Harckocsi-hadviselés : A harckocsik szerepe a háborúkban, 1914–2000 9639329274 [PDF]

Zitiervorschau

.'

HADÁSZAT

ÉS

HARCÁSZAT

HARCKOCSI-, HADVISELES

20. SZÁZADI HADTÖRTÉNET Eddig megjelent kötetek: 1997

2000

A Harmadik Birodalom hadviselése Adolf Galland

Tizenkét nap májusban A Messerschmitt Bf I09-es története Focke Wulf

Hitler gladiátora 1998

A part két oldalán

A huség a becsületem

A Tigris harckocsi

A szövetséges légiero ászai A NATO az ezredforduló küszöbén

1944 jÚniusa Panzer

A Luftwaffe ászai

Ászok

Háború a tengeren A JG 26 hadmuveleti naplója, 1939-1942

A T-34-es közepes harckocsi A Sherman harckocsi

Spitfire-ök, Thunderboltok és meleg sör

Stukák

Skorzeny

A II. világháború német harci repüloi A Párduc harckocsi

A végso gyozelemig Véráztatta föld

Az Afrika Korps 1.

Az utolsó porosz A Wehrmacht

Az ördög segédtisztje A II. világháború német haditengerészete

A dieppe-i utközet

Az Afrika Korps II. Éjszakai vadászok

A Bodenplatte hadmuvelet Werwolf

Fallschirmjager A német katona

Kommando 1999

2001

Az utolsó támadás

A JG 26 hadmuveleti naplója, 1943-45

Sötét éj, nagy mélység A Luftwaffe

Sztálingrád

Mennyország és pokol

Fegyvertársak Páncélosok a háborúban

A II. világháború híres bombázói

Hitler hadserege

V-bootok harca repülogépekkel

DAK - Deutsches Afrika Korps

A Luftwaffe vadászlégiereje Halál keleten

Rommel észak-afrikai hadjárata Hitlerjugend Német bombázók Anglia és Oroszország fölött

A diadaltóI az összeomlásig A II. világháború híres vadászgépei A Waffen-SS képes története Vér és acél

Hadihajók Acélemberek Az olaszországi légi háború Az MP 40-es

Az ardenneki offenzíva A II. világháború ném et titkos fegyverei Célpont: Anglia

Kesselring

A Waffen-SS fegyverei és harceljárásai

SS- Totenkopf Véres Vizcaya A Luftwaffe bombázó ászai

A II. világháború német páncélosai

A német villámháború

A rettegés ötven napja

SS-Leibstandarte

Acélpokol Szingapúr, 1942

Harkocsi-hadviselés

Az angliai csata

Küzdelem a gyozelemért

Katalógus-

és könyvrendelés:

Hajja & Fiai Könyvkiadó,

4017 Debrecen, Pf: 32.

HADÁSZAT

ÉS

HARCÁSZAT

HARCKOCSI-, HADVISELES CHRISTER

JORGENSEN

ÉS

~ www.hajja.hu

CHRIS

MANN

Eredeti

This translation

cím: Tank Warfare

© Amber Books Ltd., 2001

Copyright

of Tank Warfare arrangement

first published

with Amber

Hungarian

edition

Copyright

© Hajja

2001 is published

by

Books Ltd.

and translation & Sons,

2001

Ali rights reserved! A kiadó irásbeli bármely adattároló úgymint

hozzájárulása

részének

rendszerben

vagy mechanikus kiadás:

és feldolgozása,

fénymásolás,

elektronikus

kép- és szövegtárolás.

Hajja & Fiai Könyvkiadó

4017 Debrecen, E-mail:

illetve bármiféle

való rögzítése

mikrofilmezés,

Magyar

nélkül tilos a mu

sokszorosítása,

Kft.

Pf.: 32.

[email protected] www.hajja.hu

Felelös

kiadó: Hajja Attila

Forditotta: Tördelés:

Harman

András

Hajja & Fiai Könyvkiadó ISSN 1418-2467

ISBN 963 9329 27 4

Képek forrása Chrysalis Picture Library: 23. Robert Hunt Library: 69., 129. TRH Pictures: 6-7., 8., 9., 11., 12. (IWM), 14. (Bundesarchiv), 15. (f.) (Bundesarchiv), 15. (1.), 16. (Tank Museum), 17. (f.), 18-19., 20., 21., 24., 25. (Tank Museum), 26., 27., 28., 29., 31. (m.), 32., 33., 34-35., 36., 37., 38., 39., 40., 41. (m.), 42. (f.), 42. (1.) (US National Archives), 44. (IWM), 45. (IWM), 46. (f.), 47., 49., 50. (US National Archives), 51. (f.) (US National Archives), 51. (1.), 52., 53., 54-55. (Bundesarchiv), 56., 57., 58. (IWM), 59. (m.), 60. (m.), 62.,63.,65.,66.,67. (US National Archives), 68. (US National Archives), 70-71. (IWM), 72., 73., 75., 76. (m.), 77. (IWM), 78., 79., 80-81., 82., 83., 84., 85., 87. (m.), 88., 89., 90., 91., 92. (m.), 94., 95., 96., 97., 98-99., 100., 101., 102, 103., 104. (m.), 106. (m.), 108.,109. (IWM), 110., 111., 112. (Tank Museum), 113., 114. (US National Archives), 115., 116., 117., 118-119., 120., 121., 122., 123.,124.,125.,127. (m.), 128., 130., 131. (US National Archives), 132-133., 134. (m.), 136., 138., 139., 140., 142., 143., 144-145.,146. (f.), 146. (1.) (IWM), 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158-159., 160., 161., 162., 163. (US National Archives), 165, 167. (US MOD), 168. (USAF), 169. (US 000),171. (R. Stickland), 172., 173.

Illusztrációk:

Patrick Mulrey

fia

TARTALOM , 174 1. 80 Korlátozott háború: 1945 után után 158 175 6 118 132 144 A keleti bosszúja front 34 54 70 totális háború felé 18 Harckocsiháború Afrikában és 98 A Blitzkrieg sivatagi háború A "Landship" színre lép Sztálin hidegháború Európában ÉszaknyugatEu rópa Tényleges háborúk 1945

Olaszországban

1. FEJEZET

A "LANDSHIP" -' -' SZINRE LEP A szögesdróthoz, a géppisztolyhoz és a lángszóróhoz hasonlóan a harckocsi is az 1.. világháborúban jelent meg eloször.

A

mióta háborúzni kezdett, az ember azóta a sebesség, és a tuzero tökéletes kombinációját. Az osikeresi egyiptomiak harcia védelem szekereket használtak ellenfeleik megsemmisitésére, az indiaiak páncéllal fedett harci elefántokat vetettek be sikerrel Nagy Sándorral szemben. Ezer évvel késobb a középkori lovagok majdnem tökéletes egyensúlyt értek el a három elem között - ok korszakuk "harckocsijai". A páncélos lovagok voltak - a késobbi harckocsikhoz hasonlóan - a csatatér urai, és majdnem mindig gyöztesen kerültek ki a gyaloghadseregekkel vivott küzdelembol. Crécynél elszenvedett vereségük ugyanolyan mértékben volt annak következménye, hogy belesüppedtek a sárba (mint a harckocsik a nehéz terepen), mint az angol nagy íj pusztító erejének. A 19. század második felében a belso égésü motor kifejlesztése lehetové tette a mérnökök és tisztek egy csoportjának, hogy harckocsit építsenek az 1. világháború idején. Ezáltal újra lehetové vált a harctéren a mozgás, amelyet ennek az eszköznek az eloállításáig némileg akadályozott a géppuska-

Az elit császári lovas ezred - Jiigers zu Pferde - harcra kész a háború kezdetén. Látványnak nagyszeru, ám korszerutlennek bizonyult: a géppuskák

BALRA:

mint védofegyverek fejlodésével a harcmezon lovagolni nem volt tanácsos. Hiány keletkezett a támadásokhoz szükséges rohamfegyverek terén. A harckocsi megjelenéséig nem volt jellemzo a nagyarányú mozgás a harctéren.

7

H ARC

KO C S I - HADVI

SE LÉ S

r

FENT: Anémet

gyalogosokat teherautóval szállítják a frontra. Bár újdonságnak számított a háború kezdetén, a belso égésü motorral meghajtott jármüveken szállítás egyre inkább megszokottá vált a háború elorehaladtával.

mint védelmi fegyver - félelmetes hatásfoka. Az új muszaki különlegesség - amelyet angolul "tank"-nak neveztek, mivel hasonlított egy víztartályhoz - évtizedekig uralta a harcmezoket. Ebben és a következo fejezetekben bemutat juk a harckocsi hatását és változó szerepét a 20. századi hadviselésekben, és próbálunk választ keresni arra a kérdésre, vajon a harckocsinak napjainkban ugyanúgy lejárt-e az ideje, mint a középkori lovagoké annak idején? 8

Az I.

VILÁGHÁBORÚ,

1914-18

Amikor Európában kirobbant a háború 1914 oszén, a politikusok, a katonai szakértok és az emberek többsége úgy gondolta - az utolsó nagy európai konfliktus, az 1870-71-es francia-porosz háború tapasztalatai alapján -, hogy rövid, kemény küzdelem elott állnak. Míg keleten "mobilabb" harcokat vívtak, nyugaton a háború elakadt Flandria sáros földjein. A nyílt terepen végrehajtott tömeges gyalogsági támadásokkal szemben érv é-

A "LANDSHIP"

nyesülo géppuskák, lövészárkok, aknavetotuz, robbanó lövedékek és szögesdrót akadályok megsemmisíto hatása mindenki számára nyilvánvalóvá vált. Ez a hadseregek éloeroforrásainak elvérzéséhez vezetett, és valamit tenni kellett, hogy megszüntessék ezt a lehetetlen helyzetet. Már jóval az 1. világháború kitörése elott készültek tervek páncélozott, mozgó háborús eszközök létrehozására. Anémet Gottlieb

, ".1

Daimler által l885-ben feltalált belso égésu motor lehetoséget adott a mérnökök számára, hogy 19l4-re kifejlesszenek egy 100 LE fölötti teljesítményu hajtómuvet. Végül a "katonai hadieszköz" így elég eros motorral rendelkezett ahhoz, hogy képes legyen egy lánctalpas, nagy tömegu páncélozott testet a legnehezebb terepen is hajtani. A britek élenjártak a "hernyótalp"-nak is nevezett lánctalp kifejlesztésében egészen addig, amig 1912ben a brit cég el nem adta szabadalmát Holt amerikai cégének. Holt olyan traktort épített, amely lánctalpakon mozgott, és ez a sikeres elgondolás a hadieszköz-konstrukciók többségének az alapjául szolgált. Az egyedüli szükséges hozzávaló még az üzemanyag, a benzin volt, amelyet úgy fejlesztettek ki és finomítottak tovább, hogy a legerosebb hajtómuvekben is felhasználható legyen. 1907ben próbálták ki a lánctalpas gépkocsit AIdershotban, s egy évvel késobb, 1908 máju-

SZÍNRE

LÉP

sában a lánctalpas eszköz részt vett a királyi katonai szemlén. 1911-ben Günther Burstyn osztrák mérnök kis lánctalpas jármuvet szerelt össze, amely 8 kmlh sebességgel haladt terepen, és keresztül tudott menni olyan lövészárkon, amelynek hossza 3,65 m, szélessége pedig 1,21 m volt. Az eszköz tervét benyújtotta az osztrák hadügyminisztériumnak, amely, bár érdeklodést mutatott, pénzügyi támogatást nem ígért. A minisztérium azt javasolta, Burstyn keressen szponzort, aki finanszírozza az eszköz eloállítását. Burstyn Berlinbe küldte terveit abban a reményben, hogy Ausztria szövetségese, Németország nagyo hb támogatásban fogja részesíteni. A németek 1906-ban kísérleteztek páncélkocsik építésével, de 19l1-ben a téma már nem keltette fel a német hadügyminisztérium érdeklodését, ezért az osztrák feltaláló feladta a további küzdelmet. A németek késobb megbánták döntésüket. A brit mérnökök ugyanilyen érdektelenséggel találkoztak a brit hadügyminisztériumban.

A FELTALÁLÁS ANYJA . A KÉNYSZERUSÉG Csak a holtpontra jutott háború borzalmai tudták a bürokrácia kerekeit meggyorsítani. 1914 októberében a brit harckocsi-hadviselés "meg nem énekelt hose", Ernest Swinton alezredes memorandumot nyújtott be, amely

9

LENT: A harckocsi alap-

konstrukciója: lánctalpak, páncélozott test a futómuvön és kerekek hátul a kormányzáshoz

és a na-

gyobb stabilitás elosegitéséhez. Ennek a páncélozott mintapéldánynak Little Willie volt a neve, és az f. világháborúban a harckocsik többsége számára mintaként szolgált. Hasonlított egy víztartályhoz, innen ered a neve.

HARC

LENT: A britek által

alkalmazott elso Mk I-es harckocsik két változatban készültek, és "Male"-nek (férfi) és "Female"-nek (no) nevezték azokat. A két modell között csak fegyverzetben volt eltérés. A Male-t hatfontos lövegekkel szerelték fel, a Female csak géppuskákkal rendelkezett. Ezt a rombusz alakú konstrukciót azért választották, mivel ez felel meg legjobban a lövészárkokon való áthaladáshoz. Figyelemre méltó a teton elhelyezkedo gránátelháritó

háló.

