeket. A hegyek közelsége miatt a montisoknak is jó terep ez túrázásra. A könyv főként a budapesti kerekezőknek ajánl olyan túraútvonalakat, ahova a forgalmas, zajos fővárosból kiszabadulva könnyen és gyorsan eljuthatnak. Bőven találnak azonban túrajavaslatokat a Budapest 60-100 km-es körzetében lakók is, hiszen a Börzsönytől a Kiskunságig, ill. Esztergomtól a Tápió vidékig elég nagy területet felölel e mű. A fővárostól kicsit távolabb, de viszonylag mégis közel lévő szép túrák mind olyan célpontok, ahova a fővárosi bringások is szívesen kirándulnak. A szerzők a teljesség igénye nélkül 35 olyan túrát ismertetnek, amelyeket túrakerékpárosok végigjártak, és amelyek közül mindenki találhat kedvére valót. Természetesen ezeken kívül, sőt ezeken belül is számtalan más lehetőség van. A túrák különböző nehézségi fokúak. Találhatók könnyű túrák kezdő kerékpárosoknak vagy gyerekes családoknak, de nagyobb nehézségi fokú hegyi túrák is, gyakorlott kerékpárosoknak és montisoknak. A távolabbi túrák kiindulópontját legcélszerűbb vonattal megközelíteni. A főváros közvetlen közelében vannak olyan kiindulópontok, amelyek csak forgalmasabb utakon érhetők el, de HÉV-vel vagy vonattal kényelmesen eljuthatunk oda is. A túraleírásokat az eddig megszokott formában közöltük, térképmellékiettei és várostérképekkel illusztrálva. Felhívjuk az Olvasók figyeimét arra, hogy az 1996. évi LiV. törvény értelmében az erdei és turistautakon tilos kerékpározni! Kivételt képeznek az erre kijelölt utak, pl. a Budai-hg., a Pilis, a Visegrádi-hg. és a Börzsöny néhány ajánlott útvonala a következökben leírt korlátozásokkal. Tehát ha a jelzések nem teszik lehető vé, engedélyt kell kérni az út használatához az illetékes erdőigazgatóságtól, vagy használjuk az országutat. Ha lehet áthaladni az erdei, ill. turistaúton, akkor is tartsuk be az alábbi szabályokat: • Mindenkor tartsuk be a KRESZ előírásait és az erdőgazdálkodó által jelzett korlátozásokat. • Max. 40 km/h sebességgel szabad haladni. • A gyalogos túrázónak és az erdészeti járműveknek elsőbbségük van.

7

• Tüzet csak a kijelölt túzrakóhelyen szabad gyújtani, ha nincs országos túzrakási tilalom. • Ne hajtsunk le az útról a kerékpárral! • Ne tépjük le a növényeket! • Tilos szemetelni! A szemetet vigyük haza, és otthon dobjuk ki akukába. • Sátrat csak a kijelölt táborozóhelyen szabad felállítani. Egy napnál hosszabb táborozáshoz engedélyt kell kérni a terület gazdájától. • Az erdei pihenőhelyek berendezéseit rendeltetésüknek megfelelően használjuk, óvjuk épségüket! Az erdőgazdálkodó az utak igénybevételét időszakosan korlátozhatja a fakítermelések, a szállítások vagy a vadászati okok miatt, mivel ezek fokozott balesetveszélyt jelentenek. Ezt minden esetben tiszteletben kell tartani, ezért a túra tervezésekor előzetesen érdeklődjünk az illetékes erdőgazdaságoknál, amelyeknek adatait megtaláljuk a túraleírásoknál. Túrázás közben ne okozzunk kárt a természetben. A túrák útvonala gyakran vezet természetvédelmi területen vagy tájvédelmi körzetben, ill. azok határán. Csodáljuk a természet szépségét. és óvjuk épségét! Ne feledjük, hogy egészségünk is függ természeti környezetünk épségétől, s ennek a természeti környezetnek mi is parányi részei vagyunk. A nemzeti park területén célszerű azt az elvet követni, hogy ahol belépést tiltó tábla van, oda nem érdemes engedély vagy vezető nélkül bemenni, mert a természetvédelmi őr megbírságolhatja a belépő t, ami elronthatja az egész túra hangulatát.

Útmutató a könyv használatához A könyv 30 országúti kerékpártúrát és 5 hegyikerékpáros túrát ismertet tájegységenként csoportosítva. A túrák általában kisebb forgalmú közutakon, néhol kerékpárutakon vezetnek. A túrák többsége egynapos, esetleg kétnapos, tehát egy hétvégi programnak megfelelő. Néhány túraajánlat a nyaraláshoz is jó ötletet ad, ilyen pl. a kedvelt Velencei-tóhoz, a Dunakanyarba vagy a Szentendrei-szigetre vezető túra. A leírt túrák tetszőleges irányban bejárhatók, többségük körtúra, általában kapcsolhatók egymáshoz. Ez újabb változatok kialakítására ad lehetőséget. Némelyik túra mellékváltozatokat is tartalmaz, amelyekkel más útvonal is összeállítható. A túrákat ki-ki erőnlét, állapota és igénye szerinti szakaszokra oszthatja, ill. tetszőleges idő alatt teljesítheti. A leírások elején megadott időtartam csak tájékoztató jellegű, és nem tartalmazza a nagyobb városok megtekintésére fordított időt sem.

Minden túrához rövid útvonal-ismertetés, a látnivalók leírása és a hasznos tudnivalók felsorolása tartozik. A túra leírása előtt megtalálható az útvonal által érintett helységek felsorolása, a főútvonal hossza kilométerben (a változatok hossza a leírásban szerepel), és a minimálisan szükséges túranapok száma. A túrák többnyire Budapestről indulnak. Külön fejezet szól a Budapestről kivezető útvonalak leírásáról (I. az áttekintő térképet), amelyekre az egyes túrák ismertetésekor hivatkozu~k. Előfordul, hogy a túrák megközelítésére a vonatot vagy a HEVet ajánljuk, ezért a leírásaink a ~iindulási helyen és a túra végpontján a pályaudvartól , ill. a HEV-állomástól kezdődnek és ott fejeződnek be. A túra leírása megadja a nagyobb városok javasolt be- és kivezető útvonalait is. A könyvhöz útvonaltérkép is tartozik, amelyen jelekkel megadtuk a legfontosabb tudnivalókat: kerékpárjavítók, -kölcsönzők, -üzletek, szálláslehetőségek (hotel, kemping, turistaház, ifjúsági szállás), fürdési lehetőségek, látnivalók. Ezek címeinek közlése nem fért e könyv kereteibe, de nem is ez a könyv célja. Helyenként szálláscímeket is megadtunk, és túránként több utazási iroda címe, telefonszáma szerepel, ahol a túrázó minden szükséges információt megkaphat. Részletes címjegyzék található viszont a kerékpárszervizekről, -üzletekről (a budapestieké a Budapest-térkép hátoldalán is). Az útvonaltérképen megkülönböztetve jelöljük a fő túraútvonalat, ezen belül a kiépített kerékpárutat, az útvonal-változatot és az összekötő, ill. odavezető szakaszokat. A nagyobb városokról vagy turisztikailag fontosabb településekről térképvázlatot is közöl a könyv a kerékpárútvonal és a látnivalók feltüntetésével. (A jelölések az útvonaltérképpel azonosak.) A könyv témájának hatalmas volta miatt kényszerülünk néhány rövidítés alkalmazására: u. krt. ker. pu. vá. mh. vm. rkp. sz. kir.

