2 - Les Méthodes de Maintenance [PDF]

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Zitiervorschau

Lycée Technique Al idrissi- Agadir

1ère BTS-ESA

Les Méthodes de Maintenance Industrielle I- INTRODUCTION :

Une bonne stratégie de maintenance doit combiner des moyens d'interventions techniques, économiques et humains. Elle est fondée sur la rentabilité et change en fonction des situations, tantôt on recherche le coût minimal en période d’austérité, tantôt le maximum de disponibilité en période de croissance. L’analyse des différentes formes de maintenance repose sur 4 concepts :  Les évènements qui sont à l’origine de l’action : la subordination à un type d’événement (auto diagnostic, information d’un capteur, mesure d’une usure, etc.), l’apparition d’une défaillance.  Les méthodes de maintenance qui leur seront respectivement associées : maintenance préventive systématique, maintenance préventive conditionnelle, maintenance corrective, etc.  Les opérations de maintenance proprement dites : inspection, contrôle, dépannage, réparation, etc.  Les activités annexes : maintenance d’amélioration, travaux neufs, rénovation, reconstruction, modernisation, , sécurité, etc. Les diverses méthodes de Maintenance relèvent de deux concepts : corrective et préventives : Ensemble des actions permettant de maintenir ou de rétablir un bien dans un état spécifié ou en mesure d’assurer un service déterminer MAINTENANC E Maintenance effectuée après défaillance

CORRECTIVE

Maintenance effectuée dans l’intention de réduire la probabilité de défaillance d’un bien ou d’un service rendu

PREVENTIVE

Maintenance effectuée dans un but de dépanner

PALLIATIVE

Maintenance effectuée selon un échéancier établi selon le temps ou le nombre d’unités d’usage SYSTEMATIQUE

Maintenance effectuée dans un but de réparer (remise en état de bon fonctionnement CURATIVE

Maintenance subordonnée à un type d’événement prédéterminé (mesure, diagnostic) CONDITIONNELLE

fig : les types de maintenance (AFNOR X60-011) : Maintenance

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Comparaison entre les différentes formes de maintenance :

Production

Mise en route

Production

Réparation

………………………………..……… ………………………………..……… ……………………………..…………

Réparation

Panne

Temps

Production

Production

Révision

Production

Réparation

Production

Révision

………………………………..……… ………………………………..……… ……………………………..…………

Révision

Panne

Temps Seuil de danger

………………………………..……… ………………………………..……… ……………………………..…………

Intervention

Seuil d’alarme

Production

Dépassement du seuil d’alerte. Préparation d’une intervention

Production Temps

 Remarque : ……………………………………………………………………………………………………………….. ……………………………………………………………………………………………………………….. ……………………………………………………………………………………………………………….. ……………………………………………………………………………………………………………….. ……………………………………………………………………………………………………………….. ……………………………………………………………………………………………………………….. ……………………………………………………………………………………………………………….. 

Notion d’indicateur:

Indicateur d’état de la machine

Afin de détecter un défaut de la machine, il convient de définir un ou plusieurs indicateurs d’états de la machine qui pourront être suivis selon la figure suivante : Panne Seuil de danger (panne imminente) Seuil d’alarme (détection du défaut) Période critique Mesures périodiques

Temps maxi avant incident Temps

L’indicateur d’état évolue dans le temps. On définit alors au moins 2 seuils :  Un seuil d’alarme : ……………………………………………………………... …………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………  Un seuil de danger : ………………………………………………………...………… …………………………………………………………………………………… Maintenance

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II- LES METHODES DE MAINTENANCE:

Le choix entre les méthodes de maintenance s’effectue dans le cadre de la politique de la maintenance et doit s’opérer en accord avec la direction de l’entreprise. Pour choisir, il faut connaître le fonctionnement et les caractéristiques des matériels, leurs comportements en exploitation, les conditions d’application de chaque méthode, les coûts de maintenance et ceux de perte de production. Le diagramme suivant synthétise les méthodes de maintenance.

2-1- la Maintenance Corrective :

La maintenance corrective a pour objet de redonner au matériel des qualités perdues nécessaires à son utilisation. Elle peut être :  D’urgence : ……………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………  Différée : ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………

1- Définition :

« Maintenance exécutée après détection d'une panne et destinée à remettre un bien dans un état dans lequel il peut accomplir une fonction requise ».