KO C S 1- HADVI

S ELÉ S

sürgette a hadügyminisztérium ot: biztosítsanak pénzügyi támogatást és anyagi eroforrásokat, hogy páncélkocsit szerelhessenek a Holt traktor tetejére. Az alezredes mérnok kollégái tudták, hogy egy olyan páncélozott, géppuskával felszerelt szállítóeszköz (AMGC), amely hasonló a Swinton által javasolthoz, technikailag megvalósítható és szükséges fegyver. A foparancsnokság és a hadügyminisztérium azonban továbbra is kételkedett. Ok még mindig azt az álláspontot képviselték, hogy ha a hadviselés kipróbált eljárásait helyesen alkalmazzák, gyozni fognak az ellenség felett. Swinton és a többi radikális jól tudta, tervük politikai támogatás nélkül sohasem fog megvalósulni a gyakorlatban. Végül a támogatás a legvalószínutlenebb helyrol érkezett. Az Admiralitás elso lordja, Winston Churchill jelentos politikai súlyával és határozottságával a terv mellé állt. 1915 februárjában, ot hónappal Swinton memorandumát követoen, Churchill létrehozta az úgynevezett "Landship" bizottságot Eustace Tennyson d'Eyncourt, a Haditengerészeti Konstrukciók igazgatója vezetésével. Ugyanebben az idoben végül a hadsereg is cselekvésre szánta el magát, és Sir John French vezérezredes felállította a Találmányügyi Bizottságot. Swinton, aki szintén csatlakozott a bizottság munkájához, az AMGC bármely típusa részére az alábbi minimális követelményeket írta elo: tízfos kezeloállomány, 6,5 km/h csúcssebesség terepen, két géppuska, egy könnyu löveg és 2,43 m árokáthidaló képesség. 1915 augusztusában megkezdték a Little Willie megépítését. Néhány hónappal ké-

10

sobb, 1916 februárjában az elso harckocsit Hatf'jeldben próbák alá vetették. Annak ellenére, hogy Kitchener nem támogatta a páncélozott harceszközök eloállítását és rendszeresítését, David Lloyd George, az új hadianyaggyártást felügyelo miniszter 100 harckocsit rendelt a fegyvergyártó cégektol. A Little Willie-rol - amelynek torony volt a tetején ~ úgy vélekedtek, hogy túl magas a felépítése, és felváltották egy új konstrukcióval. Az új, Mark I-es elnevezésu harckocsi rombo id formájú, lánctalppal meghajtott páncélozott doboz. Fegyverei a harckocsilánctalp közötti oldalpáncéljában helyezkedtek el.

Az ELSÖ ALKALMAZÁS Az új fegyvert eloször az öt hónapig tartó somme-i ütközetben alkalmazták 1916-ban. A britek a titokzatos harckocsikat FlersCourcelette-nél, Albert és Bapaume közott vetették harcba a gyalogság támogatására. Úgy tervezték, hogy párokban mukodnek majd. A körülbelül 58 harckocsiból csak 36 érkezett ki a megindulási terepszakaszig, ezekbol néhányat a tüzérségi tüz tett harcképtelenné, egy részük muszaki okok miatt robbant le, míg mások az árkokban és a sárral telt gödrökben akadtak el. Más szóval a harckocsi alkalmazása kezdetben nem tunt sikeresnek. Mégis, amikor ezek a páncélozott szörnyetegek elobukkantak a ködbol a harcmezon, a németeket eros sokkhatás érte. A páncélos-hadmuveletben még részt nem vett gyalogság pánikba esett, és megfutamodott. Tiszt jeik azonban nagy lélekjelenlétrol és acélidegekrol tettek tanúbizonyságot, amikor megparancsolták, hogy a tábori ágyúkat tol-

A "LANDSHIP"

ják a tüzeloállásokba, és lojék velük a nagy, szürke szörnyetegeket. Délre a "penny packet"-támadásokhoz való ragaszkodás és a német ellenállás megszilárdulása miatt a brit támadás kifulladt.

I

I I

I

Haig vezérezredes, a Franciaországban harcoló brit csapatok foparancsnoka mindazonáltal a harckocsi hatása alatt állt, és úgy határozott, hogy a harckocsiknak ott kell maradniuk. A fronton való puszta jelenlétük is befolyásolta a háború menetét. Valóban, a harckocsi hosszú idore gyökeresen megváltoztatta a szárazföldi hadviselést. A kérdés nem az volt, hogy vajon alkalmazzák-e a harckocsikat, hanem az, hogy milyen módon és hogyan használják fel. A brit hadsereg tisztjeinek többsége úgy tekintett a harckocsira, mint divatos árucikkre, amelyet speciálisan a nyugati front körülményeinek megfeleloen hoztak létre, és amely hamar feledésbe merül. Ha azonban késobb mégis használni fogják, akkor mobil erodként, a gyalo gs ági támadások támogatására. Még Swinton is úgy gondolta, hogy a harckocsi rendeltetése a gyalogság támogatására korlátozódik. Másoknak azonban az volt a véleménye, az eszközt páncélozott "lovasságként" kellene alkalmazni; amely képes keresztülvágni a lövészárkokon, és visszaállítani a szükséges mobilitást egy megszilárdult fronton. Ez a vita 20 éven keresztül folytatódott, egészen a német harckocsik elso II. világháborúban elért gyozelméig, amely arra kényszerítette a

SZÍNRE

LÉP

briteket, hogy megfelelo módon használják saját "tankjaikat".

ÚJ

ÖTLETEK

1916 októberében a nagy tapasztalattal rendelkezo Swintont, a brit harckocsicsapatok parancsnokát Hugh Elles ezredes váltotta fel beosztásában. Tehetséges dandártörzsfonöke John F. C. Fuller ornagy volt, aki hozzáfogott a "Harckocsiharcászat" kézikönyv megírásához. Fuller úgy vélte, a harckocsi forradalmasítani fogja a hadviselést, és a világháború megnyerheto, ha ezt nagyobb létszámú magasabbegységekben alka1mazzák, tömeges támadásokban, egyedül álló célpontok ellen. Ha azokat párban alka1maznák, mint például Flers-Courcelette-né1, az eredmény kiábrándító lenne. 1916 novemberében Fuller és a többi hasonló gondolkodású tiszt sürgette a foparancsnokságot és a brit kormányt, hogy ezerszámra gyártsanak harckocsikat, és állítsanak fel harckocsidandárokat, -hadosztályokat, -hadtestek et, sot még hadseregek et is. Ám ez nem valósult meg. Abban a hónapban csak egy dandár felállításához elegendo harckocsit gyártottak. 1917 áprilisában a britek 26 harckocsit vetettek harcba Ca60 rendelkezésre állóból) Arras-nál, ahol nagy pusztítást vittek végbe a német vonalakon. Ugyanabban az idoben a britek nyolc harckocsit küldtek a palesztin frontra. Ott részt vettek az elso gázai csatában C1917 áprilisában), és ugyanolyan hatást gyakoroltak

II

FENT: Az egyik, elso alkalommal ütközetbe induló harckocsi hivatalos fényképe. Az Mk I-es "Female" - amelynek géppuskája jól megfigyelheto - éppen a flers-courcelette-i ütközetbe indul 1916. szeptember 15-én. A harckocsiparancsnok fémbol készült kerek sisakot visel.

HARC

FENT: Az Mk I-es Male a

nyugati frontra megy. A hatfontos lövegek egyike jóllátható a felénk eso lánctalp közötti oldalpáncélban, csakúgy, mint az egyik géppuska, amelyet a gyalogság elleni harcban használtak. Az Mk I-es harckocsinak

az

1. világháború nak ebben az idoszakában nem voltak páncélozott ellenfelei, és nehézfegyverzetét csupán a gyalogság támadásának támogatására és a tüzérség lefogására vagy megsemmisítésére használta. Az elso generációs harckocsik azonban megbízhatatlanok voltak, és többségük már azelott lerobbant, mielott az ellenség közelébe ért volna.

KO C S I -HADVI

S ELÉ S

"Johnny Turk"-re, mint korábban anémet gyalogosokra. Néhány hónappal késobb azonban a kételkedok azzal álltak elo, hogy aggály aik vannak a harckocsi hasznosságával kapcsolatban, amelyet megerosített az a tény, amikor a passendale-i ütközetben a 200 harckocsi által végrehajtott tömeges támadás kudarcot vallott.

Tov ÁBEl SIKEREK A kritizálók hamarosan elhallgattak. A támadás sikere a terep jellege miatt maradt el Passendale-nél. A következo ütközetben, amelyben harckocsik is részt vettek, a talaj száraz, a terep nyílt és viszonylag sík. Nincsenek komolyabb természeti vagy mesterséges akadályok, amelyek meghiúsíthattak volna egy sikeres támadást. Továbbá, Fuller gondoskodott arról is, hogya harckocsikon legyenek ágnyalábok (összekötött ágak és hosszú botok), amelyek az árokba dobhatók, lehetové téve ezzel a lövészárkon való átkelést. Miután keresztülhaladnak rajta a harckocsik, tüzet nyitnak a lövészárkokra, és egyenként megsemmisítik a géppuskafészkeket. Más 12

harckocsik azért követik a gyalogságot, hogy támogassák és megvédjék oket. Ideje volt az elméletet a gyakorlatban kipróbálni, és látni, mire képes egy tömeges méretü harckocsitámadás. A britek erre a célra Cambrai-t szemelték ki. November 20-án Elles vezetésével egy 378 harckocsiból álló magasabbegység támadást indított a megerodített Hindenburg-vonal ellen, a frontvonal 9,6 km széles "áttörési terep szakasz" -án. A támadást öt gyaloghadosztály támogatta, a korábban egy magasabbegységbe összevont harckocsik az élen haladtak. Az eredmény magáért beszélt. Délre a harckocsik áttörték a 6,5 km-nél nagyobb mélységben kiépített, négy, egymást követo "harckocsibiztos" lövészárokrendszert, és közben 100 löveget zsákmányoltak, valamint 4000 hadifoglyot ejtettek. Még ennél is látványosabb az, hogy Elles csak 1500 embert veszített. Hagyományos támadási eljárásokkal, egy hasonló elorenyomulás három hónapot vett volna igénybe, és 400 000 katona életét követeli. Sajnos, a britek nem rendelkeztek megfelelo tartalékokkal, és ez megakadályozta

oket abban,

A

"LANOSHIP"

SZÍNRE

LÉP

BALRA: Az elso olyan harc-

kocsitámadást,

melyben

nagyszámú harcjármu vett részt, Cambrai közelében hajtották végre, és ez meglepte a németeket. Sajnos, sikere a britek számára is meglepetést okozott, és a tartalékok lassú eloteremtése miatt nem tudták kihasználni azt az elonyt, amelyet az arcvonalon keletkezett rés biztositott. A németek gyorsan reagáltak, és késobbi ellentámadásokkal visszafoglalták a britekkel szemben elvesztett területek többségét. Az ütközet azonban bebizonyította, hogy a tömeges harckocsi támadás milyen elonnyel járhat.

BALRA LENT: Harckocsihar-

cászat az 1. világháborúban. Az 1. harckocsi áttöri a drótakadályt, és azután követi a frontvonalat a hogy megfeleloen ki aknázzák a kezdeti sikert, igy november 30-ára a harc holtpontra jutott. Azonban a támadást kovetoen az el-

ték a 1'Artillerie d 'Assaut (rohamtüzérség) parancsnokává. A franciák nem ismerték a brit erofeszítéseket egészen Flers-Cource-

lenség nem tudta visszaállítani az eredeti helyzetet, mivel a harckocsik továbbra is a fronton maradtak, és a bennük rejlo leheto-

lette-ig, ahol eloször szemlélhették meg a brit harckocsik elorenyomulását a harctéren.

kat (zsineggel henger alakú kötegekbe összekötött rözsét), hogy keresztüIhaladjon az elso ellenséges árkon, mielott ugyanabba az irányba fordulna, mint az elso harckocsi, majd mindkét oldalra tüzet nyit. A 3. harckocsi keresztülhalad az

ségek nyilvánvalóvá váltak. Fuller és a többi, harckocsiért lelkesedo tiszt elmélete igazolást nyert. FRANCIA

PÁNCÉLOSERO

Cambrai után a legyengült francia hadsereg is nekilátott, hogy megalakítsa saját páncéloseroit. 1915 decemberében Estienne tüzér

elso lövészárkon a 2. harc-

ezredes a francia hadsereg-föparancsnokságnak azt javasolta, hogy hozzanak létre gép-

kocsi által létrehozott átjárón, majd a saját rozseköte-

puskával vagy tüzérségi eszközzel felszerelt rohamjármuveket. Az ezredes megfelelo el-

geit használja fel, hogy keresztülmehessen a második

képzeléssel rendelkezett a fent említett eszközökrol, mivel látta, a britek hogyan használták fel a Holt traktort a nehéztüzérség mozgatására. tott francia

drótakadály és az elso lövészárok között, fegyvereivel megtisztitva az árkot az ellenségtol. A 2. harckocsi felhasználja az ágnyalábo-

árkon, mielott hasonló irányban haladna tovább, mint az elso két harckocsi,

1916 elején az újonnan felállíhadfelszerelési minisztérium

és közben tuz alatt tartja a második árokban elhelyezkedo éloerot. Végül a gyalogság megszilárdítja a harckocsik által elért

megértette Estienne javaslatának fontosságát, és 400 char d'assaut-t (rohamkocsit) rendelt a hadieszközöket gyártó francia Schneider cégtol. Estienne-t tábornokká léptették elo, és az év második felében kinevez-

eredményt.