= utca = körút = kerület = pályaudvar = vasútállomás = megállóhely = vasúti megálló = rakpart = század, ill. számú (házszám) = király (utcanévben)

r. k. = római katolikus ref. = református ev. = evangélikus TI = természetvédelmi terület TK = tájvédelmi körzet ha = hektár É = Észak D = Dél K = Kelet Ny = Nyugat

9

8

-

-

~-----~-~-----------------

-------------

Pilisszentiváf\.,

Budai Tájvédelmi

KERÉKPÁROS KIVEZETŐ ÚTVONALAK

BUDAPESTRŐL

,

Ebben a fejezetben ismertetjük azokat a kivezető útvonalakat, amelyeken át a Budapest környéki kerékpártúrákra indulhatunk. Az egyes túráknál már nem ismételjük meg ezek leírását, csak hivatkozunk rájuk: B (budai oldal) vagy P (pesti oldal) per az útvonal sorszáma. A túraútvonalakkai való kapcsolatot Budapest áttekintő térképe szemlélteti. A leírt útvonalak kiépített kerékpárutakon, ill. kisebb és nagyobb forgalmú (l) útpályán vezetnek ki a fő városból. Számos útvonalon megjelentek már a biciklizőket tájékoztató táblák. Ez a táblarendszer és a Ker~kpárral Budapesten c. ingyenes térkép (kapható a Fővárosi Ugyfélszolgálati Irodában: Bp. 11., Károly krt. 28.) azt a célt szolgálja, hogya naponta közlekedők és a túrázó biciklisek is könnyebben és biztonságos útvonalakon érjenek el egyik városrészből a másikba, vagy akár a fővároson kívüli úticélok valamelyikéig. Vannak olyan szakaszok is, ahol zsúfolt járdákon vezet a kerékpárút. Itt természetesen a gyalogosoké az elsőbbség, még akkor is, ha táblák jelzik a "terüleltelosztást". A békesség kedvéért és a balesetek elkerülésére javasoljuk a hangjelzés (a biciklicsengő, a duda vagy az "emberi torok'') gyakori használatá t.

A budai oldalról indulva: A Budapest környéki biciklitúrák közismert budai kiindulópontja az I. kerületi Batthyány tér. A biciklisek e kedvelt találkahelye a Duna partján található, az egyik legforgalmasabb kerékpárúton. A túlparton a Parlament impozáns épülete látható. Ettől a ponttól É és D felé is kerékpárút vezet, szinte végig a Duna partján. Több ponton van kerékpárút-elágazás (a hidakon át a pesti oldalhoz lehet csatlakozni).

811. Szentendre felé (kerékpárúton a Duna jobb partján) A kijelölt/kiépített kerékpárút szinte végig a Duna partján vezet: Bem rkp.-Árpád fejedelem útja (félúton kerékpáros felüljáró)-1I1. ker. Fő tér-Laktanya u.-Bogdáni út-Filatori gát, HÉVv.m.-Mozaik u.-Leányfalu u.-Reményi E. u.-Szentendrei úti járda(!)-Záhony u.-Sújtás u.-Keled út kerékpáros híd-Római üdülőpart(!)-Nánási út-Kadosa u.-Zaránd u.-Bercsényi U.Gyula u.-Napfény u.-pünkösdfürdő u.-Békásmegyer HÉV-vá.szentendrei kerékpárút (a 11 -es főút mentén). 12

.

-

A pesti oldalról érkező biciklisek erre az útvonalra a hidakon át tudnak ráhajtani. Több helyen megépült már a hidak járdájáig a rövid csatlakozó kerékpárút (pl. a Margit hídnál). A Pünkösdfürdő u. magasságában csatlakozhatnak erre a nyomvonaira azok is, akik a pesti oldalról kishajóval kelnek át a Dunán (a Tungsram strand nál van a kishajóállomás). Azoknak az újpesti és káposztásmegyeri bicikliseknek ajánjuk, akik nem akarnak az újpesti vasúti hídig lebiciklizni, hogy átkeljenek a Dunán. A Szentendre felé vezető és az Omszki-tó mellett elhaladó kerékpárút az ország egyik legforgalmasabb kerékpárútja. Nyári időszakban bizony gyakori, hogy a keskeny úton szemben haladó vagy az egymást előző biciklisek között balesetveszélyes helyzetek alakulnak ki. Haladjunk nagyon óvatosan! Szentendre felé mehetünk közvetlenül a Duna partjá~ is. A Pünkösdfürdő u. magasságában lévő kishajóállomástól E-ra, a védgát koronaszintjén is kerékpárút vezet egészen a Barát-patak hídjáig. Tovább is lehet biciklizni a Gát utcán (földút), majd a Kórház utcán (aszfaltburkolatú). Ez az út a gáton, a Kavicsbánya mellett folytatódik (nyáron rengeteg autó parkol itt). A gáton kb. 1,5 km hosszon aszfaltb~rkolaton haladhatunk" de még Szentendre előtt (a Oera-pataklg) kb. 1,5 km-,es folduto,n is végig kell döcögnünk. Itt csatlakozhatunk a Oozsa Gy. ut melletti kerékpárúthoz. Ezzel a változattal kikerül hetjük a forgalmas, Omszki-park melletti kerékpárutat, amely a Oera-pataknál egy nagyon kényelmetlen lépcsős aluljárón át keresztezi a 11es főutat, és ugyanitt csatlakozik a szentendrei kerékpárúthoz.