Synonymes : maintenance subie, maintenance après défaillance, maintenance palliative

(dépannage), maintenance curative (réparation).

La maintenance corrective débouche sur 2 types d’interventions : -Le dépannage : ………………………………………………………………………………………..

………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………….. -La réparation : ……………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………… Maintenance

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2- Le Dépannage ou Maintenance Palliative: a-

Définition : 

« C’est une méthode qui consiste à intervenir provisoirement et généralement immédiatement sur un matériel en panne ou donnant des signes de défaillance ». b-

Caractère :

Le dépannage est un entretien provisoire càd que la sûreté de fonctionnement est assez faible. Généralement il sera souvent suivi d’une seconde intervention définitive (réparation). Il est pratiqué selon deux méthodes :  La méthode est voulue : ………………………………………………………….………………… …………………………………………………………………………………………  La méthode est subie : ………………………………………………………….………………… ………………………………………………………………………………………… 

c-Cas d’application :

………………………………………………………………………………………………… …………….. ………………………………………………………………………………………………… …………….. ………………………………………………………………………………………………… …………….. ………………………………………………………………………………………………… …………….. ………………………………………………………………………………………………… ……………..

3- La Réparation ou Maintenance Curative: a- Définition : 

« C’est une méthode qui consiste à remettre en état un matériel en panne c.à.d que l’équipement retrouve toutes ses performances précédentes ». b- Caractère : La réparation représente un très gros % des activités du service d’entretien. Elle a un caractère définitif càd que le matériel assurera, après intervention, qualitativement et quantitativement sa tache. Une réparation bien conduite donne un travail mieux exécuté dans les meilleures conditions, le temps passé sur le matériel est plus court et par conséquent un coût d’intervention optimal. c- Cas d’application :

………………………………………………………………………………………………… …………….. ………………………………………………………………………………………………… …………….. ………………………………………………………………………………………………… …………….. ………………………………………………………………………………………………… …………….. ………………………………………………………………………………………………… …………….. ………………………………………………………………………………………………… ……………..…

Maintenance

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Cas industriel : Entreprise Nouvelle AVEIRO-Maroc

Maintenance

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2-2- la Maintenance Préventive : 1- Définition :

«  C’est une maintenance effectuée, à des intervalles prédétermines ou selon des critères prescrits dans l’intention de réduire la probabilité de défaillance d’un bien ou la dégradation d’un service rendu ». 2- Les objectifs visés par la maintenance préventive:

………………………………………………………………………………………………… ……………..……………………………………………………………………………….. ………………………………..……………………………………………………………….. ………………………………………………..……………………………………………….. ………………………………………………………………..……………………………….. ………………………………………………………………………………..……………….. ………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………….. …..

3- Les opérations de la maintenance préventive :

Elles peuvent être regroupées en 3 familles : les inspections, les contrôles, les visites. Elles permettent de maîtriser l’évolution de l’état réel du matériel.  L’inspection : activité de surveillance s’exerçant dans le cadre d’une mission définie. Elle s’exerce au moyen des rondes. Les activités d’inspection sont en général exécutées sans outillage spécifique et ne nécessitent pas d’arrêt de l’outil de production ou des équipements (Ex : bruit dans un compresseur, chaleur dégagée par un mécanisme, odeur ….).

 La visite : se traduit par un examen détaillé et prédéterminé de tout ou partie du bien. Ces activités peuvent entraîner des démontages partiels des éléments à visiter donc une immobilisation du matériel, ainsi que des opérations de maintenance corrective. (Ex : visite périodique des équipements électriques et mécaniques d’un engin de levage…..)

 Le contrôle : vérifications de conformité par rapport à des données préétablies. Le contrôle peut comporter une activité d’information et déboucher sur des actions correctives. La périodicité 4- La Maintenance Préventive Systématique (MPS):

a- Définition : 

« Dés que la loi de dégradation et les durées de vies des différents organes d’un équipements sont connus, l’entretien est dit systématique. Donc l’intervention se fait à une date connue à l’avance  ». b- Caractère :

L’entretien préventif systématique suppose une connaissance de comportement des équipements et de leurs points faibles. Le temps de marche prévu à l’avance est appelé : moyenne des temps de bon fonctionnement (MTBF). Il comporte une marge de sécurité pour que l’intervention ait lieu à la limite d’usure. c- Cas d’application : Maintenance