13

HARCKO

C S 1 - HADV

1 S ELÉ S

Estienne Angliába utazott, hogy megnézze a brit harckocsik fejlesztését, és az ott látottak olyan nagy hatást gyakoroltak rá, hogy egy könnyuharckocsi-tipus létrehozását javasolta. Mind a Schneider (15 t-s), mind a késobbi St. Chamond (24 t-s) jármu nehézkes nek és ormótlannak bizonyult, és nem váltotta be a hozzájuk fuzött reményeket harci körülmények között, ezért az újabb és könnyebb harckocsik gyártására a Renault céggel kötöttek szerzodést.

LENT: A harckocsi teljes

meglepetést okozott a németeknek, és ennek következtében a németek is csatlakoztak

a "harckocsi-

versenyhez", de csak 1916 szeptemberét követoen. A kezdeti nehézségek után kifejlesztették az A 7V-t (Allgemeine Kriegsdepartment 7 Abteilung Verkehrswesen), amelyet egy évvel késobb állítottak rendszerbe.

Idoközben, 1917. ápri lis 16-án a franciák nyolc, Schneiderekkel fel szerelt harckocsiszázadot vetettek be, hogy támogassák az 5. hadsereg támadását Chemin des Dames-nál. A tüzérség és a géppuskák nagy veszteséget okoztak a támadóknak, de két harckocsiszázadnak sikerült áttörnie három német védelmi vonalon. Malmaisonnál az október 23-án végrehajtott támadás során a 6. hadsereget támogató Schneiderek jól hajtották végre feladataikat, a St. Chamondok azonban kudarcot vallottak. A következo évben mindkét tipust kivonták a hadrendbol, és a nagyobb mobilitással rendelkezo, könnyebb Renault FT-17 -es (7 t-s) harckocsikkal váltották fel. Ezek az új eszközök kiválónak bizonyultak az 1918 nyarán végrehajtott német támadás során, amikor több mint 100 új harckocsit al-

14

kalmaztak, hogy megállítsák a Párizs elleni német támadást. Cambrai nemcsak a britek szövetségesét "ébresztette fel", hanem figyelmeztetésként szolgált ellensége számára is. Amint láthattuk, a német hadügyminisztérium nem bizonyult eléggé elorelátónak, amikor a háború elott visszautasította a harc kocsikkal kapcsolatos javaslatokat. Azok, amelyekkel Flers-Courcelette-nél és Arras-nál találták szembe magukat, sokkolták, és komoly dilemma elé állították oket. Hogyan szálljanak szembe az új fegyverrel? NÉMET ELLENINTÉZKEDÉSEK A németek úgy döntöttek, továbbfejlesztik tüzérségüket, és új páncéltöro fegyvereket hoznak létre. Leghatékonyabb eszközük 37 mm-es könnyu páncéltöro lövegük, a "Pak" (Panzerabwehrkanone) volt. Ebbol a hatékony eszközbol nem gyártottak elegendo me}nyiSéget, amikor azonban alkalmazásra került, hatékony fegyvernek bizonyult a képzett német tüzérek kezében. (Ezzel szemben a britek mesterlövészeket alkalmaztak, hogy "leszedjék" a Pak-egységek parancsnokait.) Speciális Tank und Flieger (TuF) loszert gyártottak, hogy közvetlen közelrol átüthessék apáncélt, de az akadozó német hadianyaggyártó ipar nem állított elo kello meny-

A "LANDSHIP"

SZÍNRE

LÉP

FENT: Az egyik A7V

éppen a német gyalogság küIönítményét támogatja a nyílt terepen. A németek az 1. világháborúban nem értek el olyan sikereket a harckocsi alkalmazásában, mint ellenfeleik, és sokkal jobban érdekelte oket az új elit rohamcsapatokhoz igazodó gyalogsági harcászat kidolgozása. Amikor mégis harckocsikat alkalmaztak, saját konstrukciójukkal szemben elonyben részesítették a szövetséges hatalmaktóI zsákmányolt Mk I-es és Mk IV-es típusokat. BALRA: A harckocsihadviselésnek ebben a korai szakaszában a

hiányzó tipikus (célorientált) páncéltöro fegyverek. helyett a tüzérséget alkalmazták nagy hatékonysággal a viszonylag könnyu páncélzattal rendelkezo harckocsik ellen. A képen a háború késobbi szakaszában

a brit

gyalogság éppen egy kilott Mk I-es mellett halad el.

15

HARCKO

LENT: Az Mk I-es, az Mk IV -es és az Mk V-ös harckocsik rendkivüli lassúsá-

guk ellenére is elég sikeresek voltak. A britek úgy döntöttek, kifejlesztenek egy gyors harckocsitipust, a Medium A-t (Whippet), amely a képen látható, és éppen Észak-Franciaországban az egyik úton halad az 1918-as támadás idején. A Whippetek részt vettek a Villers Bretonneux-nállezajló elso "harckocsi harckocsi elleni" ütközetben 1918. április 24-én.

C S I -HADVI

S ELÉ

nyiségu páncéltöro loszert. A németek saját harckocsijaikból sem gyártottak eleget. Az A 7V (Allgemeine Kriegsdepartment 7, Abteilung Verkehrswesen) túlságosan nehéz (32 t-s) és 16 fos kezeloállománya számára zsúfolt. Ezért gyakran folyamodtak ahhoz, hogy a birtokukba került brit harckocsikat használják a sajátjuk helyett. Ez azonban nem bizonyult elég jó megoldásnak, így a németek lemaradtak ellenségük mögött a háború hátralévo részében. Fuller szerint a németek kiképzése nem megfelelo, és a parancsnokok nem bíznak a harckocsiban, mint fegyverben. A britek azonban további fejlesztéseket hajtottak végre, mind a tervezés, mind a gyártás területén. HARCKOCSI

HARCKOCSI

ELLEN

A történelem elso "harckocsi harckocsi elleni" ütközete (páncéloscsatája) Villers Bretonneux-nél ment végbe 1918 áprilisában, és a harckocsi-hadviselés történetében ezzel új fejezet vette kezdetét. Kis idovel késobb a németek (miután Oroszország kilépett a háborúból) eroiket a keleti frontról nyugatra csoportosították át. A friss csapatokkal és a

16

S

számbeli fölénnyel 1918 márciusától minden erejüket, eszközüket összevonták egy utolsó, nagyméretu támadásra, hogy legyozzék Franciaországot és Nagy-Britanniát, mielott az amerikaiak megérkeznének. A visszavonulás során a harckocsik csekély szerepet kaptak a német tervekben. A britek 380 harckocsijukból több mint 180-at veszítettek el. Fuller szerint már maga a brit védelmi vonalakhoz közeledo német harckocsikról szóló hír is pánikhangulatot keltett volna a gyalogság soraiban. Mind a francia, mind a brit harckocsik fontos szerepet játszottak eloször a német támadás megállítás ban, azután pedig annak visszaszorításában. Hogy ki aknázzák a végso áttöréseket, a britek kifejlesztettek egy sokkal könnyebb és gyorsabb harckocsitípust, amelynek a Whippet nevet adták. Ez háromfos kezeloállománnyal, négy géppuskával, és mindössze 14 t tömeggel rendelkezett. Amint anémet tavaszi offenzíva elakadt, a szövetségesek áttörték a németek védelmi vonalait, és kihasználták új harckocsijuk mobilitását. A brit hadseregnek 1918 novemberére 25 harckocsizászlóalja volt; s Fuller azt a következte-

A "LANDSHIP"

tést vonta le, hogy a harckocsi lehetosége korlátlan, és teljesen meg fogja változtatni a hadviselés arculatát az elkövetkezo évtizedekben. Jövendölése helyesnek bizonyult, azonban az út, amelyet még meg kellett tenni, nehéz és hosszú volt. Az emberek általában úgy vélekedtek, hogy a harckocsi nem megbízható, új fegyver, amely békeido ben el

SZÍNRE

LÉP

fog tunni. Majdnem így is történt a két világháború közötti idoszakban. Ennek a "vissza a szokásos feladatokhoz" magatartásnak jó példája az a tiszt, aki miután meghallotta, hogy a háborúnak vége, azt mondta Fullernek: "Hála istennek, befejezodött, most már visszatérhetunk az igazi katonai élethez!"

FENT: Minden szempontot figyelembe véve, az 1. világháború legjobb harckocsija valószinuleg a francia Renault FT-17-es volt.

Az FT-17-es kétfos kezeloállománnyal rendelkezett. A jármuvezeto elol ült, az irányzó pedig a torony belsejében.

Ic.I (3 >>-

~) - ()

TAL

149

és

1967-re már egy teljesen gépesített erovel, közötte mozgó lövészegységekkel rendelkeztek.

HARC

KO C S 1 -HADV

1 S ELÉ

Izraeli harcászat Izraeli páncélosok

közelítenek,

hogy

A páncélosok

--

-

Gé~esített

lö-

.. ij

lö-

Ir nyu uzemany

g-

front és a fo

A gyalogság felszámolja a még meglévo ellenállást,

~

elore

"III!lIlIijP-

liGéoesítell

'?r;'".",,-..~ A ,,~,,%,,'k :.

áttörnek és

továbbnyomulnak

áttörjék az ellenség állásait

h dláposzlop koz s loszerellátás

It

~

~••••••

mielott a fo hadtáposzlop továbbhalad

:.

Gy"'O,",

\

Gyalogság

l~irán ••••• •••••

ú ell~tás

Fo hadtáposzlop

Fo hadtáposzlop

FENT: Az ábra jól szemlél-

teti, ahogyan az izraeliek kiemelték a fronton túli logisztikai biztosítás fontosságát. Így a harckocsik elorenyomulása nem lassult le, mivel nem kellett várniuk a fegyverek, loszerek utánpótlására és az üzemanyag feltöltésére, emellett az ellenségre irányuló nyomást folyamatosan fenn tudták tartani.

rú), Izrael Egyiptommal, Szíriával és Jordániával kerult szembe. Bár újabb T-54-eseket állítottak rendszerbe az egyiptomi és szíriai haderoben, a "veterán" T-34/85-ös még mindig Izrael arab ellenfelei páncéloscsapatainak a fo erosségét képezte. A Sínai-félszigeten az egyiptomi-izraeli határ mentén a 7. egyiptomi gyaloghadosztály, amely Rafahot oltalmazta, 100 T-34/85-össel és ISZ-3-assal rendelkezett. Az Abu Ageilánállévo fontos csomópontot a 100 T-34/85-össel és T-54-

Egyiptomi T-34/85-ös az izraeli

JOBBRA:

csapatok elleni ütközet színhelyére igyekszik a Sínai-félszigeten 1973 októberében. A T-34/85-ös az egyiptomi páncéloserok fo erosségét jelentette 1956-ban, és volt olyan jó, mint bármelyik harckocsi akkor az izraeli arzenálban,

de 1973-ra

már nem alkalmas arra, hogy továbbra is az elsolépcsos egységekben maradjon.

150

S

essel felszerelt 2. gyaloghadosztály tartotta. A 3. gyaloghadosztály Dzsebel Libni közelében állomásozott, és ennek az egységnek is 100 T-34-ese és T-54-ese volt. A délen elhelyezett 6. gépesített hadosztály T-34-es és T-54-es harckocsikkal vegyes en volt felfegyverezve. Amikor a háború 1967. június 5-én elkezdodött, egy izraeli támadás átszakította a Sínain az egyiptomi védelmi állásokat. Izrael harci repülögépeinek megelozo csapása még a repülotereken megsemmisítette az arab légierot, így az arab szárazföldi erok légi fedezet nélkül maradtak. Az izraeli harckocsik átkarolással rövid ido alatt elintézték az ISZ-3asokat és a korszerübb T-54-eseket, ami lehetöséget adott a szovjet nehéz harckocsik hátoa támadás ára. A sínai mobil hadviselésben az izraeliek gyorsan elorenyomultak a Szuezi-csatornáig, félresöpörve az egyiptomi hadsereg harckocsijait. Az egyik helyen az izraeli és egyiptomi harckocsik annyira öszszekeveredtek, hogy az izraeli Avraham Yoffe vezérezredes parancsot adott harckocsijainak, hogy menjenek gyorsan az út jobb oldalára, és azután lojenek minden olyan gépre, amely ott maradt, ahol korábban ok voltak. Ez összesen kevesebb mint négy napig tartott. Basil Liddell Hart úgy gondolta, hogya "hatnapos" háború tökéletes Blitzkrieg. Egyiptom veszteségei súlyosak voltak: a háború kezdetén rendszerben álló 935 egyiptomi harckocsiból a konfliktus végére 820 került a veszteséglistára (291 T-54-es,

TÉNYLEGES

82 T-55-ös, 251 T-34/85-ös, 72 ISZ-3-as, 51 SZU-lOO-as, 29 PT-76-os és körülbelül 50 Sherman és M4/FLlO-es). Az izraeliek vesztesége körülbelül 122 harckocsi volt, amelybol sokat meg tudtak javítani, mivel a harctér az izraeliek ellenorzése alatt állt. A goláni fronton a szíriai harckocsik nem bizonyultak egyenrangú félnek az izraeliek korszeru páncélosai számára. A Golán-fennsikot védo szíriai páncélosero a 14. és a 44. páncélosdandárokból állt, amelyeket a háború idejére hoztak létre PzKpfw IV-es, T-34-es, T-54-es és SZU-lOO-as harckocsikból. Június 9-én az izraeliek megrohamozták a szíriai állásokat, és bár nem volt nagyobb méretu harckocsiütközet a sínai fronton, az izraeliek mégis sok harckocsit vesztettek a Golánfennsík hegyes és nehéz terepén a szíriaiakkai szemben.