812. Solymár, ill. Nagykovácsi felé (a

hűvösvölgyi

kerékpár-

úton) . k 'k ' 't 'I A Dél-Buda felől érkező biciklisek a Duna-parti ere paru ro már a Oöbrentei téren lekanyarodhatnak a Városmajor felé, és a Tabán, ill. a Vérmező mellett végig kerékpárúton haladhatnak (Oöbrentei tér-Krisztina krt.-Horváth-kert-Pauler u.-Vérmező­ Hajnóczy J. u.-Ignotus u.-Városmajor-Szilágyi E. fasor). Az É felől jövők, a Batthyány tér és a Margit híd között félúton megtalálják a hűvösvölgyi kerékpárút kiindulópontját, a Kacsa utcát. Innen a Kacsa u.-Varsányi I. u.-Széna tér-Retek u.-Szilágyi E. fasor (Városmajor, Fogaskerekű végáll.)-Hűvös­ völgyi út-Versec sor-Széphalom u.-Páfrány út-Erdei út (Budai Erdészet) vonalon vezet a kijelölt kerékpárút. 13

. -

~

~

-

-~---

--------

,

Az. erdei út végén elágazik a kerékpárút. Solymár felé jobbra kell fordulni és tovább a Kőhegyi út-Harmatcsepp u.-Aradi u. (vitorlázórepülő-tér)-Kővári út-Hidegkúti út (főút!) nyomvonalon érjük el Solymárt (és tovább Pilisszentivánt). Nagykovácsi felé az erdei út végén balra forduljunk, és a Rezeda u.-Ördögárok u. (kerékpárút vége!) nyomvonalon haladjunk. A Zsíroshegyi u. után, az Ördögárok utcáról balra, a Csatlós utcába kanyarodva az Ördög-árok völgyét kövessük a kb. 1 km hosszú erdei úton (Remete-szurdok-Budai Erdészet; I. a bevezetőt!). Az erdőből kiérve és jobbra fordulva a Nagykovácsiba vezető országutat érjük el. Solymár-Kerekhegy felé az Ördögárok u. (és egy rövid szakaszon a Máriaremete felé tartó busz) vonalát követjük, majd a Géza fejedelem utcára visszakanyarodva, a Zerind vezér utcán és a szép erdei szakaszon haladunk.

B/3. Budakeszi (Telki-Perbál-Zsámbék) felé Forgalmas és kevésbé forgalmas változatok közül választhatunk. a) A legrövidebb, de legforgalmasabb (tehát csak rutinosabb bringázóknak ajánlott) változat: a hűvösvölgyi kerékpárúton (Batthyány tér-Városmajor-Szilágyi E. fasor) haladunk a Budakeszi útig, és ezen a forgalmas úton tekerünk Budakesziig. b) A fogaskerekűvel kombinált változat(ok) a legforgalmasabb Budakeszi úti szakaszokat részben vagy egészen kikerülik. A hűvösvölgyi kerékpárúton gurulunk a Batthyány tértől a Városmajor, Fogaskerekű végállomásig, majd fogaskerekűvel a Svábhegy mh.-ig utazunk. Innen két változatot ajánlunk: b/l. részben kerülő változat: Svábhegy, Fogaskerekű mh.-Hollós út-Mátyás kir. út-Tündérhegyi út-Jánoshegyi út-Budakeszi út(!)-Budakeszi, Fő u. b/2. teljesen kerülő változat: Svábhegy, Fogaskerekű mh.-Normafa út-Eötvös út(!)-Normafa (a Jánoshegyi úti elágazástól Budakesziig erdei turistaúton: (Makkosmáriai út-) Makkosi útNapsugár u.-Fő u.-Temető út (Telki-Perbál-Zsámbék felé) B/4. Budaörs, Törökbálint és Biatorbágy (Velencei-tó, Balaton) felé a) Először egy kevéssé ismert, de egyre népszerűbb nyomvonalat ajánlunk. A Duna budai partján vezető kerékpárút a Lágymányosi híd után a Dombóvári majd a Szerémi útra kanyaro-

"'--_. ---------

B/5. Csepel, ill. Érd felé (a Duna-parti kerékpárúton) A Batthyány tértől a B/4a kivezető út leírását követve juthatunk el a Szerémi úti kerékpárúton a Mezőkövesd utcáig. Itt balra kanyarodik a kerékpárút. Ezen biciklizhetünk egészen a

15

14

-

dik, a Mezőkövesd utcánál véget ér. Itt jobbra fordulunk, majd a Fehérvári utat és egy kis aluljárón avasútvonalat keresztezve, kis kanyargás után (Kővirág sor-Méhész u.) elérjük a Hosszúréti-patakot. A patak ill. a villamosvágányok mellett a Kamaraerdei Ifjúsági Parkig biciklizünk hol aszfaltozott utcán (Honfoglalás u.), hol pedig lovak által is járt földúton. Budapest határát (Kamaraerdei út) átlépve, először Budaörs területén (Kolozsvári út), majd Törökbálint területén haladunk a 2. túra leírása szerint. Biatorbágyon át a régi vasút nyomvonalán eldöcöghetünk egészen a herceghalmi elágazásig és innen tovább Zsámbékig (Bicskéig vagy a Velencei-tó és a Balaton felé). b) A másik, forgalmasabb változat szintén a Duna-parti kerékpárúton kezdődik. Ezen tekerünk a Batthyány tér és a Lágymányosi híd között (Gróza P. rkp.-Szt. Gellért rkp.-Pázmány P. sétány). A Lágymányosi híd levezető töltésének déli oldalánál a Dombóvári úti kerékpárúton haladunk. Bár a Budafoki utat jelző­ lámpánál keresztezzük, ügyeljünk a Budafoki útról a Lágymányosihíd felé kanyarodó gépkocsikra, amelyeket nem szabályoz lámpa, és nem biztos, hogy megadják az elsőbbséget a kerékpárosoknak. A kerékpárút egyenesen továbbvezet a Szerémi út felé, ahol balra kanyarodunk, és az út baloldalán, majd a jobb oldalán kiépített kerékpárúton megyünk tovább a Hengermalom útig. A jelzőlámpánál áthaladva rögtön jobbra fordulunk, és kerékpárúton megyünk egészen a 7-es útig (Hengermalom út-Etele út-Borszék u.-Egérút). A 7-es út alatt "átbújva" a kerékpárút véget ér. Kb. 200 m-en földúton kell tekeregnünk, majd a hét közben (de hétvégén nem) forgalmas Repülőtéri úton kell haladnunk. A repülőtér bejárata mellett elbiciklizve a vasúti híd melletti útkeresztező­ désnél érjük el Budapest határát. Budaörs központ Uobbra) vagy Törökbálint felé (balra) a vasúti híd alatt átbújva, majd jobbra fordulva a Depo irányába haladhatunk tovább. A Velencei-tó és a Balaton felé Törökbálinton át mehetünk Biatorbágyig, majd tovább a 3. és a 29. túra leírása szerint a Velencei-tóig.

-

-

--

-

--------------

...