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…………………………………………………………………………………………………… …………..……………………………………………………………………………….. ………………………………..……………………………………………………………….. ………………………………………………..……………………………………………….. ………………………………………………………………..……………………………….. ………………………………………………………………………………..……………….. …………………………………………………………………….. ……………………………….. ………………………………………………………………………………..……………….. …………………. 5- La Maintenance Préventive Conditionnelle (MPC):

a- Définition : 

« L’entretien préventif conditionnel consiste à intervenir sur des équipements avant leur défaillance en ignorance totale de durée de vie des pièces et des organes ». La méthode procède par un suivi périodique des équipements au moyen de visites régulières b- Caractère :

L’entretien préventif conditionnel est caractérisé par la connaissance de l’état du matériel à chaque période. Il doit tenir compte de : …………………………………………………………………………………………………… …………..……………………………………………………………………………….. ………………………………..……………………………………………………………….. ………………………………………………..……………………………………………….. …………… c- Cas d’application :

Cet entretien est appliqué chaque fois qu’il n’est pas possible de connaître le comportement des équipements et la loi de dégradation (usure). Il ne s’applique pas sur des matériels. Le choix est souvent imposé par la rentabilité car les visites coûtent cher. d- Les méthodes et outils utilisés dans le cadre de ces maintenances :

 Les études des vibrations : par la mise en œuvre de matériels plus ou moins sophistiqués : mesure de la valeur globale, analyse spectrale….etc.  L'analyse des huiles : l'analyse physico-chimique (viscosité, teneur en eau, indice d'acidité), ou le contrôle du taux de contamination (mesure de la pollution ….)  La thermographie.

 Les examens visuels : examen visuel direct, photographie et caméra rapide.  Les examens structurels : ressuage, radiographie, gammagraphie, ultra sons ….  Contrôle des rendements et des performances : vitesse, pression, puissance, etc.  Emission acoustique : mesures des bruits, détection des fuites.

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6- Inspections & visites de maintenance préventive :

7- Déroulement d’une visite préventive :

Le déroulement d’une visite préventive suit les étapes suivantes :

Maintenance

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8- Cycle de maintenance :

On appelle cycle de maintenance d’un équipement l’ensemble de visites qu’il doit subir entre deux révisions générales. Exemple :

Soit un équipement pour lequel les visites d’entretien ont les périodicités suivantes : - Toutes les 1000 heures, visite suivant gamme type A - Toutes les 2000 heures, visite suivant gamme type B (contient A) - Toutes les 4000 heures, visite suivant gamme type C (contient B) - Toutes les 8000 heures, visite suivant gamme type D (contient C)

1000 heures ---------- visite suivant gamme type A 2000 heures ---------- "" """"""""""""""""""""""" B

Cycle de Maintenance

3000 heures ---------- "" """"""""""""""""""""""" A 4000 heures ---------- "" """"""""""""""""""""""" C 5000 heures ---------- "" """"""""""""""""""""""" A 6000 heures ---------- "" """"""""""""""""""""""" B 7000 heures ---------- "" """"""""""""""""""""""" A 8000 heures ---------- "" """"""""""""""""""""""" D

9- Autres aspect de La Maintenance Préventive:

*Entretien de conduite : méthode à caractère systématique ou conditionnel (graissage, petites interventions…). Appliqué sous la forme d’une surveillance permanente des équipements (journalière, hebdomadaire *Graissage et Huilage : Opération courante d’entretien qui s’apparente à un entretien systématique ou conditionnel. Il a pour but de répondre à la nécessité de réduire le plus possible les interventions d’entretien en assurant une lubrification efficace qui ralentira l’usure et réduira les contraintes. III-

choix d’une méthode de maintenance : 3-1- Organigramme de choix d’une méthode de maintenance:

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3-2- Utilisation de l’abaque de Noiret :

L’abaque de Noiret permet d’aider l’agent du service maintenance dans la tache de choix d’une méthode de maintenance. Plusieurs facteurs sont pris en considération : - Age du matériel (en année) - Interdépendance des autres équipements - Complexité technologique - Cout global de possession - Robustesse - Pertes de produit en cas de panne - Conditions de travail - Délais d’exécution - Origine de l’équipement

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