HÁBORÚK

1945

UTÁN

Az 1973-AS JOM KIPPUR-HÁBORÚ A Szuezi-csatorna keleti partjának védelmére Izrael létrehozta a Bar-Lev-erodvonalat. Néhányan tiltakoztak ellene. Az izraeli Tal és Ariel Sharon ejtoernyos tábornok úgy vélte, egy ilyen merev védelem ellentmond az izraeli mobil hadviselés doktrínájának, és a páncélosokat inkább vissza kell tartani, hogy a csatornán keresztül bárhol ellentámadást indíthassanak. Tal és a harckocsik alkalmazásának izraeli szószólói meg voltak gyozodve arról, Izrael nem engedheti meg magának, hogy eroivel egy felmorzsolódást eredményezo védelmi háborúba kezdj en, amelyben elkerülhetetlenül vereséget szenvedne. "Ez az oka annak, hogy mi a támadásnak biztosítunk elsobbséget - jelentette ki Tal, majd így folytatta: - A mobil páncélosharcrend az eroknek és eszkö-

151

LENT: A szovjet páncélosok

következo generációja egyiptomi T-62-es 1973ban a Sínai-félszigeten. Többnyire.a Szovjetunió látta el az arabokat haditechnikai

eszközökkel,

mialatt Izrael a Nyugatra számíthatott ezen a téren, különösen Franciaországra és az USA-ra.

H ARCKOC

FENT:

Izraeli M48-as köze-

S I - H AD VI S ELÉ S

zöknek olyan célszerü csoportosítása, amely képes egy lendületes támadás megindítására a szárazföldön, különösen a Közel-Keleten. Ennek természetébol következik, hogy amint látható - a Blitzkrieg típusú hadviselést kell követnünk. Még ha nem is létezne Blitzkrieg-elmélet, akkor ís így cselekednénk, mivel a helyzet arra kényszerít bennünket." Az 1973-asháborúra készülodés során az

pesharckocsi-menetoszlop halad a Szuezi-csatornától délre a jom kippur-háború alatt. Kezdetben úgy tunt, hogy az 1973-asharcok kimeritik Izraelt, mivel alábecsulte egyiptomi ellenfelét, mielott ellentámadást indított ellene. A szovjet páncéltöro rakétákkal felszerelt egyiptomi gyalogság nagyon sok veszteséget okozott nekik.

izraeli csapatok kénytelenek voltak a bombázásokat gyakran a saját bunkerjaikban elszenvedni a Bar-Lev-vonalon. Amikor az egyiptomiak és a szíriaiak egyidejuleg támadtak októberben, az izraeliek elkeseredett védelmi harcokra kényszerültek, és - ahogy azt Tal leírta - "részenkénti ellentámadásokat kellett indítani nagyméretu, jól szervezett erok ellen - amely szöges ellentéte a páncélos-hadviselés alapelveinek". Az 1967-es si-

Az egyiptomiak által alkalmazott "kard és pajzs" harcászat 1976-ban a szovjet tanácsadóik által kidolgozott harcászati doktrínát követte.

LENT:

Egyiptomi harcászat A "kard és pajzs" védelem

Ellenség

Tuzérségl tuzzóna ~ ~ ~ ~ ••• .. - •• •• Gyalogság és Ak namezo.: _~.lJ ~ ~ ~ ~.lJ J.. J. J. J. ... -. :•••••. _ páncélosállások ~ ~If' ~

Tüzérségi ~ tüzeloállásOk~

"

~

J., iF'

~ ~ ~ Páncéltöro rakéták ~paJ'zs"J. Kis kard"- J.,100 harckocsi •• bocsátkozik ütközetbe a

íil~ ~ ~

o

közeledo "Kard"- páncélosokkal 200-300 harckocsiból álló foero védelmen áttört páncélosok ellen ellentámadást hajt végre a "pajzs"~