Duna-partig (Árasztó úti védgát) , ahol dél felé fordul a kerékpárút, és szinte végig az MO autópálya-hídig bringázhatunk. A hídon át kerékpárút vezet a Csepel-szigetre. Az Árasztó út nevet viselő árvízvédelmi töltés tetején kellemesen sima az aszfaltréteg. Ez a jófajta burkolat marad alattunk (majdnem végig) azon a kerékpárúton, amelyen az MO autópályahidat, ill. az azon át Csepeire vezető kerékpárutat elérhetjük. Szinte végig a Duna partján haladhatunk, a 6-os főközlekedési út fővárosi bevezető szakaszával párhuzamos nyomvonalon. A kerékpárúton elkerekezünk a Háros-sziget melletti Horgásztelepig. A kerékpárút végén egyenesen a Busa utcába hajtsunk be, majd jobbra a Naphal utcára kanyarodjunk rá. A Növény utcát, majd balra a Duna partját elérve, a kerékpárúton juthatunk el az MO-hídig. a) Csepel-sziget, Lakihegy felé Az MO autópályahidat a Hárosi Dunaparton elérve ráhajtunk a híd északi oldalán vezető kerékpárútra, és átjutunk a CsepeIszigetre. Itt a kerékpárút jobbra (Halásztelek felé), az országút jobb oldalán, a széles járdafelületen vezet még egy rövid, 400 m-es szakaszon Szigetszentmiklós-Lakihegyig. b) Érd (Balaton) felé bl1. Dél felé, Érd irányába, az MO-hídig kerékpárúton tekerhetünk. Itt menjünk tovább egyenesen, és a hídfő alatt átvezető beton utat (Dunapart u.) követve guruljunk a Kolozsvári utcáig. Jobbra rákanyarodunk, majd jelzőlámpánál keresztezzük a 60S főút bevezető szakaszát. A Nagytétényi utat elérve simább, de forgalmasabb körülmények között tekerhetünk egészen Budapest határáig. itt egy tilalmi tábla fogad, ugyanis innentől kezdve a kb. 1,5 km-re délebbre lévő jelzőlámpás csomópontig a 6-os főút ezen a nyomvonalon vezet. De a főúttal párhuzamosan futó stabilizált földutakon (Árva u., Aranyos u.) könynyen kikerülhetjük ezt a forgalmas szakaszt, majd a Budai úton Érd alsó v.á.-t érjük el. Tovább Sóskút-Biatorbágy...Alcsútdoboz... Lovasberény-Székesfehérvár útvonalon kerekezhetünk a Balaton felé. b/2. Ha a Duna-parti zónában maradva akarunk Érdre eljutni, az eddigieknél valamivel simább part menti földúton menjünk tovább D felé. A Nagytétényi Kastélymúzeum felé haladva, az MO-hídtól mintegy 1,5 km-re D-re át kell "bújnunk" a 6-os út, 16

ill. a vasút alatti átkötőúton (Kastélypark uJ A Nagytétényi útra itt is rá tudunk kötni (Kastélymúzeum u.-Uttörők u.).

A pesti oldalról indulva: A pesti oldalon a Városligetet, pontosabban a Hősök terét választottuk kiindulópontnak. Itt futnak össze, ill. itt ágaznak szét a kerékpárutak, könnyen megközelíthető tömegközlekedési eszközökkel és kerékpárral. Az innen kiinduló kerékpárutakra több ponton is lehet csatlakozni.

P/1. É-i irányba, Szentendre, Dunakeszi és Főt felé A közös kivezető kerékpárútra a Szépművészeti Múzeum mögött találunk rá, amely a Dózsa Gy. úton, az Állatkert melletti járdán halad, majd a Vágány utcán folytatódik. A Hungária körúti felüljáró alatt vezet tovább, majd a Dévényi ~tcán, a Szegedi úton, a Tatai úton folytathatjuk tovább utunkat E felé, a Kámfor utcáig. Közben, a Tahi utcánál kerékpárút-elágazáshoz érünk. Balra, a Rákos-patak menti kerékpárúton elbiciklizhetünk a Duna felé (a Cserhalom utcánál ér véget ez a "szárnyvonal"). A Tatai út végén rákanyarodva a Kámfor utcára, a Szt. László utcával szemben lévő sorompónál kerékpárút-elágazáshoz érünk. Ha É-i irányba megyünk tovább, Dunakeszi és Fót irányába, akkor jobbra fordulva át kell kelnünk a vasúti síneken. a) Szentendre felé a Kámfor utcai kerékpárúton kell továbbhaladni. Az Új Palotai úti vasúti sorompónál a Balzsam u. útpáIyáján folytatódik ez a kerékpáros útvonal, amelyre a sorompónál csatlakozhatnak azok, akik D felől a Göncöl utcai kerékpársávon jöttek idáig, vagy azok, akik az újpesti lakótelepről a Mártírok útján kiépített kerékpárúton karikáznak D felé. A Balzsam utcáról a vasúti hídra vezető kijelölt kerékpárúton áthaladunk a Újpest vasúti mh. alatt, egyúttal az É-D-i metró Újpest-Városkapu mh. kijárata mellett. (Óvatosan és lassan haladjunk át az állomás területén, és ha kell, inkább szálljunk le a biciklinkről, mert sok a gyalogos.) A hídon átkelve elérjük a Szentendrei kerékpárutat, és ezen haladhatunk Szentendrén át Leányfaluig. (L. még a 8/1-et!) b) Főt, Dunakeszi (Vác) felé a Kámfor u.-Szt. László u. kereszteződésénél átkelünk a sorompós vasúti átjárón, és a Berlini úton (kerékpárúton) haladunk tovább É-i ~rányban. Ez a kerékpárút jobbra az Elem utcára fordul, az Ujpesti lakótelepen 17