~

Dunék ---

~~~~

ker elégedettséggel töltötte el az izraelieket, míg Szíria és Egyiptom gondosan készült az 1973-ban bekövetkezo támadásra. Ok nem másodosztályú ellenséges erok voltak, ahogy az izraeliek feltételezték.

Az ENGESZTELÉS NAPJA A szíriaiak és az egyiptomiak egyidejuleg támadtak 1973. október 6-án,jom kippur, a zsidók nagybojtje napján. A szíriaiak a Golánfennsíkon keresztül támadtak, az egyiptomiak pedig átkeltek a Szuezi-csatornán, megrohamozva a Bar-Lev-vonalat, és betorve a Sínai-félszigetre. Mindkét arab hadsereg komoly képzettségrol tett bizonyságot a kezdeti hadmuveletekben. A szíriaiak nagy harckocsieroiket az izraeliek elott, a Hermon dombon vonták össze, és a láthatáron lévo védelmi állásokban helyezték el, amely meggyozte az izraelieket arról, hogyaszíriaiaknak nem áll szándékukban támadni. Október 6-án három szíriai gépesített hadosztály - az 5., 7. és a 9., amelyek körülbelül 600 szovjet T-54-es, T-55-ös és a legújabb T-64-es harckocsival voltak felszerelve - elorelendült tüzérségi tüzelokészítést és légi csapást követoen. A gépesített hadosztályokat az 1. és a 3. páncéloshadosztály, valamint három gépesített vagy páncélosdandár követte, kiegészítve a szíriaiak erejét újabb 1000 harckocsival. Amint az egyik izraeli harckocsiparancsnok visszaemlékezett: "Sohasem sejtettem, hogy ilyen sok harckocsi van ezen a világon." A szíriaiak három élen haladó dandárjának az volt a feladata, hogy áttörje az izraeliek védelmét, biztosítva apáncéloshadosztályok számára, hogy áttörjenek a galileai hegyeken túlra. Szilárd izraeli védelemmel kerültek szembe, 4,5 m mélységu (széles) harckocsi-

152

TÉNYLEGES

árokkal és a nagy kiterjedésu aknamezokkel. A szíriaiak a különleges harcjármuvek egész sorát alkalmazták - páncélozott buldózereket, hídveto harckocsikat és átjárónyitó eszközökkel ("cséphadaróval") felszerelt jármuveket - az izraeli védelmi vonal áttörésére. Páncélosaikat légvédelmi rakétákkal védték a légitámadástóI. A meglepetés és az új fegyverek hatékonysága ellenére ez mégsem volt elég. Amint Avigdor Kahalani alezredes, a híres 7. páncélosdandár 77. zászlóalj ának parancsnoka nyilatkozta az új T-62-esrol: "A szovjet-szíriai arzenálnak ez a legújabb eszköze ugyanúgy elpusztítható, mint a T-54-es és a T-55-ös." Bár a 7. páncélosdandár körülbelül 50 Centurionja számbelileg alulmaradt, az izraeliek rendkívüli ellenállást tanúsítottak. Moshe Dajan, az akkori védelmi miniszter, parancsot adott a dandárnak, hogy tartson ki és harcoljon, és a dandár végrehajtotta ezt a parancsot. Ben Gal ezredes, a páncélosdandár parancsnoka kihasználta a harckocsizó gyalogság és a tüzérség tüzerejének kombinációját. A Centurion harckocsik, amelyek a britek harckocsibelövo rendszerét (célmegjelölés, majd a tüzhelyesbítés) alkal-

HÁBORÚK

1945

UTÁN

mazták, a másodiagos fegyverrel (a harckocsiágyúval párhuzamosított géppuskával) lotték be eloször a célt, mielott a fofegyverzettel (az ágyúval) tüzeltek volna. Ez az eljárás több célzott lövés leadását és jobb találati valószínuséget biztosított. A szíriaiak azonban kitartóan jöttek, szinte végtelennek tuno mennyiségben, amíg az izraeliek majdnem pásztázott lotávolságróllottek. Négynapi elkeseredett harc után Kahalani már az alábbiakat jelenthette Ben Galnak: "Megállítottuk oket. Elég jó látvány. A völgy tele van kiégett és hátrahagyott ócskavassal." Az izraeliek, mihelyt erosíté st kaptak, támadásba lendültek, újra elfoglalva azokat a területeket, amelyeket a szíriaiak elorenyomulásakor elveszítettek. Végül Szíriába is behatoltak. A mindössze 177 izraeli harckocsi legyozte az 1400 páncélosból álló szíriai gépezet tömegméretu eroít. Az egyiptomi ero, amely a Szuezi-csatornán keresztül támadott, még a szíriaiak eroinél is nagyobb volt 1700 harckocsíjával és 2500 páncélozott szállító harcjármuvéveI. Nekik is sikerült az izraeliek tudomása nélkül felkészülni a támadásra, és október 5-én

153

LENT: A Super Sherman

a

sZÍriai fronton 1973 októberében. A II. világháborús veterán derekasan helytálIt az izraeli védelmi eroben a 20. század második felének nagy részében. Ez a 105 mm-es francia löveggel felszerelt harckocsi még a jom kippur-háborúban is megállta a helyét.

HARC

KO C S I- HA D VI S EL É S

éjszaka megindították a támadást a Szuezicsatornán keresztül, hogy birtokba vegyék az izraeli Bar-Lev-vonalat. Nagynyomású vízfecskendoket és buldózereket használva az egyiptomiak átszakították az izraeliek által a csatorna keleti partján kiépített homok védogátakat. A szovjet ellátmányból származó pontonhidakat és kompokat felhasználva, a páncélosok és a gyalogság október 7-ére átkelt a csatornán.

LENT: Egy izraeli M48-as harckocsi- és dzsipmenetoszlop halad elore a bámészkodó gyalogság mellett, visszatéroben a Szuezi-csatorna keleti

partjára a jom kippurháború után. Az izraeli védelmi ero a harckocsihadvis~lés leghatásosabb képviseloje a II. világháborút követo idoszakban.

KORLÁTOZOTT ELORENYOMULÁS Október 8-ra az egyiptomiak 2. és 3. hadserege, körülbelül laO 000 fo és több mint 1000 harckocsi, átkelt a csatornán, és védelmi körzetet hozott létre a keleti partja mentén. Idoközben a ZSU (orosz mobillégvédelmiágyú-rendszer), egységesített légvédelmi rendszerbe szervezve, és a SAM (föld-levego) légvédelmi rendszer légi fedezetet biztosított, és elhárította a rettegett izraeli légicsapásokat. Az arabok széleskörüen alkalmazták az irányítható páncéltöro rakétákat (olyanokat, mint a Snapper és a Sagger), amelyek szintén csökkentették az izraeliek hagyományos harckocsifölényét. Mint az egyiptomi vezérkari fonök, Saad el-Shazly

154

megjegyezte, az izraeliek páncélosreagálása "az elso harc az alapvetoen II. világháborús páncélos és a következo generációs gyalogsági fegyverek között". Az izraeliek elhamarkodottan indították meg ellentámadásukat két páncéloshadosztállyal október 8-án a Sínai-félszigeten. Következésképpen végig kellett nézniük, amint két páncéloshadosztályuk nagy veszteséget szenved az egyiptomiaktól, és a túlélo harckocsikezeloket az egyiptomi televízióban mutogatják. Amint a háború kibontakozott, az izraeliek ellenintézkedéseket foganatosítottak az arab rakéták és a SAM-ütegek ellen, de eleinte ezek az olcsó és hordozható fegyverek adták az araboknak a katonai erot. Az izraeliek 260 harckocsit veszítettek két napon belül. Egy izraeli harckocsiparancsnok beszámolt az új fegyverrel történt elso találkozásukróI. Észrevett valamit, amirol azt gondolta, szétszórt farönkök a buckák között. Kiderült róluk, hogy emberek, és a harc kocsiparancsnok azon csodálkozott, miért állnak még mindig ott magányosan, mialatt harckocsijai feléjük robognak, majd "hirtelen pokoli zurzavar lett. Rengeteg rakéta közele-

TÉNYLEGES

HÁBORÚK

1945

UTÁN

BALRA:

KILÖVÉSI pozíCIÓ Beásott Centurion kilövési pozíciója

harckocsi

Az ellenség által látható célalak

Beásott T-55-ös

kilövési pozíciója '0'

Az ellenség által látható célalak A Centurion tüzeloállásban - a lövegcso legnagyobb süllyedési (negativ magassági) szög határ értéke: 10°

T-55-ös tüzeloállásban értéke: 4°

- süllyedési szöghatár

dett felénk. Sok harckocsi! ért találat. Még sohasem láttunk ilyet azelott". Az október 6-án elért arab siker meglepte az egyiptomi vezetot, Anvar Szadatot, és további katonai akciókra bátorította. Shazly azzal érveit, hogya Sínai-félszigeten a további elorenyomulás során az egyiptomi szárazföldi ero ki fog kerülni a SAM rakéták hatótávolságából, és ki lesz téve az izraeliek légitámadásának, ahogy megjegyezte, "a harckocsik légi fedezet nélkül kiváló célpontot nyújtanak". Az októberi háború második szakasza október 14-én kezdodött, amikor az egyiptomiak harckocsitámadást indítottak a Sínai-fél-

felét. Az izraelieknek fontos volt, hogya háborút gyorsan befejezzék. Ennek ellenére úgy döntöttek, hogy keresztültörnek a csatornán, és megpróbálják az egyiptomi hadsereget hátulról megtámadni, és megsemmisíteni területen lévo SAM-állásokat. Ezért október 15-én Ariel Sharon vezérornagy csapataival a csatorna irányába húzódott. Egyik harc kocsidandárja lecsapott az egyiptomiak 21. páncéloshadosztályának déli szárnyára, és egy nagy harckocsi ütközet bontakozott ki.

szigeten. Körülbelül 2000 harckocsi volt ekkor a térségben, mindkét fél eroit számításba véve. Az izraeliek jelentos páncéloscsapatokkal erosítették meg frontjukat, amelyeket a Golánról helyeztek ide, ezért a harckocsik aránya csak 2: I volt az egyiptomiak (a támadó fél) javára. Ezt a mennyiségi fölényt az izraeli harckocsik jobb minosége mérsékelte. Az izraeliek a terepet is jól ismerték, és légierejük is elég eros volt, hogy támogathassa a szárazföldi csapatok hadmuveleteit. Az izraeli védok az egyiptomi elorenyomulás mindkét szárnyát megállították, rákényszerítve az egyiptomi parancsnokokat, hogy tartalékaik többségét ütközetbe vessék. Felvonultattak majdnem 1000 harckocsit a harctéren, és annak elvesztették legalább a 155

Az ábra

megmutatja, hogyan képes az izraeli Centurion -10°_ig lesüllyeszteni lövegcsövét. Ez jelentos elonyt biztosított neki az egyiptomi és szíriai T-55-ös harckocsikkal szemben. A fedett tüzeloállásban lévo Centurion "kilövési pozícióból" hatékonyan fel tudta venni a küzdelmet az arab harcjármuvek ellen, mivel csak az irányzáshoz és a tüzeléshez szükséges berendezések, muszerek emelkednek a talajszint fölé, így a sebezhetobb részei nem láthatóak.

Szíriai P-55-ös aknarobbantó harckocsi az 1974-estuzszüneti

LENT:

egyezmény után. A P-55-ös tulajdonképpen átalakitott T-55-ös, amelynek az elejére masszív görgos szerkezetet ("aknataposót") szereltek fel, hogy azt maga elott tolva felrobbantsa az útjába eso aknákat.

HARC

FENT: Az izraeli hadero

Centurionja 1982-ben egy nehezen felderítheto tüzeloállásban Dél-Libanon területén az ország izraeli támadását követoen. A Centurion a II. világháború végén készült konstrukció, amelyet 105 mm-es löveggel szerettek fel. Az izraeli haderoben a Shermanhez hasonlóan a Centurion is több évtizeden keresztül szolgált.

KO C S 1-HADVI

S ELÉ S

Sharonnak azonban sikerült elérnie, hogy néhány harckocsija és egyejtoernyosdandár átkeljen a csatornán. Amint egy dandár átjutott, nagy izraeli páncélosero kelt át a csatornán, és hátba támadta az egyiptomiakat. Ahogyan az egyiptomi Shazly tábornok feljegyezte: "A felkészületlen emberek elleni közvetlen légi támogatással végrehajtott gyors páncéloscsapások jellemezték a háborúnak azt a fajtáját, amiben az izraeliek kituntek." A 3. egyiptomi hadsereget bekerítették, és elvágták Szuez városnál, és mire Szadatnak sikerült tuzszünetet elérnie, az izraeliek elorenyomultak észak felé is, hogy elvágják a 2. egyiptomi hadsereget. A jom kippur-háború ugyan izraeli gyozelemmel végzodött, viszont elég nagy áldozattal is járt, legalább 830 harckocsi veszett oda. A nyugati kommentátorok ujjongva jelentették ki, "a háború bebizonyította a harckocsik halálát", és hogy a páncéltöro rakéták új generációja, mint például a Sagger és a RPG-7es, nagyon hatásosnak bizonyultak, mivel talán ezek az eszközök okozták a csatorna körül az izraeli harckocsik veszteségének a harmadát. Ez azonban csak vágyálom volt, mivel a harckocsi megorizte fölényét a szárazföldi hadviselés ben. A harckocsi volt az a fegyver, amelynek segítségével Izrael visszaszerezte a kezdeményezést, és hozzáj árult gyozelméhez, mind Egyiptommal, mind Szíriával szemben. Nem volt olyan elgondolás az izraeli hadseregen belül, hogy csökkentsék a harckocsik szerepét a jövoben, sot, új konstrukcíót sürgettek, a Merkavát, levonva 156

a tanulságot abból a leckébol, amelyet az 1973-as háborúban tanultak meg. AMERKAVA Az izraeliek nem engedhették meg, hogy elveszítsék harckocsizó állományukat, ezért elhatározták, hogy olyan harckocsit fognak gyártani, amely növeli a kezelok túlélési esélyeit. Hogy Patrick Wright A harckocsi címu muvébol idézzek, a harckocsitervezés "három, részben ellentétes jellemzonek a háromoldalú összehangolását foglalja magában: a tuzerot, a mobilitást és a védelmet. Egy harckocsi megtervezése kompromisszum, mivel az egyik jellemzo kiemelése gyakran hátrányosan érinti a többi paramétert, és minden harckocsigyártó ország kialakította a saját "harckocsiháromszögét", mivel a harckocsikonstruktorök és mérnökök megküzdöttek azért, hogy elfogadják ezt a tényt." Ezért az új harckocsi-konstrukcióban, a Merkavában, az izraeliek a védelemnek adtak elsobbséget. Israel Tal vezérornagy azonban nem fogadja el a "harckocsiháromszög" teljes koncepcióját. Az állítja, hogya Merkava egyedülálló, mivel azzal a hittel alkották, hogy a védelmet nem veszik tekintetbe különálló paraméterként, a mobilitás és a mzero mellett. "A harckocsi a tuzero és a mobilitás szintézise vagy kompromisszuma, és nem három paraméter szintézise." Azt hangsúlyozta, hogy az ember törekszik olyan gépet gyártani, amely mzerot és mobilitást biztosít. "A védelem csak olyan melléktermék, mint a löveg vagy a hajtómu, vagy bármi más." Tal

TÉNYLEGES

szerint ez a szintézis "a mi eredeti megközelítésünk, és a legfontosabb különbség terveink és a világ többi részének tervei között". A hagyományos harckocsitervezö foleg az olyan védelmi dolgokra fordít figyelmet, mint a páncéllemez anyaga, amely megvédi a kezeloállományt és a harckocsi muködési rendszereit. Az izraeliek azonban újragondolták a védelem koncepcióját. A védelem hozzájárul a mobilitáshoz - amely képessé teszi a harckocsit, hogy közel kerüljön az ellenséghez -, és hozzájárul a tuzerohöz, mivel a legtöbb fegyverrendszer kisebb lotávolságon hatékonyabb. Hogy ismét Talt idézzem: "a harckocsinak az a képessége, hogy nagyon nagy tuzerovel induljon meg, nemcsak a lövegtol, hanem annak védelmétol is függ, amikor sok közvetlen találatot is elviselhet, és közel kerülhet az ellenséghez. Ha tuzereje erosebb, ugyanilyen módon a mobilitása is növekszik. Így ez a legalapvetobb dolog, amely megkülönbözteti a Merkavát bármely más harckocsitóI." Az izraeliek is elkülönítették a védelem koncepcióját. A harckocsi páncélzata magát a harckocsit és a rendszereit védi meg, valamint a kezeloállományt is. Tal szerint: "Ez a két tulajdonság teljesen különbözo. Biztosíthatjuk a kezelok védelmét a harckocsin belul is, a többszörösét annak, amit a teljes rendszer kapna, amelyet mi harckocsinak nevezünk." A Merkavát ennek a gondolatnak aje-

HÁBORÚK

1945

UTÁN

gyében tervezték, és a kezelok túlélése volt a legfontosabb tényezo. A kezelok a jármü központjában helyezkednek el, a motor pedig azért van elottük, hogy kiegészíto védelmet nyújtson számukra. Úgy becsülik, hogy a Merkava súlyának 75%-a a kezelok védelmét szolgálja, amíg a hagyományos harckocsiban a védelem aránya csak 50-55% lehet. Valójában a harckocsi nagyon szilárd, kigyulladásának (a harckocsiban keletkezett tuz) lehetosége, mely a legtöbb harckocsikezelo halálát okozza, minimális. Az IDF felmérése szerint az ütközetekben megsebesült katonák 26%-a égési sérüléseket szenved, a Merkavát azonban úgy tervezték, hogy megakadályozza a tüzet. A küzdotér teljesen száraz, és elektronikusan muködik, valamint a kezelok sem kerülnek kapcsolatba az üzemanyaggal, sot még a hidraulikus olajjal sem. LIBANON A Libanonban megsebesült 50 katona közül egy sem szenvedett égési sérüléseket a Merkavában, tuz következtében. Az ott bevetett harckocsikat számos találat érte, anélkül hogy azok átutötték volna. Ezt a harckocsit a katonák tapasztalataiból kiindulva hozták létre, és jól vizsgázott Libanonban. A Merkavák haladtak az 1982-ben végrehajtott támadás élén, és azok muködtek közre az 1. szíriai páncéloshadosztály megsemmisitésében.

157

FENT: A legjobb harckocsi

a világon? A kiváló Merkava. A jom kippurháború tapasztalatai alapján tervezték, ahol az izraeliek meglehetosen sok magasan képzett és rendkívül értékes harckocsikezelot veszítettek. A Merkava kemény páncélzatú harcjármu, amelyben a kezelok védelmére fordították a legnagyobb hangsúlyt. Végül - a korszeru harckocsik közül egyedülállóan - a hajtómuvet a harckocsi elejére szerelték fel kiegészíto védelemként.

11. FEJEZET ~

KORLATOZOTT HABORU: 1945 UTAN ~

~

~

Teljes, nyílt hadviselésre ritkán került sor 1945 óta, a harckocsi-kezeloállománynak azonban meg kellett tanulnia a korlátozott háborúk megvívását, amelyek mindegyike saját szabályaiknak megfeleloen ment végbe.

EZ

tanulmány általában a harckocsik totálisfelhasználására háborúkban - koncentrált. amilyen az 1. a II. világháború ésaaz arab-izraeli konfliktus volt - történo Aés harckocsikat azonban sok kisebb összecsapásban, korlátozott háborúban is felhasználták. A korlátozott háború teóriája a "súlyos megtorlás" stratégiájából, az "amerikai visszavonulás" egy kissé rugalmatlan doktrínájából fejlodött ki, amely többnyire súlyosbította a válságot, és kockáztatta egy nukleáris csapás kiváltását. Ezért, és hogy több rugalmasságot vigyenek az USA külügyi és katonai politikájába, és feltartóztassák a kommunisták terjeszkedését a periferikus területeken, kidolgozták a "korlátozott háború elméleté"-t, és korlátozták a politikai célokat az eroforrások mozgósítása és a fegyverek elhelyezése területén. A háborúk, amelyeket ezután vizsgálunk meg, összhangban állnak ezzel a sablonnal, legalábbis az USA beavatkozását tekintve. A harckocsi alkalmazása a háború utáni világban széles körü volt, s ez lehetetlenné teszi, hogy az összes konfliktus ban betöltött szerepét megvizsgáljuk. Ezért a különbözo afrikai háborúkat vagy például az 1971-es indiai-pakisztáni konfliktust - amely magában foglalta a harckocsik széles körü felhasználását, a A harctér ura - az Ml Al-es Abrams az 1991-esÖböl-háborúban. Az amerikai páncélostechnikára és -tervezésre, valamint a légi-szárazföldi hadmuveletre hangsúlyozottan igényt tartottak a Szaddam Husszein által vezetett iraki erok ellen vívott háborúban. A modern számítógépes technika alkalmazása lehetové tette a harckocsik, repülogépek és rakéták együttmuködését az iraki erok harcképtelenné tételében. Hogy az egyik iraki zászlóaljparancsnok szavait idézzük: "Amikor Kuvaitba mentem 39 harckocsim volt. Hathetes légibombázás után 32 maradt meg belolük. Az Ml-es harckocsikkal való húszperces ütközet után viszont egy harckocsim sem maradt." BALRA:

159

H ARCKOC

T-34-es

S I-HADVI

SELÉ

A torony homlokpáncélja: 90 mm

Fegyverzete: 1 db 85 mm-es löveg, 2 db 7,62 mm-es géppuska Tömege: 32 t (31,5 t) Magassága: 2,38 m

SHERMAN

Farpáncél: 60 mm

Páncéltest: 47 mm

r

Páncélátüto képesség: 114 mm (500 m-rol)

- --- -- --- -- --- -- -H~tÓté;~I;ág~~ 3ÖÖ -k-~- - - - - - - - - Maximális sebesség: 51 km/h

A torony homlokpáncélja: 76 mm

Fegyverzete: 1 db 76 mm-es löveg, 2 db 7,62 mm-es és 1 db.12,7 mm-es géppuska Tömege: 31,5 t (31 t) Magassága: 2,93 m

FENT: A koreai háború fo

eIlenfeleinek összehasonlÍtása. Az észak-koreaiak a kituno T-34/85-ös harckocsikkal voltak felszerelve, viszont hiányos volt harcászati tudásuk.

~;C~~~~~~~~_P~";WtP_:'_'_.'_~_"_t~O:~ harcba vetett 45 M47-es pakisztáni Pattont és a 15 indiai Centuriont, amelyek a kétnapos elkeseredett harcokban megsemmisültek - a kínaiak számos háborúját szomszédjaíkkal és az Irán-Irak háborút most figyelmen kívül hagyjuk.

A KOREAI HÁBORÚ LENT: Az amerikai

S

hadero

Sherman harckocsija Korea zord hegyes terepén. Korea földrajzi adottságai nem alkalmasak átfogó páncéloshadmuveletekre.

A koreai háború igen nagymértékben korlátozott volt az Egyesült Államok részérol, amely körülhatárolta az USA elkötelezettségét, mind személyi állomány, mind fegyverzet szempontjából. Ebben a háborúban kerültek azonban eloször szembe egymással az

amerikai és a szovjet harckocsik. A háborút nagyrészt olyan harckocsikkal vívták meg, amelyek a II. világháború alatt kerültek rendszeresítésre, és a túlnyomórészt hegyes terep nem volt alkalmas páncélos-hadmuveletekre. 1950 júniusában a kommunista Észak-Korea 100 000 katonája megtámadta Dél-Koreát, június 28-án pedig elfoglalta az ország fovárosát, Szöult. Az észak-koreai hadsereg benyomult délre, hogy kiuzze a megmaradt ellenséges csapatokat a félszigetrol. A támadók élén a 150 db szovjet ellátmányú T-34/85-ös harckocsi haladt. Az észak-koreaiak 105. dandárjának harckocsijai alkották a támadás

(

j

I

{

l'

,\1.~ JI11

I ,.

II

1

1

\

I

KORLÁTOZOTT

eloorsét. A három ezreddel rendelkezo egyenként 40 T-34-es harckocsiból álló 105. dandárt 1949 májusában hozták létre, amelyet 1947-ben Sadongban a 115. harckocsiezred bázisán állítottak fel. Ez volt az észak-koreai hadsereg elit egysége, beceneve "a tígris barlangjának sadongi egysége". Ezt a páncélosalakulatot alkalmazva, az északkoreaiaknak sikerült szétzúzniuk a dél-koreai haderot. A dél-koreai hadero azonban gyors amerikai támogatásnak örvendhetett, amelyet Douglas MacArthur vezérezredes vezetett. Az észak-koreai harckocsikat bevetették az amerikai páncélosok ellen. Az amerikaiak eloször megpróbálták megállítani, és azután visszaszorítani az északiak elorenyomulását. A T-34-esekkel szemben az amerikai hadsereg 90 mm-es löveggel felszerelt M26-os Pershingekkel és II. világháborús Shermanekkel rendelkezett. A T-34-esek eloször kevés ellenállással találkoztak. A dél-koreai hadsereg gyengén volt felszerelve, és így az észak-koreaiak lesöpörtek mindenkit, aki az útjukba állt. Az elso ütközet az amerikaiak és

HÁBORÚ:

1945

UTÁN

az észak-koreai T-34-esek között magában foglalta a 24. amerikai gyaloghadosztály könnyebb M24-eseit (Chaffees) is. 1950 júliusában három M24-es folytatott halogató harcot jelentosebb mennyiségu T-34/85-ös harckocsi ellen. Ebben az egyenlotlen küzdelemben két M24-es veszett oda, de elobb kilotték az egyik T-34-est. Ezek a korai harcérintkezések hasznosaknak bizonyultak az amerikaiak számára, és tudatosította bennük azt, hogya T-34-es leküzdhetetlen fegyvereik számára. Az M26-os Pershing motorjának teljesítménye nem volt elegendo a Koreai-félsziget hegyes terepén való manoverezéshez, és az amerikaiknak eloször a Shermanjeiket kellett bevetniük az észak-koreaiak páncélosai ellen. Az M26-osok és a Shermanek (M4A3-asok) tökéletesítése azonban fokozatosan hatásosabbá tette azokat. Az ütközetek egyik sorozatában, Obang-ni gerincnél és a Taegu közelében lévo "Bowling Alley" néven ismert egyik völgyben, a repülogépek földi célok ellen indított csapásai, az M26-os harckocsik

161

LENT:

A 2. amerikai

gyaloghadosztály egyik Shermanje 1952-ben tuztámogató szerepkörben tevékenykedik Koreában. Az ENSZ-erok légi fölényének megszerzése és az amerikai páncéloskiképzés és -harcászat egyértelmu fölénye azt jelentette legtöbb esetben -, hogy az ENSZ-harckocsik közvetlen tuztámogatást nyújtottak a gyalogságnak.

HARCKOC

SI-HA

DV 1S ELÉS

tüze és a 88 mm-es rakéták találatai sok T-34-est semmisítettek meg. Ez az ütközet visszaadta az amerikaiak önbizalmát, és szétzúzta a T-34-es legyozhetetlenségének legendáját. A háború végére a jobb amerikai harckocsi és a magasabb szintu kiképzés bebizonyította létjogosultságát az észak-koreaiakkal szemben, és hozzávetolegesen elérte az öt az egyhez (5:1) pusztítási arányt. Sot az USA légi fölénye még azt is biztosította, hogy az észak-koreaiaknak és kínai szövetségeseiknek arra sem legyen alkalmuk, hogy értékes páncélosaikat összevonják egy tervezett közös hadmuveletre. A legtöbb esetben az amerikai és az ENSZ néhány állandó tagjának harckocsijai - mint például a britek új Centurionja - a gyalogság közvetlen tuztámogató eszközeként tevékenykedtek. LENT: Amerikai gyalogos

vizsgál egy tönkrement észak-koreai T-34/85-ös harckocsit. Bár abban az idoben ez a típus hatékonynak számított, amikor az észak-koreaiak voltak a harckocsikezelok, a T -34/85-ös nem ért el olyan eredményt, mint amilyet a Vörös Hadsereg alkalmazásában 5-6 évvel korábban a németek ellen.

VIETNAM Vietnam is megfelelt az USA "korlátozott háború" teóriájának. A politikai cél az volt, hogy megvédjék a dél-vietnami rendszert. A kommunista északi hatalom megdöntésének kísérlete kiszélesíthette volna a háborút, belevonva abba a Szovjetuniót és Kínát. Az amerikai katonai részvétel f61drajzilag a déli hadmuveletekre, Kambodzsára és Laoszra korlátozódott, kiegészítve azokat betörésekkel az országhatáron át. Továbbá az USA nem használta fel teljes fegyvertárát. Korlátozott szám-

162

ban használtak ugyan harckocsikat, atombombát azonban nem vetettek be. Amint azt Koreában tapasztalhattuk, Vietnam ban sem volt alkalmas a terep harckocsi-hadmuveletekre. A franciák korlátozott eredménnyel használták a páncélosokat a kommunista lázadókkal folytatott 10 éves küzdelmük során, 1946 és 1956 között. Számos Chaffee könnyu harckocsi nyújtott tuztámogatást a katasztrofális francia vereség alatt l 954-ben Dien Bien Phunál, és a francia mobil hadmuveletek hasonlóképpen sikertelenek voltak. Ezért amint az Egyesült Államok Dél-Vietnam iránti elkötelezettsége olyan mértékben erosödött az 1960-as évek elején, ahogyan a nyomás észak felol fokozódott. Az amerikai hadseregnek komoly kétségei voltak a harckocsik használhatóságát illetoen. A dél-vietnami hadsereg M24-es Chaffee harckocsikat és MII3-as páncélozott személyszállító jármuveket használt bizonyos hatásfokkal, de az USA valószínuleg egyáltalán nem alkalmazott volna harckocsikat, ha nem küldik 1965-ben Vietnamba két tengerészgyalogos-zászlóalját, akik fegyverzetüket is magukkal vitték. A dzsungel - ahol a vietnami háború nagy részét vívták - megakadályozta a páncélosok széles köru alkalmazását, viszont az M48A3-as Patton közepes harckocsi hasznos kiegészítésnek bizonyult az USA fegyverarzenáljában, bizonyos harcászati helyzetekben. A harckocsikat, mint gyorsan

1

KORLÁTOZOTT

HÁBORÚ:

1945

UTÁN

BALRA:

a löveg holttere

a támadás kedvezo iránya amikor a torony elorenéz

A páncéltöro fegy-

verrel felszerelt gyalogság még egy korszeru harckocsit is megtámadhat. A harckocsiból való kilátás elég korlátozott, ezért az álcázott katonák észrevétlenül megvárhatják, amíg a harckocsi megközelíti oket. A II. világháborúban a gyalogság kedvelt módszere