belül kanyarog, majd az Istvántelki út és az Árpád úti felüljáró mentén haladva eléri a Rákospalota-Újpest vasútállomást, ahol biciklinkkel akár vonatra is szállhatunk, ha gyorsabban akarunk Vácra vagy Fótra elérni. b/1. Fát felé a Rákospalota-Újpest vasútállomásnál lévő sorompós vasúti átjárón áthaladva a Fő úton majd a Csobogós utcában vezetett kerékpárúton ill. kerékpársávon érjük el a forgalmas Régi Fóti utat. Ezen kell haladni Budapest közigazgatási határáig. A teherautók és az autóbuszok miatt hétközben itt nem ajánljuk a kerékpározást. Helyette javasoljuk a b/2. változatot. b/2. Dunakeszi (Vác, ill. Fát) irányába biciklizők az Árpád úti felüljáró alatt áthaladva a Szilágyi útra térnek rá. Eleinte (a Fóti útig, kb. 800 m-en) kissé rázós burkolaton, de utána már kerékpárúton haladhatnak egészen a Káposztásmegyeri lakótelepig. Itt véget ér a kerékpárút, de érdemes továbbmenni a Külső Szilágyi úton, mert széles, viszonylag kis forgalmú út, és ezen eljuthatunk Budapest határáig. Itt, ha átgurulunk a jobb kéz felé eső vasúti híd alatt, és É felé fordulunk, Dunakeszire érkezünk. Itt eleinte a Pálya utcán, majd folytatásán, a Verseny utcán haladunk, amely mellett hosszan vezet kerékpárút a Fóti úti elágazásig. Itt, a templom előtt (ahol jelzőlámpa működik) jobbra, Fót felé kanyarodhatunk. Vác felé balra, a vasút fölötti keskeny hídon át mehetünk tovább (Bajcsy-Zs. út), amelyen az elkerülő főút átadása óta kisebb a forgalom. Ha a sorompónál balra térünk (Kossuth L. u.), akkor Fótra jutunk. P/2. K-i irányba, Gödöllő, Isaszeg és Ecser felé a) Gödöllő felé a Városligeten át, a Hősök terétől, a Műjégpá­ lya bejáratától az Olaf Palme sétányon kell haladnunk. Az Ajtósi Dürer sornál csatlakozhatunk a Stefánia úti kerékpárúthoz, és innen végig kerékpárúton haladunk egészen a cinkotai temetőig. A Budapest Sportcsarnokot elhagyva, a Hungária körutat keresztezzük. A jelzőlámpák nál átkelve a Mogyoródi út-Róna u. útvonalon haladunk, majd balra fordulva a Bánki Donát parknál kanyargunk. A kerékpárút vége táblánál figyelmesen keljünk át a Róna utcán. A Bánki Donát utcán folytatjuk utunkat a Nagy Lajos király útjáig. Itt is kerékpáros lámpa segíti átjutásunkat. Tovább a Kőszeg utcán, egy parkolón keresztül vezet utunk, ahol figyeljünk, mert rossz az út, sok a gödör. A parkolót elérve kerékpárút vége tábla fogad, de a parkoló után a kerékpárút

18

.-----

megint folytatódik. A ház mögül kiérve ismét kerékpáros lámpára mehetünk át a Füredi úton, rögtön balra folytatódik a kerékpárút egy hosszú ház előtt, s utána parkban kanyarog. A Patak park u. közútján kell megtennünk egyenesen 200 m-t. A Szolgáltatóház árkádja alatt gurulunk át, és jobbra kanyarodva, ismét a Rákosfalva parkban lámpára átkerekezünk az Ond vezér úton, parkon és sétányon, épületek között kanyarogva jutunk ki a HÉV-vágányok mögött a Kerepesi úti kerékpárútra. A Keresztúri úton áttekerve, egy hídon haladunk át a Rákospatak felett, majd a kerékpárutat egy szalagház előtti közúti szakasz szakítja meg. Az Egyenes utcánál a fénysorompónál, a közlekedési lámpánál átkel ünk a Kerepesi út jobb oldalára, mert ott folytatódik a kerékpárút. Nagyicce állomástól már a Veres Péter úton kerekezünk. Egyenesen haladunk tovább, Mátyásföldön Szabadföld útra változik az út neve. A Nógrádverőce utcai kereszteződéstől már Cinkotán, majd az Ilonatelepen haladunk tovább egyenesen, végig a kerékpárúton. A 14. kmtől, a Cinkotai temetőnél sajnos véget ér a kerékpárút, utána ne a 3-as (régi 30-as) úton folytassuk a túrát Gödöllőig, mert a túlzottan nagy forgalom miatt balesetveszélyes. Inkább a P/2b leírása szerint Nagytarcsán és Isaszegen át menjünk. A másik megoldás: Cinkotán vagy Ilonatelepen felszállunk a HÉV-re, és biciklinkkel együtt utazunk Gödöllőig. b) Isaszeg felé a Szabadföld úti kerékpárútról a forgalmas Vidám vásár utcára térünk, amely Nagytarcsán át vezet Isaszegre. c) Ecser felé az előbbi útvonalról leágazva kétféleképpen is mehetünk. c/1. A legrövidebb, de nagy forgalmú "direkt" útvonal a Keresztúri út-Kerepesi út jelzőlámpás csomóponttól indul: a Keresztúri út-Jászberényi úti vasúti/közúti sorompó (a felüljáró alatt)-Tündérfürt u.-Helikopter u.-Szabadság u.-Ferihegyi útPesti út-Zrínyi út nyomvonalon, a sokszor zsúfolt Pesti úti, ill. Zrínyi úti szakasz kivételével közepes (hétvégén viszonylag kicsi) a forgalom. e/2. A Veres Péter úti kerékpárútról a Nógrádverőce utcánál is letérhetünk Rákosliget/Rákoscsaba, ill. Ecser felé: a Nógrádverőce u. (a Cinkotai útig földút)-Naplás út-Rákoscsaba u.-Zrínyi út. Csak a legutolsó szakaszon nagy a hétköznapi forgalom.

19

--------

..

P/3. D-i irányba, Soroksár (Ráckevei-Duna-ág) és a Csepei-sziget felé A P/2. pontban leírtak szerint haladva a Stefánia útról jobbra, a Hungária körútra fordulunk, és a Salgótarjáni útig itt is kerékpárúton kerekezhetünk. A Hungária körútnak ettől a pontjától kezdve a Könyves Kálmán körút mentén a kerékpárút a NépIigeten át vezet az Üllői úti jelzőlámpás csomópontig, majd tovább a Lágymányosi-hídig, onnan pedig át Budára. Erről a kerékpárútról a Soroksári útnál kell letérni, hogy a Csepeire bevezető nagyon forgalmas Kvassay utat, ill. a Csepeli hídon át a Szabadkikötő utat elérjük. Ezen megyünk a Corvin Ottó utcátig, ahol a kerékpárútra térünk. A Bajcsy-Zs. utcán vezet tovább a nyomvonal, egy ún. "ál-kerékpáros utca", itt azonban a jobbkéz-szabály miatt a biciklistáknak minduntalan elsőbbséget kell adniuk a mellékutcákról érkező járművek­ nek. Az "igazi" kerékpárút a Szebeni utcán, majd a stadion mellett vezet a Kossuth L. utcáig, és folytatódik a Cservenka utcán, végül "kiköt" a forgalmas II. Rákóczi F. útra. Egyelőre ezen közlekedhetünk egészen az MO-autópályahídig. Itt ráhajthatunk egy rövid kerékpárútszakaszra, de ez a jó világ csak Lakihegy településhatáráig tart. A ráckevei oldalon lévő MO-autópályahídig egy másik útvonalat ajánlunk. A csepeli Bajcsy-Zs. útról balra fordulunk, és a Szebeni u.-Dunadűlő U.-Hollandi út (forgalmas!) nyomvonalon (a Királyerdő útnál) jutunk el Budapest határáig. Innen már Szigetszentmiklós területén, az Üdülő soron haladunk tovább D felé, és a folytatásán a Rév utcában, majd a Horgász utcában Ráckeve felé. P/4. D-i irányba Gyál (Alsónémedi) felé Az előző pont szerint kerekezünk az Üllői út és a Könyves Kálmán krt. sarkáig. Innen az Üllői utat követjük, kezdetben a Népligetben, a kerékpárúton, majd az útirányjelző táblákat követve az Ecseri útra kanyarodunk. Gyál felé az Epreserdő utcán kerékpárúton, majd a Határ utat keresztezve a Wekerle-telepen át (Zalaegerszeg u.) folytatjuk az utat. Az Ecseri piac után egy darabig a forgalmas Nagykőrösi úton kell haladnunk, de Pestszentimre felső megálló után a vasút baloldalán, a főváros határáig vezető Vasút utcán biciklizünk végig.