be nem látható terepszakasz

az volt, hogy megvárták, míg a harckocsik elhaladnak mellettük, majd a gyengén páncélozott hátsó részein támadták a löveg holttere

meg.

a harckocsi holttere

reagáló erot a konvoj ok (menetoszlopok) védelmére használták, ha azok vagy a járorök nehézségekbe ütköztek. Számos felderíto és megtorló feladatba is bevonták azokat, és hasznos kiegészítok voltak az USA-bázisok területének védelmében. A városokban végrehajtott hadmuveletekben, mint például a Hue elfoglalásáért folyó ütközet, a Patton alapveto tuztámogatást nyújtott. 90 mm-es lövege hatékonynak bizonyult a bunkerek ellen, bár az adott harcfajtákban, amelyekben alkalmazták,

a harckocsikezelok nagyon kevés páncéltöro loszert málháztak be. A fo lövedéktípusok, amelyeket használták: a nagy robbanóereju HE (romboló), fehér foszfortartalmú (köd) és a rendkívül hatásos éloero elleni (repesz) lövedéket, amelyet "méhkas"-nak is hívtak. A legfontosabb kommunista páncélvadász fegyver az olyan könnyu, hordozható rendszeren alapult, mint például az RPG-7 -es - amellyel szemben aPatton megbízhatóan védett volt, viszont az M1l3-as sokkal kevésbé állt ellen

163

LENT: Az USA 3. hadosz-

tályának gyalogsága egy M26/46-os Pershinget kísér egy dél-koreai járorözéskor 1954-ben. Az USA haderejében a Pershing a Shermant váltotta fel.

HARC

KO C S I - HAD VI S ELÉ S

A Sivatagi szablya hadmuvelet 1991. február 24. 04.00-kor a szárazföldi csapatok támadásával kezdödöll 1991. február életbe

lépell

IRÁN

28. 08.00-kor a tuzszünet

a köztársasági gárda és a többi iraki egység megmaradt része

.••..- .••.. 6. fr. pe. ho. és a 82. ldl. ho. \

eloretolt

bázist hoz létre. Az

\ ldl. ho. többi részét helik~ • terrel szállították oda.

'-

.•.

-----.

~o

Kuvait város február 24. 04.00 GMT, USS Wisconsin és USS Missouri megkezdi a bombázását, elterelo támadás részeként február

24.

február

25/26.

február

27.-február

FENT: Az 1991-es Öböl-

háború helyszíne ideális volt a harckocsik alkalmazásához. A nagy látótávolság, a kituno idojárás és a sik terep a szövetségesek korszerubb harckocsijainak jelentos elonyt biztositott a szovjet gyártmányú iraki harckocsikkal szemben. Egy klasszikus átkaroló manoverrel - a Sivatagi szablya (Desert Sabre) hadmuveletben bekeritették az iraki védoket, és csapást mértek azokra, akik a mögöttes területek védelmébol megmaradtak.

Szaúd-Arábia 28. 08.00

az ilyen típusú hátrasiklás nélküli fegyverek páncéltöro gránátjainak és az aknáknak. Harckocsi harckocsi elleni ütközet nem valósuJt meg. 1969-ben vetették ütközetbe az új és rendkívül népszerutlen M551-es Sheridan könynyu harckocsit. Ez egy megbízhatatlan, kilövés esetén könnyen lángra lobbanó, és az aknák által aránylag könnyen sebezheto harckocsi volt, habár 152 mm-es lövege/rakétaindító berendezése rendkivül hatásosan tüzelt a repeszgránáttal. Az 1. ausztráliai páncélosezredben az erosen páncélozott Centurionok voltak rendszeresítve, amelyek "immúnisak" voltak majdnem az összes észak-vietnami ellentevékenységgel szemben. 1969-re az Egyesült Államok és szövetségeseik több mint 600 harckocsit alkalmaztak Vietnamban. Habár katonai szemmel nézve az ilyen tuzero képes arra, hogy az ellenségnek súlyos, tömegméretu veszteséget okozzon, politikailag mégsem tudta megnyerni a háborút az USA-nak.

Az ÖBÖL-HÁBORÚ (1990-1991) Az Egyesült Államok vietnami háborúban szerzett tapasztalata arra késztette az amerikaiakat, gondolják át a korlátozott háború stratégiáját. Eltávolodtak a felmorzsolás elvétol, amit abban a háborúban alkalmaztak, amikor elfogadták a "manoverezo háború" 164

doktrínáját, mivel azt a "légi és szárazföldi hadmuvelet" ("AirLand Battle") jellemezte, amely eloírta az USA eroinek, hogya politikusok által felállított korlátozott paramétereken belül vívják ki a gyozelmet. Szaddam Husszein iraki hadserege 1990. augusztus 2án lerohanta Kuvaitot. Az ENSZ idevonatkozó határozata alapján az USA, egyetértésben a nyugati szövetségesek hatalmas koalíciójával és a rokonszenvezo arab államokkal, valamint az egész világ teruletén élo más nemzetekkel, hozzáfogott, hogy a gyakorlatban is megvalósítsa a "légi és szárazföldi hadmuveletet", hogy elérjék Kuvait felszabadítását. Ök nem foglalkoztak Irak megtámadásával, sem az iraki vezetok megbuktatásával. Az irakiak nagy és - legalábbis a statisztika szerint - félelmetes, 955 000 fos és 5500 harckocsit magában foglaló hadsereggel rendelkeztek. A hadseregben vegyes en voltak T-55-ös és T-64-es harckocsik, de 1000 korszeru T-72-es is. Ezeknek jelentos hányada fenyegeto en Szaúd-Arábia határán helyezkedett el. Az elso amerikai csapatok augusztus 9-én érkeztek Szaúd-Arábiába, és egy hónapon belül az ENSZ-koalíció 665 000 katonát és 3600 harckocsit vont össze a hadszíntéren. Katonai szempontból nézve, lehet hogy Szaddam Husszein jobban járt volna, ha tovább támad, és bizonyos nagyságú veszteséget okoz még a koalíció készenlétének eléré-

.1

KORLÁTOZOTT

se elott. A politikai távlatot tekintve kivonulhatott volna Kuvaitból, megtartva esetleg a Bubiyan-szigetet és néhány északi olajmezot. Helyette azonban folytatta csapatai Kuvaitba irányítását, ahol körülbelül 43 hadosztály került összevonásra az országban, és védelmi állásokat épitettek ki a határ mentén. Sok régebbi típusú iraki harckocsit helyeztek el a védelmi vonal tüzeloállásaiba. Szaddam Husszein legjobb magasabbegységébol - a köztársasági gárdából - tartalékot képezett, hogy ellentámadást indítson a koalíció eroi ellen, ha majd azok kifulladnak a be ásott hadosztályai ellen indított áttörési kisérletek következtében. Habár a koalíció parancsnoka, Norman Schwarzkopf amerikai tábornok egy frontális támadás lehetoségét - amely párosult volna egy kétéltüek segítségével történo partraszállással - is komolyan számításba vett, mégis az ellen döntött. Elonyben részesítette helyette az iraki erok tömegének nagyméretu, lendületes bekerítését - legjobb páncéloseroi

HÁBORÚ:

1945

UTÁN

gyors manovereztetésével, a nyugati irányban lévo, leggyengébb en tartott iraki határon keresztül -, mielott az ellenség mögé fordulna. Úgy döntött azonban, hogy mielott csapatait ütközetbe vetné, célszeru az iraki akat egy kicsit "megpuhítani". Ezért 1991. január 16-án éj szaka egy hosszabb idore tervezett légi elokészítés (bombázás) kezdodött el parancsára. A szövetségesek gyorsan kivívták a légi fölényt, majd hozzákezdtek, hogy megfosszák lrakot azon képességétol, hogy harcolni tudjon. A vezetési és irányítási (parancsnoki) rendszer elemeit megsemmisítették a nagypontosságú irányítható rakétákkal, mialatt a B-52-esek szonyegbombázást hajtottak végre az iraki hadsereg állásai ellen egymást követo éjszakákon keresztül. A manoverezo harceljárás elfogadása ellenére, ez a tevékenység tulajdonképpen az ellenséges erok felmorzsolásának a klasszikus példája volt. Szaddam eroinek lekötését, helyben tartását Schwarzkopf, Kuvait, Szaúd-Arábia, Ka-

165

LENT: Egy M48-as közepes

harckocsi közvetlen tuztámogatást nyújt az amerikai szárazföldi csoportnak (szakasznak) Vietnamban. Harckocsi harckocsi ellen vívott harcra alig kerult sor, ezért az USA harckocsijainak fo feladata a támogatás volt, így azok inkább nagy robbanó ereju (romboló-) vagy repeszgránáttal és fehérfoszfor (köd) lövedékkel szerelt loszert szállítottak magukkal a hagyományos páncéltöro lövedékek helyett.

HARC

JOBBRA:

KO C SI-HAD

VI S ELÉ S

Egy harckocsi

fofegyverzetének (harckocsiágyú) irányzási

A parancsnok a lövegtávcso látómezejében megmutatja a célt az irányzónak, hogy azonosítani tudja azt a terepen.

és tüzelési folyamatát láthatjuk az ábrákon. Amint az irányzó bemérte a célt, a fedélzeti

8

számítógép (tuzvezeto rendszer) figyelembe veszi a szükséges eltérést, és az

8-.-

16--

ágyú csövét automatikusan acél eltalálásához szükséges - javításokkal helyesbített - irányba (magassági és oldalirányba) állítja. Az irányzónak csak az a feladata, hogya harckocsiparancsnok "Tuz" parancsát végrehajtsa tüzet).

1

Az irányzó lézertávmérovel leméri acél távolságát. A ballisztikaiirányzójelautomatikusan megjelenik az irányzék látómezejében.

Ballisztikai irányzójel

Ballisztikai irányzójel 8

-12

2

-.-

16--

-12 X

24--

24--

32--

32-

Az irányzó tuzvezeto rendszere kiszámítja acél loelemeinek helyesbítését oldalban és távolságban. Az "ellipszist" áthelyezi a szálkereszt mintájára.

-

3

4

-12

(azaz kiváltsa a

8--

32-

'-06-:-~ .

--

-

x

24

A lövegcso irányát addig változtatják, amíg az "ellipszis" nem öleli át a célt. Amikor a löveg stabil állapotba kerül,a parancsnok parancsot ad a tuz kiváltására.

'-

32--

tar és az Arab Emirátusok gépesített és páncéloseroire alapozta, és ehhez a feladathoz két amerikai tengerészgyalogos-hadosztályt és az USA 2. páncéloshadosztályának egyik dandárját is bevonta. Ezek a csapatok a Kuvaitban lévo nagy létszámú iraki hadsereg elott helyezkedtek el. A páncélosok focsapásának végrehajtását a VII. amerikai hadtest amelybe az 1. és a 3. páncéloshadosztály, az 1. páncélos-felderíto hadosztály, az 1. (gépesített) gyaloghadosztály tartozott - és az 1. brit páncéloshadosztály kapta feladatul. Távolabb, nyugat felé még ott volt az USA XVIII. légideszanthadteste - amely magában foglalta a franciák 6. könnyu páncéloshadosztályát, az USA 82. légi deszant- (ejtoernyos), a 101. légideszant- (légi szállítású) hadosztályt, a 24. (gépesített) gyaloghadosztályt és a 3. páncélos-felderíto ezredet. Légideszantként és szárazföldi mobil csapatként tervezték ezeket az alakulatokat felhasználni, hogy a leheto leggyorsabban haladjanak keresztül az iraki területen, és reteszeloállásokat hozzanak létre az Eufrátesz mentén. . TÁMADÁS KUVAIT ELLEN A szárazföldi erok támadása 1991. február 24-én kezdodött. Az amerikai tengerészgyalogosok és a koalíció arab államainak csapa166

tai rohamot indítottak a Dél-Kuvaitban lévo iraki állások ellen. Távolabb, nyugatra a XVIII. légideszanthadtest gyors ütemben indult meg Irak belseje felé. A nap végére a 101. légideszant-hadosztály, helikoptereket alkalmazva, létrehozott egy állást a határtól 80 km-re. A fo páncélostámadást Fred Frank vezérezredes VII. hadteste indította meg aznap délután, a tervezett ido elott, mivel olyan információt kapott a felderítéstol, hogy az irakiak hamarosan megkezdik a visszavonulást Kuvait városából, elpusztítva mindent, ami értékes. Az 1. amerikai gyaloghadosztály rést ütött az iraki vonalon, és az 1. brit páncéloshadosztály, szovjet típusú hadmuveleti manovercsoporthoz hasonlóan tevékenykedve, keresztültört az amerikai magasabbegységen, hogy kihasználja az iraki védelmi vonalon keletkezett rést. Az amerikai hadosztályokkal összetalálkozva, eloször északi irányba haladt, mielott kelet felé fordult volna, hogy megütközzön a nagy erokkel rendelkezo iraki hadsereg csapataival. Alig létezett iraki ellenállás, a koalíció légiereje a demoralizált csapatokat behódolásra kényszerítette. A vezetés megbomlott, az összeköttetés megszakadt, és a csapatok egysége szétesett. Az iraki ak tömegesen adták meg magukat. Csak a köztársasági gárda mu-

KORLÁTOZOTT

tatott némi szervezett ellenálláshoz hasonlitható tevékenységet, de azok a hadosztályok, amelyek megpróbáltak megküzdeni a VII. hadtest amerikai eroivel és a brit páncélosokkal, gyorsan megsemmisültek. Azoknak az

HÁBORÚ:

1945

UTÁN

amerikai csapatoknak, akik Dél-Kuvait felé támadtak, kevés gondot okozott a megtört iraki erok legyozése. Richard Shirreff ornagy ~ az 1. brit páncéloshadosztály 20. királyi huszárdandár alárendeltségébe tartozó - 14. 167

FENT: Az 1. brit páncéloshadosztály az Öbölben Challenger harckocsik, Warrior személyszállítók és más jármuvek.

HARCKOC

AZ URMÉRET ALATTI PÁNCÉLTÖRO

S I-H

AD VI S ELÉ

LÖVEDÉKEK

A szárnystabilizált urméret alatti páncéltoro gránátról leválik a stabilizálóköpeny, amely a maximális kezdosebesség eléréséhez szükséges. A gránát átméroje sokkal kisebb, mint a lövegcso urmérete, így a lövedéket aránytalanul nagyobb loszerhüvely segítségével lövi ki

1. Az urméret alatti gránátot kilövik a fofegyverzetbol.

2. Az urméret alatti gránát köpenye leválik repüléskor. .

C

1I1111l11l1111ltllllllllllllll

-====-

3. A nagy fajsúlyú gránát nagy sebességgel halad.

4. A gránát átüti acélharckocsi páncélját.

S