20

BUDAI-HEGYSÉG A Budai-hegység a Dunántúli-középhegység K-i t~gja. Területe mintegy 150 km 2 , tágabb értelem~en a Budakal~sz, Pllls,csaba Budajenő, Biatorbágy, Sóskút, Erd és a Duna altal hatarolt, kb: 450 km 2 nagyságú terület hegyei is ide tartoznak. A legmagasabb csúcsok: a Nagy-Kopasz 559, a Kutya-hegy 558, a Nagy-Szénás 550 m magas. .,' .. A hegység anyaga nagyrészt dolomit es meszko, amelyekbe a víz számos barlangot vágott . A hegység jellemző növénytársulásai a tölgy ~s a cs~r, a ma~a­ sabb helyeken a tölgy és a gyertyán. Helyenk~nt a bukk, a hars és a szilfa alkot erdőt. Fenyőt a XIX. század óta telepítenek. A juhar és a vadgesztenye az utóbbi 100-150 é~be~ te~edt el. . A terület állatvilágát az ország más hegysegelben IS elterjedt fajok képviselik. Az emlősök közül aránylag g~akori ~ szar~as, az őz, a telepített muflon, a róka, a vaddiszno, a mo~us .. e~ ~ nyúl. Madárfajokban is gazdag a terület. ValamennYI hullofa] (gyíkok, kígyók, siklók) védett. Védett terület a Sas-hegy D-i és K-i részén 30 ha, és Nagykovácsi, Budakeszi, Biatorbágy, Telki között egy nagy, bekerített terület. Budakeszin található a környék legjellemzőbb állatait bemutató, 372 ha-os Vadaspark. A hegység vízben szegény, f(xrásai nem túl bővízűek. Eg~et~ len jelentősebb vízfolyása az Ordög-árok, amely Nagykovacsl közelében ered, Pesthidegkúton és Hűvösvölgyön folyik át, majd az Erzsébet híd lábánál éri el a Dunát. A Rózsadomb és a Gellérthegy közötti területen 77 forrás (és fúrt kút) fakad. Ezek vizét hasznosítják Budapest gyógyfürdői . Út- és turistaút-hálózata sűrű. A főbb kirándulóhelyek két központ körül helyezkednek el. Egyikük a 495 m magas Hármashatár-hegy, amelyről gyönyörű a kilátás K felé Budára ~s a Pesti-síkságra. A másik központ a legmagasabb budai csucs, a János-hegy (527 m) és környéke. A János-hegyről szép, széles, erdős gerinc vezet a Normafán át a 482 m m~ga~ ~zé­ chenyi-hegyre, ahol a fogaskerekű és a gyermekvasut vegallomása van. 21

---------

1.

túra

KERTEK ALATT DÉL-BUDA KÖRNYÉKÉN

Útvonal: Budapest (Nagytétény)-Diósd-Törökbálint-Budapest , 58 km (1 túranap)

A túra leírása ~ el~ő

túránk során a Budai-hegység D-i részén, Budapest kozeleben kalandozunk bringával a kertek alatt. Az út minősé­ ge változó. Kerekezhetünk jó és gyengébb minőségű aszfaltozot~ út~n, de jócskán megyünk földutakon is. A budapesti kivezetes kisebb szakaszaitól eltekintve mérsékelt forgalmú utakon haladunk, és csak néhány emelkedőt kell megmásznunk. Lehetőleg mountain bike-kal vagy trekking bike-kal, de mindenképpen terepre alkalmas kerékpárral induljunk erre a túrára. . A túra kiindul~pontja az I. kerületi Batthyány tér. D-j irányba In?ulunk.el; Az utvonal a XXII. ker. Kolozsvári utcáig azonos a Klvezeto utvonalak B/5b1 pontjában leírtakkal. A Kolozsvári utcán át rátérünk a Nagytétényi útra. Haladjunk tovább ezen a forgalmas úton. Áthaladunk az MO-ás felüljárója alatt. Az út jó darabig nyílegyenesen halad, majd ott, ahol észrevehetően jobbra törik, balra a Kastélypark utcán tekerünk a Nagytétényi Kastélymúzeumhoz. Visszatérve a Nagytétényi útra, továbbkerekezve kb. 0,5 km-t a templom utáni második keresztutcára (Angeli u.) jobbra té~ rünk. Az Angeli út folytatásán, a Nagytétényi utcán érünk Diósdra. Ott a 7-es főút kereszteződésén figyelmesen áthaladva, a Szabadság útján mehetünk tovább Törökbálintra. Ha kihagyjuk . a K~sté/~f11úzeumot, a Nagytétényi útról Budatétény v. m. sorompója elott teryunk jobbra a Minta utcára és Diósd felé tartsunk (Dráva u.-Párhuzamos u.). ABarackos utcánál először balra ~ MO autóút alatt átbújva rögtön jobbra kell fordulni. Az Angeli úto~ es a folytatásán, a Nagytétényi utcán elérjük a 7-es főutat ljelzőlám­ pa!). Egyenesen haladjunk tovább (Szabadság úlja) Törökbálint felé.

ahogy ez hamarosan kitűnik majd. Az egyik hajdani bányalejárat az út bal szélén bukkan fel. A környéken fejtett puha mészkőből épült a legtöbb régi törökbálinti ház. A lejárattól 100 m-re útelágazáshoz érünk, ahol balra megyünk tovább a múzeum felé. A kerékpárokat beengedik a szögesdrót kerítéssel határolt területre. A múzeum megtekintése után visszatérünk az iménti elágazáshoz, és balra haladunk Törökbálint felé. Az MO-ást elérve egyenesen felhajtunk a fölötte átvezető kis hidra, majd onnan a törökbálinti Anna-hegyre. A hidra érve jól látszik balra az Annahegyi kilátó. Ez az az irány, amelyet pár száz méter után a zegzugos utcákban tartanunk kell, hogy feljussuhk akilátóhoz. A hídról leérve kerekezzünk egyenesen tovább a földúton (Tátika u.), amíg az élesen balra nem kanyarodik. Innentől kezdve ez már a Napfény u., amelyen haladva jobbra esnek a régi kőbányák kocka formájú, fehér építményei. Ezek az egykori mészkőbánya aknáit, szellőző it rejtik magukban. A Napfény u. T elágazással torkollik a Séta útra, amelyen jobbra térünk.

1 Kilátó 2Dlóskert

3 Baralsagkút 4 Majláth-kastély

5 Munkácsy M Müvelödési Ház 6 Kálvária 7 Xavéri Szent Ferenc

_

kápolna 8 Polgármesten Hivatal _ Kerékpárútvonal

Útközben a Kőbányai u. sarkánál, a múzeumtáblánál balra fordulva kitérőt tehetünk a Rádiómúzeum felé. A múzeumhoz vezető út felkapaszkodik a száraz, meszes Tétényi-fennsík hátára, amely alatt 50 cm-nyire már egybefüggő mészkő rejlik,

22

23

n

Az emelkedő végétől a műutat balra elhagyva kb. 100 m-t megyünk tovább egyenesen a baloldalt sorakozó hétvégi telkek mentén, míg rá nem bukkanunk a kb. 400 m-re lévő kilátóhoz balra felvezető földútra. Megéri felkapaszkodni a dugóhúzónak látszó lépcsősor tetejére, jól körbe lehet látni róla a vidéket. A kilátótól száraz időben érdemes a gerincen vezető piros kereszt jelzésen haladni a törökbálinti Munkácsy M. u. végéig (Dióskert), ahonnan már lejtős műúton érjük el a buszvégállomásnál lévő Barátság-kutat. Közben a Majláth-kastéllyal ferdén szemben kitérőt tehetünk balra a közeli Kálvária-dombra. Visszafelé a Munkácsy M. u.-Kápolna u.-Raktárvárosi u. útvonalon haladjunk, érintve a DEPO-t (vigyázat: a DEPO előtt, közvetlenül a meredek és hosszú lejtő alján körforgalom lassítja le hirtelen a forgalmat) és a budaörsi vá.-t. (A kettő közötti emelkedő tetején új bekötőút - fő forgalmi irány - ágazik el balra, Budaörs egyik üzletközpontja felé.) Az állomás után kb. 1 km-re ismét elágazáshoz érünk, ahol jobbra, aKamaraerdei úton (a 87-es busz útvonalán) megyünk tovább. AKamaraerdei Ifjúsági Parkot balról megkerülve a Hosszú-réti-patak völgyében, részben földúton jutunk el a budafoki Duna-partra, a Duna-parti kerékpárútra. Az Ifjúsági Parkban nyári hétvégéken strandolhatunk is. A bejáratnál kerékpárállványokat találunk (a kerítésen kívül, de a jegyárusítók szeme előtt). Az Ifjúsági Parkot megkerülő keskeny aszfaltút a park után a 41-es villamos vonalát keresztezve folytatódik. A vágányok mentén vezető gyalogúton megyünk tovább, majd a 7-es főút alatt áthaladva még 200 m-nyi földúton kell kerekeznünk, de hamarosan Rózsavölgy kertvárosba érünk. A patak mindkét oldalán, akár a Honfoglalás, akár a forgalmasabb Ady E. úton haladhatunk, amely D felé az Anna utcában folytatódik, majd a Leányka utcánál a gépről leszállva keresztezzük a 47-es villamos és a többsávos autófolyam vonalát, végül a Duna utcán át elérjük a Duna-~arti kerékpárutat. Ha É felé tartu'nk, a Honfoglalás utcáról a Méhész utcánál térjünk balra, és tovább a Kővirág sor-Forgalmi u.-vasúti aluljárón át, majd a Tétényi úti buszforduló mellett a Fehérvári út felé haladunk. Tovább a Mezőkövesd utcán jutunk el a Szerémi úti kerékpárútra. Ezen térhetünk vissza a Batthyány téri kiindulási pontunkhoz.

24

Látnivalók Nagytétény 1949-ig önálló község volt, azóta Budapest XXII. kerületének része. A római idők óta lakott terület. A környék már akkor is híres bortermelő hely volt, s az is maradt a XIX. század végi filoxérajárványig, amely itt is teljesen kipusztította a szőlőt. Nagytétény egyike azoknak a településeknek, amelyekhez Mátyás királyunkkal kapcsolatos monda fűződik. Eszerint, ahogy Mátyás egyszer Tétényen keresztül utazott, hintajának kereke egy úton fekvő malomkőnek ütődött és eltört. Mátyás mérges lett, hívatta a bírót, és megparancsolta, hogy mire harmadnap visszafelé jön, addigra nyúzzák meg neki azt a malomkövet. Törte a bíró a fejét, mit csináljon, de hiába. Volt azonban egy eszes lánya, aki - hallva a király parancsát azt mondta, majd ő megfelel a királynak. Az jött is harmadnap, s követelte a malomkő bőrét. A lány válaszolt neki: "Hogy kivánhatod, nagyságos király, hogy egy malomkövet elevenen megnyúzzanak? Legalább tégy annyit, hogy előbb vetesd vérét!" Mátyásnak mindig öröme telt abban, ha az egyszerű nép felelni tudott furfangos kérdéseire. Most is meg volt elégedve a válasszal. Jókai Mór, aki lejegyezte ezt a mondát, még hozzáteszi: a krónika ugyan nem írja, de a király bizonyosan gondoskodott róla, hogya lány férj nélkül ne maradjon.