zászlóalj Challengerekkel felszerelt "B" századának a parancsnoka kituno leírást ad az 1991-es Öböl-háború sajátosságairól: "A felkelo nap fényénél (február 26-án) világosan szemügyre vettük az éjszakai harctevékenységünk eredményét." Égo harckocsitestek és az ütközetek más roncsai a sivatagban szétszórva hevertek mindenfelé, az irakiak kétségbeesett csoportjai zavarodottan kóboroltak, hogy keressenek valakit, aki elfogadja megadásukat. A "B" század urméret alatti páncéltöro és kumulatív gránátjai az összes T-55-ös harckocsit megsemmisítették, amelyek be voltak ásva (az arcvonaluk dél felé nézett), és a legtöbbjük úgy semmisült meg, hogya lövegcsöveket jobbra fordították, amint hirtelen halálos fenyegetéssel találták magukat szembe a jobbszárny felol. Néhányuk akkor semmisült meg, amikor megpróbált kitolatni tüzeloállásából. Ritkábban lehet grafikusan jobban szemléltetni a harckocsik vonal alakzatban (lépcsozés nélkül) történo beásásának veszélyét. A 24. amerikai gépesített lövészhadosztály kiért az Eufrátesz déli partjára, elszigetelve a Kuvaitban lévo iraki eroket. A Basra úton menekültek, miközben a koalíció légiereje bombázta oket. Amikor a koalíció eroi kiér-

5. A lökés másodiagos

robbanásokat

okoz a cél belsejében.

FENT: A korszeru páncél-

töro loszert rendszerint urméret alatti páncéltöro gránáttal szeretik, amelynek a puszta kezdosebessége elegendo ahhoz, hogy megsemmisítse a célt. Egy nagy szilárdságú voIfrámlövedék szó szerint összetöri a harckocsí páncélját a becsapódást követo lökéshullámmaI. A képen látható, amint a 3. egyiptomi páncélosdandár harckocsijai ködlövedékek

JOBBRA:

kilövés éveI ködfüggönyt létesítenek, amely álcázza az iraki sivatagon való keresztülhaladásukat.

168

tek az útra, megdöbbentette oket a pusztítás eredménye. Habár fontos egységeknek sikerult elmenekülni, mielott február 26-án tuz-

KORLÁTOZOTT

szünetet kötöttek, az iraki hadsereg alapvetoen vereséget szenvedett. Összesen 42 iraki hadosztály semmisült meg. Becslések szerint az iraki halottak száma 25 000 és 100 000 között lehetett: a legtobb kommentátor a 60 000 körüli számot fogadja el. Körülbelül 80 000 hadifoglyot ejtettek, és 3700 harckocsit zsákmányoltak vagy semmisítettek meg. A koalíciós veszteségek rendkívül kicsik voltak. Az 500 fogságba esett katona közül ISO halt meg. A nyugati harckocsik - különösen az Ml-es Abrams és a Challenger - jobbaknak bizonyultak, mint az iraki ak által használt szovjet harckocsik. Különösen az a képességük volt lényeges, hogy éjszaka is hatékonyan harcoltak. A Nyugat páncélosharcászatának hatékonysága is beigazolódott, habár az Öbölben alkalmazott "légi-szárazföldi hadmuvelet" az erok felmorzsolásának sok elemét is magában foglalta. Itt a Blitzkrieg a támadó részére elsöpro hatékonysággal és minimális veszteséggel párosult.

A

JÖVO

A harckocsi "alkonyát" már sokszor megjósolták. A Somme-nál történt elso középszeru bemutatkozásuktói kezdve, a harckocsik hadászati szerep ének a II. világháború végén megfigyelheto drasztikus csökkenésén keresztül a jom kippur-háborúban bemutatkozó páncéltöro rakéták felhasználásáig, a páncél-

HÁBORÚ:

1945

UTÁN

elhárító védelmi képesség több ízben kétségtelenül jelezte a csatatér harckocsiuralmának a végét. A küzdelem a harckocsik és a páncélelhárítás között folytatódik, és egyik fél sem szerezte meg a teljes fölényt. Az összetett páncélzat (mint az eloször alkalmazott rétegelt páncél) eroteljesen csökkentette a vegyi energiával muködo páncélelhárító fegyverek kumulatív tölteteinek hatását - mint

FENT: Látható, hogy az M60-as az Öböl-háborúban

például a HEAT (romboló és páncéltöro) és HESH ("deformálódó töltetu" romboló) -, amelyek az összes páncéltöro rakéta és számos harckocsiágyú-Iövedék alapját képezik. A HE AT lövedékek robbanó anyagában egy tölcsérszeru üreges részt alakítanak ki, hogy robbanáskor keresztülolvassza a harckocsi

különleges harcjármuvek egész sorát használták, hogy áttörjék azt a tekintélyes védelmet, amely mögött az iraki erok elhelyezkedtek.

páncéllemezét, felhasználva a fókuszpontba surített forró gáz (a megolvadt réz vagy ionizált gáz) energiáját. A HESH plasztik robbanóanyagon alapszik, mivel az eltorzul becsapódáskor, így megnövelve a robbanóanyag érintkezési felületét a páncéllemezen. Egy lökéshullám keresztülhatol a páncélon, amely ledobja a fémheget a páncél belso felszínérol. A robbanó reaktív páncél (ERA = Explosive Reactive Armour) hasznos és olcsó kiegészíto védelem, ezért a legfontosabb harckocsicsapatok alkalmazzák azokat, vagy a régebbi harckocsijaik páncéljának megerosítésére, vagy azért, hogy kiegészíto védelmet biztosítsanak a korszerubb harckocsik részé169

fel volt szerelve tolólappal és "rátétes" reaktív páncélblokkokkaI. A II. világháborús Hobart-féle "mókás találmányok" hajdani típusaira alapozva a koalíciós erok a

HARCKOC

S 1- HADV

1 S ELÉ S

Az urméret alatti páncéltöro gránát - nagy fajsúIyából adódó - kinetikai (mozgási) energiája biztosítja a páncél átütését.

Ellenálló képesség:

A különbözo anyagok rétegeibol készített rétegelt páncél jobban ellenáll a mozgási energiának, mint a homogén páncéllemez.

1

Hatás elnyelése:

2

A rétegelt páncéllemezek elnyelik a lökéshullámokat, és elvezetik azokat a belso rétegekrol.

Kumulatív gránát:

• ••

•

••

Az olvadt fémsugár robbanásszeruen keresztülhatol apáncélon.

•

Kerámiavédelem:

A rétegelt páncél kerámiaanyagból készült lapokat is tartalmaz, arnely nagyon jól ellenáll a kumulatív gránátnak.

3

Robbanósugár:

4

A reaktív páncélt úgy tervezik, hogy berobbantsa a kumulatív gránátot.

Semlegesítés:

A robbanó reaktív páncél külso robbanása semlegesíti a kumulatív gránátból befelé haladó olvadt fémsugarat.

170

re, amelyek összetett (rétegelt) páncélzattal rendelkeznek. Ezek a páncéllemezek együtt rendkÍvüli módon lecsökken tik a gyalogsághoz tartozó és a helikopterekre felszerelt páncélelhárÍtó fegyverrendszerek jelenlegi generációjának felhasználhatóságát. A helikoptereknek és a gyalogságnak a most rendszerbe álló páncéltöro fegyverei azonban képesek legyozni a reaktív páncélt. Ezek az egymás után elhelyezett töltem rakéták, amelyek két kumulatÍv töltetet szállítanak magukkal, mivel az egyik töltet robbantja fel a másikat, egymás után, és valószínu, hogy az egyik megfeleloen átüti a rétegelt lemezt vagy a reaktív páncélt, de talán nem mind a kettot. Ezeknek a fegyvereknek a hatékonysága még nem bizonyított, és lényegesen súlyosabbak, mint a hagyományos kumulatív gránátot kilövo fegyverek, és sokkal nehezebb egy személynek szállítani. A harckocsi harckocsi elleni harcban a legtöbb harckocsiágyú urméret alatti páncéltöro gránátot használ, amely a kinetikai (mozgási) energián (KE) alapszik. A KE hatásai a legsikeresebbek. Jelenleg az egyedüli védelem a vastag páncéllemez marad, amelyet lejtosre lehet építeni az erosebb védelem érdekében. A Rheinmetall sima csövu, 120 mm-es páncéltöro lövegbol farokszárnyakkal stabilizált gránátot (APFSDS) lonek ki, így annak kezdosebessége a testhezálló szárnyai következtében megno, mivel a szárnyak csak a cso elhagyása után, a levego ellenállása hatására nyílnak ki. A hosszú, vékony, kemény, fém nyílvesszo re hasonlító repülo gránát - amely anyaga rendszerint volfrám vagy szegényített uránium összpontosítja a lövegtol kapott energiát, és növeli az átütoképességet. Ezek a Rheinmetalllövegek az amerikai hadsereg MlAl-es és MIA2-es Abrams harckocsijaira vannak felszerelve, és elérhetik az 1650-1700 mis kezdosebességet, amely könnyedén meg tudja semmisíti az iraki T-72-es harckocsit akár a maximális lotávolságról is.

ÚJ PÁNCÉLOSOK Az ilyen kezdo sebesség eléréséhez nagy és nehéz lövegekre van szükség, nem olyanokra, amilyeneket a gyalogság és a helikopterek szállítani képesek. Válaszként, a szegényített urániumból készült páncélt valószínuleg rendszerbe fogják állítani a harckocsik következo generációjánál, hacsak a katonák egészsége miatti aggodalom meg nem tiltja a használatát. Még forradalmibb az, hogy az amerikai hadsereg kutatólaboratóriuma éppen most dolgozik egy olyan páncélrendszeren, amely olyan technológián alapszik,

KORLÁTOZOTT

HÁBORÚ:

1945

UTÁN

amely megoldja a nyomatékátvitelt (MTA = Mamentum Transfer Armaur), és ezzel legyozi a kinetikai energián alapuló támadásokat. Az MTA muködése hasonlit az egyszeru robbanó reaktív páncélblokkok (ERA) muködésére, de a laboratórium célja az, hogy kiküszöbölje a nagy robbanóerot, amely általában az ERA-ra jellemzo, és azt elektromágneses energiával helyettesítse. Az MTA kutatási eredményei még távol állnak annak gyakorlati alkalmazásától. Más korszeru fegyverek alkalmazásának az a célja, hogya harckocsinak azt a teruletét találják el, ahol a páncél a legvékonyabb, mint például a harckocsi tetején. A felso páncél támadása tipikusan a levegoben robbanó lövedékek feladata, amelyek "allövedékekre", bombákra vagy kazettákra válnak szét. Ezek azután a lövedékfejben található vezérloszerkezet segítségével amely infravörös vagy rádiójelek felhasználásával muködik ~ általában önállóan halad-

szak, amikor az teljesen sebezhetetlen lett volna. Ez így is marad, tehát a sebezhetoséget vagy sebezhetetlenséget nem kellene túlhangsúlyozni. Az utóbbi idoben más rendszerek is színre léptek, és versengtek a harckocsival az elsoségért akorszeru harcmezon. Ezek közül a leghatásosabbak a harci helikopterek. A harckocsik részére rendkívül nagy veszélyt jelenthetnek a helikopterek által szállított fegyverrendszerek. Habár a helikopter nagy mozgékollysággal és hatalmas tuzerovel rendelkezik, nem képes olyan hosszú ideig harcban maradni, mint a harckocsi. A helikopter állandó utántöltést igényel. Nem tölthet hosszú idoszakot a levegoben, sot területet sem foglalhat el. A manoverezo hadviselés végrehajtásában egy mobil, nagy tuzereju és hosszú ideig alkalmazható, szárazföldön muködo jármu létfontosságú.

nak a céljaik felé. Az ilyen loszerek azonban rendkívül költségesek, és használatuk viszonylag egyszeru ellenintézkedésekkel megzavarható vagy meghiúsítható, mint például fémpajzs motor felé felszerelése, amely oltalmat nyújt a lövedék infravörös jeleivel szemben. Ezek az alloszerek a kumulatív töl-

A harckocsik jelenlegi és tervezés alatt álló következo generációja nem tér el lényegesen az elodjeiktol, legalábbis külso megjelenésében. Az Abrams MIA2-es külsore nagyon hasonlit az MIA1-eshez, amely alapján azt készítették. Eltérések leginkább a harckocsi belsejében és az alkalmazott elektronikában találhatók. Mint kiderult, az Öböl-háborúban az amerikaiakat ért találatok számos esetben

tet elvére épülnek, és a reaktív páncél segítségével semmisíthetoek meg. Ennek a vitaanyagnak az a célja, hogy megmutassa, hogy még mindig nem tisztázott, vajon a harckocsi páncélja vagy a páncélelhárító fegyverek rendelkeznek nagyobb fölénnyel. A harckocsi harcba lépése óta sohasem volt olyan ido-

SZEMBEN:

Akorszeru

technológia a harckocsi védelmi és támadórendszerének fejlodésére egyaránt nagy hatással volt. A kerámia- vagy a rétegeIt páncél hatékony védelmet nyújthat a harckocsiloszerek ellen, viszont a robbanó reaktív páncél a harckocsi biztonsága növelésének olcsóbb módja. Reaktív páncél gyakran látszik a régebbi jármuveken, hogy ellensúlyozzák rétegelt páncélzatuk hiányosságát.

ÚJ GENERÁCIÓ

saját csapataik lövedékeitol származtak, vagyis blue-an-blue ("öngól") veszteség keletkezett. Ezeket a szerencsétlen incidens eket a helyzetfelismerés hiánya okozta, amelyhez a nagy lotávolság is hozzájárult. Amint Gor-

171

Egy brit Challenger II-es Boszniában, Kulen Vakuf környékén, 1996ban. Bár páncélzata nem bizonyult megfelelonek az olyan konfliktusokban, mint Vietnam és Afganisztán, az olyan kis intenzitású LENT:

muveletekben, mint amilyet a Balkánon teljesítenek, a békefenntartó erok szolgálatában hasznos lehet a nehéz harckocsik jelenléte.

HARCKOC

S 1- HAD

VIS

ELÉ

S

Francia Leclerc harckocsikat szállítanak a GIAT Industries Roanne

JOBBRA:

gyárból a francia hadsereghez 1996-ban. A Leclerc kituno harckocsi-konstrukció, a hidegháború végén azonban a harckocsik korszeru körülmények közötti hatékonyságát megkérdojelezték. Így a páncélos jármuvek óriási hadát, amely valaha foszerepet kapott KözépEurópában, napjainkban leszereJik vagy eladják.

don Sullivan vezérezredes visszaemlékezett: "Amint megindultunk lefelé az úton, rájöttünk, hogy digitális technikával helyzetfelismerésÜllk majdnem tökéletes lehetne." Lehetové vált az összes fegyvernem egységbe rendezése a légi felderítés és a muhold adatainak felhasználásával. A csapatok megismerkedhetnek a hadszíntér területével - a védelmi térképészeti ügynökség és a térképészeti mérnökség segítségével -, mielott odamen-

172

nek harcolni, mint például Bosznia vagy Szomália esetében tették. Az MIA2-esnek hatalmas komputermemóriája lesz, és képes lesz irányítani egy szélesebb köru harcvezetési rendszert. Apáncélt is tökéletesítették. Számos évtizedig rendszerben fog még maradni, amint a Challenger II-es, a Leopard II -es, a Leclerc és a T-90-es változatai, amelynek mindegyikét folyamatosan korszerusítik a következo negyedszázadban. Az MIA3-as valószínuleg

KORLÁTOZOTT

HÁBORÚ:

1945

UTÁN

FENT: Az MIA2-es Abrams AKORSZERU HARCKOCSIRA LESELKEDO VESZÉLYEK

a tüzérség

az amerikai harckocsik legújabb generációját képviseli. Figyelembe véve az

által kilott

lövedék keresofejes

, támadás

Öböl-háború tanulságait, az MIA2-es az új elektromos és elektronikus rendszerek széles körével rendelkezik.

önirányított