Nagytétény fő nevezetessége a Kastélymúzeum (Kastélymúzeum u. 9.). A múzeum anyaga a középkori maradványokon 1750 körül épült barokk stílusú volt Rudnyánszky-kastély épületében nyert elhelyezést. Az épületet és parkját a második világháború után helyreállították. 1949 óta múzeum, ahol többek között bútor-, kályha- és kályhacsempe-kiállítás látható. Diósdon valaha hatalmas mészkőbányák voltak. Ezek maradványa egy valóságos barlangváros, amely azonban - ellentétben a fertőrákosival - sajnos nem látogatható. Megtekinthető viszont az 1995-ben újjáalakított és kibővített Rádió és Televízió Múzeum (nyitva: K-V 10-16h). Műemlék jellegű épület az 1711-ben emelt barokk Szent Gellért-kápolna az iskola udvarán, valamint a közelében két, 1780 körül készült barokk szobor (Szent Flórián és Nepomuki Szent János). Törökbálint a nevét a XVI. sz. neves vitézéről, enyingi Török Bálintról kapta, aki a mohácsi vész után előbb Habsburg Ferdinándot, majd Szapolyai Jánost szolgálta. 1541-ben Buda védelmében kitüntette magát, de később a törökök elfogták, és Konstantinápolyba (ma Isztambul) hurcolták. Több évig raboskodott az ottani, ma is álló Héttoronyban, és ott is halt meg. Az egykori falu és környéke Török Bálint birtoka volt a XVI. sz. -ban, aki a falu határában várat is épített. A falut

25

~ és a várat a törökök elpusztították. A falu a XVII. sz. -ban települt be rác, majd sváb lakossággal, a romos várat akkor hordták véglegesen szét.

1701 -ben barokk stílusban épült a jezsuita kolostor, amelyet 1776-ban a Majláth család kastéllyá alakított át (ma szanatórium; Munkácsy M. u. 68.). A r. k. templom gótikus szentélye >W. sz.-i, barokk hajója 1763-ban épült. Berendezése >Will. sZ.-i, főoltárképe védett, üvegablakai Róth Miksa alkotásai 1909-ből. A Baross u. 17-ben Falumúzeum található. (Nyitva: P-V 14-18h .) A torbágyi vasút melletti vadgesztenyeerdő természetvédelmi terület. Kedvelt kirándulóhely az Anna-hegyi ki/á tó torony is, ahonnan szép kilátás nyílik a környező tájra.

Hasznos tudnivalók Diósd: posta, étterem, kerékpárszerviz, kerékpárüzlet Törökbálint: vasútállomás, posta, orvos, gyógyszertár, étterem, hotel, panzió, ifjúsági szállás, kemping, kerékpárszerviz, kerékpárüzlet

J07J.Bp. Peterdy u. 29

26

Tel/fax: 352-1575

2. túra

A TÉTÉNYI-FENNSíK PEREMÉN

Útvonal: Budapest-Érd-(Tárnok)-Sóskút-Biatorbágy-Törökbálint-(Érd)-Budapest, 82 ,km (1 túranap) Változat MTB-vel: Erd-Tétényi-fennsík-Biatorbágy, 20 km

A túra leírása Noha nem kifejezetten hegyi túráról van szó, azok fogják leginkább élvezni ezt az utat, akiknek MTB-jük van. Az útvonal vezetése változatos. Kerekezünk sík terepen, hegyen-völgyön, aszfaltozott úton és földutakon egyaránt. A budapesti kivezetés néhány szakaszától eltekintve végig kis forgalmú utakon haladunk. A terepes változatot az apróbetűs bekezdésben írjuk le. Érdre, a Budai út és a Diósdi út kereszteződéséig a Kivezető útvonalak B/5b1. pontja szerint jutunk el kerékpárral. Érd látnivalóit innen délre, az Ófaluban találjuk. A látnivalók megtekintése után a vasútállomás(ok)tól a Diósdi út-Bethlen U.-balra: Kossuth u.-folytatása: Vadlúd u. nyomvonalon haladunk Tárnok irányába. A Sóskúti utat elérve, jobbra rátérünk. (Egyenesen tovább Tárnok központjába juthatunk.) A Sóskúti út Tárnok határában átvezet az M7 autópálya hídja alatt. Sóskútra 5 km után, a Petőfi utcán érkezünk. A terepes változat a Tétényi- fennsíkon vezet keresztül. Érd Tusculánum nevű városrészében a Kossuth utcáról jobbra a Szt. István útra fordulunk, ezen (ill. folytatásán, a Lőcsei úton, majd a Szovátai úton), s végül, a Sóskúti utat keresztezve, a Fűtő u. néhány méteres szakaszán érünk el az M7-es autópályáig. Itt az imént említett Sóskúti út balra zsákutcában ér véget ljobbra egyenesen Törökbálintra visz), az autópálya túloldalán azonban ismét találkozunk majd vele. Az M7-es alatt átbújó bal kanyart követve hamarosan földút tér le balra, közvetlenül egy szabályos (aszfaltozott) Y elágazás előtt. Ha a földúton felfelé haladva mindig az M7-es közelében maradó elágazást választjuk, kb. 450 m pedálozással feljutunk a fennsfk peremére. Itt keresztezzük a Földmunkás utat, s egyenesen továbbhaladva elérjük a Sóskúti utat, amely Sóskútra visz. Mi azonban csak kb. 1200 m-en követjük, a fennsík túlsó pereme előtt húzódó markáns keresztútig, amelyen balra térünk. Ne rohanjunk, mert utunk e rövid szakasza még őrzi a galagonyabokrokkal tarkított, füves-köves, száraz pusztaság eredeti természeti

27

képét. Ezt a látványt azonban nem sokáig élvezhetjük, hisz a települések terjeszkednek, s a fennsík várhatóan hamarosan beépül majd. Itt mindenesetre, a keresztező, enyhén lejtő földút 900 m-én át, viszonylag érintetlen a táj: jobbra bokor méretű fenyők és tölgyek kapaszkodnak a vékony talajrétegbe, balra pedig egy levendulás dacol a szárazsággal. A távolban, balra-előre a százhalombattai erőmű kéményeit látjuk. Röviddel azután, hogy az utolsó érdi földút becsatlakozott, a lejtő igazán meredekké válik. Aki országúti kerékpárral van, az számítson rá, hogya következő 1000 m-en görcsöt kap az ujja a fékezés től: A sóskúti országutat elérve, azon jobbra tartva megyünk Sóskútra.

Sóskúton a Petőfi utcáról balra, a Fő utcára térve jutunk el a templomig, ahonnan a túra egyik leglátványosabb pontját, a Kálvária-hegyet közelíthetjük meg. A templom és a cukrászda közt balra, azután jobbra, majd ismét balra fordulunk. A Hegy u., amelyre jutottunk, hamarosan járdává szűkülve kibukik egy szélesebb útra (Gárdonyi Géza u.), amelyen újfent jobbra térve érjük el a hegy tetejét borító gyep szélét. Az utca felső végétől balra látszanak már a stációk, amerre az alig kivehető keréknyomokat követve elindulunk. Az egykori keresztfák helyétől érdemes jobbra elsétálni vagy 20 m-t (nem többet, mert veszélyes szakadék van a közelben ...). Onnan jól látszik, hogya Kálvária-hegy (vagy Kőszikla­ hegy, ah